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1、陶氏化學（四川）EMEI項目管廊鋼結構施工方案編制： 審核： 同意： 目 錄一、編制說明1二、 工程概況1三、編制依據1四、施工準備2五、施工步驟圖3六、 施工工序3七、 關鍵工序施工方法及要求4（一） 、材料檢驗4（二） 、基礎驗收6（三） 、管廊鋼結構安裝6（四） 、鋼結構管廊施工次序17（五） 、鋼結構管廊油漆、防火涂料施工24八、 施工進度計劃25九、 質量檢驗26（一） 、工程質量目標26（二） 、工程質量確保標準26（三） 、施工前質量預控及材料驗收：27（四） 、質量控制方法：27十、 施工安全方法29（一） 、管理目標：29（二） 、安全管理細則29一、編制說明本方案為陶氏化學2、（四川）6萬噸/年丙烯酸系乳液項目鋼結構管廊安裝工程施工而編制。為了很好地控制施工質量，確保安裝工作順利進行，特制訂本方案。施工中除應符合本方案同時，還應符合設計圖紙及對應國家標準。二、 工程概況1 陶氏化學（四川）6萬噸/年丙烯酸系乳液項目鋼結構管廊工程安裝。2 本工程鋼結構均為鋼結構工廠預制，現在組合安裝。3 鋼結構管廊現場安裝均為螺栓連接。關鍵鋼結構節點為8.8級承壓型高強鍍鋅螺栓，次要鋼結構為4.6級鍍鋅一般螺栓。4 全部鋼結構鋼材均采取Q235B級鋼，全部鋼結構構件均為熱浸鍍鋅，材料抵達施工現場前完成除銹、熱浸鍍鋅工作。5 鋼結構管廊登高作業人員全部使用登高車登高作業，除能夠隨登高車3、登高外材料均采取吊車配合就位。三、編制依據1 設計施工圖紙2 工程測量規范GB50026-3 鋼結構工程施工及驗收規程GB50205-4 建筑鋼結構焊接規程JBJ81-5 建筑施工安全檢驗標準JGJ59-6 施工現場臨時用電安全技術規范JGJ46-057 建筑機械施工安全技術規程JGJ33-8 現行國家相關安全規范9 陶氏工廠相關要求。四、施工準備1 鋼結構制作和安裝應符合施工圖設計要求,當需要修改設計時,應取得原設計單位同意,并應簽署設計變更文件。2 鋼結構工程施工前,制作和安裝單位應按施工圖設計要求,編制制作工藝和安裝施工方案。3 鋼結構安裝,應依據工藝要求和施工方案進行,并應實施工序檢驗4、,當上道工序合格后,下道工序方可施工。4 鋼結構施工工序：鋼結構基礎施工 基礎符合驗收 鋼結構廠家預制 鋼結構預制過程中驗收檢驗 預制材料（出廠）入場檢驗驗收 部分材料（高強螺栓）復檢 鋼結構現場涂刷油漆、防火涂料 現場拼裝 吊裝就位找正 復核檢驗 螺栓緊固 基礎灌漿 連接位置補刷油漆、防火涂料。5 鋼結構工程施工及驗收,應使用經計量檢定合格檢測器具,并應按相關要求操作,制作、安裝和質量檢驗所用鋼尺等檢測器具應含有對應精度，相關檢測部門檢測合格后方可使用。6 施工圖紙及其它技術文件齊全，施工圖已經會審，技術人員已向相關施工人員進行技術交底。7 材料齊備，勞動力安排合理。8 安裝前，基礎已交接并5、驗收合格。9 現場應含有滿足施工要求。10 參與施焊焊工必需有對應位置焊工合格證，經現場業主實際考評合格后，特殊工種必需持證上崗。五、施工步驟圖施工準備 基礎驗收 構件驗收 地腳螺母找平 鋼結構涂刷油漆、防火涂料 鋼結構件組合拼裝 鋼柱安裝 地腳螺栓固定 鋼柱安裝 地腳螺栓固定 第一層鋼梁安裝 安裝螺栓連接 第上層鋼梁安裝 鋼柱安裝 地腳螺栓固定 鋼柱安裝 第一層鋼梁安裝 第上層鋼梁安裝 支撐安裝 依次次序安裝 整體校正 局部補刷油漆、防火涂料 驗收 六、 施工工序1 管廊鋼結構為廠家半成品到貨，并進行自檢，自檢合格后上報總包方及監理方進行共檢。2 管廊基礎、地腳螺栓驗收合格后，用地腳螺母找平6、到設計標高。3 鋼結構件組合拼裝。4 安裝鋼柱，將柱子初步找正，將地腳螺栓擰緊(第一次30%力矩，第二次60%力矩，第三次100%力矩）。5 安裝橫梁鋼結構，橫梁和立柱間利用螺栓連接。6 安裝支撐鋼結構，連接處采取螺栓連接。7 對鋼結構進行找正，測量垂直度、軸線、對角線等各項尺寸，對超出規范和圖紙要求部位進行校正。8 當全部鋼結構安裝完成，進行整體測量。9 測量合格后，螺栓進行二次緊固。七、 關鍵工序施工方法及要求（一） 、材料檢驗1 鋼結構半成品件應含有產品合格證。鋼材應附有質量證實文件，力學性能應符合現行碳素結構鋼GB700或低合金結構鋼GB1591要求，如對鋼材質量有疑議時應復驗，復驗合7、格后方可使用。2 鋼結構所用鋼材、焊接材料和連接材料均應做外觀檢驗，不得有嚴重變形、銹蝕和損傷，當鋼材表面有麻點或劃痕等缺點時，鋼結組成品件表面銹蝕、劃痕深度不得大于0.5mm且小于鋼材厚度負偏差值二分之一。3 螺栓和鋼結構所用焊接材料均應附有質量證實文件，并符合設計文件要求。4 關鍵鋼結構節點連接用8.8級高強鍍鋅螺栓，均按要求進行復檢。5 收到全部構件、配件等均須有合格證實書，設備到貨后要查對實物和設計圖紙尺寸、質量證實書、相關規范要求、陶氏要求相符。6 根據到貨裝箱單查對到貨數量、規格和裝箱單中是否一致并檢驗到貨表面質量，檢驗到貨規格、數量是否滿足圖紙中要求。7 鋼結構組件抵達現場后，查8、對鋼結構尺寸和圖紙是否相符，鋼結構表面不得有大面積鍍鋅層損壞。8 鋼構件外形尺寸主控項目標許可偏差應符合表7.1.8要求鋼構件外形尺寸主控項目標許可偏差（mm） 表7.4.5項 目許可偏差單層柱、梁、架受力支托（支撐面）表面至第一個安裝孔距離1.0實腹梁兩端最外側安裝孔距離3.0構件連接處截面幾何尺寸3.0柱、梁連接處腹板中心線偏移2.0受壓構件（桿件）彎曲矢高l/1000，且小于10.09 鋼構件外形尺寸通常項目標許可偏差應符合GB50205-中相關要求。10 鋼構件堆放 依據后用先放；先用后方標準堆放鋼結構，同時考慮鋼材提取方便。 鋼構件堆放要降低鋼材變形和銹蝕，節省用地。 鋼構件露天堆放9、，堆放場地要平整，并高于周圍地面，四面有排水溝，易于清掃。堆放時盡可能使鋼材截面后面向上或向外，以免積水。 堆放時每隔56層放置楞木，其間距以不引發鋼材顯著彎曲變形為宜。楞木要上下對齊，在同一垂直平面內。 為增加堆放鋼構件穩定性，可使鋼構件相互勾連，或采取其它方法。這么，鋼構件堆放高度可達成所堆寬度兩倍；不然，鋼構件堆放高度不應大于其寬度。一堆內上、下相鄰鋼材須前后錯開，方便在其端部固定標牌和編號。 鋼構件標牌應定時檢驗。選擇鋼構件時，要次序尋求，不要亂翻。 考慮材料堆放時便于搬運，要在料堆之間留有一定寬度通道方便運輸。 鋼結構轉運吊裝均采取吊帶吊裝，不得使用鋼絲繩。（二） 、基礎驗收1 鋼結10、構安裝前應對基礎進行全方面檢驗，其澆注質量、外形尺寸、基礎面標高和各柱腳之間相關尺寸及地腳螺栓間距、垂直度、露出長度和螺紋長度，均應符合設計文件要求。2 基礎驗收時應會同監理單位、建設單位專業工程師對土建交工資料進行檢驗并關鍵對下面項目進行實檢： 基礎頂面標高允差：0，-10 mm； 相鄰基礎行（列）軸線間距許可偏差為3.0mm； 基礎軸線總間距許可偏差為5.0mm； 基礎兩對角線之差小于5mm； 地腳螺栓頂部標高允差 0，+10mm； 螺栓垂直度偏差不應大于螺栓伸出基礎面長度1%； 相鄰兩螺栓間距許可偏差為2.0mm； 地腳螺栓中心位置允差2mm；（三） 、管廊鋼結構安裝1 鋼結構組合拼裝施11、工準備： 使用吊車和卡車將組合拼裝鋼結構運輸到安裝位置周圍，以確保組裝后能夠直接就位。 組裝前平立面部署圖、技術要求、安裝標準規范等必需資料應齊全。 部件經檢驗符合設計圖紙要求并含有起吊條件。 施工場地平整。 吊裝索具已按施工方案要求配置好并應有合格證實。 起重機機械和安全裝置，經檢驗符合安全操作要求。吊裝機具明細表序號名稱單位數量備注1QY25型汽車吊臺12卡環個1235噸吊帶根842噸吊帶根451噸吊帶根42 鋼結構組合拼裝 依據圖紙對安裝鋼結構進行組合，組裝門形鋼架。梁安裝按先兩端后中間組裝程序進行，組裝完成后，檢驗總體尺寸，然后進行中間梁組裝，最終進行支撐組裝，組裝時不得隨意擴孔。 組12、裝前,零件、部件應檢驗合格;連接接觸面和沿焊逢邊緣每邊30-50mm范圍內鐵銹、毛刺、污垢等應清除潔凈。 鋼構件連接接頭，應經檢驗確定合格后方可緊固，螺栓緊固應符合陶氏對螺栓緊固要求(第一次30%力矩，第二次60%力矩，第三次100%力矩）。螺栓緊固力矩詳見下表： 安裝使用臨時螺栓，在每個節點上穿入數量，應依據安裝過程所承受荷載計算確定，臨時螺栓不應少于2個。 永久性一般螺栓連接應符合下列要求： 每個螺栓一端不得墊2個及以上墊圈，并不得采取大螺母替換墊圈。螺栓擰緊后，外露螺紋不應少于2個螺距：3 鋼結構組合件矯正和成型 矯正后鋼材表面，不應有顯著凹面或損傷，劃痕深度不得大于0.5mm，且不應大13、于該鋼材厚度負偏差1/2。 冷矯正和冷彎曲最小曲率半徑和最大曲矢高應符合相關要求。 鋼材矯正后許可偏差，應符合GB50205-中下表相關要求。鋼材矯正后許可偏差; 注：螺栓孔邊緣不應有裂紋、毛刺和大于1mm缺棱。 4 鋼結構安裝 采取托板螺母找平方法，在每根地腳螺栓放置螺母一顆（以下圖），依據設計標高采取水平儀找平螺母。 對在地面組裝好門型鋼架進行吊裝就位。依吊機站位圖安排吊機站位，同時對鋼架吊點進行包扎保護，捆綁和調整索具，檢驗吊機作業半徑內安全方法到位情況、溜繩、纜風繩捆綁是否牢靠及清場工作；吊機起升至索具繃緊狀態后，由作業人員對索具及鋼架狀態進行檢驗確定，確定后繼續起升；吊機在起升同時在14、保持作業半徑不變情況下緩慢向鋼柱柱腳方向回轉，直至吊機將鋼架吊至垂直狀態后向基礎部位回轉；吊機回轉至基礎部位后，緩緩下降，直至兩側地腳螺栓穿入鋼柱柱腳板螺栓孔內；鋼架吊裝就位后，立即擰緊地腳螺栓螺母，拉好風繩，使用臨近短柱基礎作為錨點，采取2T手拉葫蘆對單榀鋼架兩側纜風繩進行拉緊矯正。鋼柱矯正后施工人員使用登高車對頂部吊鉤進行摘除。 當相鄰兩組門型鋼架吊裝就位、固定后，應立即開始安裝之間連接鋼梁。鋼梁采取吊機吊裝，在鋼柱兩側設置兩臺登高車，作業人員在登高車內對鋼梁進行就位安裝、螺栓緊固。鋼梁安裝次序由下至上依次進行。鋼結構柱、梁、支撐等關鍵構件安裝就位后，應立即進行校正、固定。當日安裝鋼構件應15、形成穩定一個空間體系，每根鋼柱下放置墊鐵不少于2組，墊鐵塊數且不應超出3塊。 鋼結構柱、梁、支撐等關鍵構件安裝就位后，應立即進行校正、固定。當日安裝鋼構件應形成穩定空間體系。鋼結構在找正和擰緊地腳螺栓后，應用電焊將螺母、墊板焊接，經共檢合格確定合格后，做好隱蔽工程統計，方可進行二次灌漿。 鋼結構安裝、校正時，應依據風力、溫差、日照等外界環境和焊接變形等原因影響，采取對應調整方法。 鋼構件安裝許可偏差應符合下表中要求單層鋼結構中構件安裝許可偏差（mm） 項 目許可偏差檢驗方法單層柱垂直度H10Mm H/1000H10m H/1000且不應大于25.0用經緯儀或吊線和鋼尺檢驗柱腳底座中心線對定位軸16、線偏移5.0用吊線和鋼尺檢驗柱基準點標高+5 ， -8用水準儀檢驗彎曲矢高H/1200，且不應大于15.0用經緯儀或拉線和鋼尺檢驗立體結構整體垂直度H/1000，且不應大于25.0用直尺和鋼尺檢驗5 二次灌漿： 鋼柱就位并矯正后并請監理、業主復核確定無誤后方能夠進行二次灌漿。 灌漿采取無收縮灌漿料進行灌漿，不得使用各標號混凝土替換無收縮灌漿料， 縮灌漿料性能需要達成抗壓強度3d-40MPa；自由線膨脹率要求小于0.1%而且不含氯離子和金屬膨脹劑。6.桁架拼裝依據管架結構形式桁架關鍵分為以下多個拼裝形式：井型桁架、多層桁架。井型桁架重量為：不到5噸，按5噸計算。6.1井型桁架拼裝井型桁架拼裝關鍵17、是將桁架梁和縱向主梁在地面胎架組裝成井型結構，高強螺絲緊固后整體吊裝，井型桁架為HJ-A1、HJ-B1、HJ-B2、HJ-B3，均在6.58.5米標高部位。組裝完成后以下圖所表示：611井架拼裝工藝步驟圖：612拼裝工藝圖示井型桁架組裝方法步驟以下：底層主梁組裝圖底層次梁組裝圖小立柱、立面撐組裝圖上層主梁組裝圖上層次梁組裝圖613吊機選型及工況分析桁架單件最重構件為1.33噸，拼裝關鍵選擇25噸汽車吊，工作半徑最大為10米，起重量5.8噸。以下圖所表示：62多層桁架拼裝多層桁架為井型桁架和H型立柱組合成整體結構進行吊裝，關鍵為HJ-M1和HJ-C1桁架，標高為5.510.7米和6.59.7米，18、組裝完成后分別以下圖所表示：圖1圖2組合桁架拼裝工藝：同井型桁架拼裝工藝。組合桁架拼裝也選擇25噸汽車吊進行，工況同井型桁架拼裝時工況條件。多層桁架組裝時因每層橫梁高差為2米，需在下層橫梁靠近小立柱兩邊鋪設跳板和維護欄桿作為工作平臺，然后在依次安裝上層橫梁，且在安裝過程中全程佩戴、懸掛安全帶。人員上下需搭設上下安全臨時通道（四） 、鋼結構管廊施工次序1 依據現場情況將鋼結構管廊分為4部分完成: 第一部分：1/13軸線和2/13軸線B01至B13 部分鋼結構；11軸線和12軸線B01和B02 部分鋼結構；桁架HJ-B3安裝。 第二部分：A01軸線、A02軸線04軸至20軸線部分鋼結構包含HJ-M19、1、HJ-B1兩個桁架安裝。 第三批：1/13軸線和2/13軸線B14至B19 部分鋼結構；桁架HJ-B2施工；A01軸線、A02軸線 20軸至24軸線部分鋼結構；23軸線和24軸線C01至C04 部分鋼結構；桁架HJ-C1安裝。 第四批：23軸線和24軸線C04至C07軸線部分鋼結構；A01軸線、A02軸線 01軸至04軸線部分鋼結構；01軸線和02軸線A03和A03 部分鋼結構；桁架 HJ-A1安裝；管架-，管架-，管架-安裝。 2 第一部分施工：材料進場路線見下圖中帶箭頭紅線；材料進場后堆放點以下圖。 鋼結構管廊立柱成片拼裝后吊裝就位；橫梁單根吊裝就位，桁架地面拼裝后吊裝就位。 第一部分20、安裝鋼結構高8.5米，最大立柱成片拼裝后重量為2根8.5長GZ2立柱重量+2根4.5長HM244梁重量+剪刀撐重量：650kg*2+250kg*2+200kg=kg 選擇QY25K5-吊車進行吊裝作業，在在吊裝距離小于20米情況下，即能夠滿足該吊裝作業，綜合上面情況，選擇該吊裝在現場只需要移動3次吊車即能夠完成第1部分立柱和橫梁吊裝就位作業。吊車吊裝站位見下圖： 桁架就位位置和B大街吊車吊裝站為距離不足10米，現在按10米計算。選擇QY25K5-吊車進行吊裝作業，在吊裝距離為10米狀態選擇23.14檔吊臂進行吊裝作業，能夠吊裝7.56噸重量，大于桁架重量5噸，滿足吊裝要求。3 第二部分施工：材21、料進場路線見下圖中帶箭頭紅線；材料進場后堆放點以下圖。 管廊安裝位置和B大街之間有 6.5米綠化帶，材料到現場將鋼結構堆放和該位置，并在該位置進行油漆涂刷、拼裝施工。 鋼結構管廊立柱成片拼裝后吊裝就位；橫梁單根吊裝就位，桁架地面拼裝后整體吊裝就位。 該部分管廊高為10.7米，最大立柱成片拼裝后重量小于3噸，安裝位置距離B大街均為6.5米。 選擇QY25K5-吊車進行吊裝作業，在吊裝距離小于15米情況下均能夠滿足立柱吊裝就位施工作業。 桁架長度均為18米，組裝后HJ-M1桁架重量大約為7噸，HJ-B1桁架重量大約為5噸，考慮到桁架組裝后體積較大，選擇2臺吊車組合吊裝，因吊裝距離小于10米，2臺吊22、車各自分擔重量不足4噸，依據吊車性能表能夠滿足吊裝要求。見下圖吊車站位圖4 第三部分施工：材料進場路線見下圖中帶箭頭紅線；材料進場后堆放點以下圖。 鋼結構管廊立柱成片拼裝后吊裝就位；橫梁單根吊裝就位，桁架地面拼裝后整體吊裝就位。 該部分管廊高為10.7米，最大立柱成片拼裝后重量小于3噸，安裝位置距離B大街均為6.5米。 選擇QY25K5-吊車進行吊裝作業，在吊裝距離小于15米情況下均能夠滿足立柱吊裝就位施工作業。 桁架長度均為18米，組裝后HJ-C1桁架重量大約為5噸，HJ-B2桁架重量大約為5噸，考慮到桁架組裝后體積教大，選擇2臺吊車組合吊裝，因吊裝距離小于10米，2臺吊車各自分擔重量不足323、噸，依據吊車性能表能夠滿足吊裝要求。見下圖吊車站位圖5 第四部分施工：材料進場路線見下圖中帶箭頭紅線；材料進場后堆放點以下圖。 鋼結構管廊立柱成片拼裝后吊裝就位；橫梁單根吊裝就位，桁架地面拼裝后整體吊裝就位。 該部分管廊高為10.7米，最大立柱成片拼裝后重量小于3噸，安裝位置距離B大街均為6.5米。 選擇QY25K5-吊車進行吊裝作業，在吊裝距離小于15米情況下均能夠滿足立柱吊裝就位施工作業。 HJ-A1桁架長度、重量、安裝現場距離和HJ-C1桁架基礎相同，吊裝方法同HJ-C1桁架。（五） 、鋼結構管廊油漆、防火涂料施工 鋼結構材料到場前已經完成除銹、鍍鋅工作，組裝前依據業關鍵求在地面進行涂刷24、工作，預留連接位置，連接位置待安裝就位后，使用登高車登高作業進行油漆補刷工作。1 涂料涂裝前，潔凈毛刷、棉紗布將金屬面擦拭潔凈。2 刷涂施工：涂刷時先上后下，毛刷不應浸入涂料太多，通常1/2為宜，涂刷時不能用力過大，回刷次數不宜過多，涂刷時應縱橫交織涂刷能夠增加每層涂料相互粘結，并能補充相互之間涂刷不足之處。3 涂料涂裝應根據自上而下，由里到外施工次序進行操作，每道涂料涂裝結束后，待固化后，再進行下道涂料涂層施工，間隔時間不要過長。4 為確保涂層膜厚度，能夠控制涂料用量，即一定面積使用一定時涂料。5 完工后涂層表面，必需膜厚均勻光滑，表面沒有灰塵及流掛等缺點，假如有，需進行修補。6 施工時，每25、道漆涂敷間隔應嚴格按廠家提供涂料產品證實書實施，下一道漆宜在上道漆表干后涂敷。7 為確保漆膜顏色符合設計要求，在涂裝面漆面前要進行試涂，確定漆膜顏色達成設計標按時再進行整體涂裝。為使整體顏色一致無色差，面漆應進統一采取同一廠家、同一生產批號油漆。8 涂刷時不能用力過大，回刷次數不宜過多，涂刷時應縱橫交織涂刷能夠增加每層涂料租互粘結，并能補充相互之間涂刷不足之處。9 施工時應根據從上到下施工次序，最終一遍面漆涂裝應按順光方向涂裝。涂裝時應精心操作，達成涂層涂刷均勻一致，無漏涂、起泡、變色、失光等缺點。10 每一遍涂料表干后，經甲方現場管理人員驗收合格，辦理隱蔽統計后方可進行下一遍涂料涂裝施工。八26、 施工進度計劃管廊施工進度計劃工作內容開始日期完成日期第一部分管廊施工材料進場.4.15.4.15材料進場驗收.4.15.4.15鋼結構涂刷油漆、防火涂料.4.16.4.18鋼結構組裝.4.18.4.20鋼結構管廊安裝就位.4.21.4.23第二部分管廊施工材料進場.4.20.4.20材料進場驗收.4.20.4.20鋼結構涂刷油漆、防火涂料.4.20.4.23鋼結構組裝.4.24.4.26鋼結構管廊安裝就位.4.27.5.1第三部分管廊施工材料進場.4.27.4.27材料進場驗收.4.27.4.27鋼結構涂刷油漆、防火涂料.4.28.4.30鋼結構組裝.5.1.5.3鋼結構管廊安裝就位.5.27、4.5.7第四部分管廊施工材料進場.5.4.5.4材料進場驗收.5.4.5.4鋼結構涂刷油漆、防火涂料.5.5.5.7鋼結構組裝.5.8.5.12鋼結構管廊安裝就位.5.13.5.15九、 質量檢驗（一） 、工程質量目標1 總目標： 合格。2 單位工程質量合格率： 1003 單位工程質量優良率： 1004 重大質量事故： 0（二） 、工程質量確保標準1 、堅持全過程質量控制，堅持“以預防為主”，對施工完成工序質量進行嚴格把關，轉向對質量事前控制、事中控制。2 從對產品質量檢驗，轉向對工作質量檢驗、對工序質量檢驗、對中間產品質量檢驗。從而以原材料質量確保工序質量，以工序質量確保分項工程質量，以分28、項工程質量確保分部工程質量，以分部工程質量確保單位工程質量，確保單位工程一次交驗合格率100， 最終確保工程質量目標實現。3 堅持質量標準，嚴格檢驗，一切用數聽說話。4 在本工程中，堅持嚴格質量檢驗制度，以施工驗收規范和質量評定標準為依據，嚴格檢驗，一切用數聽說話。5 為實現企業質量方針和本工程質量管理目標，本工程全方面落實實施我企業質量確保手冊 要求，實現質保體系、質量監督動態運行和全方面質量管理。6 接收業主/監理監督，主動配合工程監理部門做好施工全過程質量控制和監督檢驗工作。7 鋼結構制作、安裝完成后，依據GB50300要求，應分別進行分項、分部和單位工程質量評定，結果應滿足設計文件或協29、議要求。8 建立完善質量管理系：建立質量確保體系，實施質量責任制，項目部及各施工隊設專職質量員，逐層建立質量施工責任制，落實到人，形成完整質量管理體系 （三） 、施工前質量預控及材料驗收：1 施工前對施工人員進行質量目標交底、施工技術交底和強化技術培訓，提升管理和操作人員技術水平和質量意識，做到心中有標準，施工有準則，把質量問題消亡在萌芽狀態，使工程質量有可靠確保。2 在開始吊裝作業前，應對吊裝人員進行安全技術教育和安全技術交底及培訓，配置好安全帽、防滑鞋、安全帶等安全防護用具。3 吊裝之前對吊裝起重設備及多種工具、吊索進行全方面細致安全檢驗，重量構件吊裝前進行試吊，當一切正常后方可正式吊裝，30、對全部吊裝機具要常常檢量（麻繩、尼龍繩是否在保質期內），不符合要求立即處理。4 操作多種機械及電動工具人員需經專門培訓。5 在施工過程中，要做好現場清理，清除現場一切障礙物。以利于吊裝安全操作。（四） 、質量控制方法：1 嚴格根據設計提供圖紙和安裝要求進行施工安裝。2 在施工中不得隨意修改，變更設計圖紙，如需變更須經各方同意方可實施。3 在安裝過程中，應接收現場監理人員技術指導和質量監管。4 企業采取三級質量確保體系，對產品進行監督檢驗，即班組自檢、項目部評定、企業質檢部門按時抽檢。5 具體檢驗項目由以下幾部分，每項全部有檢核人、復核人簽字，并有檢核時間。a. #基礎部分v 是否在開始安裝前已31、復核基礎螺栓位置；v 全部基礎螺栓尺寸是否和基礎螺栓部署圖上所給尺寸一致；v 在開始安裝前混凝土基礎是否已滿足強度要求；b. #卸貨、堆放料v 是否在卸貨時已對照材料單核定材料；v 是否小心卸貨并無卸貨損壞；v 是否在卸貨時已考慮把一次倒運量減至最小；v 是否使用壘木使材料不會接觸到泥水；v 材料堆放是否離地；v 是否全部工人已被指導不要在場地結構料及板料上行走；c. #主結構吊裝v 是否在地上完成了最大程度零配件組裝；v 在安裝端墻梁前是否已安裝端墻中間柱；v 在繼續安裝前是否已調正第一跨并已裝好斜撐和翼撐；v 在安裝過程是否有充足斜撐和拉索保護建筑物若突遭強風不被破壞；v 是否螺母沒有太緊32、以使結構整體調整輕易；v 是否在整體結構調整及調方后上緊全部螺母；v 在結構連接處是否裝上墊圈若圖上有此要求；v 是否全部高強螺栓以足夠扭矩上緊；v 是否全部基礎螺栓充足上緊；v 是否全部斜撐充足上緊以避免構件扭曲和變形；d. #次結構安裝v 全部結構開洞是否尺寸正確、四方、垂直和牢靠；e. #復核v 是否全部聯接片，翼撐和聯接處施作正確；v 是否全部構件底層涂料清潔和沒有腳印；v 是否構件上全部焊接痕跡和其它記號已被正確清除并刷涂；f. #完工檢驗v 工作現場是否清掃潔凈且垃圾已處理掉。v 水泥地面是否清掃潔凈。v 泥漿，灰塵，腳印是否已從外露構件上清洗掉。v 灰塵，油污，密封膠是否已從板，33、門，泛水上清除掉。v 業主是否對建筑物施工和完成滿意。v 是否檢驗過屋面板以確保是否全部鉆孔全部打上了螺絲或鉚釘。十、 施工安全方法（一） 、管理目標： 不發生事故； 不破壞環境；不損害人身健康; （二） 、安全管理細則1 現場安全管理細則 現場險暗場所和有夜間施工時，應有足夠照明。 對易燃、易爆、有毒物質存放，必需設專庫專員保管。 應切實做好施工現場安全保衛工作。采取必需防盜方法，在現場周圍設置維護設施，非施工、操作人員不得私自進入工程施工現場。 施工現場多種安全設施和勞動保護器具，必需定時進行檢驗和維護，保養立即消除隱患確保其安全有效。 施工用安全消防設備應在施工前，由安全工程師提出使用計34、劃，項目總工程師審核，經項目部經理同意后由設備專管人員采購或企業總部調撥。 由設備專管人員負責安全消防設備采購、發放、維修和管理工作。 對安全消防設備實施誰使用誰負責標準。使用者必需正確使用，要確保安全消防設備完好。 安全工程師對安全消防設備完整性及正確使用實施監督。 按要求設置消防滅火器材，并做好日常維護和定時檢驗，培訓全體職員正確使用和應急處理。2 起重作業 起重吊裝工作必需分工明確，并按國家起重吊裝指揮信號要求統一聯絡信號，統一指揮。起重機械必需常常檢驗，保持各部位靈敏可靠。 從事起重吊裝、校正構件等高處作業人員必需正確使用安全帶和安全帽。作業時不宜用力過猛，以防身體失穩墜落。 不得利用35、廠區、管道、管架、電桿，機電設備等做裝錨點，未經確定許可，也不得將生產性建筑、構筑物等做吊裝錨點。 起吊重物要拴溜放繩，起吊物件不得長時間在空間停留，構件(或機械設備)未固定前不得松鉤，且不準在起重物上行走操作。嚴禁將安全帶掛在起吊構件上。 使用多種起重機械，吊具和索具時，必需遵守以下要求：v 多種起重機械操作，必需按機械本身技術操作規程進行，并實施起重機械安全規程操作人員必需經特殊作業專門訓練，考評合格后持證上崗操作。v 起重作業前必需對起重機械運行部位安全裝置、吊具、索具等進行具體檢驗，吊裝時，必鋇進行試吊檢驗。v 多種起重機械必需按要求負荷進行吊裝，嚴禁超負荷吊裝，吊具、索具必需經過計算36、，選擇使用。 嚴禁在起重臂和吊起重物下面停留和行走，大型構件或設備吊裝要設警戒區，預防墜物傷人。3 安全用電 電氣作業必需由經過專業培訓，考評合格持有電工特種作業操作證人員擔任。 施工用電源線路應采取絕緣良好軟導線。而且不得接觸潮濕地面或靠近熱源，嚴禁帶電接線、直接掛在樹上、金屬設備、構件或鋼手架上或用金屬絲鍛扎電線。 臨時用電線，如鋪設在地面或埋入地下時，應用橡皮護套電纜，在經過和路處應加設鋼管套保護。 施工現場及作業場所，應有足夠照明，關鍵通道上裝設路燈，線路必需絕緣良好布線整齊，且應固定和常常進行檢驗維修。 用電設備及其金屬外殼（安全電壓除外）接地和接零，應遵守下列要求：v 施工用設施對37、電壓在120V以上時，必需作接地或接零保護，零線必需反復接地。v 必需將地線和工作零線分開接地，嚴禁接地和接零共用一根導線。 露天配電及配電開關應有防雨方法。外露帶電部分，必需絕緣防護方法。并應掛“帶電危險”警告牌。 應采取有效方法，預防腳手架帶電。 使用電動工具線路上，帶電作業(不管高壓或低壓)停電后，應在電源開關處上鎖或拆斷熔器。同時掛上“嚴禁合閘，有些人工作”等標示牌，工作未結束或未得到許可不準任何人，隨意拿掉標示牌或送電。 電焊軟線應合理布設不得和吊裝用鋼絲繩相互交叉在一起，嚴禁和鋼絲繩同時接地使用，其軟導線應絕緣良好，接地應有護套膠管。 電器設備或線路著火時，應立即切斷電源。4 職員38、安全教育 凡進入工地參與施工全部些人員，必需經項目經理部安全技術人員教育后，方可進入施工操作崗位。 安全技術人員應結合項目標施工特點、實際情況、操作內容進行教育。 特種作業人員（電工、電焊工、氣割工、起重工、起重設備操作人員等）均應經過培訓，持證上崗。 項目部安全工程師應依據進度，結合施工特點或依據施工需要，階段性地對相關人員進行各項專業安全技術教育和培訓。 全部施工人員施工中必需遵守以下要求：v 工作時應思想集中。v 按要求穿戴勞保用具。v 機械、工具應有專員管理、保養，常常保持性能完好，她人負責管理機械嚴禁亂動。v 高空作業必需系掛安全帶。v 進入施工現場必需戴安全帽和安全眼鏡。v 現場行走必需注意周圍環境，和周圍機械、車輛。v 多人作業時，必需相互注意安全。v 工作中嚴禁打鬧、開玩笑。附圖1、吊車性能表：