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西塞電廠40噸42米龍門吊安裝方案(13頁)
西塞電廠40噸42米龍門吊安裝方案(13頁).doc
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上傳人:十二 編號:885647 2024-01-16 13頁 185.54KB

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1、40噸/42米龍門吊安裝方案一概況 XX西塞電廠項目部因2#標段安裝需要,擬在汽機組合場安裝一臺額定荷載40噸,跨度42米的龍門吊。該龍門吊橋架組件(含電動葫蘆)重約60噸,安裝高度19.5米。根據部件重量和各組合件重量,選用一臺50噸汽車吊安裝支腿等小件,用一臺150噸履帶吊整體安裝橋架。各部件外形尺寸及單元重量如下表:序號名稱重量(噸)數量外形尺寸備注1第一節8.21172.83.4橋架部分2第二節9.11102.783.4橋架部分3第三節9.11102.783.4橋架部分4第四節8.951102.783.4橋架部分5第五節919.252.783.4橋架部分6小跑車軌道2.654橋架部分 2、7工字鋼3.455橋架部分8撓性腿三角架075713.20.32.3915噸卷揚機1211.410.7橋架部分105噸卷揚機30139121.70.9橋架部分11剛性腿導向滑車03112撓性腿導向滑車0725213橋架走臺欄桿151橋架部分14鋼絲繩固定端031橋架部分15第一接頭049181橋架部分16第二接頭049181橋架部分 17第三接頭049181橋架部分18第四接頭049181橋架部分19撓性腿上絞支座(四個)0546120大車4.82101.161.621小車2156122大鉤1668123操作室10461 24電動葫蘆131橋架部分25剛性腿平臺欄桿299126電纜系統14453、127對重及導軌1.01 28剛性腿101101.161.629撓性腿2.82150.72.3 30橋架螺栓0.6二 機械狀況:40t/42m型龍門吊,從公司基地運轉過來,安全裝置齊全,機械運行狀況良好。三 編制依據:140噸/42米型龍門吊說明書;2能源基【1992】1204號文大型起重機械安全管理規定;3四川電力建設三公司大型起重機械安全管理規定;4四川電力建設三公司職業健康安全與環境管理體系程序文件。四人員組織 1、起重2人 2、鉗工4人 3、電工2人 4、吊車司機2人 5、民工4人 6、安全員1人 7、技術員1人 8、施工主管領導1人 五工器具及材料準備 (見下表)序號名稱型號數量1.4、150噸履帶吊KH700-2型1臺2.50噸汽車吊QY65K1臺3.千斤頂30噸2臺4.鋼盤尺50米一把5.手拉葫蘆許用載荷2噸 10個a)枕木100100100030根6.枕木200200200010根7.木方10010050020根a)角鋼5,長2米4根8.腳手架管6米8根9.木跳板長4米12塊10.電焊器具、火焰切割器具各一套11.纜風繩6 37+1-15.5長30米8根12.麻繩16,30米2根13.(D型卸扣)卡環許用載荷2噸16個20噸4個6噸4個14.木楔子10020040016個15.鋼絲繩637+1-47.5長30米1對16.鋼絲繩637+1-21.5長16米1對17.鋼絲繩5、637+1-28長10米2對18.管皮5016個19.鋼絲扣13以上12根20.地錨3噸以上8塊21.鋼管1595,長21米2根22.鋼管1335,長3米2根23.鉗工工具 電動扳手、榔頭、扳手、過沖、翹棍等a)電工工具b)過沖20 22 24各10個c)鉛絲8#50公斤六、軌道基礎換填技術措施1、測量放線:由測量人員根據施工總平面布置圖施測計劃施工路段定位樁(轉點、變坡點等),以此為據用石灰線標定施工軌道基槽開挖寬度。2、軌道基槽開挖:基槽開挖深度的確定:0.00米高程以下挖900mm。基槽開挖采用挖土機或裝載機進行,預留100mm人工撿底,以免擾動持力層。持力層應用16t壓路機碾壓密實至無6、明顯輪跡;對潮濕、過濕狀態的路基采取換填優質土料處理措施,以達到上述要求。3、 400mm厚素土(基層)、400mm厚3:7灰土(基層)施工:400mm厚素土(基層)施工:采用分層回填,分層碾壓的施工方法。壓實系數大于0.93。400mm厚3:7灰土(基層)施工:在取土點用裝載機將土裝到5T自卸車里,然后運至組合場。比例按3:7(體積比),三車石灰,七車土,然后挖掘機集中拌和均勻(六遍),運至基槽內回填。按照規范和驗評標準的要求,對回填土的含水率、干密度、壓實系數等進行抽樣檢查,同時做好層厚、碾壓遍數、設計給定的壓實系數和施工過程控制,作好回填土取樣及施工記錄。4、級配碎石基層施工:灰土基礎驗7、收后,采用機械、人工配合進行基層級配碎石層攤鋪。最后用壓路機碾壓至無顯著輪跡,整平到無擠動推移為止。5、道渣基床鋪筑施工:擬在每根軌道各修兩道磚砌擋坎(240600mm)。采用機械、人工配合進行道渣基床攤鋪,用十字鎬密實。6、排水.為了解決軌道作業范圍內雨水的排放 ,擬在東、西兩側布置一條磚砌排水溝(尺寸600900mm,長90m)。接至廠區排水溝內。 軌道兩側修建排水溝以確保軌道基礎范圍排水暢通,以免浸潤路基。施工排水設計見另圖(軌道剖面圖)。七安裝工序 驗收軌道清理轉運-確定臺車位置-安放剛性腿、撓性腿臺車-組合剛性腿及其附件(平臺)-組合撓性腿及其附件,焊接加固件-分段組合橋架(除小車軌8、道、電動葫蘆軌道外,不含任何附件)-地錨布置-安裝剛性腿及穩固-安裝梯子、欄桿、對重架-安裝操作室-安裝電纜裝配及對重-安裝撓性腿及穩固-安裝橋架上的附件-安裝小跑車-安裝電氣線路(動力、控制、信號、安全、照明等線路)-穿繞跑車、起升、對重鋼絲繩檢查-負荷實驗 八工程進度(不計算天氣因素和現場其他原因耽誤的工期) 1、軌道基礎換填10天2、組合支腿2天 3、組合橋架3天 4、擺放支腿地錨,吊裝支腿及穩固1天 5、吊裝橋架及附件安裝3天 6、電氣安裝,穿鋼絲繩1天 7、負荷試驗1天 共計:21天 九安裝步驟 (軌道驗收合格后進行) 1、安裝位置場地選擇: 1)、選擇的場地要平整、堅實。 2)、便9、于拉纜風繩。 3)、場內無雜物。 2、場地選擇好后,定出臺車的安裝位置,要保證兩臺車的中心絕對正對。 3、安裝臺車(電機側朝外)于定好的位置上,支墊穩當,夾好軌鉗。 4、組合剛性腿 在地面安裝剛性腿、剛性腿所屬平臺。用兩根穩固撐桿安裝在剛性腿斜撐側的耳板上,撐桿下端用鉛絲捆扎在剛性腿斜撐上。5、組合撓性腿 撓性腿兩片在地面擺放好后,上部用兩根20#槽鋼焊連,下部用20工字梁焊連,焊接牢固。注意撓性腿絞座板中心線尺寸和與之相連的橋架連接板中心線尺寸一致,保證橋架在撓性腿上的安裝尺寸。下部連接板中心線尺寸要和與之對應的臺車梁上的連接板中心線尺寸一致。 6、組合橋架 地面依次組合橋架1-5節,橋架連10、接全部采用M24110的鉸孔螺栓;在組合的接頭位置搭設腳手架及跳板,要用鉛絲捆扎牢固,組合好后,拆除跳板和腳手架管(腳手架管為臨時焊接于桿件上,不需架工操作),并將組件移到吊裝位置擺好;將電動葫蘆安裝到橋架下部工字鋼上,用楔塊暫時固定于橋架中部位置,待橋架吊起離地時,可滑動電動葫蘆調平橋架。 注意:整個組合過程中,枕木必須支墊穩當,并支墊在節點處。最后組合完成的橋架支墊三個點,兩端各支墊一個點,中間支墊一個點。7、地錨布置在剛性退、撓性腿垂直于軌道方向的兩側各放置2塊3噸重的地錨。8、安裝剛性腿及穩固剛性腿組件近10噸,擺好地錨(同上),系接纜風繩繩頭,系接于剛性腿上部節點處。50噸汽車吊掛一11、對直徑21.5的鋼絲繩吊(四股)系接于剛性腿上部節點,作為主吊繩,再用一根直徑21.5的鋼絲繩串接一個2噸以上倒鏈系接于剛性腿斜撐上端節點處,用于調平。系好吊繩后,將剛性腿翻身豎立,用手拉葫蘆調平后,將剛性腿吊于相應的臺車上,上好螺栓,拉好并調整纜風繩,保持剛性腿豎直,收緊纜風繩并背好。安裝好撐桿,撐桿接地處要墊枕木,支墊穩當后,夾好夾軌鉗收吊繩。 9、安裝剛性腿上的爬梯、欄桿、對重架等。 10、安裝操作室 11、安裝電纜裝置及對重12、安裝撓性腿及穩固 撓性腿組件近6噸,擺好相應的壓重地錨,撓性腿內、外側纜風繩,分別用4塊2.5噸壓重作地錨和2噸手拉葫蘆調解纜風繩松緊度。撓性腿上系接好纜風繩12、繩頭,系接于撓性腿上部節點處,捆扎好安裝橋架時用的跳板。50噸汽車吊吊掛一對直徑21.5的鋼絲繩(四股)系接于撓性腿上部節點將撓性腿翻身豎立,待撓性腿豎立后,然后將撓性腿吊到對應的臺車上,穩當后,擰緊連接螺栓,系接調整纜風繩,保持撓性腿豎直,收緊纜風繩并背好,夾好軌鉗。注意保護棱角處的鋼絲繩。 13、橋架吊裝及其計算 吊裝示意圖見附頁a.外形尺寸46.25米2.78米3.4米,橋架組件總重量59.7451噸。 b.估算重心設重心A點到剛性腿側端頭距離為X, 由重心公式: X=(8.213.3+9.112+9.122+8.9532+942+1.21+3.01393+1.525.625+ 0.4913、187+0.491817+0.491827+0.491837+1.323.125+2.65423.125+ 3.4525+0.30)/59.7451 21.3米c.選用1臺150噸履帶吊,150噸履帶吊工況為39米主臂工況,9米回轉半徑,額定起重能力66.7噸,起吊負荷59.7451t,負荷率: =59.7451/66.7=89.6%。 鋼絲繩選用:由經驗公式0.3bd2KS,其中 b- 鋼絲繩公稱抗拉強度,取1520MP(數值選自五金手冊第五版) d 鋼絲繩直徑,毫米。 S單股鋼絲繩受力,牛頓(載荷/4COS20,20為鋼絲繩夾角的一半。)K 鋼絲繩安全倍數,滿足6倍安全倍數d45.7毫米 14、故,選用637147.5的鋼絲繩2根,繩長30米,四股吊,安全倍數K= 0.31520d24/(59.7451 t10000) 6.896倍。 d.將150履帶吊行駛至吊裝位置(如橋架吊裝示意圖所示),墊好履帶板,調整好回轉,在技術人員指導下,選用637128mm 的綁扎繩2對,分別捆綁于捆綁于距橋架重心A點兩邊 4米處的四個點上(綁扎繩為4股),再將637147.5mm,長30米的鋼絲繩2根,分別與綁扎好的綁扎繩系接,稍微吊起,用電動葫蘆調整平衡,核實吊車負荷,徐徐起升,將標準節組件吊裝到剛性腿和撓性腿上方,調整龍門吊兩支腿,使其和橋架連接螺孔能對應,且正對,緩緩降下橋架組件,裝上橋架和剛性15、腿、撓性腿的連接螺栓,松鉤。 注意:1.吊車擺放位置要平整堅實,并鋪設路面板,吊點棱角處加墊保護鋼絲繩。2.起重工指揮正確,清晰,保持吊車鉤繩豎直。3.司機聽從起重指揮,操作平穩。 14、安裝橋架上的附件 a. 安裝三角架,擰緊螺栓、并焊接牢固;b. 安裝大車行走電氣線路,拆除穩固用纜風繩及撐桿;c. 以上部件可用50噸汽車吊單機安裝。高空作業多,注意拴好安全帶。 15、安裝小跑車16、安裝其余電氣線路、穿繞鋼絲繩安裝其余電氣線路,包括動力、制動、信號、安全、照明等線路;穿繞小跑車、小跑車起升、對重等鋼絲繩。17、全面檢查無誤后,進行負荷試驗。 十負荷實驗 說明:實驗前對全機進行一次充分的檢查16、,確認結構、電氣、安全裝置等完全正常后才開始。 運轉前,松開夾軌鉗,所有控制手柄在零位。然后合上總電源開關及緊急開關,按下啟動按扭把主電源接通,使起重機處于待運轉狀態。 1空載實驗 1)、小車往復三次,檢查起動、制動的平穩可靠,限位開關的動作是否準確。 2)、將小車開到靠近撓性腿處,在大車軌道上往復三次,檢查有無蛇行現象,行走是否平穩,有無噪聲,主動輪有無打滑現象,限位是否靈活。 3)、吊鉤起升、下降三次,檢查起升機構運轉是否平穩,限位是否準確。 2靜載實驗 1)跨中試車 將小車開到支腿附近,測量跨中主梁上某點的高度,再將小車開到跨中以最慢的提升速度提升重物,由于該吊車使用年限已久,只需逐步加17、到額定載荷的75(30噸)即能滿足要求,離地100毫米,待平穩后懸吊10分鐘,再次測量前點的撓度,下撓度不超過60毫米,重復起吊測量三次,以第三次數據為準,卸載后不得有殘余變形,每次時間間隔不少于10分鐘。 3動載實驗 1)、先提升額定起重量做反復起升、下降制動試車,然后小車沿其軌道來回行走35次,最后將滿載小車開到跨中,讓大車來回行走23次,并反復制動,檢查各機構的制動器,限位開關及電氣控制的可靠、準確、靈活,大車主動輪無明顯打滑,橋架的振動正常,機構運行平穩,卸載后各機構和金屬結構不應有殘余變形。 2)、以上合格后,可以做超載10%的試車,方法同上,卸載后橋架不得有殘余變形。 3)、以上合18、格后,可以做超載25%的試車,方法同上,卸載后橋架不得有殘余變形(拱度SL/700=60)。 4.電動葫蘆試車 1)、電動葫蘆空載來回三次,檢查啟動、制動應正常,主動輪無明顯打滑現象,限位開關動作準確。 2)、提起額定載荷(10噸),離地100毫米,靜懸10分鐘,觀察制動狀況。 3)、提起額定載荷做反復的起升、下降動作,然后沿其軌道來回行走35次,并反復制動。檢查其制動、限位開關及電氣控制的準確性、可靠性、靈活性。 4)、以上合格后,可在超載10%的情況下,用與3)同樣的方法試車。5)建議電動葫蘆不做超載25%試驗。 十安全注意事項 1安裝人員要嚴格遵循施工方案操作。2高處作業上下方不許交叉。19、3設置安全警戒線,無關人員不得在現場逗留。 4吊裝過程中設置監護人員,對橋架吊裝實行全過程監護,監護橋架和支腿、纜風繩不能相碰。 5 纜風繩系接牢固,撐桿支墊穩當,臺車支墊穩當,橋架安裝前進行核查。 6 吊車停靠平穩堅實地面,支墊穩當,保證機身水平,禁止超負荷吊裝,禁止歪拉斜吊。 7 橋架要用枕木支墊穩當,支墊在節點處。8 高空作業時,作業人員要正確使用安全帶。9 小型工器具用工具包盛裝,大工具使用時要拴保險繩,浮置物品要用鉛絲捆扎。 10 工器具使用前要進行檢查,符合安全使用規程的要求。鋼絲繩安全倍數不少于6,棱角處加管皮保護。 11 整個過程有組織地進行,起重有專人指揮,指揮信號明確,指揮20、正確。雙機抬吊時,動作要緩慢,平穩,兩車盡量協調動作,動作一致,保持吊鉤豎直。指揮人員應和司機溝通協商,配合默契。 12 司機操作時平緩緩慢,聽從起重指揮人員的指揮。 13 安裝人員要遵守安全操作規程,安全員負責處理違章行為。 14 當班結束前要清理工具、材料,并將現場的廢棄物清理到垃圾點。 15、參見附表40T/42M龍門吊安裝OSH危害辨識與危險評價結果一覽表。16、龍門吊安裝前,必須進行安全技術交底,并雙方簽字認可,并辦理安全施工作業票。40t/42m龍門吊安裝OSH危害辯識與危害評價結果一覽表 序號作業活動危險因素危害類別可能導致的事故涉及相關方判別依據(IV)作業條件危險性評價危險級21、別現行控制措施(af)備注監護人員LECD1.龍門式起重機械安裝2.龍門式起重機械安裝臺車支墊不穩當。行為性機械傷害員工3319一d檢查、監督常世洪黃東3.龍門式起重機械安裝剛性腿吊裝,沒有輔助倒鏈。行為性起重傷害員工33327二b作業指導書實施周超黃東4.龍門式起重機械安裝電纜導線輪安裝不準確。行為性觸電員工33763二b按作業指導書實施周超黃東5.龍門式起重機械安裝臨時作業平臺搭設不牢固。物理性高空墜落員工6315270四d監督、檢查常世洪6.龍門式起重機械安裝橋架吊裝時,操作不平穩,橋架和支腿碰撞。行為性起重傷害員工33327二b監護、按作業指導書實施常世洪周超7.龍門式起重機械安裝違章22、指揮或操作。行為性起重傷害員工6315270四c/d教育培訓常世洪8.龍門式起重機械安裝使用未經檢驗或試驗的起重工器具進行作業行為性起重傷害員工6315270四f 管理規定常世洪9.龍門式起重機械安裝起吊物綁掛不牢行為性起重傷害員工637126三d監督檢查常世洪10.龍門式起重機械安裝錯用聯接螺栓。行為性機械傷害員工33327二d監督檢查周超11.龍門式起重機械安裝未設施工警戒線。行為性起重傷害員工367126三f設置警戒線常世洪12.龍門式起重機械安裝軌道基礎承壓力不夠。物理性機械傷害員工637126三d監督檢查周超13.龍門式起重機械安裝橋架吊裝,電動葫蘆和橋架未固定,電動葫蘆滑動引起橋架傾斜。行為性起重傷害機械傷害員工6315270四d/b檢查、按作業指導書實施黃東14.龍門式起重機械安裝橋架吊裝未拉溜繩。行為性起重傷害員工637126三b按作業指導書實施常世洪周超15.龍門式起重機械安裝輔助吊車停靠地基不平穩、堅實。物理性起重傷害機械傷害員工637126三d檢查、監督常世洪16.龍門式起重機械安裝橋架吊裝時,未進行安全技術交底,未按“作業指導書”要求選擇吊點,行為性起重傷害員工637126三d檢查、監督常世洪17.龍門式起重機械安裝吊點棱角處未墊管皮或采取其它措施行為性起重傷害員工637126三d 監督檢查常世洪
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  22. 水泥混凝土路面工程專項施工方案(17頁).doc
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