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1、XX省XX飛仙關(guān)水電站機(jī)電及金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備安裝工程飛仙關(guān)水電站2630KN壩頂雙向門機(jī)安裝方案編寫：審核：批準(zhǔn)：1.概況32.編制依據(jù)33.壩頂門機(jī)施工場地要求34.施工措施34.1 吊車選擇34.2鋼絲繩選擇44.3 壩頂雙向門機(jī)拼裝順序如下：54.4 門機(jī)安裝64.4.1 大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)安裝64.4.2 下橫梁吊裝64.4.3 門腿吊裝64.4.4 主梁吊裝74.4.5 小車架吊裝74.4.6 小車起升機(jī)構(gòu)安裝74.4.7 小車機(jī)房安裝74.4.8 電氣部分安裝84.4.9滑輪組、鋼絲繩等安裝85. 質(zhì)量技術(shù)要求85.1 門架安裝技術(shù)要求85.2 大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)質(zhì)量要求85.3 小車軌道安裝技術(shù)2、要求95.4 小車架與小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)安裝技術(shù)要求95.5 起升機(jī)構(gòu)安裝技術(shù)要求95.6 齒輪聯(lián)軸器安裝技術(shù)要求95.7 壩頂門機(jī)軌道安裝技術(shù)要求96. 門腿與主梁焊接106.1編制說明106.2. 對(duì)焊工和焊接條件的要求106.3 焊接檢驗(yàn)106.4 焊接工藝要求106.4.1 焊前準(zhǔn)備106.4.2 定位焊106.4.3 施焊工藝106.6 焊接變形的監(jiān)控127.門機(jī)載荷試驗(yàn)127.1 門機(jī)試運(yùn)行前檢查127.2 空載試運(yùn)行起升機(jī)構(gòu)和行走機(jī)構(gòu)應(yīng)分別在行程內(nèi)上、下往返三次，并檢查下列電氣和機(jī)械部分：127.2.1 電動(dòng)機(jī)運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn)，三相電流應(yīng)平衡。127.2.3 限位開關(guān)保護(hù)裝置及聯(lián)鎖裝置等動(dòng)作3、應(yīng)正確可靠。127.2.5 當(dāng)大、小車行走時(shí)，導(dǎo)電裝置應(yīng)平穩(wěn)，不應(yīng)有卡阻、跳動(dòng)及嚴(yán)重冒火花現(xiàn)象。127.3 門機(jī)載荷試驗(yàn)時(shí)的重量配備127.4門機(jī)載荷試驗(yàn)138.施工人員的配備139.主要工器具及量具配置1310. 安全施工措施1411.工期計(jì)劃1412. 危險(xiǎn)源辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及控制策劃表（FXG20121）16附圖一：吊物豎井封蓋示意圖19附圖二：門機(jī)吊裝示意圖（一）20附圖三：門機(jī)吊裝示意圖（二）21附圖四：門腿臨時(shí)爬梯及支撐架布置圖22附表一：中聯(lián)QY100H3汽車起重機(jī)額定起重量表23附表二：中聯(lián)QY130H1汽車起重機(jī)額定起重量表25飛仙關(guān)水電站2630KN壩頂雙向門機(jī)安裝方案1.概4、況飛仙關(guān)水電站壩頂630.8m布置一臺(tái)2630/100kN雙向門式啟閉機(jī)。門機(jī)軌道軌距9000mm，全長230m，分布于整個(gè)廠房及右岸壩段。該門機(jī)主要擔(dān)負(fù)著廠房壩段進(jìn)水口檢修閘門、攔污柵清污機(jī)、右岸沖砂閘、泄洪閘檢修閘門的啟閉和檢修工作，該門機(jī)主要由行走機(jī)構(gòu)、門架、附屬金結(jié)部分、小車及電氣部分組成，單機(jī)總重為276800kg。壩頂門機(jī)吊鉤分為主鉤、副鉤，其起重量分別為2630KN、100KN。門機(jī)最大安裝高度距軌道面以上25.34米。為確保施工安全順利的進(jìn)行，根據(jù)壩體上升及現(xiàn)場的場地布置情況結(jié)合現(xiàn)有的起吊手段，綜合安全、經(jīng)濟(jì)、進(jìn)度和設(shè)備到貨等多方面的因素，特編制本施工措施。2.編制依據(jù)1.1壩5、頂門機(jī)埋件布置圖及相關(guān)的土建施工圖；1.22630/100kN雙向門機(jī)設(shè)計(jì)圖冊(cè)；1.3水利水電工程啟閉機(jī)制造、安裝及驗(yàn)收規(guī)范DL/T5019-94。1.4水工金屬結(jié)構(gòu)焊接通用技術(shù)條件SL3692；1.5招標(biāo)文件及合同相關(guān)要求3.壩頂門機(jī)施工場地要求3.1 廠房壩段的吊物豎井需要用槽鋼和竹跳板封蓋，以滿足門機(jī)的安全拼裝，臨時(shí)欄桿要拆除，吊物豎井的封蓋詳見附圖一，共需材料： 100485.3槽鋼38根，每根7米，共計(jì)266米； 竹跳板若干。3.2 壩頂公路要滿足運(yùn)輸車輛和起重機(jī)械的通行，在施工部位掛（施工重地嚴(yán)禁游人進(jìn)入）警示牌。3.3 130t汽車吊在壩頂左端進(jìn)行吊裝作業(yè)，所以壩頂左端混凝土強(qiáng)度6、應(yīng)該滿足要求。3.4 130t汽車吊安裝場地和布置詳見附圖二、附圖三。3.5 在門機(jī)安裝時(shí)根據(jù)車輪直徑用20槽鋼和鋼板現(xiàn)場制作4個(gè)臨時(shí)斜楔，分別墊在4角車輪外側(cè)。3.6在門機(jī)安裝時(shí)，由于門機(jī)高度較高，達(dá)到了25.34m，門機(jī)安裝過程中要協(xié)調(diào)土建單位，注意K80塔吊的使用，杜絕塔吊作業(yè)過程中與門機(jī)部件發(fā)生碰撞。4.施工措施4.1 吊車選擇門機(jī)在壩頂進(jìn)行組拚，組拚部件如下：序號(hào)名稱單重?cái)?shù)量備注1大車行走機(jī)構(gòu)4037.75kg42下橫梁5297.4kg23中橫梁2163.5kg24門腿6829.37kg45小車架19712kg16小車起升機(jī)構(gòu)23093kg1各部件（左右卷筒、減速器等）分別吊裝7小車7、機(jī)房5847kg18端梁3404kg29主梁10085kg2門機(jī)安裝過程中，需分別將上、下游側(cè)的兩根門腿、一根中橫梁、組裝好后整體吊裝，其組合件重量為6829.37kg2+2163.5kg=15822.24kg；小車架吊裝前，應(yīng)先將小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和小車架拼裝在一起后進(jìn)行吊裝，其組合件重量為：19712kg+4424kg=24136kg。因此，整個(gè)吊裝過程中最重部件為小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和小車架組裝的組合件，24136kg。因此，應(yīng)對(duì)吊裝小車架、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)組合件進(jìn)行計(jì)算選擇汽車吊。4.1.2 根據(jù)小車和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)組合件重量24136kg，小車架安裝高度為18.09米，又因?yàn)樾≤嚰軐挾葹?.86米，門架8、寬度為10.06米，加上主小車架吊至最高點(diǎn)時(shí)，汽車吊主臂安全距離有1m，所以，經(jīng)計(jì)算吊車回轉(zhuǎn)中心距離吊點(diǎn)中心為11.539m，吊高為37.214m，汽車吊吊臂長度應(yīng)為38.962m。查100t汽車吊額定性能表：回轉(zhuǎn)半徑為12m，主臂長41.3m時(shí)，起重量為18.5t，小于小車架、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)組合件的重量24.136t，所以100t汽車吊無法滿足雙向門機(jī)小車架、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)組合件吊裝要求。查130t汽車吊額定性能表：回轉(zhuǎn)半徑為12m，主臂長39.3m時(shí)，起重量為26.5t，大于小車架、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)組合件的重量24.136t，滿足雙向門機(jī)小車架、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)組合件吊裝要求。綜上所訴，本次雙向門機(jī)安9、裝應(yīng)選擇130t汽車吊（100t、130t汽車吊性能表見附表）。4.2鋼絲繩選擇S=K1K2K3Q/nP/K S鋼絲繩拉力K1動(dòng)載荷鋼絲繩，一般取K1=1.1；K2不均衡系數(shù),一般取K2=1.2-1.3；K3整定系數(shù)，鋼絲繩與重心線所成夾角，K3=1/sin,一般取=65，K3=1.1Q吊裝設(shè)備的重量；n吊索的分支數(shù)；P鋼絲繩的破斷拉力K鋼絲繩安全系數(shù)，K=6；雙向門機(jī)吊裝最重件為小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和小車架組裝的組合件，24136kg，當(dāng)=65,查表K1=1.1，K2=1.2, K3=1.1, 選用四股鋼絲繩吊裝，n=4,則每根鋼絲繩的拉力S = 1.11.21.126.978104 =97.93K10、NP = KS =697.93KN= 587.58KN我部現(xiàn)有637+IWR-1870 型號(hào)鋼絲繩，直徑為32毫米，鋼絲繩的最小破斷拉力610KN587.58KN，滿足最重件吊裝要求。4.3 壩頂雙向門機(jī)拼裝順序如下：大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)安裝下橫梁安裝上、下游側(cè)門腿-中橫梁組裝門腿-中橫梁組合件吊裝主梁、端梁吊裝小車架-小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)組裝小車架-小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)組合件吊裝小車起升機(jī)構(gòu)安裝小車機(jī)房安裝雙向門機(jī)電氣部分安裝滑輪組、鋼絲繩安裝門機(jī)荷載試驗(yàn)4.4 門機(jī)安裝4.4.1 大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)安裝a如圖所示，運(yùn)行機(jī)構(gòu)吊裝前，應(yīng)先選擇門機(jī)安裝位置，確定車輪在軌道上的位置點(diǎn)，測量四個(gè)點(diǎn)的高差并做出記錄，以后在測量上部11、平臺(tái)平面度時(shí)要考慮此高差。b運(yùn)行機(jī)構(gòu)吊裝就位后將上平面用水平尺調(diào)平，檢查車輪傾斜度，將車輪用斜木固定，防止在拼裝過程中移動(dòng)。c大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)位置調(diào)整準(zhǔn)確后，分別對(duì)四個(gè)車輪組上部連接板位置采用20#A型工字鋼鋼斜支撐固定加固。加固支撐在上下游方向成“八”字型。4.4.2 下橫梁吊裝a大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)加固完后，對(duì)上下游的兩根下橫梁進(jìn)行吊裝，并與大車行走機(jī)構(gòu)進(jìn)行螺栓連接把合。b兩根下橫梁安裝完后，用水準(zhǔn)儀檢查下橫梁四個(gè)門腿部位的高差和共面度，測量兩橫梁中心跨度，合格后將上、下游橫梁用臨時(shí)20#A工字鋼焊接固定，增加下橫梁和大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)組合件的穩(wěn)定性，預(yù)防吊裝門腿時(shí)下橫梁變化。（如圖）。4.4.3 門腿吊裝12、a先拼裝上游側(cè)門腿-中橫梁組合件（組合件成H型），后拼裝下游側(cè)，部各件按拼裝順序運(yùn)輸，門腿運(yùn)輸時(shí)注意裝車方向和門腿上的平臺(tái)位置，對(duì)所有連接螺栓進(jìn)行把合。b門腿吊裝前應(yīng)在門腿上焊接臨時(shí)爬梯和支撐架，以便門腿豎立后吊裝主梁時(shí)調(diào)整、定位、焊接的安全性（爬梯和支撐架布置詳見附圖四）。c門腿-中橫梁組合件吊裝應(yīng)在左右兩端拉風(fēng)繩。d將門腿-中橫梁組合件豎立起來后，按圖紙尺寸調(diào)整門腿垂直度（調(diào)整方法如圖所示），調(diào)整完成后對(duì)門腿進(jìn)行加固，采用89mm的鋼管對(duì)上、下游門腿做X形支撐。4.4.4 主梁吊裝a主梁吊裝前應(yīng)確保門腿上的臨時(shí)爬梯和支撐架已焊接完畢，并且牢固可靠。b主梁吊裝首先吊裝右側(cè)主梁，然后吊裝左側(cè)主13、梁，將主梁點(diǎn)焊固定在門腿上，每根門腿點(diǎn)焊46點(diǎn)；其次吊裝下游側(cè)端梁，最后吊裝上游側(cè)端梁。吊裝時(shí)需合理擺放汽車吊的位置，合理控制汽車吊主臂的仰角。吊裝過程中需在梁的兩端拉風(fēng)繩，防止各梁在吊裝過程中隨風(fēng)擺動(dòng)幅度過大，甚至碰撞吊車臂。c上下游側(cè)端梁與左右側(cè)主梁通過M2470螺栓把合，作業(yè)人員在搭設(shè)好的腳手架上擰緊螺栓，施加在扳手上的擰緊力矩應(yīng)不小于235M/Nm。c將左右兩根主梁和上、下游的兩根端梁拼裝成一個(gè)整體后，需對(duì)門腿與主梁進(jìn)行焊接，具體焊接方式見第6條. 4.4.5 小車架吊裝a小車架分2件在壩區(qū)進(jìn)行組拼，對(duì)所有連接螺栓進(jìn)行把合。拼接時(shí)，應(yīng)先用定位銷定位后，再穿高強(qiáng)螺栓，然后再將定位銷換成高14、強(qiáng)螺栓。擰緊高強(qiáng)螺栓的次序是：先擰緊中心部位的高強(qiáng)螺栓，然后對(duì)稱地向四周依次擰緊其余的高強(qiáng)螺栓，施加在扳手上的擰緊力矩應(yīng)不小于235M/Nm。b將小車架和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)連接在一起，安裝時(shí)應(yīng)先將車輪與減速器安裝調(diào)整好，最后再將減速器支架與小車架焊接。 c 用130t汽車吊將小車架和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)組合件吊裝到主梁小車軌道上。吊裝過程中在兩個(gè)對(duì)角處拉風(fēng)繩。4.4.6 小車起升機(jī)構(gòu)安裝a將小車起升機(jī)構(gòu)的各部件，包括左右卷筒、減速器、制動(dòng)器、電動(dòng)機(jī)、定滑輪等安裝到小車架上指定位置(如以上部件到貨時(shí)已在小車架上，小車架吊裝前應(yīng)將左右卷筒、減速器、制動(dòng)器等較重部件卸下后再吊裝)，不連軸。在穿完左右卷筒上鋼絲繩后15、才進(jìn)行連軸工作。b清除卷筒繩槽中的毛刺、棱角，安裝后應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。檢查卷筒上的壓板、螺栓頭應(yīng)完好無損，螺栓應(yīng)有防松裝置。4.4.7 小車機(jī)房安裝a機(jī)房在門機(jī)上平臺(tái)上組裝，預(yù)留排風(fēng)扇安裝位置。b底架現(xiàn)場安裝時(shí)和門架焊牢，焊縫高不小于被焊件的最小厚度。4.4.8 電氣部分安裝a盤柜、箱及各電氣控制元件安裝：根據(jù)廠家圖紙檢查門機(jī)配電室內(nèi)各盤柜、箱及電阻器等安裝位置是否正確，各電氣元件是否有損傷；安裝各控制箱、端子箱及各控制元件；門機(jī)電線管及電纜橋架的安裝應(yīng)牢固可靠，盡量安裝在隱蔽位置。b門機(jī)上的電纜敷設(shè)：電纜按引出的先后順序排列整齊，盡量避免交叉；強(qiáng)電與弱電電纜宜分開敷設(shè)；固定電纜的電纜卡應(yīng)牢固，支持16、點(diǎn)距離不應(yīng)大于1米；橡膠絕緣電纜的彎曲半徑應(yīng)大于電纜外徑的6倍。c門機(jī)配線：導(dǎo)線或電纜穿鋼結(jié)構(gòu)的孔洞處，應(yīng)將孔洞的毛剌去掉，導(dǎo)線應(yīng)有保護(hù)措施；導(dǎo)線或電纜最易機(jī)械損傷、熱輻射或有潤滑油滴落的部位應(yīng)加保護(hù)；接于屏、箱及控制器等裝置上的導(dǎo)線應(yīng)排列整齊，并在導(dǎo)線兩端有接線編號(hào)。4.4.9滑輪組、鋼絲繩等安裝a.清除滑輪組、卷筒繩槽中的毛刺、棱角，滑輪組裝配時(shí)應(yīng)使?jié)櫥涂孜挥诓皇軌旱姆较颍惭b后應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。檢查卷筒上的壓板、螺栓頭應(yīng)完好無損，螺栓應(yīng)有防松裝置。b.鋼絲繩的纏繞應(yīng)符合圖紙要求，不應(yīng)有任何損傷和不符合要求的現(xiàn)象，纏繞鋼絲繩時(shí)，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行破勁處理，以防門機(jī)吊鉤打轉(zhuǎn)。鋼絲繩的裁截長度，應(yīng)滿足吊鉤17、在設(shè)計(jì)的下極限位置，卷筒上還應(yīng)留有35圈的要求。4.4.10 門機(jī)荷載試驗(yàn) 門機(jī)荷載試驗(yàn)見第7條，門機(jī)荷載試驗(yàn)方案。5. 質(zhì)量技術(shù)要求5.1 門架安裝技術(shù)要求5.1.1 高強(qiáng)度螺栓連接結(jié)合面抗滑移系數(shù)設(shè)計(jì)值；5.1.2 螺栓連接的端面或發(fā)蘭連接面局部間隙，未裝螺栓前0.3mm，間隙面積總面積的30，周邊角變形0.8mm，螺栓擰緊后，螺栓根部無間隙；5.1.3 門腿在跨度方向的垂直度（傾斜方向應(yīng)對(duì)稱，且門腿下部宜向內(nèi)傾斜）1/2000門腿高度；5.1.4 單側(cè)兩門腿實(shí)際垂直中心線與基準(zhǔn)中心線偏差3.0mm；5.1.5 兩側(cè)門腿實(shí)際垂直中心線相對(duì)差3.0mm；5.1.6 門腿安裝后上部結(jié)構(gòu)四個(gè)對(duì)角18、頂點(diǎn)標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高偏差10mm；5.1.7 門腿安裝后上部結(jié)構(gòu)四個(gè)對(duì)角頂點(diǎn)標(biāo)高相對(duì)差5.0mm；5.1.8 門腿安裝后上部結(jié)構(gòu)四個(gè)對(duì)角頂點(diǎn)對(duì)角線差5.0mm；5.1.9 側(cè)門架對(duì)角線差5.0mm；5.1.10 主梁跨中上拱度（0.91.4）L/1000 L：主梁跨度；5.2 大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)質(zhì)量要求5.2.1 門機(jī)跨度偏差8.0mm；5.2.2 兩側(cè)跨度相對(duì)差8.0mm；5.2.3 大車車輪與軌面接觸狀況，不允許有車輪不著軌現(xiàn)象；5.2.4 車輪垂直偏斜L/400（只允許車輪下輪緣向內(nèi)傾斜）；5.2.5 車輪水平偏斜L/1200；5.2.6 車輪同位差，同一平衡梁下1.0mm，相鄰平衡梁的相鄰車輪19、2.0mm，其它車輪之間3.0mm。5.3 小車軌道安裝技術(shù)要求5.3.1 小車軌距偏差3.0mm；5.3.2 小車軌道兩端軌距相對(duì)差3.0mm；5.3.3 小車軌道接頭高低差1.0mm；5.3.4 小車軌道接頭側(cè)向錯(cuò)位1.0mm；5.3.5 小車軌道接頭處間隙2.0mm；5.3.6 小車軌道側(cè)向局部直線度1/2000；5.3.7 小車軌道側(cè)向全長直線度4.0mm。5.4 小車架與小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)安裝技術(shù)要求5.4.1 小車跨度偏差3.0mm；5.4.2 小車兩端跨度相對(duì)差3.0mm；5.4.3 小車架對(duì)角線差5.0mm；5.4.4 小車架安裝后，四個(gè)對(duì)角頂點(diǎn)相對(duì)高差5.0mm；5.4.5 全長范20、圍內(nèi)空載小車車輪工作面與軌道頂面間隙，4500kN主小車12.0mm，1200kN副小車6.0mm，主動(dòng)輪必須與軌道接觸；5.4.6 小車輪垂直傾斜L/400,只允許車輪下輪緣向內(nèi)傾斜；5.4.7 小車輪水平傾斜L/1000；5.4.8 車輪同位差，同一平衡梁下1.0mm，同一端梁下2.0mm（兩輪），3.0mm（三輪及以上）；5.5 起升機(jī)構(gòu)安裝技術(shù)要求5.5.1 卷筒中心線與基準(zhǔn)線偏差2.0mm；5.5.2 吊點(diǎn)實(shí)際中心線與基準(zhǔn)線偏差3.0mm；5.5.3 塊式制動(dòng)器，制動(dòng)瓦中心線與制動(dòng)輪中心線偏差3.0mm；5.5.4 塊式制動(dòng)器，制動(dòng)輪與制動(dòng)襯墊接觸面積75；5.5.5 塊式制動(dòng)器，制21、動(dòng)輪徑向圓跳動(dòng)9級(jí)；5.5.6 盤式制動(dòng)器，制動(dòng)盤與制動(dòng)襯墊接觸面積75；5.5.7 盤式制動(dòng)器，松閘時(shí)制動(dòng)襯墊與制動(dòng)盤間隙1.0mm;5.5.8 盤式制動(dòng)器，制動(dòng)盤端面圓跳動(dòng)0.5mm；5.5.9 吊點(diǎn)在下極限位置時(shí)，鋼絲繩在卷筒上的安全圈數(shù)2圈；5.5.10 卷筒上鋼絲繩排列，不得擠疊或亂槽；5.5.11 雙吊點(diǎn)多層纏繞鋼絲繩要同步換繩。5.6 齒輪聯(lián)軸器安裝技術(shù)要求5.6.1 齒輪聯(lián)軸器傾斜角，鼓型齒輪聯(lián)軸器1.5；5.6.2 齒輪聯(lián)軸器傾斜角，直齒輪聯(lián)軸器0.5；5.6.3 減速器與卷筒之間聯(lián)軸器1.0；5.7 壩頂門機(jī)軌道安裝技術(shù)要求5.7.1 軌道中心線與基準(zhǔn)中心線偏差，3.0mm22、；5.7.2 軌道的軌距偏差，5.0mm；5.7.3 軌頂工作面縱向傾斜度，1/1500；5.7.4 軌道頂工作面高程偏差，4.0mm；5.7.5 同一斷面軌道軌頂高低差，5.0mm；5.7.6 軌道的側(cè)向舉報(bào)彎曲，1/2000；5.7.7 軌道頂面橫向傾斜度，（120）/100；5.7.10 軌道接頭處的側(cè)向錯(cuò)位，1.0mm；5.7.11 環(huán)境溫度20時(shí)軌道接頭處的間隙，2.0mm；5.7.12 兩軌道的接頭錯(cuò)開位置，車輪基距；5.7.13 大車車檔安裝位置，要求兩側(cè)軌道車檔與緩沖器均能接觸。6. 門腿與主梁焊接6.1編制說明 飛仙關(guān)水電站壩頂門雙向是大壩正常運(yùn)行的關(guān)鍵設(shè)備之一，安裝于壩頂623、30.8m高程，門機(jī)主梁與門腿采用焊接。此組合焊縫屬II類焊縫。在保證焊縫質(zhì)量的前提下，重點(diǎn)還需控制其焊接變形。為確保該焊接工作順利實(shí)施，特編制此焊接工藝指導(dǎo)書，要求所有參與該項(xiàng)目施工的人員必須共同遵守。6.2. 對(duì)焊工和焊接條件的要求6.2.1 所有參與該項(xiàng)目施工的焊工均應(yīng)經(jīng)過基本理論和實(shí)際操作技能培訓(xùn)、考試，并取得相應(yīng)I、II類焊縫焊接的有效合格證書；6.2.2 所有焊工均必須接受本焊接工藝的技術(shù)交底，明確該項(xiàng)目的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和焊接要求；6.2.3 所有焊工必須遵守安全操作規(guī)程；6.2.4 焊工必須嚴(yán)格執(zhí)行工藝，嚴(yán)肅工藝紀(jì)律和工藝作風(fēng)，高度重視本項(xiàng)目焊接質(zhì)量控制的意義；6.2.5 構(gòu)件焊區(qū)表面24、潮濕有水時(shí)，必須清理干凈方可施焊。6.2.6 主梁必須調(diào)整合格，經(jīng)過驗(yàn)收后方可進(jìn)行焊接施工。6.3 焊接檢驗(yàn)6.3.1 本項(xiàng)目主梁與法蘭盤連接的組合焊縫為II類焊縫，主梁上加強(qiáng)筋板焊縫為III類焊縫，焊后作100%外觀質(zhì)量檢測；6.3.2 焊縫表面打磨圓滑過渡，并用焊縫檢測尺檢測焊縫尺寸；6.3.3 對(duì)II類焊縫須進(jìn)行超聲波抽樣檢查，抽檢比例為20%，必須達(dá)到GB11345BII級(jí)要求；6.3.4 焊工應(yīng)對(duì)所焊焊縫負(fù)責(zé)，確保本人所焊接的每條焊縫質(zhì)量。每條焊縫必須作上標(biāo)記，其焊接情況必須載入施工記錄。6.4 焊接工藝要求6.4.1 焊前準(zhǔn)備（1）坡口及兩側(cè)各50mm內(nèi)清理干凈，打磨去除毛刺、防腐25、涂層至露出金屬光澤；（2）焊條選用E5015，焊條須經(jīng)3504001h焙烘，置于保溫筒內(nèi)，隨用隨取。6.4.2 定位焊定位焊要求同正式焊縫。其焊高不大于焊縫高度的1/2，焊長為60100mm，間距350450mm。并應(yīng)注意填滿弧坑。定位焊的裂紋、氣孔、未熔合、夾渣等缺陷，焊前必須徹底清除。6.4.3 施焊工藝（1）焊接順序。應(yīng)由四名焊工在同一主梁的兩個(gè)法蘭盤處，分兩組進(jìn)行施焊。各組焊接順序按圖1中所示1234順序和方向同時(shí)分段退步焊接封底。待封底焊全部結(jié)束后再進(jìn)行第二道的焊接，待主梁所有第二道焊縫全部焊接完畢后再進(jìn)行第三道焊接，依次類推直至全部焊接結(jié)束。 采用多層多道焊，層間必須清理干凈。每層26、焊道施焊，應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。 焊接電源采用直流反接形式。坡口底層焊道宜采用3.2mm的焊條，焊接電流取100130A，底層根部焊道的最小尺寸應(yīng)不低于56mm； 蓋面必須與母材圓滑過渡； 每個(gè)法蘭面的四條帶坡口T型接頭組合焊縫施焊完畢后，裝焊加強(qiáng)筋板，注意加強(qiáng)筋板必須與主梁及法蘭盤貼合緊密。6.5 焊后檢查 清除熔渣飛濺，必要時(shí)作打磨修整； 焊縫外觀檢測。焊縫的焊波應(yīng)均勻，不得有裂紋、未熔合、夾渣、焊瘤、咬邊、燒穿、弧坑和針狀氣孔等缺陷，焊接區(qū)無飛濺殘留物。焊縫外觀檢測標(biāo)準(zhǔn)見附表5.4-1； 焊縫的外觀檢查，必須符合施工圖和鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范(GB50205-1995)的要求； 根據(jù)施工圖要求對(duì)27、II類焊縫進(jìn)行超聲波抽樣檢查。對(duì)檢驗(yàn)不合格的焊縫，應(yīng)按建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)格規(guī)定的辦法進(jìn)行返修后必須再進(jìn)行超聲波檢查。表6.4-1 焊縫外觀質(zhì)量檢測項(xiàng)目及合格標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)檢測項(xiàng)目合格標(biāo)準(zhǔn)1裂紋不允許2表面夾渣不允許3咬邊不允許4氣孔不允許5角焊縫焊腳尺寸K6角焊縫余高0+1.57電弧擦傷不允許8殘留飛渣不允許9焊疤不允許10漏焊不允許6.6 焊接變形的監(jiān)控 考慮到主梁與法蘭的焊接會(huì)產(chǎn)生焊接變形，其變形必將對(duì)主梁的幾何控制尺寸產(chǎn)生影響。為此，在焊接過程中必須加強(qiáng)過程的監(jiān)控。焊接監(jiān)控的主要措施是采用監(jiān)測的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，必要時(shí)進(jìn)行合理調(diào)整主梁焊接工藝，以達(dá)到滿足主梁的焊接變形控制的要求。待封底焊縫焊接全部結(jié)28、束后，及時(shí)加設(shè)水準(zhǔn)儀進(jìn)行檢測主梁四個(gè)法蘭處的焊接變形相對(duì)差，若無明顯差距，可進(jìn)行主梁各法蘭處的第二道焊縫焊接。若變形相對(duì)差超過2mm，需分析原因及時(shí)調(diào)整焊接工藝參數(shù)和順序，以保持主梁四個(gè)法蘭面焊縫收縮的一致性。待主梁所有第二道焊縫全部焊接完畢后也需及時(shí)進(jìn)行檢測其焊接變形相對(duì)差，依次類推每焊接一道都需進(jìn)行檢測，并作下記錄，發(fā)現(xiàn)變形異常及時(shí)調(diào)整和處理，直至全部焊接結(jié)束。7.門機(jī)載荷試驗(yàn)7.1 門機(jī)試運(yùn)行前檢查7.1.1檢查所有機(jī)械部件、連接部件、各種保護(hù)裝置及潤滑系統(tǒng)的安裝、注油情況，其結(jié)果符合要求，清除軌道兩側(cè)雜物。7.1.2 檢查鋼絲繩繩端的固定應(yīng)牢固，鋼絲繩纏繞方向正確。7.1.3 檢查運(yùn)行29、機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向是否正確和轉(zhuǎn)速是否同步。7.1.4 用手轉(zhuǎn)動(dòng)各機(jī)構(gòu)制動(dòng)器，不應(yīng)有卡阻現(xiàn)象。7.1.5 檢查電纜卷筒裝置運(yùn)行是否正常，并檢查接地是否良好。7.2 空載試運(yùn)行起升機(jī)構(gòu)和行走機(jī)構(gòu)應(yīng)分別在行程內(nèi)上、下往返三次，并檢查下列電氣和機(jī)械部分：7.2.1 電動(dòng)機(jī)運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn)，三相電流應(yīng)平衡。7.2.2 電器設(shè)備應(yīng)無異常發(fā)熱現(xiàn)象，控制器的觸頭應(yīng)無燒灼現(xiàn)象。7.2.3 限位開關(guān)保護(hù)裝置及聯(lián)鎖裝置等動(dòng)作應(yīng)正確可靠。7.2.4 當(dāng)大、小車行走時(shí)，車輪不允許有啃軌現(xiàn)象。7.2.5 當(dāng)大、小車行走時(shí)，導(dǎo)電裝置應(yīng)平穩(wěn)，不應(yīng)有卡阻、跳動(dòng)及嚴(yán)重冒火花現(xiàn)象。7.2.6 所有機(jī)械部件運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不應(yīng)有沖擊聲和其它異常響聲30、。7.2.7 運(yùn)行過程，制動(dòng)輪（盤）和不應(yīng)有任何摩擦。7.2.8 所有軸承和齒輪應(yīng)有良好的潤滑，軸承溫度不得超過65。7.3 門機(jī)載荷試驗(yàn)時(shí)的重量配備門機(jī)載荷試驗(yàn)時(shí)的重量配備表（單位KN）部位額定起重量1.1倍額定起重量1.25倍額定起重量備注主小車起升機(jī)構(gòu)263026932781.57.4門機(jī)載荷試驗(yàn)7.4.1主小車起升載荷試驗(yàn)順序（1）起升額定載荷試運(yùn)行，運(yùn)行一切正常后。（2）起升1.25倍額定載荷，進(jìn)行靜負(fù)荷試驗(yàn)。（3）起升1.1倍額定載荷，進(jìn)行動(dòng)載荷試驗(yàn)。7.4.2起升1.1倍額定載荷進(jìn)行動(dòng)載荷試驗(yàn)，試驗(yàn)時(shí)按設(shè)計(jì)要求的機(jī)構(gòu)組合方式應(yīng)同時(shí)開動(dòng)兩個(gè)機(jī)構(gòu)，作重復(fù)的起動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)、停車、正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)31、等動(dòng)作延續(xù)至少1h。各機(jī)構(gòu)應(yīng)動(dòng)作靈敏，工作平穩(wěn)可靠，各限位開關(guān)、安全保護(hù)聯(lián)鎖裝置、防爬裝置應(yīng)動(dòng)作正確可靠，各零部件應(yīng)無裂紋損壞現(xiàn)象，各連接處不得松動(dòng)。8.施工人員的配備序號(hào)工種數(shù)量序號(hào)工種數(shù)量1技術(shù)員1名5鉚工4名2焊工4名6起重工2名3電工4名7倉庫保管1名4管理人員2名8普工4名9.主要工器具及量具配置序號(hào)名稱規(guī)格數(shù)量備注1130t汽車吊1輛260t平板拖車1輛320#A工字鋼36米4鋼管8980米6全站儀萊卡1臺(tái)7水準(zhǔn)儀萊卡1臺(tái)8電焊機(jī)ZX7系列4臺(tái)9焊條烘干箱1臺(tái)10磨光機(jī)1502臺(tái)11大錘12p2把12鋼板尺1m2把13盤尺30m1把14風(fēng)繩40米/根2根15千斤頂5t2臺(tái)16螺紋鋼32、20250米門腿搭設(shè)腳手架17槽鋼100485.3266米封蓋儲(chǔ)門槽18竹跳板若干封蓋儲(chǔ)門槽力矩扳手1電動(dòng)扳手2手拉葫蘆3t410. 安全施工措施10.1 高空作業(yè)人員必須系好雙保險(xiǎn)，配戴好安全帶、帽，并按相關(guān)要求做好勞動(dòng)保護(hù)。10.2 涂裝現(xiàn)場禁止吸煙，禁止用火，并配備相應(yīng)的消防器材；10.3 涂裝施工用電應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定；10.4 涂裝施工中的易燃廢棄物應(yīng)妥善存放，定期燒毀；10.5 施工過程中應(yīng)指派專人看護(hù)專用施工工裝，并嚴(yán)禁拋投雜物；10.6 施工搭設(shè)平臺(tái)應(yīng)滿足國家安全標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)安全監(jiān)理驗(yàn)收合格后開始工作；10.7 施工掛梯和吊籃在使用前應(yīng)仔細(xì)檢查掛鉤和焊縫質(zhì)量，合格后才能使用。同時(shí)在使用33、過程中還應(yīng)對(duì)掛梯和吊籃進(jìn)行不定期檢查；10.8 同一吊架上作業(yè)人員不得超過4人，同一作業(yè)位置上施工人員不得超過2人。10.9施工前，應(yīng)對(duì)全體施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，嚴(yán)格按照技術(shù)方案施工，不得擅自改變技術(shù)方案，若需改變方案必須上報(bào)上級(jí)技術(shù)主管部門，批準(zhǔn)后方可實(shí)施。10.10堅(jiān)決服從現(xiàn)場安全員的管理，吊籃上的作業(yè)人員必須系雙保險(xiǎn)繩，吊架上應(yīng)敷設(shè)安全防護(hù)網(wǎng)及設(shè)置欄桿。10.11正確選取吊具，不能以小代大，以次充好。10.12 吊籃嚴(yán)禁超載，每次作業(yè)人員應(yīng)不超過2人，吊籃上的施工人員嚴(yán)禁將身體探出吊籃以外。10.13 起重作業(yè)要專人指揮，專人監(jiān)查；指揮信號(hào)要統(tǒng)一、明確、清晰。10.14 嚴(yán)格按照指揮34、部各項(xiàng)安全作業(yè)管理規(guī)定執(zhí)行。11.工期計(jì)劃壩頂雙向門機(jī)機(jī)安裝計(jì)劃時(shí)間表序號(hào)安裝項(xiàng)目計(jì)劃時(shí)間備注1門機(jī)軌道安裝2012年10月01日至2012年10月5日2大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)安裝2012年10月13日至2012年10月13日3下橫梁安裝2012年10月14日至2012年10月14日4門腿吊裝2012年10月15日至2012年10月27日5主梁、端梁吊裝2012年10月18日至2012年10月24日6小車架吊裝2012年10月25日至2012年10月27日7起升機(jī)構(gòu)安裝2012年10月28日至2012年10月31日8機(jī)房安裝2012年11月01日至2012年11月05日9電氣部分安裝2012年11月0535、日至2012年11月14日10滑輪組、鋼絲繩安裝2012年11月15至2012年11月19日11門機(jī)荷載試驗(yàn)2012年11月20日至2012年11月30日12. 危險(xiǎn)源辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及控制策劃表（FXG20121）危險(xiǎn)源辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及控制策劃表（Fj4311）序號(hào)工序作業(yè)活動(dòng)危害事件狀態(tài)危險(xiǎn)源現(xiàn)有控制措施評(píng)價(jià)方法評(píng)價(jià)依據(jù)評(píng)價(jià)等級(jí)控制方法正常異常緊急1安裝準(zhǔn)備孔口封堵高處墜落*跳板未綁扎按規(guī)范和作業(yè)指導(dǎo)書要求進(jìn)行孔口封堵D=LECD=903級(jí)現(xiàn)場監(jiān)督檢查工具房接電源觸電*帶電作業(yè)，電纜損壞未包扎，電纜裸露，無電工資質(zhì)證操作加強(qiáng)規(guī)范操作，持證上崗，安裝漏電保護(hù)器D=LECD=903級(jí)現(xiàn)場監(jiān)督檢查36、2汽車吊吊裝運(yùn)行可能吊重時(shí)車輛傾翻傷人*停車時(shí)操作桿位置不符合規(guī)定嚴(yán)格安全技術(shù)規(guī)程D=LECD=422現(xiàn)場監(jiān)督檢查3汽車吊吊裝運(yùn)行可能傾翻傷人*起重臂伸長后起重回轉(zhuǎn)嚴(yán)格安全技術(shù)規(guī)程D=LECD=903現(xiàn)場監(jiān)督檢查4汽車吊吊裝運(yùn)行人員傷害*制動(dòng)不靈可能引起溜鉤嚴(yán)格安全技術(shù)規(guī)程D=LECD=422現(xiàn)場監(jiān)督檢查5汽車吊吊裝運(yùn)行容易傾翻傷人*正常工作時(shí)，如停放坡度過大嚴(yán)格安全技術(shù)規(guī)程D=LECD=422現(xiàn)場監(jiān)督檢查6汽車吊吊裝運(yùn)行可能引起起重臂損壞，導(dǎo)致人員傷亡*變幅起重時(shí)，仰角過小嚴(yán)格安全技術(shù)規(guī)程D=LECD=422現(xiàn)場監(jiān)督檢查7門機(jī)二次運(yùn)輸裝車起重傷害*未按重量安全選用吊具，裝車偏重且未捆綁，吊車37、制動(dòng)失靈，起重臂下站人，違規(guī)指揮按作業(yè)指導(dǎo)書提供的重量選用吊具、觀察周圍環(huán)境，正確指揮裝車D=LECD=452級(jí)加強(qiáng)車輛保養(yǎng)，檢查及現(xiàn)場監(jiān)督運(yùn)輸交通事故*剎車失靈，操作失誤，違規(guī)行使，爆胎，大件運(yùn)輸尾部碰掛加強(qiáng)交通法規(guī)學(xué)習(xí)認(rèn)真駕駛車輛D=LECD=452級(jí)加強(qiáng)車輛保養(yǎng)，檢查8門機(jī)部件組拚門機(jī)部件組拚起重傷害*未按重量安全選用吊具，門機(jī)制動(dòng)失靈。 安全選用吊具D=LECD=452級(jí)加強(qiáng)門機(jī)保養(yǎng)，檢查高處墜落機(jī)械傷害*將手腳放在組合面上擠傷，未設(shè)立施工平臺(tái)、欄桿、跳板未綁扎。指揮吊裝就位時(shí)提醒現(xiàn)場施工人員，規(guī)范搭設(shè)施工平臺(tái)D=LECD=903級(jí)現(xiàn)場監(jiān)督檢查9門機(jī)部件吊裝門機(jī)部件吊裝高處墜落機(jī)械傷害38、物體打擊*大錘傷害，未設(shè)立安全通道、欄桿、跳板未綁扎、工器具未放在安全部位。 大錘周圍嚴(yán)禁站人，高空作業(yè)必須系安全帶，規(guī)范搭設(shè)平臺(tái)D=LECD=903級(jí)現(xiàn)場監(jiān)督檢查10門機(jī)部件焊接門機(jī)門腿、梯子、欄桿安裝及焊接高空墜落火災(zāi)燙傷*電弧光傷害，煙霧傷害，未帶安全帶，電焊燙傷， 未勞保著裝，電焊引起火災(zāi)。防護(hù)用品穿戴齊全，高空作業(yè)必須系安全帶，現(xiàn)場配備滅火器，D=LECD=903級(jí)現(xiàn)場監(jiān)督檢查11門機(jī)電器安裝電器安裝高空墜落觸電*高空作業(yè)未系安全帶，施工平臺(tái)未按要求搭設(shè)，違章用電高空作業(yè)必須系安全帶，規(guī)范搭設(shè)施工平臺(tái)D=LECD=903級(jí)現(xiàn)場監(jiān)督檢查12門機(jī)試運(yùn)行門機(jī)試運(yùn)行高空墜落機(jī)械傷害觸電*限位39、開關(guān)、制動(dòng)器失靈加強(qiáng)電器、機(jī)械保養(yǎng)D=LECD=903級(jí)現(xiàn)場監(jiān)督檢查13門機(jī)載荷試驗(yàn)門機(jī)載荷試驗(yàn)高空墜落機(jī)械傷害觸電*限位開關(guān)、制動(dòng)器失靈、指揮錯(cuò)位、司機(jī)違規(guī)操作加強(qiáng)電器、機(jī)械保養(yǎng)、統(tǒng)一指揮、司機(jī)認(rèn)真操作D=LECD=903級(jí)現(xiàn)場監(jiān)督檢查14門機(jī)防腐門機(jī)防腐高空墜落火災(zāi)中毒機(jī)械傷害*抽煙引起火災(zāi)，未設(shè)立安全通道、欄桿、跳板未綁扎、個(gè)人防護(hù)不到位引起中毒，空壓機(jī)維護(hù)不到位高空作業(yè)必須系安全帶，施工人員佩戴防毒面具現(xiàn)場施工人員嚴(yán)禁煙火，使用空壓機(jī)正確D=LECD=2404級(jí)現(xiàn)場監(jiān)督檢查15門機(jī)驗(yàn)收門機(jī)驗(yàn)收高處墜落未設(shè)立安全通道、欄桿、跳板未綁扎、高空作業(yè)必須系安全帶，規(guī)范搭設(shè)施工平臺(tái)D=LECD=452級(jí)現(xiàn)場監(jiān)督檢查附圖一：吊物豎井封蓋示意圖附圖二：門機(jī)吊裝示意圖（一）門機(jī)吊裝示意圖附圖三：門機(jī)吊裝示意圖（二）附圖四：門腿臨時(shí)爬梯及支撐架布置圖附表一：中聯(lián)QY100H3汽車起重機(jī)額定起重量表不帶活動(dòng)配重時(shí)帶活動(dòng)配重時(shí)附表二：中聯(lián)QY130H1汽車起重機(jī)額定起重量表