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1、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁懸灌施工工藝與質(zhì)量控制摘要：連續(xù)梁懸臂澆筑法，成為我國(guó)大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工的主要方法之一。其中懸灌梁段因梁段體積大、梁段多等原因，成為施工的重點(diǎn)部位，對(duì)整橋施工質(zhì)量有重要影響。本文結(jié)合澤郎曲大橋工程實(shí)例，介紹了懸臂現(xiàn)澆連續(xù)梁橋箱梁懸灌梁段施工與控制技術(shù)的施工方法、質(zhì)量控制以及施工時(shí)的注意事項(xiàng)。關(guān)鍵詞：懸臂施工；施工工藝；質(zhì)量控制1工程概況澤郎曲大橋全長(zhǎng)140.9m，起迄里程為IIIDK134+631.55IIIDK134+772.45。共有2個(gè)橋臺(tái)，1個(gè)高51m的橋墩，其為空心墩且下部為擴(kuò)大基礎(chǔ)，2*64m的單T鋼構(gòu)梁。連續(xù)箱梁（T構(gòu)）0#塊采用墩頂托架現(xiàn)澆，邊跨直線2、現(xiàn)澆段結(jié)合墩高采用墩頂托架或支架施工，其余各節(jié)段采用掛籃懸臂澆筑施工。2.懸灌澆筑段施工21 連續(xù)梁施工總體施工工藝連續(xù)梁施工的工序流程如下：0塊托架拼裝托架預(yù)壓檢驗(yàn)0塊澆筑施工(梁體臨時(shí)錨固)在0塊上拼裝掛籃及預(yù)壓掛籃懸臂澆筑1#塊懸臂澆筑n#塊邊跨現(xiàn)澆段施工中跨合攏段施工邊跨合攏段施工。進(jìn)行懸灌施工時(shí)，需保證平衡兩懸臂端掛籃施工速度。施工前對(duì)掛籃等設(shè)備進(jìn)行應(yīng)力檢算，并對(duì)掛籃在使用前進(jìn)行荷載試驗(yàn)，確保使用安全。邊跨直線段澆筑混凝土前對(duì)支架進(jìn)行梁體重量的120荷載的預(yù)壓實(shí)驗(yàn)，以消除支架非彈性變形。施工過程中，加強(qiáng)對(duì)梁體線型及應(yīng)力的監(jiān)控,隨時(shí)觀測(cè)撓度及應(yīng)力情況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)調(diào)整、分析后再繼續(xù)施工3、。混凝土澆筑施工時(shí)，從懸臂端向箱梁根部施工進(jìn)行。以防止由于掛籃前端下?lián)隙鹨褲仓炷恋钠屏选?.2 掛籃構(gòu)造掛籃由主構(gòu)架、底模架、前上橫梁、內(nèi)外模板、行走及錨固系統(tǒng)等組成。掛籃支點(diǎn)與后錨點(diǎn)位置經(jīng)檢算確定。掛籃在澆筑混凝土?xí)r，后端利用32精軋螺紋鋼錨固在軌道上，軌道錨固在已成梁段的豎向預(yù)應(yīng)力筋上。掛籃錨固時(shí)，利用千斤頂將后支座后勾板脫離軌道，然后錨固。掛籃安裝見圖2.1。2.3掛籃的加工主構(gòu)架為栓接結(jié)構(gòu)，要求節(jié)點(diǎn)板和槽鋼上的栓孔利用模具鉆制，桿件兩端兩組栓孔的距離，誤差控制在0.5mm之內(nèi)。主構(gòu)架零件加工完成后，要求全部主構(gòu)架桁片在廠家進(jìn)行拼裝并進(jìn)行加載試驗(yàn)，以檢驗(yàn)加工質(zhì)量和消除非彈性變形值4、，拼裝時(shí)不允許出現(xiàn)栓孔和桿件不配套情況。為使用方便，外模分為三塊加工，要求連接栓孔位置準(zhǔn)確，以確保拼裝完成后接頭平順。前、后吊帶采用16Mn鋼板，前、后吊帶和銷子進(jìn)行荷載試驗(yàn)。圖2.1 懸澆箱梁掛籃安裝示意圖2.4 掛籃拼裝及預(yù)壓從0#段梁端向中間安裝軌道，精軋螺紋鋼筋通過連接器接長(zhǎng)后，用錨軌扁擔(dān)錨固軌道，精軋螺紋鋼筋高出軌道頂面約22-24厘米，抄平軌道頂面，先量測(cè)軌道中心距以確保無誤，然后用螺母鎖定軌道，用螺栓在軌道接縫處將軌道連接成整體。首先從軌道前端穿入后支座，待后支座就位才可安放前支座。分片對(duì)主構(gòu)架進(jìn)行吊裝，遠(yuǎn)離塔吊位置的一片先吊裝，并放到前后支座上面，然后旋緊相連螺栓，利用腳手架做5、臨時(shí)支撐。吊裝另外一些主構(gòu)架也用同樣的方法。用32精軋螺紋鋼和扁擔(dān)梁把主構(gòu)架后端錨固于軌道上，調(diào)整位置，安裝連接系。前上橫梁吊裝前，先安放作業(yè)平臺(tái)在主構(gòu)梁前端以便作業(yè)。組裝好前上橫梁上的上、下墊梁和兩根鋼吊帶以后，一起整體起吊安裝，待底模架拼裝完成后安裝千斤頂。后吊帶、千斤頂和上墊梁分別安裝在0#段梁段底板預(yù)留孔內(nèi)，后吊帶從底板穿出與底模架相連。拆除0#段梁段底部部分支架之后再完成底模架吊裝，底模架后部插入0#段箱梁底部，并且前端與前吊帶之間用銷子相連。掛籃外側(cè)模先用于0#段梁段施工，完成上述拼裝程序前，先把外模走行梁先放至外模豎框架上，把后端插入后吊架上。兩走行梁前端用倒鏈和鋼絲繩吊于前上橫6、梁上面。利用倒鏈將外側(cè)模拖至1#梁段位置，在0#段中部?jī)蓚?cè)安裝外側(cè)模走行梁后吊架，解除0#段梁上的后吊架。后吊點(diǎn)各預(yù)留兩個(gè)孔，間距約15cm，在底模后橫梁和外模走行梁間安裝1個(gè)10噸倒鏈。內(nèi)模架首先使用在0#節(jié)段，待1#節(jié)段需要使用內(nèi)模架時(shí)，吊裝內(nèi)模架走行梁穿入第一節(jié)段，臨時(shí)固定在橫隔板預(yù)埋件上，同時(shí)利用橫隔板梁體變化處預(yù)留孔安裝好后吊桿，待內(nèi)模脫模后，利用倒鏈前移至1#段，前吊點(diǎn)采用32精軋螺紋鋼筋，20鋼絲繩和10噸倒鏈用于調(diào)整模板標(biāo)高。掛籃彈性及非彈性變形值，加上設(shè)計(jì)立模標(biāo)高值，為1#段的立模標(biāo)高，底模的標(biāo)高通過前上橫梁上的千斤頂調(diào)整，外模和內(nèi)模的標(biāo)高通過內(nèi)外模走行梁前端的倒鏈調(diào)整。掛籃7、拼裝完成后進(jìn)行壓重試驗(yàn)，采用鋼筋、鋼絞線、砂袋仿照掛籃受力模式布載，加載分四級(jí)，由此消除非彈性形變，測(cè)定彈性形變。2.5掛籃懸臂澆筑施工每個(gè)T構(gòu)懸臂施工從1#段開始，對(duì)稱拼裝好掛籃后便可以進(jìn)行懸臂澆筑施工。按14天一循環(huán)，其施工步驟為：在掛籃上綁扎底板及腹板鋼筋預(yù)應(yīng)力管道安裝將0#梁段內(nèi)的內(nèi)模拖出根據(jù)1#梁段的標(biāo)高調(diào)整內(nèi)模標(biāo)高頂板鋼筋綁扎預(yù)應(yīng)力管道安放安裝端模板一次對(duì)稱澆筑1#段混凝土養(yǎng)護(hù)預(yù)應(yīng)力張拉壓漿掛籃行走至下一節(jié)段就位。2.6鋼筋加工安裝鋼筋加工采用現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一集中預(yù)制，平板車運(yùn)輸?shù)轿唬伤踔苯哟怪碧岬踔潦┕ぷ鳂I(yè)面。鋼筋施工安裝順序如下：綁扎底板鋼筋綁扎腹板鋼筋安裝豎向預(yù)應(yīng)力管道安裝縱向預(yù)8、應(yīng)力管道及錨具綁扎頂板上層鋼筋綁扎頂板橋面系預(yù)埋鋼筋。2.7 混凝土施工工藝混凝土采用集中拌和站拌和，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸?shù)轿唬炷凛斔捅帽盟腿雮}，插入式振搗器振搗密實(shí)。全橋各節(jié)段均采用一次澆筑成型。懸臂澆筑施工時(shí)T構(gòu)兩側(cè)要對(duì)稱澆筑，T構(gòu)兩端荷載最大偏差不能大于設(shè)計(jì)要求。每個(gè)節(jié)段施工時(shí)按先底板再腹板后頂板的施工順序?qū)ΨQ澆筑混凝土。2.8掛籃拆除在梁頂面安裝卷揚(yáng)機(jī)，分次起吊底模架前后橫梁、外側(cè)模走行梁徐徐下放拆除。內(nèi)模走行梁，在合攏段施工前拆除，余者可從兩端梁的出口拆除。拆除過程中，上下作業(yè)面要有可靠的通訊聯(lián)系，并保證鋼絲繩與混凝土或其他的物體之間的接觸點(diǎn)無摩擦，以確保鋼絲繩的受力合理。拆除前，將9、其余可能對(duì)拆除造成影響的構(gòu)件拆除。2.9合攏段施工合攏段施工順序：根據(jù)設(shè)計(jì)要求，按照先邊跨，后中跨順序合攏。合攏段施工按15天組織完成。邊跨合攏段施工： T構(gòu)懸灌段施工完成后，移動(dòng)邊跨側(cè)掛籃到合攏段，利用掛籃底模、外側(cè)模、內(nèi)模作為邊跨合攏段模板。拆除邊跨直線現(xiàn)澆段滿堂支架或托架，安裝臨時(shí)鎖定裝置，安裝邊跨合攏段鋼筋、預(yù)應(yīng)力孔道，選擇在一天中氣溫最低時(shí)或按設(shè)計(jì)要求的氣溫澆筑邊跨合攏段混凝土。中跨合攏段施工：邊跨合攏段混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，張拉邊跨預(yù)應(yīng)力束至設(shè)計(jì)值，拆除邊跨及中跨一套掛籃，拆除臨時(shí)支座，完成第二次體系轉(zhuǎn)換。利用中跨一側(cè)掛籃底模、側(cè)模，作為中跨合攏段吊籃，安裝臨時(shí)鎖定裝置，安裝中10、跨合攏段鋼筋、預(yù)應(yīng)力孔道，選擇在一天中氣溫最低時(shí)或按設(shè)計(jì)要求的氣溫澆筑中跨合攏段混凝土。合攏段混凝土澆注時(shí)要在混凝土中摻加一定劑量的混凝土收縮補(bǔ)償外加劑。在混凝土澆筑前一天和混凝土澆筑完成后安排專人對(duì)全跨范圍內(nèi)的混凝土表面灑水降溫。合攏段臨時(shí)支撐的預(yù)埋件按照設(shè)計(jì)要求施工，確保其施工位置準(zhǔn)確。混凝土澆筑前在每個(gè)T構(gòu)兩端配置平衡重，重量的配置以保證構(gòu)兩端在合攏段混凝土施工時(shí)相對(duì)于墩中心的彎矩平衡為準(zhǔn)。合攏口側(cè)壓重采用水箱壓重，重量與合攏段混凝土重量等同，一邊澆筑混凝土一邊將水釋放，另一側(cè)壓重也同樣采用水箱注水壓重。3.施工質(zhì)量控制T梁在懸臂澆筑施工時(shí)，豎向撓度的產(chǎn)生受混凝土自重、溫度、日照、掛籃變11、形等因素影響，懸臂段還受混凝土自身還存在收縮、徐變等因素影響。為按設(shè)計(jì)要求使合攏后的橋梁成型及應(yīng)力狀態(tài)，并做到合攏高程誤差控制在15mm以內(nèi)，必須觀測(cè)并嚴(yán)格控制懸臂施工段的撓度與應(yīng)力。31施工觀測(cè)內(nèi)容施工觀測(cè)內(nèi)容主要有：觀測(cè)掛籃模板安裝就位后的撓度；調(diào)整測(cè)量澆筑前預(yù)拱度；觀測(cè)混凝土澆筑后的撓度；觀測(cè)張拉前后的撓度；計(jì)算、觀測(cè)完工段的荷載及溫度、徐變收縮引起的撓度；修正、觀測(cè)合攏段合攏前的溫度；通過在控制截面內(nèi)預(yù)埋測(cè)試儀器來觀測(cè)應(yīng)力。3.2施工控制方案懸臂梁施工時(shí)，施工控制是橋梁建設(shè)的質(zhì)量保證，務(wù)必做到高效的施工控制以確保成橋后的梁體線型及受力狀態(tài)滿足設(shè)計(jì)要求，施工控制主要內(nèi)容包括結(jié)構(gòu)變形控制、12、結(jié)構(gòu)應(yīng)力控制和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性控制。主要控制原則有：a.施工中主梁截面應(yīng)力應(yīng)控制在允許范圍內(nèi)。b.把懸臂合攏段相對(duì)高差控制在15 mm，軸線誤差控制在10mm。c.橋梁預(yù)拱度值通過計(jì)算確定,并滿足恒載、活載作用和混凝土設(shè)計(jì)徐變年限內(nèi)的徐變變形要求。d.在梁段端部左右腹板中間、T梁橫向中部緣板邊緣位置均埋設(shè)短鋼筋作為固定觀測(cè)點(diǎn)。e.參考以往積累的數(shù)據(jù)分析，日照影響立模放樣和測(cè)量，所以放樣與日常測(cè)量盡量安排在早8點(diǎn)前，不然則需要修正。將已澆完的梁段控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)后，匯總數(shù)據(jù)，觀察變化，找出原因且及時(shí)調(diào)整立模標(biāo)高。在線形控制中要注意：a.通過對(duì)每套掛籃進(jìn)行預(yù)加載來消除其非彈性變形，并檢測(cè)變形情況，進(jìn)而確定13、立模高程。b.嚴(yán)控混凝土自重，進(jìn)而減少梁段混凝土各齡期的強(qiáng)度和彈性模量術(shù)指標(biāo)實(shí)際值與計(jì)算采用值之間的誤差。c.控制張拉時(shí)混凝士的齡期要求和預(yù)應(yīng)力筋張拉力的準(zhǔn)確度。d.在各個(gè)承臺(tái)和O#段上布設(shè)墩身壓縮觀測(cè)點(diǎn)和基礎(chǔ)沉降觀測(cè)點(diǎn)，將觀測(cè)結(jié)果反應(yīng)到合攏前各梁段和邊跨段的高程上面。e.起始于合攏段前梁段，全面做到對(duì)全橋各梁段的標(biāo)高和線形的聯(lián)測(cè)，并在各梁段內(nèi)依次調(diào)整來控制合攏精度。f.確保掛籃預(yù)留孔位置的準(zhǔn)確性。若其偏差較大，則掛籃調(diào)整難，可能調(diào)不到中線位置，所以務(wù)必提高各預(yù)留孔的準(zhǔn)確度。還有以防振搗混凝土?xí)r移位，要用鋼筋網(wǎng)固定預(yù)留孔。g.在T構(gòu)懸臂灌注施工時(shí)，即將結(jié)束的懸灌梁體懸臂最大，務(wù)必嚴(yán)格控制以確保14、施工荷載對(duì)稱，且加強(qiáng)對(duì)墩的變形觀測(cè)。h.利用線形控制將豎向撓度誤差控制在15mm內(nèi)，同時(shí)，軸線誤差控制在10mm內(nèi)。4.結(jié)束語懸臂澆筑施工便捷，結(jié)構(gòu)整體性強(qiáng)，施工中可不斷調(diào)整位置，減少了支架的使用，在預(yù)應(yīng)力混凝土T型剛構(gòu)橋使用廣泛。預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)懸臂梁施工中，混凝土懸臂澆筑施工技術(shù)含量高、施工條件復(fù)雜，從而對(duì)懸灌梁段的施工技術(shù)和質(zhì)量控制的要求非常高。必須通過合理的施工工藝、高效的施工質(zhì)量控制，來確保橋梁線的美觀，保證施工過程的安全性。小清新文章來源海內(nèi)論壇參考文獻(xiàn)1吳建勇，侯宏偉淺談菱形掛籃施工工藝J科技風(fēng)，2010，(17)2 孔亮. 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁懸臂施工技術(shù)J黑龍江科技信息，2010，(36)3馬衛(wèi)東深圳灣大橋海上懸臂拼裝連續(xù)梁施工技術(shù)J國(guó)防交通工程與技術(shù)，2008，(4)