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1、14xx生態工業園區-xx（礦區）公路 20米小箱梁安裝施工方案（汽車吊）20米箱梁安裝施工方案一、工程概況：20米后張法預應力小箱梁跨線橋梁xx線分離立交橋，起止樁號為K44+245.7-K44+351.3，橋長105.6米，上部構造設計為預應力砼連續箱梁, 全橋共計五跨20米小箱梁40片，共一聯，在0號、5號橋臺設伸縮縫。為確保工程進度，我合同段計劃進行20米梁板安裝，為加強梁板安裝的安全、質量管理，努力消除安全隱患，進一步提高安裝施工工藝，現上報20米小箱梁安裝施工方案。二、主要施工方法1、吊裝平面示意圖2、準備工作及技術要求蓋梁、箱梁等構件經檢查評定質量合格，支座的受力情況及安裝位置符2、合設計要求，起吊時所有設備準備齊全，場地清理處理完成，請監理工程師批準后正式進行梁板安裝施工。（1）、架設方法的選擇根據橋位地形條件，梁板預制場地的位置及本部對同型梁板的安裝經驗，基于現有準備，決定采用預制場汽車吊起梁，把預制梁板裝在炮車上從預制場拖運至橋墩臺處。用兩臺汽車吊起吊，緩慢移至放在蓋梁上，逐步安裝4塊箱梁后，采用雙吊機抬吊法使梁板逐步安裝就位。（2）、吊車起吊后技術人員要對箱梁進行全面檢查：通氣孔是否暢通，梁底有雜物應清除（3）、邊跨安裝要在橡膠支座粘結牢固后進行安裝，電焊機待梁架設后及時與背墻鋼筋連接（4）、支座上鋼板與梁底預埋鋼板采用連續焊連接，中指點處支座安裝，應在吊梁前將支3、座和鋼板準確定位，吊梁時在鋼板頂面抹環氧砂漿一層，主梁就位后放置于臨時支座上，應保證滑板支座在無支承力下合主梁完全接觸。（5）、安裝臨時支座時應注意支座滑動方向為順橋向。且保證臨時支座頂面標高與永久支座頂面標高相平齊。（6）、設置臨時支座并安裝好永久支座（聯端無需設臨時支座），逐孔安裝箱梁，置于臨時支座上成為簡支狀態，及時連接橋面板鋼筋及端橫梁鋼筋。（7）、箱梁吊裝均采用捆綁式吊裝，吊點位置到背墻前緣線或橋墩中心線的垂直距離采用900mm，橫橋向距離懸臂根不100mm。（8）、連接接頭段鋼筋，綁扎橫梁鋼筋，設置接頭段頂板束波紋管并穿束。在日溫最低時，澆筑連續接頭、中橫梁及其兩側頂板負彎矩束同長4、度范圍內的橋面板，砼強度達到設計強度的85%后，且砼齡期不小于7天是張拉頂板負彎矩預應力鋼束，并壓注水泥漿。三、總體施工計劃及安排：1、計劃5天安裝40片20m預應力小箱梁。梁板安裝施工擬定于2011年10月30日-2011年11月5日。2、根據本工程的特點及施工場地等因素，梁板安裝順序為：首先安裝第1跨在安裝2、3跨，然后安裝4、5跨。3、吊裝方法：（1）、運梁方式預制場負責裝車，并應派出2臺大型運梁專用車運輸預制梁，現場投入2臺70t汽車吊車，在現場卸車并安裝，跨間吊梁順序一般由現場安排。跨內吊裝全部從便道方向靠攏。（即現場道路兩側最遠距離向最近方向架設）（2）、預制梁吊裝本工程采取一組25、臺70t吊車負責抬吊施工，把預制梁向規定的位置就位安裝（見附圖）。汽吊所需機具材料表（表1-1）編號項 目型 號單位數量備注1吊車70t臺2汽車吊2枕木1m0.2m022m條24支腿用3鋼絲繩6x19（46mm）條12吊索用雙繩4手拉葫蘆3t個8綁梁用序號崗 位人數職 責1總指揮1全面指揮吊裝作業工作，協調各工種，各崗位人員，工作解決突發事件及疑難問題。2副指揮2協助總指揮進行工作，并負責指揮80t吊臺操作。3作業協調1負責發梁，協作總指揮、副總指揮落實各種措施。4綁扎組 4梁體的綁扎及松綁。5起重工4負責指揮手勢，哨音的實施，使梁正確移動。6安全監督員2檢查綁扎質量。7測量對線2負責協助甲方6、吊梁的對線工作。汽吊作業人員職責表（表1-2）吊裝步驟：步驟1.運輸和卸車步驟二：起吊步驟三：就位（3）、雙機抬吊施工應注意如下方面：(1)起吊時2臺吊機垂直起吊，一般情況下吊臂不應變幅。嚴禁向下（即不安全方向）變幅，因向下變幅容易產生超負荷狀態，如向上變幅時， 所產生的分力較大也容易產生超荷失穩。(2)待構件起吊上升至超過支承點高度20-30cm時各吊臂向同一方向旋轉，待指揮員確認構件支點轉至承托點（投影）上方時，才徐徐落下，此時較為安全可作變幅、對線就位。(3)雙機抬吊的構件一般較重、較大型，此時應十分注意吊臂的強度，必須按照使用說明書的規定控制伸臂長度，不得盲目伸長吊臂，以免出現折臂造成7、事故。注意檢查卷揚機鋼絲繩長度是否足夠，其與滑輪組的倍率必須滿足該項吊裝作業的使用要求。(4)吊重物時必須統一指揮，由指揮員確定吊機擺設的位置。一般多臺吊機同時操作時，每機必須配一名聯絡員傳達指揮員的指令，并注意支腿有無下陷和浮動等危險狀況。當吊機力距接近額定力距時，聯絡員應立即報告指揮員，由指揮員作出安全指令，確保吊裝安全。5）在施工第三跨時應和交管部門聯系，對xx線實現臨時道路交通管制，封閉交通。(5)施工時要注意以下規定：1）預制箱梁吊裝應根據結構的特點，執行施工方案；2）吊裝前應對預制箱梁的運輸通道和吊裝現場作一次全面的檢查；3）通道有無障礙物，吊裝通道和現場地面是否平整堅實；如不平整8、，應以鋼梁、鋼板、枕木等切實加固，確認安全才可施工。4）起重機伸臂及旋轉范圍有無路樹、路燈、高壓電線、電線、通訊線路及棚架等阻礙。5）在溝邊吊裝，要根據溝內擋土支撐情況，確定是否需要加固如溝內支撐較疏，則必須在溝邊打護土樁，并在溝頂放置枕木、鋪墊鋼板后始許吊車進入作業。6）若在已鋪蓋板的渠箱或橋面上吊裝必須報請設計人員和業主，作出加固方案后，方可作業。7）吊裝前應檢查吊裝機械是否正常可靠，各部件及操系統有無異常，并試運轉。吊機支腿必須全伸，機身必須平衡。8）吊裝使用的材料、機具，如電動葫蘆、手動葫蘆、卷揚機、千斤頂以及鋼絲繩、鐵鏈、吊鉤、滑車和卡環、棕繩等必須先檢查確認其符合使用要求。9）預制9、梁在起吊前必須再次校核外形尺寸、重量，在預制梁及其連接部位劃定軸線，水平線，以便校正。嚴禁在吊裝時由工人在預制梁上懸空作業，嚴禁超負荷起吊。10）預制梁如無預埋吊鉤(環)，平放預制梁宜在其支承點附近綁扎起吊；二點吊的，吊點可取在離端頭0.21全長處。11）預制梁綁扎應牢固。單點起吊的綁扎點應在預制梁重心的垂直線上，并在重心上方；若使用兩點或多點綁扎應盡可能使各點受力均勻一致，各綁扎點與預制梁的重心應相互對稱。12）吊裝預制梁捆扎起吊鋼絲繩時，應用木板、舊麻袋或厚紙板、橡膠片鋪墊在預制梁的表面，較大型預制梁的外角位，應加工內方外園的護角保護鋼絲繩和防止壓傷預制梁，防止預制梁焊接時產生電火花燒觸鋼10、絲繩。13）起吊預制梁的鋼絲繩與預制梁的夾角不宜小于60度角，禁止小于45度角起吊。預制梁起吊不能滿足夾角要求時，宜在預制梁上加吊架或橫桿間接起吊，以免損壞預制梁或鋼絲繩 。禁止用斜拉法起吊。起吊時吊機不準行駛和伸縮吊臂。14）吊物吊離地面高度10-30cm后需宜稍停，待檢查吊鉤、鋼絲繩、卡環籌受力正常，且預制梁平穩后，才能繼續起吊。操作吊機切忌急起、急停，安裝時應勻速緩慢下吊鉤就位，預制梁就位后應即進行測量對線復核，確認無誤后，才允許焊接鋪墊支座砂漿，以作定位。15）預制箱梁構件跨度長，重心較高，屬易傾倒預制梁，必須在確實就位固定完畢并支撐牢固后，方可摘除吊鉤。16）單臺吊機吊裝預制梁，該機11、安全力距應控制在85%以內。17）吊重物時必須統一指揮，由指揮員確定吊機擺設的位置。吊機必須配一名聯絡員傳達指揮員的指令，并注意支腿有無下陷和浮動等危險狀況。當吊機力距接近額定力距時，聯絡員應立即報告指揮員，由指揮員作出安全指令，確保吊裝安全。四、安全管理：因梁板安裝工作為懸空作業，同時考慮到橋梁跨徑、噸位重、自支性小等特點，給施工帶來一定的風險，為此我合同段為確保架梁工作的順利進行，杜絕安全事故的發生，特設立專職安全員一人，兼職安全員二人。梁板的出坑、堆放、起吊、運輸安裝由二人負責。余一人專職負責用機工具的正常磨損、工作年限、使用壽命的問題，并督促工作人員對機工具及時進行保養，一發現事故隱患12、，立即停止作業，進行調整，至正常后方可重新工作。所有工作人員都必須戴好安全帽。謝絕非工作人員進入，并在施工現場設立醒目的安全告示和警告牌，及時召開安全生產會議，設立獎罰制度，對違章作業者進行嚴肅處理，重者解除其工作合約，做到人人都安全，從而真正實現安全、質量雙贏。五、質量保證措施1、為確保工程質量“高分優良”的目標，建立以下質量保護體系，全面實現工程質量的管理與控制。項目經理：郝愛龍項目部技術負人：田巨武項目部質量負責人：袁瑞君項目部安全負責人：劉寶琛橋梁工區負責人：郝國良箱梁吊裝總指揮：雷亞軍梁板吊裝起重工：黃榮泉、張德興2、材料質量控制：對進場的支座進行統一試驗，杜絕不合格產品的使用。3、13、施工過程中的質量控制：A支座安裝前對橋墩臺位置處的砼表面進行整平與清掃，以便整個支座平面受力均勻。B、復測位置的標高，對不符合設計要求的應予以鑿除或用環氧樹脂調整，支座安裝應水平。C、各種吊運機具，需進行試吊、試運行。確保安全后才可進行吊裝作業。六、安全管理措施：認真貫徹執行國務院至于安全生產的“三大規程”和有關安全生產的各項法規。必須始終堅持“安全第一、預防為主”的方針，落實安全生產責任制，做到安全生產、文明施工、嚴格控制和防止各類傷亡事故。具體措施如下：1、加強領導、健全組織。項目經理部領導小組，制定嚴格的安全措施。2、進行全面的、針對性的安全技術交底。3、嚴格安全監督、建立和完善定期安全14、檢查制度，施工現場嚴格按照“安全標準工地”的要求執行。4、抓好現場管理，堅持文明施工，保障人身、機械和器材和安全。5 施工人員安全措施（1）凡參加吊裝作業的人員持證上崗，掛牌作業，對高空作業人員進行體格檢查，不宜高空作業的堅決不作安排。（2）高空作業面、工作平臺滿鋪腳手板，四周裝好欄桿扶手，須掛安全網。（3）上、下梯子掛牢放穩，并防滑，作業人員穿防滑鞋。（4）鋪設爬行防滑軟梯，兩端接頭放工作平臺，以利操作。（5）高空作業掛好安全帶，安全帶有合格標記，并進行抽檢負荷試驗。（6）上層作業面不得向下層作業面拋投物品或掉東西，以免傷人。（7）吊索安裝時，注意對點準確、調正，嚴禁強拉硬頂，以免傷及結構。15、（8）橫縱梁起吊時，根據結構特點，可加設必要的臨時支撐加固，防止變形。（9）橫縱梁運輸時，捆綁安全可靠，運行平穩。6 移梁安全措施（1）移梁前召開全體施工人員工作會議，并進行全面安全技術交底。（2）吊梁時穿鋼絲繩時必須用土工布包裹，防止損壞梁體及磨傷鋼絲繩。（3）開始起吊前，運行線路的地面有人或落放吊裝物時，應鈴示警。嚴禁吊裝物從人員上方越過。吊車行駛時，吊物離周圍障礙物的距離必須大于50厘米。停歇作業時，必須將吊裝物放至地面，不得將吊裝物懸在空中。（4）移梁作業時，必須統一指揮，起重機的起重量不得超過其額定起重量的80。7 梁體吊裝安全措施（1）吊車作業前，必須進行試吊，確認安全后方可正式吊16、裝。進行試吊時，吊車要緩慢起吊，并由專人負責檢查吊索、吊具及梁體情況，檢查是否有變形、斷絲等不利因素，發現問題及時停止起吊，待處理后繼續作業。每次掛鉤時，應確認其是否牢靠，避免脫鉤。正式起吊時，先緩慢起吊，待吊起1020厘米高以上時，再以正常速度起吊，梁降落時也必須緩慢下降。（2）在梁兩端各拴兩根引導繩，起吊時設專人拉牽引繩，防止空心板梁擺動，保證梁在空中穩定。（3）用于吊裝的設備，工具應進行嚴格的檢查，確保其質量狀態完好。（4）參戰指揮人員通訊工具配備齊全，保證溝通及時。（5）參與施工的作業人員班前嚴禁飲酒。保證足夠的睡眠時間，保持旺盛的精力投入架梁工作。（6）在吊裝過程中，梁板上嚴禁浮擱料17、具。起吊過程中，梁上嚴禁站人。（7）梁懸吊過程中，梁下及吊臂下方嚴禁過人、站人。（8）梁吊裝過程中，嚴格執行作業交接班制度，避免人員、機器疲勞。（9）嚴禁夜間進行吊裝作業，光線不好時設置充足的照明。（10）雷雨天氣禁止吊裝作業，同時電器設備設防雨罩。（11）吊裝場地要平坦，確保吊車支撐平穩。（12）作業現場嚴格防護，減少施工干擾，與施工無關的人嚴禁進入現場。（13）風力大于5級時，應停止吊裝作業。8 吊車操作安全措施（1）駕駛員、起吊司機必須持證上崗，應熟練掌握起吊操作規程。（2）起吊前應對吊車進行認真檢查，確保吊裝狀態良好。（3）作業中應有一名專職安全檢查進行監督檢查。（4）嚴禁酒后駕駛。（5）起吊時，必須將吊車支腿支撐牢固，并由吊車負責人進行檢查確認，確保架梁安全。（6）吊裝時吊鉤必須處于在空心板梁中心位置起吊，嚴禁斜吊。（7）起吊物未放下時，司機不得離開駕駛室。（8）起吊時吊梁鋼絲繩、吊車鋼絲繩必須松緊一致，質量良好。（9）在吊裝過程中，嚴禁吊梁磕碰高壓線桿、橋墩以及其他建筑物，并與其保持一定的安全距離。（10）吊裝作業中，無關人員嚴禁站在吊車旁，應遠離吊車。（11）認真執行“十不吊”原則，確保吊裝安全。14