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1、鉆孔樁樁頭環切法鑿除施工工藝一、工藝特點橋梁樁基樁頭環切法施工工藝很成熟，整體鑿除效果良好。有環切線避免樁頭鑿除過程中對樁頭預留部分破損，確保深入承臺部分樁基高度和保護層，樁身完整性很好；環切可提前將鋼筋進行剝離，避免施工中對主體鋼筋損壞；整體吊離式拔除樁頭，節省破樁時間降低工人工作量；環切法施工在切割面預留較平整，為檢樁點打磨提供好平臺。鑿除樁身頂端上層混凝土浮漿，確保混凝土質量。二、適用范圍本施工工藝在樁頭鑿除中可廣泛應用推廣。三、工藝步驟 工藝步驟詳見圖1。施工放樣基坑開挖標高抄平位置標示環向切縫剝離鋼筋切斷樁頭修整樁頭基坑防護樁頭調離鋼筋調直基底整平圖1 樁頭環切鑿除工藝步驟四、工藝原2、理首先由測量人員對已開挖完基坑進行標高測量，在樁身進行設計標高標注，施工人員在打好點上進行同水平面環向標注形成環切線。工人首先在換切線處用手持切割機進行深3cm環向切割，切割完后將用手持風鎬將鋼筋進行剝離破除，再在環切線處對稱環向分布打入楔子將要吊離樁身部分和預留部分進行分離，待要吊離樁身脫離后，用吊車將其吊離。最終將樁頭采取手持打磨機進行修整。五、施工機具關鍵施工機具如表1所表示。表1 關鍵施工機具名稱單位數量備注1.5m空壓機臺1風鎬把2鑿巖打孔機把1手持混凝土切割機個1鋼筋保護層測定儀臺125T 汽車吊臺1起重鋼絲繩副2六、施工工藝1、鋼筋籠制作為了確保環切后混凝土剝離過程不損傷鋼筋，提3、升剝離效率和質量，在鋼筋制作完成后在頂部根據樁長度安裝PVC管。圖6.1所表示。鋼筋制作時，鋼筋籠頂部彎鉤臨時不設置，待樁頭混凝土鑿除后預彎；鋼筋籠PVC管安裝后，用透明膠帶包裹鋼筋外露部分和PVC管，確保混凝土澆筑過程中PVC和鋼筋不產生握裹。 圖 6.1 鋼筋錨入承臺設置2、放樣、基坑開挖待樁基強度達成設計強度后，工程技術人員對該墩承臺位置進行測量放樣，打上木樁，做好防護，并對承臺開挖線撒上石灰線。挖機進場開挖時，并提前通知挖機司機開挖深度，技術人員現場旁站抄平，已預防超挖。圖6.2 基坑開挖示意基坑采取放坡開挖，依據承臺基坑開挖深度及現場地質，計算出開挖坡度及開挖尺寸。開挖至距承臺底標高4、530cm，采取人工開挖清理并找平，并采取挖機或人工在基坑邊坡扎實。在基坑周圍設置圍欄，圍欄高度不低于1.2m，基坑內四面設置明排水溝和集水坑。圖6.2。3、標高抄平、位置標示基坑開挖后，將場地進行整平，技術人員抄平定出樁頂標高位置，并用紅油漆沿樁基周圍標出切割線。圖6.3。 圖6.3 確定切割線4、環向切縫、鋼筋剝離切割前有技術人員用鋼筋保護層測定儀測定鋼筋位置及保護層厚度，將數據填寫表格交操作手，操作手依據測定鋼筋保護層數據進行控制調整，采取無齒鋸繞樁頭環向一周切割，切縫深度3-4cm，環切時不得損傷主筋和聲測管。圖6.4。5、鋼筋剝離用風鎬沿樁頭自上至下、由外向內進行，鑿出V型槽剝離混凝5、土，確保逐跟聲測管和鋼筋剝離，但不得損壞聲測管及鋼筋。 切縫 鑿出V型槽 風鎬剝離混凝土 剝出成型樁頭鋼筋圖6.4 切縫、鋼筋剝離6、切斷樁頭及吊離鋼筋剝離后，在切縫線以上12cm，沿樁頭四面，每根樁均勻部署12-15個孔位，采取風鎬打孔，打孔深度為樁徑1/5即可。打入時盡可能對稱水平打入以確保斷裂面保持在同一水平面。鉆孔完成后，插入楔形鋼釬（圖6.5），加鉆頂斷樁頭，鋼釬水平或稍向上，然后采取大錘往返敲擊反復敲擊鋼釬，使混凝土在環形斷樁孔處斷開。每個鋼釬配置兩個夾片，在樁頭頂斷后，便于鋼釬取出。假如楔形鋼釬未將混凝土撐開，用起重鋼絲繩牢牢系住樁身，用吊車提住起重繩，采取外力(挖機)輕輕左右碰6、撞樁頭，直到樁頭松動斷裂。起吊前確保樁頭和樁身完全分離，然后進行起吊，起吊時盡可能輕起以免對鋼筋造成損壞。吊裝過程人員應遠離操作范圍，以預防樁頭掉落發生事故。 風鉆打孔 大錘敲擊鋼釬 吊離樁頭 人工修整圖6.5 樁頭處理7、修整樁頭樁頭拔掉后在斷裂面會有部分地方凸凹不平需人工鑿除處理，將樁頭殘余混凝土進行鑿除打磨，確保樁頂面平整、密實。8、鋼筋調整及基底整平待樁頂處理完后可將彎曲鋼筋進行調直，調直時人工手持鋼筋扳手進行微調，整個基坑樁頭鋼筋調直完成后，用高壓水槍對樁頭浮渣等附著物進行沖洗，待沖洗完后將積水立即排除。平整場地后，在承臺基礎四面采取方木支擋，澆筑水泥砂漿進行整平。圖6.6 環切樁頭7、整體效果五、控制關鍵點1、測量標高正確無誤2、切割線深度嚴格根據小于鋼筋保護層厚度進行環切控制3、施工過程中確保斷裂面平整度滿足下步施工。4、樁頭混凝土鑿毛充足，無雜物六、質量標準1、鐵路客運專線橋涵工程質量檢驗和控制；2、高速鐵路橋涵工程施工技術指南（鐵建設【】241號）。七、安全防護方法1、現場作業人員必需持證上崗，嚴禁無證人員施工作業。2、在基坑坡腳作業時必需是設有專員檢驗槽壁土方是否有松動現象，避免現場施工擾動造成土方坍塌，發生安全事故。3、施工機具接線必需電工作業，嚴禁私自連接。4、操作人員根據空壓機、手持混凝土切割機、鑿巖打孔機等機械說明要求，嚴格實施工作前檢驗制度和工作中注意觀察8、，工作后檢驗保養制度。5、樁頭鑿除人員佩戴好安全帽和防塵口罩等防護物品。6、特殊工種，如司機、電工、電焊工、氣（割）焊工等必需持證上崗。八、環境保護控制方法在施工過程中，我們將嚴格實施各項環境保護體系標準，嚴格遵守國家和地方政府部門頒發環境管理法律、法規和相關要求，建立建全環境保護管理手段。樁頭鑿除完成后，殘余混凝土要統一處理，不得隨意拋灑到現場，按要求裝車運輸到指定棄土場；嚴禁堆放現場，阻塞道路交通。確保電動工具完好，在使用前采取低噪音設備，并輔以消音器、隔聲棚等方法，降低震動部件噪音。九、結束語 經過環切法破除樁頭表面平整，鋼筋順直，有效確保了施工質量，節省了人工，節省了材料，降低了機械和輔料耗用，在成本控制方面顯現了有利一面，同時加緊了施工進度，為后續施工提供了寶貴時間。