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1、xxxx廣場發(fā)展項目地上部分鋼結構安裝方案目 錄一地上部分鋼結構安裝總思路31。1地上鋼結構工程概況31。2鋼結構施工安裝特點分析4二地上部分鋼結構安裝機械及勞動力計劃52.1吊裝設備的選擇及布置52。2鋼結構安裝機械設備52。3鋼結構安裝勞動力72。4鋼結構安裝進度計劃82.5塔吊的技術參數102.6施工平面布置13三鋼結構安裝133.1小鋼橋的安裝133.2中間鋼橋的安裝133.3屋面鋼結構的安裝13四鋼結構測量及施工監(jiān)測134。1測量的基本內容134。2主鋼梁組裝測控技術134.3主鋼梁變形觀測134。4鋼結構高空吊裝技術保證措施13五鋼結構焊接135.1鋼結構高空焊接及消除溫差效應的質2、量保證措施13六壓型鋼板及栓釘施工136。1壓型鋼板的安裝136。2栓釘施工13七高強螺栓施工137。1高強螺栓安裝方案13八防火涂料施工138。1施工工藝流程138.2防火涂料施工要求138.3防火涂料施工方法138。4防火涂料施工工藝13九安全生產與文明施工管理139。1安全生產與文明施工管理139。2文明施工管理13附圖113附件113附件213附件313一地上部分鋼結構安裝總思路1。1地上鋼結構工程概況地上部分鋼結構主要分為3大部分：小鋼橋、中間天橋結構、屋面鋼結構。小鋼橋結構從3層起至6層，跨度為50米,鋼構件多為矩形,最大截面為1600*100040mm，總重量為1600t.中間天3、橋橋結構從0米層起至屋面，在3層、5層、6層有連接東西向的通道，最大截面為箱型柱1500175040(1991kg/m）、箱型梁1750*200030（1738kg/m)、箱型梁2000800*40（1708kg/m)。屋面結構為門式鋼架，分布于西北角和東南角。屋面構件最大截面形式為箱型柱、梁800*1800*30（1196kg/m）。見下方各鋼結構部分分布：主鋼材材質為Q345B，全熔透及對接焊縫為二級,角焊縫為三級。連接螺栓為10.9級扭剪型高強螺栓。構件表面采用噴砂除銹，除銹等級為Sa2.5. 南橋鋼結構柱防火極限2.5小時，梁2.5小時，其他構件1。0小時；中間搭橋鋼結構柱防火極限3。4、0小時,梁2。0小時,其他構件1。0小時；屋面鋼結構柱防火極限2。5小時，梁1.5小時，其他構件1.0小時。外露柱采用露天防火涂料,其他構件采用薄型防火涂料。1.2鋼結構施工安裝特點分析鋼結構施工安裝特點分析見表鋼結構施工安裝特點分析表安裝特點分析具體內容大工程量整個鋼結構工程占地面積大，設計用鋼量大，施工吊裝作業(yè)面廣.協(xié)調量結構體系為現澆鋼筋混凝土框架剪力墻結構。地下每層鋼柱平均約175件,鋼柱、鋼梁需外包混凝土。每層鋼筋混凝土柱、梁數量很多，存在鋼結構與混凝土施工形成交叉作業(yè)，故安裝施工協(xié)調要求較高.單根構件重量鋼結構構件重量大,所需吊裝設備作業(yè)半徑較大，吊裝機具選擇要求高,安裝難度較大。5、難施工階段的結構驗算、控制和監(jiān)測為了確保結構在施工階段全面受控，必須建立貫穿施工全過程的施工控制系統(tǒng)，以信息化施工為主要控制手段，并根據結構驗算和分析結果，對結構溫度、結構應力和變形的特征點進行施工監(jiān)測。施工監(jiān)測宜與結構的健康監(jiān)測相結合。安全防護絕大部分均為高空作業(yè),如何設計合理的安全操作系統(tǒng)，包括垂直登高、水平通道、作業(yè)平臺和防墜隔離措施等是安全生產的基本保證。設計這一安全操作系統(tǒng)，除安全可靠外，尚須兼顧周轉方便,校正、焊接等設備的放置，超高空作業(yè)中改善人員心理狀態(tài)視覺屏障的設立以及防風防雨措施等。高空焊接質量鋼結構構件連接主要采用全位置等強對接焊，焊接要求高,焊接工作量大，焊接操作條件差。6、因此，選擇合理的焊接手段、工藝參數和焊接工程的組織至關重要，事關結構施工質量和進度。而合理的焊接順序對結構變形的控制亦不容忽視.結構（構件)在安裝過程中的穩(wěn)定問題由于本工程天橋及屋面造型支撐柱大部分為獨立柱，屋面鋼梁跨度大,最大達到60米。因此，在施工荷載、風荷載等作用下,結構在施工該階段的任一時刻，如何確保結構穩(wěn)定亦是關鍵問題之一。合理的吊裝順序和有效的臨時支撐系統(tǒng)則是必不可少的施工措施。起重設備的選擇、布置和吊裝單元的劃分根據鋼結構施工的周邊環(huán)境條件，選擇合理的起重機機型、數量和布置位置，滿足大半徑的結構安裝和施工進度要求，是鋼結構安裝的基礎條件之一。塔式起重機拆除也是一個難題。因結構構件7、的體量較大,形式多樣，單件重量重，如何合理劃分吊裝單元,充分利用起重設備的性能，并減少高空散裝和高空焊接，提高安裝效率，是應首先考慮的問題.由于各專業(yè)交叉施工多，如何協(xié)調鋼結構吊裝與其他專業(yè)吊裝在塔吊運用上關系也至關重要。根據該工程鋼結構的結構形式和特點，我司將采取搭設臨時剛性支撐，高空拼裝的方法進行鋼結構安裝。二地上部分鋼結構安裝機械及勞動力計劃2.1吊裝設備的選擇及布置根據樓層鋼柱、鋼梁、天橋及屋面鋼結構結構特征及其分布情況，考慮6臺塔吊來完成鋼結構的安裝.根據現場的實際情況，鋼構件的運輸車主要停靠在黑虎泉西路,所以鋼構件的卸車主要通過南面4塔吊MC480來卸車.根據現場的勁性鋼柱、鋼橋、8、屋面鋼結構的分布及布置,再綜合現場場地條件及施工進度計劃安排，計劃從地下室一層起布置6臺塔吊來負責鋼結構安裝。見下方:塔吊平面布置圖2.2鋼結構安裝機械設備鋼結構安裝機械設備表序號設備名稱規(guī)格型號功率KW數量國別產地用 途備注1塔吊MC4801302川建鋼構件吊裝2塔吊H3/36B1252川建鋼構件吊裝3塔吊K50/501302 川建鋼構件吊裝4CO2氣體保護焊機CPX-6003620北京鋼結構焊接5直流焊機ZX5-5004010上海鋼結構焊接6焊條烘干箱XZYH100121南通焊條烘干7恒溫箱NC202-321南通焊條/焊接保溫8初擰電動扳手GSR72E12日本高強螺栓緊固9終擰電動扳手M29、012日本高強螺栓緊固10功率扳手8-150P1日本高強螺栓緊固測試11倒鏈15噸6上海鋼結構校正12倒鏈10噸6上海鋼結構校正13氣割設備6南京金屬切割14防火涂料噴涂設備4四川防火涂料施工15空壓機ZV10/1。013南京氣刨、噴涂施工測量器具、檢測工具配置表序號設備名稱規(guī)格型號數量國別產地用途備注1全站儀Leica TC20031瑞士徠卡平面控制測量2電子水準儀ZeissDini101美國天寶高程控制測量3激光準直儀Leica ZL 1/2000001瑞士徠卡平面控制點傳遞4經緯儀J25蘇州蘇光鋼柱垂直度測量5水準儀S22蘇州標高測量6鋼卷尺50m4寧波軸線排尺放樣7焊縫檢驗尺中號4上海10、焊縫檢測8風速/風向儀ZCF3 060m/s4上海整個施工過程9紅外線測溫儀TES1326 205004上海焊接過程10游標卡尺125mm2上海構件檢驗11手持式測距儀HD502美國距離測量12超聲波探測儀CTS2南通焊縫無損檢測13鉗形電流表600A1南京焊接電流檢測14測厚儀3上海防腐、防火涂料檢測2。4鋼結構安裝進度計劃此計劃已經和土建進度計劃調整一致，并將施工部位進行過整體協(xié)調,在交叉作業(yè)過程中不會對影響其他工序的施工。 鋼結構安裝3。1小鋼橋的安裝3。1。1小鋼橋的概況南面小鋼橋位于PS-PP軸線/P12P19軸線之間,在3F、4F、5F、6F層設置有連接東西和南北向的通道.小鋼橋跨11、度為50m,東西方向連接的為1600100040的矩形大梁，兩層大梁之間設置有箱型柱 3.1.2 南面小鋼橋鋼梁的分段根據塔吊的起重能力及構件與塔吊的距離，考慮梁L1的分段。 根據塔吊的起重能力，將L1分為10段來制作安裝。.3.1。3 小鋼橋安裝前的準備1 安裝前的準備工作1）、技術準備熟悉圖紙及相關規(guī)范，參加圖紙會審，并做好施工現場調查記錄。2）、基準點交接與測放復測土建地下結構施工部門提供的基準點,并以此為依據，進行鋼結構基準線和軸線的放線和測量，并作好交接手續(xù)。3）、各種設備機具的準備準備好各種機具、設備、工具、材料進場計劃,根據施工進度進行進場,滿足施工要求。制作吊籠等鋼結構安裝專用12、工具，方便施工。4)、現場拼裝胎架的準備 由于塔吊的起重能力及構件運輸的限制，鋼梁L1、L2需要在高空拼裝,所以在拼裝前需要搭設好臨時支撐，以保證安裝的安全、質量和進度。 由于南面小鋼橋底面從3F起，而南面小鋼橋在3F層下無建筑物，所以拼裝胎架從地面0米起開始搭設,至南面小鋼橋底面由于南面小鋼橋整體重達1400t，我司考慮采用截面為H500*500*20*20、H800*50020*30型鋼作為支撐立柱,因此需要在3層鋼梁對接處所對應的首層混凝土柱、梁上面增設埋件.埋件的布置3。2中間鋼橋的安裝3.2.1中間鋼橋概況中間天橋橋結構從0米層起至屋面，在3層、5層、6層有連接東西向的通道,最大截面13、為箱型柱15001750*40(1991kg/m）、箱型梁1750*200030（1738kg/m）、箱型梁2000*800*40（1708kg/m）。中間鋼橋采用高空拼裝的方法進行鋼結構安裝.3。2.2中間鋼橋安裝前準備工作及分段1）、技術準備熟悉圖紙及相關規(guī)范，參加圖紙會審,并做好施工現場調查記錄。2）、基準點交接與測放復測土建地下結構施工單位提供的基準點，并以此為依據，進行鋼結構基準線和軸線的放線和測量,并作好交接手續(xù).3）、各種設備機具的準備準備好各種機具、設備、工具、材料進場計劃,根據施工進度進行進場，滿足施工要求。制作吊籠等鋼結構安裝專用工具，方便施工.鋼絲繩和卸扣的選擇根據中橋構14、件重量選擇以下鋼絲繩及卸扣（屋面及小鋼橋吊裝用鋼絲繩及卸扣同樣參照此表格）6371鋼絲繩主要數上放置臨時支撐用的預埋件由于天橋是在3F、4.5F、6F樓層由連接東西方向的通道，而且3F、4。5F、6F樓層的主梁重量都超過20噸，長度超過15米，最長達到32米，考慮分段后,鋼梁需要在高空拼裝、焊接，拼裝焊接處搭設臨時支撐，臨時支撐從首層樓板開始,一直到中間鋼橋3層鋼梁下方，臨時支撐中間鋼橋3層鋼梁，見下臨時支撐埋件布置圖:6.完成中橋鋼結構的安裝考慮安裝時方便工人操作，搭設操作腳手架的腳手架鋼管48*3.5。中間鋼橋臨時支撐及相關構件計算詳見方案末尾附件2。3。3屋面鋼結構的安裝屋面鋼結構主要分15、布在整個建筑的東南及西北結構的上部.屋面鋼結構的主要結構形式為兩端絞接的門式鋼架加聯(lián)系梁連接,鋼架柱分別為GZ1（SC1）、SC2、SC3,截面規(guī)格為8001800/80030、125020、12002000/100030。鋼梁編號為GL1GL12,其中GL6、GL9、GL11為大跨度的鋼架主梁，其余的為鋼架間次梁西北屋面鋼結構布置圖東南屋面鋼結構3。3.2屋面鋼結構構件安裝準備工作及措施 東南屋面鋼構件分段示意圖鋼梁在屋面進行拼裝時，應按照設計圖紙要求L/500進行起拱，見下圖：拼裝時，要在平整的地面上，根據裝配順序和裝備位置拼裝.柱角應被固定，鋼柱、鋼梁、支架的連接應使用螺栓.預拼時要搭設16、臨時的小胎架并設置卡具，以控制鋼梁的變形。 根據屋面鋼結構的結構特點，該部分的結構安裝隨著土建的進度及時的將6層以下的鋼柱、鋼梁完成。6層以上的柱、梁待6層樓板完成后才開始安裝。總體安裝順序是由低到高，由中間天橋往兩邊,先柱后梁，相鄰的兩柱安裝完成后，及時連接兩柱之間的鋼梁。鋼柱與鋼梁連接節(jié)點如下：屋面鋼結構安裝的措施由于屋面鋼結構鋼柱是從六層樓面上起，采取在鋼柱頂設置提升系統(tǒng)，將屋面鋼梁進行拼裝后整體提升的方法進行安裝。 從首層起的8根鋼柱先用臨時硬性支撐固定，并調節(jié)鋼柱的傾斜角度，控制安裝精度.鋼柱柱腳安裝措施鋼柱柱腳與砼主體的連接方式為鉸接，鉸支座安裝前,在鉸支座的基礎位置上測放支座底板17、的中心控制線,作好標記.第一段鋼柱安裝時，采用硬性支撐加調節(jié)絲桿來固定調節(jié)鋼柱的傾斜度及就位位置在支撐和樓板連接處，需要預埋鋼板，鋼板厚度14mm。計算機控制液壓同步提升技術1） 概述計算機控制液壓同步提升系統(tǒng)由鋼絞線及提升油缸集群(承重部件)、液壓泵站（驅動部件）、傳感檢測及計算機控制(控制部件)和遠程監(jiān)視系統(tǒng)等幾個部分組成。鋼絞線及提升油缸是系統(tǒng)的承重部件，用來承受提升構件的重量。用戶可以根據提升重量(提升載荷）的大小來配置提升油缸的數量，每個提升吊點中油缸可以并聯(lián)使用。本工程采用的提升油缸有60噸、20噸兩規(guī)格,均為穿芯式結構。鋼絞線采用高強度低松弛預應力鋼絞線，公稱直徑為15.24mm18、,抗拉強度為1860N/mm，破斷拉力為260。7KN，伸長率在1時的最小載荷221.5KN,每米重量為1。1Kg。鋼絞線符合國際標準ASTM A41687a，其抗拉強度、幾何尺寸和表面質量都得到嚴格保證.液壓泵站是提升系統(tǒng)的動力驅動部分，它的性能及可靠性對整個提升系統(tǒng)穩(wěn)定可靠工作影響最大.在液壓系統(tǒng)中，采用比例同步技術，這樣可以有效地提高整個系統(tǒng)的同步調節(jié)性能。傳感檢測主要用來獲得提升油缸的位置信息、載荷信息和整個被提升構件空中姿態(tài)信息,并將這些信息通過現場實時網絡傳輸給主控計算機。這樣主控計算機可以根據當前網絡傳來的油缸位置信息決定提升油缸的下一步動作，同時，主控計算機也可以根據網絡傳來的19、提升載荷信息和構件姿態(tài)信息決定整個系統(tǒng)的同步調節(jié)量。2）提升同步控制原理 主控計算機除了控制所有提升油缸的統(tǒng)一動作之外，還必須保證各個提升吊點的位置同步。在提升體系中,設定主令提升吊點，其它提升吊點均以主令吊點的位置作為參考來進行調節(jié),因而，都是跟隨提升吊點。主令提升吊點決定整個提升系統(tǒng)的提升速度，操作人員可以根據泵站的流量分配和其它因素來設定提升速度.根據現有的提升系統(tǒng)設計，最大提升速度不大于6米/小時.主令提升速度的設定是通過比例液壓系統(tǒng)中的比例閥來實現的。在提升系統(tǒng)中，每個提升吊點下面均布置一臺激光測距儀，這樣，在提升過程中這些激光測距儀可以隨時測量當前的構件高度，并通過現場實時網絡傳送20、給主控計算機。每個跟隨提升吊點與主令提升吊點的跟隨情況可以用激光測距儀測量的高度差反映出來。主控計算機可以根據跟隨提升吊點當前的高度差，依照一定的控制算法,來決定相應比例閥的控制量大小，從而，實現每一跟隨提升吊點與主令提升吊點的位置同步. 為了提高構件的安全性，在每個提升吊點都布置了油壓傳感器，主控計算機可以通過現場實時網絡監(jiān)測每個提升吊點的載荷變化情況。如果提升吊點的載荷有異常的突變，則計算機會自動停機,并報警示意。3）提升動作原理提升油缸數量確定之后，每臺提升油缸上安裝一套位置傳感器，傳感器可以反映主油缸的位置情況、上下錨具的松緊情況.通過現場實時網絡，主控計算機可以獲取所有提升油缸的當前21、狀態(tài)。根據提升油缸的當前狀態(tài)，主控計算機綜合用戶的控制要求(例如，手動、順控、自動）可以決定提升油缸的下一步動作。使用液壓提升系統(tǒng)時候應注意以下幾方面內容：1. 提升前對設備進行全面檢查2. 意外停電設備將自鎖3. 起風時注意在兩側設置鋼絲繩，放置鋼梁擺動過大4. 吊裝鋼梁時清理鋼梁表面的雜物,防止高空墜物提升原理:液壓提升裝置示意圖：首先進行鋼柱、提升油缸支撐結構的安裝，吊裝鋼柱的第一分段鋼柱，校正后將硬性支撐與預埋鋼板進行焊接，接著安裝第二分段鋼柱及橫梁，最后安裝最后一段鋼柱、支撐及聯(lián)系梁及提升油缸支撐結構。鋼柱安裝完成后就可進行鋼梁的地面拼裝及提升工作，剛架橫梁最重為69噸，安裝1.5倍22、安全系數考慮,采用兩臺60噸液壓提升油缸可滿足提升動力要求。具體安裝步驟如下：第一步,隨著土建的施工進度,第一段鋼柱安裝;第九步， 安裝六層其余鋼柱，提升屋面大鋼梁，在屋面大鋼梁安裝好之后，安裝柱間聯(lián)系鋼梁在西屋面鋼結構的安裝同時，東屋面鋼結構按照相同的方法完成安裝根據臨時支撐和實際鋼梁加工分段并加施工荷載建立計算模型并分析，詳見方案后附件3斜撐的焊接先后順序。本工程中,建議事先對各種節(jié)點焊接型式進行收縮變形量的測試，不超過焊縫間隙可調范圍，由焊縫間隙調整進行補償；超過焊縫間隙可調范圍的，在構件制作時即留有收縮補償余量。2）焊接順序的優(yōu)化柱、梁、斜撐的焊接順序,建議按梁、柱、斜撐的順序施焊。鑒23、于變形情況的復雜性,擬在焊接過程中進行實時變形監(jiān)測,采用信息化施工方法，即在焊接時，鋼柱柱頂測點的棱鏡保留著,由測站的全站儀作定時檢測,并作記錄，超過一定限值即予報告。根據測得結構的變形規(guī)律，對焊接順序作優(yōu)化調整,從而控制結構的焊接變形。在對梁施焊時，擬采用間隔焊接的方法,即先焊中心區(qū)不連續(xù)的部位，再焊剩余閉合段，使焊接變形逐段消化，不使累積。在對梁或斜撐單一構件施焊時,兩個端點不可同時焊接,應先焊接一端,再焊另一端，使得先焊一端的收縮量,在另一端得到部分補償。鋼構件堆場地上鋼結構堆場及分布圖MC480MC480K50/50K50/50附圖1附件1根據小鋼橋臨時支撐和實際鋼梁加工分段并加施工荷24、載建立計算模型并分析構件及節(jié)點編號圖：單元力（框架）輸出：節(jié)點編號測站輸出工況工況類型PV2V3TM2M3TextmTextTextKNKNKNKNmKNmKN-m10。00 COMB1Combination5。48E1593.28 00063。38 10.45 COMB1Combination5.48E-15-72。55 000-25.82 10.91 COMB1Combination5。48E-1551。82 0002.35 11.36 COMB1Combination5。48E-15-31。09 00021。13 11。81 COMB1Combination5.48E-15-10.36 25、00030。52 12.26 COMB1Combination5。48E1510。36 00030。52 12。72 COMB1Combination5.48E-1531。09 00021。13 13。17 COMB1Combination5。48E1551。82 0002。35 13。62 COMB1Combination5.48E1572.55 00025.82 14。08 COMB1Combination5.48E-1593。28 00063。38 14。08 COMB1Combination-6。54E-15-44.35 -1.78E-150-1.78E15-14.33 14。56 C26、OMB1Combination-6。54E15-22.18 -1.78E150-9.16E161.79 15.05 COMB1Combination-6.54E150。00 -1.78E-150-5。47E-177.16 15。53 COMB1Combination6.54E1522.18 -1。78E1508。06E161.79 34COMB1Combination-4.00E-061。15E-053。33E-042。56E06-8。90E-075。26E20附件2屋面臨時支撐構件及節(jié)點編號圖：單元力(框架）輸出:節(jié)點編號測站PV2V3TM2M3TextmKNKNKNKNmKNmKNm40。27、00 -842.742985828.331367956.0485878474.0976704418。02025956113。659896842。51 -872.320205254.326251416.0485878474。097670442。8464164899.98001505245。02 901。897424580.321134876.0485878474.0976704437.2196575267.0198314740.00 2067.21949913.62991618-17。841537231.67026646252.2970008950。657013342.51 2145。4808228、123。4541351717.841537231.670266462-7.5386716854。14139758845.02 2223.74214433。2783541717。841537231。67026646212。32742659158.912159650。00 -37.28357878-9。8704949019.33E1502。74E-14-10。21418754。52 45。023375111。919536949.33E150-2.47E155。06941004556。21 98。6523494526。117329519.33E150-4。72E-1510。21418756。21 -17。015636854.5047380718。88E160-1。78E-152。12747779459。04 45.023375111.91953694-8.88E-1603.01E-14-2。12747779450。00 98.65234945-26。117329511。33E-1503。55E-1527.0267388154.52 17。015636854.5047380711.33E-150-1.48E141。91587681256.21 37。283578789.8704949011。33E150-3。05E1427。02673881