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1、xx鐵路客運專線工程橋梁專業混凝土及鋼筋混凝土監理實施細則一、編制依據1、監理委托合同2、已批準的監理規劃3、施工圖設計文件。4、有關技術標準4.1 新頒客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準（鐵建設【2005】160號）4.2 新頒客運專線鐵路橋梁工程施工技術指南（TZ2122005）4.3 新頒鐵路工程結構混凝土強度檢測規程（TB10426-2004）4.4 新頒客運專線高性能混凝土暫行技術條件（科技基【2005】101號）4.5 新頒鐵路混凝土工程施工質量驗收暫行標準（鐵建設【2005】160號）4.6 新頒鐵路混凝土與砌體工程施工質量驗收標準（TB10424-2003）4.7現行的各2、專業施工規范。二、鋼筋分項工程監理控制要點：1、監理工程師應對鋼筋加工從以下幾個方面進行控制1.1鋼筋在加工彎制前應調直，并應符合下列規定：鋼筋表面的油漬、漆污、水泥漿和用錘敲擊能剝落的浮皮、鐵銹等均應清除干凈。鋼筋應平直，無局部折曲。加工后的鋼筋，表面不應有削弱鋼筋截面的傷痕。當利用冷拉方法矯直鋼筋時，鋼筋的矯直伸長率為：級鋼筋不得大于2%；級、級鋼筋不得大于1%。1.2 鋼筋的彎制和末端的彎鉤應符合設計要求。當設計無要求時，應符合下列規定： 所有受拉熱軋光圓鋼筋的末端應作成180的半圓形彎鉤，彎鉤的彎曲直徑dm不得小于2.5d，鉤端應留有不小于3d的直線段。受拉熱軋帶肋（月牙肋、等高肋）鋼3、筋的末端應采用直角形彎鉤，鉤端的直線段長度不應小于3d，直鉤的彎曲直徑dm不得小于5d。彎起鋼筋應彎成平滑的曲線，其曲率半徑不宜小于鋼筋直徑的10倍（光圓鋼筋）或12倍（帶肋鋼筋）。用光圓鋼筋制成的箍筋，其末端應有彎鉤（半圓形、直角形或斜彎鉤）；彎鉤的彎曲內直徑應大于受力鋼筋直徑，且不應小于箍筋直徑的2.5倍；彎鉤平直部分的長度一般為：一般結構不宜小于箍筋直徑的5倍，有抗震要求的結構不應小于箍筋直徑的10倍。鋼筋宜在常溫狀態下加工，不宜加熱（梁體橫隔板錨固鋼筋若采用級鋼筋，應采用熱彎工藝）。彎制鋼筋宜從中部開始，逐步彎向兩端，彎鉤應一次彎成。鋼筋加工的允許偏差應符合下表的規定。鋼筋加工的允許偏4、差序號名 稱允許偏差（mm）L5000L50001受力鋼筋順長度方向的全長10202彎起鋼筋的彎起位置20注：L為鋼筋長度(mm)。1.3鋼筋接頭1.3.1 熱軋鋼筋的接頭應符合設計要求。當設計無要求時，應符合下列規定：接頭應采用閃光對焊或電弧焊連接，并以閃光對焊為主。以承受靜力荷載為主的直徑為2832mm帶肋鋼筋，可采用冷擠壓套筒連接。拉桿中的鋼筋，不論其直徑大小，均應采用焊接接頭。僅在確無條件施行焊接時，對直徑25mm及以下的鋼筋方可采用綁扎搭接。 在鋼筋密列的結構內，當鋼筋間凈距小于其直徑的1.5倍或30mm（豎向）和45mm（橫向）時，不得使用搭接接頭。搭接接頭的配置，在任何截面內都應5、與鄰近的鋼筋保持適當距離。 跨度大于10m的梁不得采用搭接接頭。 冬期鋼筋的閃光對焊宜在室內進行，焊接時的環境氣溫不宜低于0。 鋼筋應提前運入車間，焊畢后的鋼筋應待完全冷卻后才能運往室外。 在困難條件下，對以承受靜力荷載為主的鋼筋，閃光對焊的環境氣溫可適當降低，最低不應低于10。冬期電弧焊接時，應有防雪、防風及保溫措施，并應選用韌性較好的焊條。焊接后的接頭嚴禁立即接觸冰雪。采用閃光對焊接頭時，應符合下列規定： 每批鋼筋焊接前，應先選定焊接工藝和參數，按實際條件進行試焊，并檢驗接頭外觀質量及規定的力學性能。僅在試焊質量合格和焊接工藝（參數）確定后，方可成批焊接。 每個焊工均應在每班工作開始時，先6、按實際條件試焊2個對焊接頭試件，并作冷彎試驗，待其結果合格后，方可正式施焊。 每個閃光對焊接頭的外觀應符合下列要求： 接頭周緣應有適當的鐓粗部分，并呈均勻的毛刺外形。 鋼筋表面不應有明顯的燒傷或裂紋。 接頭彎折的角度不得大于4。 接頭軸線的偏移不得大于0.1d，并不得大于2mm。 外觀檢查不合格的接頭，經剔出重焊后方可提交二次驗收。 1.3.2 熱軋光圓鋼筋和熱軋帶肋鋼筋的接頭采用搭接、幫條電弧焊接時，除應滿足強度要求外，尚應符合下列規定： 搭接接頭鋼筋的端部應預彎，搭接鋼筋的軸線應位于同一直線上。 幫條電弧焊的幫條，宜采用與被焊鋼筋同級別、同直徑的鋼筋；當采用同級別不同直徑的鋼筋作幫條，且被7、焊鋼筋與幫條鋼筋均為級鋼筋時，兩幫條鋼筋的直徑應大于或等于被焊鋼筋的0.8d，當被焊鋼筋與幫條鋼筋為、級鋼筋時，兩幫條鋼筋的直徑應大于或等于0.9d。 幫條和被焊鋼筋的軸線應在同一平面上。 焊縫高度h應等于或大于0.3d，并不得小于4mm，焊縫寬度b應等于或大于0.7d，并不得小于8mm。 鋼筋與鋼板進行搭接焊時，搭接長度應等于或大于鋼筋直徑的4倍（級鋼筋）或5倍（級鋼筋）。焊縫高度h應等于或大于0.35d，并不得小于4mm，焊縫寬度b應等于或大于0.5d，并不得小于6mm。 1.3.3 每次改變鋼筋級別、直徑、焊條型號或調換焊工時，應預先用相同材料、相同焊接條件和參數，制作2個拉力試件。當試8、驗結果均大于該級別鋼筋的抗拉強度時，方可正式施焊。 1.3.4 采用電弧搭接焊、幫條焊的接頭，應逐個進行外觀檢查，并應符合下列規定： 用小錘敲擊接頭時，鋼筋發出與基本鋼材同樣的清脆聲。 電弧焊接接頭的焊縫表面應平順，無缺口、裂紋和較大的金屬焊瘤，其缺陷及尺寸的允許偏差應符合下表的規定。 電弧焊接鋼筋接頭的缺陷和尺寸偏差允許值序號名稱單位允許偏差值1幫條對焊接頭中心的縱向偏移mm0.5d2接頭處鋼筋軸線的彎折度43接頭處鋼筋軸線的偏移mm0.10dmm34焊縫高度mm5焊縫寬度mm6焊縫長度mm0.50d7咬肉深度mm0.05dmm0.58在長2d的焊縫表面上，焊縫氣孔及夾渣的數量和大小個2mm9、26注：1 d為鋼筋的直徑（mm）； 2 當表中的允許偏差在同一項目內有2個值時，應按其中較嚴的數值進行控制。1.3.5 不同鋼廠生產的不同批號、不同外形的鋼筋相互之間或與預埋件（鋼板、型鋼、預留鋼筋）焊接時，應預先進行焊接試驗，經檢驗合格后，方可正式施焊。 1.3.6 鋼筋綁扎接頭應符合下列規定： 受拉區內的級光圓鋼筋末端應作成彼此相對的彎鉤，級帶肋鋼筋應做成彼此相對的直角彎鉤。綁扎接頭的搭接長度（由兩鉤端部切線算起）應符合下表的規定。在鋼筋搭接部分的中心及兩端共三處，應采用鐵絲綁扎結實。 受壓光圓鋼筋的末端，以及軸心受壓構件中任意直徑的縱向鋼筋末端，可不作彎鉤，但鋼筋的搭接長度不應小于3010、d。鋼筋綁扎接頭的最小搭接長度序號鋼筋級別受拉區受壓區1級鋼筋30d20d2級鋼筋35d25d注：1 綁扎接頭的搭接長度除應符合本表規定外，在受拉區不得小于250mm，在受壓區不得小于200mm； 2 d為鋼筋直徑（mm）。1.3.7 鋼筋接頭應設置在鋼筋承受應力較小處，并應分散布置。配置在“同一截面”內的受力鋼筋接頭的截面面積，占受力鋼筋總截面面積的百分率，應符合下列規定： 閃光對焊的接頭在受彎構件的受拉區不得超過50%；在軸心受拉構件中不得超過25%；在受壓區可不受限制。 電弧焊接的接頭可不受限制，但也應錯開。 綁扎接頭在構件的受拉區不得超過25%；在受壓區不得超過50%。鋼筋接頭應避開鋼11、筋彎曲處，距彎曲點不應小于10d。 注：1 兩鋼筋接頭相距在30d以內，或兩焊接接頭相距在50cm以內，或兩綁扎接頭的中距在綁扎長度以內，均視為同一截面，并不得小于50cm； 2 在同一根鋼筋上應少設接頭。“同一截面”內同一根鋼筋上接頭不得超過1個。 1.4 鋼筋安裝1.4.1 安裝鋼筋時，鋼筋的位置和混凝土保護層的厚度，應符合設計要求。 在多排鋼筋之間，必要時可墊入短鋼筋頭或其它適當的鋼墊，但短鋼筋頭或鋼墊的端頭不得伸入混凝土保護層內。 安裝鋼筋時，應采取有效措施，確保鋼筋的混凝土保護層厚度滿足設計要求。為此，可在鋼筋與模板之間采用墊塊支墊，墊塊的強度、密實度不應低于本體混凝土的設計強度和密12、實度。墊塊應互相錯開，分散布置，并不得橫貫保護層的全部截面。綁扎和焊接的鋼筋骨（網）架，在運輸、安裝和澆筑混凝土過程中不得有變形、開焊或松脫現象，并應符合下列規定：1.4.1.1 在鋼筋的交叉點處，應用直徑0.72.0mm的鐵絲，按逐點改變繞絲方向（8字形）的方式交錯扎結，或按雙對角線（十字形）方式扎結。 1.4.1.2 除設計有要求外，梁、柱等結構中鋼筋骨架的箍筋應與主筋垂直圍緊；箍筋與主筋交叉點處應以鐵絲綁扎；梁柱等構件拐角處的交叉點應全部綁扎；中間平直部分的交叉點可交錯扎結。1.4.1.3 當柱中豎向鋼筋采用搭接接頭時，角部鋼筋的彎鉤面應與模板成45角，其余部位鋼筋的彎鉤面應與模板成9013、角。使用內部振動器澆筑小截面混凝土柱時，彎鉤與模板的夾角不得小于15。 1.4.1.4 柱中箍筋接頭的兩端應向柱內彎曲。柱中箍筋的接頭應設在與柱的角部主筋相交處，并應沿豎直方向交錯布置。 1.4.2 鋼筋骨（網）架經預制、安裝就位后，應進行檢查，作出記錄并妥加保護，不得在其上行走和遞送材料。1.4.3 當設計或專業施工規范無規定時，鋼筋安裝的允許偏差應符合下表的規定： 鋼筋安裝的允許偏差序號名 稱允許偏差1鋼筋總截面面積的偏差（指更換鋼筋規格時）2%2雙排鋼筋，其排與排間距的局部偏差5mm3同一排中受力鋼筋間距的局部偏差板、墻、大體積20mm柱、梁10mm4分布鋼筋間距偏差20mm5箍筋間距偏14、差綁扎骨架20mm焊接骨架10mm6彎起點的偏差（加工偏差20mm包括在內）30mm7最外層鋼筋的位置偏差C35mm10mm-5 mm25mmC35mm5mm-2 mmC25mm3mm-1 mm注：C為鋼筋的混凝土保護層厚度。三、砼施工監理控制要點：1、混凝土攪拌攪拌混凝土前應嚴格測定粗細骨料的含水率，準確測定因天氣變化而引起粗細骨料含水量的變化，以便及時調整施工配合比。一般情況下每班抽測2次，雨天應隨時抽測。攪拌混凝土應采用強制式攪拌機，計量器具應定期檢定。攪拌機經大修中修或遷移至新的地點后，應對計量器具重新進行檢定。每一工班正式稱量前，應對計量設備進行校核。應嚴格按照經批準的施工配合比準確15、稱量混凝土原材料，其最大允許偏差應符合下列規定（按重量計）：膠凝材料（水泥、礦物摻合料等）1%；外加劑1%；粗、細骨料2%；拌合用水1%。混凝土原材料計量后，宜先向攪拌機投入細骨料、水泥和礦物摻和料，攪拌均勻后，加水并將其攪拌成砂漿，再向攪拌機投入粗骨料，充分攪拌后，再投入外加劑，并攪拌均勻為止。 自全部材料裝入攪拌機開始攪拌起，至開始卸料時止，延續攪拌混凝土的最短時間應經試驗確定。下表規定的混凝土最短攪拌時間可供參考。混凝土最短攪拌時間（min）攪拌機容器（L）混凝土坍落度（mm）303070705001.51.01.05002.51.51.5注：1 攪拌摻用外加劑或礦物摻和料的混凝土時，攪16、拌時間應適當延長。2 當使用攪拌車運輸混凝土時，可適當縮短攪拌時間，但不應少于2min。3 攪拌機裝料數量不應大于攪拌機核定容量的110%。4 混凝土攪拌時間不宜過長，每一工作班至少應抽查2次。2、 混凝土運輸混凝土宜采用內壁平整光滑，不吸水，不滲漏的運輸設備進行運輸。在裝運混凝土前，應認真檢查運輸設備內是否存留有積水，或內壁粘附的混凝土是否清除干凈。每天工作后或澆筑中斷30 min及以上時間再行攪拌混凝土時，必須再次清洗攪拌筒。混凝土運輸設備的運輸能力應適應混凝土凝結速度和澆筑速度的需要，保證澆筑過程連續進行。運輸過程中，應確保混凝土不發生離析、漏漿、嚴重泌水及坍落度損失過多等現象，運至澆筑17、地點的混凝土應仍保持均勻和規定的坍落度。當運至現場的混凝土發生離析現象時，應在澆筑前對混凝土進行二次攪拌，但不得再次加水。采用混凝土攪拌運輸車運送已攪拌好的混凝土時，運輸過程中宜以24r/min的轉速攪動；當攪拌運輸車到達澆灌現場時，應高速旋轉2030s后再將混凝土拌和物喂入泵車受料斗或混凝土料斗中；運輸車每天使用完后應清洗干凈。混凝土在倒裝、分配或傾注時，應采用滑槽、串筒或漏斗等金屬類器具輔助進行。當采用木制輔助器具時，應內襯鐵皮。 運輸混凝土過程中，應盡量減少混凝土的轉載次數和運輸時間。混凝土從加水拌和到入模的最長時間，應由試驗室根據水泥初凝時間及施工氣溫確定，并宜符合下表的規定。混凝土拌18、和物運輸時間限值（min）氣溫（）無攪拌運輸有攪拌運輸30，20306020，10457510，560903、 混凝土澆筑3.1 澆筑混凝土前，應做好如下準備工作：1 督促施工單位制定澆筑工藝，明確結構分段分塊的間隔澆筑順序（盡量減少后澆帶或連接縫）和鋼筋的混凝土保護層厚度的控制措施； 根據結構截面尺寸大小研究確定必要的降溫防裂措施；將基礎上松動的巖塊及雜物、泥塊清除干凈，并采取防、排水措施。對干燥的非粘性土基面，應用水濕潤；對未風化的巖石，應用水清洗，但其表面不得積水。 2 監理工程師應仔細檢查模板、支架、鋼筋、預埋件的緊固程度和保護層墊塊的位置、數量等。構件側面和底面的墊塊應至少為4個/m19、2，綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸入保護層內。保護層墊塊的尺寸應保證混凝土保護層厚度的準確性，其形狀（宜為工字形或錐形）應有利于鋼筋的定位，不得使用砂漿墊塊。當采用細石混凝土墊塊時，其抗滲能力和抗壓強度應高于本體混凝土，且水膠比不大于0.4。3 對于橋梁或大體積混凝土結構，應在不同季節選擇有代表性結構進行試澆筑，并通過測溫或計算分析，事先確定施工過程中混凝土溫度參數的合理控制值。3.2 澆筑混凝土時監理工程師應按照下列規定進行控制：在炎熱氣候條件下，混凝土入模時的溫度不宜超過30。應避免模板和新澆混凝土受陽光直射，控制混凝土入模前模板和鋼筋的溫度以及附近的局部氣溫不超過40。宜盡可能安排在傍晚澆20、筑而避開炎熱的白天，也不宜在早上澆筑以免氣溫升到最高時加劇混凝土內部溫升。當晝夜平均氣溫低于5或最低氣溫低于3時，應按冬季施工處理，混凝土的入模溫度不應低于5。在相對濕度較小、風速較大的環境條件下，可采取場地灑水、噴霧、擋風等措施，或在此時避免澆筑有較大暴露面積的構件。澆筑重要工程的混凝土時，應定時測定混凝土溫度以及環境氣溫、相對濕度、風速等參數，并根據環境參數變化及時調整養護方式。混凝土應分層進行澆筑，不得隨意留置施工縫。其分層厚度（指搗實后厚度）應根據攪拌機的攪拌能力、運輸條件、澆筑速度、振搗能力和結構要求等條件確定。下表中的數值可供參考，但混凝土最大攤鋪厚度不宜大于400mm，泵送混凝土21、的最大攤鋪厚度不宜小于600 mm。混凝土的澆筑層厚度振搗方法澆筑層厚度（cm）插入式振動振搗器作用部分長度的1.25倍表面振動無筋或配筋稀疏的結構25配筋較密的結構15附著式振動30注：表列規定可根據結構物和振動器型號等情況適當調整。在新澆筑完成的下層混凝土上再澆筑新混凝土時，應在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上層混凝土。上下層同時澆筑時，上層與下層前后澆筑距離應保持1.5m以上。在傾斜面上澆筑混凝土時，應從低處開始逐層擴展升高，保持水平分層。混凝土澆筑應連續進行。當因故間歇時，其間歇時間應小于前層混凝土的初凝時間或能重塑的時間。對不同混凝土的允許間歇時間應根據環境溫度、水泥性能、水膠比和22、外加劑類型等條件通過試驗確定。 當允許間歇時間已超過時，應按澆筑中斷處理，同時應留置施工縫，并作出記錄。施工縫的平面應與結構的軸線相垂直，施工縫處應埋入適量的接茬片石、鋼筋或型鋼，并使其體積露出前層混凝土外一半左右。 新澆混凝土與鄰接的己硬化混凝土或巖土介質間的溫差不得大于20。在澆筑混凝土過程中或澆筑完成時，如混凝土表面泌水較多，須在不擾動已澆筑混凝土的條件下，采取措施將水排除。繼續澆筑混凝土時，應查明原因，采取措施，減少泌水。澆筑混凝土期間，應設專人檢查支架、模板、鋼筋和預埋件等的穩固情況，當發現有松動、變形、移位時，應及時處理。3.3 自高處向模板內傾卸混凝土時，為防止混凝土離析，一般應23、滿足下列要求：1 從高處直接傾卸時，混凝土自由傾落高度不宜超過2m，以不發生離析為度。2 當傾落高度超過2m時，應通過串筒、溜管或振動溜管等設施鋪助下落。3 串筒出料口距混凝土澆筑面的高度不宜超過1m。3.4 在混凝土施工縫處接續澆筑新混凝土時，一般應滿足下列要求： 1 應鑿除處理層混凝土表面的水泥砂漿和松弱層，但鑿除時，處理層混凝土須達到下列強度：（1）用水沖洗鑿毛時，須達到0.5MPa；（2）用人工鑿除時，須達到2.5MPa；（3）用風動機鑿毛時，須達到10MPa。2 經鑿毛處理的混凝土面應用水沖洗干凈，但不得存有積水。在澆筑新混凝土前，對垂直施工縫宜在舊混凝土面上刷一層水泥凈漿，對水平施24、工縫宜在舊混凝土面上鋪一層厚1020mm、水膠比比混凝土略小的1：2水泥砂漿，或鋪一層厚約30cm的混凝土，其粗骨料宜比新澆筑混凝土減少10%。3 對于混凝土結構或鋼筋稀疏的鋼筋混凝土結構，應在施工縫處補插錨固鋼筋。鋼筋直徑不小于16mm，間距不大于20mm。有抗滲要求的混凝土結構，施工縫宜做成凹形、凸形或設置止水帶。4 施工縫為斜面時，舊混凝土應澆筑成或鑿成臺階狀。 5 施工縫處理后，須待處理層達到1.2MPa后才能繼續澆筑混凝土。當結構物為鋼筋混凝土時，處理層混凝土強度不得低于2.5MPa。混凝土達到上述抗壓強度的時間宜通過試驗確定。3.5 澆筑大體積混凝土時，一般應滿足下列要求：1 澆筑25、大體積混凝土應在一天中氣溫較低時進行。混凝土的澆筑溫度（振搗后50100mm深處的溫度）不宜高于28。2 澆筑大體積混凝土應沿高度均勻分段、分層澆筑。分段數目宜減少，每段混凝土厚度應為1.52.0m。當橫截面面積在200m2以內時，分段不宜大于2段；當橫截面面積在300 m2以內時，分段不宜大于3段，且每段面積不得小于50m2。段與段間的豎向施工縫應平行于結構較小截面尺寸方向。當采用分段澆筑時，豎向施工縫應設置模板。上、下兩鄰層中的豎向施工縫應互相錯開。3 在炎熱季節澆筑大體積混凝土時，宜將混凝土原材料進行遮蓋，避免日光曝曬，并用冷卻水攪拌混凝土，或采用冷卻骨料、攪拌時加冰屑等方法降低入倉溫度26、，或在混凝土內埋設冷卻管通水冷卻。4 在遇氣溫驟降的天氣或寒冷季節澆筑大體積混凝土后，應注意覆蓋保溫，加強養護。5 盡量減少澆筑層厚度，以便加快混凝土散熱速度。4 混凝土振搗混凝土澆筑過程中，應隨時對混凝土進行振搗并使其均勻密實。振搗宜采用插入式振搗器垂直點振，也可采用插入式振搗器和附著式振搗器聯合振搗。混凝土振搗過程中，應避免重復振搗，防止過振。應加強檢查模板支撐的穩定性和接縫的密合情況，防止在振搗混凝土過程中產生漏漿。采用機械振搗混凝土時，應符合下列規定： 1 采用插入式振搗器振搗混凝土時，插入式振搗器的移動間距不宜大于振搗器作用半徑的1.5倍，且插入下層混凝土內的深度宜為50100mm，27、與側模應保持50100mm的距離。當振動完畢需變換振搗棒在混凝土拌和物中的水平位置時，應邊振動邊豎向緩慢提出振動棒，不得將振搗棒放在拌和物內平拖。不得用振搗棒驅趕混凝土。2 表面振動器的移動距離應能覆蓋已振動部分的邊緣。3 附著式振動器的設置間距和振動能量應通過試驗確定，并應與模板緊密連接。4 應避免碰撞模板、鋼筋及其它預埋部件。5 每一振點的振搗延續時間宜為2030s，以混凝土不再沉落，不出現氣泡，表面呈現浮漿為度，防止過振、漏振。5 混凝土養護5.1混凝土的養護包括自然養護和蒸汽養護。混凝土養護期間，應重點加強混凝土的濕度和溫度控制，盡量減少表面混凝土的暴露時間，及時對混凝土暴露面進行緊密28、覆蓋（可采用蓬布、塑料布等進行覆蓋），防止表面水分蒸發。暴露面保護層混凝土初凝前，應卷起覆蓋物，用抹子搓壓表面至少二遍，使之平整后再次覆蓋，此時應注意覆蓋物不要直接接觸混凝土表面，直至混凝土終凝為止。5.2混凝土的蒸汽養護可分靜停、升溫、恒溫、降溫四個階段。靜停期間應保持環境溫度不低于5，灌筑結束46h且混凝土終凝后方可升溫，升溫速度不宜大于10/h，恒溫期間混凝土內部溫度不宜超過60，最大不得超過65，恒溫養護時間應根據構件脫模強度要求、混凝土配合比情況以及環境條件等通過試驗確定，降溫速度不宜大于10/h。5.3混凝土帶模養護期間，應采取帶模包裹、澆水、噴淋灑水或通蒸汽等措施進行保濕、潮濕養29、護，保證模板接縫處不至失水干燥。為了保證順利拆模，可在混凝土澆筑2448h后略微松開模板，并繼續澆水養護至規定齡期。5.4混凝土去除表面覆蓋物或拆模后，應對混凝土采用蓄水、澆水或覆蓋灑水等措施進行潮濕養護，也可在混凝土表面處于潮濕狀態時，迅速采用麻布、草簾等材料將暴露面混凝土覆蓋或包裹，再用塑料布或帆布等將麻布、草簾等保濕材料包覆（裹）。包覆（裹）期間，包覆（裹）物應完好無損，彼此搭接完整，內表面應具有凝結水珠。有條件地段應盡量延長混凝土的包覆（裹）保濕養護時間。5.5混凝土采用噴涂養護液養護時，應確保不漏噴。5.6混凝土養護期間應注意采取保溫措施，防止混凝土表面溫度受環境因素影響（如曝曬、氣30、溫驟降等）而發生劇烈變化。養護期間混凝土的芯部與表層、表層與環境之間的溫差不宜超過20。5.7混凝土在冬季和炎熱季節拆模后，若天氣產生驟然變化時，應采取適當的保溫（寒季）隔熱（夏季）措施，防止混凝土產生過大的溫差應力。5.8當晝夜平均氣溫低于5或最低氣溫低于3時，應按冬季施工處理。當環境溫度低于5時，禁止對混凝土表面進行灑水養護。此時，可在混凝土表面應噴涂養護液，并采取適當保溫措施。5.9混凝土養護期間，監理工程師應要求施工單位對混凝土的養護過程作詳細記錄，并建立嚴格的崗位責任制，同時監理工程師也應做詳細記錄。6 混凝土拆模6.1 混凝土拆模時的強度應符合設計要求。當設計未提出要求時，應符合下31、列規定： 1 側模應在混凝土強度達到2.5MPa以上，且其表面及棱角不因拆模而受損時，方可拆除。 2 底模應在混凝土強度符合下表的規定后，方可拆除。拆除底模時所需混凝土強度結構類型結構跨度達到混凝土設計強度的百分率（%）板、拱25028758100梁8758100懸臂梁（板）27521003 芯模或預留孔洞的內模應在混凝土強度能保證構件和孔洞表面不發生塌陷和裂縫時，方可拆除。6.2 混凝土的拆模時間除需考慮拆模時的混凝土強度應滿足規定外，還應考慮拆模時混凝土的溫度（由水泥水化熱引起）不能過高，以免混凝土接觸空氣時降溫過快而開裂，更不能在此時澆注涼水養護。混凝土內部開始降溫以前以及混凝土內部溫度32、最高時不得拆模。一般情況下，結構或構件芯部混凝土與表層混凝土之間的溫差、表層混凝土與環境之間的溫差大于20時不宜拆模。大風或氣溫急劇變化時不宜拆模。在寒冷季節，若環境溫度低于0時不宜拆模。在炎熱和大風干燥季節，應采取逐段拆模、邊拆邊蓋的拆模工藝。6.3 拆模宜按立模順序逆向進行，不得損傷混凝土，并減少模板破損。當模板與混凝土脫離后，方可拆卸、吊運模板。6.4 拆除臨時埋設于混凝土中的木塞和其它預埋部件時，不得損傷混凝土。 6.5 拆除模板時，不得影響或中斷混凝土的養護工作。 6.6 拆模后的混凝土結構應在混凝土達到100%的設計強度后，方可承受全部設計荷載。 四 混凝土缺陷處理混凝土拆模后，如33、表面有粗糙、不平整、蜂窩、孔洞、疏松麻面和缺棱掉角等缺陷或不良外觀時，應認真分析缺陷產生的原因，施工單位不得自行處理。當混凝土表面缺陷經分析不危及到結構或構件的使用性能和耐久性能時，可采用經有關部門批準的技術方案進行修補處理。混凝土表面缺陷修補后，修補或填充的混凝土應與本體混凝土表面緊密結合，在填充、養護和干燥后，所有填充物應堅固、無收縮開裂或產生鼓形區，表面平整且與相鄰表面平齊,達到工程技術規范要求的相應等級及標準的要求。修補后混凝土的耐久性能應不低于本體混凝土。除監理工程師批準外，用模板成型的混凝土表面不允許粉刷。五、監理工作的方法和措施： 1、加強巡檢，及時發現問題，將質量問題遏制在萌芽狀態，避免發生為既成事實；2、召開質量問題現場會，分析產生質量問題的主要原因，針對主要原因，要求承包人提出整改措施，得到監理工程師批準后，嚴格監督執行；3、嚴格執行工序檢驗制度，上道工序存在質量缺陷的，堅決不允許進入下一道工序。合格工序現場予以簽認，不允許事后補簽；4、簽發監理指令，并跟蹤檢查落實；5、不合格或存在質量缺陷的工程不予簽認和驗工計價。