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1、斜拉橋施工工藝作業(yè)指導(dǎo)書(shū)斜拉橋主塔分為鋼筋混凝土主塔、鋼構(gòu)造主塔和聯(lián)合型主塔，本工藝合用于鋼筋混凝土主塔施工作業(yè)。索塔是斜拉橋的主要承重構(gòu)造，索塔的施工質(zhì)量直接影響到整個(gè)橋梁的使用壽命及構(gòu)造安全。依據(jù)索塔的構(gòu)造特色，主要有以下特色：一、高空作業(yè)，斜拉橋索塔一般都有幾十米，上百米、甚至幾百米高，全部施工作業(yè)均為高空作業(yè)，施工風(fēng)險(xiǎn)很大。二、立體交錯(cuò)施工，索塔施工包含勁性骨架、鋼筋，混凝土、預(yù)應(yīng)力、模板、支架、斜拉索等工程，各樣工程施工交錯(cuò)作業(yè)，但一般不在一個(gè)高程平臺(tái)上，施工均在多層平臺(tái)上穿插進(jìn)行，互相擾亂，影響很大。三、多工序變換的循環(huán)作業(yè)，鋼筋混凝土索塔施工包含鋼筋、混凝土、預(yù)應(yīng)力、模板、勁性骨2、架及斜拉索等作業(yè)，各工序循環(huán)施工，變換速度快，一般只有一兩天，甚至僅有幾個(gè)小時(shí)。作業(yè)內(nèi)容鋼筋混凝土主塔作業(yè)內(nèi)容包含勁性骨架、鋼筋、混凝土、預(yù)應(yīng)力、模板、支架、索導(dǎo)管等。鋼構(gòu)造主塔主要為吊裝作業(yè)。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法鐵路混凝土工程施工質(zhì)量查收標(biāo)準(zhǔn)（TB10424-2010）鐵路橋涵工程施工質(zhì)量查收標(biāo)準(zhǔn)（TB10415-2003）高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量查收標(biāo)準(zhǔn)（TB10752-2010）工藝流程圖施工準(zhǔn)備塔吊及電梯設(shè)置下塔柱施工及對(duì)拉設(shè)置下橫梁施工中塔柱施工及對(duì)撐設(shè)置中橫梁施工上塔柱施工及索導(dǎo)管安裝上橫梁及塔冠施工檢查查收?qǐng)D斜拉橋主塔施工工藝流程圖工藝步驟及質(zhì)量控制一、塔吊及電梯的設(shè)置索塔施工均為3、高空作業(yè)，其主要起重、吊裝設(shè)備一般為高塔吊機(jī)，并依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)質(zhì)狀況設(shè)置上下電梯。1塔吊的選型高塔吊的選型主要考慮吊重和吊距，吊重與吊距均應(yīng)知足施工需要。2塔吊的部署高塔吊的部署應(yīng)依據(jù)便于斜拉索安裝及主塔鋼筋混凝土施工，同時(shí)兼主顧梁施工的原則進(jìn)行。在塔吊部署時(shí)，第一應(yīng)保證其基礎(chǔ)地點(diǎn)的構(gòu)造，同時(shí)應(yīng)試慮其附著與施工對(duì)施工的影響，應(yīng)盡量做到經(jīng)濟(jì)合理。3塔吊的附著高塔吊的附著應(yīng)知足塔吊受力需要，其附著應(yīng)部署成三角穩(wěn)固構(gòu)造，等塔吊到理論附著地點(diǎn)后，一定實(shí)時(shí)附著后才能投入使用。4電梯的設(shè)置考慮到橋面系施工的影響，施工電梯在達(dá)成大橋主梁0#塊施工達(dá)成后再進(jìn)行施工電梯的安裝。施工電梯設(shè)在大橋上游側(cè)，主塔上塔柱垂直4、方向，到上塔柱地點(diǎn)后沿塔柱側(cè)面延長(zhǎng)到塔頂。在上塔柱部分，與塔柱預(yù)埋鋼板焊接固定，在斜塔柱部分與斜塔柱支架系統(tǒng)焊接固定。斜塔柱部分固定間距為8米，上塔柱部分固定間距為6米。施工電梯安裝隨主塔施工高度高升而高升，電梯使用時(shí)應(yīng)當(dāng)按期對(duì)電梯進(jìn)行檢查保護(hù)，禁止施工電梯超載運(yùn)轉(zhuǎn)。二、主塔施工1支架工程在直塔施工中，外支架一般不參加受力，不過(guò)作為上下通道及施工平臺(tái)之用，一般部署在主塔四角，并間隔必定的高度連成整體，形成施工平臺(tái)。在斜塔施工中，須考慮斜塔施工中主塔自己的穩(wěn)固，部分須設(shè)置支架或預(yù)應(yīng)力予以加固。支架在工廠加工，現(xiàn)場(chǎng)拼裝或大節(jié)段吊裝的方式進(jìn)行，在施工中，應(yīng)保證支架的垂直度及附著，使其受力模式跟設(shè)計(jì)同5、樣，以保證其安全性。在斜塔支架施工中，參加斜塔施工過(guò)程中協(xié)助受力部分，應(yīng)實(shí)時(shí)設(shè)置，保證主塔構(gòu)造的受力模式，保證主塔受力知足要求。2模板工程主塔外模采納翻模和爬模兩種形式，當(dāng)主塔為空心時(shí)，還需設(shè)置內(nèi)模，主塔內(nèi)模一般采納現(xiàn)場(chǎng)拼裝形式，對(duì)于模板工程，詳細(xì)見(jiàn)專項(xiàng)工程工藝。3橫梁的施工主塔橫梁依據(jù)橫梁的高度，規(guī)模等采納不一樣的施工方法。當(dāng)高度不太高時(shí)一般采納落地支架法施工，當(dāng)高度較高，但規(guī)模不大時(shí)，采納預(yù)埋件焊接牛腿的支架法施工，當(dāng)規(guī)模較大又高時(shí)，可采納分層澆注和分段懸臂澆注的方法進(jìn)行。4勁性骨架(1)勁性骨架的作用在直塔勁性骨架中，骨架主要作用是固定、定位鋼筋，索道管，并作為內(nèi)外模調(diào)整的依靠。在斜塔中6、，其不單起到以上作用外，還需擔(dān)當(dāng)混凝土側(cè)壓力及偏載。所以，斜塔勁性骨架一般都比較強(qiáng)，其剛度及焊接質(zhì)量要求高。(2)勁性骨架的設(shè)計(jì)勁性骨架構(gòu)造第一要考慮索塔鋼筋、預(yù)應(yīng)力及索導(dǎo)管的部署，盡量避開(kāi)布設(shè)，在直塔中，勁性骨架受力不大，但索道管精度要求高，所以，勁性骨架應(yīng)擁有足夠的剛度。在設(shè)計(jì)中，應(yīng)試慮索道管定位和模板調(diào)整的方便性，并盡量少影響鋼筋混凝土的施工。在斜塔勁性骨架設(shè)計(jì)時(shí)，其受力較復(fù)雜，構(gòu)造也一般很復(fù)雜，既要考慮索道管、鋼筋等的定位，又要考慮模板的固定，其荷載包含構(gòu)造重力，混凝土側(cè)壓力、混凝土偏載、風(fēng)荷載及施工荷載。(3)勁性骨架的安裝勁性骨架一般由新制鋼構(gòu)造構(gòu)成，工廠分節(jié)段制造，現(xiàn)場(chǎng)采納節(jié)段吊7、裝焊接的方式進(jìn)行。5索道管施工索道管在專用臺(tái)座上加工制作，索道管加工要知足以下要求：(1)索道管中心線與錨墊板中心線不可以有偏角；(2)鋼管切割后兩頭一定磨光，出口端的內(nèi)側(cè)須磨成圓弧倒角；(3)鋼管與錨墊板焊接時(shí)，錨墊板圓孔邊沿不得露出鋼管內(nèi)壁，不然一定打磨齊平；(4)鋼管焊接時(shí)一定用同材質(zhì)的焊條，且須保證內(nèi)表面圓滑。索道管、勁性骨架加工好后，進(jìn)行索道管安裝定位。安裝一般步驟為：(1)依據(jù)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行相對(duì)地點(diǎn)的尺寸計(jì)算；(2)丈量對(duì)臺(tái)座進(jìn)行放樣，并將索道管地點(diǎn)在勁性骨架上做好標(biāo)記；(3)用吊車吊安索道管，丈量人員用鋼卷尺、測(cè)距儀頻頻校核，直到知足設(shè)計(jì)地點(diǎn)后用角鋼固定；勁性骨架與索道管進(jìn)行中跨、8、邊跨及節(jié)段編號(hào)、堆放，堆放時(shí)應(yīng)防止勁性骨架變形。勁性骨架與索道管拼裝為整體進(jìn)行吊裝，并進(jìn)行索道管的精準(zhǔn)調(diào)整。6預(yù)埋件施工索塔預(yù)埋件分工程埋件和施工埋件兩種，工程埋件有限位支座預(yù)埋鋼板、塔內(nèi)檢修樓梯預(yù)埋鋼板、鐵門門洞預(yù)埋鋼板、預(yù)埋通風(fēng)孔、照明燈座埋件、航空阻礙燈燈座埋件；施工埋件主要有塔吊附著埋件、電梯附著埋件、泵管、水管附著埋件、橫梁支撐牛腿埋件、橫梁支撐鋼管埋件、中塔柱暫時(shí)撐桿埋件、腳手管支承埋件等。工程埋件按設(shè)計(jì)要求的資料和尺寸加工，在加工場(chǎng)達(dá)成，由專人負(fù)責(zé)。加工、安裝嚴(yán)格依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行。7索塔防雷設(shè)備主塔作為一個(gè)高聳構(gòu)造，簡(jiǎn)單遭受雷擊。除設(shè)計(jì)設(shè)置的避雷裝置以外，在施工時(shí)期亦需要注意防雷9、擊。施工時(shí)期的防雷裝置可利用主體構(gòu)造設(shè)計(jì)的防雷裝置。索塔避雷針采納2根32螺紋鋼綁扎或焊接在一同作為防雷引線，沿塔身向下引入承臺(tái)，利用2根16橫向主筋綁扎或焊接在一同連成閉合回路后與防雷引下線焊接形成閉合回路作為避雷帶。避雷針為ESE-6000型避雷針，高度0.75m，避雷針接長(zhǎng)采納鋼管分節(jié)結(jié)長(zhǎng)，管與管之間和管與避雷針之間均用焊接連結(jié)，搭接長(zhǎng)度為10。每根接地極的電阻應(yīng)小于4歐姆，依據(jù)施工進(jìn)度，進(jìn)行逐段測(cè)定，每年在雷雨季節(jié)從前亦必須檢查接地極和接地電阻，以策安全。安全生產(chǎn)及環(huán)境保護(hù)一、在塔柱施工過(guò)程中，依據(jù)安全第一的原則進(jìn)行施工安排，防備安全事故的發(fā)生。二、高空作業(yè)戴安全帽、系安全帶，根絕酒后上高空作業(yè)。電梯、塔吊司機(jī)、起重工、電工等特別工種一定持證上崗。三、在施工平臺(tái)周圍掛設(shè)安全網(wǎng)，形成關(guān)閉作業(yè)地區(qū)。四、機(jī)械設(shè)備常常檢查、維修、養(yǎng)護(hù)，保證設(shè)備的完滿性能。五、對(duì)暫時(shí)構(gòu)件的設(shè)計(jì)，安全系數(shù)一定知足相關(guān)規(guī)范的要求。六、在不良天氣條件下，如暴雨、風(fēng)力達(dá)6級(jí)以上時(shí)，則停止塔柱施工。同時(shí)施工時(shí)期設(shè)置避雷裝置。七、千斤頂支架一定與構(gòu)件瞄準(zhǔn)，擱置平坦、牢固，丈量拉伸長(zhǎng)度、加楔和擰緊螺栓應(yīng)先停止拉伸，作業(yè)人員應(yīng)站在雙側(cè)操作，全部人員都不可以從千斤頂正面經(jīng)過(guò)或逗留，以防回彈傷人。