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1、一、沉箱上駁及出運方案南沙一期工程沉箱長17.84米、寬14米、高18.9米，重約2212噸。施工方案采用4100噸浮船塢搭接碼頭浮塢上的卷揚機拉沉箱上駁浮塢拖到施工區域浮塢下潛沉箱拖到安裝位置就位。1.1船機配備及設備材料清單1.1.1船機配備清單序號船舶種類船名長寬型深空載平均吃水滿載吃水重要性能用途1工程浮塢四航南沙號4833.53.40.72塢內寬28米下潛深度15.4米裝運沉箱,下潛使沉箱自浮2拖輪粵工拖2860.2211.65.74.5252600HP拖力17噸拖浮塢3拖輪29.583.82.8900HP拖力12噸拖浮塢、沉箱1.1.2設備材料清單序號材料名稱規格數量/單位備注1卷2、揚機10T22鋼絲繩282023米3橫滾筒44系船柱6圓頭型 10t5動滑輪組26定滑輪組27卡環85T28卡環16T49尼龍繩80440米10黑皮膠管5寸40米11鋼絲繩25600米12水龍帶6510條13水龍頭6510個14彎管656個15膠繩15300米16卡環830個17鐵線820米18卡環10T8個1.2沉箱上浮塢1.2.1搭接方式本工程采用專用重型沉箱上駁碼頭，搭接部分碼頭面標高2.9米，搭接采用GD160鋼軌、長20米、鋼軌面標高1.5米，碼頭結構見”東江口預制場2023噸沉箱出運碼頭”。搭接時浮塢的首部擱置在鋼軌上，浮塢的甲板面與碼頭面平，碼頭與沉箱間鋪厚14毫米鋼板，其總長度3、為20米，寬為1.5米。1.2.2浮塢的錨位及地牛如下圖浮塢前部左右運用碼頭上系纜環系兩條纜、控制船頭左右移動對齊碼頭前沿，前部用一條纜帶碼頭上新做的地牛、控制船舶頂住碼頭，船尾左右拋兩門錨。 出 運 地牛 通 道 東江口預制場碼頭前沿線艏 四航南沙號 艉系纜環 系纜環珠江 尾錨 尾錨圖1-1浮塢搭接系纜圖1.2.3搭接操作由于東江口潮差變化不大，要采用浮塢預壓水，沉箱上駁后，浮塢抽水抵消沉箱壓力來保證船頭可離碼頭。為保證碼頭的安全，整個搭接上駁過程要在漲潮操作。進入搭接前，浮塢按圖1-1在距離碼頭約4米處系纜、拋錨就位，艏部壓水調節到艏吃水1.3米，在船頭高過碼頭面約0.2米時，移船進入搭接4、；進入后艏部繼續加水，抵消船舶由于潮水上漲而上浮，使船頭在沉箱上船前始終壓住搭接鋼軌。當沉箱移到船上1.5米時，浮塢要立即開始排水，直到將所有的壓載水排空。等到潮水漲到使船頭高過碼頭面0.2米時，浮塢移出離開搭接口。見圖1-2 2.9 3.1 出運碼頭 四航南沙號 離開搭接水線 進入搭接水線圖1-2浮塢進入離開搭接狀態示意圖1.2.4拉沉箱上駁1.2.4.1沉箱就位由于沉箱高過船上10噸吊機，上駁前要將前吊機臂桿沿船縱向擺放好。浮塢后部墻上設有兩臺10噸電動卷揚機，通過導向滾筒到甲板面上，聯接定滑輪組及動滑輪組。沉箱用氣囊形式出運，岸上盡量將沉箱移到碼頭前沿，并使沉箱中線與出運通道中線一致（橫5、向偏移不得超過1米）。浮塢搭接后，將沉箱上扣頭接到浮塢上兩動滑輪組，用浮塢上兩臺10噸卷揚機拉沉箱上駁（拉力120噸），移動程序同岸上出運（如圖1-3）。注意沉箱應沿浮塢中線移動，就位時橫向偏移不得超過1米。 出運 通道2023噸沉箱 地牛 東江口預制場 碼頭前沿線艏 四航南沙號 艉動滑輪系纜環 系纜環珠江 卷揚機尾錨 尾錨圖1-3拉沉箱上駁圖沉箱后部，為保證安全，用岸上兩臺卷揚機溜尾，當船上卷揚機有故障時，可將沉箱反拉上岸。上駁過程，浮塢同時將壓載水排空。沉箱移到浮塢中部裝載區就位，氣囊放氣，并墊入枕木，枕木要均勻排放，氣囊間所有間隙都要放入枕木。1.2.4.2拖纜固定沉箱要準備兩條80拖纜6、，其中一條為備用拖纜，每條拖纜上套8節2米長的5寸黑皮膠管，膠管位置（如圖1-4）：a=(L116.2)/2 L為拖纜長度 a 17.8 15 17.8圖1-4拖纜在甲板上繞住沉箱，要使每個沉箱角位的纜繩都有黑皮膠管防護，圍好拖纜后，將其拉起用膠繩掛到沉箱上，每個平面掛兩點，使其保持在12.6米高，把拖纜的兩個扣頭拉到一邊的塢墻上系牢。1.2.4.3沉箱系固圍纜為了防止沉箱在下潛時傾斜，插四條218米，215米鋼絲繩，扣頭用四個10噸卡環聯成圈圍住沉箱，并用四條25鋼絲拉住并圍住塢墻上纜樁（如圖1-5）用4條膠繩將圍纜吊在12.6米高。至纜樁 至纜樁沉箱至纜樁 圖1-5 至纜樁 1.2.4.47、水龍帶安放沉箱就位后，吊跳板架到沉箱與浮塢餐廳頂之間，使工作人員可以上沉箱，沉箱頂要預先放好安全網。沉箱內腔在浮塢下潛前要注水，使其下潛后可自浮。用船上6條65消防水帶加水，將6個加水彎頭掛在沉箱頂，接上6條65消防水帶。1.3浮塢拖航浮塢移開碼頭后，粵工拖28接拖，由于浮塢受水流影響擺動較大，采用兩條拖輪串拖，粵工拖28在沉箱前拖，900HP拖輪在沉箱后掉住，將浮塢從東江口預制場拖到南沙工地下潛坑區域，1.4浮塢下潛1.4.1下潛坑規定下潛坑深度16米，底部要拋沙、平直，不能有鋒利異物，方向要順水流方向，下潛坑尺寸為60米50米，下潛坑標高-14.5m。下潛坑位置布置在距碼頭前沿線50m外，8、順岸線方向布置，整個工程擬布置3個下潛坑。1.4.2下潛操作浮塢拋錨后，移船擬定進入下潛區域，加壓載水下潛，同時啟動6條65消防水帶往沉箱內各隔艙加水至2.3米高，下潛過程要注意四條系固鋼絲繩受力情況，受力要調節均勻，若鋼絲繩在浮塢下潛12米前過緊，要適度松纜。沉箱在吃水11.67米時可以自浮。25鋼絲繩纜樁2023噸沉箱塢墻甲板塢墻甲板塢墻甲板塢墻甲板四航南沙號操縱室操縱室工80尼龍拖纜圖1-6沉箱系固圖1.5沉箱拖出浮塢就位1.5.1沉箱拖出浮塢粵工拖27船進浮塢內，從浮塢的塢墻上把兩條8020的尼龍拖纜扣頭掛到拖鉤上，拖沉箱出浮塢。尾部25系纜要留尾逐漸松開。25鋼絲繩纜樁2023噸沉箱9、塢墻甲板塢墻甲板塢墻甲板塢墻甲板操縱室操縱室四航南沙號80拖纜粵工拖27圖1-7粵工拖27接拖圖1.5.2沉箱到安裝位置就位900HP拖沉箱到預定安裝位置，松開拖纜繩交安裝組。1.6沉箱出運安裝保證措施1.6.1沉箱上駁階段1、浮塢搭接碼頭時，船不能有橫傾，浮塢的艏搭接部位與出運碼頭搭接部位的高差應大于0.2米。2、沉箱移運上駁時，浮塢通過調整艉八字纜和艏碼頭系纜，讓艏部始終緊貼岸壁，并使船垂直于出運碼頭，各纜受力要均勻。3、覆蓋碼頭與浮塢搭接部位間縫的鋼板要相應固定，保證不會移動露出間縫。4、沉箱移運上駁過程，要視潮水上漲情況，通過調整壓艙水保持半潛駁甲板面與碼頭面平順。5、沉箱移運上駁過程10、，駁船要顯示慢車信號，要有專人觀測、報告海浪情況。6、沉箱上駁時，沉箱重心軸線要與浮塢艏艉舯線一致，走偏不能大于1米，避免浮塢產生嚴重橫傾。7、為防止船上牽引系統在牽引沉箱到岸船之間時，忽然故障又未能立即排除，制定如下應急措施：（1）預先在陸上和船上準備導向滑輪座和相應鋼絲繩、卸扣。（2）岸上卷揚機連接船上導向滑輪座鋼絲繩反拉沉箱上駁。（3）船上卷揚機不能松纜時，在滑輪組死頭部位砍斷鋼絲繩，斷開與沉箱連接后，運用岸上溜尾卷揚機把沉箱拖回碼頭縱向通道。此時，要保證浮塢船艏擱在碼頭搭接部位和沉箱離駁時仍與碼頭平順。1.6.2浮塢裝運沉箱、下潛和沉箱出塢、拖運階段1、浮塢拖航前，浮塢上沉箱的四角要用11、纜繩系固在浮塢上2、兩艘拖輪共同拖帶浮塢時，要明確一艘為主拖船，并明確拖帶聯系辦法。3、下潛坑要按照浮塢下潛規定設立，并經常檢查下潛坑的實際水深。4、浮塢到達下潛坑應實測船邊水深，調整好錨纜，保證浮塢定位在下潛坑位置才正式下潛。5、浮塢下潛過程，要嚴格按照程序逐漸下潛和往沉箱注水，保證沉箱浮游穩定性符合規定。6、沉箱浮離浮塢甲板和拖離浮塢時，適當調整系在沉箱上的纜繩，防止沉箱碰撞浮塢，待沉箱完全拖離浮塢后，才干解脫沉箱系纜。7、拖沉箱的拖纜必須符合破斷力規定，拖纜與沉箱邊角接觸位置要包扎保護，防止磨損。8、沉箱拖運至安裝現場的航道要有足夠富余水深，拖輪頂拖沉箱時，受力部位要保證強度和有適當防護12、措施。9、沉箱要逆水、緩慢靠泊已安沉箱/定位駁，防止碰撞，沉箱帶好系纜后，拖輪才干解脫拖纜。二、沉箱安裝2.1基本情況2.1.1工程概述本工程需安裝沉箱為2023t級大型沉箱，共需安裝42件，沉箱重要尺寸為：17.841418.90m（長寬高）。單件沉箱重2212t。典型施工安裝首批沉箱2件。1、水文a. 設計水位（本地理論最低潮面，下同）設計高水位：3.24m設計低水位：0.53m極端高水位：4.44m極端低水位：-0.10mb. 潮流本地區潮流屬不規則半日潮流，內伶仃島以北海域落潮流大于漲潮流。南沙港區所在的海區漲落潮基本為與岸線平行的往復流，且靠近岸邊的流速小于靠近伶仃西航道的流速。碼頭13、區設計流速取值0.43m/s。c. 波浪各設計水位下的波浪要素詳見下表港址處極端高水位條件下波浪要素表方向重現期H1%H4H5H13HmTmLESE21.571.321.281.060.663.4017.7E21.411.191.150.950.593.0014.2港址處極端低水位條件下波浪要素表方向重現期H1%H4H5H13HmTmLESE21.251.051.010.840.533.4017.7E21.170.990.950.790.493.0014.2港址處設計高水位條件下波浪要素表方向重現期H1%H4H5H13HmTmLESE21.531.281.241.030.643.4017.7E14、21.381.161.120.930.583.0014.2港址處設計低水位條件下波浪要素表方向重現期H1%H4H5H13HmTmLESE21.321.111.070.890.563.4017.7E21.231.041.000.830.523.0014.22、基床技術資料沉箱頂設計標高+1.90m，基床頂面標高-17.00m。考慮預留沉降量0.15m和內向倒坡1%。故施工時，沉箱底面前址角點處標高-16.775m，沉箱底面后角點處標高-16.925m，沉箱頂面前沿線標高+2.115m，沉箱頂面后緣線標高+1.975m。2.1.2沉箱拖帶至安裝點處規定拖帶沉箱到達安裝點處，規定沉箱前趾在碼頭前沿線15、的外側；距離已安沉箱約10m 左右，當待安沉箱的圍纜與已安沉箱的牽引鋼纜對接，啟動卷揚機，收緊牽引鋼纜后，拖輪方可解纜。2.1.3安裝沉箱重要準備工作1、鋼結構平臺制作2套（每套2件），沉箱頂部缺口封水板制作2套；2、1000t方駁上安裝80t履帶吊1臺，120kW發電機組1臺；3、牽引設備、抽注水設施、鋼結構平臺、封水板裝駁（1000t方駁）4、沉箱測量定位基點，高程點等測量工作準備及就緒；5、提供2件已驗收合格基床及安裝水域；6、提供驗收合格的兩件沉箱。2.1.4沉箱安裝工藝本工程沉箱安裝采用無助浮的浮運安裝工藝。2.2施工順序本工程沉箱安裝順序、按施工組織設計總體安裝順序進行，即由上游往16、下游進行沉箱安裝。典型施工安裝3#泊位上游的編號的沉箱。有關沉箱布置、類別、安裝順序，詳見“沉箱安裝順序示意圖”（附后）。2.3 施工方法2.3.1沉箱浮運、安裝有關參數及取值1、沉箱浮游穩定計算計算結果如下表：壓倉水(m)加水重力加水重力矩沉箱重力（含水）重心高度Yc總排水量v前倉中倉后倉 g（KN）My(KNm)G(KN)(m)(m3)2.303.1454.145645714773286076.672791沉箱吃水浮心高度Yw= Yc-Yw定傾半徑定傾高度最大水頭差T（m）(m)(m)(m)(m)h(m)11.675.790.881.290.418.77 2、沉箱浮運牽引力計算（安裝點處）17、計算條件：流速：0.43m/s（設計圖），流向與沉箱安裝縱軸線平行，牽引速度為0.2m/s，牽引距離約10m，2臺5t卷揚機牽引。計算結果：單臺卷揚機牽引力F3.0t。3、沉箱安裝錨纜力計算（八字纜）計算條件：流速：0.43m/s，流向與沉箱安裝縱軸線平行，牽引速度為0.10m/s，錨纜平面夾角45,豎向夾角30。計算結果：錨纜力Q4.16t（單根）4、沉箱下沉施工參數表沉箱下沉施工參數表附后5、沉箱安裝技術規定及質量控制標準、設計技術規定：a.沉箱前倉內外水頭差不應大于8.10m；b.沉箱隔倉間水頭差1.0m；c.基床頂面預留150mm沉降量及1% 向內倒坡；d.沉箱安裝縫設計為80mm。、18、質量控制標準沉箱安裝允許偏差、檢查數量和方法序號項目允許偏差檢查單元和數量檢查方法1臨水面與施工準線的偏移50每個沉箱（逐件檢查）用經緯儀和鋼尺量前沿線兩角頂部2臨水面的錯牙50用鋼卷尺、鋼尺量頂部、前后兩端3接縫縫寬30最大縫寬：本工程設計縫寬80mm，按規范最大縫寬110mm。（本工程沉箱高度大于15m，其最大接縫寬度可會同設計單位擬定后適當增長。）2.3.2鋼結構工作平臺及封水板制作和安裝1、鋼結構工作平臺制安鋼結構工作平臺平面尺寸及形狀與沉箱箱體平面相相應，即17.84140.3m（長寬高）,采用I40、I30工字鋼焊接，形成框架式鋼結構。為了減輕單件吊重，將鋼結構平臺分為2件裝拆，單19、件重約7t。沉箱頂上鋼平臺與沉箱頂部的連接：、四周設鋼牛腿伸入沉箱空箱內，并用木楔夯塞緊貼沉箱前、后、側墻的內壁，隔墻部分采用夾板，穿孔螺栓與鋼平臺連接，從而鋼平臺與沉箱頂部形成整體連接結構。鋼平臺與沉箱連接結構詳見“沉箱頂部鋼平臺結構圖”及“預留孔平臺布置圖”（附后）。鋼平臺采用1000t方駁80t履帶吊吊裝及拆卸，存放在1000t方駁上。鋼平臺共加工2套，即已安沉箱上1套，待安沉箱上1套。2、封水板制安封水板指沉箱頂的預留護舷或舷梯的缺口，尺寸為3000900mm,3#、4#泊位的沉箱多數為一個缺口，少數為2個缺口，沉箱各類缺口布設詳見“沉箱安裝順序圖”。封水模板采用型鋼鋼板拼制組合結構，20、內外側各一件，用對穿螺柱固定。前板采用橡膠帶止水。安裝封水板時，在封水板頂部臨時設立“”形鋼橫梁。讓封水板掛靠于沉箱前壁頂進行安裝，安裝完畢后拆除“”形鋼橫梁，封水板的安裝，安排在塢內沉箱下潛前進行，運用浮船塢上吊機(10t)安裝，拆除封水板運用1000t方駁吊機船，趕低潮拆除，暫存在1000t方駁，需安裝時，運往浮船塢邊（暫時考慮10t機動民船運送）。封水板結構詳見“封水板結構圖”。2.3.3牽引系統、抽水系統及相關設施安拆已安沉箱上設立4臺5t卷揚機及相應導向滑輪，待安沉箱上設立2臺5t卷揚機及相應配套導向滑輪。卷揚機、導向滑輪安設鋼平臺上。抽注水系統重要設備為100m3/h的潛水泵，共配21、置12臺。為了在鋼平臺進行卷揚機、導向輪、潛水泵移動、裝拆以及測量定位、操作人員工作，在鋼平臺上第一次設立型鋼鋼板的工作平臺、圍欄等。牽引系統、抽注水系統及相關設施，由1000t方駁吊機進行安拆。4100t浮船塢拋錨定位牽引沉箱系泊在4100t浮船塢邊工作平臺、牽引設備、抽注水設備、發電機裝船沉箱頂面安設牽引、抽注水系統設備、工作平臺等1000t方駁+80t履帶吊（起重設備）拋錨、帶纜定位啟動沉箱上牽引系統拋錨帶纜、粗定位測量儀器（粗定位）4100t浮船塢退場沉箱注水下沉（離基床面0.2-0.3m）沉箱精定位，錨纜鎖定注水，坐落基床測量儀器（精定位）檢查、沉箱安裝質量，控制誤差值潛水組就位合格22、，安裝結束不合格，沉箱抽水上浮2.3.4沉箱安裝工藝流程1、第1件沉箱安裝工藝流程如下：第1件沉箱安裝工藝流程圖2、第2件沉箱及以后沉箱安裝工藝流程如下：已安沉箱安設4臺卷揚機及鋼平臺待安沉箱系泊在已安沉箱邊1000t方駁、吊機（80t）設發電機組，吊入牽引、抽注水設備、鋼平臺等沉箱頂面安設牽引、抽注水系統設備、鋼平臺等1000t方駁拋錨、帶纜定位啟動沉箱上牽引系統拋錨帶纜、粗定位測量儀器（粗定位）沉箱注水下沉（離基床面0.2-0.3m）啟動錨纜系統精定位，錨纜鎖定注水，坐落基床測量儀器（精定位）檢查、沉箱安裝質量，控制誤差值潛水組就位合格，安裝結束不合格，沉箱抽水上浮第2件及以后沉箱安裝工藝23、流程圖2.3.5.沉箱安裝方法1、第1件（3#泊位上游第一件）沉箱安裝采用4100t浮船塢進行沉箱定位（粗定位）。4100t浮船塢先進行拋錨定位，沉箱拖運至安裝點后系泊在浮船塢邊，并運用1000t方駁上80t履帶機在沉箱頂面安設工作平臺、卷揚機、導向滑輪、抽水設備等，當箱頂牽引系統、抽水系統等設施安裝完畢后，沉箱錨纜系統接電（發電機組安設在方駁上）（前后八字纜）開始拋錨帶纜，啟動沉箱頂面4臺卷揚機，移動沉箱進行粗定位，啟動水泵向沉箱內注水使沉箱下沉，當沉箱沉至距離基床頂面20-30cm時，暫停注水，用兩臺經緯儀前方交會，進行定位，1臺全站儀校核對角線兩角點坐標，進行精擬定位，精擬定位后鎖定各錨24、系纜，再均勻灌水至沉箱坐落于基床上，再復核沉箱的安裝誤差值。若不滿足誤差值，則抽水沉箱起浮，反復上述工作一次，沉箱的安裝誤差接近允許誤差范圍，完畢沉箱粗安裝就位工作。待第2件沉箱精安完畢后，調整第1件沉箱就位。詳見附圖“第1件沉箱安裝定位示意圖”，附圖“第1件沉箱安裝示意圖”。2、第2件及以后的沉箱安裝以第1件已安裝的沉箱為依托，進行第2件沉箱的安裝。已安沉箱上預先安裝上4臺5t卷揚機，并與1000t方駁上的發電機組接線，當待安沉箱拖帶至安裝點后，將沉箱圍纜與兩臺卷揚機拉纜相接，啟動卷揚機，讓沉箱穩妥系泊于已安沉箱一側。此時，拖帶（或頂推）拖輪卸纜離開沉箱。1000t方駁移船系泊定位在待安沉箱25、一側。在待安沉箱頂面，安裝卷揚機2臺、工作平臺、導向滑輪、抽注水設備等，1000t方駁上的發電機組供電，當沉箱頂面設施安裝完畢后，沉箱牽引系統進行拋系錨纜及轉換已安沉箱的牽引鋼絲繩至待安沉箱的頂部。啟動沉箱上6臺卷揚機，移動沉箱進行粗定位，啟動水泵向沉箱內注水，使沉箱下沉，當沉箱沉至距離基床頂面20-30cm時，暫停注水，1臺經緯儀對沉箱碼頭前沿方向線定位，另一臺全站儀對沉箱前進方向兩角點進行校核坐標，并進行精擬定位，精擬定位后鎖定各錨、系纜，再均勻灌水至沉箱坐落于基床上，再復核沉箱的安裝尺寸誤差值，若不能滿足，則抽水沉箱起浮，反復上述工作，直到沉箱安裝的誤差值在允許范圍，則第2件沉箱安裝工作26、所有完畢。第2件以后沉箱的安裝與第2件沉箱安裝方法相同，詳見附圖“第2件及以后沉箱安裝示意圖”。在沉箱安裝過程中，以下情況解決：1、當天低潮位待安沉箱未能就位，需次日低潮位才干安裝沉箱時，抽水沉箱起浮，干舷高度2.90m，浮游狀態存放待安沉箱在已安沉箱一側，兩沉箱間距控制在10m左右（派人值班）。2、當天低潮位待安沉箱未能就位，較長時間才干安裝沉箱時，或臨時一段時間將沉箱存放在基床面時，才用落水坐底存放沉箱。2.4船機配置1、重要船機設備序號重要船機名稱規格數量單位備注1拖輪441kW1艘第1件定位船采用4100t浮船塢21000t+80履帶吊1艘3錨艇啟錨力2t1艘4交通艇15座/艘2艘5潛27、水組1組6卷揚機5t6臺每臺機配180m鋼絲繩21.5mm，鋼架底坐。7錨2t4只8潛水泵100m3/h12個配管，配套進出水管。9發電機120kW1臺現場配風電焊各一套。2、重要設施序號重要設施規格數量單位備注鋼平臺套每套件，每套重12.6t，單件重7t 。操作平臺板、欄桿、拉環等套每套重2.5t，合計5t導向滑輪10t級單滑輪組8個封水板鋼結構套每套重0.80t，合計1.6t。預埋拉環4個每個沉箱數量預留通水孔個每個沉箱數量預留孔個每個沉箱（第一批沉箱）8手拉葫蘆5t2個9YHC橡套電纜70mm2150m10尼龍纜繩單根設計拉力F=5t150m11鋼爬梯L=7.0m2擋沉箱浮運狀態上沉箱頂28、面需要。12導向鋼質牙口6個2.5.施工計劃按照施工組織設計安排，平均每月安裝8件沉箱；3-4天安裝1件沉箱。典型施工第1件沉箱安裝時間：2023.7.25至2023.8.3，第2件沉箱安裝時間：2023.8.3至2023.8.7；典型施工安裝2件沉箱，計劃14天完畢。典型施工（含準備工作）作業計劃如下：待定。2.6控制要點及保證措施2.6.1質量控制要點及保證措施1、安裝前，檢查基床整平面有無擾動或障礙物；查詢沉箱有無粘底及其清除；2、根據沉箱預制尺寸偏差情況，選定縫寬控制值；3、第1件沉箱精安有困難時，先粗安，待第2件沉箱精安后，再進行第1件沉箱精安裝。4、待安沉箱系泊在已安沉箱邊時，要采29、用橡膠球或木枋（板）防撞設施，保護好沉箱。5、在條件許可情況下，已安沉箱停置12天，復測其位置，如仍合格，才填箱內填料。6、沉箱在坐落基床前，調整壓倉水，使沉箱底面與基床倒坡相吻合，同時考慮水流的影響及漲落潮因素；7、沉箱安裝的抽注水過程，滿足設計內外水位差的規定；8、安裝沉箱測量人員要全過程監控，滿足規范允許偏位范圍之內；9、沉箱注水下沉要對稱灌水，沉箱前后、左右高差控制在10cm以內，坐底之前控制在5cm以內，注水安裝沉箱潮位控制在（暫定）+1.4（退潮）至1.0m（漲潮）時段；10、已安裝的沉箱要立紅旗標志，防止船舶碰撞沉箱；11、安裝好沉箱要盡快進行箱格內回填。2.6.2安裝安全保證措30、施1、嚴格按水上安全操作規程施工，進入施工現場不得穿拖鞋，必須戴安全帽，水上作業和臨水作業必須穿救生衣；2、吊機司機、起重作業人員必須按吊機司機、起重工安全操作規程作業；3、交通艇要掛限載牌，不得超載，必須按規定配足救生圈；上下交通艇時應排隊等候，依次上下，不得擁擠；4、上沉箱頂的梯子必須系固牢固。5、沉箱頂部安裝封水板、工作平臺時，以及上工作平臺作業的作業人員必須系好安全帶、穿好救生衣和工作鞋。6、安裝在工作平臺的卷揚機必須連接牢固，工作平臺上的通道必須滿鋪踏板。7、沉箱灌、排水用的移動水泵，每次使用前要檢查電纜，保證完好，電源箱要一泵一保護一開關。8、在啟動潛水泵前，要事先告知操縱水龍帶的人員，防止水帶忽然出水傷人。9、沉箱定位絞錨纜時，必須統一指揮，注意各纜受力情況，錨纜不能絞動時，要立即停止。2.7.勞動組織序號名稱人數備注安裝總指揮管理人員技術人員管理人員發電機手作業人員吊機司機作業人員電工作業人員卷揚機手（起重工）作業人員抽注水人員作業人員牽引系統指揮手（起重工）起重指揮測量人員作業人員作業人員22