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1、塔式起重機安裝方案一、編制依據1。1、生產廠家提供的產品說明書；1。2、山西省住房與城鄉建筑廳主編的建筑工程施工安全資料管理規程DBJ04/T28920111。3、建筑塔式起重機安全操作規程GB514420061.4、建筑機械使用安全技術規程JGJ3320121。5、起重吊運指揮信號GB5082-19851.6、建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術規程JGJ19620101.7、施工現場臨時用電安全技術規范JGJ46-20051.8、建筑工程施工安全管理標準DBJ0425320071。9、建筑施工安全檢查標準JGJ5920111。10、 施工單位的施工組織設計二、工程概況2。1、建筑設計2、概況本工程xx大廈。為一類高層建筑，建筑面積共計40847.71,平面呈倒L形布置.由高層塔樓及裙房兩部分組成，高層塔樓地下一層，地上十六層(局部十七層)，東西軸線長45。0米,南北軸線寬33。6米,建筑高度65.45m，占地面積1608.42。地下一層，地下層高5.10米，地下建筑面積1608.42；裙房地上四層,東西軸線長78.0米,南北軸線寬54.9米，建筑高度18。65m，占地面積3150.00.2.2、結構設計概況高層塔樓結構型式為框架-剪力墻結構。建筑結構安全等級為二級，抗震設防烈度為8度。裙房結構型式為框架，建筑結構安全等級為二級,抗震設防烈度為8度.三、塔吊平面布置圖及基礎設置3、3.1、塔吊布置詳見附圖3。2、參照施工現場的實際情況，已確定使用的C5013塔式起重機由山西省工程機械廠制造,本塔機為水平臂架，小車行走變幅,上旋轉自升式塔式起重機,其最大臂長50米，最大起重量為6T，最小起重量為1。3T,適用于中高層建筑施工。該工程裙樓要求設備使用高度為40m，高層塔樓高度為90m.3.3、塔吊基礎設置3.3。1、塔吊基礎由xx大廈項目部組織施工，由我公司負責提供基礎設計圖,基礎澆筑時間為2017年4月7日，地基承載力不小于0。2Mpa,基礎尺寸為5*51。35m，砼強度等級為C30,內配20、14鋼筋，地腳螺絲采用M36，每個塔基共計20根。塔基施工完畢后,砼強度達到設4、計值得80%，方可進行塔機安裝作業，安裝前應進行基礎地面調平，基礎接地電阻測試。3.3。2、為防止雨水侵蝕,在塔基四周采用240mm磚墻圍砌，直徑為9m，上部圍護采用鋼管、木板搭設，并用竹膠板進行全封閉,在塔基圍砌底部設置一個100泄水孔，防止塔基底部積水。當樓座基坑周邊土方回填時，需封堵此處泄水孔,塔基內部若存在積水,采用污水泵抽除,積水通過路面管溝排至場區東側雨水收集池內。四、塔機主要性能參數和安裝重量機型: C5013最大工程幅度： 50m最大鉤下高度： 100m最大起重量： 6T最大幅度時起重量： 1。2T(起重繩2倍率）1。2T（起重繩4倍率）起重速度:2倍率： 起重量3T時： 9/5、40/80m/mim4倍率：起重量6T時: 4。5/20/40m/min回轉速度： 0。6r/min牽引小車速度： 20/40r/min總功率: 31。4kw本次安裝總重: 33.827T標準節(8節）： 5。6T爬升架塔身: 2。9T回轉塔身駕駛室： 3.45T塔 頂: 0.85T平衡臂總成： 3.862T起重臂總成: 3。965T平衡重： 13。2T五、安裝塔吊工期要求 項 目 時 間 備 注基礎節、爬升架、回轉支承、塔身、駕駛室、塔頂、平衡臂、起重臂、平衡重1天電氣、頂升1天試吊1天六、人力資源及吊索具專業工具配備6。1、人員配備情況現場負責人：王建萍質量安全員：房 靖成 員:王俊青、劉6、小東、王小平、孟祥良、李君電 工 1 人：劉小東 測量工1人：胡志強 6。2、安裝條件xx產業園項目xx大廈樓為新建項目,塔吊組合及安裝場地開闊,地基平整，周圍無高壓線,周邊信號塔不影響塔吊安裝、拆除及正常使用作業。安裝時必須注意塔吊的安、拆方向。6。3、吊索具和專用工具的配置根據C5013型塔機安裝的需要，必備的施工設備、機具及安全防護用品如下：序號 名 稱型號單位數量備注1 白棕繩 20mm 米502 貨車 12T 輛83 活動扳手 16 把44 力矩扳手 2T 把45 橇棍自制 根46 大錘 把47 小錘 把28 平面起子 把各19 十字起子 把各110 電工刀 把111 老虎鉗250m7、m 把212 鋼絲繩4m 12.5mm 根413吊起重臂平衡臂鋼絲繩10m 18。5mm 根214吊塔身部件鋼絲繩 根215 鐵絲8Kg/m2/3016 哨子個217各種規格吊卡具 3t個418安全帶安全帽套819 電筆YT0412個120 萬用表DF9919個1注：塔機安裝前,安裝負責人必須對所使用的吊索、吊具進行全面的安全檢查,確認完好無損方可使用。七、安裝方法及工藝要求 7.1、立塔的注意事項7。1。1、塔機安裝工作應在塔機最高處風速不大于13m/s時進行。7。1。2、必須遵循立塔程序。7。1。3、注意吊點的選擇，根據吊裝部件選用長度適當,質量可靠的吊具。7.1。4、塔機各部件所有可拆的8、銷軸,塔身連接的螺栓、螺母均是專門特制零件，不得隨意代換。7。1。5、必須安裝并使用如扶梯、平臺、護欄等安全保護裝置.7。1。6、必須根據起重臂臂長，正確確定配重數量，在安裝起重臂之前，必須先在平衡上安裝一塊重1.6T的平衡重，注意嚴禁超過此數量.7.1。7、裝好起重臂后平衡臂上未裝夠規定的平衡重前,嚴重起重臂吊載。7.1.8、標準節的安裝不得任意交換方位，否則無法進行頂升。7.1.9、塔機在施工現場的安裝位置,必須保證塔機的最大旋轉部分與周圍建筑物的距離不小于1.5m,塔機任何部位與架空電線的安全距離應符合如下圖表。起重機距離輸電線的安全距離電壓KV安全距離M1115 2040 6011029、00 沿垂直方向1。53。04。05.06。0 沿水平方向1。01.52。04。06.07。1。10、頂升過程中,嚴禁旋轉起重臂以及使用吊鉤起升和放下。 7。2、基礎設計施工要求基礎設計施工,固定支腿預埋時需用基礎節找正垂直度，要求1.5/1000. 7.3、吊裝立塔安裝好壓板及固定基礎節后，固定式立塔的順序按下圖進行。 7。4、標準節MQ7。4.1、將吊具掛在標準節MQQ上，將其吊起,安裝到已埋好的固定基礎上的預埋支腿固定基節MQQ上，再將標準2節標準節MQ安裝到標準節MQQ上，或將2節標準節MQ己安裝好的底架固定式的基節II上，每個標準節MQ用12件10.9級高強度螺栓連接牢靠。（標準節上10、有踏步的一面應在同一平面且要考慮塔機的降塔拆卸）。此時在基礎上已有l節預埋支腿固定基節MQQ、1節標準節MQQ和2節標準節MQ（見下圖).7。4。2、M36高強度螺栓的預緊扭矩為2400N。m，每根高強度螺栓均應裝配兩個墊圈（下個墊在螺栓頭下,一個墊在螺母下，且使有倒角的一面朝向螺栓頭或螺母）及兩個螺母并擰緊防松，雙螺母中防松螺母擰緊扭矩應稍大于或等于2400N.m。7。4。3、用經緯儀或吊線法檢查其垂直度,主弦桿四個側面的垂直度誤差應不大于1。5/1000。 標準節MQQ和2節 7。5、吊裝爬升架 7。5。1、將爬升架按圖要求組裝完畢后,如下圖所示， 將吊具掛在爬升架上,拉緊鋼絲繩吊起。切記11、安裝頂升油缸的位置必須與塔身踏步同側。7。5.2、將爬升架緩慢套裝在二個標準節MQ側。7。5。3、將爬升架上的爬爪放在標準節MQ的第二節(從上往下數）上部的踏步上，再調整好16個爬升導輪與標準節MQ的間隙（間隙為23mm）。7。5.4、安裝好頂升油缸，將液壓泵站吊裝到平臺一角，接好油管，檢查液壓系統的運轉情況,應保證油泵電機風扇葉片旋向為右旋，與外殼箭頭標識一致,以避免燒壞油泵.如有錯誤.則應重新接好電機接線。 7.6、安裝回轉支承總成將下支座、回轉支承、上支座用88件8.8級的勺M24高強螺栓連為整體.每個螺栓的預緊扭矩為640N。m雙螺母中防松螺母擰緊扭矩說法不一稍大于或等于6N.M。7.12、6。1、將吊具掛在上支座四個支柱耳套下，將回轉支承總成吊起。下支座的八個連接強對誰標準帶四根主弦桿的八個連接套緩慢落下，將回轉支承總成放在塔身頂部。切記下支座的斜腹桿方向一致；下支座與套架連接時,應對好四角的標記.7。6。2、用8件10。9級的M36高強度螺栓將下支座與標準節連接牢固（每個螺檢用雙螺母擰緊防松，螺栓的預緊扭矩為2400Nm，雙螺母中防松螺母擰緊扭矩應稍大于或等于2400N。m）。7。6。3、 操符預升系統，將液壓油缸伸長至第2節標準節的下踏步上， 將爬升架頂升至與下支座連接耳板接觸,用4件銷軸將爬升架與下支架連接牢固. 7.7、吊裝回轉塔身如下圖所示；將吊具掛在回轉塔身四根主弦13、桿處，拉緊吊索。 7。7。1、吊起回轉塔身（安裝時注意用于安裝平衡臂和起重臂支耳的方向)，使靠近起重量限制器一邊的支耳與上支座的起重臂方向一致。7。7。2、用8件10。9級的M36高強度螺栓和16件10級的M36高強度螺母雙螺母防松將回轉塔身與上支座緊固.螺栓的預緊力矩為2400N。m，雙螺母中防松螺母擰緊扭矩應稍大于或等于2400N。m。 7。8、安裝塔頂吊裝前在地面上先把塔頂上的平臺、欄桿、扶梯及力矩限制器裝好,為使安裝平衡臂方便,在塔頂的后側左右兩邊各裝上兩根平衡臂拉桿.7.8。1、如下圖所示，將吊具掛在塔頂上。7。8.2、將塔頂吊到回轉塔身上,應注意將塔頂垂直的一側應對準上支座的起重臂14、方向.7。8.3、用4件銷軸將塔頂與回轉塔身連接,穿好并充分張開開口銷. 7.9、安裝平衡臂總成在地面上把兩節平衡臂組裝好,將起升機構、電控箔、電阻箱、平衡臂拉桿裝在平衡臂上，并固接好.回轉機構接上臨時電源， 將回轉支承以上部分回轉到便于安裝平衡臂的方位。7。9。1、如下圖所示，吊起平衡（平衡臂上設有4個安裝吊耳）。7。9.2、用定軸架和銷軸將平衡臂與回轉塔身固定聯接好.7.9.3、平衡臂拉桿示意見如下圖所示， 按如下圖將平衡臂逐漸抬高至適當的位置，便于平衡臂拉桿與塔頂上平衡臂拉桿順利相連，將拉桿用銷軸鉸接，穿好并張開開銷。 7.9。4、緩慢地將平衡臂放下，再吊裝一塊1.6t重的平衡重安裝在平15、衡臂最前面的安裝位置上。 7.10、吊裝司機室司機室內的電氣設備安裝齊全后 7.10.1、如上圖所示，吊起司機室。7。10.2、把司機室吊到上支座靠右平臺的前端，對準耳板上孔的位胃，然后用三根銷軸聯接并穿好開口銷。（也可在地下先將司機室與回轉艾承總成組裝好后，作為一個整體,一次性吊裝）. 7。11、吊裝起重臂總成起重臂總成包括起重臂、起重臂拉桿、載重小車和變幅機構,起重臂拉桿安放在起重臂上弦桿的拉桿固定架上。7.11。1、在塔機附近平整的枕木(或支架,高約0.6m)上(如下圖）拼裝好起重臂.注意無論組裝多長的起重臂,均應先將載重小車套在起重臂下弦桿的導軌上.注：1. 起重臂安裝時的參考重心位置16、和長矩拉桿牽引機構找小車。且小車位置在最根部時：50米臂長:L18米， C4500kg 2。 吊裝繩8米 3。 組裝好的起魚館用支架文承在地面時,嚴禁為了穿繞小車牽引鋼絲繩的方僅僅文承兩端，全長內支架不應少于5個，且每個支架均應墊好受力，為了穿繞方便，允許分別支承在兩邊主弦桿下.7.11。2、將維修吊籃緊固在載重小車上，并使載重小車盡量靠近起重臂根部最小幅度處.7.11。3、安裝好起重臂根部處的牽引機構,卷簡繞出兩根鋼絲繩,其中一根通過臂根導向滑輪固定于載重小車后部,另一根通過起重臂中間及頭部導向滑輪，圓定于載重小車前部,如下圖所示。在載重小車后部設有3個繩卡，繩卡壓板應在鋼絲繩受力一邊，繩卡17、問距為鋼絲繩直徑的69倍。鋼絲繩與載重小車的前端設有張緊裝胃,如果牽引鋼絲繩松弛,調整張緊裝置，即可將鋼絲繩張緊。在起重臂根部還有另一套牽引鋼絲繩張緊裝置，在使用過程中出現牽引鋼絲繩松馳時,可用該裝置將鋼絲繩張緊.7。11。4、將起重臂拉桿按下圖所示拼裝好后與起重臂上的吊點用銷軸鉸接，穿好開口銷,放在起重臂上弦桿的定位托架內.7.11.5、檢查起重臂上的電路是否完善。使用回轉機構的臨時電源將塔機上部結構田轉到便于安裝起重臂的方位.7。11。6、按下圖掛繩，試吊是否平衡,否則可適當移動掛繩位貫，起吊起重臂總成至安裝高度。如下圖所示用定軸架和銷軸將回轉塔身與起重臂根部聯接固定。注意：記錄下吊裝起重18、審的吊點位置，以便拆塔時使用。7.11。7、接通起升機構的電源，放出起升鋼絲繩纏繞好鋼絲繩，用汽車吊逐漸抬高起重臂的同時開動起升機構收回起重鋼絲繩,直至將起重臂拉桿拉近塔頂拉板，將拉桿分別與塔頂拉板I、II銷軸餃接，,并穿好開口銷。松馳起升機構鋼絲繩把起重臂緩慢放下。7。11。8、使拉桿處于拉緊狀態，這時起重臂約上1/70, 最后松脫滑輪組上的起升鋼絲繩。 7。12、配裝平衡重本次C5013塔吊安裝起重臂長度為50m,平衡重的重量共6塊其中4塊2.5噸,2塊1。6噸，平衡重的安裝位置嚴格按要求安裝。 7.13、起升機構繞繩系統吊裝完畢后，進行起升鋼絲繩的穿繞.如下圖所示,起升鋼絲繩出起升機構卷19、筒放出，經機構上排繩滑輪，繞過搭頂導向滑輪向下進入?；剞D塔身上起重量段制器滑輪，向前再繞到載重小車和吊鉤滑輪組,最后將繩頭通過繩夾，用銷軸固定在起重臂頭部的防扭裝置上。 7.14、接電源及試運轉當整機按前面的步驟安裝完畢后，在無風狀態下，檢查塔身軸線的垂直度，允差為41000:再按電路圖的要求接通所有電路的電源，試開動各機構進行運轉, 檢查各機構運轉是否正確（詳見有關章節)，同時檢查各處鋼絲繩是否處于正常工作狀態，是否與結構件有摩擦,所有不正常情況均應予以排除。 7.15、頂升加節7。15.1、頂升前的準備l)、按液壓泵站要求給其油箱加油。確認電動機接線正確，風扇旋向右旋，手動閥操縱桿操縱自如20、,無卡滯。2）、清理好各個標準節,在標準節連接套內涂上黃油，將待頂升加高用的標準節排成一排，放在頂升位置時起重臂的正下方,這樣能使塔機在整個頂升加節過程中不用回轉機構,能使頂升加節過程所用時間最短。3）、放松電纜長率略大于總的頂升高皮,并緊固好電纜。4）、將起重臂旋轉至爬升架前方，平衡臂處于爬升架的后方(頂升油缸正好位于平衡臂正下方)。5)、在引進平臺上準備好引進滾輪，爬升架平臺上準備好塔身高強度螺栓。7。15.2、頂升前塔機的配平1）、塔機配平前，必須先吊一節標準節放在引進梁上,再將載重小車運行到配平參考位置,并吊起一節標準節或其它重物(頂升時必須根據實際情況的需要進行調整）.然后拆除下四個21、支腳與標準節的連接螺栓：2)、將液壓頂升系統操縱桿推至“頂升方向， 使爬升架頂升至下支座支腳剛剛脫離塔身的主弦桿的位置:3）、檢驗下支座與標準節相連的支腳與塔身主弦桿是布袖一條垂直線上，并觀察爬升架上8個導輪與塔身主弦桿間隙是否基本相同，以檢查塔機是否平衡,若不平衡，則調整載重小車的配平位置，直至平衡，使得塔機上部重心落在頂升油缸梁的位置上。4）、記錄載重小車的配平位置（可用布條系在該處的斜腹桿上作為標志，但要注意，這個標志的位置隨起重臂長度不同而改變， 事后應將該標志取掉)。5）、操縱液壓系統使套架下降，連接好下支座和塔身標準節間的連接螺栓。7.15.3、頂升作業（見下圖）l)、將一節標準節22、或普通標準節(統稱標準村)吊至爬升架引進橫梁的正上方，在標準節下端裝上四只引進滾輪，緩慢落下吊鉤， 使裝住你準節上的引進滾輪比較合適地落在引進橫梁上，然后摘下吊鉤。2）、將載重小車開至頂升平衡位置。3）、使用回轉機構上的回轉制動器,將塔機上部機構處于回轉制動狀態，不允許行有回轉送動.4)、卸下塔身頂部與下支座連接的8個高強度螺栓.5)、將頂升橫梁放在距離最近的標準節踏步的圓弧槽內（要設專人特別注意觀察頂升橫梁兩端銷軸是否放在爬爪田弧棺內）。確認無誤后，開動液壓系統，使活塞桿伸出，將爬升架及其以上部分頂起1050mm時停止，檢查頂升橫梁、爬升架等傳力部件是否有異響、變形油缸活塞桿是否有自動回縮等23、異常現象,確認正常后,繼續頂升：頂起略超過半個標準節高度并使爬升架上的活動爬爪滑過一對踏步并自動復位后,停止頂升，并回縮油缸，使爬升架的活動爬爪擱在頂升橫梁所頂踏步的上一對踏步上。確認兩個活動爬爪都準確地壓在踏步頂端并承受住爬升架及其以上部分的重量后,將油缸活塞全部縮回，提起頂升橫梁,重新使頂升橫梁頂在爬爪所擱的踏步的圓弧槽內，再次伸出油缸,將塔機上部結構再頂起略超過半個標準節高度，此時塔身上方恰好行能裝入一個標準節的空間，將爬升架引進橫梁上的標準節引至塔身正上方，稍微縮回油缸，將新引進的標準節落在塔身頂部，對卸下引進滾輪，用12件（或8件）M36的高強度螺栓（每根螺栓必須有兩個螺母和兩個墊圈24、)將上，下標準節連接牢靠(螺栓預緊力矩為2400Nm)。再次縮回油缸，將下支座落在新的塔身頂部上，并對正，用8件M36高強度螺將下支座與塔身連接牢靠,至此完成一節標準節的加節工作，若連續加幾節標準節，則可按以上步驟重復幾次即可。為使下支座順利地落在塔身頂部,并對準連接螺栓孔，在縮回油缸之前，可在下支座四角的螺栓孔內從上往下插入四根（每角一根）導向桿，然后再縮回油缸，將下支座落下.7。15。4、頂升過程的注意事項：1)、塔機最高處風速大于13m/s時，不得進行頂升作業。2）、頂升過程中必須保證起重臂與引入標準節方向一致，并利用回轉機構制動器將起重臂制動住，載重小車必須停在頂升配平位置.3)、若要25、連續加高幾節標準節，則每加先一節后;塔機起料下一節標準節前，塔身各主弦桿和下支座必須有8個M36的螺栓連按有在這種情況下,允許這8根高強度強栓每根只用一個強母。4）、所加標準節上的踏步，必須與已有標準節對正.5）、在下支座與塔身沒有用M36螺栓連接好之前,嚴禁回轉、變幅和吊裝作業.6)、在頂升過程中，若液壓頂升系統出現異常,應立即停止頂升，收回油缸,將下支座落在塔身頂部，并用8件M36高強度螺栓將下文脫與塔身連接牢靠后，再排除液壓系統的故障。7）、塔機加節達到所需工作高度（但不超過獨立高度)后,應旋轉起重臂至不同的角度,檢查塔身各接頭處、基礎支腿處螺栓的擰緊問題（哪一根拄弦村位于平衡下方,就把26、這根弦桿從下到上的所有螺母擰緊,上述連接處均為雙螺母防松）。八、試吊塔機投入使用前的工作,是為了保證塔機能正確操縱，并在安全條件下運行.這些工作主要是：對塔機部件的檢查及調試各安全裝置。 8.1、部件檢查為了檢查架設工作的正確性和保證安全運轉，應對塔機各部件進行一系列試運轉和全面地檢查工作.8。1。1、各部件之間的緊固聯接狀況檢查；8。1.2、檢查支承平臺及欄桿的安裝情況;8。1。3、檢查鋼絲繩穿繞是否正確，及是否有與其相干涉或本或相磨擦地方；8。1.4、檢查電纜通行狀況;8。1.5、檢查平衡臂配重的固定狀況；8。1.6、檢查平臺上有無雜物,防止塔機運轉時雜物下墜傷人;8。1。7、檢查各潤滑面27、和潤滑點。 8。2、安全裝置調試塔機安全裝置主要包括：行程限位器和載荷限制器。行程限位器有：起升高度限位器、回轉限位器、幅度限位器。載荷限制器有:起重力矩限制器、起重量限制器。此外還包括風速儀。整機安全保護裝置的安裝位置如下圖所示。 8.3、立塔后檢查項目（見下表）檢查項目檢 查 內 容檢查地腳螺栓的緊固情況檢查輸電線距塔機最大旋轉部分的安全距離檢查電纜通過情況，以防損壞塔 身檢查標準節連接螺栓的緊固情況爬 升 架檢查與下支座的連接情況檢查滾輪、活動爬爪是否靈活可靠，連接是否牢固檢查走道，欄桿的緊固情況上、下支座司 機 室檢查與回轉支承連接的螺栓緊固情況檢查電纜的通行情況檢查平臺，欄桿的緊固情28、況檢查司機室的連接情況司機室內嚴禁存放潤滑油、油棉紗及其它易燃物品塔 頂檢查起重臂、平衡臂拉桿的安裝情況檢查扶梯、平臺、護欄的安裝情況檢查起升鋼絲繩穿繞是否正確起 重 臂檢查各處連接銷軸、墊圈、開口銷安裝的正確性檢查載重小車安裝運行情況，載入吊籃的緊固情況檢查起升、變幅鋼絲繩的纏繞及緊固情況平 衡 臂檢查平衡臂的固定情況檢查平衡臂欄桿及走道的安裝情況,保證走道無雜物吊 具檢查換倍率裝置，吊鉤的防銹脫繩裝置是否安全可靠檢查吊鉤組有無影響使用的缺陷檢查起升、變幅鋼絲繩的規格、型號是否符合要求檢查綱絲繩的磨損情況機 構檢查各機構的安裝、運行情部檢查各機構的制動器間隙調整是否合適當載重小車分別運行到最29、小或最大幅度處時牽引機構卷筒上鋼絲繩是否有3圈以上安全圈檢查各鋼絲繩頭的壓緊有無松動安全裝置檢查各安全保護裝置是否按本說明書的要求調整合格檢查塔機上所有扶梯、欄桿、休息平臺的安裝緊固情況潤 滑根據使用說明書檢查潤滑情況 8.4、塔機組裝好后應進行的實驗8.4.1、空載試驗各機構應分別進行數次運行，然后再做三次綜合動作運行，運行過租中各機構不得發生任何異?，F象，各機構制動器、操作系統、控制系統、聯鎖裝置及各限位器應動作準確、可靠,否則應及時排除故障。8。4。2、負荷試驗負荷運行前,必須在小幅度內吊1。1倍額定起重量，調整好起升制動器。在最大幅度處分別吊對應額定起重量的25，50%，75,100%30、按l）條要求進行試驗。運行過程中不得發生任何異?，F象？各機構制動器、操作系統、控制系統、聯鎖裝置及各限位器應動作準確、可靠。8.4。3、超載25靜態實驗空載試驗、負荷試驗合格后,進行靜態超載實驗。在最大幅度50m和最小幅度2。4m處以最低安全速皮將對應的吊重吊離地面100200mm處，并在吊鉤上逐次增加重量至1。25倍，停留且10min，卸載后檢查金屬結構及焊縫是否出現可見裂紋,永久變形、連接松動。注意：靜態超載實驗不允許進行變幅及回轉。8.4.4、超載10動態實驗在最大幅度處，吊重1。32t，機構對應的全程范圍內進行3次動作，各機構應動作靈活，制動器動作可靠.機構及結構各部件無異?，F象，連接31、無松動和破壞。超載試驗結束后，恢復力矩限制器，重新超吊額定載荷調試好力矩限制器.九、作業質量標準及檢驗要求9.1、安裝前應對所有變形件、損耗件進行校正和修補.9.2、所有傳動件須進行有效的保養,各減速箱內的殘油應沖洗干凈，檢查齒輪嚙合，軸套磨損，螺栓連接全部合格后，補充和重新填加新的潤滑油（脂）。各減速傳動部分不應有漏油現象。9。3 、防腐作業按標準進行一底一面，徹底防銹，無明顯色差，厚簿均勻，安裝后的補漆要求與原油漆無明顯色差。9。4 、所有的螺栓、墊圈、銷軸不允許有損壞或達不到材質要求.9.5 、安裝的金屬構件無損壞或有害塑性變形。9.6 、載荷試驗后，各電動機、接觸器等電氣設備應完好無損32、壞.9.7 、重要步驟須經過各職能部門的檢查和驗收，且有詳細的施工技術記錄和驗收記錄。十、技術記錄要求10。1 、安裝前由技術員牽頭檢查機械、工器具等,填好相關表格，辦理好所有的相關手續，并移交資料員保存。10.。2 、按附表目錄填寫施工記錄，測量記錄，試吊記錄等.10。3 、施工記錄必須在一道工序完成之后，下道工序開始前進行，并移交資料員保存.十一、職業安全健康、環境管理措施和文明施工11.1、所有參加作業人員必須嚴格遵守各項安全條例和規章制度，正確穿著工作服，佩戴安全帽、高空作業必須佩戴和使用安全帶，穿防滑軟底鞋,嚴禁酒后作業。11。2、作業前，對所有工器具,起重機械進行檢查,確認合格后方33、允許使用。11。3、安裝人員必須取得合格的上崗資格證、持證上崗.11.4、每天作業前前由技術員進行技術交底，隊長進行詳細分工,明確每個人的崗位職責，安全員進行安全交底。11.5、起重指揮由有豐富經驗的起重工擔任，信號明確無誤，操作人員要集中思想、精心操作、服從指揮，不得擅自操作.11。6、起吊作業前要認真細致地檢查吊車車況,要求制動系統等完全可靠，不帶病作業。11.7、捆綁吊點要選擇正確，防止損壞桿件、構件,快口處要加包角。11.8、渡繩時要防止繩頭摔壞或鋼絲繩受擠壓變形。11。9、平臺上落下的油污要及時清理干凈，防止二次污染。11。10、使用的工具和材料，應每日進行回收，作業人員隨身攜帶工具34、包，手工工具應有防掉落保護繩。嚴禁高空亂拋雜物，保持施工場地整潔，做到“工完、料盡、場地清”。11。11、機構安裝完畢以后，進行全面檢查和清潔工作，清除扶梯、平臺和操作、維護范圍的油污和雜物。11.12、在電纜敷設前相關人員必須對敷設電纜所用的腳手架及通道等安全設施進行檢查驗收.11。13、試吊過程要由有經驗起重工統一指揮,其余人員若發現異常應及時報告指揮人員。11。14、帶電試操作時，應有專人監護。11。15、主要危害及控制辦法序號 危害名稱 傷害后果預防措施1機械超銘牌使用人員傷亡財產損失嚴格執行大型起重機械安全管理制度2機械安全裝置失靈人員傷亡財產損失3鋼絲繩有斷絲、銹蝕、磨損等，未執行35、相應的報廢標準人員傷亡財產損失嚴格執行起重運輸作業安全管理規定和安全操作規程，每天檢查起重工器具的完好情況。4起吊物未綁牢，歪拉斜吊，吊物未固定時松鉤人員傷亡財產損失5高處作業時拋擲物體 人員傷亡嚴格遵守高處作業與交叉作業安全管理規定，杜絕違章作業。6高處作業時未正確系掛安全帶 人員傷亡7帶電作業應有人監護 人員傷亡電業工作安全措施十二、電源的設置 本工程電源由項目部提供，塔吊為專業電箱,嚴禁連接其他用電設施,電箱內各設一個160A漏保及200A透明隔離開關，塔機專業電纜采用3*35+216銅芯電纜。十三、附著及節點詳圖13.1、C5013塔式起重機附著式工作時最大起升高度為140m，塔機獨立36、固定式工作時，最大起升高度為40 m。附著工作時,將塔身緊固在底座上.本塔機附著架按塔機中心與建筑物距離約為3.5m,若實際使用時與此值不符，應與原制造廠聯系，經計算后重新確定撐桿的長度和結構型式方可使用,切不可自行制作處理，以免產生重大安全事故。本工程塔樓共設三道附著裝置，裙樓獨立高度即可滿足施工要求.塔樓第一道附著距離地面32米,第二套附著裝置距第一附著裝置24 m，第三套附著距第二道附著24 m.每次附著安裝完畢后,塔機吊鉤距最上面一道附著的距離應不大于25米，既每次附著安裝完畢后上懸頂升加節的標準節數量不應大于8節。13。2、撐桿與建筑物的連接方式13。2。1、本工程撐桿與建筑物的連接37、方式采用采用預埋板式（見下圖)。13.2.2、預埋鐵件采用2CM厚鋼板焊接件，澆筑梁砼時，埋入梁內焊接牢固，帶絲桿一端外露,待砼強度大于70%以上，才進行附著拉桿安裝，拉桿由塔吊廠家制作成品拉桿。注：附著裝置必須由原廠制做。如用戶將附著撐桿自行接長或縮短時，進行焊接的焊工必須具有焊接資質，焊后要檢驗合格方可使用. 預埋板結構詳圖 13.3、附著架 13.3。1、附著架是由四根撐桿和一套環梁等組成，它主要是把塔機固定在建筑物的柱子或梁上,起著依附作用。使用時環梁套在標準節上，四角用四個調節螺栓通過頂塊把標準節頂牢,其撐桿長度可調整。四根撐桿端部有耳環與建筑物附著處鉸接，四根撐桿應保持在同一水平面內.調整頂塊及撐桿長度使塔身軸線垂直。 13。3。2、附著架的安裝與使用 1)、將環梁提升到附著點的位置包在塔身外，然后用螺栓連接起來。 2）、吊裝四根撐桿。 3）、應用經偉儀檢查塔機軸心線的垂直度,其垂直度在全高上不超過2.垂直度的調整可通過微調四根附著用撐桿長度而獲得，四根支撐桿均可微調。 附著架詳圖