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1、目 錄一、編制依據2二、工程概況2三、總體施工方案2四、工藝流程3五、施工步驟及方法3(一)施工準備3（二）鋼筋、預埋件加工及安裝3（三）模板的加工與安裝6（四)混凝土澆筑7(五）模板拆除及混凝土養生9六、質量保證措施9（一）鋼筋工程9（二)混凝土工程10七、冬期、雨期施工措施11（一）冬期施工措施11（二）雨期施工措施12八、安全保證措施13九、文明施工及環境保護措施14引橋公路防撞護欄施工工藝一、編制依據（一）公路橋涵施工技術規范（JTJ0412000)（二）公路工程質量檢驗評定標準(JTG F80/12004）（三）中鐵大橋局勘測設計院有限公司鄭州黃河公鐵兩用大橋工程聯系單關于公鐵合建段2、引橋公路防撞護欄設計變更(四）豫黃橋工200931號關于做好橋面系施工有關技術要求的通知（五)鄭州黃河公鐵兩用橋施工圖第六冊 公鐵合建段公路交通工程 第一分冊:機電工程預留預埋件二、工程概況鄭州黃河公鐵兩用橋公鐵合建段引橋公路上部結構為跨徑40。7m先簡支后連續預應力混凝土小箱梁，我項目部承建主橋0#墩N047墩（里程QDK650+492.599QDK648+578.606）部分共47孔470片箱梁的制架,其中主橋0N007#墩處于直線段,N007墩N047#墩處于曲線段，均為五孔一聯。橋面總寬為32.5m，單幅橋面寬15.5m，單幅布置5片小箱梁,箱梁橫向間距3m，橋面橫坡為2%。防撞護欄橫3、橋向設置4道，布置在上、下游幅的兩側，縱橋向為防止防撞護欄因混凝土收縮而產生不均勻裂縫，在墩頂和跨中處設置2cm寬的斷縫，并由斷縫處按照每4m切一道假縫。聯與聯間按設計的伸縮縫寬度預留間隙。防撞護欄為C30異形橫截面鋼筋混凝土結構,高為119cm。聯與聯之間設置伸縮縫，安裝活動鋼遮板.47孔公路防撞護欄共需C30混凝土3151m3，鋼筋469t.三、總體施工方案防撞護欄在一聯5孔箱梁濕接頭、濕接縫施工結束后，拆除臨時支座、完成體系轉換后開始施工。防撞護欄模板加工84m，單幅單側墻一次澆筑兩孔。防撞護欄先施工單幅外側部分，內側待中間分隔帶封閉方案確定后開始施工。防撞護欄鋼筋加工成型后，運到施工現4、場進行綁扎和焊接。砼在砼工廠集中拌和，用攪拌車運輸。通過站在橋面上的汽車吊機將混凝土吊到灌注位置直接澆筑.四、工藝流程工藝流程見“附圖 引橋公路箱梁防撞護欄施工流程圖”。五、施工步驟及方法（一）施工準備1、測量放線施工前需由測量組對防撞墻邊線進行測量和放線。為便于控制模板安裝的位置和線型，放線時可在防撞墻路面一側底腳距離設計邊線10cm位置進行放線，并安裝定位鋼筋，便于模板安裝和檢查，并起到固定模板底腳的作用。施工前需對防撞墻立模位置的公路橋面每隔5m測量一個標高點,并繪制出標高變化曲線，便于底腳找平砂漿和模板的標高控制。2、物資機具準備施工前應對所需物資和設備進行準備。對圖紙中設計的鋼筋、混5、凝土、預埋件等用量進行統計,提前備料.對施工用的模板、料斗、振動棒、手推車等工具需提前進行準備，以便施工能夠順利開展。（二）鋼筋、預埋件加工及安裝1、鋼筋加工及安裝（1）進場普通鋼筋要有質量保證書，并按規范要求對原材料進行自檢和抽檢，確認合格后方可使用。鋼筋表面應潔凈、無損傷.進場鋼筋的存放應上鋪下墊,離地不小于200mm。(2)鋼筋采用焊接或綁扎接頭，搭接接頭鋼筋的端部應預彎,搭接鋼筋的軸線應位于同一直線上.采用焊接接頭時，焊工必須持有焊工證，在現場試焊合格后方可上崗施焊,經外觀檢查合格后,應取樣進行拉伸試驗，并應符合下列規定：在同條件下的焊接接頭，以200個作為一批，不足200個也按一批計6、,從中取出3個試件作拉伸試驗。焊接接頭在受拉區不得大于50；綁扎接頭在受拉區不得大于25,在受壓區不得大于50。（3)鋼筋接頭應避開鋼筋彎曲處，距彎曲點的距離不得小于鋼筋直徑的10倍。（4）鋼筋在鋼筋加工車間加工至半成品后，運至安裝位置綁扎至成品。鋼筋骨架在交叉點處，應用0。72.0 mm的鐵絲，按逐點改變繞絲方向的方式交錯扎結，或按雙對角線方式扎結。綁扎成型的鋼筋品種、規格、間距、形狀、焊接接頭等均要求符合設計圖紙和規范要求.（5)安裝鋼筋前,需對箱梁老混凝土面進行鑿毛處理，鑿毛效果應達到露出新鮮石子,頂面浮漿要全部鑿除，且沖洗干凈,無松散物，保證新老混凝土之間的有效結合。(6）安裝護欄鋼筋7、前，測量人員放出護欄的內邊線及控制點高程，對箱梁內預埋的護欄鋼筋進行調直、除銹、除污，并根據控制線對箱梁內預埋的護欄鋼筋位置進行調整，通過控制點高程引出N5鋼筋安裝的頂面高程后進行N1、N5鋼筋的安裝，N1與N2、N3、N4鋼筋綁扎連接.N5鋼筋接頭處采用搭接焊連接，搭接長度不小于13cm,要求焊縫長度不小于12cm，焊縫飽滿，無夾渣、漏焊現象.(7)鋼筋骨架的位置和混凝土保護層的厚度應符合設計要求,并不得有松動、開焊或松脫現象,如有發現應及時修正。保護層墊塊按每平方米4塊布置，墊塊厚度要準確,墊塊的強度要滿足施工要求,且牢固固定于鋼筋上.在澆筑混凝土前,應對已安裝好的鋼筋、預埋件及混凝土保護8、層進行檢查。鋼筋安裝位置允許偏差見表一。表一 鋼筋安裝位置允許偏差項次檢查項目允許偏差（mm）1受力鋼筋間距（mm）兩排以上排距5同排102箍筋、橫向水平鋼筋間距0,203鋼筋骨架尺寸長10寬、高54彎起鋼筋位置（mm）205保護層厚度（mm)52、預埋件加工及安裝防撞墻預埋件包括燈柱基礎預埋件、伸縮縫預埋鋼板等,預埋件安裝位置需符合設計和規范要求，安裝時必須固定牢固，防止混凝土澆筑過程中發生偏移。燈柱基礎預埋鋼管為焊接鍍鋅鋼管，鋼管應事先進行熱浸鍍鋅處理，鍍鋅值450g/m2；鋼管不應有折扁或裂縫，鋼管內應無鐵屑、毛刺及其它雜物，鋼管切斷口平面要與整根鋼管垂直，并保證管口平滑，不能有毛刺或鋒9、利的邊緣.鋼管焊縫應朝上。鋼管彎曲處不能有凹凸或裂縫,鋼管的彎曲半徑應不小于鋼管外徑的6倍；裸露在外的鋼管均采用浸瀝青布包封兩層防腐.鋼管接續采用套接焊接方式,焊縫的質量應符合有關焊接標準規定。在鍍鋅鋼管接續前必須檢查端口是否有毛刺、斷牙、缺口等，并將管口銼成坡邊，以免損傷光（電）纜，兩管插入套管后,在套管兩端滿焊除去焊渣，做防腐處理。鍍鋅扁鋼與法蘭盤牢固焊接，預留出頭應不小于10cm；地腳螺栓外露長度宜控制在80100mm內；底座法蘭盤、地腳螺栓需做鍍鋅處理，螺栓外露部分須涂黃油對絲扣加以保護；在基礎范圍內，原砼防撞護欄內編號為N3的鋼筋間距改為10cm，施工時注意原護欄N3鋼筋及燈基礎新增10、N3鋼筋的預埋，并與N1鋼筋綁扎連接。為使埋入方便，外側地腳螺栓的彎鉤彎向側邊方向,法蘭盤與基礎頂部平齊.預留的出線鋼管（電纜出線管口）應用木塞堵口。防撞護欄預埋板由兩個伸縮鋼板組成,定位鋼筋N3i3和N4先與防撞護欄鋼筋綁扎成一體，再分別與內外層鋼板焊接牢固。內層鋼板的外輪廓較防撞護欄小0。5cm，外層鋼板的外輪廓與防撞護欄平齊。鋼板制作要平整以利于伸縮，其表面需涂刷與防撞護欄顏色相近的防銹漆。（三）模板的加工與安裝模板均采用新制鋼模，長度按照2m一節設計。全橋共制作84延米。模板內側為整張厚度不小于5mm的鋼板,護欄模板折角處采用直徑2.5cm的圓弧連接，并保證有足夠的剛度、強度,表面平整11、光滑.鋼模板由專業廠家設計制造，制造前設計圖紙經技術部門認可，模板設計時須考慮護欄在墩頂和跨中處設置的2cm寬斷縫。模板經驗收合格后方可投入使用。模板使用前要經過試拼，模板拼縫要求嚴密、平整，面板平整、光潔。每次倒用前均需修整、打磨并涂刷脫模劑，合格后才能使用。脫模劑不得使用易粘在混凝土表面使其變色的油料.安裝護欄模板前，由測量人員在公路箱梁頂面上打出橋面中線及防撞護欄邊線（可在防撞護欄邊線內側10cm位置放線，便于模板安裝后檢查和定位），每隔5m測量防撞護欄處橋面標高，繪出縱斷面標高圖和邊線誤差圖，以此作為防撞護欄處中線和高程控制標準.依據設計標高反推出護欄基座頂標高，在橋面上做砂漿帶找平12、層.模板安裝前應對防撞墻外側的梁邊緣進行檢查,對邊線不順直或突出、有雜物的位置進行處理,必要時進行鑿除或打磨，并在模板安裝時在外側模板與梁面翼板邊緣之間用雙面膠進行密封，保證模板密貼不漏漿。模板安裝前應檢查防撞墻鋼筋、橋墩處的鍍鋅鋼管、鍍鋅扁鋼、法蘭盤及地腳螺栓等預埋件位置是否符合設計要求，并檢查墊塊數量、位置、綁扎是否符合要求.先裝內側邊模，然后安裝外側模板，防撞護欄頂面控制標高即為模板頂口標高。模板安裝后必須確保頂口與既定線型一致,模板必須順直，局部不得有死彎，支撐必須牢固。模板采用頂口及底口對拉的方法固定，每2m設置一道斜拉,以防模板上浮。為防止澆注砼時漏漿，用砂漿將模板底墊平并堵塞漏縫13、，在模板接縫處用雙面膠進行粘結處理。護欄模板內用定型鋼筋定位，確保護欄尺寸和鋼筋保護層厚度。護欄模板安裝完畢之后，測量人員對模板再次進行驗收，高程、平面位置滿足設計及規范要求后才能進行混凝土澆筑。護欄模板安裝要注意嚴格控制線形和斷面尺寸，模板倒角處要求順直、光滑，保證澆注的護欄外觀線條順暢、美觀。（四）混凝土澆筑防撞護欄正式施工前先澆筑8m長的試驗段，驗證施工工藝和模板性能，并對操作人員進行培訓，待試驗段外觀質量滿足要求后再正式大面積施工。試驗段澆筑過程中,對混凝土的坍落度、和易性等混凝土性能進行現場實測和觀察，根據實際施工情況做適當的調整以滿足現場施工需要；模板拆除后，檢查混凝土表面有無氣泡14、麻面，混凝土的色澤是否一致，總結經驗,對不足之處整改后再正式施工。混凝土由砼拌合站生產供應，攪拌運輸車運至施工現場，倒入混凝土罐內，用汽車吊機將混凝土罐吊至澆注地點,人工進行澆注，插入式振搗器振搗.砼的坍落度控制在1416，采用分層連續澆筑方式施工。混凝土澆筑前按要求做坍落度、溫度等試驗,符合要求后方可澆筑。混凝土澆筑、振搗、收面要求如下:1、混凝土澆筑前，應對模板、鋼筋、預埋件等進行復查,模板內應清理干凈,經檢查簽認合格后方可澆筑混凝土。2、混凝土澆筑時要安排專人進行振搗。振搗人員要固定，不能經常更換.3、為減少表面蜂窩、麻面、氣孔,混凝土不得用翻斗車直接向模板內傾倒，分層厚度應不大于3015、cm，澆筑過程應連續進行不得間斷，以使混凝土保持良好的和易性。澆筑采用縱向分段,水平分層的方法進行，分段應按設計圖紙進行。4、護欄混凝土澆筑時振搗采用50、30型號的插入式振動棒進行振搗.插點間距為其作用半徑的1.5倍，與側模應保持510cm的距離,每點的震動時間宜為2030s，振搗棒應避免碰撞模板、鋼筋及預埋件.鋼筋密集時，可采用30型號振動棒振搗混凝土。5、混凝土隨灌隨振搗，避免漏振、欠振或過振，振搗時須“快插慢拔，每一振搗部位達到混凝土停止下沉、不再冒出氣泡、表面平坦泛漿后再緩慢提出振動棒。振搗上層混凝土時振動棒要插入下層混凝土510cm。6、混凝土澆筑過程中要有專人檢查模板，防止漏漿、16、跑模。同時試驗室要按每50方做一組試件，現場同時按每50方做一組同條件養護試件,同時測量混凝土溫度和含氣量，不足50方按一組計，并做好記錄。7、護欄混凝土搗密實后進行抹平收漿，砼初凝前進行二次收光,以保證表面平整、光潔、無裂紋。抹面時須確保平整順滑,保證外觀質量。混凝土澆筑護欄實測項目見下表二。表二 混凝土澆筑護欄實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1砼強度(MPa）在合格標準內每50方一組試件，并保證每工班不少于2組2平面偏位（mm)4經緯儀、鋼尺拉線檢查:每100m檢查3處3斷面尺寸（mm）5尺量：每100m每側檢查3處4豎直度(mm)4吊垂線：每100m檢查3處5預埋件位置17、(mm）5尺量：每件（五)模板拆除及混凝土養生 混凝土澆筑完成后,應及時進行覆蓋養護，養護措施如下：1、在橋面上設置容積不小于2立方米的水箱以供混凝土養護之用.2、混凝土初凝后,及時覆蓋麻袋灑水或蓄水養護，防止表面失水產生龜裂。灑水或蓄水養護時間應不少于7天.混凝土強度達到2.5MPa后,可拆除模板,拆模時要注意防止碰掉邊角混凝土,同時注意防止拆模時使模板變形、損壞。3、防撞護欄底座施工時外側堵縫砂漿和外側翼緣板上殘留的混凝土漏漿或流墜物施工完畢后應立即清除,泄水管四周應用砂漿封堵，防止雨水和養護用水沿泄水管外壁污染梁體。4、整孔防撞護欄澆筑完成拆模后立即處理斷縫,從斷縫處開始每4m切一道假縫18、，假縫寬度為5mm,深度為10mm。切縫處鋼筋不得斷開,斷縫處理完成后填塞瀝青麻絮，瀝青麻絮同護欄表面保持平整。六、質量保證措施（一）鋼筋工程1、表面銹蝕預防措施及治理方法鋼筋原料存放在倉庫或料棚內，保持地面干燥，鋼筋存放離地面距離200mm以上;先進倉庫先使用，盡量縮短庫存時間。紅褐色銹斑的清除，可采用手工或機械方法除銹，盤條細鋼筋可通過冷拉或調直過程除銹，粗鋼筋采用專用除銹機除銹，銹蝕嚴重的鋼筋除銹后考慮降級使用。2、鋼筋骨架外形尺寸不準預防措施及治理方法綁扎時將多根鋼筋端部對齊;防止鋼筋綁扎偏斜或骨架扭曲。將導致骨架外形尺寸不準的個別鋼筋松綁，重新安裝綁扎。3、保護層不準預防措施及治理方19、法檢查混凝土墊塊厚度是否準確,數量是否足夠。采取措施防止鋼筋在混凝土振搗時移位。澆筑混凝土前，檢查鋼筋保護層厚度.(二）混凝土工程1、麻面預防措施及治理方法模板面清理干凈，不粘干硬水泥砂漿等雜物。鋼模板脫模劑要涂刷均勻，不漏刷。混凝土嚴格按操作規程分層均勻振搗密實，嚴防漏漿;每層混凝土均應振搗至氣泡排除為止。將麻面部位用清水刷洗，充分濕潤后用水泥凈漿或1:2水泥砂漿抹平。2、護欄錯臺預防及處理方法嚴格把好模板加工驗收關，模板進場后先經過試拼，對拼接縫處有錯臺的要經過打磨或返廠校正、消除錯臺現象，安裝模板時拼接縫連接螺栓要上滿上緊。3、護欄裂紋現象的預防鋼筋安裝時要嚴格控制鋼筋保護層的厚度，嚴格20、控制混凝土的坍落度，保證混凝土有良好的和易性；護欄頂面在混凝土初凝前要進行二次收面，護欄頂面用鋼抹子壓實收光，護欄模板拆除后，及時切割假縫.二次收面結束后及時覆蓋養生，養生期內保持混凝土表面濕潤。4、護欄線型及外觀控制施工前防撞護欄的中線、邊線、標高要嚴格進行控制，用墨線彈出準確位置，確保護欄外側、頂面的線型和橋面寬度。模板使用前必須涂脫模劑，脫模劑不得使用易粘在混凝土表面使其變色的油料，以保證澆筑出來的混凝土外觀色澤一致.模板安裝完畢后必須確保頂口與既定線型一致。模板采用頂口及底口對拉側面的方法固定，模板必須順直，局部不得有死彎，支撐必須牢固。預埋件的位置必須準確、頂面水平并牢固定位。混凝土21、澆注完畢，要進行二次收漿和抹面，以防表面裂紋產生。抹面時須確保平整順滑，保證外觀質量。混凝土初凝后，及時覆蓋麻袋灑水養護，防止表面失水產生龜裂.七、冬期、雨期施工措施(一)冬期施工措施1、做好混凝土的澆筑與養護工作(1）當室外日平均氣溫連續5d穩定低于5時，采取冬期施工。(2）冬期施工前預先做好冬季施工組織計劃及準備工作，對各項設施和材料提前采取防雪、防凍等措施。 （3）冬期混凝土澆筑工作安排在氣溫較高的白天進行。（4)冬期拌制混凝土時，骨料不得帶有冰雪和凍結團塊。嚴格控制混凝土的配合比和坍落度，并保證混凝土的出機溫度不低于10,澆筑溫度不低于5。(5）出機溫度控制。加熱時首先考慮加熱拌和用水22、,仍不能滿足要求時再加熱粗細骨料，同時加入適量的外加劑，水泥只保溫，不加熱，運輸車用保溫材料進行防護，澆筑時保持工作的連續性,集中人力,加快整個施工進程。（6）混凝土施工后覆蓋土工布、篷布保溫養護，必要時采取暖棚法進行養護。（7）拆除模板后的混凝土表面應加以覆蓋，使其緩慢冷卻。2、做好設備的防寒保養(1)進入冬季后，盡可能將一些材料、設備移入室內存放，對體積較大設備可采取加蓋棚布的方法進行覆蓋，防止不必要的破壞。（2）做好水箱、水泵、管道的保溫措施，防止凍壞.(3）施工機械加強保養,勤檢查，多觀察,防止設備凍裂。3、做好冬季施工人員的防寒保護做好冬季施工人員的防寒保護工作，按勞保規定發放防寒手23、套、防寒服、防寒帽等。（二）雨期施工措施1、施工前與當地氣象部保持密切聯系，及時掌握天氣預報的氣象趨勢與動態，以利生產安排.2、實施性施工組織設計中施工工序安排項目和施工進度考慮雨期的影響，合理安排施工。3、完善施工區的排水系統，雨期前對所有排水系統進行檢查、疏通，保證大雨無積水，暴雨一小時后無水淹場地。4、雨期到來前對存放料場進行最大限度的存料，防止因雨期影響工程材料進場，而影響現場施工。5、事先安排好合理的施工順序,減少雨水引起的損失，并隨時檢查材料庫、水泥庫的封閉狀態，對漏雨破損之處及時修補。6、經常對用電設備及線路進行檢查，并做好防雨護罩,防止漏電事故發生.7、做好物資、設備的防潮、防24、霉工作，減少浪費.8、混凝土施工選擇合適的天氣，澆筑完成后及時覆蓋，必要時采取搭棚防雨,不讓雨水沖刷。9、備好施工人員、設備、設施和材料的防雨物品.八、安全保證措施1、進行全面的、針對性的安全技術交底。安全教育要經常化、制度化。提高施工人員的安全意識，切實樹立“安全第一的思想，建立完善的安全工作保證體系。2、嚴格安全監督,建立和完善定期安全檢查制度。施工現場嚴格按照“安全質量標準化的要求執行。3、施工前先安裝臨邊護欄、設置安全警示牌，以防意外事故發生.4、中央分隔帶處掛設安全網、每一聯設置一道安全通道，嚴禁施工人員跨越通過中央分隔帶。5、護欄施工時,護欄外施工人員要站在施工掛籃上；施工掛籃要進25、行專門設計，施工時派專人負責，作業人員須帶安全帶.地面上設置警示牌、拉設警示帶，禁止行人通行或站立,并安排專人看護。6、夜間作業時，應有足夠的照明設施，保證作業點及通行線路照明充足。7、起吊作業時，要設專人指揮，嚴格執行“十不吊的原則.8、嚴格按有關規定安裝線路及設備，用電設備都要安裝地線,不合格的電器嚴禁使用。9、照明電線絕緣良好，導線不得隨地拖拉或綁在腳手架上.照明燈具的金屬外殼必須接零，照明燈具離地面應有一定的安全距離.10、使用標準配電箱，電箱內開關電器必須完整無損，接線正確，配電箱內設置漏電保護器。配電箱設總熔絲、分開關,動力和照明分別設置。金屬外殼電箱作接地或接零保護.開關箱與用電26、設備實行一機一閘保險。11、安裝、維修或拆除臨時用電工程，必須由電工完成,電工必須持證上崗，實行定期檢查制度，并做好檢查記錄。12、焊、割作業點與氧氣瓶、乙炔氣瓶等危險物品應有一定的安全距離，氧氣瓶和乙炔瓶之間的距離不得小于5m,確保施工安全。重點部位配置相應的消防器材，一般部位設常規消防器材。九、文明施工及環境保護措施1、施工現場必須做到掛牌施工和管理人員佩卡上崗，工地現場必須開展以創建文明工地為主要內容的宣傳工作. 2、施工場地內，各種安全、消防、環保、衛生的警告標志齊全,并懸掛于醒目位置。3、消防設備應設點放置，經常檢查設備狀況，保持設備性能的完好。4、現場材料、設備擺放整齊，一聯的防撞護欄施工結束后應及時將施工垃圾清理干凈,倒到指定的存放位置。附圖 引橋公路箱梁防撞護欄施工流程圖測量打點放線做護欄模板底口找平層砂漿帶護欄箱梁內預埋伸出鋼筋除銹、調直鋼筋、預埋件加工、安裝及驗收護欄模板加工、試拼驗收模板安裝、驗收砼澆筑護欄頂口壓實收光模板拆除護欄砼外觀修飾、切假縫護欄范圍內箱梁頂面砼鑿毛、清理砼養生