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預制箱梁施工工藝控制(20頁)
預制箱梁施工工藝控制(20頁).doc
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上傳人:正*** 編號:887581 2024-01-16 19頁 222KB

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1、預制箱梁施工工藝控制一、施工工藝框圖預制箱梁場地建設、預制臺座、龍門吊等準備工作完成后按照如下工藝流程進行施工。(后張法預制預應力箱梁施工工藝框圖)制梁臺座準備鋼筋、水泥、外加劑、砂、碎石、錨具、鉛絲、鋼絞線、砼配合比設計安裝鋼筋、預應力管道定位鋼筋、錨墊板、波紋管、梁端模板并進行檢查安梁底摸、側模板梁模板試拼安裝箱梁內模板安裝頂板鋼筋、預應力筋定位安裝預應力管道預埋護欄筋、泄水管和吊梁孔模板鋼筋檢查灌注箱梁砼(分層澆注)施工配合比養 護拆 模下料穿束張 拉壓 漿成品檢查進入下道工序水 灰 比油泵、頂表校驗箱梁摸板試拼梁模板試拼 二、預制箱梁施工工藝控制1、箱梁模板制作與安裝(1)箱梁模板包括2、外模和內模,結構示意圖見下:外模結構示意圖預制箱梁模板結構圖(2)外模制作外模采用定型鋼模板由專業廠家加工制作,其強度、剛度和穩定性及箱梁各部位形狀、尺寸符合要求,模板到場后經精磨、試拼驗收合格后投入使用。外模采用5mm鋼板加工而成,其支架由槽鋼和角鋼焊接而成。30m梁外模共分6節,每節5m,25m梁外模共分5節,每節加工形狀與箱梁外部尺寸相吻合,端頭模板采用10mm鋼板加工,形狀與箱梁端部形狀相同。(3)外模安裝外模安裝采用人工配合龍門吊安裝。龍門吊進行吊裝(吊裝時盡量使模板水平),就位后,初步固定模板,外模與外模之間采用2mm硬海綿或用雙面膠塞縫,外模與底胎模之間采用槽鋼內安置塑料管自封,3、擰緊連接螺栓,帶上對拉螺桿,然后人工進行調校,擰緊上下兩層對拉螺桿。下部采用5cm木契墊高、調平。模板吊裝前均勻涂刷脫模劑。外模安裝完成后立即進行檢查校核,嚴格控制其外形及尺寸、標高。然后進行底板、腹板鋼筋和正彎矩預應力波紋管道綁扎與安裝。(4)外模拆卸澆筑混凝土強度達到70%以上后,方可拆卸模板,拆卸時先松掉拉桿和連接螺栓,再松掉調節螺栓,然后用人工脫模,龍門吊吊走。(5)內模制作箱梁內模為拆裝方便的定型鋼模板,分塊加工。模板底片設計為拆裝方便的卡口形式,內模頂板中間預留30cm的鋼板插板,待底板砼澆筑完成后再安裝鋼板插板封閉。內模內壁加焊加勁板,模板支立后用定長的8進行支撐,保證砼澆筑時模4、板不變形。(6)內模安裝為防止砼澆筑過程中內模上浮,每節內模采用止浮扁擔壓緊,止浮扁擔采用長300cm、210槽鋼,中部焊接兩節鋼管進行反壓,止浮扁擔沿箱梁方向按間距2m布設,扁擔兩端用花籃螺絲固定在外側模板上的拉鉤上。內模安裝前均勻涂刷脫模劑。內模安裝時,通過與外模的定位筋來控制其外形及尺寸。內模安裝完成后立即進行檢查校核,嚴格控制其外形及尺寸、標高。然后進行頂板鋼筋和負彎矩預應力波紋管道綁扎與安裝。(7)內模拆除澆筑混凝土強度達到70%以上后,方可拆卸模板,內模拆除時,先用人工拆除內撐,再拆除內模模板。(8)模板技術要求1)模板表面應光潔、無變形,接縫處用海綿條填充并壓緊,確保接縫嚴密、不5、漏漿。2)在整個箱梁預制過程中采用同一類型的脫模劑,且嚴禁使用廢機油代替,確保砼表面無色差。3)模板應定位準確,不得有錯位、上浮、漲模等現象。4)模板必須保證足夠的剛度、強度和穩定性,保證箱梁各部位形狀、尺寸符合設計要求。特別是內模,在每次拆裝的過程中,容易引起變形,導致箱梁的尺寸有誤差,在施工中務必引起注意。5)模板應分塊合理,拆裝方便,充分考慮模板的周轉率和適應性。6)模板撓度:外模不應超過兩支點距離的1/400,內模不應超過兩支點距離的1/250。7)鋼模板的面板變形應不超過1.5mm。8)箱梁側模均勻為鋼板,極易生銹,且加工時接頭表面粗糙,因此在接頭處打磨光潔后及時涂上防銹劑,并用塑料6、布覆蓋,立模時用砂皮紙擦去防銹劑,再涂上脫模劑。9)拆卸時嚴禁猛敲猛打,損壞部位及時維修,并及時清除表面灰渣、污垢后刷脫模劑備用。2、鋼筋加工、綁扎與安裝鋼筋綁扎包括腹、底板鋼筋和頂板鋼筋綁扎兩部分。(1)材料檢驗鋼筋外觀無裂紋、銹坑、死彎及油污等。進場鋼筋必須要有質量保證書或檢驗合格證,并按照規范要求進行原材料力學性能檢驗,對直徑大于12mm的鋼筋要進行可焊性性能試驗。各項試驗合格后方可使用。(2)鋼筋堆放進場鋼筋按照規范要求進行分類分規格存放,存放區要高于地面,同時要覆蓋進行防雨、防銹蝕、防污染和避免壓彎,各類鋼筋擺放做到使用方便,標識明確。(3)鋼筋下料鋼筋加工制作按設計圖紙下料制作,尺7、寸及彎曲力求準確;鋼筋的間距、尺寸、接頭符合設計要求和規范規定。其中底板鋼筋在焊接時要注意接頭數量,在同一截面上的接頭數量不超過本截面鋼筋數量的30%,并且焊接接頭位置應彎曲,保證在同一中軸線上。腹板主箍要按順序堆放,不可錯亂,以免給下道工序施工造成不必要的麻煩。(4)鋼筋接長箱梁鋼筋直徑12 mm的接頭采用焊接(搭接焊),鋼筋直徑12mm時采用綁扎,焊接及綁扎長度均需嚴格執行公路橋涵施工技術規范,對于I級鋼筋采用402焊條,II級鋼筋采用506焊條,焊接鋼筋軸線在一條直線上。雙面焊接接頭長度為。(5)鋼筋綁扎與安裝由于頂板和腹板鋼筋綁扎形式和間距均較單一,且頂板鋼筋在內模安裝完成后才能進行綁8、扎,因此為縮短預制周期,事先在場外將頂板和腹板鋼筋網片分塊綁扎成型,包括齒板鋼筋也預先綁扎成型,待外模拼裝就位后,再將腹板鋼筋網片就位進行整體綁扎;內模拼裝就位后,再將頂板鋼筋網片和齒板鋼筋就位進行整體綁扎,以縮短鋼筋綁扎施工周期,提高工作效率。施工底模時,在底模側面按間距1m進行標識,鋼筋綁扎時以此控制鋼筋數量及間距。鋼筋綁扎前在底模具上先擱置保護塊和短木枋(待腹板鋼筋骨架穩定并加設保護塊后抽除),以防底板鋼筋沾染油污。頂板和底板的上下層鋼筋之間用10的短鋼筋點焊作為架立筋,防止鋼筋骨架變形;鋼筋施工時注意護欄預埋鋼筋的綁扎。鋼筋綁扎的扎絲一定要摁到內部,不得露在外面觸及模板。(6)保護層控9、制鋼筋的保護層外側及底部均采用塑料四角墊塊,內側采用砂漿墊塊,在綁扎鋼筋時同步墊放,呈梅花型布置,間距根據實際情況設置,墊塊與鋼筋之間用扎絲固定牢固。3、預應力波紋管道安裝(1)波紋管型號波紋管設計采用塑料波紋管,正彎矩鋼束波紋管D=55mm,負彎矩鋼束波紋管6025mm扁型和7025mm扁型兩種。(2)波紋管檢驗進入施工現場的塑料波紋管必須要有出廠合格證和質量保證書,并按批次進行取樣,進行外觀、尺寸、集中荷載下的剛度、柔韌性、抗沖擊、抗滲漏檢驗。波紋管外觀光滑,色澤均勻,內外壁不允許有隔體破裂、氣泡、裂口及影響使用的劃傷。波紋管使用前還要進行密封性試驗,檢查合格的波紋管才能使用。(3)波紋管10、安裝采用預埋法,按設計坐標固定,其具體操作為:根據底座上已作好的每隔1m的標記來定位,波紋管安裝時通過8的“井”形定位鋼筋與腹板鋼筋點焊固定,對于直線段定位鋼筋每100cm一道,曲線段每50cm一道。定位鋼筋與箱梁腹板箍筋點焊連接,嚴防錯位和管道下垂,如果波紋管與鋼筋發生碰撞,必須保證波紋管位置不變,可適當挪動鋼筋位置,波紋管露出梁端模板510cm,以防砼澆搗時水泥漿漏入管道,形成堵管。(4)接頭處理波紋管縱向接長,采用大一型號的波紋管作為套管,每端擰進10cm,兩端用封箱膠帶包裹嚴密,保證預應力波紋管的接頭處不漏漿。(5)施工技術要求1)波紋管安裝彎折處采用圓曲線過渡,管道必須圓順,定位鋼筋11、在曲線部分以間隔50cm、直線段間隔為100cm設置一組,頂板負彎矩鋼束的定位鋼筋每間隔100cm設置一組。以免波紋管開裂破壞,同時防止電火花灼傷波紋管。立模前必須檢查波紋管上是否有孔洞和開裂現象,如有,則用封箱膠帶進行包裹嚴實。 2)頂板負彎矩管道為波紋管扁管,用扎絲固定在上層鋼筋上,按設計要求定位,準確、順直。砼澆注過程中,管內穿入同圖紙設計根數的臨時廢鋼絞線,以增加其剛度,防止變形。3)錨墊板用螺栓固定在封頭鋼模板上,錨墊板與波紋管接頭處用封箱帶包裹,錨墊板與管道軸線應垂直,偏差必須符合設計規定。4)波紋管在存放、安裝過程中應避免受油污污染,以利于其與砼的粘結。4、箱梁預埋件和預留孔洞(12、1)箱梁預埋件邊跨箱梁非連續端梁底支座預埋鋼板50025374mm,一片梁上兩塊;內、外邊梁上的護欄預埋鋼筋,邊跨箱梁非連續端伸縮處預埋鋼筋。(2)箱梁預留孔洞箱梁底板排氣孔100mm,一片梁上4個,按設計圖紙布設,采用PVC管成孔。頂板負彎矩鋼束張拉孔必須按照設計圖紙進行預留。邊板外側箱梁安裝時吊裝孔200mm,一片邊梁上2個,距梁端90cm,對稱布置在翼板根部,采用PVC管形成。5、砼澆筑與養護箱梁砼采用標號C50,砼由就近的拌和站供給,砼攪拌車運輸,灌注方式采用固定式輸送泵或吊斗灌注入模。(1)砼澆筑前的全面檢查檢查模板底部是否墊實,拼縫是否嚴密;螺栓螺桿是否擰緊;箱梁預埋件是否按設計安13、放;箱梁預留孔洞是否漏設;再次檢查波紋管的密封性;清除模板內雜物。經監理批準后方可進行。(2)砼材料要求1)水泥:采用高品質的強度等級不小于42.5級的硅酸鹽水泥或普通水泥,同一座橋空心板采用同一品種水泥。2)粗骨料:碎石最大粒徑不超過20mm。3)混凝土:預制空心板采用C50。(3)砼拌制與運輸1)砼由拌和站統一供給,為了保證砼充分混合均勻,其攪拌時間不少于150s。2)砼用2臺砼罐車輸送,保證澆注工作不間斷并使砼到澆筑地點時仍能保證均勻性和規定的坍落度。(4)砼的澆筑、振搗1)砼澆筑順序,梁體混凝土灌注采用底板、腹板、頂板由梁一端向另一端水平分層一次澆筑完成,底板與腹板、頂板澆筑的時差不得14、超過混凝土的初凝時間,當底板澆筑完畢,必須將底板頂模板扣牢固。2)布料,首先澆筑底板,地泵入模,底板砼通過頂板下料口入倉,配以人工布料。當底板澆注56m時(水平距離),安裝并加固頂、底板封口模板。開始澆注腹板砼,下料厚度控制在30cm,兩側對稱下料,分層振搗密實后再加料,斜向交替進行,并及時檢查底板與腹板交接處砼是否有上泛現象,如有及時清理,以免增加自重。當腹板澆注至2/3高度時,適當停留一段時間使砼充分沉落穩定,再澆注頂板砼,其時間差不超過砼的初凝時間。3)振搗,箱梁中段砼振搗均用50插入式振搗棒振搗,箱梁腹板與底板及頂板連接處的承托、預應力鋼材錨固鋼筋密集部位,換用30插入式振搗棒振搗。振15、搗砼時不得觸及波紋管和錨具,振搗上層砼時振搗棒必須插入到下層砼510cm左右,以確保兩層砼之間連接良好;砼振搗密實的標志是:砼停止下沉、表面呈現平坦、無明顯氣泡上升且砼表面出現均勻泛漿。澆注過程中做好各1組隨梁同條件養護的抗壓和彈模試塊,作為張拉、吊裝等工序的強度控制依據。4)砼澆筑后,箱梁頂面及時進行人工二次收面,以避免干縮冷縫,為使橋面鋪裝與箱梁頂板新、舊混凝土緊密地結合為整體,箱梁頂面在砼初凝前用鋼絲刷人工拉毛,做到表面平整、粗糙,混凝土終凝后將浮漿清除干凈。梁端面和翼板在模板拆除后人工鑿毛。(5)拆模、養護拆內模時用鼓風機散熱,改善作業環境。拆模后由專人負責用無紡土工布進行覆蓋澆水養護16、,并對其端部及翼板側面進行鑿毛處理。砼養護自表面收漿干燥后即開始,先進行土工布覆蓋養護,然后進行灑水養護保持砼表面濕潤;箱室內進行注水養護,砼養護由專人負責。(6)砼施工技術要求1)砼的運輸應滿足澆注工作不間斷并使砼到澆筑地點時仍能保證均勻性和規定的坍落度。2)對鋼筋、預埋件、波紋管、砼保護層厚度及模板進行檢查合格后,才能澆筑砼,澆筑前必須清除模板內的雜物。3)澆筑過程中注意振搗,特別是箱梁腹板與底板、預應力鋼束錨固鋼筋密集部位等,由于鋼筋比較密集,建議采用直徑稍小的30振動棒,適當延長振搗時間,確保不漏振,不過振,保證箱梁的外觀質量。4)砼澆筑應連續進行,砼振搗密實,砼密實的標志是:砼停止下17、沉、表面呈現平坦、無明顯氣泡上升且砼表面出現均勻泛漿。5)澆筑砼時應防止模板、鋼筋、波紋管等松動、變形、破裂和移位。6)砼澆筑完成后,及時灑水養護。6、箱梁張拉施工(1)鋼絞線、錨具等材料檢查、試驗1)鋼絞線進場驗收進場的每批鋼絞線先檢查外觀包裝及產品質量證明書,其中應核對:供方名稱和商標、產品標記、重量及件數、試驗結果、技術監督部門的印記、執行的標準編號、熔煉爐次、檢驗出廠日期等。外觀表面質量(目檢)表面不得帶有潤滑劑、油漬等降低鋼絞線與砼粘結力的物質,表面允許有輕微的浮銹,但不得銹蝕成目視可見的麻坑。力學試驗進行最大負荷、伸長率、屈服負荷、松弛試驗、截面面積、彈性模量及尺寸測量等試驗項目。18、2)錨具、夾具、連接器進場驗收對產品質量證明書中列明的型號、數量及上述所列項目進行檢驗。外觀檢查從每批中抽10%的錨具,且不少于10套,檢查其外觀質量和外形尺寸,所抽全部樣品均不得有裂紋出現,當有一套表面有裂紋時,該批產品將向廠家退貨不得用于施工。試驗按抽檢頻率抽樣品送檢測部門進行硬度檢驗,靜載錨固性能試驗。以上試驗結果只有全部合格后,才能使用。特別注意錨具要分類放置,標識清楚,防止施工時用錯部位。(2)鋼絞線的開盤與下料1)開盤鋼絞線堆放場地及切割場地要平整,硬化,要下墊上蓋等進行防雨、防污染措施;周圍用自制的鋼筋框將整捆鋼絞線固定,防止拉出時散亂、扭曲和傷人。2)下料根據設計圖要求,按以下19、方法進行計算下料長度下料長度L=L0+n(L1+0.15m)其中:L0_箱梁管道加兩端錨具長度;n_張拉端數目(1個或2個);下料施工要點a、采用切割機或砂輪鋸,不得采用電弧切割。b、下料根據施工部位的先后順序進行,最好能當天下料,當天用完。c、下料時在場地上用紅油漆順直畫出間隔以10米一道的整尺刻度線。d、已下料的要及時編號,編號用膠帶貼于鋼絞線兩端,當每束下料滿足數量時,需用細鐵絲分段綁扎,不得纏繞,以備穿束。e、下料要專人負責,量尺準確,材料順直,同時嚴防設備漏電,砂輪鋸傷人。(3)穿束穿束前清理好波紋管中的雜物和污物。用塑料布包住線頭便于穿束。穿束時一端用事先置于管內的小鋼絲牽引,另一20、端用人工向管內送入,兩端用力要均勻一致,保證鋼絞線順直。鋼絞線穿好后,安裝錨具以備張拉。(4)張拉設備檢驗張拉設備采用250T千斤頂4只, 25T千斤頂2只,高壓電動油泵4臺和壓力表12只。張拉設備及儀表由專人使用和管理,并按要求定期維護和校驗。在以下情況下應對油表,千斤頂進行配套標定校驗(到法定計量技術機構):1)進場后或第一次使用的。2)連續使用六個月或連續張拉200次。3)使用過程中出現不正常現象時。(5)錨具安裝安裝順序:安裝工作錨板安裝夾片安裝限位板安裝千斤頂安裝工具錨。1)安裝工作錨:盡可能使鋼絞線平行通過錨孔,注意板與錨墊板中心對中,錨墊板應與鋼束保持垂直。2)安裝夾片:安前先檢21、查錨孔是否干凈,以免粘附雜物。3)安裝限位板:注意各孔與工作錨孔一一對應,并檢查錨環外圈有無損傷,是否影響限位板的配合。4)安裝千斤頂:注意防止鋼絞線在千斤頂內扭絞,交叉。5)安裝工具夾片:工具夾片安裝前在板面均勻涂一層石臘或尼龍薄膜,保證卸錨容易些,工具夾片要均勻打緊。(6)張拉程序1)當箱梁砼強度達設計強度的90%(濕接頭砼強度達95%),且混凝土齡期不小于7d以后(以同條件的養護試塊抗壓強度判斷)以上時,方可張拉預應力鋼束。2)張拉前檢查孔道,確保無雜物和暢通,灌漿孔、排氣孔要滿足施工要求,錨具墊板接觸處板面上的焊渣,毛刺,砼殘渣等要清除干凈。(7)張拉工藝控制1)張拉應力控制0K(初應22、力)conK (持荷2min錨固)。按設計規定的順序進行正彎矩區預應力鋼束張拉,一般應對稱和兩端同時進行張拉作業,施加預應力張拉采用油表張拉讀數與伸長量雙控制的方法,當預應力鋼束張拉達到設計張拉力時,實測引伸量值與理論引伸量值的誤差值控制在6%以內。實際引伸量值要扣除鋼束的非彈性變形影響。鋼束引伸量一覽表(mm)項目N1N2N3N4T1T2T3中跨2082082082075071107邊跨209208208207一束拉完后看其斷絲,滑絲情況是否在規定要求范圍,若超出規范需重新穿束張拉,錨固時也要作記號。2)鋼絞線理論伸長量L計算以張拉控制應力為主,伸長值進行校驗,進行引伸量雙向控制。理論伸長量23、L=PpL/(AE)(A、E由檢測單位試驗資料提供),理論伸長量計算見鋼束伸長量計算書。實際伸長量LS=L1+L2,其中:L1:從初應力至最大張拉中間的實測伸長量;L 2:初應力時伸長量,采用相鄰級的伸長量(即L20%-L10%)。實際長量LS與理論伸長值LL應控制在6%范圍內。施工時若發現實際與理論伸長量誤差超范圍之外,應停止待查,及時向監理組和設計單位匯報,找出原因,及時處理,再進行張拉,不可忽視和隱瞞。嚴格執行監理程序,認真及時完成施工資料及原始記錄。3)上拱度控制值張拉過程中注意上拱度的變化,首先在梁兩端、跨中和1/4跨頂面設置觀測點,在張拉前測定原始數據并做好記錄,張拉后每天測定兩次24、觀測點,特別要注意跨中和負彎矩處的裂縫滋生情況,需加強觀察。(8)張拉施工技術要求1)張拉前檢查千斤頂、油泵、壓力表是否完好、配套。2)加強對千斤頂、油壓表、錨具、鋼絞線的檢查,發現問題,及時處理。3)兩端同時張拉時,張拉速度應大致相等,測量伸長的原始空隙,伸長值等工作要在兩端同時進行,避免一端張拉快,一端張拉慢,產生張拉力和壓力表讀數發生較大誤差。4)千斤頂作用線與預應力鋼絞線的軸線要重合一致。5)千斤頂供油、回油工序要緩慢平穩進行,避免回油過猛。應認真檢查實際使用的鋼絞線直徑是否偏大,否則因錨具與夾片不密貼,張拉時易發生斷絲或滑絲。認真按規定要求梳理預應力束,并正確綁扎,避免長短不一或發生25、交叉,張拉時造成鋼絞線受力不均,易發生斷絲。施工焊接時,嚴禁把接地線接在鋼絞線上,造成燒傷鋼絲,張拉時發生斷絲。鋼絞線在管道內銹蝕,或砼砂漿留在鋼束上,又未清理干凈,張拉時易產生滑絲,所以穿束前應認真清理,防止管道內有水。油壓表失靈,造成張拉力過大,易產生斷絲,所以必須定期標定校核,如果發生滑絲或斷絲,立即會同監理組和設計代表等有關人員及時采取措施補救。6)張拉后及時測定鋼絞線的回縮及錨具變形值,控制不得大于6mm,若超過應重新張拉或更換錨具。7)鋼束張拉完畢,嚴禁撞擊錨頭和鋼束,保證錨具和鋼絞線的質量。7、孔道壓漿施工(1)水泥漿技術要求:孔道壓漿采用C50水泥漿,水泥漿由精確稱量的強度等級26、不低于42.5級硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥和水組成,水灰比一般在0.40.45,所用水泥齡期不得超過一個月。水泥漿的泌水率最大不得超過3%,拌合后3h泌水率控制在2%,24h后泌水率必須全部被漿吸回。在水泥漿混合料中可摻入經監理人同意的減水劑,其摻量百分比以試驗確定。水泥漿的泌水率、膨脹率及稠度按公路橋涵施工技術規范(JTJ041-2000)附錄G.10、G.11進行測試。(2)壓漿時間:鋼束張拉完后應盡快進行壓漿施工。(3)清孔:壓漿前首先將錨具周圍的鋼絲、鋼絞線間縫隙和孔洞填封,防止冒漿,并用高壓水沖洗管道,再用高壓風吹出積水及清除管道內雜質。一切準備工作就緒后,經監理工程師檢查后方可進行27、壓漿,壓漿孔道兩端采用開閉自如的特制的壓漿咀,壓漿自下而上的順序進行。(4)壓漿:壓漿設備采用活塞式壓漿泵。壓漿時,對曲線孔道和豎向孔道從最低點的壓漿孔壓入,由最高點的排氣孔流出,直到流出的稠度達到注入的稠度,管道應充滿水泥漿。壓漿順序先壓注下層孔道,然后再壓上層孔道,如發生串孔,應兩孔同時壓漿。壓漿應緩慢、均勻地進行,不得中斷。當氣溫或構件溫度低于5時,不得進行壓漿。水泥漿溫度不得超過32。(5)壓力控制:壓漿的壓力控制在0.7 Mpa,連續注入漿液,水泥漿灌滿管道時,塞住前排氣孔,再進行補漿,使管道內漿液密實,并讓出口處冒出廢漿,直至不含水沫氣體的廢漿排出,其稠度與壓注的漿液相同時停止。然28、后將所有出漿口和孔眼封閉,壓漿端的水泥漿壓力升至0.7Mpa時最少維持10s。(6)取樣試驗:壓漿時,每一工作班應留取不小于3組的7.07cm7.07cm7.07cm立方體試件,標準養護28天,檢查其抗壓強度,作為評定水泥漿質量的依據。(7)壓漿停止時,壓漿機要照常循環并攪拌。壓漿作業過程中最少每隔3h將所有設備用清水徹底清洗一次,每次用完后也用清水進行沖洗。(8)認真及時填寫施工記錄。8、封錨對非連續端箱梁,在壓漿結束24h后及時封錨。梁端砼鑿毛后,用切割機切割錨具外露的鋼絞線,切割后鋼束外留5cm。將錨具周圍沖洗干凈并鑿毛,按設計圖安裝封錨端鋼筋網,注意所有鋼筋嚴禁焊在錨具上,若鋼筋網片與29、預應力管道矛盾時,可適當調整網片位置,然后安裝模板,及時澆筑梁端C50封錨砼,最后拆模養生。養生的方法:采用土工布覆蓋灑水養生,側面在拆除模板后,根據氣溫定時進行噴水養生,覆蓋灑水養生不少于14天。9、預制梁標識和存放預制梁預應力張拉封錨結束后,按要求做出標識,表明構件的編號、張拉日期和砼灌注日期,其標識在安裝后不外露。等壓漿水泥漿強度達到40MPa后,方可用龍門起吊,移運到存梁場。主梁按吊裝順序編號存放,存放兩層,分層存放時梁體支點附近設墊木,兩端支點要平整,上下對中,支點距梁端不大于0.7m,并設橫向支撐。10、箱梁預制施工注意事項(1)模板表面應光潔、無變形,接縫嚴密、不漏漿。(2)側模30、底模除銹應徹底,并盡量縮短外露時間。(3)在同一結構中采用同一類型的脫模劑,不得使用廢機油。(4)模板應定位準確,不得有錯位、上浮、漲模等現象。(5)箱梁底模及側模均為鋼板,極易生銹,且加工時接頭表面粗糙,因此在磨光處理后及時涂上防銹劑,用塑料PVC布覆蓋,涂刷脫模劑。(6)拆卸時,嚴禁猛敲猛打,損壞部位及時維修,清除表面灰渣、污垢后刷脫模劑。(7)腹板變形主箍應按順序編號堆放,不可錯亂,以免給下道工序施工造成不必要的麻煩。(8)波紋管安裝過程中避免彎折,以免波紋管開裂破壞,同時防止電火花灼傷波紋管,立模前應檢查波紋管上是否有孔洞和開裂現象,如有,則用封箱膠帶進行包裹嚴實;砼澆注過程中,波紋31、管內加穿一根稍細的PVC管作為襯管,襯管由兩端分別插入,并在砼澆筑過程中來回抽動,以保證孔道暢通。(9)頂板負彎矩管道為波紋管扁管,用定位鋼筋固定在上層鋼筋上,按設計要求定位,正確、順直。砼澆注過程中,管內穿入同圖紙設計根數的臨時廢鋼絞線,以增加其剛度。(10)錨墊板用螺栓固定在封頭鋼模板上,錨墊板與波紋管接頭處用封箱帶包裹,錨墊板與管道軸線應垂直,偏差必須符合設計規定。(11)波紋管在存放、安裝過程中應避免受油污污染,以利其與砼的粘結。(12)切實做好澆筑前的準備工作,保障砼連續澆筑。(13)第一斗料出料后應及時檢查砼坍落度,嚴格控制坍落度,砼流動性、和易性必須滿足施工要求。(14)下料均勻、連續,且不能集中到入而發生擠塞,在鋼筋密集處可用振搗器輔助下料。(15)整個澆筑過程中要時刻注意砼的振搗,插入間距,不得大于20cm,插入方式是快插慢撥。(16)隨時檢查模板、錨墊板、鋼筋、波紋管及預埋件的位置,防止產生松動、變形和移位等。(17)認真做好砼的養護工作,并認真做好養護記錄。(18)鋼絞線張拉采用“雙控”,嚴禁只以拉力機的張拉噸位控制,而不重視伸長值,這樣有可能導致施加的預應力不足,因為預應力筋在張拉前是檢弛狀態,拉力機施加的初始預應力大部分用來調直,用以克服這種自然松弛狀態,當拉直到一定噸位時伸長量才與拉力呈線性關系。青臨高速五標2010年11月9日
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