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武漢某辦公樓土方工程施工工藝(16頁)
武漢某辦公樓土方工程施工工藝(16頁).doc
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上傳人:正*** 編號:886948 2024-01-16 15頁 407.50KB

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1、*房地產公司*辦公基地土方工程施工工藝編制: 審核:日期: 1 編制依據22 工程概況23 土方開挖分區24 土方轉運35 施工過程中的排水設置36 地質情況57 邊坡支護68土方開挖68.1施工準備68.2施工部署88.3施工工期計劃98.4挖土施工工藝98.5質量標準108.7挖土注意事項109.安全、環保施工措施119.1邊坡變形觀測119.2基坑周邊荷載條件129.3安全生產措施129.4文明施工措施149.5周邊環境協調14附圖:施工進度網絡圖1 編制依據序號資料名稱編號123672 工程概況1工程名稱2層數4結構形式5基坑情況6工期安排3 土方開挖分區根據后澆帶將土方工程分為4個區2、進行。本工程基礎結構為平板筏型基礎與柱下條型基礎,基礎底板標高為-6.100m和-5.500m,板厚1.6m,從自然地面至基礎板底部分采用2臺WY160型挖掘機進行大面積開挖,柱下條基采用1臺小挖機人工配合開挖。土方開挖順序如下圖:4 土方轉運土方開挖時,機械開挖至設計標高上200后采用人工清底,土方轉運采用自卸汽車。目前暫考慮土方在場外卸土,配備12臺自卸汽車。自卸汽車行駛路線與挖機路線相同,從22軸邊挖邊退,統一從工地大門進出。5 施工過程中的排水設置基坑底采用明溝加集水坑排水方法。具體做法,在基坑底四周邊挖設排水溝,每隔20米設置一個集水坑,集水坑大小為800mm800mm1000mm,3、用MU10灰砂磚M5水泥砂漿砌筑120厚,排水溝截面最低處300mm300mm,找坡5,具體布置如圖所示,排水溝及積水坑大樣詳見圖。每個集水坑安裝100mm潛水泵一臺,如吸程不夠,要搭設泵架,盡量降低水泵的吸水高度,發揮水泵效率。為了保證現場施工的整潔,滿足湖北省、武漢市的相關規定要求和邊坡的穩定,現場周邊的道路全部用100厚C20細石砼硬化,并設置排水溝。如地基不穩定,采用500厚砂夾石換填,詳見下圖。6 地質情況根據機械工業第三勘察設計研究院提供的長源.假日港灣西部一期巖土工程勘察報告書,在本鉆野外描述與原位測試及室內土工試驗成果,按巖性及工程特性將地層劃分為:素填土:厚度0.24.4m,4、主要由粘性土組成,混少量植物根系,土質不均,結構松散。粘土:厚度0.43.7m,顏色灰褐、黃褐色;主要含氧化鐵、鐵錳結核及團塊狀高嶺土。粘土:厚度10.119.9m,顏色黃褐、褐黃色;含氧化鐵、鐵錳結核及少量高嶺土。粉質粘土夾細砂:厚度0.83.7m,顏色褐黃、褐灰色;含氧化鐵薄膜鐵錳質及條帶狀高嶺土,夾薄層狀細砂,細砂中多量云母片。粉質粘土夾礫石:厚度0.74.5m,顏色褐黃、褐灰色;含氧化鐵、鐵錳質及云母片,所夾碎石量約2030%,粒經一般515mm,次棱角狀,成份主要為石英質、燧石、混夾薄層細砂。粉質粘土:厚度1.16.6m,顏色黃褐、灰褐色;含氧化鐵及云母片,混夾少量粉細砂。粉質粘土夾5、卵石:厚度0.64.5m,顏色褐黃色;粉質粘土中氧化鐵及云母片,說夾卵石含量1020%,粒徑一般24cm,亞圓形為主,成份主要為石英質、燧石。泥巖強風化:厚度1.36.4m,青灰色;大部分風化至土狀,混少量短柱狀巖塊。7 邊坡支護根據招標文件,邊坡支護由其它單位施工,在我單位土方開挖的過程中配合進行。8土方開挖8.1施工準備(1)土方開挖前,甲方書面交代原有地管線和設備基礎布置情況。并能提供地下有關設施圖,若施工中挖到不明管線后,及時通知甲方,共同處理解決。(2)根據建設單位提供的建筑紅線點及規劃院提供的高程控制點,由測量工放出底板邊線和基坑上口開挖線、標高控制點,外留800寬肥槽,測量定出開6、挖位置,用白灰撒出開挖邊線,經項目土建工程師驗收合格后,辦好預檢手續,并向監理工程師報驗,方可正式開挖。(3)場地清理平整,邊坡上口磚砌300寬排水溝,基坑外側上表面采用混凝土硬化,避免雨水流入坑內,并作好安全護欄,刷紅白警戒色油漆標志。護欄作法詳附圖。(4)夜間施工時,在基坑的西側和北側及中間上,各擺設一個大的鏑燈,并在基坑北側的中段放置一個可移動的鏑燈,出入口處安放一個鏑燈,保證土方外運時,對車量作好照明,確保渣土車外運,保證市政及環衛整潔。(5)在危險地段設明顯標志。合理安排工序,防止錯挖或超挖。(6)做好土方開挖技術交底,使每個管理人員及施工人員都做到心中有數,明確操作工藝,保證施工質7、量。(7)設置必要的施工用水設施,保證施工用水。(8)現場出口搭設拍土高凳架。(9)辦理城建、市容、環衛、交通及渣土消納等有關手續,確定卸土場。(10)確定好行車路線:并取得交通環衛部門的同意后方可施工,且土方外運的沿途做好交通環衛工作。(11)施工機械配備:序號名稱型號數量1挖土機日立ZX2302臺2挖土機日立ZX130W1臺3自卸汽車12輛4水泵2KW20臺(12)土方開挖分A、B、C、D四個流水段施工,為配合邊坡支護單位進行施工,每個區分2步(2.5m,2.5 m)開挖,施工進度見進度計劃附表。每個區土方量約為20000m3,平均每臺每個臺班挖土按400m3計算,每個區按10天時間完成,8、則所需挖機N=200000.751./4001/21/10=2臺(13)勞動力準備序號工種人數1挖土司機62運土汽車司機123基底清土人員154瓦工204混凝土工105測量員46施工調度人員28.2施工部署清理平整場,把現場渣土全部清運出場。將所要開挖部分的技術準備工作做好,并按各自的圖紙,定出結構定位樁位置線,并灑出基坑灰線。在一切基本準備完成后,方能進行土方開挖,每天必須能挖出一個工作面,保證邊坡支護能繼續施工。土方開挖時,每天必須保證能將一號地基坑挖出一步,同時開挖相鄰地塊的上一步土,保證連續作業。每步土方開挖時,相應邊坡支護施工要及時跟上,并保證在下步土開挖前,面層噴射混凝土達到設計強9、度的70%。8.3施工工期計劃 施工工期:土方開挖、基礎墊層46天完成,機械進入基坑視具體需要進行及時調整,盡量將工程提前完成。見附表進度計劃。8.4挖土施工工藝(1)邊坡角度:根據場區實際情況,確定按1:0.33進行放坡,基底預留800mm寬肥槽,基坑開挖邊線以結構外邊線外移2m作為基坑上口線,在開挖前按此撒灰線。(2)土方開挖每步每區同時開挖,最后向出土邊坡收攏。開挖時先沿邊坡從外向內挖土寬10米,為支護施工留出作業面,再進行該層土后續開挖,先四周后中間,待噴錨結束后,再進行下一步土方開挖。(3)土層護壁待上層噴射混凝土面層強度達設計強度的70%后方可開挖下層土方及下層支護施工。(4)按坡10、度要求先放出上口邊坡線及上口邊坡線內返10cm線兩道線,以上口邊坡線內返10cm線作為粗略開挖線,剩余10cm土由人工按坡度要求清出并修坡,以防超挖。再每一步土底做出坡度控制線,以此為依據進行修坡。(5)開挖到距槽底標高300mm位置后,進行電梯基坑,污水坑等部分開挖,預留出30cm土由人工進行清槽整平,待地基釬探、驗槽后再由人工清走。(6)出土坡道設在基坑1軸東側,寬度6米,坡度20度,采用坑內坡道。(7)土方開挖過程中觀察基坑外側地面裂縫情況,并追蹤觀察。有問題及時上報處理。(8)土方開挖至粉質粘土和粉質粉土層時,留出部分好土,做為基坑回填土專用。8.5質量標準(1)嚴格按控制線及標高控制11、點進行作業,位置坡度準確,保證肥槽800寬。嚴禁超挖、少挖。(2)允許偏差: 標高 +0,-50mm長寬(肥槽尺寸) -0mm,+20mm坡面平整度 20mm(3)護坡變形應滿足護坡方案中規定值以內。8.7挖土注意事項(1)當用機械進行土方作業時,嚴禁邊壁出現超挖或造成邊壁土松動,基坑的邊壁宜采用小型機具或鏟鍬進行切削清坡以保證邊坡并符合設計規定的坡度。(2)支護分層開挖深度的施工的作業順序,應保證修整后的裸露邊坡能在規定的時間內保持自立,并在限定的時間內完成支護,即及時掛網抹灰(設置土釘、噴射混凝土)。基坑在水平方向的開挖也應分段進行,一般可取10-20m應連續進行作業,盡量縮短邊壁土體的裸12、露時間。(3)為防止基坑邊坡的裸露土體發生坍塌,對于易塌的土體可考慮采用以下措施:對修整后的邊壁立即噴上一層薄的砂漿或混凝土,待凝結后再進行鉆孔;在作業面上先構筑鋼筋網噴混凝土面層,而后進行鉆孔并設置土釘;在水平方向上分小段間隔開挖;9.安全、環保施工措施9.1邊坡變形觀測(1)根據本工程結構特點進行邊坡變形觀測,擬采用視準線法,選用J2型經緯儀進行觀測。(2)觀測點布置在變形敏感部位,各測點間距不大于20m,觀測點采用在坡上口標注經色標記,觀測時使每段觀測點與兩端工作基點布成一條準直線,將儀器設于一端工作基點上,后視另一工作基點,確定各測點相對于準直線的位移量。工作基點應視現場情況布置在變形13、區以外的穩定地點,以保證測量值的準確可靠。(3)位移變形觀測工作必須在各工作基點及各觀測點布設完成并對工作基點進行校核,誤差不大于2mm后進行。土方開挖時,觀測周期為每2日1次,當相鄰兩次位移量大于3mm或總變形量達10mm時,應縮短觀測周期至1天1次,同時及時分析位移原因并向有關部門報告并采取措施;當相鄰兩次位移量較小時,可將觀測周期延長,直至變形速率為零或接近零時,經主任工程師同意,報監理批復同意后停止觀測。(4)觀測時,各觀測點必須至少測一測回,以保證觀測精度,觀測工作必須指派專人負責觀測,同時嚴格按觀測周期進行觀測,以便于變形分析。每次觀測結果必須真實可靠地記錄在觀測表格內,并及時整理14、,必要時繪制變形曲線,以服備于施工安全。在工程竣工時,將上述資料列于竣工資料中。9.2基坑周邊荷載條件(1)邊坡支護荷載按1.5Mpa進行設計施工,距基槽邊緣1m以內,不準機械行駛和停放,也不準放其它物品,以防邊坡超載失穩。(2)基坑馬道口處附近變坡土釘墻應舉補加強以抵抗較大的動載,防止邊坡超載失穩。9.3安全生產措施(1)在整個施工開挖過程中,基坑頂部最大位移的警界值規定為與深度之比不超過5,地表發生細裂縫屬于正常,但必須密切追蹤發展趨勢,必要時,調整方案,在變形超值處,補設預應力土釘,以有效控制或減小變形。(2)邊坡上口做好防水擋墻和鋼管防護,并掛安全綠網,防止雨水進入坑內和發生墜傷。(315、)間施工,保證足夠照明設施。沿基坑設置4個鏑燈。車輛行駛注意行人及物,以免發生交通事物。(4)汽車嚴禁撞擊土釘墻、錨頭及照明用電設施。(5)邊坡四周1.5m內嚴禁堆放重物,尤其在土方開挖及護壁施工期間,堅決杜絕。(6)認真貫徹執行安全生產責任制和各項安全規章制度,并安全制度落實到每個班組、職工。注意施工安全,挖掘機回轉半徑內嚴禁有人逗留。(7)挖土時斜坡上裝車,挖掘機要設停機平臺,汽車后輪要墊木楔。(8)建立健全各種安全管理規章制度,對違章作業者要視情節輕重給予處罰。(9)各種機械設備要有專人操作,持證上崗,并定期檢查,做好設備的維修保養。(10)進入施工現場人員必須佩戴安全帽,注意施工安全,16、嚴格禁止與施工無關人員進入現場。(11施工中如遇到地下障礙物,應立即上報并在現場派專人看管。(12)同交通部門聯系好,在車輛行使的路口設立安全員指揮疏導交通。(13)基槽內嚴禁人員在挖土機作業半徑內走動或施工。(14)施工現場用電采用三相五線制,用電設備采用三級配電,二級漏電保護,所有機電設備要做好接零保護,傳動部位要設安全防護網。9.4文明施工措施(1)工程地處西四環附近,嚴格按照武漢市相關施工管理條例指導施工,必須具備嚴密的防擾、防噪、防塵等環保措施。(2)為使工程施工中的噪音降到最低限度,在選擇施工設備上使用磨合好、噪音低的施工設備。對空壓機等噪音較大設備需采用隔音棚。(3)在現場內出土17、口處,設放輪胎自動凈土裝置,并接設水管,用水管清洗后才能出現場。(4)每輛車在出場時,嚴禁裝土過多,同時拍土。車頂加蓋蓬布,以防渣土散落到路面上,影響市容衛生。(5)土方裝車時不能太滿,裝滿土方的車輛出場前,在出口處安排人員搭好架子拍實土、關好后擋板,作到沿途不拋撒,遇到泥漿采取措施不能將泥漿裝上車。出口處用草墊子清除車輪上的浮土。(6)在上馬路的大門口和大路拐彎處隨時清掃,并經常灑水盡量保證路面干凈。為防止塵土飛揚,派專人在施工前準備好水管,接通水源,經常灑水。9.5周邊環境協調(1)提高做好環保環衛部門工作,與相關部門聯系協調。(2)辦理渣土外運有關手續。(3)與周圍派出所、居委會、居民代表座談,了解情況,以求諒解,利于施工。
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