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1、第一章 概 況 2第一節 編制說明 2第二節 工程概況 3第二章 施工準備 3第一節 組織機構 3 第二節 關鍵機械及設備用量及計劃 4 第三章 施工布署 5第一節 工程施工目標 5第四章 關鍵施工方法 6第一節 焊接H型鋼制作 6第二節 焊接過程及質量控制9第三節 鋼結構構件安裝工藝11 第四節 吊車梁安裝起重設備選擇12 第五節 吊車梁安裝12 第六節 安裝檢驗驗收14第五章 質量確保方法 15第一節 質量管理 15第二節 質量標準 16第六章 安全及文明施工確保方法 16 第一節 鋼結構施工安全要求 17第二節 施工現場防火方法 18第三節 文明施工確保方法 18方案內補充應急預案相關內2、容。第一章 概 況第一節 編制說明 本施工方案是依據柳州市東城投資開發柳東新區標準廠房C區I標段-5#樓/6#樓 、施工圖紙及參考圖集(03SG520-1)79頁來編制。方案中著重考慮鋼梁制作、吊裝、焊接、等各工序施工方法和質量、環境、安全等確保方法,同時考慮鋼結構工程配合土建等相關專業施工，確保質量及工期。1.1編制依據 施工圖紙 、圖集(03SG520-1)1.2實施規范、規程、標準: 碳素結構鋼GB/T 700； 焊接H型鋼YB3301-； 六角頭螺栓-C級GB/T5780-； 六角螺母-C級GB/T41-； 平墊圈 C級GB/T95-； 非合金鋼及細晶粒鋼焊條GB/T5117-； 焊接3、用鋼絲GB/T14957-1994； 埋弧焊用碳鋼焊絲和焊劑GB/T5293-1999 鋼結構工程施工質量驗收規范GB50205-； 氣焊、焊條電弧焊、氣體保護焊和高能束焊推薦坡口GB985.1； 埋弧焊推薦坡口GB985.2； 鋼結構用高強度大六角螺栓GB/T1228-； 混凝土結構工程施工質量驗收GB50204-； 第二節 工程概況2.1 工程概況: 本工程為柳州市東城投資開發柳東新區標準廠房C區一標段-5#/6#廠房，地上三層建筑總長126.00m，寬48m,建筑總高度為21.60m,采取框架結構，基礎采取獨立柱基礎。 吊車梁為焊接型鋼，截面為750*420*250*6*16，吊車梁安裝4、于廠房C/D/E軸砼結構柱標高5.000牛腿上，軸柱間跨距分別為10500mm是否只有一個跨距，只有一個就不要用“分別為”。其中5#樓具體數量為：GDL9-4Z數量20件，GDL-4B數量8件,GDL-4S數量8件,累計36件。6#樓具體數量為：GDL-4Z數量36件，GDL-4B數量8件,GDL-4S數量8件,累計52件.吊車梁最大總重量不超出1.25噸。設計單梁吊車為10t行車。第二章 施工準備第一節 組織機構1.1 項目經理部組織機構1.1.1成立鋼結構工程項目經理部,全方面推行協議,對工程施工進行組織、指揮、管理、協調和控制。1.1.2 作業層由有豐富施工經驗技師、技術工人組成作業班組5、,確保優質高速地完成施工任務。1.1.3施工組織機構表序號部門人數關鍵職責1項目經理1人全方面負責施工生產工作,并對安全質量負全責2生產主管1人負責項目隊生產安裝,確保工期、安全、質量,負責協調和土建施工進度平衡工作3技術負責1人負責管理領導技術質量部工作4技術質量部1人處理現場日常施工中技術問題負責檢測工作,實施好施工組織設計和安裝工藝步驟方案負責各工序驗收工作負責安裝工程全部質量檢驗驗收工作5工程部2人抓好現場人員調配工作,處理突發生產問題,負責構件進場次序安排6安全1人負責安裝工程全部安全檢驗工作7檢測 1人負責現場檢測工作8累計8人整個項目經理部人員組成第二節 關鍵機械及設備用量及計劃6、 2.1 關鍵吊裝機械鋼構件因考慮到安裝現場,且鋼構件最大重最為1.15t左右,16t吊車可滿足關鍵吊裝機械。2.2 鋼結構安裝用機械設備材料表序號內容數量備注一大型機械設備116噸汽車吊車1臺吊裝二測量儀器1電子經緯儀1臺測量2其它工具三焊接、切割用設備機具1CO2氣體保護焊機4臺263KVA直流電焊機2臺311KVA空氣壓縮機1臺4遠紅外焊條烘干箱1臺焊條烘焙5碳刨1臺6電動工具及其它配件7 第三節 勞動力計劃 依據施工進度安排和施工現場實際情況,配置鋼構件安裝勞動力。勞動力計劃表序號工種按工程施工階段投入勞動力情況作業人數工作內容單班雙班三班總計1起重工22指揮安裝擰高強度螺栓。2電焊工7、(二氧化碳)68二氧化碳焊機6臺,電焊工(手動)2手工焊機6臺3測工22測量、放線、預檢4電工11電器設備接線5打磨工11打磨6氣割工22氣割7料工22上料8檢驗工221人探傷9其它22總計30第三章 施工布署第一節 工程施工目標為加強施工控制,針對本工程質量、施工進度、安全、文明施工、環境保護、服務等控制要素嚴格按質量管理體系要求制訂了以下管理目標。1.1質量目標質量標準:合格以上。1.2工期目標工期計劃:一星期因為鋼梁施工須和土建施工親密配合,所以鋼梁施工進度隨土建進度。1.3安全目標:建立健全安全確保、管理體系及安全生產崗位責任制,重教育、抓違章、除隱患、做預防,根據國家行業標準建筑施工8、安全檢驗標準(JGJ59-)檢驗落實,做到無重大傷死亡事故,創省級文明化工地。第四章 關鍵施工方法第一節 焊接H型鋼制作1.1 焊接H制作關鍵工藝步驟檢驗切削余量運輸編號、標志檢驗矯正焊接大組裝坡口、鎖口加工切削余量UT探傷放樣平行火焰切割機切割腹板開坡口BH型鋼組立焊接矯正AMDA數控鉆孔放樣數控切割開坡口組拼檢驗焊接數控鉆孔UT探傷1.2加工制作工藝1.2.1 主材下料用多頭數制割機下料下料尺寸偏差要求n 手工切割偏差1.5mm。n 自動切割和半自動切割偏差1.0mm。n 機械剪切板厚通常小于12mm。斷面不能出現撕裂現象。n 邊緣缺棱1mm。n 零部件寬度和長度偏差2mm1.2.2 H型9、鋼組立H型鋼組立要求n 組立前對照組立卡片檢驗翼緣板、腹板寬度及長度尺寸,接頭位置是否符合要求,翼緣板拼接焊縫和腹板拼接焊縫間距不應小于200mm。n 翼緣板拼接焊縫內側和腹板連接處應打磨成和母材平齊,拼接時造成焊接變形要校平。n 定位焊作為主焊縫一部分,應采取和構件母材相適應焊接材料,定位焊縫厚度不應超出設計焊縫2/3,長度在30mm,間隔200300mm。n 組立H型鋼高度、寬度、中心偏移、垂直度偏差見下表項目許偏差(mm)高度(H) 寬度(b)2.0垂直度()b/1002.0心偏移(e)2.01.2.3 組焊H型鋼矯正n 采取機械矯正 用型鋼調直機,校正上、下翼緣板平面度,符合規范要求。10、1.2.4 鉆孔要求C級螺栓孔許可偏差見表1項目許可偏差(mm)直徑0+1.0圓度2.0垂直度0.03t且小于2.0粗糙度25 um第二節 焊接過程及質量控制 2.1 焊接質量控制見下圖焊條、焊劑準備、出具合格學習操作規程和質量標 準備工作書面圖紙和技術資料不合格和處理實施驗評標準質量評定清理現場、文明施工在焊縫周圍打上鋼印清理溶渣及金屬飛濺自檢中間抽查辦理上道工序交接檢驗復查組裝質量和焊縫區處理操作人員參與書面交底焊接統計質量評定統計自檢統計焊接試驗統計焊縫質量檢驗統計焊條合格證及烘焙統計和下道工序辦理交接手續焊接機具、焊接試驗工具準焊條烘焙焊工考試合格首次施焊鋼種和焊接材料進行焊接工藝和力11、學性能試驗嚴禁在焊縫區外母材上打火引弧注意焊縫長度、厚度及質量缺點技術交底焊接資料整理2.2 焊接注意事項2.2.1 焊前檢驗接頭坡口角度、鈍邊、間隙及錯口量,均應符合要求。坡口內和兩側之銹斑、油漆、油污、氧化皮等均應清除潔凈。2.2.2 預熱:焊前對坡口及其兩側各100mm范圍內母材進行加熱去污處理。2.2.3 裝焊墊板或引弧板,其表面應清潔,要求和坡口相同,墊板和母材應貼緊,引弧板和母材焊接應牢靠。2.2.4 焊接時不得在坡口外母材上打火引弧。2.2.5 第一層焊道應封住坡口內母材和墊板之連接處,然后逐道逐層累焊至鎮滿坡口,每道焊縫焊完后全部必需清理焊渣及飛濺物,出現焊接缺點應立即磨去并修12、補。2.2.6 遇雨天時應停焊,或在構件焊口周圍及上方加遮擋,風速大于6m/s時則應停焊。2.2.7 一個接口必需連續焊完,如不得已而中途停焊時,再焊以前應重新按要求加熱。2.2.8 焊后冷卻到環境溫度時進行外觀檢驗,超聲波檢測在焊后24h進行。2.2.9 焊工和檢驗人員要認真填寫作業統計表。2.2.10 低氫型焊條應按規范定在高溫烘干箱中烘干,并恒溫存放1小時后待用。2.2.11 焊絲包裝應完好,如有破損可造成辭焊絲污染或彎折、紊亂時應部分廢棄。2.3 質量要求焊縫質量等級一級二級三級內部缺點超聲波探傷評定等級檢驗標準B級B級探傷百分比100%20%注:工廠制作焊縫,按每條焊縫計算百分比,且13、探傷長度大于200mm,當焊縫長度不足200mm時,應對每條焊縫進行探傷。 2.3.1吊車梁經下料、組對、焊接、校正、制孔完成后應對吊車梁進行全方面質量檢驗驗收，吊車梁外形尺寸許可誤差應符合以下表要求； 焊接H型鋼許可偏差（mm）項 目許可偏差截面高度hh5002.0500h10003.0h10004.0截面寬度b3.0腹板中心偏移2.0翼緣板垂直度B/100,且不應大于3.0彎曲失高（受壓構件除外）L/100,且不應大于10.0扭曲h/250,且不應大于5.0腹板局部平面度fL5003.0t2.02.3.2吊車梁制作完成經質量檢驗合格后按圖紙及技術要求進行噴砂除銹處理、噴砂等級按油漆品種要求14、不應小于Sa2.5級；2.3.3吊車梁涂裝前經處理后鋼材表面不應有焊渣、焊疤、灰塵、油污、水和毛刺等，檢驗合格后按要求噴涂油漆；2.3.4吊車梁油漆噴涂應符合質量驗收規范和設計圖紙要求；2.3.5吊車梁經下料、組對、焊接、校正、制孔、檢驗、噴砂、油漆、驗收完成后按圖紙要求進行編號待發運。第三節 鋼結構構件安裝工藝3.吊車梁安裝前施工準備：3.1吊車梁構件驗收3.1.1為確保吊車梁安裝順利進行，吊車梁制作完成運抵現場前，根據施工圖和相關規范要求進行驗收；3.1.2安裝前，應按構件明細表查對進場構件，工廠預拼裝過構件在現場組裝時，應依據預拼裝統計進行。3.1.3鋼構件在運輸、存放和安裝過程中損壞涂15、層和安裝連接部位應根據相關要求補涂。3.1.4鋼構件安裝前應清除其表面上油污、泥砂和灰塵等雜物；3.1.5鋼構件安裝前按構件編號，對照圖紙，移交到安裝最近點；3.1.6清理、核實構件連結附件，構件連接為M20高強螺栓大六角頭螺栓；3.1.7高強螺栓大六角頭螺栓按鋼結構工程施工質量驗收規范（GB50205-）之要求進行復檢 ；3.1.8 使用高強螺栓大六角頭螺栓要嚴格按要求進行，緊固螺栓分初擰、終擰兩次進行，初扭應采取手動扭矩扳手或專用定扭電動扳手，初扭值應為預拉力標準值50左右。終扭應采取專用電動扳手，至尾部梅花頭擰掉，讀出預拉力值；3.1.9 對安裝高強螺栓人員要進行專題技術質量交底。高強螺16、栓緊固采取合格扭矩扳手進行，緊固時按由中央到外圍次序緊固，要求每組高強螺栓初擰、終擰必需在二十四小時內完成；3.2.高強螺栓大六角頭螺栓固定預拉力和標準偏差（kN）螺栓直徑（mm）M20緊固預拉力平均值154-186標準偏差15.7 高強度螺栓連接副施工拉力標準值（kN）螺栓性能等級螺栓公稱直徑(mm)M2010.9s1703.2.1檢驗安裝工程中必需用工具，包含鋼纜風繩、手拉葫蘆、等輔助工具。3.2.2鋼構件安裝前應對建筑物定位軸線、基礎軸線和標高、預埋螺栓位置進行檢驗。基礎混凝土強度應達成設計要求，基礎軸線標志和標高基準點正確、齊全。3.2.3按圖紙核實鋼構件不一樣規格數量、件數。第四節 17、吊車梁安裝起重設備選擇：4.1 關鍵吊機選擇：該吊車梁為焊接H型鋼結構，安裝于廠房C/D/E軸砼結構柱標高5.000牛腿上，軸柱間跨距分別為10500mm、吊車梁最大總重量不超出1.25噸。安裝位置在廠房依據現場情況，吊車回轉半徑為30m；4.2 吊車梁最長構件9.0m米，吊車梁單件重量約1.15噸，考慮吊車梁安裝高度、構件重量等很多原因，選擇施工現場16T汽車吊可滿足吊車梁安裝要求。第五節 吊車梁安裝5.吊車梁安裝前土建施工砼結構柱已經完成，安裝前檢驗土建施工砼結構柱基礎及預埋件位置幾何尺寸，再進行下一步施工。土建施工給安裝吊車梁留出施工面，給安裝施工工序立即間上配合，以確保安裝順利進行，以18、確保整個工期計劃實現。5.1 安裝基礎位置復核安裝前用經緯儀、水平儀復核預埋位置軸線、標高、跨度距離尺寸，復核U型螺栓預埋件，找正U型螺栓中心線，因吊車梁安裝定位要求比較高，測量放線質量控制直接影響安裝質量。5.1.1 依據土建施工預埋件位置對每一個節點位置標高、軸線位置進行復核；5.1.2 節點位置標高、軸線位置復核選由專業測量工程師全方面主持測量工作，二名測量員負責現場放線，配合施工，按圖紙要求在每一個預埋位節點位置標出相關十字線、標高點，用紅色記號筆作出顯著標識；5.2 吊裝方法：5.2.1 依據現場工期按排，施工已進行到作業面，依據現場施工條件可用現場汽車起重機吊進行吊車梁安裝。 5.19、2.2安裝時必需將墊板每一個節點調整在同一水平面標高，吊車梁上翼板高度同一水平面砼柱上預留板件彈出水平線，把預制L80*80角鋼進行施焊到預埋板水平線上，為吊車梁安裝提供合格水平面；5.2.3墊板安裝完成后對墊板標高重新復核，再次用經緯儀放出兩軸線跨在混凝土軸線定位位置，按規范要求定位軸線偏移為5mm；5.2.4同時復核出土建U型預埋錨栓件中心線、同跨間內支承面高差為吊車梁安裝提供可靠數據。把吊車梁起吊放到牛腿U型預埋錨栓件中心線上，確保吊車梁下翼板中心線和U型預埋錨栓件中心線重合。檢驗復核調整吊車梁承壓板；達成規范合格后放墊片；扭上六角螺母加以固定。5.2.5吊車梁下翼板安裝固定完成后，采取20、M20高強螺栓及零件板把上翼板和預焊完成L80*80角鋼連接起來，不給吊車梁左右擺動和偏離。高強螺栓連接必需嚴格根據鋼結構工程施工質量驗收規范（GB50205-）之要求進行；5.2.6高強螺栓緊固分初扭和終扭兩此進行，兩次間隔時間不得超出二十四小時，檢驗時間在48小時內進行；5.2.7高強螺栓連接面要求光滑平整，連接面不許可有油漆或其它污物。高強螺栓連接面必需清理潔凈，不得有雜物；5.2.8螺栓連接時不得使用氣割修孔，必需修孔時，可采取內圓磨或銼刀修孔；5.2.9使用高強螺栓要嚴格按要求進行，所購螺栓必需有出廠檢驗合格證，并經復驗合格后方可使用。高強螺栓不得和其它螺栓混放，要按批號分批存放，對21、安裝高強螺栓人員要專門進行技術質量交底；5.3裝過程中吊車司機處于盲點作業，起重指揮和吊車司機配合尤為關鍵，起吊過程中兩指揮人員采取對講機指揮吊裝，并配置口哨和指揮旗在必需時使用，吊車梁安裝點和塔吊點安裝過程能用到塔吊？相互配合，指揮過程中必需使用專業術語。第六節 安裝檢驗驗收6.1 吊車梁安裝必需嚴格根據鋼結構工程施工質量驗收規范（GB50205-）之要求進行檢驗驗收；6.2吊車梁安裝許可偏差應符合表9-1之要求；表9-1：鋼吊車梁安裝許可偏差（mm）項 目許可偏差檢驗方法梁跨中垂直度h/500用吊線和鋼尺檢驗側向彎曲矢高L/1500,且不應大于10.00用拉線和鋼尺檢驗垂直上拱矢高兩端支座22、中心偏移安裝在鋼柱上時，對牛腿中心偏移5.0安裝在混凝土柱上時，對定位軸線偏移5.0吊車梁支座加勁板中心和柱子承壓板中心偏移t/2用吊線和鋼尺檢驗同跨間內同一截面吊車梁頂面高差支座處10.0用經緯儀、水準儀和鋼尺檢驗其它處15.0同跨間內同一截面下掛式吊車梁底面高差10.0用經緯儀、水準儀和鋼尺檢驗同列相鄰兩柱間吊車梁頂面高差L/1500，且不應大于10.0用水準儀和鋼尺檢驗相鄰兩吊車梁接頭端部中心錯位3.0用鋼尺檢驗上承式頂面高差1.0下承式頂面高差1.0同跨間任一截面吊車梁中心跨距10.0用經緯儀和光學測距儀檢驗；跨度小可 用鋼尺檢驗軌道中心對吊車梁腹板軸線偏移t/2用吊線和鋼尺檢驗6.323、吊車梁經檢驗后立即填報鋼結構分項檢驗驗收統計。第五章 質量確保方法第一節 質量管理1.1 建立質量管理體系1.1.1成立以項目經理為道質量確保組織機構,定時開展質量統計分析。掌握工程質量動態,全方面控制各部分項工程質量。項目上配置專職質檢員,對質量實施全過程控制。1.1.2 樹立全員質量意識,徹“誰管生產,誰管理質量,誰施工,誰負責質量;誰操作,誰確保質量”標準,實施工程質量崗位責任制,并采取經濟手段來輔助質量崗位責任制落實。1.2 建立質量管理制度1.2.1 技術交底制度堅持以技術進步來確保施工質量標準,技術部門編制有針對性施工組織設計。1.2.2 構件進場檢驗制度對于進場鋼構件必需事先嚴格24、檢驗。依據國家規范要求進行檢驗,對不合格構件一律退廠重新加工。1.2.3 建立三檢制度,實施并堅持自檢、互檢、交接檢制度,自檢要做好文字統計,隱蔽工程由項目技術責任人組織工長、質量檢驗員、班組長檢驗,并做出較具體文字統計。1.2.4 質量否決制度不合格焊接、安裝必需進行返工。1.2.5 實現目標管理,進行目標分解,把工程質量責任落實到各部門及人員,從項目標各部門到班組,層層落實,明確責任,制訂方法,從上到下層層展開,使全體職員在生產全過程中用從嚴求實工作質量,精心操作工序,實現質量目標。1.2.6 采取不一樣路徑,用全方面質量管理思想,見解和方法,使全體職員樹立起“安全第一”和“為用戶服務”見25、解,以職員工作質量確保工程產品質量。第二節 質量標準2.1 按設計圖紙及標書中提出國家施工規范和標準施工,并檢驗及驗收,使工程質量標準達成合格。2.2 具體要求2.2.1 滿足鋼結構工程施工質量驗收規范（GB50205-）要求設計圖紙要求。2.2.2 本工程質量檢驗應達成“合格”等級。2.2.3 對二級焊縫應進行無損檢驗及對全部焊縫進行外觀檢驗,檢驗依據鋼結構焊接規范（GB50661-）。第八章 安全及文明施工確保方法第一節 鋼結構施工安全要求1.1 認真落實、落實國家“安全第一,預防為主”方針,嚴格實施國家、地方及企業安全技術規范、規章、制度。杜絕重傷、死亡事故,輕傷事故頻率不得大于1%。126、.2 建立落實安全生產責任制,和各施工隊伍簽定安全生產責任書。1.3 認真做好進場安全教育及進場后常常性安全教育及安全生產宣傳工作。1.4 建立落實安全技術交底制度,各級交底必需推行簽字手續。1.5 特種作業必需持證上崗,且所持證件必需是專業對口、使用期內及市級以上有效證件。1.6 認真做好安全檢驗,做到有制度有統計（按“三寶”標準進行）,依據國家規范、施工方案要求內容,對現場發覺不安全隱患進行整改。1.7 堅持班前安全活動制度,且班組每日活動有統計。1.8 對于“三違”人員必需進行嚴厲批評教育和懲處。1.9 按國家要求設置安全口號、安全色標及安全標志。1.10 全部進入現場作業區人員必需戴好27、安全帽,高處作業人員必需系掛安全帶。1.11 施工用電嚴格實施建筑施工現場臨時用電安全技術規范,有專題臨電施工組織設計,強調突出線纜架設及線路保護,嚴格采取三級配電二級保護三相五線制“TN-S”供電系統,做到“一機一閘一漏電”,漏電保護裝置必需靈敏可靠。1.12 施工機具一律要求做到“三必需”,電焊機必需采取聯雨方法,焊把線絕緣良好,且不得隨地拖拉。電焊機加裝電焊機專用箱。1.13 現場防火制訂專門消防方法。按要求配置有效消防器材,指定專員負責,實施動火審批制度,權限交由生產經理負責。對廣大勞務工人進行防火安全教育,努力提升其防火意識。1.14 對全部可能墜落物體要求:高空作業中螺桿、螺帽、手28、動工具、焊條、切割塊等必需放在完好工具袋內,并將工具袋系好固定,不得直接放在梁面、翼緣板、走道板等物件上,以免妨礙通行,每道工序完成后作業面上不準留有雜物,發免通行時將物件路易下發生墜落打擊。1.15 高處作業安全設施必需經過驗收經過方可進行下道工序作業。1.16 吊裝作業應劃定危險風域,掛設安全標志,加強安全警戒。1.17 當風速達成15m/s（6級以上）時,吊裝作業必需停止。1.18 夜間施工要有足夠照明。第二節 施工現場防火方法2.1 建立健全消防組織和防腐防火制度成立以項目經理為首全員參消防組織,做到“安全第一、預防為主”、“防消結合”。實施嚴格防火檢驗制度,發覺火災,立即清除。2.229、 落實實施消防法規和相關指示2.3 組織指定對應防火制度組織制訂崗們位防火責任制度,火源、電源管理制度,值班制度,安全防火檢驗制度和防火操作制度。2.4 組織消防器材設備配置、維修和管理2.4.1 施工現場明確是分用火作業,晚燃材料堆放、倉庫、廢品集中站和生活等區域。形式前應將消防器材和設施配置好,并應設好室外消防水管、消防栓、砂箱、鐵鍬等。2.4.2 電焊、氣割作業點和氧氣瓶、乙炔瓶等危險物品距離不得少于10m ,和易燃易爆物品距離不得少于30m。2.4.3 乙炔和氧氣瓶存放之間距離不得少于5m,使用時二者距離不得少于5m。2.4.4 氧氣瓶乙炔瓶等焊割設備上安全附件應完整而有效,不然嚴禁使30、用。2.4.5 施工現場焊、割作業,必需符合防火要求,嚴格實施“十不燒”要求:2.4.6 電氣焊工必需持證上崗,無證者不準進行焊、割作業;2.5 應急方法2.5.1 單位領導接到報警后,應立即組織應急隊伍,根據事先分工,依據先搶救人員,得要物資,后處理事故標準處理;2.5.2 發生火災事故,需先切斷電源,關閉可燃氣體閥門,預防人身傷亡和事態擴大。2.5.3 如向外部報警,相關專業部門到場時,單位應親密配合疏散圍觀人群,疏通搶救通道,并按專業門要求保持事故現場。第三節 文明施工確保方法3.1文明施工方法3.1.1 建立健全各項管理制度3.1.1.1建立健全施工計劃及總平面管理制度 認真編制施工作31、業計劃,合理安排施工程序,并建立工程工期考評統計,以確保總工期目標實現。3.1.1.2建立健全質量安全管理制度建立質量安全管理制度,嚴格實施崗位責任制,嚴格實施“三檢”（自檢、互檢、交接檢）和掛牌制度。特殊工種人員應持證上崗,進場前進行專業技術培訓,經考試合格后方可使用。嚴格實施現場安全生產相關管理制度,建立獎罰方法,并定時檢驗考評。3.1.1.3建立健全現場技術管理制度 嚴格實施各級技術交底制度,施工前,認真進行技術部門對項目交底、項目技術責任人對工長交底、工長對作班組技術交底工作。 分項工程嚴格根據單項作業設計及標準操作工藝施工,每道工藝要認真做好過程控制,以確保工程質量。 3.1.1.432、建立健全現場材料管理制度 嚴格根據現場不面部署圖要求堆放原材料、半成品、成品及料具。現場倉庫內外整齊潔凈,防潮、防腐、放火物品應立即入庫保管。各桿件、構件必需分類按規格編號堆放,做到妥善保管、使用方便。立即回收拼裝余料,做好工完場清,余料統一堆放,以確保現場整齊。現場各類材料要做到帳物相符,并有材質證實,證物相符。 3.1.1.5建立健全現場機械管理制度 進入現場機械設備應按施工平面部署圖要求進行設置,嚴格實施建筑機械使用安全技術規程（JGJ33-）。 認真做好機械設備保養及維工作,并認真做好統計。 設置專職機械管理人員,負責現場機械管理工作。3.2文明施工檢驗方法 3.2.1 定時檢驗 每七天定時對施工現場文明施工實施情況,包含質量安全、技術管理、材料管理、機械管理、場容場貌等方面檢驗。 3.2.2檢驗方法 除定時對現場文明施工進行檢驗外,還不定時進行抽查。每次抽查針對上次檢驗出和問題作關鍵檢驗,確定是否已作了對應整改。對于一再出現并經整改仍不合格則進行對應處罰。檢驗采取百分制記分形式。