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1、10年百城萬億發展計劃 1010年內進駐年內進駐100100個城市個城市 1010年內平臺交易額近年內平臺交易額近1000010000億億 中國商品流通渠道運營平臺 背景介紹 中小型企業發展掣肘之殤 拉動國內經濟增長的三駕馬車“出口、投資、消費”。出口，這駕馬車已經越來越動力不足。 很多外貿生產型企業面臨產能過剩、產品積壓、裁員倒閉等風險，連帶投資這第二駕馬車也失去了 動力，大部分老板都不敢輕易投資實體經濟，然而，最被看好且有長久可持續發展動力的則是消費。 背景介紹 產業面臨變局，引發企業洗牌 隨著全球市場越來越扁平化的地球村的出現，中國的制造業受到巨大沖擊，主要依靠廉價勞動 力等低成本競爭優2、勢支撐起來的“世界工廠”也已悄然變身，部分產業的加工貿易份額正開始向整 體成本更低廉的東南亞國家轉移。目前，在中國埋頭做產品，已然沒有前景，競爭優勢逐漸喪失， 而中國則擁有世界五分之一的人口，消費市場不容忽視，但是，習慣于賺取加工費的中國生產型企 業卻不知道如何入手。 線上線下一體化為大勢所趨 傳統行業為了節約資源與時間成本在分銷采購等方面已逐漸采用B2B的交易方式。據工信部 統計，我國B2B業務已將近10余萬億，企業也更重視線上平臺交易與建立，并逐步完善支付手段、 電子商務安全認證等體系，也促使大量的批發業務由線下轉移到線上交易。 而電商企業也在極力尋求線下實體進行合作，解決實物展示、物流配3、送、退換貨周轉問題。 可見在未來，企業將最終實現線上線下一體化。由此看來，產業互聯在物流交付平臺和信息集成 交易平臺的建立是企業與互聯網融合的一個重要方向。 同城 面 交 消費方式轉變引發市場模式創新 在電商、體驗式購物中心的夾攻下，全國數萬家中小型市場，不升級就會面臨著生存瓶頸。 中小型市場、單打獨斗，割據一方的時代已經逐漸成為過去式，國內外旗艦專業市場不斷下沉， 從一線城市直接下沉到三、四線城市，大家都見證到：隨著蘇寧、國美的渠道下沉，大批當地中 小型家電賣場及小型專營店幾乎完全被蕩平，所以，中小型市場不走品牌化聯合之路，未來也將 和家電市場一樣市場份額被蠶食盡空。因此品牌的連鎖、力量的聯盟、大舉進軍全國市場，大規 模、大平臺、大覆蓋才能得以持續發展。 國市商品倉背景 國市商品倉股份有限公司經國家工商總局登記成立的國字頭公司，注冊資本1億元人民幣。總部 位于中國北京，并在浙江、江蘇、廣