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風電場集電線路工程鐵塔安裝綜合項目施工專項方案(17頁)
風電場集電線路工程鐵塔安裝綜合項目施工專項方案(17頁).doc
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施工方案
上傳人:故事 編號:885400 2024-01-16 17頁 205.03KB

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1、一、 工程概述及特點本工程為xx風電場集電線路工程,風場累計33臺風機,單機容量1.5MW,接線方法采取1機1變單元接線。風機出口電壓經(jīng)箱變升至35kV后,經(jīng)35kV地埋電纜(YJV22-26/35-350)至電纜終端塔,和35kV架空線路“T”接。依據(jù)風機分布位置,本工程共建三回35kV架空線路,分別為A線、B線、C線,架設至風場升壓站圍墻外終端塔,改為三回地埋電纜(型號為YJV22-26/35-3185)經(jīng)升壓站電纜溝接入升壓站內(nèi)35kV開關柜中。架空線路路徑全長22.01km,其中雙回路路徑長度4.27km,單回路路徑長度17.74km。YJV22-26/35-350電纜總長2.6km,2、 YJV22-26/35-3185電纜總長1.0km。本工程地埋電纜采取兩種型號,各風機箱變和架空線路之間采取YJV22-26/35-350型交聯(lián)聚乙烯絕緣電纜;升壓站外終端塔和35kV開關柜之間及鉆越高壓電力線處采取YJV22-26/35-3185型交聯(lián)聚乙烯絕緣電纜。33臺風機均是從對應箱變敷設電纜至架空線路電纜終端塔,和架空線路連接。本工程電纜采取直埋敷設方法,過路時采取穿管敷設。二、編制依據(jù)1、xx咨詢院設計施工圖紙2、相關廠家圖紙3、電氣裝置安裝工程質量檢驗及評定規(guī)程DL/T 5161.15161.17-4、電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規(guī)范GB50169-5、交流電氣裝置接地 3、DL/T 621-19976、電氣裝置安裝工程 35kV及以下架空電力線路施工及驗收規(guī)范 GB 5017319927、電氣裝置安裝工程電氣設備交接試驗標準 GB 501508、電力建設安全工作規(guī)程第2部分:架空電力線路 DL 5009.2三、本工程分為四個階段完成:(一)、接地安裝。(二)、鐵塔安裝。(三)、導線架設。(四)光纜架設。(二)、鐵塔安裝1、施工方案11此次B、C回路集電線路共設計95基鐵塔,1.2鐵塔材料技術要求1.2.1鐵塔構件所用鋼材為Q235B和Q345B兩種。1.2.2全部構件均須熱鍍鋅防腐。1.2.3全部M16螺栓(包含防卸螺栓)及腳釘采取4.8級(熱鍍鋅后強度等級)。4、1.2.4鐵塔構件連接以螺栓連接為主,主材角鋼采取對接接頭,間隙為10mm,接頭處外包角鋼鏟心(刨根)。1.2.5鐵塔橫擔以下全部采取防卸螺栓,對防卸螺栓要求以下:防卸螺栓和一般螺栓同等級、同規(guī)格;防卸螺栓不得破壞連接件鍍鋅層;防卸螺栓應能復緊,安裝后露絲長度滿足規(guī)程要求;防卸螺栓應方便施工及檢驗,不宜使用專用工具;防卸螺栓應同時含有防松功效;防卸螺栓無扣長應和一般螺栓一致。1.2.6采取滑輪組吊裝構件、上下傳輸物品。2、作業(yè)步驟圖鐵塔基礎復查鐵塔材料運輸工器具準備鐵塔組裝鐵塔吊裝緊固螺絲清理場地,施工結束3、作業(yè)技術要求3.1 組立自立塔現(xiàn)行常見兩種施工方法3.1.1 內(nèi)拉線懸浮式抱桿分解組5、立鐵塔3.1.2通天搖臂式抱桿分解組立鐵塔3.1.3此次施工使用內(nèi)拉線懸浮式抱桿分解組立鐵塔方案3.2 內(nèi)拉線懸浮式抱桿分解組立鐵塔施工吊器具選擇3.2.l 內(nèi)拉線懸浮抱桿分解組立鐵塔現(xiàn)場部署圖: 抱桿 羊角撐 朝天滑車 牽引鋼絲繩 上拉線 下拉線 雙鉤緊線器 朝地滑車 轉向滑車 調整大繩3.2.2 常規(guī)鐵塔組立所需關鍵工器具選擇。3.2.2.1 所組立鐵塔,上拉線和下拉線所綁扎點塔身根開在2m一6m之間,單片起吊最大重量在650kg以內(nèi)時,或綁扎點塔身根開在4m一6m之間,單片起吊最大重量在650800kg以內(nèi)時,采取以下工器具:序號名稱規(guī)格數(shù)量備注L內(nèi)抱桿l2.5一1.51付許可起吊最大重6、量1.5t2機動絞磨3t1臺3上拉線12.58.6m4根4下拉線149m2根5牽引鋼絲繩ll100ml根6雙鉤緊線器3t2把7轉向滑車2t4只單門8白棕繩14若干9鋼絲套1l,12.5,14若干10地錨樁若干3.2.2.2 所組立鐵塔,上拉線和下拉線綁扎點塔身根開在4m一6m之間,單片起吊最大重量在8001000kg以內(nèi)時,采取以下工器具。序號名稱規(guī)格數(shù)量備注1內(nèi)抱桿16米500*5001付許可起吊最大重量1.5t2機動絞磨3t1臺3上拉線148.6m4根4下拉線15.59m2根5牽引鋼絲繩11100m1根6雙鉤緊線器3t2把7轉向滑車2t4只單門8白棕繩14若干9鋼絲套11,14,15.5若7、干10地錨樁若干3.2.2.3 在現(xiàn)行常規(guī)鐵塔組立中,所用抱桿定型,所以通常只適適用于綁扎點根開在6m以下塔段組立,在6m以上時應采取獨腳抱桿組立,另單片起吊重在1000kg以上時,應另行編制施工方案,以上內(nèi)容本文不作贅述。3.2.2.4上拉線和下拉線長度因施工方便,通常將長度定型,若施工中上拉線和下拉線碰到長度不夠時,可用等同規(guī)格鋼絲繩套相接以滿足要求,牽引鋼絲繩亦如此。3.2.2.5施工中所用工器具必需是合格工器具。3.3內(nèi)拉線抱桿分解組立鐵塔施工方法3.3.1 施工步驟圖裝好塔腿連接好最下一至二段主材,人力用大繩豎立安裝好,并安裝正、側面斜材起立抱桿,并上升到有效高度。每段鐵塔分為兩片,8、分別在地面組成平面后起吊,起吊安裝完成后,立即安裝另外兩面斜材。塔身中間掛線鐵塔(如酒杯型塔)頸部下曲臂和上曲臂組成一個平面,從鐵塔側面起吊安裝。塔身中間不掛線鐵塔(如干字型塔)地線橫擔連接在最上一節(jié)主材上進行吊裝,其它橫擔組成立體用上層橫擔,自上而下進行吊裝。上橫擔能夠組成一個整體起吊,也可分為兩個平面起吊,并利用已安裝上橫擔吊裝邊線橫擔。放下抱桿,緊固鐵塔螺絲,施工結束。3.3.2 施工技術關鍵點。3.3.2.1 鐵塔地面組裝及吊裝分片標準。3.3.2.1.1 嚴格按施工圖紙進行組裝,各部分組裝應符合規(guī)范要求。3.3.2.1.2 分片重量不超出抱桿許可最大承載能力及最大起吊高度,并應利于安9、裝作業(yè)方便和安全。3.3.2.2 構件吊裝3.3.2.2.1 牽引鋼絲繩和構件綁扎:牽引鋼絲繩在構件上綁扎位置,一定要在構件重心略高處。綁扎完成后,牽引繩一定要在構件結構中心線上,以預防構件在起吊過程中產(chǎn)生傾覆歪斜等現(xiàn)象。3.3.2.2.2 調整大繩綁扎及其它要求。3.3.2.2.2.1 調整大繩綁扎點通常在構件下端(或外端)節(jié)點位置各栓一條大繩,使構件在起吊過程中平穩(wěn)起立。3.3.2.2.2.2 調整大繩可繞在可靠錨樁或樹根上,也可用人力控制。調整大繩和地面夾角應小于45。3.3.2.2.2.3 起吊構件過程中,調整大繩受力應適中。通常應使起吊構件離開塔身0.5米左右。調整大繩需松緊,應緩松10、緩緊,要預防忽然松繩。3.3.2.2.3 構件安裝3.3.2.2.3.1 在每段鐵塔正、側面構件中基礎組裝完后,才能開始提升抱桿。3.3.2.2.3.2 當抱桿提升完成,開始吊裝上面一段構件之前,通常能安裝輔鐵,全部必需裝上。3.3.2.2.3.3 主材接頭螺栓及連接接頭周圍水平鐵螺栓,必需擰緊。3.3.2.3 抱桿組立和提升3.3.2.3.1 采取分段內(nèi)拉線抱桿時,在豎立前應把抱桿組裝好,把接頭螺栓逐一擰緊。3.3.2.3.1.1 當采取鋁合金小抱桿時,抱桿豎立可直接用人力進行控制豎立。3.3.2.3.1.2 當采取鋁合金大抱桿時,抱桿豎立可借助于兩根木頭抱桿組成人字形進行整體起立。3.3.11、2.3.2 抱桿提升步驟。3.3.2.3.2.1 緩緩松開上拉線,使抱桿傾斜靠在已裝好塔身上,把上拉線移到下一工作位置,將上拉線在主材上繞二圈后,緩緩收緊拉線,使抱桿居塔身中心。3.3.2.3.2.2 將抱桿攔風繩上端綁扎死在已安裝好部分頂部主材上(應綁扎在節(jié)點處),再讓攔風繩依次經(jīng)過抱桿朝地滑車,引向轉向滑車直到牽引動力。此時塔上轉向滑車一定要和牽引用攔風繩綁扎點處等高,并在其對角位置。3.3.2.3.2.3 開啟牽引,將抱桿提升很小高度,解開下拉線,并將上下拉線按要求長度在下一工作位置綁死。3.3.2.3.2.4 繼續(xù)牽引,使抱桿逐步向上提升。在提升同時,四把上拉線應同時緩緩松動。直到抱桿12、提升到有效高度后,用上拉線調整抱桿,使其居塔身中心,然后綁死上拉線。這里應注意在提升抱桿時,四把上拉必需同時緩緩松動,不得忽然松開。3.3.2.3.2.5 調整下拉線兩把調整器(雙鉤),將下拉線收緊,并使抱桿本體處于塔身中心。3.3.2.3.2.6 松開牽引動力,恢復起吊構件工作狀態(tài)。3.3.2.3.2.7抱桿提升示意圖 抱桿 上拉線 轉向滑車 提升鋼絲繩 朝地滑車3.3.2.4 抱桿拆除3.3.2.4.1 在橫擔中部(塔身中心)掛一轉向滑車,將牽引鋼絲繩一端穿過朝地滑車至抱桿根部綁死,上端引向轉向滑車,轉向后引至地面轉向滑車至牽引動力,并將鋼絲繩將抱桿頭部和牽引鋼絲繩綁攏在一起。3.3.2.13、4.2 開啟牽引,將抱桿銷向上提升,拆除上、下拉線,并在抱桿根部栓一大繩。3.3.2.4.3 回松牽引鋼絲繩,緩降抱桿,當抱桿降至適應位置后,用大繩將抱桿引出塔身,若引出有困難,可拆除部分輔材,待抱桿從塔身內(nèi)引出后,將拆除輔材重新安裝好。3.4 用內(nèi)抱桿分解組立鐵塔時安全注意事項, 3.4.1 全體施工人員在施工中必需認真實施安規(guī)、建規(guī)和施工技術指導書。3.4.2 離地2米以上工作均屬高空作業(yè),作業(yè)人員必需系好安全帶及付保險繩,現(xiàn)場工作人員必需正確戴好安全帽,自覺遵守安全作業(yè)紀律,嚴禁違章施工。3.4.3 桿塔應降低雙層作業(yè),高空作業(yè)設安全監(jiān)護人。地面組裝和高空作業(yè)應相互照料,親密配合,所用工14、具、材料嚴禁拋扔,確保施工安全。3.4.4 施工前,班組對工器具進行全方面性能安全檢驗,班前做好“三交三查”工作。3.4.5 在連接主材時,操作人員應先選擇好安全位置,然后再進行操作。3.4.6 當用內(nèi)拉線調整抱桿傾角時,應逐步加力,不得過猛,同時應檢驗拉線受力情況。3.4.7 在塔材就位時,牽引或回松速度應緩慢,且塔上操作人員必需待塔材吊穩(wěn)和停止牽引后,方可伸手操作,主材和側面大斜材未全部接牢之前,不得到吊件上作業(yè)。3.4.8 必需立即連接鐵塔橫材和斜材;當碰到塔材組裝困難時,應進行合適處理,嚴禁浮放在塔上,以免誤登滑落肇事。3.4.9 起吊動滑車掛鉤和綁扎繩套,必需在主材連接螺栓緊固后方準15、拆除。3.4.10 塔上操作人員,在操作前必需檢驗安全帶是否栓扣牢靠,且安全帶必需栓在主材上。3.4.11 在起吊過程中,嚴禁將手腳伸入吊件空隙內(nèi),吊件就位連接次序應先低腿后高腿。3.4.12 提升扒桿時,四根欄風應固定在已組芷完成鐵塔主材上,嚴禁以人力控制拉線,抱桿露出塔身高度應不超出抱桿有效高度,承托和抱桿夾角應不超出38。3.4.13 被吊物件應綁扎牢靠,在綁扎處要墊以麻袋,構件上所帶輔助物要綁扎牢靠。3.4.14 四根拉線固定在鐵塔主材上,一定要用麻袋,方木加以作墊,以避免鋼絲繩和塔材受損,抱桿調整時,應使它和地面垂直,使四根拉線受力均衡,降低扒桿橫向受力。3.5 內(nèi)拉線抱桿分解組塔受16、力計算3.5.1 假定控制繩對地夾角45,每個滑輪損耗系數(shù)為1.05,抱桿傾斜角最大為 5,計算質量Q為起吊質量Q01.2倍。3.5.2 調整大繩受力R和起吊鋼絲繩受力P計算。以下圖(1)、(2)為調整大繩和起吊鋼絲繩受力狀態(tài)和協(xié)力圖。調整大繩受力R為:= AQR=Sin(45-)1.29.8Q0sin 起吊鋼絲繩和垂線夾角為:= tan-1L1X/2 + a起吊鋼絲繩受力P為= BQP =Sin(45-)1.29.8Q0sin45上述式中 X鐵塔上口塔身寬度,m; a起吊構件距塔身空隙,吊裝構件時取a=0.5m; L1抱桿有效高度,m; Q0起吊件質量,kg; A、B系數(shù),和相關,如表(1)17、所表示。表(1) 系 數(shù) A、B 值 表(0)123456789101112A0.2940.600.9171.2501.601.942.332.733.133.5634.014.492B11.9712.19512.4312.67712.93613.21813.51213.81814.14714.514.87615.264(0)131415161718192021222324A4.9865.5276.0926.687.3157.9978.7269.51410.36111.27812.27813.09B15.68816.14616.6317.15817.71118.33218.96919.674218、0.4521.28622.2014.077(0)252627282930313233343536A14.53515.8317.27518.88720.68622.7225.03727.70730.81134.4736.66844.182B24.3225.53126.9128.44730.21132.12834.37436.96239.99643.58247.88753.2263.5.3 牽引鋼絲繩受力S。3.5.3.1 構件質量1t以下時,采取直接起吊,考慮各滑車摩擦系數(shù),單吊直接起吊進牽引鋼絲繩受力為S = 1.16 BQ03.5.3.2 構件質量1t以上時,可經(jīng)過一只動滑輪起吊,一樣考慮摩19、擦系數(shù)后,單吊經(jīng)動滑輪起吊時,牽引鋼絲繩受力為S = 0.593 BQ03.5.4 抱桿受力N及拉線受力T計算。圖(3)、(4)是抱桿及拉線受力狀態(tài)和協(xié)力圖,N5為抱桿傾斜5時受力,N0為抱桿不傾斜時受力。N0= DN0N5 =Sin(-5)sin當抱桿傾斜5時,其軸向力N5為= tan-12L1Z抱桿拉線和垂線夾角為抱桿拉線受力T為N0= CN0T =Sin(-5)sin5 上述式中符號意義和8.2中意義相同,抱桿不傾斜時受力N0值確實定,當采取單吊定滑輪時,N0為N0 = 2.03Pcos = 2.03BQ0cos系數(shù)C、D如表(2)所列表(2) 系 數(shù) C、D 值 表()1011121320、1415161718C1.0000.8340.7150.6250.5570.5020.4570.4190.387D1.9931.8251.7061.6161.5471.4921.4451.4061.374()192021222324252627C0.3600.3370.3160.2980.2820.2680.2550.2430.233D1.3461.3211.3001.2811.2641.2491.2361.2231.2123.5.5 下拉線(承托繩)受力W計算。取W為每兩根承托鋼絲繩協(xié)力,抱桿傾斜 5時起吊平面受力狀態(tài)和協(xié)力圖圖(5)、(6)所表示,抱桿下壓力按1.05N5計算。當?shù)玫絎后,21、取兩根承托繩所在平面觀察,每根鋼絲繩受力W和W關系圖(7)、(8)所表示。故抱桿傾斜5時,抱桿承托鋼絲繩受力可按下式計算。= mn N5W =Sin2 2cos1.05sin(+5) N5式中 承托鋼絲繩平面和抱桿夾角,() 承托鋼絲繩間夾角之二分之一,() = tan-1 X / 2L2= tan-12L2X cosX和L2分別是鐵塔平口處寬度和抱桿懸浮部分高度。m、n系數(shù)如表(3)所列。或()1516171819202122232425m0.7180.710.7030.6980.6940.690.6880.6860.6850.6850.685n0.5180.7030.5230.5260.522、290.5320.5360.5390.5430.5470.552或()2627282930313233343536m0.6860.6880.690.6920.6950.6990.7030.7080.7130.7180.724n0.5560.5610.5660.5720.5770.5830.5900.5960.6030.610.618或()373839404142434445464748m0.7310.7380.7460.7540.7630.7720.7820.7920.8040.8170.8290.843n0.6260.6350.6430.6530.6630.6730.6840.6950.7023、70.720.7330.747四、施工安全注意事項1、凡參與高處作業(yè)人員,應每十二個月進行一次體格檢驗。未經(jīng)體檢人員不得參與高處作業(yè)。2、高處作業(yè)人員應衣著靈便,穿軟底鞋,并正確佩戴個人防護用具。3、 高處作業(yè)人員必需系好安全帶。安全帶必需栓在牢靠構件上,并要高掛低用。施工過程中,應隨時檢驗安全帶是否可靠。4、高處作業(yè)所用工具和小件材料應放在工具袋內(nèi)或用繩索綁牢,上下傳輸物件應用繩索吊送,嚴禁拋擲。5、高處作業(yè)人員在轉移作業(yè)位置時不得失去保護,手扶構件必需牢靠。6、碰到雷雨,暴雨,濃霧,六級及以上大風等惡劣天氣下,不得進行高處作業(yè)。7、高處作業(yè)人員必需設置安全監(jiān)護人,無監(jiān)護人不得進行登高作業(yè)。24、8、嚴禁酒后進行登高作業(yè)。9、導線跨越電力線路時必需搭設跨越架,跨越架施工前應向供電部門或調度所申請,被跨越電力線周圍施工期間,退出重合閘,并申請供電部門派員現(xiàn)場監(jiān)督。10、應隨時監(jiān)視拉線和帶電體安全距離,嚴禁拉線大幅晃動。11、跨越架靠近電力線部分應改用木架。12、跨越架搭好后要打拉線固定,預防大風損壞。13、電力線跨越架搭設好后要掛警示牌:“有電危險、嚴禁攀登”。14、吊掛絕緣子串前,應檢驗絕緣子串彈簧銷是否齊全到位。吊掛絕緣子串或放線滑車時,吊件下方不得有些人。15、轉角塔預傾滑車及上揚處壓線滑車必需設專員監(jiān)護。16、牽引過程中,牽引繩進入主牽引機高速轉向滑車和鋼絲繩卷車內(nèi)角側嚴禁有些人25、。17、導引繩、牽引繩端頭連接部位、旋轉連接器及抗彎連接器在使用前應有專員檢驗,鋼絲繩損傷、銷子變形、表面裂紋等嚴禁使用。18、展放導引繩不得從帶電線路下方穿過。19、牽引時接到任何崗位叫停信號時全部必需立即停止牽引,張力機必需按現(xiàn)場指揮指令操作。20、導線尾線或牽引繩尾線在線盤或繩盤上盤繞圈數(shù)不得少于6圈。21、導線或牽引繩帶張力過夜必需采取臨錨安全方法。22、旋轉連接器嚴禁直接進入牽引輪或卷筒。23、牽引過程中發(fā)生導引繩、牽引繩或導線跳槽、走板翻轉或平衡錘搭在導線上等情況時,必需停機處理。24、導引繩、牽引繩或導線臨錨時,其臨錨張力不得小于對地距離為5m時張力。同時應滿足對被跨越物距離要求26、。25、液壓鉗使用前應檢驗液壓鉗體和頂蓋接觸口。液壓鉗體有裂紋者嚴禁使用。26、液壓機開啟后先空載運行檢驗各部位運行情況,正常后方可使用。壓鉗活塞起落時,人體不得在壓接鉗上方。27、放入壓接鉗頂蓋時,必需使頂蓋和鉗體完全吻合,嚴禁在未旋轉到位狀態(tài)下壓接。28、多種設備及作業(yè)人員保安接地線截面積均不得小于16平方毫米,停電線路工作接地線截面積不得小于25平方毫米。29、裝設接地線時,必需先接接地端,后接導線或地線端;拆除時次序相反。30、牽引機操作人員必需經(jīng)過培訓考評并有操作合格證后才能進行操作。必需根據(jù)操作說明書和操作要求正確操作、合理潤滑,認真維護保養(yǎng),對牽張機正常運行及完好負責。嚴禁酒后開27、機。31、機動絞磨應由專員操作,天天工作前,要認真檢驗各緊固件、承力件是否完好、潤滑油油面是否適宜。32、機動絞磨使用前先空車運轉,檢驗運轉情況,未發(fā)覺異常并試帶負荷正常后方可投入運行。33、在起吊或降落時,必需合上限位裝置,嚴禁拉開,預防機動絞磨受力傾斜時發(fā)生絞盤脫出事故。34、機動絞磨必需在額定負荷內(nèi)工作,不許可超負荷使用。35、操作人員應精力集中,聽從指揮,隨時注意各部件運行情況是否正常。五、安全風險分析序號工藝步驟安全風險情況分析預防方法1施工所用機械、工器具選擇和采購施工機械、工器具、材料、安全防護用具采購質量不過關,可能給施工人員帶來不安全原因。必需是合格廠家合格產(chǎn)品,使用前必需進28、行產(chǎn)品性能、質量檢驗、試驗、判定合格方可發(fā)放使用。在使用中做好運行、維修統(tǒng)計和定時檢驗、保養(yǎng)工作,并做好統(tǒng)計。2施工前準備1、一般工(民工)隊伍安全意識淡薄、管理易失控。2、職員長久在外,加上野外工作艱苦繁重,易產(chǎn)生急躁求快心理,使部分職員忽安全,極易出現(xiàn)習慣性違章。3、在施工高峰和繁忙階段,易出現(xiàn)安全管理漏洞。1、落實培訓計劃、各工序開工前全部必需對一般工(民工)進行安全教育和培訓,不停地提升安全意識。2、指定專員負責一般工安全管理工作,并進行安全及技術交底。1、認真做好職員安全教育和培訓工作,培訓率達成100%。并經(jīng)過安全日活動和班組會,對職員進行常常性安全分析和安全教育,樹主“違章就是事29、故思想。 2、做好職員后勤保障、解除職員后顧之憂,開展部分行之有效思想政治工作。建立安全工作責任制,具體落實到人。1安全管理設專員專職,落實安全管理制度,制訂各級安全管理方法。2、建立安全監(jiān)控網(wǎng)絡,各工作崗位全部必需設安全監(jiān)護人。3、不間斷地進行安全巡回檢驗,越擔心越要加強檢驗監(jiān)控。3交叉跨越及現(xiàn)場施工1、關鍵交叉跨越(跨公路、高壓線路、河流)危險性大,易發(fā)生意外事故。2、高空作業(yè)危險性較大,尤其是附件安裝,感應電可能造成傷害。3、本工程樹木較多,在砍樹和防火工作中易發(fā)生意外事故。1、對于較關鍵交叉跨越施工,要現(xiàn)場調查、制訂可靠安全技術方案。2、跨越架搭設要專員監(jiān)護和緊線前檢驗。3、對關鍵公路30、要做好交通管制工作,預防發(fā)生來往車輛撞擊越線架和人事故。4、跨越電力線停電工作,嚴格實施停電工作票制度,并要求退出“自動重合閘”裝置。1、高空作業(yè)必需正確配帶和使用安全帶和兩道防護繩,關鍵部位設專員監(jiān)護。附件安裝及導線調整處,工作前全部位置人員全部應檢驗安全接地是否接好。1、砍樹要專員負責、方法正確、監(jiān)護到位,控制好倒樹安全范圍。2、對全體人同進行防火安全教育,不準帶火種進入林區(qū)。3、預先和當?shù)亓謽I(yè)部門聯(lián)絡,取適當?shù)刂С帧Ah(huán)境保護方法.1、分析因施工可能引發(fā)環(huán)境保護方面問題:1.1基礎開挖,造成植被破壞,引發(fā)水土流失。1.2林區(qū)通道砍伐,造成環(huán)境破壞。1.3巖石地域開方造成落石,對植被破壞31、。1.4施工對當?shù)鼐用窀蓴_。1.5施工臨時用地,對環(huán)境影響。2、加強施工管理、嚴格保護環(huán)境2.1、根據(jù)國家關環(huán)境保護、林木砍伐、土地征用法規(guī)和施工圖相關技術要求進行施工作業(yè),以減小施工對環(huán)境影響程度。2.2、在進行對植被破壞較大塔位(如陡峭山坡下山坡高差很大上山坡側)開挖時,采取保坎、護坡、綠化等保護方法,預防水土流失或產(chǎn)生滑坡。2.3、因施工影響到農(nóng)田、溝渠、道路、橋梁等設施,全部要進行恢復工作。2.4、加強森林防火和野生動物保護,嚴禁狩獵。2.5、按基礎、桿塔組立、架線三大施工階段書面向甲方匯報環(huán)境保護和跨越情況,并配合甲方、環(huán)境保護監(jiān)測部門對工程環(huán)境保護、跨越檢驗、評定工作。2.6、土石方開挖過程中,如發(fā)覺文物古跡,應立即采取方法加以保護,避免給國家造成嚴重損失。注:安全責任人:王鳳迎 班組責任人:段紅賓
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