市政道路水泥路面及PE管道安裝施工方案(17頁).docx
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上傳人:Le****97
編號:886082
2024-01-16
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1、第一節、施工測量1、準備工作(1)對建設單位所交付的中線樁、導線、導點基樁、水準基樁等及測量資料進行檢查、核對,若發現樁杯位不足、不穩妥、被移動或測量精度不符合要求時,應根據有關技術要求進行補測、加固、移動或重新較核,并通知建設單位、監理單位。(2)根據施工中所需的道路中線樁來確定施工范圍。(3)有關部門測量精度應符合工程測量精度要求。(4)工程結構位于圓曲線上時,應根據測量部門提供的經復測無誤的導線、導點進行道路中線控制點的坐標、距離、角度相關位置進行列表計算,并根據計算數據進行測放。(5)補充施工需要的水準點,并進行閉合差計算,閉合差偏差h+20L1/2。(6)自行測定的重要測量標志必須由2、二組相互檢查核對,并作出測量和檢查核對記錄。(7)所有施工控制樁志均應穩固可靠,并有保護措施,且標牌示意或有醒目標志區分,另外所有標志應繪于標志總圖上,并注明有關標志坐標,相互之間的距離、角度或與其它構筑物的攀線距離,以免弄錯和便于尋找.2、平面控制測量控制網用全站儀測設,測量計算將全部采用計算機程序化計算,控制網經監理認可后方可采用.首先,對業主提供的測量交底樁與水準點進行復核,復核結果經現場監理認可后方可使用。根據測量班所交的導線樁按照施工需要加密控制網,為了確??刂凭W的可靠性,將根據現場條件把控制點都選定在施工作業影響范圍以外的地方,用混凝土護樁,做到各控制點的通視性良好,滿足施工需要。3、控制點選定后經過實測和導線閉合的平差計算把整個工程范圍內的控制點坐標定了下來??紤]到路基的沉降,將根據施工階段定期復核整個控制網.3、高程控制測量本工程高程控制要求較高,測設工作量大。在施工前應做好水準點的測放工作,閉合差小于12L1/24、分布結構的測設(1)利用儀器引出管道中線,在管道兩頭測放基礎樁,并測放個井位樁;各測放樁需經監理工程師復核后使用。(2)交叉口曲線的測設采用坐標法和常規測設方法相結合的手段來測設。首先根據道路中線及平面線形要素表測設要素點位置(中線和邊線),即測設直線和曲線的其起訖點;然后用常規測設方法根據要素點位置,按照施工需要測設線上各點,直線用通視法,曲線用偏角法。4、第二節、管道工程1、基槽開挖施工方法: (1)基槽開挖也可采用人工開挖,人工修坡,開挖邊坡為1:1,開挖溝槽的土方堆放至北測,堆土距開挖邊線不小于1.5m,開挖基槽底部土層確保不被攏動,溝槽開挖應預留20cm左右保護層,用人工清理。 (2)開挖基槽時,如遇有管線、電纜時加以保護,并及時向相關單位報告,及時解決處理,以防發生事故造成損失。 (3)開挖基槽土層要堅實,如遇松散的回填土、腐植土或石塊等,應進行處理,散土應挖出,重新回填,回填厚度不超過20cm進行碾壓,腐植土應挖取換填砂礫料,并碾壓夯實,如遇石塊,應清理出現場,換填土質較好的土回填。 (4)在開挖基槽過程中,應對溝槽底高程及中線隨時測5、控,以防超挖或偏位。 (5)基槽挖好后及時做好協調工作,盡量減少土基暴露時間。如結構當天不做,槽底要留20cm土待第二天做結構前再清到槽底,并在兩側設臵設臵排水溝,如有槽底沒挖完,下雨前將槽底苫好,及時將槽底水抽走. 2、管道安裝工程: 管道施工工序:管線測量管線清表管溝開挖PE管材運輸砼支墩PE管熱熔連接管道敷設管道基礎管身回填管段試壓閥門管溝回填 3、PE管道鋪設安裝(1)PE管道連接的一般規定PE管給水管件、管材因運輸、裝卸、堆放或遮蓋不嚴或因存放較長,都有可能造成管材、管件的變形和變質,連接前進行一次外觀質量檢查是必要的.PE管給水管道連接應采取熱熔連接(熱熔對接連接、熱熔承插連接、熱6、熔鞍形連接),不得采用螺紋連接和粘接.聚乙烯管道與金屬管道、閥門連接必須采用鋼塑過渡接頭連接。PE管給水管道不同連接形式應有對應的專用連接工具。連接時,不得使用明火加熱.PE管給水管道連接采用熱熔焊接時采用同種牌號、材質相同的管材和管件。對性能相似的不同牌號、材質的管材與管材或管件之間的連接,應通過試驗,判定連接質量能得到保證后,方可進行。PE管道給水管道連接操作工人上崗前,應經過專門培訓,經考試和技術評定合格后,方可持證上崗操作.PE管給水管材、管件存放與施工現場溫差較大時,應將管材和管件在施工現場放置一段時間.使其溫度接近施工現場溫度。PE管道連接時,管端應潔凈.每次收工時,管口應臨時封堵7、。PE管道連接結束后,應進行接頭外觀質量檢查。不合格者必須返工后重新進行接頭外觀質量檢查。(2)熱熔連接熱熔連接前、后,連接工具加熱面上的污物應用潔凈棉布擦凈。熱熔對接連接一般分為五個階段:預熱階段、吸熱階段、加熱板取出階段、對接階段、冷卻階段。熱熔連接工藝三個重要參數:溫度、壓力、時間應符合熱熔連接機具生產廠管材、管件生產廠的規定。熱熔對接焊接時,要求管材或管件應具有相同熔融指數,且最好應具備相同的SDR值.另外采用不同廠家的管件時,必須選擇合理的與這相匹配的焊機才能取得最佳的焊接效果。熱熔連接保壓、冷卻時間,應符合熱熔連接工具生產廠和管件、管材生產廠規定,保證冷卻期間不得移動連接件或在連接8、件上施加外力。熱熔對接連接應符合下列規定:A、對接連接前,兩管段各伸出夾具一定自由長度,并應校直兩對應的連接件,使其在同一軸線上,錯邊不宜大于壁厚的10。B、管材或管件連接面上的污物應有潔凈棉布擦凈,應銑削連接面,使其與軸線垂直,并使其與對應的端面吻合。C、等連接的端面用對接連接工具加熱,平板電熱模恒定溫度21010.D、加熱完畢,待連接件應迅速脫離對接連接加熱工具應用均勻外力使端面完全接觸,保持規定的壓力和時間,等待接口自然冷卻至常溫.E、采用自動焊接機可自動控制連接過程。(3)管道的敷設管道鋪設應在溝底標高和管道基礎質量檢查合格后進行,在鋪設管道前要對管材、管件等重新作一次外觀檢查,發現有9、問題的管材、管件均不得采用.管道不得鋪設在凍土上,鋪設管道和管道試壓過程中,應防止溝底凍結。管材連接好后平穩放入溝槽內。部分回填、試壓、全部回填.在條件允許下管徑不大時,可將2或3根管在溝槽上接好,平穩放入溝槽內。管材在吊動及放入溝內時,應采用可靠的軟帶吊具,平穩下溝,不與溝壁或溝底激烈碰撞,應防止劃傷、扭曲或過大的拉伸和彎曲.PE管道宜蛇形敷設,并可隨地形彎曲敷設,其允許彎曲半徑應符合規范規定。當管材敷設采用拖管法時,拉力不得大于管材屈服拉伸強度的50%。在PE管道經過公路時,應設鋼筋混凝土套管,套管的最小直徑為聚乙烯PE管道管徑加200mm;管道穿過地下室或地下構筑物外墻時應采取嚴格的防水10、措施.PE管道與金屬閥門、消火栓連接處用鋼塑轉換裝置,并需設閥門井,聚乙烯閥門連接可不設閥門井,但需設閥門護套管。PE管道敷設時,宜隨走向埋設金屬示蹤線,據管頂不小于300mm處應設警示帶,警示帶上應標出醒目的提示字樣.管道安裝和鋪設工程中斷時,應用木塞等將管口封閉,防止雜物進入。(4)混凝土圓管采用180混凝土基礎。采用混凝土基礎時,先分層夯填以質地比較好的土質,當夯填到距離管道底部設計標高30-20cm處,再鋪以10cm粗砂進行夯填。對砂層夯填完畢后,待管子下到溝槽,用混凝土墊塊調整管道至設計位置的設計標高,并且管道接口完畢后,澆筑混凝土基礎。4、管件閥門安裝(1)閥門管件的支墩混凝土必須11、澆注在堅固穩定的地基上,幾何尺寸符合要求.5、管槽回填: 管道基礎完成后并井室砂漿強度達到設計標號70后進行。回填分兩步進行:先填兩側及管頂0。5m處,接口處予留出,待水壓試驗,管道安裝等合乎要求后再填筑其余部分.回填應對稱、分層進行,每層約30cm,按要求夯實,以防移位,逐層測壓實度。6、管件閘門安裝(1)閘門管件的支墩混凝土必須澆注在堅固穩定的地基上,幾何尺寸符合要求.(2)管件、閘門安裝完后及時砌井,防止把管件碰壞,井蓋與路面平.7、回填1)、管道安裝完畢并經檢查驗收合格后,進行回填工作。2)、在回填中需拆除固壁支撐時應采取先下后上的辦法拆除.3)、管坑兩側回填石屑至管頂上30cm,回填12、時兩則同時進行,以防管道位移,并用水沖實,管頂30cm以上回填土并分層夯實,密實度必須達到路基設計要求。4)、回填時,槽內應無積水,不得回填淤泥、腐植土及有機物質?;靥钔敛坏脢A有大塊磚石,大塊土必須敲碎至10cm以下方可用于回填。5)、溝槽回填順序,應按溝槽排水方向由高向低進行,虛鋪層厚30cm。6)、換填砂或石粉,仍應按規定分層用平板振動器或手扶輕型壓路機壓實,每層虛鋪厚度不許超過300mm。7)、回填壓實標準及檢驗方法見表 序號項目壓實度(%)檢驗頻率檢驗方法范圍點數1胸腔部分90兩井之間每層一組三點用環刀法檢驗2管頂以上500mm853管頂500以下至地面0800mm98801500mm13、951500mm958、管道系統的試驗及沖洗1)、一般規定 (1)設計壓力大于0.1Mpa的管道安裝完畢應按設計規定對管道系統進行強度試驗、密封性試驗;設計壓力小于0.1Mpa的管道應進行閉水試驗.(2)管道系統試驗前,須符合下列要求:管道系統施工完畢,除接口外管道兩側及管頂以上不小于500mm,及時進行回填土,水壓試驗合格后,再行對剩余部分回填。管道、節點和其他附屬構筑物等完成且外觀檢查合格;埋地管的座標、標高、坡度及管基、支墩等復查合格,并已達到設計強度;(3)試驗前將不參與試驗的設備、儀表、消火栓等加以隔離;(4)管道系統試驗合理設置注水點和排氣點,避免管內出現大量氣室。注水放水緩慢平穩14、進行。(5)埋地管道試驗、防腐檢查驗收后,進行竣工復測,并填寫相關施工記錄。2、壓力管道水壓試驗(1)埋地壓力管道試驗管段的長度每次不宜大于1km;(2)對于生活給水管道,在進行水壓試驗時,采用潔凈水進行。對于其它管道,可就近采用從裝置臨時給水網引水進行水壓試驗.管道水壓試驗壓力為1。5P且不小于0。6 MPa,其中P為設計壓力(MPa)。(3)管道試驗用的壓力表不少于兩塊,一塊放在試壓泵處,一塊放在遠離試壓泵處。壓力表的量程為試驗壓力的1。31。5倍,精度等級為1.5級,表盤公稱直徑為150mm,壓力表經檢測合格,并在有效期內。(4)強度試驗時應緩慢分級升壓.每一級應檢查管端堵板、后背支撐、15、支墩、管身及接口,當無異?,F象時,再繼續升壓.水壓升至試驗壓力后,保壓時間不少于10分鐘,檢查接口及管身等有無異?,F象、無漏水為強度試驗合格。(5)強度試驗合格后方可進行密封性試驗.埋地管道的密封性試驗,應在試驗壓力下進行。(6)管道密封性試驗時,應進行外觀檢查,不得有漏水現象。9、管道沖洗及消毒1)、給水管道系統沖洗在水壓試驗合格后,由建設單位組織,施工單位配合進行。沖洗應根據系統內可能達到的最大壓力和流量連續進行,直到出口處的水色和透明度與入口處目測一致為合格。沖洗后及時填寫沖洗記錄。2) 、沖洗合格后,在管道內采用含量不低于20mg/L氯離子濃度的清潔水浸泡(消毒),24小時后再次沖洗直16、至水質取樣化驗合格為止。第三節、水泥混凝土路面鋪筑路面層前,應檢查下臥層的質量,不符要求的不得鋪筑?;旌狭媳仨氃趯ν惞放浜媳仍O計和使用情況調查研究的基礎上,充分借鑒成功的經驗,選用符合要求的材料,進行配合比設計.施工要點:(1)模板制作與安裝制作 a、模板及支架材料的種類、等級應根據其結構的特點、質量要求及周轉次數確定。應優先選用鋼及混凝土等材料,盡量少用木材. b、模板材料的質量標準應符合現行的國家標準和規定。 c、鋼模板厚度為2.5mm。所有連接件與設計須使模板能整裝,并使其拆除時不致損壞混凝土。鋼板連接縫盡可能光滑緊密,不允許帶凹坑、皺皮或其它表面缺陷.面板及活動部分應涂防銹的保護涂17、料,其它部分應涂防銹漆。 安裝 a、應按施工圖紙進行模板安裝的測量放樣,重要結構應設置必要的控制點,以便檢查校正。 b、模板安裝過程中,應設置足夠的臨時固定設施,以防變形和傾覆. c、模板的鋼拉條不應彎曲,直徑要大于8mm,拉條與錨環的連接必須牢固。預埋在下層混凝土中的錨固件(螺栓、鋼筋環等),在承受荷載時,必須有足夠的錨固強度。 d、模板之間的接縫必須平整嚴密。分層施工時,應逐層校正下層偏差,模板下端不應有“錯臺 。 e、模板及支架上,嚴禁堆放超過其設計荷載的材料和設備。模板的清洗和涂刷鋼模板在每次使用前和使用之后應清洗干凈,為防銹和拆模方便,鋼模面板應涂刷礦物油類的防銹保護涂料,不得采用污18、染混凝土的油劑,不得影響混凝土或鋼筋混凝土的質量.若檢查發現在已澆的混凝土面沾染污跡,應及時采取有效措施予以清除。拆除a、模板拆除時限,除符合施工圖紙的規定外,還應遵守下列規定:不承重側面模板的拆除,應在混凝土強度達到標準以上,并保證其表面及棱角不因拆模而損傷時,方可拆除;b、拆模作業必須使用專門工具,按適當的施工程序十分小心地進行,以減少混凝土及模板的損傷。(2)混凝土配合比設計:按照施工圖紙的要求和監理工程師指示,通過室內試驗成果進行混凝土配合比設計,并報送監理工程師審批.不同的混凝土,根據設計要求,應分別滿足抗壓、抗滲、抗凍、抗裂(拉)、抗沖耐磨、抗風化和抗侵蝕的要求,并同時滿足施工和易19、性等的要求.混凝土的坍落度,應根據建筑物的性質、鋼筋含量、混凝土運輸,澆筑方法和氣候條件決定,盡量采用小的坍落度,一般選用35cm。(3)拌和拌制現場澆筑混凝土時,必須嚴格遵守試驗室提供并經監理工程師批準的混凝土配料單進行配料,嚴禁擅自更改配料單;除合同另有規定外,施工中應采用固定拌和設備,設備生產率必須滿足本工程高峰澆筑強度的要求,所有的稱量、指示、記錄及控制設備都應有防塵措施,設備稱量應準確,應按監理工程師的指示定期校核稱量設備的精度.拌和設備安裝完畢后,應會同監理工程師進行設備運行操作檢驗。因混凝土拌和及配料不當,或因拌和時間過長而報廢的混凝土應棄置在指定的場地或清運出施工現場.(4)運20、輸應根據施工進度、運量、運距及路況,選配車型和車輛總數.總運力應比總拌和能力略有富余.確保新拌混凝土在規定時間內運到攤鋪現場.混凝土出拌和機后,應迅速運達澆筑地點,運輸中不應有分離、漏漿和嚴重泌水現象.混凝土入倉時,應防止離析,若發生離析,需重新拌和?;炷猎谶\輸過程中應盡量縮短運輸時間。(5)鋪筑路基必須驗收合格后,方可進行混凝土鋪筑;不合格的混凝土嚴禁入倉,已入倉的不合格混凝土必須予以清除,并按相關規定棄置在指定地點。人工攤鋪混凝土拌和物的坍落度應控制在520mm之間,松鋪系數宜控制在K=1.10-1.25之間。鋪筑混凝土時,嚴禁在倉內加水,如發現混凝土和易性較差,應采取加強振搗等措施,以21、保證質量。應保證每車道使用2根振搗棒,組成橫向振搗棒組,沿橫斷面連續振搗密實。應輕插慢提,不得猛插快拔,嚴禁在拌和物中推行和拖拉振搗棒振搗。振搗時,應輔以人工補料,應隨時檢查振實效果、模板、拉桿、傳力桿和鋼筋網的移位、變形、松動、漏漿等情況,并及時糾正?;炷龄佒拈g歇時間:混凝土澆筑應保持連續性,澆筑混凝土允許間隙時間應按試驗確定。若超過允許間歇時間,則應按工作縫處理。兩相鄰塊澆筑間歇時間不得小于1h。橫向縮縫應等距離布置,不宜采用斜縫.脹縫間距視集料的溫度膨脹性大小、當地年溫差和施工季節綜合確定。脹縫應設置脹縫補強鋼筋支架、脹縫板和傳力桿。路面的施工必須接縫緊密、連接平順,不得產生明顯的接22、縫離析.相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應錯位1m以上.接縫施工應用3m直尺檢查,確保平整度符合要求.(6)接縫施工縱縫、橫縫施工 a、縱縫應根據設計文件的規定施工,一般縱疑縫即縱向施工縫,采用平縫加拉桿型式,施工方便;過去也有采用企口縫加拉桿型式,其板與板之間的傳荷能力較強,但拆模不當時易損傷企口,施工麻煩。如道路一側的二塊板一次澆筑,則中間的縱縫為設拉桿的假縫橫縮縫宜在混凝土硬結后鋸切形成。在條件不具備時,也可在新澆混凝土中壓縫形成。b、拉桿在立模后澆筑混凝土之前安設,縱縫施工縫的拉桿則穿過橫板的拉桿孔安設,澆筑混凝土時應隨時校正拉桿位置,使符合設計要求。c、縱縫槽宜在混凝土硬結后用鋸縫機鋸切,并與實際施工縫一致使縫槽挺直美觀。也可以在澆筑過程中埋入接縫板,待混凝土硬結后拔出形成縫槽.d、橫縮縫槽縫深必須足夠;在設置窨井處,宜調整橫縮縫間距,使縮縫“騎”井框設置,但調整后的縮縫間距要適當,不得大于設計規定的間距;鋸縫必須及時,在夏季施工尤應注意縮縫宜每隔34塊板先鋸一條,然后補齊.如天氣炎熱干燥允許每隔34塊板先壓一條縮縫,防止混凝土板未鋸先裂。e、在鄰近脹縫或自由端的3條縮縫內均宜在板厚1/2處加設傳力桿,在澆筑過程中埋設,傳力桿的一半稍多一些(5cm)長度涂瀝青,但不設帶空隙的套筒。