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1、xx至xx公路xx至澄潭段改建工程第二合同段架橋機安裝拆卸安全專項方案目 錄一、編制依據(jù)11 編制依據(jù)12 編制目的13適用范圍1二、工程概況11、工程概況12、水文地質(zhì)23、施工條件2三、裝拆主要施工技術(shù)方案41、安裝前應(yīng)做好的準(zhǔn)備工作。42、架橋機安裝工藝流程.43、安裝要求.44、調(diào)整及試運行。55、 拆除步驟.。56、拆除注意事項.6四、施工計劃6五、危險因素調(diào)查表7六、施工安全保障措施8（一）組織保障8(二)技術(shù)保障措施9（三)監(jiān)測監(jiān)控措施11（四)安全應(yīng)急措施111、成立應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組112、應(yīng)急預(yù)案12七、檢查內(nèi)容、應(yīng)對措施。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.141、檢2、查內(nèi)容。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。142、應(yīng)對措施。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.145架橋機安裝、拆卸安全專項施工方案一、編制依據(jù)1、 編制依據(jù)（1）起重設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范GB5027898（2)起重設(shè)備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范GB5023198（3)起重機械實驗規(guī)范和程序GB5905-86(4)公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范（5）架橋機維護使用說明書2、 編制目的堅持以“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針，堅持管生產(chǎn)必須管安全的原則，確保無重大安全事故發(fā)生。為了保證架橋機安裝、拆除施工期間的安全，合理的安排施工工期，編制架橋機安裝、3、拆除安全專項方案。 3、適用范圍招標(biāo)文件及施工圖紙中明確的本合同段范圍內(nèi)的橋梁工程項目。二、工程概況1、工程簡介本工程為xx至xx公路xx至澄潭段改建工程路基施工第2合同段，工程施工樁號為K4+200K7+400，路線長為3.2km.主要工程量包括：土石方工程挖方281569m3、填方276502m3；路面工程74500m2;防護工程14115m3；抗滑樁1603m;排水工程3.2km;平面交叉4處；涵洞工程12道；橋梁工程425。24m/2座；通道2處。交通工程3。2km；綠化工程3。2km；改路0.8km。1、新澄潭大橋：中心樁號 K6+491，交角125、127。5、130、135度。上4、部結(jié)構(gòu)采用1330m預(yù)應(yīng)力砼T梁，前9跨為簡支結(jié)構(gòu)，后4跨為先簡支后連續(xù)結(jié)構(gòu)；下部構(gòu)造采用柱式墩，樁基礎(chǔ)；0、13號橋臺采用肋式臺；墩臺樁基為嵌巖樁。2、渠道橋：中心樁號K6+907，角度125度.上部結(jié)構(gòu)采用120m預(yù)應(yīng)力砼簡支T梁；下部構(gòu)造為：橋臺采用樁基接蓋梁、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁基均為嵌巖樁。2、水文地質(zhì)條件屬亞熱帶氣候，地處中、北亞熱帶過渡區(qū),溫和濕潤，四季分明。春夏初雨熱同步而盛夏多晴熱，秋冬光溫互補,災(zāi)害性天氣較多.同時具有典型山地氣候特征,水平、垂直方向差異明顯。四季分布為冬夏長、春秋短。春季，冷暖空氣團在縣境進退交鋒，驟冷驟熱，天氣多變，陰雨連綿。降水量多,占全年2635。3、5、4月份出現(xiàn)“倒春寒”。初夏，常有“梅雨”，降水量大，有時5月下旬提早出現(xiàn)“梅雨”。盛夏78月間，太平洋副熱帶高氣壓入境，天氣晴熱，形成“伏旱”，常有臺風(fēng)、狂風(fēng)暴雨致災(zāi)，亦伴降水解旱。午后常有地方性雷陣雨,間有冰雹、大風(fēng)、暴雨成災(zāi).降水量占全年37左右。初秋，冷暖空氣團交鋒，多低溫陰雨天,仲秋后受長江下游小高壓影響，秋高氣爽，常見“秋旱”,十月間出現(xiàn)“小陽春”。降水量占14.冬季，高潮通過西北河谷平原（盆地）進入三江河谷，氣溫驟降,降水量占全年23.3、施工條件按照設(shè)計文件、業(yè)主和總監(jiān)辦要求及實際施工條件，各種保障體系、技術(shù)服務(wù)，規(guī)章制度等均已準(zhǔn)備就緒。（1）開工前已具備以下資料： a、工程施工6、設(shè)計圖紙、技術(shù)要求； b、設(shè)計技術(shù)交底會議紀(jì)要及技術(shù)聯(lián)系單；c、支架專項方案； d、工程施工技術(shù)措施，施工進度表； e、質(zhì)量、安全保證措施。(2）工程開工之前,組織有關(guān)人員進一步熟悉施工步驟，找出疑難重點,研究對策，列出工程有效文件清單，在此基礎(chǔ)上召開專題會議認(rèn)真、細(xì)致審查施工方法,為編制實施施工方案做好基礎(chǔ)工作。 （3）在充分研究、了解施工步驟后，根據(jù)工程具體要求，投入機械、設(shè)備、勞動力組織等，編制施工方案，力求方案思路明確，措施保障有力,技術(shù)方法得當(dāng)，為進入施工實施作好充分準(zhǔn)備。（4）對現(xiàn)場進行總體布置，確定施工作業(yè)，并制訂好施工進度計劃。（5）施工前逐級進行安全、技術(shù)交底。三、裝拆主要施7、工技術(shù)方案1、安裝前應(yīng)做好的準(zhǔn)備工作施工場地必須先進行清理，必須堅實、開闊，沒有與施工機械想干涉的障礙物,吊車工作區(qū)必須確保地基堅實可靠，必要時用專用墊板鋪墊。用水平儀、經(jīng)緯儀控制安裝部位的水平位置及軸線位置，確保誤差控制在1 mm以內(nèi) 。準(zhǔn)備好所需的吊具、索具、板手、榔頭等工具，使用一臺25t汽車起重機。此外，須配備 電焊、氧焊等工具.2、架橋機安裝工藝流程.根據(jù)本工程的實際地形情況在地面拼裝成段后,再吊至梁板上進行拼裝成型，安設(shè)吊梁平車軌道。架橋機縱向就位，導(dǎo)梁前伸,調(diào)整前支腿高度。.把吊梁裝裝置施在導(dǎo)梁上,試運轉(zhuǎn)。.龍門吊裝梁，運梁平車運梁，卷揚機施拉.安裝梁的前端到達吊梁平車位置時,把8、梁前端用吊梁裝置起吊。.吊梁平車?yán)^續(xù)前移，移到起吊位置時停止.用吊梁平車吊梁裝置起吊安裝梁的后端，再使其少許前移至橋位，支腿行走輪轉(zhuǎn)換90度.架橋機橫向移動落梁就位，邊梁分二次進行，首先邊梁移至第二片梁的位置放下,再改用掛在主縱梁下的液壓轉(zhuǎn)換吊鉤起吊，整機攜梁橫移到位落梁安裝。.前后支腿行走輪箱轉(zhuǎn)換90度，繼續(xù)前移，架設(shè)下一孔梁。3、安裝要求運梁：采用運梁平車，從存梁場鋪設(shè)運梁軌道至架橋機工作面，龍門吊起吊裝車.施工時加強軌道養(yǎng)護，使軌道平順，牢固，消除三角坑。喂梁：梁運至架橋機附近時先停下，對架橋機后部軌道和軌道凈空范圍進行仔細(xì)檢查,確信安全后低速前行，并在軌道上設(shè)限位裝置。梁片縱向就位：架9、橋機主桁架上的起重小車將梁吊起后緩緩前移，直至到達待架孔間。梁片橫向就位:縱向移動到位后架橋機帶梁橫移（通過運行橫移軌道上的小車橫移），到位后，由主桁架上的橫移小車作小范圍移動以便精確落位.支座安裝：架梁前先對全橋進行一次測量,放出墩臺十字線和支承墊石的十字線，對各墊石的標(biāo)高進行一次測量，在十字線和標(biāo)高符合要求的前提下才能架梁,支座按十字線的位置準(zhǔn)確放置，待梁縱向橫移基本至位架橋機停穩(wěn)后，由專人負(fù)責(zé)準(zhǔn)確對位后落梁。4、調(diào)整及試運行(1） 安裝完畢后須對各部位再次進行仔細(xì)嚴(yán)格的檢查，特別是各部位螺栓的緊固,電路、管路的連接及各部位的水平狀況等。(2） 在通電試運轉(zhuǎn)前，要先用手或工具撥轉(zhuǎn)電機軸及轉(zhuǎn)10、動部位，如出現(xiàn)發(fā)“卡”現(xiàn)象必須及時處理;用兆歐電阻表測試電機絕緣情況；檢查各轉(zhuǎn)動部位的潤滑情況。（3) 通電試運行先對單臺電機進行通電運轉(zhuǎn),檢查電流、轉(zhuǎn)向及絕緣情況以及機械傳動件的運轉(zhuǎn)是否有異響。并按此法逐臺檢查電機及機械傳動件。在確認(rèn)每臺電機及機械傳動件運轉(zhuǎn)無誤后,進行聯(lián)動試運轉(zhuǎn)。在聯(lián)動試運轉(zhuǎn)中,要對其關(guān)鍵部位進行巡回檢查，發(fā)現(xiàn)異響及時查明原因并排除。5、拆除步驟（1）拆除前，在周邊設(shè)立告示牌，派專人管理現(xiàn)場，防止無關(guān)人員進入拆除施工區(qū)域.（2）架體拆除前，先拆除電氣設(shè)備及液壓系統(tǒng)。（3）搭建好臨時支撐，在確認(rèn)臨時支撐已到位且安全的情況后，拆除后支腿與導(dǎo)梁連接位置、前支腿與導(dǎo)梁連接位置。（411、)導(dǎo)梁拆除后再進行前、后支腿的拆除。（5）分節(jié)拆除架體工作應(yīng)注意兩點：一是被拆除構(gòu)件不能亂扔,防止傷人；二是拆除后架體的穩(wěn)定性不被破壞,必要時應(yīng)加設(shè)臨時支撐防止變形、失穩(wěn)。（6）整體拆除時，應(yīng)對架橋機加固（方法同整體安裝一樣），將吊鉤掛在吊點拉緊索具，使索具及吊鉤鋼絲繩成垂直位置（防止起吊時架體位移），用大型吊機整體吊落。拆除工作就算告一段落.6、拆除注意事項（1）吊拆時，能焊吊耳的需焊吊耳進行吊拆，不能焊接吊耳的,鋼絲繩必須加設(shè)護角,以保護鋼絲繩及物件。(2）在導(dǎo)梁鋼絲繩吊拆位置，加設(shè)水平筋板支撐并用鋼絲繩護角保護，防止吊拆位置變性。(3）起重小車的吊拆，鋼絲繩護角內(nèi)側(cè)需焊防滑擋塊。（4）導(dǎo)12、梁支撐鋼管樁頂部需與已架箱梁進行錨固，以增強其穩(wěn)定性.四、施工計劃1、施工進度計劃計劃安裝時間15天，調(diào)試時間5天，計劃拆除時間3天，總工期23天完成架橋機的安裝及調(diào)試。2、施工機械安排表1 施工機械安排主要施工設(shè)備主要檢測儀器序號設(shè)備名稱數(shù)量序號儀器名稱數(shù)量150t汽車吊1臺1DS3水準(zhǔn)儀1臺2手虎鉗1把2500V兆歐表1臺32t手拉葫蘆4臺3多用電表1臺411鋼絲繩100米450m鋼卷尺1把5交流電焊機2臺51m鋼直尺1把6氣割設(shè)備2套6100mm塞尺1把7砂輪切割機1臺7框式水平儀1臺8角向磨光機2臺80-200游標(biāo)卡尺1把9安全帶4副90-200N彈簧秤1把10電工套件1套10五、危 13、險 因 素 調(diào) 查 評 價 表 項目名稱：xx至xx公路xx至澄潭段改建工程 序號工作活動危險源現(xiàn)有控制措施風(fēng) 險 評 價評價結(jié)果備 注可能性（L）頻繁程度(E）可能后果(C）D值風(fēng)險等級是否重大危險源1施工用電觸電（施工現(xiàn)場積水環(huán)境潮濕漏電，容易發(fā)生觸電，檢修、安裝、更換開關(guān)、燈具、設(shè)備時無警示、無專人監(jiān)控提示誤操作造成觸電傷害;開關(guān)板未標(biāo)識,誤合上開關(guān)造成觸電傷害檢查、維護機械時無警示，提示他人導(dǎo)致誤合閘造成觸電傷害）嚴(yán)禁非電工人員動用電氣設(shè)備，對現(xiàn)場臨時用電經(jīng)常進行檢查33151353否2高空作業(yè)高空臨邊處焊接，沒有按要求系帶安全帶，導(dǎo)致人員高空墜落，造成人員傷亡加強安全檢查力度，要求設(shè)14、置安全網(wǎng)、臨時護欄。操作人員必須按規(guī)定佩戴安全防護用品，系好安全帶。66155401是3起重吊裝吊裝大型組件時嚴(yán)重超載吊具斷裂，組件墜落砸傷現(xiàn)場人員吊裝工件時指揮信號缺陷導(dǎo)致碰撞、擠、壓傷人員吊裝組件時綁扎不當(dāng)，重心偏移導(dǎo)致脫鉤或起重設(shè)備傾翻砸傷、壓傷現(xiàn)場人員吊裝作業(yè)應(yīng)派專人統(tǒng)一指揮，人員要有明確分工，吊裝前嚴(yán)格檢查起重設(shè)備各部件的可靠性和安全性，并進行試吊。各種起重機具不得超負(fù)荷使用63152702是六、施工安全保障措施(一）組織保障1、建立以項目經(jīng)理（安全第一責(zé)任人）為核心,各分管副經(jīng)理、安全總監(jiān)為主體的安全生產(chǎn)組織領(lǐng)導(dǎo)體系。行政正職對全項目部安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)，充分發(fā)揮各系統(tǒng)、多層次組15、織保證體系的作用。2、各行政副職必須做好各自分管范圍的安全工作，并承擔(dān)相應(yīng)的安全責(zé)任.3、安全辦必須做到有計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)工作的同時，計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比安全工作.4、 各作業(yè)隊長、班組長是各單位(班組)的安全第一責(zé)任者，要明確落實各自的安全職責(zé)，做到上崗到位。5、 安全辦負(fù)責(zé)項目部的日常安全管理工作，并保證安全施工，建設(shè)優(yōu)質(zhì)工程.6、 加強安全目標(biāo)管理，實行三級控制，做到一級保一級，責(zé)任明確，層層把關(guān)。為了保證施工期間的安全，組織及質(zhì)量、安全、測量以及施工等為一體的組織結(jié)構(gòu)，保證基礎(chǔ)的施工質(zhì)量及施工安全，其組織機構(gòu)圖如圖安全保證體系框圖（二)技術(shù)保障措施嚴(yán)格執(zhí)行國家和16、上級部門關(guān)于安全生產(chǎn)的各項規(guī)章制度和遵守項目部安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度。對施工人員進行技術(shù)和安全交底,并定期進行安全教育.積極配合上級進行專項和重點檢查；施工班組每日進行自檢、交接班檢查，并做好記錄。安全員日常巡回安全檢查。檢查重點：用電設(shè)備、機械設(shè)備.針對施工現(xiàn)場的重大危險源,對施工現(xiàn)場的特種作業(yè)安全、現(xiàn)場的施工技術(shù)安全、現(xiàn)場大中型設(shè)備的使用、運轉(zhuǎn)、維修進行檢查。施工現(xiàn)場嚴(yán)禁非工作人員進入，一切工作人員進入施工現(xiàn)場必須佩帶安全帽。施工現(xiàn)場及臨時設(shè)施內(nèi)必須配備足量的消防設(shè)備.嚴(yán)格選用符合技術(shù)和安全規(guī)定的施工機具，并堅持安全掛牌制。對各工種及時進行安全操作規(guī)程教育，做好崗前安全培訓(xùn)和技術(shù)交底工作.317、架橋機安全操作規(guī)程一般注意事項(1）嚴(yán)禁酒后或帶病操作架橋機;（2）整機吊梁橫移時，預(yù)制梁必須盡量落下，貼近橋墩臺橫行;（3）連接器螺桿調(diào)節(jié)時，上、下螺桿必須保證旋合長度各不得小于70mm，防止脫落。(4）架橋機每次過孔后，前支腿必須確保垂直橋墩臺平面。調(diào)節(jié)方法：根據(jù)橋的縱向上、下坡度，單獨調(diào)節(jié)前后兩個升降支腿的伸縮幅度。（5）連接器與運梁車連接后，連接器上的螺母必須擰緊，以防其下滑.（6）架橋機過孔時,運梁車（載梁）與架橋機縱向運行那一段路軌的鋪設(shè)：架正交橋時,必須垂直對面橋墩;架斜交橋時,那一段路軌與對面橋墩臺的夾角必須與橋架伸縮的夾角一致。(7）架橋機每架一座橋前，組裝好后都必須檢查行走18、輪運行方向是否一致，起重小車空載全程運行運轉(zhuǎn)是否正常,剎車是否可靠，有無異常響聲，在組裝現(xiàn)場進行吊梁及懸臂過孔試驗，試驗可行,檢查無誤后，架橋機才可過孔、架梁。(8）架橋機升降支腿的調(diào)節(jié)幅度為0750mm。（9）橫移軌道上的行程限位，每次架邊梁時，應(yīng)檢查其限位距離(邊梁落點中心至轉(zhuǎn)向車兩輪的中心距1150mm，嚴(yán)禁超出此范圍使用）是否準(zhǔn)確。（10）架橋機吊梁橫移時，后橫移軌道必須安裝反拉擋板。架邊梁時的懸挑出去橫移軌道的支點必須墊結(jié)實，防止下沉或傾斜。（11）架橋機每次組裝后，必須做吊梁及縱向過孔懸臂試驗，可行后方可正式開始過孔架橋。(12）架橋機必須由專門人員進行操作，操作人員需持證上崗，嚴(yán)19、禁違章作業(yè)無證上崗。.操作注意事項（1）架橋機縱行過孔1）鋪好一條規(guī)定軌距的路軌,誤差不大于10mm（架橋機與運梁車共用路軌）.2）將架橋機上兩臺起重小車開到橋架尾部，將液壓頂升托滾裝置安放在橋架前端.要求兩托滾踏面高低差不大于5mm。3）將前橫移軌道梁掛接在前轉(zhuǎn)向車下，后橫移軌道梁山橋架尾部的起重小車吊著，隨架橋機一道過孔。至于前橫移軌道梁是整根還是部分隨機過孔，要根據(jù)配重而定。4)將載梁的運梁車與橋架尾部連接器掛接好.5）收起升降支腿.6)液壓托滾頂起橋架，將后轉(zhuǎn)向車懸空，平面旋轉(zhuǎn)至與縱行過孔方向一致.兩轉(zhuǎn)向車運行方向一致。架橋機縱行過孔時,兩運梁車只允許使用慢速成檔。7)當(dāng)架橋機過孔前支20、腿到達對面橋墩（或橋臺）時，先將前橫移軌道落在橋墩上、墊好后調(diào)整升降支腿高度使前轉(zhuǎn)向車落在橫移軌道上。8)卸脫連接器:將在橋架尾部的兩起重小車開到離液壓頂升托滾裝置稍前面一點，用液壓托滾頂起橋架尾部，使載梁的運梁車車輪離軌懸空一點，在輪軌之間用鋼板墊實,液壓托滾卸落，此時卸脫連接器.9）液壓頂升滾輪上放置磨擦塊后再頂架橋機，使后轉(zhuǎn)向車懸空，平面旋轉(zhuǎn)，落在后橫移軌道上.10）要求前后橫移軌道平行度允差10mm，先空車在橫移軌道上來回試一下，沒問題，使開始喂梁、架梁。11)過孔時，也可先不掛接連接器整機縱移，但懸挑部分不得超過整機全長的2/5，這樣，尤為適合彎橋。架橋機縱橫向運行軌道及液壓托滾支撐21、面均應(yīng)墊實、墊穩(wěn)。（2）喂梁、架梁1）兩起重小車開到橋架尾部。2)將運梁前端開到靠近支撐梁處停下，起重小車把擱在運梁車上的預(yù)制梁一端吊起,與運梁車同步向前開，縱行至運梁車到達起重小車可吊的位置上，再將預(yù)制梁后端吊起。此時,兩起重小車將預(yù)制梁縱行吊至待架橋跨內(nèi)，整機橫移到位,落梁。3）架彎橋時喂梁，起重小車吊著預(yù)制梁一端與運梁車一道縱運，若預(yù)制梁后部會碰到橋架尾部,整機適當(dāng)橫移，避免相碰，然后再繼續(xù)縱運.（3）斜交橋架設(shè)1）裝上支腿連接縱梁,若遇坡橋,應(yīng)使連接的燕尾導(dǎo)軌面成水平態(tài)，用升降支腿調(diào)節(jié)達到。2）根據(jù)斜交角度調(diào)整下橫梁上的兩只可移動支腿座。3)在懸空狀態(tài)下，根據(jù)斜交角度調(diào)節(jié)可移動支承梁及22、兩后轉(zhuǎn)向車的位置，使兩后轉(zhuǎn)向車與兩前轉(zhuǎn)向車成平行。4）前后橫移軌道應(yīng)平行鋪設(shè)，允許10mm，應(yīng)保證架橋機橫向斜行正常.（三）監(jiān)測監(jiān)控措施在架橋機前后橫移軌道四周設(shè)立傾斜觀測點；發(fā)現(xiàn)傾斜數(shù)據(jù)偏大時及時上報項目部領(lǐng)導(dǎo),并將施工人員撤離、進行處理和采取相應(yīng)的措施。（四）安全應(yīng)急措施1、成立應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組項目部成立以項目經(jīng)理任組長的應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組的職責(zé)：根據(jù)現(xiàn)場實際的情況，在發(fā)生突發(fā)事故時，立即啟動應(yīng)急預(yù)案；負(fù)責(zé)組織所有員工進行救助及采取相應(yīng)的緊急措施，避免和減少損失，確保員工生命安全。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組實行24小時值班，調(diào)度室負(fù)責(zé)日常工作。2、應(yīng)急預(yù)案在生產(chǎn)過程中，由于危險因素的影響，會可能23、發(fā)生一些人員傷害事故。遇有傷害事故時，必須迅速采取急救措施,否則就會使事故擴大、造成嚴(yán)重后果。觸電事故應(yīng)急措施(1)現(xiàn)場人員應(yīng)當(dāng)機立斷地脫離電源，盡可能的立即切斷電源（關(guān)閉電路），亦可用現(xiàn)場得到的絕緣材料等器材使觸電人員脫離帶電體.（2）將傷員立即脫離危險地方,組織人員進行搶救。(3)若發(fā)現(xiàn)觸電者呼吸或呼吸心跳均停止，則將傷員仰臥在平地上或平板上立即進行人員呼吸或同時進行體外心臟按壓。（4)立即撥打120向當(dāng)?shù)丶本戎行娜〉寐?lián)系（醫(yī)院在附近的直接送往醫(yī)院），應(yīng)詳細(xì)說明事故地點、嚴(yán)重程度、本部門的聯(lián)系電話，并派人到路口接應(yīng)。（5） 維護現(xiàn)場秩序，嚴(yán)密保護事故現(xiàn)場。(6） 應(yīng)急物資:消毒用品、急救物24、品（繃帶、無菌敷料)及各種常用小夾板、擔(dān)架、止血袋、氧氣袋。高處墜落事故應(yīng)急措施（1）迅速將傷員脫離危險場地，移至安全地帶。（2）保持呼吸道通暢，若發(fā)現(xiàn)窒息者，應(yīng)及時解除其呼吸道梗塞和呼吸機能障礙,應(yīng)立即解開傷員衣領(lǐng)，消除傷員口鼻、咽、喉部的異物、血塊、分泌物、嘔吐物等。(3)有效止血，包扎傷口。(4）視其傷情采取報警直接送往醫(yī)院,或待簡單處理后去醫(yī)院檢查。（5)傷員有骨折,關(guān)節(jié)傷、肢體擠壓傷，大塊軟組織傷都要固定.（6）若傷員有斷肢情況發(fā)生應(yīng)盡量用干凈的干布（滅菌敷料）包裹裝入塑料袋內(nèi)，隨傷員一起轉(zhuǎn)送。（7)預(yù)防感染、止痛，可以給傷員用抗生素和止痛劑.(8）記錄傷情,現(xiàn)場救護人員應(yīng)邊搶救邊記25、錄傷員的受傷機制，受傷部位，受傷程度等第一手資料。（9)立即撥打120向當(dāng)?shù)丶本戎行娜〉寐?lián)系(醫(yī)院在附近的直接送往醫(yī)院），應(yīng)詳細(xì)說明事故地點、嚴(yán)重程度、本部門的聯(lián)系電話，并派人到路口接應(yīng)。(10）項目指揮部接到報告后,應(yīng)立即在第一時間趕赴現(xiàn)場，了解和掌握事故情況，開展搶救和維護現(xiàn)場秩序，保護事故現(xiàn)場。架橋機倒塌事故應(yīng)急措施（1）事故發(fā)生后應(yīng)立即報告應(yīng)急搶險指揮部.（2)搶救被掩埋傷員及時脫離危險區(qū)。（3）清除傷員口、鼻內(nèi)泥塊、凝血塊、嘔吐物等，將昏迷傷員舌頭拉出，以防窒息。（4）進行簡易包扎、止血或簡易骨折固定。（5）對呼吸、心跳停止的傷員予以心臟復(fù)蘇。 （6）盡快與120急救中心取得聯(lián)系,詳26、細(xì)說明事故地點、嚴(yán)重程度,并派人到路口接應(yīng)。(7）組織人員盡快解除重物壓迫，減少傷員擠壓綜合癥的發(fā)生，并將其轉(zhuǎn)移至安全地方。（8）若有骨折時應(yīng)及時用夾板等簡易固定后立即送醫(yī)院。(9）在沒有人員受傷的情況下,現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)實際情況研究補救措施，在確保人員生命安全的前提下,組織恢復(fù)正常施工秩序（10)現(xiàn)場安全員應(yīng)對圍堰倒塌事故進行原因分析,制定相應(yīng)的糾正措施，認(rèn)真填寫傷亡事故報告表、事故調(diào)查等有關(guān)處理報告，并上報.防臺風(fēng)應(yīng)急措施 (1）施工過程中實行全程海洋水文氣象觀測、預(yù)報.修訂完善防臺預(yù)案、措施，檢查抗臺所需的人、機、物準(zhǔn)備情況，根據(jù)臺風(fēng)預(yù)報合理安排生產(chǎn)計劃,組織防臺教育和演練。 （2）接到27、進入三級防臺風(fēng)的指令后,停止抗風(fēng)能力差的施工作業(yè),最大限度地減少現(xiàn)場施工的機械設(shè)備和人員的投入;全面檢查落實防抗準(zhǔn)備工作，召集防臺風(fēng)骨干人員，調(diào)整搶險小分隊；降低可活動設(shè)備的高度，縮小招風(fēng)面，加固設(shè)備、設(shè)施并對軌道用木楔子塞死，以防遛車；清除可能被吹動的小型物件；安排專人值班，每天向業(yè)主報告防臺風(fēng)情況. （3）進入二級防臺風(fēng)后，停止所有施工作業(yè)，切斷電源，關(guān)閉施工現(xiàn)場發(fā)電、用電設(shè)備，撤離方便的機械設(shè)備要盡量撤離，不便撤離的機械設(shè)備要作好保護工作.作好施工物資的存放、保護工作，確保施工物資在臺風(fēng)到來時不遭受較大損失;搶險人員設(shè)備、物資處于臨戰(zhàn)狀態(tài)；安排全時值班,派專人（2人以上）對重點部位巡查，28、遇緊急情況隨時報告. （4）進入一級防臺階段，全員進入抗臺部署，啟動防汛應(yīng)急預(yù)案；發(fā)生險情時，立即采取搶險措施，并迅速向業(yè)主和當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門報告；全時值班，領(lǐng)導(dǎo)帶班；正點報告現(xiàn)場風(fēng)情，遇緊急情況隨時報告。 （5)發(fā)生人員傷亡時，立即啟動安全生產(chǎn)險情緊急情況反應(yīng)預(yù)案,迅速組織搶救。防汛應(yīng)急預(yù)案（1）雨季施工，項目部由調(diào)度,現(xiàn)場負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)收聽氣象預(yù)報，掌握氣象預(yù)報,掌握氣象動態(tài)與趨勢，并保持相互聯(lián)絡(luò)。(2）暴雨時節(jié)，項目隊必須指定專人值班。進行查訪查夜，發(fā)現(xiàn)險情及時上報.（3)臨河施工的工程項目，要調(diào)查河流以往的汛期情況，掌握第一手資料。臨時房建設(shè)施要選擇高處搭建,四周挖通排水溝.（4）雨季施工,河29、床內(nèi)不得存留機具設(shè)備，以免洪水突發(fā),沖毀或淹沒設(shè)備。（5）要有相應(yīng)的物資準(zhǔn)備，如草袋、編織袋、彩條布、雨衣、手電等。對可能蔓延的水勢進行圍堰和筑壩封堵.（6）臨河施工和低洼處施工的項目，應(yīng)配備小型發(fā)電和抽水設(shè)備。及時對工作場所或生活場所內(nèi)積水進行抽排。（7）當(dāng)暴雨或洪水襲來時，所有施工人員應(yīng)本著“先顧人、再救物”的原則，在確保人身不會發(fā)生危險時，積極參與對物資機具設(shè)備的遮蓋和搶運行動，同時要服從統(tǒng)一指揮.（8)發(fā)生人員傷亡時，立即啟動安全生產(chǎn)險情緊急情況反應(yīng)預(yù)案，迅速組織搶救。七、檢查內(nèi)容、應(yīng)對措施檢查內(nèi)容:（1)主要受力構(gòu)件變性、斷裂；（2）吊具變形、卷筒內(nèi)、滑輪內(nèi)鋼絲繩纏繞不正常;（3)鋼30、絲繩扭結(jié)、壓扁、彎折、斷股、籠狀畸形、斷絲;(4）電氣系統(tǒng)失靈、漏電；(5)制動器損壞、限位器、通訊設(shè)備、報警系統(tǒng)失靈，零部件損壞;（6）欄桿走道破損；（7）天車軌道破損;(8）施工人員高空墜落；(9）主副支腿、前后支腿懸空；（10）液壓系統(tǒng)失靈;應(yīng)對措施:（1)不定期檢查,出現(xiàn)問題及時處理;（2)專人不定期檢查檢修，及時更換處理；（3）立即通知機械技術(shù)人員進行鑒定，更換;(4）專人檢查設(shè)備，現(xiàn)場及時處理或更換；（5）定期檢查，專人緊固,更換；(6）及時維護、維修;（7）定期檢查不平整度；(8）添加防護設(shè)施，加強施工人員安全教育；（9）專人監(jiān)控，加強技術(shù)學(xué)習(xí)，提高操作技能;(10）定期檢查、維護、更換液壓管路、液壓元件、電磁閥；架橋機拼裝好后，需由項目部技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人對上述內(nèi)容檢查完畢后,通過調(diào)整及試運行后，請質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局或特種設(shè)備檢測院進行檢驗，檢驗合格后方可正式投入使用。