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1、主要施工方法（一）、人行道塊料鋪設(shè)1、放樣人行道鋪砌前，依照設(shè)計的平面及高程，沿人行道中線（或邊線）進(jìn)行丈量放線，5m10m安測一塊磚作為控制點(diǎn)，并成立方格網(wǎng)，以控制高程及方向。2、墊層依照丈量測設(shè)的地址及高程，進(jìn)行墊層施工。人行道墊層采用15cm厚C15非泵送商品混凝土墊層。3、鋪砌1）一般采用“放線定位法”次序鋪砌，彩磚應(yīng)緊貼墊層，不得有“虛空”現(xiàn)象。（2）經(jīng)常用三米直尺沿縱橫和斜角方向丈量面層平展度，發(fā)現(xiàn)不符要求，實時整修。（3）鋪砌必定平展牢固，縱橫縫順直，排列齊整，空隙均勻。4、灌縫及養(yǎng)生鋪筑完成后，經(jīng)檢查合格后方可進(jìn)行灌縫。用過篩干砂摻水泥拌和均勻?qū)⒋u縫灌滿，并在磚面灑水使砂灰下沉2、，表面用符合設(shè)計要求的水泥砂漿勾縫，勾縫必定勾實勾滿，并在表面壓成凹縫；待砂漿凝結(jié)后，灑水養(yǎng)生7d方可通行。（二）水泥混凝土路面施工1、施工放樣施工前依照設(shè)計要求利用水穩(wěn)層施工時設(shè)置的臨時樁點(diǎn)進(jìn)行丈量放樣，確定板塊地址和做好板塊區(qū)分，并進(jìn)行定位控制，在車行道各轉(zhuǎn)角點(diǎn)地址設(shè)控制樁，以便隨時檢查復(fù)測。2、支模依照砼板縱橫高程進(jìn)行支模，模板采用相對應(yīng)的高鋼模板，由于是在水泥牢固碎石層上支模，為便于操作，先用電錘在水泥牢固碎石層上鉆孔，孔眼直徑與深度略小于支撐鋼筋及支撐深度，支模前依照設(shè)計縱橫縫傳力桿拉力桿設(shè)置要求對鋼模進(jìn)行鉆孔、編號，并嚴(yán)格按編號次序支模，孔眼地址略大于設(shè)計傳力桿，拉力桿直徑，安裝時3、將鋼模墊至設(shè)計標(biāo)高，鋼模與水泥牢固砂石層空隙用細(xì)石砼填灌。免得漏漿，模板支好后進(jìn)行標(biāo)高復(fù)測，并檢查可否牢固，水泥砼澆筑前刷脫模劑。3、砼攪拌、運(yùn)輸砼采用現(xiàn)場會集攪拌砼，由我司提早依照設(shè)計要求進(jìn)行試驗配合比設(shè)計，要求攪拌時嚴(yán)格按試驗室供應(yīng)的配合比正確下料。砼采用砼運(yùn)輸車運(yùn)送。4、鋼筋制作布置鋼筋一致在場外按設(shè)計要求加工制作后運(yùn)至現(xiàn)場，水泥砼澆筑前布置。自由板邊緣鋼筋布置自由板邊緣鋼筋布置，離板邊緣很多于5cm，用預(yù)制砼墊塊墊托，墊塊厚度為4cm，墊塊間距不大于80cm，兩根鋼筋布置間距很多于10cm。在澆筑砼過程中，鋼筋中間保持平直，不變形撓曲，并防備移位。角隅鋼筋布置在砼澆筑振實至與設(shè)計厚度差4、5cm時布置，距脹縫和板邊緣各為10cm，平鋪就位后連續(xù)澆筑、振搗上部砼。檢查井、雨水口防裂鋼筋布置同自由板邊緣鋼筋布置方法。6、砼攤鋪、振搗鋼筋布置就位后即進(jìn)行混凝土攤鋪，攤鋪前刷脫模劑，攤鋪時保護(hù)鋼筋不產(chǎn)生搬動或錯位。即混凝土鋪筑到厚度一半后，先采用平板式振動器振搗一遍，等初步整平后再用平板式振動器再振搗一遍。振搗時，振搗器沿縱向一行一行地由路邊向路中搬動，每次搬動平板時前后地址的搭頭重疊面為20cm左右（約為1/3平板寬度），不漏振。振動器在每一地址的振動時間一般為15s-25s，不得過久，以振至混凝土混淆料泛漿，不明顯下降、不冒氣泡，表面均勻為度。凡振不到的地方如模板邊緣、進(jìn)水口周邊等5、，均改用插入式振動器振搗，振動時將振動棒垂直上下遲緩抽動，每次搬動間距不大于作用半徑的倍。插入式振動器與模板的間距一般為10cm左右。插入式振動器不在傳力桿上振搗，免得破壞鄰板邊緣混凝土。經(jīng)平板振動器整平后的混凝土表面，基本平展，無明顯的凹凸印跡。爾后用振動夯樣板振實整平。振動夯樣板在振搗時其兩頭擱在兩側(cè)縱向模板上，或擱在已澆好的兩側(cè)水泥板上，作為控制路面標(biāo)高的依照。自一端向另一端依次振動兩遍。7、抹面與壓紋砼板震搗后用抹光機(jī)對砼面進(jìn)行抹光后用人工對砼面進(jìn)行催光，最后一次要求仔細(xì)，消滅砂眼，使混凝土板面符合平展度要求，催光后用排筆沿橫坡方向輕輕拉毛，以掃平印跡，后用壓紋機(jī)進(jìn)行砼面壓紋，為保證壓6、痕深度均勻，控制好壓紋作業(yè)時間，壓紋時依照壓紋機(jī)的尺寸，用角鐵做靠尺，規(guī)格掌握人能夠在其上面操作而靠尺不下陷，沾污路面為原則。施工中要經(jīng)常對靠尺的直順度進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)偏差時實時改換。8、拆模拆模時小心謹(jǐn)慎，勿用大錘敲打免得碰傷邊角，拆模時間掌握在砼終凝后3648小時以內(nèi)，以防備過早拆模、破壞砼邊角。9、脹縫脹縫板采用2cm厚瀝青木板，兩側(cè)刷瀝青各1-2mm，埋入路面，板高與路面高度一致。在填灌瀝青瑪碲脂前，將其上部刻除4-5cm后再灌瀝青瑪蹄脂。10、切縫縮縫采用混凝土切割機(jī)切割，深度為5cm，割片厚度采用3mm，切割在拆模后進(jìn)行，拆模時將已做縮縫地址記號標(biāo)在水泥砼塊上，如橫向縮縫（不設(shè)傳力桿7、）地址正位于檢查井及雨水口地址，從頭調(diào)整縮縫地址，原則上控制在距井位以上。切割前要求畫線，畫線時與已切割線對齊，以保證同一樁號地址的橫縫直順雅觀，切割時均勻使勁做到深度一致。11、灌縫脹縫、縮縫均灌輸瀝青膠泥，灌輸前將縫內(nèi)塵埃、雜物等沖洗干凈，待縫內(nèi)完好干燥后再灌輸。12、養(yǎng)護(hù)待道路砼終凝后進(jìn)行覆蓋草袋、灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時期不堆放重物，行人及車輛不在砼路面上通行。（三）瀝青混凝土路面施工、施工先期準(zhǔn)備工作（1）資料本工程采用商品瀝青混凝土。（2）瀝青透層本工程路面施工中，各瀝青混凝土之間以及瀝青混凝土與碎石層之間均考慮灑布透層瀝青。施工前應(yīng)付基層再次進(jìn)行全面檢查，嚴(yán)格把關(guān)，以防質(zhì)量隱患。采用瀝青8、灑布車自動灑布，灑布瀝青用量M2，灑布后立刻撒布3-8MM集料，其用量為1M3/1000M2，并用6-8噸鋼輪壓路機(jī)碾壓12遍，詳細(xì)施工時先作試驗路，待施工工藝嫻熟，瀝青用量確定并經(jīng)監(jiān)理工程師贊成后正式施工。灑布車的行駛速度及噴嘴的高低、角度均由試驗確定，并報監(jiān)理工程師審批。施工時要防備瀝青對結(jié)構(gòu)物的污染，施工時應(yīng)注意保護(hù)側(cè)平石、人行道板以免影響道路的雅觀，封層施工后盡量減少車輛通行。試驗段瀝青路面正式施工前,選定一段合適的地段做試驗路,試驗路的施工分試拌和試鋪兩個階段,試驗的內(nèi)容主要有以下幾個方面:依照瀝青路面各樣施工機(jī)械相般配的原則,確定合理的施工機(jī)械、機(jī)械數(shù)量及組合方式。經(jīng)過試鋪確定攤鋪9、機(jī)的攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動找平方式等操作工藝;確定壓路機(jī)的壓實次序、碾壓溫度、碾壓速度及碾壓遍數(shù)等壓實工藝;確定松鋪系數(shù)、接縫方法等。考證瀝青混淆料配合比設(shè)計結(jié)果,提出生產(chǎn)用的礦料配合比和瀝青用量。成立用鉆孔法及核子密度儀法測定密實度的比較關(guān)系。確定各樣內(nèi)型瀝青砼壓實標(biāo)準(zhǔn)密度。確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長度,擬訂施工計劃。全面檢查資料及施工質(zhì)量。確定施工組織及管理系統(tǒng)、人員、通訊聯(lián)系及指揮方式。在試驗路段的鋪筑過程中,仔細(xì)做好記錄分析,主動接受監(jiān)理工程師或工程質(zhì)量監(jiān)察部門監(jiān)察、檢查試驗段的施工質(zhì)量,確定相關(guān)成就。鋪筑結(jié)束后,實時就各項試驗內(nèi)容提出試驗總結(jié)報告,報監(jiān)理工程師審批,作為施工10、依照。、運(yùn)輸與攤鋪運(yùn)輸運(yùn)輸車輛的安排要保證瀝青拌和場一個小時產(chǎn)量的運(yùn)量,同時要保證攤鋪機(jī)前向來有車輛在排隊等候卸料。運(yùn)送瀝青混淆料車輛的車箱底板面及側(cè)板必定干凈,不得沾有有機(jī)物質(zhì),為防混淆料粘在車箱底板可涂刷一薄層油水(柴油水為1:3)混淆液。為了保持瀝青混淆料的溫度，以及防備塵埃污染混淆料,運(yùn)料車上均要覆蓋篷布,并采用大型自卸車運(yùn)輸,運(yùn)送到現(xiàn)場的瀝青混淆料溫度不低于135。不符合溫度要求或巳經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊、已遭雨淋濕的混淆料應(yīng)荒棄。攤鋪在進(jìn)行瀝青路面攤鋪前有必要對路面基層再次進(jìn)行檢查,把質(zhì)量隱患消滅在下道工序從前,平常檢查的內(nèi)容有基層表面瀝青封層有否破壞、平展度、橫坡、寬度、高程等可否符合要求,11、同時,在瀝青混淆料接觸的結(jié)構(gòu)物表面涂上粘層瀝青。攤鋪前，工程技術(shù)人員第一進(jìn)行施工放樣,設(shè)置找平基準(zhǔn)線,直線段每10m設(shè)一樁,平曲線段每5m設(shè)一樁,把掛線專用樁打在兩側(cè)路面邊緣外的地方,掛線的高度即為攤鋪松鋪高度。分別制作上、下面層的標(biāo)準(zhǔn)墊塊(設(shè)計厚度+松鋪厚度),經(jīng)過試驗段鋪筑的成功經(jīng)驗,確定攤鋪速度、振動振搗頻次、松鋪系數(shù)、碾壓速度、碾壓遍數(shù)、路面最低碾壓溫度等數(shù)據(jù)。為了提高路面平展度,攤鋪速度與資料進(jìn)場速度要相般配,保證攤鋪機(jī)在一個作業(yè)段內(nèi)連續(xù)不斷地攤鋪,在施工過程中要合理地安排瀝青砼進(jìn)場計劃,以防瀝青混淆料降溫過多,造成損失。下面層攤鋪采用拉鋼絲走基準(zhǔn)線的方法來控制高程、平展度和橫坡,上12、面層采用浮動基準(zhǔn)梁進(jìn)行攤鋪,保證攤鋪厚度和平展度。攤鋪前,攤鋪機(jī)要提早30分鐘就位,并將熨平板預(yù)熱到120后,再邊行攤鋪,瀝青混淆料的攤鋪溫度不低于130,平常采用兩臺攤鋪機(jī)組成梯隊結(jié)合攤鋪,兩臺攤鋪機(jī)前后的距離一般為10-30m,前后兩臺攤鋪機(jī)軌道重疊50100mm。當(dāng)采用一臺攤鋪機(jī)全幅攤鋪時，需進(jìn)行試鋪,必定保證.混淆料的離析程度不致影響瀝青路面的質(zhì)量,經(jīng)監(jiān)理工程師贊成后方可采用。攤鋪過程不得任意變換速度或中途停留,攤鋪后的混淆料,不得用人工屢次修整,但出現(xiàn)以下情況時除外：橫斷面不符合要求結(jié)構(gòu)物接頭部分缺料攤鋪帶邊緣局部缺料表面明顯不平展局部混淆料明顯離析攤鋪機(jī)后有明顯的拖痕攤鋪好的瀝青混13、淆料應(yīng)緊隨著碾壓,如因故不能夠?qū)崟r碾壓或遇雨時,要立刻停止攤鋪,并做好瀝青混淆料的保溫工作。下面層路面攤鋪完成后趕快安排上面層的攤鋪,如間隔時間較長,下面層表面碰到污染時,攤鋪上面層前應(yīng)付下面層表面進(jìn)行打掃,并視情況合適灑布透層瀝青。碾壓碾壓作業(yè)在混淆料處于能獲得最大密實度的溫度下進(jìn)行,開始碾壓溫度一般不低于120,碾壓終了溫度鋼輪壓路機(jī)不低于70,輪胎壓路機(jī)不低于80,振動壓路機(jī)不低于65。壓實工作按鋪筑試驗路面確定的壓實設(shè)備的組合和程序進(jìn)行。碾壓的一般程序為初壓、復(fù)壓、終壓三個階段。由于本工程使用的攤鈾機(jī)擁有雙夯錘振搗裝置和機(jī)械振動裝置,并可依照混淆料種類和攤鋪厚度調(diào)整振動頻,使攤鋪后路面14、的預(yù)壓實度達(dá)到80%以上。為此,我們采用的壓實方法是用壓路機(jī)緊隨著攤鋪機(jī)靜碾l遍、振碾2遍后用重型輪胎壓路機(jī)碾壓4-6遍,爾后用振動壓路機(jī)振碾l遍,靜碾1-2遍,并以除去輪跡為度。壓實由外側(cè)向路中心進(jìn)行,相鄰碾壓帶均應(yīng)重疊必然的輪寬,壓路機(jī)行走的路線來回都應(yīng)是直線,每次由兩頭折回的地址呈梯形隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn),使折回處不在同一橫斷面上。輪胎壓路機(jī)的輪胎氣壓注意保持一致(很多于,以防備輪胎軟硬不一而影響平展度。路面溫度降到70以下時,不能夠再碾壓。碾壓速度保持慢而均勻,一般初壓速度為h,復(fù)壓速度振動壓路機(jī)為4-5km/h,輪胎壓路機(jī)為終壓速度為2-3km/h,在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪時壓路機(jī)不得任意停留。15、在沿著路緣石或壓路機(jī)壓不到的其他地方,采用小型壓實機(jī)把混淆料充分壓實。己經(jīng)完成碾壓的路面,不得維修表皮。瀝青路面的碾壓方法不是如出一轍的,由于壓實質(zhì)量與壓實溫度有直接的關(guān),而攤鋪后混淆料溫度是在不斷變化的,特別是攤鋪后4-15分鐘內(nèi),溫度損失最大,因此必定掌握好有效壓實時間,合時碾壓，并依照攤鋪厚度、自然條件實時調(diào)整碾壓方法.保證壓實質(zhì)量。d.接縫橫向接縫辦理的利害,直接影響到瀝青路面平展度和行車暢快性。鋪筑時應(yīng)盡量把橫向接縫設(shè)在結(jié)構(gòu)物的連結(jié)處,如無法防備時,在施工結(jié)束時,攤鋪機(jī)在湊近端部前約l米處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場,用人工將端部混淆料鏟齊后再予碾,爾后用三米直尺檢查平展度,趁還沒有冷卻16、時垂直切除端部厚層不足的部分,使下次施工時成直角連結(jié)。從頭攤鋪前,應(yīng)用三米直尺仔細(xì)檢查端部平展度,當(dāng)不符合要求時應(yīng)予除去。符合要求后,在垂直面上涂上粘層瀝青,攤鋪時調(diào)整好預(yù)留高度,攤鋪后實時進(jìn)行碾壓,碾壓先用鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓,碾壓帶的外側(cè)應(yīng)放置供壓路機(jī)行駛的墊木,碾壓時,壓路機(jī)位于已壓實的混淆料層上,碾壓新鋪層的寬度為15cm。爾后每壓一遍向新鋪混淆料搬動15-20cm,直至全部壓在新鋪層上為止,再改為縱向碾壓。接縫處施工后,再用三米直尺檢查平展度,當(dāng)有不符合要求之處應(yīng)趁混淆料還沒有冷卻時立刻辦理,以保證橫向接縫處的路面平展度。其他應(yīng)注意相鄰兩幅或上基層的橫向接縫均要錯位l米以上。質(zhì)量控17、制在攤鋪過程中,時辰注不測觀的查驗,發(fā)現(xiàn)情況實時辦理,保證表面平展密實,邊線齊整,無泛油、松弛、裂痕、啃邊和粗細(xì)集料會集等現(xiàn)象,表面無明顯輪跡,橫縫親密、平順,面層與路緣石及其他修筑物連結(jié)平順,無積水現(xiàn)象。（四）、磚砌排水渠1、施工準(zhǔn)備：一般磚在砌筑前一天應(yīng)澆潤濕，不宜即時澆水淋磚，即時使用。在基礎(chǔ)墊層上彈出水渠的墻邊線，并依照設(shè)計要求的水渠深度，磚塊規(guī)格和灰縫厚度在皮數(shù)線上注明皮數(shù)。依照皮數(shù)線最下面一層磚的標(biāo)高，可用拉線或水平儀進(jìn)行抄平檢查，砌筑第一皮磚的水平灰縫厚度高出20mm時，應(yīng)先用細(xì)石混凝土找平，嚴(yán)禁在砌筑砂漿中摻填碎磚或用砂漿找平，更不贊成采用兩側(cè)砌磚、中間填心找平的方法。2、拌制18、砂漿砂漿由設(shè)置在現(xiàn)場的砂漿攪拌站拌制。依照試驗室供應(yīng)的砂漿配合比進(jìn)行配料稱重，水泥配料精準(zhǔn)度控制在2%以內(nèi)；砂、石配料精準(zhǔn)度在5%以內(nèi)。砂漿應(yīng)采用機(jī)械拌合，投料次序應(yīng)先投砂、水泥、摻合料后加水。拌合時間自投料完成算起，不得少于。砂漿應(yīng)隨拌隨用，水泥砂漿和水泥混淆砂漿必定分別在拌成3小時和4小時內(nèi)使用完成。3、操作工藝砌筑從前，應(yīng)依照紅磚高度和灰縫厚度計算皮數(shù)，制作皮數(shù)桿或?qū)⑵?shù)設(shè)于水渠的兩側(cè)。紅磚在砌筑前應(yīng)澆水潤濕。水平灰縫應(yīng)平直，水平灰縫厚度及豎向灰縫寬度一般為10mm，最小不小于8mm，最大不高出12mm。紅磚的轉(zhuǎn)角處和交接處應(yīng)同時砌起，如不能夠同時砌起，則應(yīng)留置斜槎，斜槎的長度應(yīng)等于或大19、于斜槎高度。（五）、排砌側(cè)平石側(cè)平石實際上是由側(cè)石和平石二者組成，作用是區(qū)分車行道與人行道的界線，也是路面排水的重要設(shè)備，同時又起著保護(hù)道路面層結(jié)構(gòu)邊緣的作用。側(cè)石：對人行道、安全崗、綠化帶承受側(cè)向壓力，并與平面組成路面排水渠，側(cè)石縱坡一般平行于道路縱坡，側(cè)石頂面也即是人行道邊口，高于平石頂面1218CM。平石：確定車行道的寬度，保護(hù)路面面層結(jié)構(gòu)邊緣，與側(cè)石一同組成路面排水渠。1、放樣1）查對道路中心線無誤后，依次丈量出路面界線，進(jìn)行邊線放樣，定出邊樁。2）按路面設(shè)計縱坡與側(cè)石縱坡相平行的原則，計算出側(cè)石頂面標(biāo)高，定出側(cè)石標(biāo)高。3）道路改建翻排側(cè)平石，應(yīng)按新排砌的要求進(jìn)行現(xiàn)場放樣，做好原有雨水20、口標(biāo)高調(diào)整，并與原有側(cè)平石連結(jié)溫順。2、槽夯實：依照設(shè)計圖放線開挖基槽，整平夯實槽底，攤鋪墊層。3、鋪筑碎石墊層及砼基礎(chǔ)：1）路床施工寬度應(yīng)包括側(cè)平石基礎(chǔ)寬度，側(cè)平石基礎(chǔ)用相應(yīng)的路面資料取代。2）混凝土基座底面以下部分應(yīng)用合適的筑路資料填高，整平夯實。4、排砌側(cè)平石1）側(cè)石施工：依照施工圖確定的側(cè)石平面地址和頂面標(biāo)高，放出施工線，人行道斜坡處的側(cè)石，一般比平石高出約23CM，兩頭接頭應(yīng)做成斜坡（俗稱“牛腿式”）。2）相鄰側(cè)石接縫必定平齊，縫寬1CM，檢查無誤后實時塢塝。3）平石施工：平石和側(cè)石應(yīng)錯縫對中相接，平石間縫寬1CM，與側(cè)石間的空隙1CM。4）平石與路面接邊線必定順直。5）側(cè)平石灌縫，灌縫用水泥砂漿抗壓強(qiáng)度應(yīng)10Mpa。灌縫必定飽滿嵌實，勾縫以平縫或凹型縫為宜。6）新砌側(cè)平石應(yīng)設(shè)護(hù)欄防備，接縫應(yīng)濕治養(yǎng)護(hù)不得少于3d，冬季應(yīng)注意防凍。7）側(cè)平石排砌應(yīng)齊整牢固，線型順直，圓角溫順，灌縫應(yīng)飽滿，勾（抹）縫光潔牢固。8）平石排水必定暢達(dá)，無積水和阻水現(xiàn)象。9）側(cè)平石塢塝應(yīng)拍實，親密無松動，外側(cè)填土必定夯實鋪筑完成后，經(jīng)檢查合格后方可進(jìn)行灌縫。用過篩干砂摻水泥拌和均勻?qū)⒋u縫灌滿，并在磚面灑水使砂灰下沉，表面用符合設(shè)計要求的水泥砂漿勾縫，勾縫必定勾實勾滿，并在表面壓成凹縫；待砂漿凝結(jié)后，灑水養(yǎng)生7d方可通行。