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1、xx地鐵一期工程(號線）05標段xx豎井提升設(shè)備施工方案編制：審核:批準：目 錄一、工程概況1二、勞動力組織(人員分工)12。1項目部組織機構(gòu)設(shè)置2.2龍門架安裝隊伍人員設(shè)置1三、門架提升系統(tǒng)說明及負載穩(wěn)定安全性驗算21 門架提升系統(tǒng)說明2.2 0門吊設(shè)計應(yīng)力驗算（負載穩(wěn)定安全性檢算)2四、施工機具設(shè)備和測試器具4門架安裝用主要施工設(shè)備和主要檢測儀器如下表主要設(shè)備和檢測儀器表4五、工藝流程5六、安裝方案6。1 設(shè)備開箱檢查5。2 建筑構(gòu)件部分的檢查.3 安裝門架5七、吊裝6八、環(huán)境保護九、質(zhì)量要求6十、安全措施7十一、試運轉(zhuǎn)十二、起重機事故應(yīng)急措施和救援預(yù)案12.1 預(yù)案的適用范圍812。2 2、應(yīng)急救援組織機構(gòu)12。3 緊急救援程序及措施10門架式起重機安裝施工方案一、工程概況xx車站工程：包括車站主體及附屬工程土建工程。車站主體長193。1,結(jié)構(gòu)斷面為地下單拱雙層結(jié)構(gòu)，為標準島式站臺車站,車站主體結(jié)構(gòu)采用淺埋暗挖法施工。附屬工程包含個出入口通道,2座風(fēng)道。號風(fēng)井位于南京路與江西路十字路口南側(cè)綠地上,是一個小型的健身廣場。風(fēng)井內(nèi)凈空為m4.8m，井深26。71m（包括井底2的集水井),施工過程將號風(fēng)井作為臨時施工豎井,豎井平面布置見后附圖。二、勞動力組織(人員分工）2。項目部組織機構(gòu)設(shè)置選擇經(jīng)驗豐富,專業(yè)知識過硬,組織能力強的人員組成項目機構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)層,確保工程活動標準化和規(guī)范化。擇優(yōu)選3、擇施工隊伍，進場后做好對工人的安全培訓(xùn)和班前教育工作。項目部組織機構(gòu)人員表和作業(yè)隊組織機構(gòu)人員表見下表：項目部組織機構(gòu)人員表序號姓名職務(wù)職稱電話1張文明工程部長工程師1106942馮居新物資部長工程師133542073楊立波測量班長工程師139642517644董占武 安全員助理工程師19089415022龍門架安裝隊伍人員設(shè)置龍門架安裝皆由技術(shù)經(jīng)驗豐富，責(zé)任心強，有專業(yè)執(zhí)業(yè)證書的工程人員操作,安裝人員表如下:龍門架安裝人員表序 號工 種姓 名操作證號主要職責(zé)1起重機安裝馬鑫6FS672起重機械2起重機安裝周時全TS6BJS567起重機械3起重機安裝趙廣營TS6FBJS56747起重機械起重機4、安裝姜洪春TSFBJS567起重機械5起重機安裝張志根3201001001電工作業(yè)6安全員邵新盛212044604243(QA004071)起重機械三、門架提升系統(tǒng)說明及負載穩(wěn)定安全性驗算3。1門架提升系統(tǒng)說明xx2號風(fēng)井門架提升系統(tǒng)門架主體由8跟立柱(單根長1m）、8道橫梁（單根長2。8m)和6組斜撐組成,其中橫梁包括3根主梁和5根側(cè)梁，主梁跨度680cm,自重594kg。立柱通過預(yù)埋法蘭盤和螺栓，由螺母將之固定在20的混凝土基礎(chǔ)上,立柱和梁、梁和梁之間采用焊接連接,按照施工要求，門架配備3個t的電動葫蘆提升設(shè)備,電動葫蘆自重2t，分別安裝在條走行梁上,每個電動葫蘆配備1個料斗，料斗尺寸為.5、5m*1.5m1。m，每斗出渣能力為3.7m3，根據(jù)豎井施工方案,每天循環(huán)進尺0.5m,豎井?dāng)嗝婷娣e為32,則每天需要電動葫蘆單次提升次。3。1t門吊設(shè)計應(yīng)力驗算(負載穩(wěn)定安全性檢算)。21主梁設(shè)計計算主梁跨度ma=68m,主梁自重59。9Kg q0.9K/m電動葫蘆自重Gx200Kg,起重量Gn0000Kg：垂直平面內(nèi)： 1） 由主梁自重及起升載荷在跨中產(chǎn)生的最大彎矩Mzc Mzc=1.1S(x+G)/+1。12/8=1。16801200/4+1。10。968022301222g。mB:水平平面內(nèi): 由于無水平方向的移動,故不考慮移動載荷對井架的影響.:主梁截面的幾何特性:見后附門架計安裝平6、面圖D:主梁強度計算：)跨中應(yīng)力：由圖一可知：主梁跨中上蓋板受最大壓應(yīng)力=Mzc2.5/I1 23012222。36113/cm2176Kcm2主梁跨中下蓋板受最大壓應(yīng)力zMzc22。I1=230122222。5/3761 =1533Kg/c2760 K/cm23)部應(yīng)力計算：主梁下翼緣板在輪壓作用下的局部彎曲應(yīng)力按下列公式計算下翼緣根部應(yīng)力:1-12P2t2=0。58210/1。82x=-37Kg/m2z1=2/22=-0.08100/1.8=K/cm2b) 輪壓作用點應(yīng)力：x2K2P/=0.150/1.2=278 K/cm2z2=KPt2=0.82150/1。8=78 Kg/cm2c ） 7、靠近自由端應(yīng)力: z3=K5P/t2=0.55150/1。82=50 Kg/cm2）合成應(yīng)力：工字鋼下翼緣下表面合成應(yīng)力:1=(12+(z1) 2-1(z+1） ) /2 =5372+(1757) 57x (05-74)/=3K/m 21760 Kg/cm2)輪壓作用點合成應(yīng)力2=（x22+(z+z2） 2x2（+z2） ）/2 =122(1105373）3x(10+7） 1/2 =417g/cm 21760Kgcm2c）靠近自由端合成應(yīng)力3=+z3= 1200 gc 170/cm2):主梁剛度計算:f=S3/(4EI）=150003/ （248210003761）=0.6cm/80。m通過上8、面計算可知:主梁整體結(jié)構(gòu)符合要求。2。 承載梁驗算R1=t;R0t;Max4t.;M水平=420.4=5。88t。=4200*243814。2/1362g/cm21760/kgcm2fma=3al2/24E（3-42)21002.36.82101/242。67249106=5680/00=8。5m通過上面的計算,承載梁符合要求3.2. 門架內(nèi)力計算當(dāng)三臺葫蘆同時停在葫蘆軌道中部時,立柱受彎距最大:Max=3P/l31000253/6。8=3088Kg。cmN=k+3=.4K=（I2/1）(H/l)=（2410931 /15010000）96.8=2。28）立柱抗彎計算：f=Ml/2EI=2309、122280222100004710=1。07cm。2。 立柱穩(wěn)定性計算根據(jù)受力計算:當(dāng)三臺電動葫蘆同時停在承載梁下方時單根立柱承受的最大載荷為:F100g;A=612m計算臨界載荷:Pc=2EImin/（l）2217719n;u=0.69立柱穩(wěn)定性符合要求.四、施工機具設(shè)備和測試器具門架安裝用主要施工設(shè)備和主要檢測儀器如下表主要設(shè)備和檢測儀器表主要施工設(shè)備主要檢測儀器序號設(shè)備名稱數(shù)量序號儀器名稱數(shù)量數(shù)度等級15汽車吊2臺1D3水準儀12T手拉葫蘆臺2500兆歐表132T千斤頂臺3萬用電表14交流電焊機1臺450m鋼卷尺5氣割設(shè)備臺51m鋼直尺1砂輪切割機臺00塞尺17角向磨光機臺7框式水平儀10、1安全帶5臺80游標卡尺1五、工藝流程設(shè)備開箱檢查建筑構(gòu)件部分是檢查安裝門架電動葫蘆安裝起重機電氣及附件安裝電動葫蘆機試運轉(zhuǎn)自檢竣工交檢六、安裝方案6。 設(shè)備開箱檢查由廠家和設(shè)備使用單位共同成立開箱驗收小組,根據(jù)裝箱清單逐一清點貨物,并認真寫開箱驗收記錄.1、根據(jù)隨機文件目錄查對使用說明書電氣原理圖、布線圖、產(chǎn)品合格證(包括主要材料質(zhì)保書、電動葫蘆合格證等).、根據(jù)裝箱清單所列零部件規(guī)格型號、數(shù)量逐一清點貨物。3、檢查各部件是否完好無損，有無人為因素的形變損傷.4、驗收合格后,認真填寫開箱驗收記錄，并共同簽字。、將驗收的設(shè)備妥善保管。6。2 建筑構(gòu)件部分的檢查根據(jù)廠家提供的建筑構(gòu)件檢測數(shù)據(jù)，對11、建筑構(gòu)件部分進行復(fù)查。1、立柱的標高2、立柱預(yù)埋件螺栓孔中心距3、立柱中心距6。 安裝門架安裝立柱：用吊機將立柱吊至螺栓孔上方，檢查螺栓孔的間距是否符合要求，如有偏差,將立柱的螺栓孔割大，然后固定立柱，此時調(diào)整立柱的垂直度，要求偏差50，加上方墊，擰緊螺帽。1、安裝承載梁:將承載梁用吊機吊至立柱上,保證尺寸7000,7505,然后進行焊接，要求焊接牢固可靠。、安裝葫蘆軌道:起吊葫蘆軌道，保證葫蘆軌道中心線與承載梁葫蘆軌道中心線一致,要求偏差,焊接葫蘆軌道與承載梁,保證焊接可靠。按照圖紙焊接筋板及加強板焊逢高度不低于畝材厚度.3、安裝電動葫蘆：在確保葫蘆軌道與承載梁焊接可靠可進行，調(diào)整好葫蘆間隙12、，葫蘆間隙為工自鋼面寬+35M。注:電動葫蘆可以先安裝在葫蘆軌道上，與葫蘆軌道一起起吊4、安裝屋架:將屋架在地面拼好,按照土紙，焊接C型鋼,用圓鋼將C型鋼在中間位置加強固定5、安裝：斜支撐和維修平臺及司機室6、安裝電器設(shè)備.軌道要可靠接觸，其接地電阻小于4歐姆。七、吊裝1、將電動葫蘆與主梁捆綁好,防止起吊時滑移。、在主梁兩段各系足夠長度的纜繩。3、選擇適合吊重的鋼絲繩，檢查起吊用的兩根適合長度的鋼絲繩是否牢靠。4、將起吊用的鋼絲繩從吊裝孔中穿好5、根據(jù)起重機總重,用25噸的汽車吊將單梁起重機緩緩吊起,用主梁兩端纜繩控制吊起的起重機在空中保持平穩(wěn)，并保證不與附近建筑物等干涉。起吊超過軌道高度后，13、用纜繩將單梁起重機調(diào)整到安裝位置,吊機緩緩放落單梁起重機。八、環(huán)境保護為了防止雨雪及大風(fēng)等惡劣天氣以及施工時帶來的施工噪音污染和粉塵污染，應(yīng)在屋頂及四周設(shè)置彩鋼瓦頂棚和圍擋。這樣,一方面有利于保護電葫蘆、小車等電器設(shè)備,另一方面也保障了在惡劣天氣下可以正常施工和保護工地附近的環(huán)境。九、質(zhì)量要求1、檢查立柱的垂直度,垂直度50。2、檢查承載梁的跨度差，其不超過5m。3、空載實驗：在完成試運轉(zhuǎn)準備工作，給安裝完畢的單梁起重機通電,檢查操縱方向與運行方向保持一致,大、小車不應(yīng)卡軌,吊鉤放到底時,卷筒上應(yīng)留有3圈以上的鋼絲繩,起升、下降限位有效工作。4、靜負荷實驗:將起重機停在立柱處,起吊。2倍額定載14、荷,使重物懸空離地10cm左右，歷時1n后卸載，反復(fù)三次，檢查起重機鋼結(jié)構(gòu)部分不得有塑性變形。、動負荷實驗:起升1。1倍額定載荷,離地后同時起動運行和起升機構(gòu)，反復(fù)運行30次,起重機動作應(yīng)靈敏、平穩(wěn)、可靠。十、安全措施1、參加安裝施工的人員，均應(yīng)持有作業(yè)操作證，并對施工人員進行必要的技術(shù)交底，熟悉施工方案,并按照施工方案要求安裝。 2、施工工程中施工人員具體分工，明確職責(zé),吊裝時劃分施工警戒區(qū)，并設(shè)有禁區(qū)標志,非施工人員嚴禁入內(nèi),所有施工人員進入現(xiàn)場時必須頭戴安全帽,熟悉指揮信號，在整個吊裝工程聽從專人指揮,不得擅自離開工作崗位。3、在整個施工過程中,隨時應(yīng)佩帶安全帽,清理一切障礙物以利操作.15、凡參加高空作業(yè)人員，操作時應(yīng)佩帶安全帶，并在安全可靠的地方掛好安全帶。高空作業(yè)應(yīng)背工具包,嚴禁從高空地面亂仍工具雜物,以免傷人或造成其它意外事故。4、設(shè)備吊裝前,要嚴格檢查吊裝用鋼絲繩的選用及捆扎是否牢靠。設(shè)備吊裝過程中,起升下降要平穩(wěn),不準有沖擊，振動現(xiàn)象，不允許任何人隨同設(shè)備升降，在吊裝過程中如因故中斷，則必須采取有效措施進行處理,不得使設(shè)備長時間停留在高空。現(xiàn)場負責(zé)人對整個吊裝過程安全負責(zé).5、操作人員在承軌梁上行走,不得在軌道上行走，應(yīng)穿平底鞋,同時扎緊褲腿，以防掛鉤住其它物件而出意外。6、在工作時間不得打鬧,嚴禁酒后操作。、凡是利用建筑物作錨點或吊點時，必須得到業(yè)主設(shè)備或基建管理部門16、同意方可使用，同時在建筑物周圍填上木塊等以免損壞建筑物或鋼絲繩.8、開車時,事先和各工作聯(lián)系好后方可開車。 十一、試運轉(zhuǎn)1、試運轉(zhuǎn)前準備工作；檢查各潤滑點是否有足夠的潤滑油,檢查各緊固件螺栓、繩頭等是否牢靠，鋼絲繩纏繞是否有卡阻現(xiàn)象。2、試運轉(zhuǎn)a、空載試驗：在完成試運轉(zhuǎn)準備工作后，給安裝完畢的單梁起重機通電，檢查操縱方向與運行方向應(yīng)保持一致,大、小車不應(yīng)卡軌，吊鉤放到底時，卷筒應(yīng)留有圈以上的鋼絲繩，起升、下降應(yīng)有效工作，大車剎車應(yīng)保持同步,大運行限位有效工作.b、靜負荷試驗:將起重機停在立柱處,吊起1.5倍額定載荷,使重物懸空離地10cm左右，歷時1min后卸載,反復(fù)三次,檢查起重機鋼結(jié)構(gòu)部分17、不得有塑性變形。c、動負載試驗：起升1。1倍額定載荷,離地后同時起動運行和起升機構(gòu)，反復(fù)運行30次，起重機動作靈敏、平穩(wěn)、可靠.十二、起重機事故應(yīng)急措施和救援預(yù)案為加強對起重機安全事故的防范,及時做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作,最大限度地減少事故造成的損失,維護正常的社會秩序和工作秩序，根據(jù)特種設(shè)備安全監(jiān)察條例的要求，結(jié)合本單位實際,特制定本單位起重機安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。12.預(yù)案的適用范圍本預(yù)案所稱安全事故，是指在本單位起重機使用中發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故,事故類別包括:1、因檢查維修出現(xiàn)問題而造成事故。2、操作不檔；違章違紀蠻干，不良操作習(xí)慣;判斷操作失誤，指揮信18、號不明確，安全意識差和操作技能低下是引發(fā)的事故。、超過安全極限或衛(wèi)生標準的不良環(huán)境，比如在高粉塵、高溫、高濕、低溫、高噪聲、大風(fēng)天、照明不良等環(huán)境下從事起重作業(yè),將分散注意力,直接影響作業(yè)人員的反應(yīng)能力、技術(shù)發(fā)揮的穩(wěn)定性,使誤操作、違章作業(yè)的機會增多，導(dǎo)致的事故。1。2 應(yīng)急救援組織機構(gòu)成立起重機安全事故應(yīng)急救援指揮部(以下簡稱救援指揮部）.總指揮由總經(jīng)理擔(dān)任；副總指揮由分管安全的特種設(shè)備管理員擔(dān)任;各相關(guān)部門負責(zé)人為指揮部成員，參與現(xiàn)場搶險救援工作。 為了有利的行使緊急救援小組的職能,在險情發(fā)生時可以做到快速反應(yīng)、快速行動,故成立緊急救援領(lǐng)導(dǎo)小組。救援小組成員與其只能見下表: 救援領(lǐng)導(dǎo)小組組19、織機構(gòu)職能表姓名職務(wù)小組職務(wù)職責(zé)聯(lián)系方式張旭海常務(wù)經(jīng)理組長主要任務(wù)是施工風(fēng)險的預(yù)防、控制、撲救、查處的管理指揮工作。負責(zé)調(diào)集人員、救援物資、車輛,搶救生命財產(chǎn)，負責(zé)事故現(xiàn)場的指揮工作。135542602鮑汝蒼項目副經(jīng)理副組長186399455樊延祥總工程師組員3463097楊大林總經(jīng)濟師組員做好救援物資等計劃工作335542606徐曉勇總會計師組員做好資金準備工作1379199755馮居新物資部長組員做好救援物資等儲備工作133554267張文明工程部長組員主要是在施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)緊急事故,立即報警并要立即召集施工人員迅速趕到現(xiàn)場救護,盡可能把事故控制在最小限度。同時派人迅速報告項目負責(zé)人。平時負20、有監(jiān)督、檢查、糾正違反程序或技術(shù)規(guī)定的行為。15110917楊立波測量班長組員1396425164唐 波試驗室主任組員732575董占武安質(zhì)部長組員主要任務(wù)是在事故發(fā)生時,疏散組長應(yīng)立即帶領(lǐng)本組人員正確逃生;在要道關(guān)口處設(shè)專人指揮，克服擁擠情況。15094150王懷成辦公室主任組員主要任務(wù)是上傳下達領(lǐng)導(dǎo)指令和有關(guān)情況,對內(nèi)要告知事故發(fā)生情況,負責(zé)對外聯(lián)絡(luò)，通知人員和設(shè)施迅速趕到事故現(xiàn)場進行搶救。438801912。 緊急救援程序及措施1、接到事故發(fā)生報告后,救援人員應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場展開救援.現(xiàn)場人員立即關(guān)閉事故起重機電源。救援人員赴現(xiàn)場后應(yīng)了解現(xiàn)場情況，穩(wěn)定現(xiàn)場人員情緒。有人員受傷的,同時拔“1”急救中心請求增援。2、及時向總指揮報告，總指揮根據(jù)有關(guān)法規(guī)及時、如實地向市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局和其他有關(guān)部門報告。11