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1、目 錄1、編制依據2.工程概況3.施工現場條件2.1 環境概況2.2塔吊型號的選擇2.3塔吊布置位置3.4塔吊附著3.5塔吊基礎4.塔機的安裝與拆卸3.1安裝前的準備3.2安裝與拆卸要求3.3安裝步驟3.4塔機的拆卸3.5附著架的安裝5.調試6.塔機的電氣控制與操縱系統7.塔吊安裝、使用安全技術措施塔吊安裝（拆除）方案1、編制依據1、 塔吊起重機使用說明；2、 塔式起重機技術條件（GB9462-88）3、 塔式起重機操作使用規程（GBJ80012-89）4、 塔式起重機安全規程（GB5144-94）5、 建筑機械使用安全技術規程（JGJ33-86）6、 施工現場臨時用電安全技術規程（JGJ462、-88）7、 建筑工程施工現場供用電安全規程（GB50194-93）8、 建筑施工安全檢查標準（JGJ59-99）2.工程概況序號項 目內 容1工程名稱xx1#-6#樓工程2工程地址3設計單位4建設單位5勘察單位6監理單位7質量監督8施工單位9建筑功能商住小區10工期要求總工期:43511質量要求合格12建筑規模建筑面積86882.96高度38.7層數地下2層，地上10-11+1層13地下室建筑面積18023.03高度負二層6.05米3.施工現場條件3.1 環境概況由于施工現場場地狹窄，地下室及裙房跨度較大，固選用6臺塔吊來滿足施工需要。為保證施工區域在塔吊回轉半徑之內，塔吊位置確定在主樓外側3、。3.2塔吊型號的選擇根據本工程的結構特點及總體施工安排，主體結構工程采用的模板、鋼筋吊裝，選用3臺QTZ/40、（安裝臂長48m）2 TC5610-6（安裝臂長56m），一臺大力神（安裝臂長55m）。TC5610-6臂長56m，自由高度40m，最大起重量6t，最大幅度時（臂端）起重量1t，QTZ/40臂長48m自由高度30M，最大起重量4t，最大幅度時（臂端）起重量0.7t一臺大力神臂長56m，最大起重量6t，最大幅度時（臂端）起重量1t。3.3塔吊布置位置所有塔吊布置在相應的 樓號中間位置上，具體見施工平面圖，標高-7.76.45。塔吊基礎均直接座落于基坑底的原土地基上，塔吊基礎按照廠家出4、具的施工圖施工,混凝土為C30-C35。塔吊位置詳見附圖1。3.4塔吊附著為保證塔吊工作安全，6臺塔吊起升高度必須錯開，根據現場實際確定。標準件20-24件（注：標準件頂至大臂底距離為2.12m，標準件長度2.5m）。3.5塔吊基礎塔吊基礎見附圖（采用C35混凝土、鋼筋用三級鋼20代換一級20）。4.塔機的安裝與拆卸4.1安裝前的準備：由于施工場地狹窄，吊車無法直接靠近塔吊安置點，3#、4#樓塔吊安置點距現場南側基槽邊距離為3m固采用50噸汽車吊直接在南邊平原路上進行塔吊安裝。1#、2#、5#、6#樓塔吊，吊車進入基坑進行塔吊安裝。準備好吊裝機械和足夠的吊裝用具（鋼絲繩、繩扣、枕木等）。4.25、安裝與拆卸要求：塔機的安裝與拆卸應嚴格按本說明書的要求與順序進行，并有專人指揮。在安裝與拆卸過程中，在高空作業人員應戴安全帽與系安全帶，在地面作業人員應戴安全帽，非安裝人員要在安全區內。塔機各部件間的連接銷軸、緊固螺栓、螺母等，必須使用本塔機發貨件，不得隨意代用。塔機的各連接銷軸上的開口銷，安裝后必須充分張開，軸端擋板必須緊固，各連接螺栓及螺母，必須按予緊力矩要求緊固好，擰緊銷緊螺母，連接件及緊固件均涂防銹油。在安裝過程中進行電器接線作業時，必須切斷地面總電源。塔機安裝時，風力應低于4級，超過4級嚴禁安裝。4.3安裝步驟將底架安裝在砼基礎上，四主肢底平面應找平（平面平整度不大于1/1000），6、然后用地腳螺栓緊固，緊固后仍應校正安裝平面。將第一節、第二節標準件用M24高強度螺栓聯接為一體，然后吊裝在底架上，標準件上的踏步應平行于建筑物。（M24高強度螺栓的予緊力矩力1.6KN.m）。在地面上將液壓站吊裝至套架上，并完成頂升油缸與套架的裝配，然后將套架吊起，套在上面兩標準節外面，并使套架的外伸框架與建筑物平行，頂升油缸在標準件的踏步側，套架上的卡板擱在第三個標準件的最下一個踏步上。在地面上先將上下轉臺以及回轉機構、回轉支承載為一體，然后將這一組部件吊起安裝在標準件上，用4個45的銷軸和8個M30的高強度螺栓將下轉臺分別與套架和標準件相連。在地面上將塔頂與平衡臂拉桿的第一件以及起重臂拉桿7、的長拉板與短拉板用銷軸連接好，然后吊起，用銷軸與上轉臺連接，使起重臂拉桿的長、短拉板大套架的外伸框架側。在地面上拼裝好平衡臂，并將起升機構、電控柜、平衡臂拉桿安裝在平衡臂上，接好各部分所需的電線，然后將平衡臂吊起來與上轉臺用銷軸聯接完畢后，再抬起平衡臂與水平線成約20度至平衡臂拉桿的安裝位置，裝好平衡臂拉桿后，再將吊車卸載。吊起一塊配重塊，放在平衡臂后方最靠近塔頂的位置。在地面，先將司機室的各電氣設備檢查好以后，將司機室起吊至上轉臺的上面，然后將司機室與上轉臺連接好，并將起升機構電氣線路連好。起重臂與起重臂拉桿的安裝。起重臂件的配置，確認臂件序號，次序不得混亂。組合吊臂，用相應銷軸把它們裝配在8、一起。其中在第一件臂和第二件臂連接后，安裝小車，并把小車固定在吊臂根部，把吊臂總成擱置在1米高左右的支架上，安裝變幅機構。穿繞變幅鋼絲繩。組合吊臂拉桿，用銷軸把它們連接起來，捆綁在上弦桿上。檢查吊臂上的電纜線是否完善，穿繞并張緊變幅鋼絲繩，并使變幅鋼絲繩漲緊。用汽車起重機將吊臂總成平穩提升，提升中必須保持吊臂處于水平狀態，使吊臂順利地安裝到上轉臺的連接鉸點上，并用銷軸連接。在吊臂根部連接完畢后，繼續提升吊臂，使吊臂頭部稍微抬起，與水平成約20度，保持不變。讓起升機構鋼絲繩繞過塔頂上部安裝滑輪，捆牢短拉桿端部，開動起升機構以低速點動拉起短拉桿與塔頂已安好的短拉板用銷軸連接牢固，解開起升鋼絲繩，用9、同樣方法把長拉桿連接牢固。汽車起重機緩慢卸載，起重臂拉桿處于拉緊狀態。吊裝其余兩塊配重塊，然后在配重塊之間用板將之連接為一體。穿繞起升鋼絲繩，將起升鋼絲繩引起塔頂滑輪后，繞過起重臂根部的起重量限制器滑輪再引向小車滑輪與吊鉤滑輪穿繞，最后，將繩端固定在臂頭上。標準件的安裝方法在地面上先將四個引進滾輪的插銷插入塔身標準件下部兩側連接套的螺栓連接孔內，然后吊起標準件并安裝在外伸框架上，并使標準件踏步朝后塔身。再吊起一個標準件，使起重臂位于外伸框架的正前方，調整小車的位置，使塔機的上部重心與塔身標準件中心盡可能一致（即塔身所受不平衡彎矩最小，實際操作中，觀察套架四周8個導輪基本與塔身標準件主弦桿脫開時10、，即為小車的理想位置）。將上下轉臺用銷軸連接牢固，卸下標準件與下轉臺的8個M30的高強螺栓。啟動液壓系統，將頂升橫梁調正到塔身就近一個踏步附近，使頂升梁兩端耳板孔對正標準件的踏步孔，插牢銷軸。（兩端銷軸必須都放入，且使兩端銷軸插牢、插靠，絕不允許將銷軸放在踏步的圓弧槽內，否則容易出現倒塔）再啟動液壓系統，使活塞桿伸出約1.4米，稍縮活塞桿，使卡板擱在塔身標準件踏步上的圓弧槽內，（應仔細檢查兩卡板是否都放在圓弧槽內，或一個卡住另一個沒卡住）。抽出頂升梁與踏步的連接銷軸，油缸全部縮回，重新將頂升梁調整到塔身上一個踏步附近，使頂升梁兩端耳板孔對正標準件踏步孔，插牢銷軸，活塞桿兩伸出約1.4米。此時，11、塔身上方恰能裝進一個標準件，引進標準件至塔身的正上方，對準標準件的螺栓連孔，稍縮油缸至上下標準件接觸，卸下引進滾輪，用8個M30的高強螺栓將該標準件與塔身標準件連接牢靠，稍縮油缸至下轉臺與標準件頂面接觸，將下轉臺與標準件用8個M30高強螺栓連接緊固，抽出頂升梁與踏步的連接銷軸，油缸縮回，取出上下轉臺連接銷軸。如果再加接幾個標準件，重復本說明要求的操作。頂升工作全部完成后，可以將套架下降到塔身底部并加以固定，以降低整個塔機的重心和減少迎風面積。塔機加標準件完畢，應帶載75%旋轉臂架至不同角度，檢查塔身標準件各接頭處高強螺栓是否達到預緊要求，如達不到要求則應把標準件主弦桿位置降至平衡臂下方，將該主12、弦桿從下到上的所有螺栓擰緊。安裝斜撐桿調整安全裝置4.4塔機的拆卸塔機的拆卸方法與安裝方法基本相同，只是工作程序與安裝時相反，即后裝的先拆，先裝的后拆。（1）將起重臂回轉到標準件的引進方向（即頂升套架有開口的一面）將上下轉臺用插銷固定，以防作業過程塔機回轉，開動小車，將小車調整到配平位置（實際中，觀察套架四周8個導輪基本上與標準件主肢脫開，即為小車理想位置）。（2）一定要將油缸伸出全長的90%左右，頂升橫梁位置在標準件2（即從下轉臺柱下數第二個標準件）的上踏步上。絕不容許頂升梁位置在油缸全縮狀態時附近的踏步上，此時應使頂升油缸不受力（即液壓系統壓力表讀數為零）頂升梁兩端銷軸插在踏步的孔內（兩端13、銷軸必須都放好，且使兩端銷軸都插牢插靠了，絕不容許銷軸放在踏步上端弧槽內，否則進行下步工作容易出現倒塔）。（3）拆除標準件1（即下轉臺下第一個標準件）與下轉臺以及標準件2相連的高強螺栓，將四個引進滾輪的銷軸插入標準件1下部連接套的螺栓孔內，轉動引進滾輪使滾輪軸線與引進梁垂直。（4）開動液壓系統，伸出油缸，將套架升至標準件1上端與下轉臺下主肢平面有10-20間隙時停止頂升，將標準件1推出至引進平臺上。（5）回縮油缸，使套架下降，開始下降時，要有專人看管套架上的兩個卡板，保證套架下降過程中，它們能順利通過塔身主肢上的兩個踏步及連接套，（可扳起卡板通過踏步，兩個卡板必須都通過，絕對禁止一個卡板通過，14、另一個沒躲過，否則會出現倒塌！卡板躲過后，一定要使它們處于水平狀態）躲過踏步后，繼續下降套架約半個標準件高度，到兩卡板與標準件踏步將接觸時停止下降，檢查左右兩個卡板與標準件兩踏步之間位置是否正確（兩卡板必須水平，否則一個水平，一個傾斜，進行下部工作就會出現倒塌）確認無誤后再繼續下降套架，直至卡板與踏步圓弧槽貼合。（應仔細檢查左右兩個卡板與踏步的貼和情況是否一致）卡板受力后停止下降，觀察卡板、踏步及受力構件有無異常，確認正常方可進行下步操作，否則應使頂升梁銷軸繼續放在踏步孔內。（6）繼續回縮油缸，將頂升梁銷軸從踏步孔內抽出后，即停止回縮，再將油缸慢慢伸出全長的90%左右，頂升梁下降并將兩端銷軸放15、置在下一對踏步的孔內（注意檢查兩端必須都放入）此時應檢查頂升橫梁兩端銷軸與兩踏步是否插牢插靠，確認無誤后方可繼續工作。（7）稍微機升，當頂升橫梁受力時停止，檢查頂升梁踏步以及受力構件受力后有無異響異常，確認正常后，繼續頂升至兩卡板能轉動身過原接觸的兩踏步后停止，扳住卡板加縮油缸，下降套架，當卡板都躲過踏步下面時，將卡板放平（一定注意兩卡板都躲過踏步，絕不容許一個躲過，另一個沒躲過）。（8）繼續下降套架，當標準件2頂面與下轉臺主肢接觸并對正后，將標準件2上端與下轉臺主肢用高強螺栓連接緊固。抽出頂升梁與踏步連接的銷軸。（9）繼續下降套架，當標準件2頂到與下轉臺主肢接觸并對正后，將接的銷軸。（10）16、開動小車，將標準件1從引進平臺上吊出放至地面。（11）到此，完成一個標準件的拆卸工作，若要繼續拆卸標準件，請重復4.2-4.9的全部操作即可。注意：油缸運動過程中，應注意導向輪與塔身主肢的相應間隙保持在2-3且必須使整個過程導向輪暢通無阻。（12）需拆的標準件全部拆除，塔機達到安裝高度后，要繼續拆塔，必須先拆卸平衡臂上的平衡重，拆除時先拆卸最后面的兩塊平衡重，留下靠近塔頂的一塊。（13）用汽車吊吊起起重臂銷微上翹，拆除起重臂拉桿，并固定牢靠在重臂上弦桿上，再拆除起重臂根部的連接銷軸，然后把起重臂吊下平穩地放在地面上。（起吊時應注意起重臂必須平衡）（14）拆除平衡臂上剩下的一塊平衡重。（15）用17、汽車吊吊起平衡臂稍微上翹，拆除平衡臂拉桿，并固定牢靠在平衡臂上，再拆除平衡臂根部的連接銷軸，然后把平衡臂吊下平穩地放在地面上。（起吊時應注意平衡臂必須平衡）（16）剩余部件的拆除，請參照安裝程序說明，依據先裝的后拆，后裝的后拆原則進行，將剩余部件全部拆除。由于塔吊安放位置在裙樓內部，固拆除到裙樓內部標準件是應利用汽車吊將裙樓內部標準件逐個吊出。吊裝過程中嚴禁標準件擾動各層樓板。4.5附著架的安裝當塔機的起升高高度大于29米時，必須采用附著架在規定的高度位置將塔身附著建筑物上，以保證塔身具有可靠的承載能力。附著式最大起升高度50米，共有6個附著架，第一個附著架距地面19.6米，第一道和第二道間距18、都為15米，其余雷同。塔機起升高度與附著對應表第一道附著第二道附著第三道附著附著高起升高加件數附著距離起升高加件數附著距離起升高加件數32m625m13件24m875m10件24m110m9件塔機采用附著式工作時，附著架撐桿一端的附著處建筑物的承載力不得小于65KN。并應根據施工情況，預埋M30的雙頭螺栓。附著架是由四根撐桿和一套環梁及一根內拉桿等組成，使用時環梁套在標準件上，撐桿兩端兩板分別與環梁和建筑物附著處鉸接，四根撐桿及環梁應在同一水平面內，其平面度不大于5，并與塔身中心。安裝附著時應用經緯儀檢查塔身中心線，保證塔身對基礎的垂直高度不大于3/1000。塔身垂直度的調正可通過調整附著撐桿19、的長度來實現。各附著撐桿與環梁以及建筑物上連接支座的鉸接均應可靠，各處連接螺栓應緊固好，附著撐桿調整好后，應緊固鎖緊螺母。工作中應經常檢查各處連接是否松動，如有異常，應立即停止運行檢修。5、調試調整各種安全裝置a）力矩限制器調整：為了保證塔機在工作時起重力矩不大于額定起重力矩，本塔機設有力矩限制器，為起重力矩達到額定值的80%時，變幅小車只能以低速向前運行，當起重力矩達到額定值的90%時，調整相應的開關動作，操作臺上的指示燈亮并給出蜂鳴報警時，應停止起升卷揚的起升方向和變幅小車向外方向的動作。b） 起重量限制器調整起重量限制分低載高速、重載中速限制，每一檔都規定了該檔的最大起重量，當卷揚機構工20、作在高速檔位起重量超過高速檔的最大起重量，調整相應開關，使該檔的上升回路斷電，這時塔機會自動換到中速檔，當卷揚機構工作在中低速檔起重量達到最大起重量的90%時，調整相應開關，操作臺上指示燈亮并給出蜂鳴報警，當卷揚機構工作在中低速檔起重量超過塔機的最大起重量并小于最大起重量的110%時，調整相應的開關動作，除指示燈亮并給蜂鳴報警外，還切斷起升卷揚機構的上升回路，吊鉤只能下降。c） 幅度限位器調整（1） 吊鉤空載，當小車運行至最大幅度（或最小幅度）時限位開關動作，小車停止向極限方向運行，只能反向。（2） 當幅度小于5米或大于最大幅度少5米時，小車速度由高速檔自動轉換為低速檔運行。（3） 重復（1）21、（2）動作三次，效果一樣即可。d） 起升高度限位器調整（1） 起長高度相同，滑輪倍率不同，起升高度發生變化時，高度限位器均應重新調整。（2） 空鉤以中、低檔速上升，使吊鉤達到預定的極限高度（臂架根鉸點高度減去約2米）時，上限位開關動作，吊鉤不能再上升。（3） 空鉤以高速檔運行到預定高度（臂架根鉸點高度處約10米）時，上限強迫換擋開關動作，吊鉤自動轉換為中速運行。（4） 吊鉤試運行三次，效果一樣即可。（5） 限位開關動作后，操作手柄必須回零，否則控制回路無電。e） 回轉限位器調整以電纜不扭勁時為中間位置，調整限位開關中的凸輪，使臂架只能正、反各轉1.5圈。6.塔機的電氣控制與操縱系統6.1該機22、采用三相四線供電，全機具有起升、回轉、變幅機構及液壓站。整機電機功率總容量為20.2KW，操作臺設于駕駛室內，左操作臺為回轉和變幅，右操作臺為起升、報警器等，電控柜設置于平衡臂上。6.2電氣保護及安全裝置：總電氣開關的脫扣電流為60A，若線路負荷超過60A，可自動切斷電源。零位保護：塔機開始工作時，必須把操作臺的左、右操縱手柄置于零位，按下總起動按紐，才能使主接觸器吸合，操作臺工作批示燈亮，塔機各機構才能起動，以防止塔機誤動作。過載保護：在起升機構、回轉機械和變幅機構中分別裝有熱繼電器，作為電機的過載保護用。在各控制回路、照明及電機線路中都裝有小型斷路保護器。操作臺上有主回路通電指示燈，當合上23、自動空氣開關后，指示燈亮，即可運行。塔機用電笛（或電鈴）作開車信號，通知周圍工作人員。塔機的安全裝置采用AXQ型塔機限制器，具有力矩、起重量、起升高度及變幅的限位功能。塔機應裝紅色障礙燈兩個，一個裝在塔枯，另一個裝在臂架頭部。6.3安裝及注意事項：塔機工作零線不得與塔身連接，應專設地線（PE線），PE線接地電阻不大于10。工作零線不大于4。工地應為塔機設置專用配電箱，并備有隔離開關及短路保護裝置，塔機臂端外5-10米內不得有外電線路。塔機安裝完畢，對整機的接線前，應測量各機構的對地絕緣電阻，電機的絕緣電阻不低于0.5M，導線對地絕緣電阻不低于1M。塔機的供電電纜規格為：YCW316210 （524、）按規定設塔吊避雷接地，避雷接地應不少于二處對角設置，使用50502500鍍鋅角鋼打入地下，間隔5米設一組，數量根據實測，接地電阻值不大于30。6.4塔機的電器操作：開機前應檢查工地電源情況，塔機接地是否良好，電纜接頭是否可靠接觸，電纜線是否有破損及漏電等現象，檢查完畢確認符合要求后方可合閘送電。如遇緊急情況，司機應迅速切斷空氣開關電源，司機離開司機室，必須斷開空氣開關，司機室內嚴禁堆放物品。各機構的運轉：當空氣開關合上，各機構運行前，必須先將左右操作手柄置于零位， 然后按下起動按紐使總接觸器吸合，通電指示燈亮，塔機處于待令工作狀態。在較長時間不操作或停止作業時，應按下停止按紐并切斷總接觸器，25、以防止誤動作。如遇緊急情況，也可迅速按下停止按紐，切斷電源。起升機構中設有常閉式制動器，通電打開，斷電制動。操作時應依次逐檔地進行起升或下降，換檔時應在前一檔的支行速度趨于穩定后，再切換到鄰檔位，盡量使升降平穩，減少沖擊。當需反方向運行時，必須將操作手柄逐檔回零位，待機構減速停好后再逆向運行。安全注意事項：A、嚴禁在運行中突然打反車。B、低速檔每分鐘連續運行時間不得超過2分鐘。回轉機構采用行星齒輪減速機傳動，由Y112M-2.2KW電動機驅動，操縱臺轉換開關控制。A、嚴禁回轉時突然打反車。B、嚴禁回轉時用制動停車。變幅機構用于塔機的前后變幅，電機為單速。頂升機構電器控制開關裝在泵站上。塔機停止26、使用時，要把各操縱手柄置于零位，切斷總空氣開關，關好司機室門窗。7.塔吊安裝、使用安全技術措施 7.1塔吊安裝前現場施工技術負責人應對安裝區域及安全防護全面檢查，組織安裝人員學習安全操作規程，對各部機構件全面檢查，電工對電路操作控制制動系統全面檢查，吊裝指揮對已準備的機具設備繩索、卸扣繩等作全面檢查。 7.2參與作業人員必須持證上崗，進入施工現場必須遵守施工現場各項安全規章制度。7.3地面要劃出作業范圍,設警戒標志,嚴禁無關人員入內.7.4安裝使用的 鋼絲繩、卡環、繩長要嚴格檢查，必須符合規定，鋼絲繩不得壓扁、腐蝕、磨損使鋼絲繩的名義直徑減少7%、鋼絲繩6D范圍內斷絲不得超過10%、扭結、彎折27、波浪形等都不準使用。7.5卡環吊重噸位必須大于被吊物的重量，否則嚴禁使用，使用時要嚴格檢查。7.6繩卡安裝必須與繩徑相匹配，繩卡數量不得小于3個，繩卡間距不小于鋼絲繩的6-7倍。 7.7繩頭距最后一個繩卡長度不小于140mm，繩卡滑鞍放在鋼絲繩工作時受力的一側，U形螺栓在鋼絲的尾端，不得正反交錯設置繩卡。 7.8統一指揮、統一聯絡信號，合理分工責任到人。信號指揮人員要持證上崗，信號明確清晰、正確無誤。 7.9及時收聽氣象預報，如遇四級以上大風及雨、雪、霧天氣停止作業并作好應急防范措施。7.10進入施工現場戴好安全帽，在2米以上高空作業必須正確使用經試驗合格的安全帶，一律穿膠底鞋和工作服上崗。28、 7.11嚴禁酒后上崗，高溫天氣做好防暑降溫工作，夜間作業必須有足夠的照明。7.12高處作業時工具必須放入工具包內，不得隨意亂放或任意拋擲。 7.13起重臂下禁止站人。 7.14所有人員不得擅自按動按鈕或撥動開關等。 7.15緊固螺栓應用力矩板手用力均勻，嚴禁猛打猛敲，物體間孔不對位，使用專用工具找正，不能用力過猛，以防滑脫。物體就位緩慢靠近，嚴防撞擊損壞零件。7.16安裝作業區域四周布置警戒線，掛起警示牌，嚴禁任非操作人員進入作業區域或四周圍觀，現場安全監督員全權負責安裝區域的安全監護工作。 7.17嚴格執行十不吊制度（）吊物重量超過機械性能允許范圍不準吊；（）信號不清不準吊；（）吊物下有人29、不準吊；（）吊物上站人不準吊；（）埋在地下物不準吊；（）斜拉、斜掛不準吊；（）散物捆扎不牢不準吊；（）零雜物無容器不準吊；（）吊物重量不明、吊索具不符合規定不準吊；（）遇有大雨、大雪、大霧和六級以上大風等惡劣天氣不準吊。 7.18起重機應經常進行檢查、維護和保養，轉動部分應有足夠的潤滑油，對易損件必須經常檢查維修更換，對機械的螺栓，特別是振動部件，檢查是否松動，如有松動及時擰緊。 7.19各機械制動器應經常進行檢查和調整，在磨擦面上不應有污垢。減速箱、變速箱、齒輪等各部的潤滑及液壓油均按潤滑要求進行。 7.20要注意檢查各部鋼絲繩有無斷絲和松股現象，如超過有關規定，必須立即更換。 7.21使用30、液壓油嚴格按潤滑表中的規定進行加油和更油，并清洗油箱內部。經常檢查濾油器有無堵塞，安全閥在使用后調整值是否變動。油泵、油缸和控制閥是否漏油，如發現異常及時排除。 7.22經常檢查電線、電纜有無損傷，如發現損傷應及時包扎或更換。 7.23各控制箱、配電箱應保持清潔，各安全裝置的行程開關及開關觸點必須靈活可靠，保證安全。 7.24塔機維修保養時間規定： （）日常保養（每班進行）；（）塔機工作1000小時后，對機械、電氣系統進行小修一次；（）塔機工作4000小時后，對機械、電氣系統進行中修一次；（）塔機工作8000小時后，對機械、電氣系統進行大修一次。 7.25塔吊試運轉及使用前應進行使用技術交底，并組織塔機駕駛員學習起重機械安全規程經考試合格后方可上崗，同時塔吊司機必須持有省建工局頒發的特種作業人員資格證。