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1、橋樁基鋼筋加工與安裝首件施工方案一、編制依據本項目招標文件及交通部公路工程國內招標文件范本等。公路改建工程項目第一階段施工圖設計及梅蘭橋（變更設計）一階段施工圖設計公路橋涵施工技術規范（JTG/T F502011)公路工程質量檢驗評定標準(JTG F80/1-2004）公路工程施工安全技術規程JTJ 07695公路橋涵施工技術規范JTG/T F50-2011鋼筋焊接及驗收規范（JGJ182003) 及相關的技術標準及規范。二、工程概況1、工程概況。橋原設計為舊橋利用，左側加寬的結構形式,加寬部分為跨徑16米的空心板，下部構造為U型臺擴大基礎，根據業主委托對梅蘭橋進行變更設計,0、1橋臺變更為柱2、式臺樁基礎，加寬部分跨徑變更為20米空心板。本橋樁基2根。.。橋1號樁基鋼筋加工與安裝主要內容：原材料報檢焊接試驗焊接參數試驗設備檢查施工準備加強鋼筋制作鋼筋籠加工聲測管安制鋼筋籠底節吊放第二節吊放校正、焊接最后節定位。2、主要工程量樁基工程數量見表1：表2-1 。橋1#樁基工程數量表序號項目名稱材料名稱規格型號單位工程數量備 注等級直徑1樁基工程鋼筋HRB40025kg2564.2HRB40022kg193。62HRB40016kg12.93HPB30010kg2934混凝土C30m338.17水下混凝土5樁基檢測管無縫鋼管573。5mmm277套管705kg5。17鋼板8010mmkg2.3、01三、施工資源配置1 、 組織結構項目部成立以為項目總工組長，項目副經理、質檢負責、工程技術、試驗人員等為組員的樁基鋼筋加工首件工程工藝試驗小組。總體負責人： 技術負責人: 質檢負責人： 試驗負責人：鋼筋加工場負責人： 材料負責人： 安全負責人： 2、人員配備樁基鋼筋加工首件工程主要負責人員見表31，工班作業人員見表32。表3-1樁基鋼筋加工首件工程主要負責人員序號姓 名職 務職 稱工作職責備注1技術負責工程師提供技術指導2質檢負責工程師質量檢驗3鋼筋加工場負責工程師負責鋼筋場生產4材料處長工程師原材料采購等5試驗室工程師鋼筋材料試驗6安全環保處工程師專職安全員表3-2 工班作業人員序號工 4、種人數工作職責備注1班長1負責本工班管理2電工1現場臨時用電3安全員1負責鋼筋加工安全4電焊工2鋼筋籠的焊接6鋼筋工8負責鋼筋的加工3、技術準備已認真熟悉施工圖紙、規范及技術標準。人員經培訓合格后進場，特種工持證上崗。安全防護用品：穿絕緣鞋、戴絕緣手套和防護面罩或深色防護眼罩等已發放給操作人員，操作人員熟知使用方法.4、機械設備配置電焊機2臺,鋼筋調直機1臺，鋼筋切斷機1臺,鋼筋彎曲機1臺等設備。5、材料配置鋼筋到達現場后,查驗其品種、級別和規格是否符合設計要求，并要求附有產品合格證、附件清單和有關材質報告單或檢查報告，現場材料員按要求進行外觀檢查，并按60t為驗收批進行送檢做力學抽檢試驗.熱5、軋圓盤條、熱軋光圓鋼筋、熱軋帶肋鋼筋和余熱處理鋼筋的檢驗應符合下列規定：每批鋼筋應由同一牌號,同一爐罐號、同一規格、同一交貨狀態組成，并不得大于60t。檢查每批鋼筋的外觀質量。鋼筋表面不得有裂紋、結疤和折疊；表面的凸塊和其它缺陷度的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允許偏差在外觀經檢查合格的每批鋼筋中任選兩根鋼筋，在其上截取1組試樣，每組試樣各制試件，分別做拉伸(含抗拉強度、屈服點、伸長率）和冷彎試驗當試樣中有1個試驗項目不符合要求時，應另取2倍數量的試件對不合格項目做第二次試驗.當仍有1根試件不合格時,則該批鋼筋應判為不合格。加工鋼筋籠加強筋、箍筋模具，并經檢查驗收合格。對進場鋼筋，做拉伸(抗6、拉強度、屈服點、伸長率）和冷彎試驗,并報檢。鋼筋檢驗數量以同牌號、同爐罐號、同規格、同交貨狀態的鋼筋按每60t一批送檢、報檢,不足60t也按一批計每批必須抽檢一次。鋼筋的級別、直徑是否與設計相符，查驗出廠證明書及復試報告單是否符合有關標準要求。進行可焊性試驗和焊接參數試驗，取得相應的焊接參數.鋼筋加工棚，對場地進行硬化，修整完排水系統，規劃場地.四、施工進度計劃.。橋1樁基鋼筋加工工程計劃于2017年4月15日開工， 2016年4月18日完成。首件樁基鋼筋籠加工試驗完成后及時整理相關試驗數據，完成試驗總結及報告。五、樁基鋼筋籠加工工藝1、技術要求（1）所使用的機械及設備具有合格的出場證明及使用7、期限.（2）在大面積進行鋼筋籠加工及安裝前進行施工工藝試驗，確定工藝參數。2、加工程序主要施工程序為：原材料報檢焊接試驗焊接參數試驗設備檢查施工準備加強鋼筋制作鋼筋籠加工聲測管安制鋼筋籠底節吊放第二節吊放校正、焊接最后節定位。3、工藝流程4、施工要求4。1 鋼筋儲存 鋼筋的外觀檢查合格后，應按鋼筋品種、等級、牌號、規格及生產廠家分類堆放，不得混雜，且應設立識別標志。 鋼筋在儲存過程中應避免銹蝕和污染，宜在庫內或棚內存放，露天堆置時,應架空存放,離地面不宜小于300mm,應加以遮蓋。 檢驗合格的判定標準:如有一個試樣一項指標不合格,則應另取雙倍數量的試樣進行復檢，如仍有一個試樣不合格,則該批鋼筋8、判為不合格。4.2鋼筋的除銹4。2.1 加工方法鋼筋均應清除油污和捶打能剝落的浮皮、鐵銹。大量除銹，可通過鋼筋冷拉或鋼筋調直機調直過程中完成；少量的鋼筋除銹，可采用電動除銹機或噴砂方法除銹，鋼筋局部除銹可采取人工用鋼絲刷或砂輪等方法進行。4。2.2 注意事項及質量要求如除銹后鋼筋表面有嚴重的麻坑、斑點等。已傷蝕截面時,應降級使用或剔出不用,帶有蜂窩狀銹跡鋼筋，不得使用。4。3、鋼筋配料整形配料單編制:鋼筋應平直、無局部彎折，對彎曲的鋼筋應調直后使用.調直可采用冷拉或調直機，調直冷拉法多用于較細鋼筋的調直，調直機多用于較粗鋼筋的調直。用調直機調直鋼筋時，表面傷痕不應使截面面積減少5以上。調直后的9、鋼筋應平直、無局部彎折，冷拔低碳鋼筋表面不得有明顯擦傷。4。4、鋼筋下料 下料前認真核對鋼筋規格、級別及加工數量,確認無誤后按配料單下料. 鋼筋彎曲成型前，應根據配料表要求長度分別截斷，通常用鋼筋切斷機進行。 在鋼筋切斷前，現在鋼筋上用粉筆按配料單標注下料長度將切斷位置做明顯標記，切斷時，切斷標記對準刀刃將鋼筋放入切割槽將其切斷. 應將同規格鋼筋根據不同長短搭配、統籌排料；一般先斷長料，后斷短料,可減少短頭和損耗。避免用短尺量長料,防止產生累計誤差，應在工作臺上標出尺寸、刻度，并設置控制斷料尺寸用的擋板。切斷過程中如發現劈裂、縮頭或嚴重的彎頭等，必須切除，切斷后鋼筋斷口不得有馬蹄形或起彎等現象10、，鋼筋長度偏差不得小于10mm。 鋼筋宜在鋼筋加工棚內集中加工。4。5、鋼筋的彎曲成型4.5.1加工方法鋼筋的彎曲成型多用彎曲機進行。曲線鋼筋成型,可在原鋼筋彎曲機的工作中央，放置一個十字架和鋼套，另在工作盤四個孔內插上短軸和成型鋼套與中央鋼套相切，鋼套尺寸根據鋼筋曲線形狀選用，成型時鋼套起頂彎作用，十字架則協助推進.螺旋形鋼筋成型，小直徑可用手搖滾筒成型。可在鋼筋彎曲機的工作盤上設一個型鋼制成的加工圓盤,盤外直徑相當于需加工螺旋筋的內徑，插孔相當于彎曲機扳柱間距，使用時將鋼筋一頭固定，即可按一般鋼筋彎曲加工方法彎成所需的螺旋形鋼筋。 鋼筋的彎制和末端彎鉤均應符合設計要求。 箍筋的末端應作彎鉤11、，當彎鉤的形式為180，彎曲直徑應大于受力鋼筋直徑且不小于箍筋直徑的2.5倍；彎鉤平直部分的長度，一般結構應不應小于箍筋直徑的5倍；有抗震要求的結構，應不小于箍筋直徑的10倍。4.5.2注意事項及質量要求鋼筋彎曲時應將彎曲點位置劃出，劃線尺寸應根據不同彎曲角度和鋼筋直徑扣除鋼筋彎曲調直值.劃線應在工作臺上進行，如無劃線臺而直接以尺度量化線時，應使用長度適當的鋼尺接量，以防發生差錯。第一根鋼筋彎曲成型后，應與配料表進行復核，復核要求后再成批加工.成型后的鋼筋要求形狀正確，平面上浮無凹曲。彎點處無裂縫。其尺寸允許偏差為：全長10mm，彎起鋼筋起彎點位移20 mm,彎起鋼筋的起彎高度5mm，箍筋邊長12、5mm,箍筋邊長5mm。4。6 鋼筋的連接接頭樁基主筋采用雙面焊，焊縫飽滿。螺旋筋接頭必須對接，不應在箍筋并置加密區進行縱向鋼筋的連接.設有抗震加強短筋的并排綁扎.鋼筋制作過程中嚴格控制鋼筋籠接頭安裝質量，且鋼筋接頭錯開布置，同一斷面接頭數不超過該斷面鋼筋總根數的50。鋼筋籠主筋的連接采用雙面焊，焊接長度5d(d為主筋的直徑）焊接質量滿足規范要求，鋼筋焊接接頭要求焊縫長度滿足規范要求，焊縫飽滿，焊接完成后將焊渣清理干凈。鋼筋籠加工完畢后，用S型鋼筋將聲測管臨時固定在主筋上，聲測管呈正三角形（樁徑D1。5m)、正四角形（樁徑D1.5m）布置。4。7、鋼筋籠骨架的存放，運輸及安裝4。7.1鋼筋籠骨13、架存放與運輸鋼筋籠在生產場地內加工完畢后，分節吊裝、通過運輸汽車運輸至施工現場。鋼筋骨架在存放運輸過程中，加強筋處應設置等高墊木，防止鋼筋骨架油污及水銹污染。鋼筋骨架起吊時,由于其在縱向抗彎能力較差，在籠內加臨時性“+”字支撐，以提高鋼筋籠的剛性，吊車安裝過程中應平穩、緩慢,避免落鉤時速度過快,導致鋼筋籠沖擊變形。并對吊點處支撐環增“+”字或“支撐，防止吊點處骨架變形.起吊過程中不得造成鋼筋籠產生殘余變形。4.7。2鋼筋籠的安裝鋼筋籠加工完畢，成孔檢驗合格后,即可開始鋼筋籠的吊裝施工。鋼筋籠可通過運輸汽車運送到施工現場,利用現場汽車吊機和人工配合吊裝，使鋼筋籠下放到位。吊裝時為保證鋼筋籠起吊時14、不變形，每節鋼筋籠采用兩點起吊。采用長吊繩小夾角的方法減小水平分力，起吊時頂端吊點采用鋼筋籠專用吊具進行吊裝，根部吊點采用二根吊繩進行兜裝，吊點處設置弦形木吊墊與鋼筋捆連。先起吊頂部吊點,后起吊根部吊點，使平臥變為斜吊，根部離開地面時，頂端吊點緩慢起吊到90后，拆除根部吊點及木墊垂直吊其入孔安裝。鋼筋籠下放時需嚴格檢查鋼筋籠保護層，確保其滿足設計要求.在鋼筋籠的接長、安放過程中，始終保持骨架垂直；鋼筋籠接長時每節接長應保證垂直度滿足要求，接頭牢固可靠.鋼筋籠起吊后,按照標記對位，使各鋼筋的對準率達到95以上，對于少數由于起吊鋼筋籠變形引起的錯位,可以用小型（35噸）手動葫蘆牽引就位。對于極少數15、錯位嚴重的,無法進行絲扣對接，則可采用雙面邦條焊的焊接方法解決，雙面焊要求焊縫平整密實，焊縫長度符合規范規定，確保焊接強度質量與主筋等強度.鋼筋籠安裝過程中應采取有效的定位和下放措施，確保鋼筋籠準確定位和防止碰撞孔壁，當下放困難時,應查明原因，不得強行下放。鋼筋籠安裝到位后應采取適當措施將其固定,防止混凝土澆注過程中鋼筋籠上浮。 4.8聲測管安裝鋼筋籠按設計圖紙綁扎成型后，在鋼筋籠內側圓周按設計要求布置聲測管,對于聲測管加固，按設計要求將其豎向焊于或綁扎于加強筋上。聲測管底部與上端均安放至設計位置，聲測管接頭要焊機牢固。聲測管的規格和質量應滿足設計要求。聲測管安裝垂直度容許偏差不大于0.5，且16、接頭處孔壁過渡圓順光滑。4.9鋼筋籠安裝中應注意的問題鋼筋骨架入孔時宜采用25T起吊，緩慢地將鋼筋籠豎直，拆除上吊點以外各個支撐環和臨時支撐,在工作人員的扶持下緩慢插入孔內待對位后與前一節鋼筋籠對接。鋼筋籠入孔前，應認真檢查鋼筋籠臨時加勁角鋼和十字撐是否拆除完畢,并注意不得將任何諸如角鋼、短鋼筋等鐵件掉入孔內,以免鋼筋籠受阻無法安放至設計標高.一旦不慎掉入，應打撈出后再下鋼筋籠。當鋼筋籠下端接近護筒底口時，應放慢速度，并在操作人員的扶持下，對準孔中心緩慢下放，防止鋼筋籠碰撞孔壁,造成塌孔而給二次清孔增加難度。一旦發生鋼筋籠骨架被卡，入孔困難時，應稍稍提起并轉動骨架緩慢試探入孔，直到骨架下至設計17、標高.吊裝時鋼筋籠盡量減少在鋼筋籠對接時發生主筋位置錯位。為了克服鋼筋籠起吊的變形，宜采用多吊點起吊完成鋼筋籠的吊裝任務。現場的機械作業，必須安排專人進行指揮。嚴格按起重作業安全操作規程施工。起重工必須熟悉操作方法、起重設備的性能、所起重的鋼筋籠特點和確切重量以及施工安全的要求。對所有起重機械進行指揮的信號員，應專人指揮,統一指揮信號。哨音清晰，手勢和旗語準確,不得用喊叫指揮.如遇有妨礙司機視線處,應增加傳遞信號人員。起重臂下嚴禁站人。4.10、樁基鋼筋籠施工質量標準樁徑不小于設計孔徑;孔位中心偏心單排樁50mm；鉆孔樁鋼筋骨架制作、安裝應符合表6：表6 鋼筋籠制作和安裝允許偏差序 號項 目允18、 許 偏 差檢驗方法1灌注樁20mm尺量檢查2箍筋間距或螺旋鋼筋螺距10mm3鋼筋骨架尺寸長+10mm尺量檢查4鋼筋骨架尺寸寬、高、直徑5mm尺量檢查5彎起鋼筋位置20mm尺量檢查6骨架保護層厚度柱、梁、拱肋5mm尺量檢查基礎、錨碇、墩臺10mm尺量檢查板3mm尺量檢查六、質量保證體系1、施工圖審核和施工技術交底人員進場后，由項目總工程師組織各專業工程師對圖紙進行分級會審，根據施工設計圖進一步核查，工程開工前做好施工技術交底。2、質量管理制度加強質量宣傳教育，提高全員質量意識。將“百年大計、質量第一的宣傳教育貫徹在施工全過程中,不斷提高全員的質量意識，使參加施工的職工牢固樹立“質量第一、信譽第19、一”的思想。制定創優規劃，完善質量保證體系。建立項目經理部 施工處二級質量保證體系,各級領導把質量目標作為首要任務親自帶頭抓,并根據設計文件和監理工程師的要求，制定分項工程創優規劃，確保各分項工程均達到優良工程標準。健全職能機構，加強組織領導。成立以施工負責人為組長，技術、質檢處負責人為副組長和各部門負責人參加的質量管理小組，進行施工過程中的質量跟蹤管理，做到質量一票否決制，使各施工工序始終處于受控狀態。做好技術質量交底，嚴格質量審核制度.分項工程開工前要認真做好技術交底工作，向參與該工程管理及操作的所有人員進行細致的技術交底，使管理者明白如何管好，操作者知道如何操作。嚴格規章制度，狠抓目標落20、實。在施工過程中堅持貫徹執行工程質量雙檢復核制度、隱蔽工程檢查簽證制度、質量事故報告制度和關鍵工序旁站制度，質量管理小組不定期的進行質量檢查，獎優罰劣，使工程質量通過定期檢查達到有效控制。強化標準化作業,抓好QC攻關活動。嚴格按設計圖紙、施工規范及操作規程要求施工。每項工作在工程師指導下做好各項準備后，再全面開展施工，各工序銜接要按質檢標準交接，不符合要求的工程堅決推倒重來，直至達到標準為止。積極開展QC小組活動是職工參加施工管理的重要組成部分,也是推動質量管理體制工作深入發展的有效形式，因此，根據企業的質量方針目標，承擔工程任務的特點,圍繞提高質量，降低消耗以及推行新技術，新工藝等，嚴格按照21、PDCA循環工作程序開展工作,做到目標明確,現狀清楚,對策具體,措施得力，并及時檢查總結，達到有效控制關鍵工序,很好地解決施工中的質量問題，推動工程質量的不斷提高.強化計量工作,完善檢測手段.計量工作涉及到施工生產和經營管理工作的各個環節，計量的準確與否直接關系到質量的好壞，為此我們配備專人負責本項工作。加強對計量工作的管理同時積極完善檢測手段，充實檢測技術力量，并配備先進的檢測儀器，施工中按規范和工程實施情況確保檢測頻率達到100%。嚴格控制原材料質量，抓好材料出入庫質量檢測。嚴格控制各種原材料的質量，對每批進場的原材料都必須進行質量抽查，并記錄在案,不合格的材料堅決不準進入現場.進場材料分22、類、分批存放，作好標示。實行工地例會制度，加強各部門的工作經驗交流。定期召開以質量為主題的工地例會，總結成果，交流經驗，布署下一部質量控制工作,加強各部門之間的信息交流，為進一部質量控制打好基礎.與建設單位及監理單位精誠合作共同把好質量關。在施工全過程中，教育所有施工人員尊重和服從業主及監理工程師的監督和指導，積極配合監理工程師做好工程質量的檢查工作，及時準確地提供各種試驗、檢驗報告單，不折不扣地執行建設單位、監理單位等有關工程質量控制的條款。突出以預防為主的原則，開展“創優質、樹樣板、爭貢獻”為內容的質量活動，設立內部質量獎勵基金,每月開展一次質量分析總結和質量評比，把施工質量同每個人的收入23、相掛鉤,確保各項施工質量達到優良工程標準.3、材料、設備、構配件進場檢驗和質量自檢簽認“驗收制度對供方生產（制造）的各種材料、機械設備做好檢驗和驗證。對接收的每批材料，必須按照有關規定進行進場檢驗和驗證，認真查驗供方的資質證明、產品生產許可證、質量檢驗證明及顧客滿意度相關資料，交付后服務的證據、支持能力等，確保其各項質量指標符合和滿足工程質量要求;對各種機械、設備按照采購合同文件的要求，嚴格進行驗證，確保其技術狀態良好，運轉正常，能夠達到應有的施工能力和要求。嚴格“三檢”制度，“三檢即:自檢、互檢、交接檢。上道工序不合格，不準進入下道工序,上道工序必須為下道工序服務，即提供可靠的質量保證;凡屬24、隱蔽工程項目，首先進行自檢，自檢合格后，會同監理工程師一起復檢，檢查結果填入驗收表格，由雙方簽字，最終簽發隱蔽工程檢查證。4、工藝流程設計、試驗制度認真組織制定工藝標準，科學設計工藝流程。嚴格按照創優規劃和措施要求，加強現場技術指導和工序質量預控.各專業施工隊均嚴格按照施工規范、技術操作規程、審定的技術方案、工藝要求組織施工，按照公路工程質量檢驗評定標準進行評定驗收，上道工序不合格，不交付下道工序施工。保證每個分項、分部、單位工程一次評定合格率為100%，得分96分以上。配備常規的鋼筋檢測等試驗儀器設備外，還配備一些目前國際、國內較先進的檢驗設備;試驗員嚴格按照試驗規程進行鋼筋原材料取樣、試驗25、操作,保證鋼筋原材料和焊接質量。5、質量保證措施施工技術人員跟班作業，勤交底、勤檢查，嚴格技術交底復核制度，并深入工班檢查指導,與工班技術員、質檢員一起保證各工序質量。施工過程控制：嚴格執行“三檢制”，實施工序質量檢驗程序，特別重視施工過程中的控制、質量監察。工序交接必須有班組間的交接檢查，上道工序不合格，不準進入下道工序。對監理工程師提出的問題，應立即組織整改。糾正預防措施：施工過程中發現不合格項，應立即采取糾正措施，針對鋼筋加工過程中質量通病要制訂預防措施,確保每一道工序質量合格。堅持自檢程序，以過程質量確保工程質量。加強過程控制，實施程序化、規范化質量管理，使整個質量體系要素始終處于受控26、狀態,同時做好質量記錄，確保工程質量的可追溯性。加大監控力度,嚴格要求，規范施工,認真執行規范、標準及相關技術文件要求。七、安全及環保要求1、安全要求1。1 基本作業及技術措施施工現場的布置符合防火、防雷擊、防洪、防觸電等安全規定，施工現場的生產、庫房、材料堆放場、修理間、停車等要按要求的總平面布置圖進行同一布置。現場道路平整、堅實、暢通，危險地點要懸掛安全警示標志，施工現場設置大幅安全宣傳標語。施工中的特種作業人員，必須通過安全技術培訓,并經考試取得合格證后，方可上崗作業，其他人員也要求進行安全技術培訓和考核.所有進入施工現場的人員必須戴好安全帽，并按規定佩戴個人勞動保護用具。加工機具設備必27、須定期檢查保養，及時維修。鋼筋籠運輸過程，在運輸車輛上懸掛好交通警示，專人看守路口，做好交通疏導。鋼筋籠吊裝前要對吊點、吊繩進行復核檢算，必須滿足吊裝安全要求；鋼筋籠吊裝中，由專職安全員維持好現場吊裝作業環境秩序，吊裝作業半徑下嚴禁站人，并會同現場技術員檢查吊點，必須待鋼筋籠到位后，才準靠近；遇大風、雷雨等異常天氣，應停止吊裝;各吊點、加接部件要牢固無損，并經常檢查，發現問題及時修理，以確保安全。1.2用電安全保護措施 施工現場臨時用電嚴格按照施工現場臨時用電安全技術規范(GJJ46-2005）規定執行;配電系統分級配電，配電箱,開關箱外觀完整、牢固、防雨、防塵。外涂安全色并統一編號。其安裝形28、式符合有關規定,箱內電氣可靠、完好、造型、定值符合規定，并標明用途；電氣設備及金屬外殼或構架均按規定設置可靠的接零及接地保護；用電設備的安裝、保管和維修由專人負責，非專職電氣值班人員，不得操作電氣設備。1。3消防措施 制定消費安全制度、消費安全操作規程；實行防護安全責任制，確定崗位消防安全責任人；對職工進行消防宣傳教育;組織防火檢查，及時消除火災隱患；按照國家有關規定配置消防設施和器材、設置消防安全標志,并定期組織檢查、維修，確保消防設施和器材完好、有效.閃光對焊現場要用防火設施,閃光區內不準站人，附近有易燃、易爆等物品，焊接場必須設擋火板，操作人員佩戴防護用品，防止燙傷和失火.氧氣瓶、乙塊瓶工作間距不小于5m，兩瓶同明火作業距離不小于10cm。禁止在工程內使用液化石油氣“鋼瓶”、乙炔發生器作業。定期進行以防火、防盜、防爆為中心的安全檢查，堵塞漏洞，發現隱患及時進行整改。2、環保要求施工現場垃圾分類堆放并覆蓋，隨時清運。鋼筋 加工廠機械設備噪音應采取封閉措施，施工時應控制噪聲，并按照規定時間施工.