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1、施工升降機安裝施工方案編制單位： 編制人： 日 期： 目 錄1 工程概況2 編制根據3 升降機平面、立面布置4 施工升降機安裝參數5 施工環節與辦法 5.1 基本施工 5.2 安裝前檢查驗收 5.3 基本底架安裝 5.4 吊籠安裝 5.5 對重裝置安裝就位 5.6 將導架加高至10.5m 5.7 電氣設備和挖掘系統安裝 5.8 吊籠電力驅動升降試車 5.9 導架加高安裝 5.10 附墻架安裝 5.11 對重系統安裝 5.12 電纜導向裝置安裝 5.13 限位開關及限位開關碰鐵安裝 5.14 墜落實驗 5.15 防墜安全器動作后復位6 調試7 驗收、檢測、登記8 升降機拆除 一、工程概況本工程為2、框架剪力墻構造，地上十一層、地下一層，建筑面積為12744.7平方米，整棟樓長72米，寬為55米，0.00為絕對標高為6.600米，每層層高為3.2米，室外地坪至女兒墻建筑高度為 36.2米，總高度為43.25米。當前構造已施工至7層樓面。二、編制根據2.1 國務院令 第393號 建設工程安全生產管理條例2.2 GB10055-1996 施工升降機安全規則2.3 JGJ33- 建筑機械使用安全技術規范2.4 JGJ59-99 建筑施工安全檢查原則2.5 JGJ46-91 建筑施工高處作業安全技術規范2.6 JGJ46- 施工現場暫時用電安全技術規范2.7 DGJ08903 施工現場安全生產保證3、體系2.8 GB5020491 鋼筋焊接及驗收規程2.9 GB50204 砼構造工程施工質量驗收規范2.11 GB50300 建筑工程施工質量驗收統一原則2.12 GB50310 電梯工程施工質量檢查評估原則三、升降機平面、立面布置3.1 為滿足大樓施工材料和設備垂直運送需要，擬布置一臺SCD200/200施工升降機。SCD200/200施工升降機原則節共安裝28節，設立五道附墻。3.2 施工升降機平面布置（見圖一）3.3 施工升降機立面布置（附圖二）四、施工升降機安裝參數SCD200/200施工升降機安裝參數表序號名 稱重量單位安裝設備起重量Qkg1底架圍欄（涉及2節原則節）1508Kg/只4、8T汽車吊R5.0H13.8Q3400Kg2吊籠（涉及傳動機構）1260Kg/只3平衡對重1118Kg/只4普通型原則節（帶對重導軌）169Kg/只5頭架20Kg/只五、施工環節與辦法5.1 基本施工5.1.1 施工升降機基本所有座落在基坑回砂層上，為保證基本承戴力能滿足規定，在基本回砂時采用回砂、分層澆水夯實，然后在回砂層上100mm鋪1碎石，澆搗100mmC30混凝土墊層。在此基本上綁扎16250雙層雙向鋼筋網片，澆搗C30砼厚度為300，基本平面尺寸為50007000（按常規狀況施工升降機鋼筋混凝土基本平面尺寸為40006000，）現采用增大基本面積，提高地基承載力?？紤]基本防水規定，混5、凝土基本面標高高出自然地面10cm（見圖四）。5.1.2 施工升降機基本模板采用組織鋼模進行組裝，支撐系統為48鋼管，模板表面必要涂膀模劑，保證其混凝土脫模順利與混凝土表面光潔。5.1.3 施工升降機基本鋼筋由施工現場統一配料、成型和綁扎，鋼筋綁扎時嚴格按其規范規定進行，鋼筋保護層按規定進行留設。5.1.4 施工升降機基本混凝土采用現場自拌混凝土，采用塔吊吊運至現場澆搗點、攪拌時按混凝土級配比進行投料計量，嚴格控制混凝土坍落度，澆搗時振要嚴密，保證其質量，混凝土澆搗后要進行及時澆水養護，等達到其強度后方可進行施工升降機安裝。5.1.5 澆搗混凝土前地腳螺絲必要牢固固定在基本鋼筋網片上，螺絲中心6、距最大誤差不大于5mm，混凝土表面局部平整度不大于10mm，表面和埋件面應做平。混凝土基本四周應設排水溝，保證基本無積水現象。5.1.6 施工升降機混凝土基本做1組試塊，同條件自然養護，掌握混凝土強度狀況。5.1.7 在基本回砂時，應當按規范執行，對班組要有技術交底，技術負責人要對基坑回砂質量進行復核和驗收，特別是施工升降部位回砂質量。5.1.8及時收集和整頓施工升降機基本部位技術資料，以便追溯和鑒別施工升降機地基質量。5.1.9 在施工升降機基本底板上設立四個沉降觀測點，施工升降機安裝好后進行初始值觀測，后來每半個月觀測一次及時理解沉降狀況，如發生沉降較大時，要對附墻拉結點進行重新安裝，以便7、釋放附墻桿豎向應力。5.1.10 基本周邊應設排水溝。5.2 安裝前檢查驗收為了保證安裝質量，安裝前應檢查內容涉及：5.2.1 檢查施工升降機混凝土基本強度與否達到設計強度，埋深與做法與否符合設計和生產廠家提供產品闡明書規定規定表面平整度。5.2.2 對升降機附墻埋件位置、規格、質量、焊縫及其隱蔽點依照規定進行檢查驗收。5.2.3 對起重機具、索具、手拉葫蘆、專用扳手及其她輔助工具認真檢查。不合格一概不準使用。5.2.4 對安裝部件進行嚴格地外觀檢查，對于在運送過程受損零部件，必要及時修復或更換，未經修復或更換損件不得投入安裝使用。檢查導軌架、附墻架等金屬構導致套性和完好性，涉及架體、吊籃、導8、軌及底盤有無變形、裂紋、疲勞損傷、焊縫開裂脫焊、嚴重銹蝕等。并檢查金屬構造連接件與否牢固。對鋼絲繩、滑輪組、電氣設備、安裝保險機構等，安裝前均應認真檢查，發現問題必要立即整治。5.2.5 電氣設備與否齊全、安全可靠。電壓波動不不不大于額定供電壓5。5.2.6 升降機安裝區域地耐力，障礙物清晰狀況，保證具備應有作業空間，場地平整，高處無電線。5.2.7 檢查安全警戒區設立狀況，有否明顯標志和專人監控。5.2.8 檢查防墜安全器。防墜安全器必要通過檢測合格后或在檢測使用有效期內方可使用。5.3 基本底架安裝5.3.1 將圍欄基本底架用8t汽車吊（塔吊）吊裝到基本平面上，旋上與基本預埋底架連接M249、160四只螺栓，但暫不擰緊。（見圖四）5.3.2 用鋼墊片插入基本底架與基本之間四個螺帽受力點，以調節基本底架水平度（用水平儀），鋼墊片一定要墊實；然后用較小力矩擰緊連接螺栓，爾后用螺栓按350Nm預緊力矩，安裝好涉及第一、第二原則節在內三節原則節，一起吊裝到基本底架原則節底座上，并在裝好相應緩沖彈簧座后，用M24200螺栓將導架與基本底架連接緊固，預緊力矩為350Nm。5.3.3 用經緯儀或鉛垂線在兩個方向上檢查導架與水平面垂直試，規定導架垂直度不大于或等于3mm，當導架垂直度滿足規定后，方可進一步用350Nm預緊力矩擰緊基本底架螺栓，并在其他兩個受點處用鋼板墊片墊實。5.3.4 在基本底架10、周邊安裝門框（連同直拉門）、接長墻板、側墻板及后墻板。辦法是把這些部件自身連接成整體同步，將它們下槽鋼與基本底架六個端頭相連接，然后再通過托架再把后墻板、門框和接長墻板下槽鋼與預埋在混凝土基本里地腳相連接，最后，用可調節拉桿將接長墻板與導架原則節連接起來，并通過可調拉桿調節，調節門框垂直度。5.4 吊籠安裝5.4.1 將傳動機構上壓輪調到最大偏心位置，卸下吊籠上安全鉤及對安裝有影響滾輪，松開吊籠內電動機上制動器。5.4.2 用8t汽車吊（或塔吊）和2根8mm鋼絲繩對折吊起一只吊籠，從導架上方將吊籠對入導架，使對的就位，將吊籠平穩地停放在有適合高度墊木上，用同樣辦法安裝另一只吊籠。5.4.3 重11、新安裝卸下安全鉤和溢滾輪，調節壓輪和各側滾輪偏心距，使各側滾輪與原則節立柱管一間隙為0.5mm，壓輪與齒條北面間隙為0.5mm，并最后使傳動齒輪和齒條嚙合側隙保證0.20.3mm，同步保證防墜安全器齒輪在寬度方向中心平面處在齒條厚度蹭位置。解除楔塊使吊籠上升1m左右。撤去吊籠下面墊木。在吊籠下加設安全支撐后，再在圍欄三聯緩沖彈簧上安裝好緩沖彈簧，并拆去支撐物。然后用手輕拉松閘把手，使吊籠緩緩下降，穩穩地?？吭诰彌_彈簧上。以上升降依照檢查和調節需要可重復進行。5.4.5 在撬棒上升和手動下降吊籠同步，檢查吊籠在導架運動狀況，隨時調節導向滾輪偏心軸，使各滾輪隨著吊籠上下運動均能正常轉動，并檢查傳動12、齒輪與齒條嚙合狀況，規定齒輪與齒條嚙合接觸面積，沿齒高接觸斑點不少于40，沿齒長接觸斑點不少于50，規定齒面側隙在0.2mm0.3mm。5.4.6 在撬動上升手動下降同步，還檢查吊籠門與圍欄門框上自動開門橫桿及門鎖活動關系，通過進一步調節好圍欄上可調拉桿使吊籠單行門自動開門和圍欄門鎖正常工作。5.4.7 安裝好吊籠頂部安全護欄。5.5 對重裝置安裝就位5.5.1 在導架加高前，將對重裝置在導架上吊裝就位。安裝對重導軌時必要保證原則節同一截面立柱中心線相等；導軌下端部與原則節管子端部（不是立柱接頭端部）規定嚴格平齊；調節導軌接頭，使導軌連接處平直。5.5.2 以上工作完畢后，在對重緩沖彈簧座處墊13、上300mm300mm1200mm厚墊木，用8t汽車吊（或塔吊）和一根8m18mm鋼絲繩對折將對重裝置吊起，從對重導軌上方對的地將導向輪對入導軌，使對重裝置平穩地?？吭趬|木上。5.6 將導架加高至10.5m5.6.1 在地面 用螺栓按350Nm預緊力矩，接裝好四節原則節，用8t汽車吊（或塔吊）和一根8m18mm鋼絲繩對折將四節原則節運到已安裝好原則節上，用4M2422高強螺栓按350Nm預緊力矩連接緊固。5.6.2 導架加高后，需在離地7.5m處設立第一道附墻架（附墻架安裝按附墻架安裝環節進行），并再次用經緯儀或鉛垂線在兩個方向上檢查導架整體與水平面垂直度，規定導架垂直度誤差5mm。5.7 電14、氣設備和控制系統安裝5.7.1 將電纜筒放到圍欄基本底架上安裝位置，并用螺栓固定。5.7.2 將地面電源箱安裝到圍欄接墻板上，并用螺栓固定。5.7.3 將隨行電纜以自由狀態盤入電纜筒內，注意電纜不能扭結和打折。5.7.4 將電纜進線架用螺栓緊固到吊籠上安裝位置，其與電纜筒位置相相應。5.7.5 從電纜筒口拉出電纜一端，通過電纜進線架，接到安裝在傳動底板上三相極限開關L1、L2、L3、N、PL端子上。5.7.6 從電纜筒底部拉出電纜另一端，接到地面電源箱內L1、L2、L3、N、PL端子上。5.7.7 從現場供電箱引出供電電纜，接到地面電源箱L1、L2、L3、N、PL端子上。5.7.8 接通地面電15、源箱內電源開關，關上圍欄門，檢查與否已接入相序對的電源，以保證吊籠運營方向與操作箱標記向上或向下一致，（檢查前發保證所有限位開關處在閉合狀態）；檢查辦法是將操縱箱上操縱手柄置于向下位置，只容許維持很短時間，如果吊籠移運方向不對（即向上移動），則闡明相序接反了。必要將接在L1、L2端子上二根電纜芯互換接線位置。（注意：在接電纜和互換電纜芯接張位置時，必要切斷電源）。5.7.9 檢查各安全控制開關，圍欄門限位置開關，吊籠門限位開關，吊籠天窗了位開關，上下限位開關，三相檢限開關，松繩保護開關均能正常動作。5.7.10 按吊籠傳動機構底板上各限位開關實際位置，安裝、調節導架底部各限位擋板、擋塊；調節規16、定各擋板、擋塊架均用螺栓鉤緊固導架原則節框架上，當吊籠地板與圍欄門檻平齊時三相檢限開關臂桿與擋塊之間距離為140160mm左右。對的地安裝和調節導架底部限位擋板、擋塊，應保證在吊籠地板與圍欄門檻齊平時，即將觸發下限開關；在吊籠底部即將遇到緩沖彈簧之間，三項極限開關應先觸發動作。（下限位碰鐵地不不大于2800mm，下級限開關碰鐵距地不不大于2050mm）5.7.11 用接地電阻測試儀測量升降機鋼構造及電氣設備金屬外殼接地電阻，不得不不大于4歐姆；用500V歐表測量電動機及電器元件對 地絕緣電阻應不不大于1M歐。5.8 吊籠電力驅動升降試車5.8.1 在升降機完畢上述安裝過程后，方可進行電力驅動升17、降試車。接通電源，由專職駕駛員謹慎地操作操縱手柄，使空載吊籠沿著吊架上下運營多次，行程高度不得不不大于5mm，規定吊籠運營平穩，無跳運，無異響等故障，制動器工作正常； 同步，進一步檢查各導向滾輪與導架接觸狀況，齒輪齒條嚙合狀況，應分別符合前述規定。5.8.2 空載試車一切正常后，在吊籠內裝入安裝載重量荷載，進行帶載運營試車，操作辦法同上，并檢查電動機，減速器發熱狀況。注意試車時，由于導架頂部尚未裝上限位擋板，因此操作時必要千萬謹慎，且在吊籠頂部有人監視指揮，以免吊籠冒頂；在檢查時，必要按下緊急停機按鈕或將電鎖關閉，以防止錯誤動作。5.9 導架加高安裝5.9.1 在完畢上述安裝、試車過程后，還要18、做額定安裝載重量狀態下墜落實驗，實驗規定后，才可運用升降機安裝吊桿吊裝加高導架。（參見墜落實驗某些環節）。5.9.2 安裝前，應將待安裝原則節，以及隨同安裝附墻架和電纜導向裝置部件置放到圍欄旁堅實、干燥地面上。5.9.3 將安裝吊桿安裝到吊籠頂部，并用擺動辦法打開吊籠一扇護欄；對于電動安裝吊桿，需將吊桿按導盒進線接至吊籠上電氣控制箱L16、L26、L36接線端子上，出線接至吊桿電動機接線端子上。5.9.4 將加節按鈕盒接線插頭插至駕駛室操縱箱相應插座上，并將操縱箱上挖掘旋鈕旋到加節位置。加節按鈕盒應置于吊籠頂部。5.9.5 安裝人員在吊籠頂部操作安裝吊桿，放下吊鉤，用原則節吊梁吊起一種原則節放19、置在吊籠頂部，每次在吊籠頂部最多只容許放置三個原則節。原則節在吊籠頂部放置妥當后，關上被打開護欄。5.9.6 在吊籠頂上操縱吊籠，驅動吊籠上升，直至吊籠頂面距導架頂端約為300mm左右。5.9.7 按下緊急停機按鈕或將防止錯誤動作開關扳至停機位置，防止意外。注意吊籠驅動升降時，安裝吊桿上不準掛有原則節；吊籠頂部人員必要注意安全，防止與附墻架相碰。5.9.8 吊起一種原則節，在原則節立柱接頭錐面涂上泣滑脂。半原則節擺動到導架頂端，對準下面一節原則節接頭孔放下吊鉤，用4M24高強螺栓固定連接處，然后松開吊鉤，將吊桿轉回。操縱吊籠降至適合工作位置，擰緊所有原則節連接螺栓，擰緊力矩為350Nm，所用螺20、栓其強度不得低于8.8級，同步檢查齒條螺栓與否需要加以調節。5.9.9 重復上述過程，直至導架達到所規定高度位置。在導架加高同步，附墻架和可拆式對重導軌安裝。5.9.10 也可用附近塔吊輔助吊裝，在地面將46節原則節按規定對接組裝后，一起吊裝到導架頂部進行安裝。5.9.11 導架每加高10m左右，用經緯儀在兩方向上檢查一次導架整體與水平面垂直度，一旦發現超查及時加以調節。（在80m高度范疇內，導架最大偏差不得不不大于35mm）5.10 附墻架安裝5.10.1 安裝過道豎桿。（過道豎桿運送通過將其放置在駕駛室頂部，注意不要和附墻裝置、腳手架等相碰；時用人力將其裝配安裝，要先將安全帶系好且固定在可21、靠處。過道豎桿要抓牢，防止下墜）5.10.1.1過道豎桿最下面與圍欄后墻板鋼管相連接，直至與導架相似高度。安裝各節過道豎桿時，豎桿帶缺口一端向下，并在兩節豎管間裝上內張式豎桿接頭，用旋緊螺栓方式張緊接頭。5.10.1.2 每7.5m安裝短前支撐2道和長前支撐1道，前支撐之間間隔均為3m，長短前支撐一端用“U”型螺栓對稱地固定在原則節上下框架上，另一端用焊接在前支撐上扣環與中間二根過道豎桿連接（見圖三）。5.10.1.3 接近長短前支撐，用焊在過橋連桿上扣環將過橋連桿安裝在過道豎桿上，過橋連桿必要安裝成水平（用水平腦檢測）。過橋連桿互相之間間距普通為3m。5.10.2 用M24（對用槽鋼焊成支撐22、底座需用M24150）螺栓將支撐底座連接到墻上預埋件上。5.10.3 安裝斜支撐，將三根斜支撐一端用異角扣環固定在接近長前支撐過道豎桿上，其中二根斜支撐另一端用M3080螺栓與支撐底連接，較長一根斜支撐另一端也用異角扣環對有搭接在另一根斜支撐接近支撐底座處；各連接扣環必要盡量地接近安裝（間距不大于或等于200mm），并保證夾緊連接管子。5.10.4 校正導架垂直度，靠伸縮斜支撐，收架可作回轉或單邊移動，從而使導架垂直度滿足公差容許值規定。這種類型附墻架應采用適合拉緊器進行調節導架垂直度，如花籃螺絲等。5.10.5 擰緊所有螺栓，并保證吊籠和對重等不與附墻架發生干涉；附墻架容許最大水平傾角為7823、，安裝作業時，必要始終按下緊急停機按鈕或防止誤動作開關板至停機位置；連接螺栓強度級別不能低于8.8級。5.11 對重系統安裝5.11.1當導架安裝到使用高度后，在正常運營前，必要安裝對重系統，其中對重系統裝置在導架高前已經就位；對重導軌在導架加高過程中已經安裝好。留下只是頭架、偏心繩具和鋼絲繩安裝。5.11.2 檢核對重導軌安裝狀況，對接處有不符合平直規定應予以校正，如果導軌不預先調好，對重導軌和對重導向輪在運營過程中易于磨損，對使用十分不利。5.11.3 將頭架、偏心繩及繞有二根足夠長度鋼絲繩盤繩裝置吊到吊籠頂部，并準備好鋼絲繩夾。5.11.4 將鋼絲繩盤繩裝置用四只M1035螺栓固定在吊籠24、頂部二根角鋼上。5.11.5 用偏心繩上帶有二只M1665鉸制孔用螺栓將偏心繩具固定到吊籠頂部吊板上（或吊籠立柱端頭上）。5.11.6 將吊籠升到距導架頂端500mm處，用塔吊或施工電梯安裝吊桿將頭架安裝到導架頂，用M24240螺栓緊固在導架上。5.11.7 從鋼絲繩盤上放出鋼絲繩，放繩時應避免鋼絲繩扭絞而導致損傷。5.11.8 把鋼絲繩繞過頭架滑輪，并放到地面對重裝置上。每根鋼絲繩用四只鋼絲夾固定在對重裝置鋼絲繩環上。鋼絲繩夾間距不不大于120mm，鋼絲繩外露自由段不不大于200mm。如果安裝時風速較高，應先從吊籠頂部到地面拉一根繩索，用以引導鋼絲繩放到地面。5.11.9 用同樣辦法，將鋼絲25、繩另一端用四只鋼絲繩夾固定到偏心繩具上，調節二根鋼絲繩長度，使松繩限位開關位于擋板中間位置，并保證當對重遇到緩沖彈簧時，吊籠頂離頭架距離應在500mm以上，保證對重通道暢通無阻。5.11.10 用吊籠運送對重系統頭架等部件時，必要在吊籠頂部操縱吊籠。安裝時，必要始終按下緊急停機按鈕或將防止誤動作開關扳至停機位置。連接螺栓強度級別不得低于8.8級。5.12 電纜導向裝置安裝5.12.1 在導架加高裝置過程中，要同步安裝電纜導向裝置（電纜保護架或稱護線架）。在電纜筒上方2mm左右處安裝第一種電纜導向架，第二個電纜導向架離第一種為3m，第三個距第二個4.5m，后來均每隔6m安裝一種電纜導向架。5.126、2.2 用型附墻架升降機，電纜導向架扣環，可固定在外側過豎桿上；調節電纜導向架位置，保證電纜處在電纜導向架“U”型環中間位置，保證電纜導向架不與對重相碰。5.13 限位開關及限位開關碰鐵安裝5.13.1 上限位開關安裝位置為在吊籠觸發限位開關后，留有上部安全距離1.8m。5.13.2 上極限開關安裝位置為上極限開關與上限位開開之間越程距離為0.15m定位。5.13.3 吊籠運營到最上部上限位開關腰滾輪離配重天輪裝置最低處2m處，按下急停按鈕，安裝上限位碰鐵，使碰鐵與上限位接觸，上限位轉柄到與水平4550位置，碰鐵下端面與上限位滾輪（滾輪朝下）約400mm。碰鐵與原則節立管平等， 用鉤頭螺栓固定27、碰鐵，保證碰鐵不移動。5.13.4 依照5.13.2規定距離，安裝上極限開關碰鐵。5.13.5 下限位碰鐵位置，應調節在吊籠額定荷載下時自動停止在遇到緩沖彈簧前100200mm處。5.13.6 下檢限碰鐵應安裝吊籠在遇到緩沖彈簧之前，其一方面動作位置。5.13.7 在吊籠內操作，將升降機升到吊籠底與外籠門檻平齊，按下急停按鈕，安裝下限位碰鐵。碰鐵與下限位接觸，下限位轉柄轉到與水平面4550位置，碰鐵上端面與下限位滾輪（滾輪向上）約400mm。碰鐵與原則節立管平行，用鉤頭螺栓固定碰鐵。5.13.8 開動吊籠，檢查上下限位工作與否正常，位置對的與否。5.14 墜落實驗5.14.1 在進行墜落實驗時28、，吊籠內不容許有人；在開始墜落實驗前，要保證電動機制動器正常工作，如升降機有對重，降落實驗必要用上對重。5.14.2 在吊籠中加載至額定載重量，切斷地面電源箱總電源，將墜落實驗按按鈕盒電纜插頭插入吊籠上電氣控制箱底部墜落實驗專用插座中。5.14.3 把實驗按鈕盒電纜固定在吊籠上電氣控制箱附近，并通過恰當途徑，將按鈕盒拉到地面站，要保證墜落實驗時，電纜不會被擠壓或卡住。5.14.4 撤離吊籠內所有人員，關上所有吊籠門和圍欄門；合上地面電源箱中主電源開關。5.14.5 按下實驗按鈕盒有上升符號按鈕，驅動吊籠上升至離地面約10mm高度。5.14.6 按下實驗按鈕盒標有下降符號按鈕，并始終按住這一種按29、鈕，這時，電動機制動器松閘，吊籠下墜。當吊籠下墜速度達到臨界速度，防墜安全合格制動過程中吊籠滑移距離為0.31.2m。5.14.7 吊籠下墜后，如果在離地面約3m處，防墜安全器還剎不住吊籠，應放開下墜按鈕。放開按鈕后，電動機制動器上閘制動，防止吊籠撞底5.14.8 如果吊籠下墜后，防墜安全器沒有能按規定規定動作剎住吊籠，必要將吊籠上電氣控制箱上墜落實驗插頭拔下，操縱吊籠下降至地面后，把防墜安全器不因素分析清晰，排除故障，必要時需送生產廠校驗，其后才干進行再次實驗。5.14.9 防墜安全器按規定動作后，驅動吊籠上升至高一層?？空?。5.14.10 拆除實驗電纜，隨后試動吊籠向上運營 。此時，吊籠不30、應當啟動。（注：由于當防墜安全器動作時，其內部電氣微動開關已動作，可防止吊籠在實驗電纜被拆除而防墜安全器尚未按規定規定復位狀況下被啟動）。 5.15 防墜安全器后復位5.15.1 防墜實驗后以及在正常操作中，防墜安全器每發毛次動作，均需對隊、防墜安全器進行復位工作。在正常操作中發生動作后，還必要調查發生動作因素，并采用相應辦法，防墜安全器未復位前，禁止繼續操作升降機。5.15.2 防墜安全器復位前檢查。除了墜落實驗后復位外，在復位前，必要查明防墜安全器發生動作自身因素，并進行如下內容檢查。5.15.2.1 電動機電磁制動器工作與否正常； 渦輪傳動副和聯軸器與否完好。5.15.2.2 吊籠導向滾31、輪和齒條壓輪與否正常工作。齒輪、齒條與否完好，其互相嚙合與否正常。5.15.2.3 防墜安全器內幣動開關與否工作正常，復位前，通過發出向上指令，吊籠不應啟動。5.15.3 復位前各項檢查無誤后，一方面，應切斷三相電源；拆去螺釘（1）和端蓋（2）。拆去螺釘（3），使用專用扳手和橇棍松開銅螺母（7），直到批示銷釘（6）端部與內錐鼓端面齊平為止（此微動開關電路接通）。5.15.4 裝上螺釘（3），端蓋（2）和螺釘（1）；接通三相電源，驅動吊籠向上運營20cm，使離心塊復位。對此吊籠即可投入正常運營（參照闡明書）。5.15.5 對施工電梯進行防墜落實驗正常后將防墜安全器復位。應注意事項涉及：5.15.32、5.1 在進行墜落實驗前保證籠內無人，電動機制動器工作正常。5.15.5.2 在施工電梯進行防墜落實驗時必要要用上對重。5.15.5.3 吊籠必要上升到安全高度，以保證吊籠在實驗前，不會撞到緩沖彈簧。六、調試對安裝好后施工電梯進行空載，額定載荷、額定載荷125定載及額定載荷10動載實驗運營調試。七、驗收、檢測、登記7.1 升降機安裝調試完后，總包、分包、安裝、升降機出租單位組織共同驗收合格。7.2 委托上海市建筑機械檢測機構檢測合格。7.3 移送工地使用。7.4 按市安質檢總站003號文獻，督促設備產權單位到關于機構登記備案，領取IC卡及上海市建設機械編號牌。八、升降機拆除8.1 拆除前檢查（33、參見5.2條）8.2 升降機拆除程序基本與安裝程序相反。九、安裝（拆除）過程安全控制9.1 閱讀、熟悉升降機使用闡明書和本施工方案，清晰理解升降機性能、機械電器原理、安裝與拆除工作。整個安裝或拆除過程嚴格按該型號升降機關于規定執行，不得違章施工。9.2 組織安裝拆除作業單位（具備相應資質證書），工作前必要進行安全任務書技術交底。9.3 所有作業人員必要戴好安全帽，高處作業系好安全帶，穿防滑鞋。9.4 安全拆除人員必要通過專業技術培訓，熟悉升降機機械性能和電器原理，涉及駕駛員在內均要經培訓合格，持“升降機裝拆”等特種作業有效資格證書方可上崗。9.5 劃定安全警戒區，并設立監護人員。除安裝人員外，34、任何人不得入內。9.6 禁止在高處嬉戲或躲進吊籠內進行與安裝無關工作或休息；禁止酒后高處作業。9.7 在有雷、雪、雨、霧及風速超過六能以上天氣下，不得進行安裝（拆除）作業。在冬季，如果導軌架浮現結霜或結冰時，禁止進行安裝（拆除）作業。9.8 保證安裝所使用起重設備安全可靠，安裝前必要對施工電梯予以全面檢查，及時排除問題。9.9 進行安裝作業時，安裝人員必要站在吊籠頂，使用操作按鈕盒操作，禁止在吊籠駕駛室內操作。9.10 安裝與拆除過程中，必要聽從統一指揮和信號，分工明確。9.11 升降機安裝時，只容許承載3人和一節原則節，不容許超載。9.12 安裝和駕駛人員不準以投擲辦法傳遞工具和器材。緊固和35、松開螺栓時，不準雙手操作，只能一手使扳手，一手握穩構件，以免用力過猛時發生失穩墜落事故。9.13 吊籠啟動前，駕駛人員應與其她在現場工作人員及時聯系，協調作業，共同保證安裝（拆除）過程中安全。9.14 吊籠運營時，操作人員身體（頭手腳）絕結不容許伸出吊和龍護欄。9.15 吊籠頂上所有安裝零件和工具，必要放置平穩，不可露出安全欄外。9.16 備好溜繩、撬杠、手錘、鋼絲繩、工具箱、工具袋。所有原則件、緊固件必要裝箱或裝袋，不可亂丟亂放。9.17 在緊固原則節和附墻設施螺栓時，不得使用活絡扳手；所有工具和物件要放穩抓牢，嚴防墜物傷人。9.18 吊桿最大起重為200kg， 不容許超載吊重。當吊桿上有懸36、掛物時，不準開動吊籠。9.19 吊籠哉荷不容許超過額定安裝載重量。不禁超高、超載施工。9.20 在安裝與拆除期間，不容許與安裝工作無關人員使用升降機。9.21 不得讓任何人站在懸吊物上。9.22 在進行安全（拆除）工作時，必要將加節按鈕盒防墜誤動作開關扳至停機位置或按下操作盒上緊急停機按鈕。9.23 在吊籠頂部工作時，不準將加節按鈕盒或操作盒留在吊籠內。9.24 在拆下部件被吊籠頂板上之前，不準驅動升降機吊籠。9.25 在吊籠運營時，不容許將被拆卸部件懸掛在安裝吊桿上。9.26 禁止讓沒有資質操作人員進行電器安拆工作，且在進行電器安拆工作時，必要保證切斷總電源。9.27 不得讓任何人在地面圍欄37、內、圍欄頂部或靠伏在圍欄上以及在升降機通道內，導架立柱內和附墻架等不安全區域內活動。9.28 在確認吊籠和以重通道內沒有任何障礙物，沒有人員在工作前之前，不得操作升降機；當升降機在吊籠內進行操縱時，不能讓任何人站吊籠頂上。9.29 發現故障或危急安全狀況下，應及時現場安全負責人；在故障或危急安全狀況未排除之前，不得操縱升降機。9.30 安全交通組織9.30.1 在施工升降機裝拆施工階段，由專人負責進場及出場交通組織，保證及安全。9.30.2 施工升降機進出場由西側入口處進入。并沿北側施工道路運送至安裝位置進行安裝。9.30.3 由于施工場狹小，施工升降機進出場也許會對施工現場施工導致不利因素，為此事先對構件大小及運送車輛、吊機進行測量，與否滿足施工現場實際條件。同步，對施工升降機吉出場及裝拆時間進行組織安排，避開混凝土澆搗等施工高峰期，減少對現場施工影響。