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1、目 錄1。工程概況及進度安排32.編制依據53.資源配置保證55.作業(yè)條件86.工藝流程97.施工技術措施98.吊裝計算179.質量保證措施及質量標準2210.HSE保證措施2211。危險源辨識及分析控制251.工程概況及進度安排1.1工程概況本工程為xx核電一期工程BOP三標段-水處理廠，總建筑面積5336.48平方米，其中地下面積3126。6平方米。主要包括：提升泵房、配水井、澄清池、排水池排泥池、均質濾料濾池、污泥處置間、加藥間、清水池、二級泵房、門衛(wèi)等十三個子項工程.因單體工程較多,結構復雜，平面布置分散，為最大限度滿足施工需要,同時兼顧成本投入，擬安裝2臺QTZ40塔機。塔吊具體布置2、位置如下圖所示：單體建筑物高度最高達11米，由此確定塔機的安裝高度達到18米即可滿足施工垂直運輸要求,根據塔機標準節(jié)的高度和現場建筑物高度情況確定兩臺塔機的安裝高度分別為北側塔機高23米，南側塔機高18米。1.2塔吊概況1。2.1本次安裝的2臺QTZ40塔吊由乳山市信達建設機械制造有限公司制造，用于水處理廠各子項工程地基與基礎、主體結構、裝飾裝修等施工期間材料及工器具的垂直和水平運輸。1。2。2塔吊技術性能表:額定起重力矩40tm整機結構自重22 t最大回轉半徑48m平衡重7。8t最大起重量4t整機總功率21。5kW工作幅度（最大/最小）47m/3m工作溫度2040起升高度(獨立/附著)2倍率3、30m/120m工作電源380V5% 50Hz4倍率30m/60m1.2。3起重特性曲線1.2。4起重特性表幅度（m）312.91416182022吊重(t）二倍率222222四倍率43.633。112.712。392。13幅度(m）23。23242628303234吊重(t)二倍率21。921.741。591。461.341.24四倍率幅度(m）36384042444647吊重(t)二倍率1.151。0710.930.870.820.8四倍率1.3安裝進度計劃塔吊安裝計劃塔吊編號時間工作內容5#2011年2月25日施工前的交底、培訓2011年2月26日安裝塔身、套架、駕駛室節(jié)安裝2011年24、月27日拼裝并安裝平衡臂、起重臂2011年2月28日整機調試及負荷試驗62011年3月1日安裝塔身、套架、駕駛室節(jié)安裝2011年3月2日拼裝并安裝平衡臂、起重臂2011年3月3日整機調試及負荷試驗2。編制依據2。1xx核電一期工程BOP三標段工程施工組織設計；2.2xx核電一期工程BOP三標段工程施工圖紙；2.3地基基礎工程施工質量驗收規(guī)范GB502022002；2.4機械使用安全技術規(guī)程JGJ332001;2。5塔式起重機安全規(guī)程GB5144-2006；2。6混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范GB502042002；2。7電力建設安全工作規(guī)程DL5009。1-2002;2。8工程建設標準強制性條5、文 電力工程部分 2006年版；2。9 QTZ40塔式起重機使用說明書。3。資源配置保證3。1組織機構項目管理組織機構圖項目經理綜合辦公室成本財務部工程技術部安全管理部生產副經理安全副經理項目總工作業(yè)班組質量管理部物資設備部3。2管理人員為保證本工程的順利實施，我部安排的現場施工管理人員均具有實際操作經驗的人員，工人持證上崗，特殊工種經過國家相關職能培訓，取得資格證書。管理人員配備和分工序號職務/部門姓名職 責1項目經理 姚永剛總指揮，全面協調管理2總工閆家波負責本方案的審核,組織相關人員學習本方案內容。3安全副經理毛文慶負責塔吊安裝及拆除作業(yè)時的全面協調工作4安全管理部王錦芳負責對作業(yè)人員進6、行安全交底，組織作業(yè)人員進場培訓工作;負責安全事故的上報，組織事故調查分析；負責安全事故的處理，建立事故處理臺賬，保存安全檔案.5王曉磊編制安全用品的采購計劃，監(jiān)督勞保用品的發(fā)放和使用，對施工現場安全進行檢查，塔吊安裝及拆除時現場監(jiān)督。6工程技術部劉征組織本工程施工方案的編制。7趙興遠向施工人員進行技術交底。8趙騰飛負責塔吊基礎和垂直度等的測量放線、有關資料的整理。9質量管理部陳浩負責塔吊安裝完畢后的驗收.10物資設備部胥順對進場塔吊進行檢驗,監(jiān)督機械設備的保養(yǎng)和安全使用，組織勞保用品等的采購,負責塔吊的登記和日常管理及相關手續(xù)的辦理。3。3作業(yè)人員作業(yè)人員配備和分工序號崗位數量單位工作內容17、50t汽車吊司機1人塔吊安裝及拆除吊裝2安裝工6人塔吊安裝及拆除3電工2人負責塔吊線路檢測，臨電的鋪設和管理4塔吊司機3人塔吊操作5信號工3人起重指揮6司索工3人掛物件3。4人員培訓計劃所有作業(yè)人員在作業(yè)前需參加培訓，培訓內容如下序號培訓內容參加人員授課人地點1特種設備安全監(jiān)察條例施工負責人、質檢員、安全安全員質檢員會議室超重機械安全監(jiān)察規(guī)定塔式起重機安全規(guī)程電力建設安全工作規(guī)程工程建設標準強制性條文2塔吊使用說明書全體作業(yè)人總工會議室技術交底4。機具及材料配置4.1配合機械序號機具名稱數量備注l50t汽車吊1臺用于塔吊各部件的吊裝4.2主要工器具及材料序號工具名稱規(guī)格數量備注1鋼絲繩637F8、C，20，167028m用于起重臂、平衡臂、回轉駕駛室等的安裝2卸扣56t4只吊裝3鋼絲鉗通用1把4大榔頭24磅1把5小榔頭12磅1把6撬棒L=1000mm4根7鋼絲刷通用6把8力矩扳手Z6447-452把檢驗合格有效9油漆鏟刀4寸4把10對講機4只11活動扳手12寸2把12鋼卷尺50m1卷檢驗合格有效13粗麻繩20mm50m用于控制吊裝物件平穩(wěn)14全站儀拓普康GTS102N一臺檢驗合格有效15接地電阻測量儀ZC291321臺檢驗合格有效5.作業(yè)條件5.1塔吊基礎施工并驗收結束，混凝土強度達到安裝要求；5。2動力電源已送至塔吊安裝現場；5。3安裝場地具備條件,配合安裝的機械能夠駛入；5.4己對9、特種作業(yè)人員的資格進行了審查，參加作業(yè)人員數量滿足要求；5。5已對作業(yè)人員進行了塔吊安裝施工技術交底;5.6已對參與作業(yè)的起重機械進行了檢查，檢查內容包括起重機械的安全技術狀況及安全準用證的取證情況；參與作業(yè)的起重機械已經履行了報審手續(xù)。6.工藝流程安裝順序:底架十字梁-加強節(jié)撐桿-塔身安裝-爬升架安裝回轉部分-吊裝塔頂組裝平衡臂吊裝平衡臂組裝起重臂-穿繞變幅鋼絲繩-吊裝前面一塊平衡重-安裝起重臂-安裝起重臂拉桿吊裝平衡重塊穿繞起升鋼絲繩-電氣系統(tǒng)安裝和調試-檢查和試運轉安裝塔身標準節(jié)-頂升加節(jié)調整各安全裝置-負荷試驗。7.施工技術措施本次塔吊組件由50t汽車吊進行吊裝就位。7.1汽車吊就位及10、吊裝準備 根據塔吊的安裝位置、施工現場現有地貌、吊車的工況等合理安排汽車吊的支設位置，汽車吊的站車位置應堅實、平整，保證安裝工作的順利進行。檢查塔機的零配件是否齊全，妥善安排裝配順序,合理組織安裝人員，備好輔助吊裝索具和常用工具。7.2塔吊的安裝程序圖示：7。3安裝底架十字梁把半梁連成十字梁后，吊裝到基礎上,用16-M30螺栓聯接，緊固力矩為130NM。安裝四根拉桿。序號名稱數量質量 規(guī)格1整梁1966kg3拉桿44*35kg4銷軸830905銷軸4603206開口銷86607開口銷4101107。4安裝加強節(jié)將2節(jié)加強節(jié)吊至十字梁的連接座上，用M27*310螺栓連接好。組合標牌裝在塔身底部節(jié)11、橫腹桿上。序號名稱數量質量 規(guī)格1加強節(jié)2760kg22螺栓20M27*3103螺母40M274墊圈40277。5安裝撐桿 用相應銷軸將四根撐桿與基礎節(jié)和十字梁連成整體。序號名稱數量質量 規(guī)格1撐桿4151kg*42銷軸850*1303銷881007.6安裝塔身 在地面先將一節(jié)加強節(jié)和二節(jié)標準節(jié)用16根M27高強螺栓組裝好,緊固力矩135NM. 將組裝好的塔身吊裝到底架上，同樣用高強度螺栓連接起來. 序號名稱數量質量 規(guī)格1螺栓16M273102標準節(jié)22670kg7。7安裝爬升架 在地面上將液壓泵站組裝在爬升架上。 將爬升架吊起來，套在已經安裝好的塔身上,注意裝有油缸的一方要對應塔身有踏步的12、一方。 序號名稱數量質量 規(guī)格1爬升架12297kg2液壓泵站1200kg7。8安裝回轉部分在地面把平臺、司機室、回轉塔身安裝在上支座上，使之成為一個整體。吊起回轉部分與已安裝好的塔身連接,回轉塔身與下支座用50的銷軸聯接。序號名稱數量質量 規(guī)格1上、下支座 回轉支撐11880kg2平臺、圍欄1150kg3司機室1290kg4回轉塔身1860kg7。9安裝塔頂把已安裝好梯子和平臺的塔頂吊起,用50銷軸與回轉塔身連接好。序號名稱數量質量 規(guī)格1塔頂1986kg2銷軸4507.10組裝平衡臂 安裝好走臺、欄桿。 將平衡臂拉桿與平衡臂用40銷軸連接好,并用麻繩固定在左右拉桿上。 檢查起升機構、排繩裝13、置安裝情況是否牢固，這樣將平衡臂總成組裝好了。序號名稱數量質量 規(guī)格1平衡臂（含起升機構）13010kg2走臺、欄桿1210kg7。11吊裝平衡臂 將在地面上組裝好的平衡臂吊裝在回轉塔身上,并用50銷軸連接起來，然后用主卷揚機拉住平衡臂拉桿使之與塔帽相連,然后用240銷軸銷上。序號名稱數量質量 規(guī)格1平衡臂總成13220kg7。12組裝起重臂將起重臂在地面按所需長度組裝好，起重臂組成47.5m臂長。 把載重小車裝在臂架根部并用10鐵絲固定牢固。 組裝起重臂拉桿，并放在上弦桿的支架中，長、短拉桿一端分別于拉桿座用銷軸固定。 將滑輪組與長短兩根拉桿用銷軸連接好,置于根部節(jié)上。 起重臂長、短拉桿根據14、規(guī)格不同,按下圖方式組裝7。13穿繞變幅鋼絲繩 前牽引繩經過滑輪和臂端滑輪后，固定在載重小車的卷筒上。 后牽引繩經臂根滑輪后，固定在載重小車的固定支耳上。 鋼絲繩在變幅機構卷筒上保留3圈。7。14吊裝一塊平衡重（2。215噸）當起重臂、拉桿組裝完成、變幅鋼絲繩穿繞好、準備安裝起重臂之前，確定平衡重塊,選前一塊配重吊裝到平衡臂尾部安裝固定好.7。15安裝起重臂圖中給出的尺寸是重心到臂根的理論距離，可先將起重臂吊起，離開地面一定高度，根據起重臂平衡情況，確定吊點位置。 吊起起重臂,將臂根鉸點與回轉塔身上的鉸點用50銷軸聯接起來。序號臂長組合質量重心位置1475m臂長4284kg21m7.16安裝起15、重臂拉桿 用汽車吊配合、吊起起重臂、利用主卷揚機拉起起重臂拉桿,使拉桿逐漸拉向塔頂,使起重臂拉桿與塔頂聯板連接,并用銷軸固定好。7.17吊裝平衡重塊利用50t汽車吊將其余配重塊逐次吊裝到平衡臂上。7.18穿繞起升鋼絲繩將起升鋼絲繩按下圖穿繞，繩頭用三個Y-12繩卡固定在臂端的防扭裝置上，繩卡之間距離不小于90mm，繩頭距離最后一個繩卡的距離不小于100mm，并用細鋼絲捆扎牢固,注意:繩卡滑鞍放在鋼絲繩工作時受力的一側，不得正反交錯設置繩卡。7.19檢查和試運轉 吊裝完畢后，對各部件及部件的連接處進行一次檢查,看是否連接正確可靠，并檢查各處鋼絲繩是否處于正常工作狀態(tài).接著進行檢查電氣系統(tǒng)的連接和16、調試 最后檢查整機的安裝正確與否,并進行試運轉。A：先對起升機構進行試車，將吊鉤上下運行三次。B：對小車變幅機構進行試車，讓小車前后運行三次。C：對回轉機構進行試車，讓回轉部分左右旋轉三次,一次旋轉一周。 試車完畢后，看各部的情況是否正常,如一切正常則進行下一步工作.7.20塔身標準節(jié)(頂升加節(jié))的安裝 1、將起重臂旋轉至塔身節(jié)引入的方向，回轉制動,鎖住起重臂。 2、操縱手柄，開動液壓泵站，使頂升油缸橫梁兩端銷軸插入塔身的踏步孔內并慢慢頂升爬升架。 3、將爬升架用4個35銷軸與下支座連接好。 4、調整好爬升架上的導輪與塔身主弦桿之間的間隙，一般為25mm為宜。 5、吊起一節(jié)塔身節(jié)，并將小車開到17、引進框架的上方，再將四個引進滾輪分別安裝到塔身節(jié)下方的四個角上，將塔身節(jié)落到引進框架的軌道上。用塔機吊鉤吊起另一被加標準節(jié)，停放在平衡點處。 6、調整小車位置，使爬升架以上部分的重心落在頂升油缸的位置上，然后松開下支座與塔身的連接螺栓，實際操作時，要觀察爬升架上的四個滾輪基本上與塔身標準節(jié)不接觸，同時下支座定位銷孔不偏離塔身節(jié)弦桿定位銷孔。 7、操縱液壓泵站手柄，使油缸動作，將塔機下支座以上部分頂起，當油缸活塞伸出，爬升架從初始位置向上爬升1。32米時,油泵停止工作,將爬升架的兩個卡軸卡在塔身的踏步上，將頂升橫梁兩端的銷軸從標準節(jié)的踏步內抽出,然后油缸活塞桿全部收回，重新使頂升橫梁頂在塔身的踏18、步上，將爬升架的卡軸從標準節(jié)踏步上收回。再次將活塞桿伸出使下支座以上部分頂起1。32米。 8、此時，下支座與塔身之間恰好能有一個標準節(jié)的空間，推進引進梁軌道上的標準節(jié)對準塔身中心位置，并用8個M27螺栓將該標準節(jié)與塔身連接，螺栓擰緊用專用扳手，卸下引進滾輪，即完成一節(jié)塔身節(jié)的加節(jié)工作。若需加幾節(jié)塔身，重復上述程序繼續(xù)進行，同時下支座與塔身連接的每一個角上至少用一個螺栓連接好后,方能進行下一個塔身節(jié)的加節(jié)工作。 9、加節(jié)完畢,調整油缸的伸縮長度，將下支座落在塔身上并用螺栓連接好（此時注意:爬升架爪不能擱在塔身踏步上），將爬升架落到地面或最低位置，以減輕上部自重和迎風面積. 10、頂升作業(yè)時,風速19、應低于13m/s(4級及以上大風時不得進行頂升作業(yè)）,注意頂升前后油箱中加足液壓油.7。21負荷試驗1空載試驗通電，各安全裝置試驗合格后，進行空載起升、變幅、回轉、行走試驗。檢查各機構運行和操縱、控制系統(tǒng)是否有異常,若所有動作均正常，顯示準確，即可進行下步試驗。2額定荷載試驗根據現場情況,對照塔吊性能表，選定幅度R=312.9m，額定起重量G額 =4T，進行額定載荷試驗，在規(guī)定工況下進行起升、變幅、回轉、行走試驗。試驗次數不少于三次,檢查起重量限制器,力矩限制器的精度和靈敏度.3靜載試驗選定幅度R=312.9m,起吊1.25倍的額定載荷（5T）,離地面100200mm，懸空不少于10min，考20、核起重機的強度及結構承載力,卸載后塔機不允許出現裂紋，永久變形，油漆脫落，連接松動及對塔機性能和安全有影響的損壞。4動載試驗選定幅度R=312.9m，起吊1.1倍的額定載荷(4。4T)，進行起升、制動、變幅、回轉運動及根據設計要求進行組合動作。各機構動作靈活、制動性能可靠，結構和機構不應損壞，連接無松動。負荷試驗合格后，方可進行吊裝作業(yè).8.吊裝計算8.1套架安裝8.1.1套架安裝時吊車工況的選擇及安全性的確認徐州重工QY50K/50T汽車吊,主臂工況，起重臂長25。4m，作業(yè)幅度14m，起重高度22m（套架7。203m+標準節(jié)3m+過渡節(jié)及井字架1。5m+吊繩7.88m+限位高度2m=21.21、583m22m)，額定起重5.8T套架重量3.53T,（汽車吊鉤頭重0.515T，吊索重0。05T）故汽車吊的負荷率為：=G/G額=（3。53+0。515+0。05)/5.8=70.68.1.2套架安裝時吊索具的選擇及安全性的確認 套架安裝時,選用規(guī)格為637+FC直徑20、公稱抗拉強度1670Mpa、長8m的鋼絲繩兩對，鋼絲繩的破斷拉力為l97KN；選用5。6T的卸扣4只。繩實際破斷拉力N=1979.80.82sin804=64。933T鋼絲繩實際工作載荷Fc=KwF=1。23.53=4.236T鋼絲繩的安全系數=N/Fc=15.3，符合安全要求。注: 1。2 -動載系數(以下同) 0。8222、-鋼絲繩纏繞不均勻系數(以下同)吊點相對位置與鋼絲繩夾角如下圖所示：卸扣受到的拉力=3。53sin804=0。8965。6所以,卸扣的選用符合安全要求。8。2回轉總成的安裝8.2。1回轉駕駛室節(jié)總成安裝時吊車工況選擇及安全性確認徐州重工QY50K/50T汽車吊,主臂工況,起重臂長25.4m,作業(yè)幅度14m，起重高度22m（回轉總成1。5m+套架及井字架7.7m+吊繩7.92m+限位高度2m =19。12m22m）額定起重量5。8T，回轉總成重量2。423T,（汽車吊鉤頭重0.515T，吊索重0。05T）故汽車吊的負荷率為：=G/G額=（2。423+0.515+0.05）/5.8=51。5%8。23、2。2回轉總成吊裝時，選用規(guī)格為637+FC直徑20、公稱抗拉強度1670Mpa、長8m的鋼絲繩兩對，鋼絲繩的破斷拉力為l97KN；選用5.6T的卸扣4只. 回轉吊裝上,吊點相對位置與鋼絲繩夾角如下圖所示：繩實際破斷拉力N=1979。80。824sin82=65.293T鋼絲繩實際工作載荷Fc=KwF=1。22.423=2。908T鋼絲繩的安全系數=N/Fc=22。4，符合安全要求。卸扣受到的拉力=2。423sin824=0。6125。6所以，卸扣的選用符合安全要求。8.3平衡臂的安裝8。3。1平衡臂安裝時吊車工況先擇及安全性確認 徐州重工QY50K/50T汽車吊，主臂工況，起重臂長25。4m24、，作業(yè)幅度14m，起重高度22m（回轉總成1。5m+套架及井字架7。703m+吊繩7.41m+限位高度2m =18.62m22m）額定起重5.8T，平衡臂重量1.735T(不包括配重)，（汽車吊鉤頭重0.515T，吊索重0。05T）故汽車吊的負荷率為：=G/G額=（1。735+0.515+0.05)/5.8=39。78。3.2平衡臂安裝時吊索具的選擇及安全性確認平衡臂總成吊裝時，選用規(guī)格為637+FC直徑20、公稱抗拉強度1670Mpa、長8m的鋼絲繩兩對，鋼絲繩的破斷拉力為l97KN；選用5.6T的卸扣4只.繩實際破斷拉力N=1979.80.824sin68=61。134T鋼絲繩實際工作載荷25、Fc=KwF=1。21。735=2.082T鋼絲繩的安全系數=N/Fc=29.3，符合安全要求. 平衡臂吊裝時吊點的位置及鋼絲繩夾角如下圖所示：卸扣受到的拉力=1.735sin684=0.4685。6所以,卸扣的選用符合安全要求.8.3。3平衡臂吊裝示意圖：8。4起重臂的安裝8.4。1起重臂安裝時吊車工況選擇及安全性的確認徐州重工QY50K/50T汽車吊，主臂工況，起重臂長32.75m，作業(yè)幅度12m，起重高度28m（回轉總成1。5m+套架及井字架7.703m+吊繩7。41m+限位高度2m =18。613m28m）額定起重8。2T，平衡臂重量5.599T，（汽車吊鉤頭重0。515T，吊索重0.26、09T）故汽車吊的負荷率為：=G/G額=（5。599+0。515+0.09）/8.2=75。610。4。2起重臂安裝時，選用規(guī)格為637+FC直徑28、公稱抗拉強度1670Mpa、長8m的鋼絲繩兩對，鋼絲繩的破斷拉力為386KN；選用5。6T的卸扣4只 起重臂安裝時,鋼絲繩的夾角如下圖所示:鋼絲繩實際破斷拉力N=3869。80。82sin684=119。784T鋼絲繩實際工作載荷Fc=KwF=1。25.599= 6.72T鋼絲繩的安全系數=NFc=17.8,符合安全要求。卸扣受到的拉力=5.599sin684=1。5095。6所以，卸扣的選用符合安全要求。8。4.3起重臂吊裝示意圖9。質量保證27、措施及質量標準9。1作業(yè)之前,必須對參加作業(yè)人員進行技術交底;9.2作業(yè)過程中使用的測量儀器必須經過檢驗，并在有效期內；9。3塔身垂直度偏差不得大于11000;9.4接地電阻不得大于4歐姆；9.5強制性標準9.5.1主要受力桿件不應整體失穩(wěn)、嚴重塑性變形和產生裂紋。整體失穩(wěn)時不得修復，應報廢。產生嚴重塑性變形使工作機構不能正常運行時,如不能修復時，應報廢;主要受力構件銹蝕或腐蝕超過原厚度的10時,應報廢；9.5.2除固定鋼絲繩的圈數外，卷筒上至少應有保留3圈鋼絲繩做為安全圈，鋼絲繩應潤滑良好,不應與金屬結構有摩擦；9。5.3司機室的結構應有足夠的強度和剛度，司機室內應有滅火器、絕緣地板。9。528、.4吊鉤不應有裂紋、剝裂等缺陷,存在缺陷時不得補焊；9.5。5電氣系統(tǒng)應設總電源開關、電氣隔離開關、總電源回路的短路保護、零位保護及過流保護;9。5.6安全裝置包含高度限位器、起重量限制器、力矩限制器和行程限位器和緊急斷電開關。10.HSE保證措施10.1所有人員均須進行三級安全教育，作業(yè)前參加安全技術交底，并在交底記錄上簽字；10。2所有進入施工現場的人員均須正確佩戴和使用安全勞保防護用品；10。3作業(yè)之前，要對吊車及各類工器具進行相應的檢查，確認無誤后方可投入使用；10。4作業(yè)時要嚴格按照作業(yè)指導書指定的程序作業(yè)；10.5施工時,對施工區(qū)域用安全圖欄進行隔離,并懸掛明顯的警示標志；10.629、對于一些重大構件的安裝，必須選用作業(yè)指導書中要求的卸扣和鋼絲繩；10.7吊車作業(yè)時，吊車必須停放在平整且堅實的場地上；10.8起重人員在指揮時，信號要明確，手勢不能表達清楚的地方，要使用對講機指揮,要做好與操作人員的溝通；10。9塔吊安裝過程中，安全員要做好全過程的監(jiān)護工作;10。10負荷試驗時，要嚴格按照起重機械監(jiān)督檢驗規(guī)程中試驗方法進行,堅持先靜載后動載的原則;10。11操作人員在操作起重機時,要嚴格遵守操作規(guī)程；不準帶病運轉，不準超負荷作業(yè)，不準在運轉中維修保養(yǎng)，安全裝置一定要齊全有效，吊物不得在空中長時間停留；10.12當風力達到四級以上或遇大雨等惡劣天氣時，不得進行起吊作業(yè)；10.130、3頂升之前必須進行配平，頂升過程中不得進行吊重,頂升過程中不得移動小車，頂升結束后,要將塔身標準節(jié)與回轉支承的銷子全部安裝好，四級以上大風不得進行頂升作業(yè)；10。14盡量避免交叉作業(yè)，若不可避免時應制定相應安全保障措施，并在施工過程中經常檢查；10。15構件擺放時，要擺放整齊并墊好，施工結束做到“工完料盡場地清”；10。16各工種密切配合做到“四不傷害”，圓滿完成塔吊的安裝作業(yè).11。附表：配合吊車（50T汽車吊）性能表11.危險源辨識及分析控制危險源辯識、風險評價表序號工程名稱作業(yè)活動危險因素可導致事故作業(yè)中危險性評價危險源級別LECD1xx核電廠一期工程BOP三標段水處理廠工程塔吊安裝塔吊31、各部件吊耳可能存在銹蝕吊車傾覆1110010032塔吊安裝作業(yè)區(qū)域基礎吊車作業(yè)有下陷可能吊車傾覆ll10010033塔吊安裝塔吊各部件重量可能有誤吊車傾覆0.2l40814塔吊安裝塔吊部件銳邊對吊索的傷害吊車傾覆l11515l5塔吊安裝在塔吊安裝過程中可能存在的交叉作業(yè)落物傷人1110010036塔吊安裝單機起吊起重臂、平衡臂時,起重臂或平衡臂可能在空中轉動對吊車扒桿造成損壞設備損壞3172127塔吊安裝吊索拉斷人身傷害314012038塔吊安裝高空墜落人身傷害1110010019塔吊安裝違章指揮、違章作業(yè)引起的事故人身傷害機械事故3l401203重大危險源控制計劃表序號工程名稱作業(yè)活動危險因32、素可導致事故危險源級別控制措施方法時機實施人監(jiān)測人1xx核電廠一期工程BOP三標段水處理廠工程塔吊安裝塔吊各部件吊耳可能存在銹蝕吊車傾覆31、安裝前對塔吊進行全面檢查，發(fā)現問題提前解決，吊耳焊縫問題.2、對發(fā)現的吊耳損傷向生產廠家聯系處理。SP施工負責人王曉磊2塔吊安裝作業(yè)區(qū)域基礎吊車作業(yè)有下陷可能吊車傾覆31、聯系工程管理部門對礎進行驗證處理；2、吊車作業(yè)必須墊上道木,并在第一吊作業(yè)前進行試吊,合格后方可進行吊裝;3、作業(yè)過程中加強監(jiān)護,發(fā)現問題及時采取措施，防止事故發(fā)生.SD施工負責人王曉磊3塔吊安裝在塔吊安裝過程中可能存在的交叉作業(yè)落物傷人31、交叉作業(yè)要由施工負責人統(tǒng)一協調、安排；2、33、盡量減少交叉作業(yè),必須交叉時須有專人監(jiān)護；SD施工負責人王曉磊4塔吊安裝吊索拉斷人身傷害31、吊索的安全系數必須大于8倍；2、吊物的棱角、銳口處必須使用包鐵,以加強對鋼絲繩的保護.SD施工負責人王曉磊5塔吊安裝高空墜落人身傷害31、高空作業(yè)，必須正確使用安全帶。2、作業(yè)過程中，加強監(jiān)護與提醒,確保安全措施落實到位。SD施工負責人王曉磊6塔吊安裝違章指揮、違章作業(yè)引起的事故人身傷害31、作業(yè)前，對全體作業(yè)人員進行安全技術交底;2、作業(yè)過程中，加強過程監(jiān)護，杜絕違章事件的發(fā)生。SD施工負責人王曉磊注：控制方法：w:見證H：停工待檢s：連續(xù)監(jiān)護R：記錄確認;控制時機：P：作業(yè)開始前D:每天至少一次T：活動連續(xù)過程停頓或中斷后重新開始作業(yè)。22