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1、新疆XX煤電800kt/a鋁合金項目二期電解車間鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案 編制人： 審核人： 批準(zhǔn)人： 二期電解車間鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案一、工程概況本工程為新疆XX煤電有限公司800kt/a鋁合金項目二期電解車間主體廠房工程。結(jié)構(gòu)形式為鋼結(jié)構(gòu)門式鋼架。鋼柱，鋼吊車梁，鋼屋架。二、主要編制依據(jù)1、二期電解車間鋼結(jié)構(gòu)工程圖及技術(shù)要求。 2、建筑結(jié)構(gòu)荷載設(shè)計規(guī)范（GB50009-2001）3、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范（GB50017-2003）4、鋼結(jié)構(gòu)工程施工驗收規(guī)范（GB50205-2001）5、門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程（CECS102：2002）6、地基與基礎(chǔ)工程施工及驗收規(guī)范（GB50202-2002）7、建筑2、建筑質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（GB50209-2002）8、混凝土工程強度檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（GBJ107-87）9、混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50204-2002）10、建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范（JGJ80-91）11、施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范（JCJ46-88）三、 鋼構(gòu)件吊裝方案 3.1鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場吊裝工藝流程鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場安裝工藝流程圖 施工機具、設(shè)備材料進場基礎(chǔ)軸線復(fù)核核鋼構(gòu)件進場十字軸線合適偏差較大的基礎(chǔ)進行處理鋼柱吊裝鋼柱校正柱間支撐系統(tǒng)安裝柱腳錨固吊車梁的吊裝杯口內(nèi)灌注砼行車梁制動系統(tǒng)的安裝屋架安裝屋面板現(xiàn)場制作屋架支撐系統(tǒng)及檁條安裝墻面系統(tǒng)安裝屋面系統(tǒng)安裝局部返工處理驗收工程交3、工不合格合格3.2鋼結(jié)構(gòu)安裝前的準(zhǔn)備工作3.2.1 鋼構(gòu)件的吊裝前的檢查鋼結(jié)構(gòu)吊裝前，應(yīng)對構(gòu)件進行嚴(yán)格的檢查，具體檢查的項目有：序號主 要 內(nèi) 容1鋼材、焊接材料、涂裝材料等在鋼結(jié)構(gòu)制作過程中用到的原材料質(zhì)量證明文件及復(fù)試報告。2構(gòu)件的外形幾何尺寸，連接板的位置角度，螺栓孔的直徑及孔距，焊縫的坡口，附件的數(shù)量及規(guī)格等。3構(gòu)件的焊縫外觀質(zhì)量及一、二級焊縫的超聲波探傷記錄。4高強螺栓連接摩擦面的質(zhì)量及復(fù)驗報告。5構(gòu)件的涂裝質(zhì)量及有關(guān)測試記錄。6對照構(gòu)件發(fā)運清單檢查構(gòu)件的規(guī)格、型號、編號、數(shù)量。7專門檢查在運輸過程中產(chǎn)生的變形及損壞情況，對發(fā)生變形的構(gòu)件及時進行校正和修復(fù)。8清除構(gòu)件上的污垢、積灰、4、泥土等，對損壞的油漆及時進行修補。3.2.2 構(gòu)件標(biāo)志標(biāo)注吊裝前對鋼構(gòu)件做好中心線、標(biāo)高線的標(biāo)注，對不對稱的構(gòu)件還應(yīng)標(biāo)注安裝方向，對大型構(gòu)件應(yīng)標(biāo)注出重心或吊點，標(biāo)注可采用不同于構(gòu)件涂裝涂料顏色的油漆作記號，做到清楚、準(zhǔn)確、醒目。3.2.3 纜風(fēng)繩、錨定的設(shè)置當(dāng)開始吊裝前，應(yīng)先設(shè)置好纜風(fēng)繩及纜風(fēng)繩錨定。由于剛開始吊裝的鋼結(jié)構(gòu)，在沒有安裝支撐及相應(yīng)的連接構(gòu)件前，單獨的構(gòu)件沒有形成一個穩(wěn)定的空間體系，因此在吊裝前應(yīng)設(shè)置一定數(shù)量的纜風(fēng)繩，通過一定的錨定設(shè)施進行固定。如鋼柱的側(cè)向剛度較差，應(yīng)在吊裝后在側(cè)面設(shè)置纜風(fēng)繩。纜風(fēng)繩應(yīng)采用鋼絲繩，錨定在固定的建筑物上面，在沒有固定的地方固定時，應(yīng)在地面上打地錨樁，5、地錨樁可采用鋼管，必須傾斜，深度不少于2.5米。3.2.4 安裝準(zhǔn)備鋼結(jié)構(gòu)安裝工程的主材為焊接材料、普通螺栓、油漆等，所有的結(jié)構(gòu)用材，都必須在材料進場前做好必要的材料復(fù)驗和技術(shù)參數(shù)確認(rèn)工作。3.2.4.1 鋼柱安裝前的準(zhǔn)備序號 準(zhǔn) 備 內(nèi) 容1吊裝前徹底清除柱基礎(chǔ)及周圍的垃圾、積水，對混凝土基礎(chǔ)面重新鑿毛，并清除塵屑等雜物，并在基礎(chǔ)上劃出鋼柱安裝的縱橫十字線。2測量基礎(chǔ)混凝土頂面的標(biāo)高，準(zhǔn)備好不同厚度的鐵墊塊。3準(zhǔn)備好鋼柱吊裝用的臨時爬梯、操作平臺等。3.2.4.2 吊裝機械的選擇主要設(shè)備準(zhǔn)備25T吊車2臺，50T吊車1臺，80T吊車1臺，壓力扳手6把，電焊機6臺。3.2.4.3 人員準(zhǔn)備工長6、1人，技術(shù)員1人，質(zhì)檢員1人，班組長3人，鋼結(jié)構(gòu)吊裝、校正10人，鋼梁預(yù)拼裝6人，結(jié)構(gòu)安裝8人，安全員1人。5、鋼柱吊裝1、 鋼柱采用25T-50T吊車，在吊裝前應(yīng)在構(gòu)件表面標(biāo)出安裝用的控制線作為校正的依據(jù)，同時鋼柱每校正好一根后土建應(yīng)及時澆筑，避免因天氣等意外因素引起安全事故。2、 吊裝采用斜吊法及旋轉(zhuǎn)法相結(jié)合，鋼絲繩綁扎點與鋼構(gòu)件接觸點之間應(yīng)用軟材料保護好鋼構(gòu)件，以防鋼構(gòu)件和鋼絲繩受損，起重機邊回轉(zhuǎn)邊起鉤，使鋼柱繞柱腳旋轉(zhuǎn)直立，然后起吊。3、 鋼柱吊裝前先復(fù)測杯口底部標(biāo)高，復(fù)測后用鋼板或其他鋼件墊至柱底安裝標(biāo)高，鋼柱起吊慢慢放入被扣內(nèi)，校正中心軸線、標(biāo)高控制線，用經(jīng)緯儀從兩側(cè)校正垂直度，鋼7、柱校正后用楔子固定牢靠，起重機摘鉤。（每根柱子使用鋼楔子2個，鋼楔子吊裝前提前制作，每個單重16kg） 示意圖如 鋼柱吊裝流程纜風(fēng)繩拉設(shè)下一鋼柱安裝鋼柱基礎(chǔ)復(fù)測檢查復(fù)核合格合格不合格矯正修補基礎(chǔ)座漿、墊板處理不合格調(diào)正鋼柱吊裝到位垂直度、軸線位移、標(biāo)高調(diào)整設(shè)置爬梯、安裝平臺鋼柱初步固定垂直支撐安裝 3.2.5.1 鋼柱校正、柱基標(biāo)高調(diào)整根據(jù)鋼柱的實際長度、柱底的平整度、鋼牛腿頂部及柱頂距柱底部的距離，有吊車的鋼柱重點是保證牛腿頂部標(biāo)高值，來決定基礎(chǔ)標(biāo)高的調(diào)整數(shù)值。、縱橫十字線的對準(zhǔn)在鋼柱安裝前，用經(jīng)緯儀在基礎(chǔ)上面將縱橫十字線劃出，同時鋼柱柱身的四個面標(biāo)出鋼柱的中心線。在鋼柱安裝時，起重機不脫鉤8、的情況下，慢慢下落鋼柱，使在鋼柱上標(biāo)注的四個面中心線與基礎(chǔ)上劃出的縱橫十字線對準(zhǔn)，盡量做到線線相交。、柱身垂直度的校正在鋼柱的縱橫十字線的延長線上或稍偏的位置架設(shè)兩臺經(jīng)緯儀，進行垂直度測量，經(jīng)緯儀與縱橫十字線的夾角應(yīng)小于15。采用鋼鍥或松緊纜風(fēng)繩進行校正，校正完畢后，松開纜風(fēng)繩不受力，再進行復(fù)校調(diào)整。3.2.5.2 鋼柱安裝允許偏差項目允許偏差圖 例檢查方法柱腳底座中心線對定位軸線的偏差6.0用吊線和鋼尺檢查柱基準(zhǔn)點標(biāo)高+3.0-6.0用水準(zhǔn)儀檢查彎曲矢高+6.0-8.0用經(jīng)緯儀或拉線和鋼尺檢查柱軸線垂直度H/1000且26.0用經(jīng)緯儀或吊線和鋼尺檢查3.2.5.3吊裝措施鋼柱吊裝時先在基礎(chǔ)上9、標(biāo)注十字線，使鋼柱十字線與基礎(chǔ)十字線對齊。當(dāng)鋼柱及柱間支撐、系桿吊裝完畢并校正后進行基礎(chǔ)二次灌漿工作，基礎(chǔ)砼達到一定的強度后，吊裝吊車梁。3.2.5.4吊車梁系統(tǒng)安裝吊車梁安裝工藝流程鋼柱牛腿上表面標(biāo)高復(fù)測處理行車梁、輔助梁（或桁架）初步固定吊車梁校正、固定制動系統(tǒng)（制動板）安裝走道、平臺、欄桿安裝安 裝 完 成屋面桁架及支撐安裝結(jié)束輔助桁架、梁的吊裝3.2.5.5 就位固定吊車梁系統(tǒng)安裝時，進行吊車梁的吊裝，由于吊車梁直接擱置在牛腿上面，沒有直接與鋼柱連接，為此吊車梁吊裝后，立即將牛腿與吊車梁之間進行連接，使之穩(wěn)定。3.2.5.6測量校正鋼柱初步校正固定后，應(yīng)立即安裝鋼柱之間的垂直支撐，鋼吊10、車梁安裝從有垂直支撐的開間向兩邊安裝，安裝后用臨時螺栓先固定，吊車梁吊裝后只做初步校正，等屋蓋系統(tǒng)安裝后再做最后的校正固定，吊車梁先用臨時螺栓固定，等吊車梁最后校正完成后進行校正。鋼吊車梁的校正主要包括標(biāo)高調(diào)整，縱橫軸線(直線度、軌距)和垂直度調(diào)整。3.2.5.7標(biāo)高調(diào)整當(dāng)一跨吊車梁全部吊裝完畢后，用一臺水準(zhǔn)儀(精度在3mm/Km)架在梁上或?qū)ｉT搭設(shè)的平臺上，進行每梁兩端高程的引測，將測量的數(shù)據(jù)加權(quán)平均，算出一個標(biāo)準(zhǔn)值(此標(biāo)準(zhǔn)值的標(biāo)高符合允許偏差)，根據(jù)這一標(biāo)準(zhǔn)值計算出各點所需要加的墊板厚度，在吊車梁端部設(shè)置千斤頂頂空，在梁的兩端墊好墊板。3.2.5.8縱橫十字線的校正柱子安裝完后，及時將柱間11、支撐安裝好形成排架，首先用經(jīng)緯儀在柱子縱向側(cè)端部從柱基控制軸線引到牛腿頂部，定出軸線距離吊車梁中心線的距離，在吊車頂面中心線拉一通長鋼絲，逐根吊車梁端部調(diào)整到位，可用千斤頂或手拉葫蘆進行軸線位移。3.2.5.9吊車梁垂直度校正從吊車梁上翼緣掛錘球下來，測量線繩至梁腹板上下兩處的水平距離，如圖，如aa說明垂直，如aa，則可用鐵楔進行調(diào)整。標(biāo)尺 線錘 錘球 吊車梁垂直度測量示意圖3.2.5.10 鋼結(jié)構(gòu)吊車梁安裝允許偏差項 目允許偏差（）圖 例軌 距10直 線 度3豎 向 偏 差10梁跨的1/1500同跨間內(nèi)同一橫截面吊車梁頂面高差支座處10其他處15相鄰兩吊車梁接頭部位中心錯位3.0頂面高差1.12、0同跨間任一截面的吊車梁中心跨距106、屋架的吊裝由H型鋼加工制作成的屋面梁跨度為33米，屋架最高標(biāo)高28.5 m，最大截面高度1.15米，最大截面寬度為0.24米，屋架在工廠內(nèi)散件制作，在出廠前先進行預(yù)拼裝，然后到現(xiàn)場再進行組裝，在場內(nèi)進行組拼成整體，然后整體吊裝，沿吊機行走路線擺放。3.2.6.1 吊裝前的準(zhǔn)備由于屋架的側(cè)向剛度較弱，在吊裝前用木桿進行加固，以增加屋架的側(cè)向剛度，同時準(zhǔn)備好護身欄桿、上下梯子及纜風(fēng)繩。3.2.6.2 屋架的吊裝順序屋架吊裝時從有支撐跨開始，第一榀屋架吊裝就位后，立即用纜風(fēng)繩進行固定，第二榀屋架吊裝就位后，先用臨時拉桿進行固定，然后立即安裝兩榀屋架之間的支撐、13、檁條等，然后進行測量校正；緊接著安裝該兩榀屋架上的支撐。屋架安裝時應(yīng)避免多榀屋架跨中垂直度向同一方向傾斜。3.2.6.3 屋架吊裝方法屋架梁拼裝采用25T吊車，吊裝采用80T吊車，單榀吊裝，吊點采用兩點綁扎，起吊時先將屋架梁吊離地面500mm位置，使屋架梁中心對準(zhǔn)安裝位置中心，然后徐徐升鉤，將屋架梁吊至柱頂安裝位置，再用溜繩旋轉(zhuǎn)屋架梁使其對準(zhǔn)安裝孔位置，屋架吊裝就位后，先進行安裝位置的復(fù)測，用臨時螺栓進行固定，用纜風(fēng)繩在屋架的上下弦進行加固，等第二榀屋架吊裝好后，及時將兩屋架之間的垂直支撐及屋面檁條等所有構(gòu)件安裝完成，并進行測量校正，合格后進行焊接，以此作為穩(wěn)定體系，向后再安裝屋架。3.2.614、.4 吊裝工藝流程纜風(fēng)繩拉設(shè)下一榀屋架安裝屋架組裝與鋼柱連接點復(fù)核檢查復(fù)核合格合格不合格矯正修補不合格調(diào)正屋架初步固定跨中垂直度、軸線、標(biāo)高調(diào)整進行側(cè)向加固及設(shè)置扶手下一榀屋架安裝支撐、拉桿及檁條安裝3.2.6.5 屋面梁及支撐系統(tǒng)的安裝安裝第一榀屋架后，采用攬風(fēng)繩進行固定，安裝好第二榀屋架后，用攬風(fēng)繩固定后，立即采用吊機進行屋架之間的支撐系統(tǒng)及檁條的安裝。3.2.6.6 鋼屋架的校正屋架的測量校正主要包括以下幾方面的內(nèi)容：軸線位置偏移的測量校正、跨中垂直度的測量校正，屋架撓度的測量校正等。序號主 要 內(nèi) 容1屋架與鋼柱之間采用螺栓連接，屋架軸線位置的準(zhǔn)確主要決定于鋼柱的垂直度，在保證鋼柱的垂15、直度的情況下，如發(fā)現(xiàn)屋架的軸線有偏差，則可適當(dāng)?shù)膶ξ菁艿倪B接螺栓孔進行鉸刀擴孔，但必須在規(guī)范允許范圍之內(nèi)。2屋架跨中垂直度測量時，可采用線錘進行測量，從屋架下方軸線位置設(shè)置經(jīng)緯儀，測量屋架的跨中垂直度。3屋架的撓度測量采用水準(zhǔn)儀進行檢測。四、結(jié)構(gòu)吊裝工程質(zhì)量保證體系1、本工程質(zhì)量目標(biāo)為合格工程。在施工過程中做到技術(shù)資料與工程同步，對每個子分部、分項工程的關(guān)鍵部位進行初檢，復(fù)檢，交接檢，并做好相應(yīng)檢查驗收資料。2、質(zhì)量保證體系公司分管經(jīng)理技術(shù)總負(fù)責(zé) 項目經(jīng)理專職施工員專職質(zhì)檢員施工安全員安裝隊伍3、質(zhì)量管理控制為了確保工程達到合同要求標(biāo)準(zhǔn)，公司就工程項目成立質(zhì)量監(jiān)督小組，工程部負(fù)責(zé)人任組長，工程16、部、技術(shù)部負(fù)責(zé)人及項目經(jīng)理共同組成。該小組的主要任務(wù)就是協(xié)調(diào)解決該工程施工中出現(xiàn)的較大問題，為前線施工的經(jīng)理部服務(wù)。在質(zhì)量問題上實行“一票否決權(quán)”，即當(dāng)生產(chǎn)進度、經(jīng)濟效益等與質(zhì)量發(fā)生矛盾時，以質(zhì)量為主，并否決其他任何不同意見。4、質(zhì)量管理制度各級分化管理，職責(zé)落實到人，“驗評分離，強化驗收”的方針進行管理。（1） 項目經(jīng)理職責(zé) a、堅決執(zhí)行國家的政策、法規(guī)及上級有關(guān)規(guī)章制度，全面負(fù)責(zé)項目的生產(chǎn)指揮。對項目的生產(chǎn)進度、工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、文明施工、成本效益等全面負(fù)責(zé)，保證完成項目管理的各項指示。b、認(rèn)真組織貫徹落實質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，對質(zhì)量體系中各相關(guān)要素進行分解，落實到人。真正客觀從工程開工到17、工程交付使用全過程的質(zhì)量控制。c、提高項目整體素質(zhì)，把發(fā)展的基點落在完善項目管理和強化現(xiàn)場管理上，以提高工程質(zhì)量、提高工程進度為重點，堅定不移地走質(zhì)量效益型的道路；堅持兩個文明一齊抓，調(diào)動全體職工參與項目管理的積極性，加強班組建設(shè)。e、主持項目部生產(chǎn)安全會和辦公業(yè)務(wù)會，研究解決存在的問題。f、定期或不定期對各部門的工作進行檢查，督促本項目各項管理制度的貫徹落實。g、組織現(xiàn)場有關(guān)施工人員，開展工程質(zhì)量自檢和工序交接的質(zhì)量互檢活動。督促施工員做好自檢記錄和施工記錄。h、嚴(yán)格按照施工程序和工程驗收程序進行施工和管理。i、發(fā)生質(zhì)量事故要及時上報公司工程部，必須真實，不得虛報。得到上級部門的處理意見后，18、要及時按處理方案進行處理。（2）文件和技術(shù)資料管理（專人負(fù)責(zé)）a、項目部技術(shù)員負(fù)責(zé)工程資料和文件收集、保管工作。技術(shù)資料應(yīng)隨施工進度按工種、專業(yè)歸類，同步整理，并保證及時、準(zhǔn)確、真實，不得私自涂改、仿造、隨意抽換、銷毀、丟失，資料應(yīng)做到內(nèi)容齊全真實，書寫字跡端正清楚。b、項目部技術(shù)員對各種合同都要認(rèn)真保存，并建立借閱簽字手續(xù)。c、工程有關(guān)圖紙修改、工程聯(lián)系單等，技術(shù)員要及時整理歸類存檔，并及時轉(zhuǎn)發(fā)給專業(yè)施工人員，并做好文件發(fā)放記錄，對上級主管部門發(fā)給的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)質(zhì)量方面的通知，應(yīng)及時轉(zhuǎn)發(fā)給工程施工專業(yè)人員做到及時準(zhǔn)確，圖紙修改應(yīng)及時，并在圖紙上標(biāo)識，并將修改上報。5、質(zhì)量保證措施a、建立健19、全各項質(zhì)量責(zé)任制度和崗位責(zé)任制度，對現(xiàn)場管理人員加強質(zhì)量培訓(xùn)，提高全體職工的質(zhì)量意識，牢固樹立“質(zhì)量第一”的意識。實行經(jīng)濟與質(zhì)量掛鉤，促使施工人員精心組織，精心施工。確保質(zhì)量目標(biāo)完成。b、嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計進行組織施工嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量否決制度，質(zhì)量檢查人員發(fā)現(xiàn)問題制止無效時，立即發(fā)出停工整改通知。c、挑選專業(yè)水平較高的管理人員和一流的班組參加工程的施工。現(xiàn)場施工人員要熟悉圖紙，了解設(shè)計意圖，做好每個分項工程的書面交底工作。堅持“樣板制”、“掛牌制”、“三檢制”的先進管理模式，爭取把質(zhì)量缺陷消除在施工過程中。d、加強施工過程中的質(zhì)量控制工作，對各影響工程施工質(zhì)量的因素實施有效控制，制定內(nèi)控質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)20、，貫徹以樣板指導(dǎo)施工的原則，確保生產(chǎn)出符合設(shè)計和規(guī)范質(zhì)量要求的工程。e、加強對季節(jié)性施工的管理工作和部分特殊分部項施工的管理。f、加強現(xiàn)場使用材料的控制工作，工程使用的材料必須有出廠合格證和（或）檢驗報告，對現(xiàn)場使用材料要嚴(yán)格執(zhí)行“四驗”，即：驗品種、驗規(guī)格、驗質(zhì)量、驗數(shù)量。不合格材料一律不得使用。g、定期召開質(zhì)量分析會，總結(jié)前期質(zhì)量存在的問題，制訂下期控制質(zhì)量措施和應(yīng)注意事項。6、安裝過程中，要及時對各分項工程進行自檢，自檢合格后要報監(jiān)理工程師進行驗收，驗收合格后組織下道工序施工；高強度螺栓緊固件使用扳手緊固，主體結(jié)構(gòu)安裝完成后，根據(jù)國家規(guī)范要求，將資料整理完善，申請業(yè)主和監(jiān)理工程師進行主體21、驗收。7、本公司采取自檢的方法：梁的垂直度和側(cè)向彎曲用線錘和鋼尺進行檢查，焊縫用焊縫量規(guī)。檢查的內(nèi)容和分項要求均是按照鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50205-2001的要求進行的。檢查的結(jié)果要符合上述表格內(nèi)規(guī)定的數(shù)值，要根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50205-2001進行驗收。五、安全措施（1）安全技術(shù)措施單位工程施工負(fù)責(zé)人應(yīng)該對工程的高處作業(yè)安全技術(shù)負(fù)責(zé)，并建立相應(yīng)的負(fù)責(zé)制。施工前，逐級進行安全技術(shù)教育及交底落實所有安全技術(shù)措施和人身防護用品，未經(jīng)落實時不得進行施工。施工中對高處作業(yè)的安全技術(shù)設(shè)施，發(fā)現(xiàn)有缺陷和隱患時，必須及時解決；危及人身安全時，必須停業(yè)整頓。梁等構(gòu)件吊裝所需的直爬22、梯及其他登高用的拉攀件，應(yīng)在構(gòu)件施工圖或說明內(nèi)做出規(guī)定，攀登的用具在構(gòu)造上，必須牢固可靠。鋼結(jié)構(gòu)的吊裝構(gòu)件應(yīng)盡可能的地面組裝，并搭設(shè)進行臨時固定。電焊、高強度螺栓連接等工序的高空安全設(shè)施，隨構(gòu)件同時上吊就位。拆卸時的安全措施，亦應(yīng)一并考慮和落實。高空吊裝大型構(gòu)件前，也應(yīng)搭設(shè)懸空作業(yè)所需的安全設(shè)施。吊裝作業(yè)場所要有足夠的吊運通道，并與附近的設(shè)備、建筑物保持一定的安全距離，在吊裝前應(yīng)先進行一次低位的試吊，以檢查其安全牢固性，吊裝的繩子索應(yīng)用軟材料墊好或包好，以保證構(gòu)件與連接繩索不致磨損。構(gòu)件起吊時吊索必須綁扎牢固，繩扣必須在吊鉤內(nèi)鎖牢，嚴(yán)禁用板鉤鉤掛構(gòu)件，構(gòu)件在高空穩(wěn)定前不準(zhǔn)上人。吊機吊裝區(qū)域內(nèi)，23、非操作人員嚴(yán)禁入內(nèi)，構(gòu)件垂直下方不準(zhǔn)站人。吊裝時操作人員精力要集中并服從指揮號令，嚴(yán)禁違章作業(yè)。起重作業(yè)應(yīng)做“五不吊”；手勢指揮不清不吊；重量不明不吊；超負(fù)荷不吊；視線不明不吊；綁不牢或中心不明不吊。（2） 人員安全保障措施 高空作業(yè)人員必須符合高空施工體質(zhì)要求，定期檢查身體。高空作業(yè)人必須佩帶安全帶，工具袋，施工完的工具應(yīng)該放在工具袋中，不得放在易失落的位置，所有手動工具（手錘、扳手、撬棍等）必須穿上繩子套在安全帶或手腕上，防止失落傷及他人。 高空作業(yè)人員嚴(yán)禁帶病作業(yè)，禁止酒后作業(yè)。六、鋼結(jié)構(gòu)施工吊裝工藝及流程 鋼結(jié)構(gòu)吊裝工藝（見下頁）鋼結(jié)構(gòu)吊裝工藝施工吊裝方案 前 期 作 業(yè)鋼構(gòu)件吊裝機具驗收材料準(zhǔn)備 基礎(chǔ)與支承面驗收 構(gòu)件驗收施工條件 安裝順序組拼裝安裝順序固定吊裝施 工校正臨時固定屋架梁柱支 撐 驗 收 測量記錄吊裝記錄