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1、電梯安裝 專業承包工程安全專項施工方案工 程 名 稱： 長安長發光電研發生產項目1號樓 一、工程概況“長安長發光電研發生產項目1號樓”，4臺廣東升達電梯，置于東莞市長安廈崗社區復興路西東新圍1號 。其性能和技術參數為：（1） 載重 3000kg.（2） 速度 0.5m/s.（3） 層/站4臺 5/5/5。（4） 控制方式 集選 ；（5） 驅動方式 交流變頻調壓調速 ；（6） 曳引機位置 機房 （7） 轎門種類 中分式、開度900mm：雙折中分式、開度1800mm.（8） 梯井全高1-4#：25.45 m；（9）頂層高度 4.6m；（10）底坑深度 1.8m ；（11）電源交流380V、220V2、50Hz。二、施工程序與施工方法（一） 清理井道、井道驗收、搭腳手架 由建設單位向安裝單位提交電梯井道及機房土建施工技術資料有：混凝土強度報告、測量定位記錄、幾何尺寸實測值、質量評估表、測量定位基準點等根據電梯土建總體布置圖復核井道內凈尺寸，層站、頂層高度，地坑深度是否相符，假如有不合圖紙規定需進行修正者，應及時告知有關部門進行修正。 安裝電梯是一種高空作業，為了便于安裝人員在井道內進行施工作業，一般需在井道搭設腳手架。對于層站多，提高高度大的電梯，在安裝時也有用卷揚機作動作，驅動轎廂架和轎廂底盤上下緩慢運營，進行施工作業，也可以把曳引機安裝好，由曳引機驅動轎廂架和轎底來進行施工作業。 搭腳3、手架之前必須先清理井道，清除井壁或機房樓板下因土建施工中所留下的露出表面的異物，特別是底坑內的積水雜物一般比較多，必須清理干凈在井道中按圖搭設腳手架。腳 手 形 式 腳手架桿用鋼管搭設。腳手架的層高（橫梁的間隔）一般為1.2m左右。腳手架橫梁上應鋪放兩塊以上=50mm，寬200300mm，長2m的腳手板，并與橫梁捆扎牢固。腳手架在廳門口處應符合圖6-31的規定。 隨著腳手架搭設，設立工作電壓不高于36V的低壓照明燈，并備有能滿足 施工作業需要的供電電源。 （二） 開箱點件 根據裝箱單開箱清點，核對電梯的零部件和安裝材料。開箱點件要由建設單位和施工單位共同進行。清理、核對過的零部件要合理放置和保4、管，避免壓壞或使樓板的局部承受過大載荷。根據部件的安裝位置和安裝作業的規定就近堆放。可將導軌、對重鐵塊及對策是架堆放在底層的電梯廳門附近，各層站的廳門、門框、踏板堆放在各層站的廳門附近。轎廂架、轎底、轎頂、轎壁等堆放在上端站的廳門附近。曳引機、控制柜、限速裝置等搬運到機房，各種安裝材料搬進安裝工作間妥為保管，防止損壞和丟失。（三）安裝樣板架、放線樣板是電梯安裝放線的基礎。制作樣板架上懸掛下放鉛垂線，必須以電梯安裝平面布置圖中給定的參數尺寸為依據。由樣板架懸掛下放的鉛垂線是擬定轎廂導軌和導軌架、對重導軌和對重導軌架、轎廂、對重裝置、廳門門口等位置，以及互相之間的距離與關系的依據。樣板采用100m5、m100mm無節、干燥的紅白松木制成，樣板必須光滑平直、不易變形、四周刨平、互成直角。在樣板上，將轎廂中心、對重中心以及各放線點找出。用1mm的樣板線和25kg重線墜放線至底坑。并用兩臺激光準直儀校正。（四）軌道安裝（1）設立8個25kg線墜，選用1mm的樣板線。（2）按照安裝圖對導軌支架座標精確放線。（3）一方面在井道壁上安裝導軌支架底座。底座的數量應保證間距不大于2.5m，且每根導軌至少有兩個。（4）在支架底座上安裝導軌支架，其規定是支架背襯座標和整個井道內同側的內部支架中心線，要與導軌底面中心線重合后臨時固定。（5）松開壓板安裝導軌。（6）主導軌兩側都用壓板臨時固定后，即可固定支架。（76、）按表6-41規定精找導軌后固定壓板。（8）主導軌間距1680mm，對重導軌間距820mm，其允差均+20mm。（9）導軌安裝前要對其直線度及兩端接口處進行尺寸校正。 導軌安裝規定 表6-41項目允差（mm）檢查方法導軌垂直度0.7/5m全長1線墜和游標尺導軌接頭局部間隙0.5塞尺臺階0.05鋼板尺和塞尺允許修光長度200頂端導軌架和導軌頂允距500導軌頂與頂板50300（五）轎廂組裝（1）拆除第24站中的腳手架，然后用兩根道木（3002003000）由廳門口伸入設立支承梁。道木一端搭在廳門地面上，一端插入廳門對面的井道壁預留孔中。（2）在支承梁上放置轎廂下梁，并將其調正找平。（3）在支承梁周7、邊搭設腳手板組成安裝組對平臺。（4）在井道頂通過轎廂中心的曳引繩孔借用樓板上承重架用手拉葫懸掛轎廂架，組裝轎廂架。（5）安全鉗安裝：電梯安全鉗為預先組裝的GK1型，安裝時必須恰本地裝配于緊固托架的下底。（6）下梁下轎底安裝：將轎底安放在導軌之間的支承梁上，用水平心檢測其水平度。調節導軌與安全鉗楔塊滑動面之間的間隙。調節導靴與導軌之間的間隙。（7）轎壁安裝：轎壁安裝前對后壁、前壁和側壁分別進行測量復驗，控制尺寸。裝配順序為：后壁、側壁、前壁、扶手。（8）轎頂安裝：當轎壁安裝完畢之后，安裝轎頂，并將轎廂照明固定在轎頂上。然后在轎頂上蓋上保護頂板（木板）。最后安裝轎頂固定裝置和附件。（9）檢查驗收轎8、廂。（六）機房設備安裝1 承重梁安裝承重梁是承載曳引機、轎廂和額定載荷、對重裝置等重量的機件。承重梁一端必須牢固地埋入墻內，埋入深度應超過墻厚中心20mm，且不小于75mm。本梯承重梁為30號槽鋼焊制而成，另一端穩固在混凝土承重地梁上。2 曳引機安裝承重梁經安裝、穩固和檢查符合規定后，安裝曳引機。曳引機底座與承重梁之間由橡膠板作彈性減震，安裝時按說明書規定布置。曳引機縱向和橫向水平度均不應超過1/1000。曳引輪的安裝位置取決于轎廂和導向輪。曳引輪在轎廂空載時垂直度偏差必須0.5mm，曳引輪端面對于導向輪端面的平行度偏差不大于1mm。制動器應按規定調整，制動時閘瓦應緊密地貼合于制動輪工作面上，9、接觸面大于70%，松閘時兩側閘瓦應同時離開制動輪表面，其間隙應均勻，且不大于0.5mm。3 限速器導向輪安裝限速器繩輪、導向輪安裝必須牢固，其垂直度偏差不大于0.5mm。限速器繩輪上懸掛下放鉛垂線，使鉛垂線穿過樓板預留孔至轎廂架，并對準安全鉗繩頭拉手中心孔。（七）緩沖器和對重裝置安裝緩沖器和對重裝置的安裝都在井道底坑內進行。緩沖器安裝在底坑槽鋼或底坑地面上。對重在底坑里的對重導軌內距底坑地面7001000mm處組裝。安裝時用手動葫蘆將對生架吊起就位于對重導軌中，下面用方木頂住墊牢，把對重導靴裝好，再將每一對重鐵塊放平、塞實，并用壓板固定。（八）曳引繩安裝當曳引機和曳引輪安裝完畢，且轎廂、對重組10、對完畢后，則可進行曳引繩安裝。（1）曳引繩的長度經測量和計算后，可把成卷的曳引繩子放開拉直，按根測量截取。（2）掛繩時注意消除鋼繩的內應力。（3）將曳引繩由機房繞過曳引輪導向輪懸垂至對重，用夾繩裝置把鋼絲繩固定在曳引輪上。把聯接轎廂端的鋼絲繩末端展開懸垂直至轎廂。（4）復測核對曳引繩的長度是否合適，內應力是否消除，認定合乎規定后作繩頭。本梯曳引繩子繩徑為16，根數為7根。（5）電梯規定繩頭用巴氏合金澆注而成。先把鋼絲繩末端用汽油清洗干凈，然后再抽回繩套的錐形孔內。把繩套錐體部分用噴燈加熱。熔化巴氏合金，將其一次灌入錐體。灌入時使錐體下的鋼絲繩1m長部分保持垂直。灌后的合金要高出繩套錐口101511、mm。（6）曳引繩掛好，繩頭制做澆灌好后，可借助手動葫蘆把轎廂吊起，再拆除支撐轎廂的方木，放下轎廂并使所有曳引繩受力一致。（九）廳門安裝本梯廳門為中分式結構，安裝轎門和廳門應符合下列規定：（1）廳門地檻的不水平度應控制在1/1000之內，廳門地檻比大廳地面略高，其值為25mm。（2）廳門導軌與門套框架的垂直度和橫梁的水平度均應不超過1/1000。（3）廳門和轎門的門扇下端與地檻間隙為：62mm。（4）吊門滾輪上的偏心擋輪與導軌下端面的間隙不大于0.5mm。（5）開門刀、各層廳門地檻和各層機械電氣聯動裝置的滾輪與轎廂地檻的間隙均在58mm之內。（6）轎門底檻與各層廳門地檻間距，偏差為+21mm。12、（7）中分門的門縫上、下一致，控制在2mm之內。（十）電氣裝置安裝1施工臨時用電（1）在1層和機房各設一個電源分閘箱，每個閘箱的漏電保護開關容量不小于60A;用電末端的漏電保護開關，其漏電動作電流不得超過30mA。（2）梯井內焊接作業，采用在井內放兩根50mm2的塑料銅線，再用軟地線與井外電焊機連接，哪里用哪里開口，用后將破口包好。堅決杜絕借用鋼結構和梯井管架作為地線進得焊接。（3）井內照明采用一臺5kW低壓變壓器，36V供電，保證井內有足夠的照明。2安裝控制柜和井道中間接線箱。控制柜跟隨曳引機，一般位于井道上端的機房內。控制柜除按施工圖規定安裝外，還要保證：（1）安裝位置盡量遠離門窗，其最小13、距離不得小于600mm，屏柜的維護側與墻壁的最小距離不得小于700mm，屏柜的密封側不得小于500mm。（2）屏柜應盡量遠離曳引機等設備，其距離不得少于500mm。（3）雙機同室，雙排排列，排間距離不小于5m。（4）機房內屏柜的垂直度允差為1.5/1000；機房內套管、槽的水平、垂直度允差均為2/1000。井道中間接線箱安裝在井道1/2高度往上1m左右處。擬定接線箱的位置時必須便于電線管或電線槽的敷設，使跟隨轎廂上、下運營的軟電纜在上、下移動過程中不致于發生碰撞現象。3安裝分接線箱和敷設電線槽或電線管根據隨技術文獻中電氣安裝管路和接線圖的規定，控制柜至極限開關、曳引機、制動器、樓層指示器可選層14、器、限位開關、井道中間接線箱、井道內各層站分接線箱、各層站召喚箱、指層燈箱、廳門電聯鎖等均需敷設電線管或電線槽。（1）按電線槽或電線管的敷設位置，（一般在廳門兩側井道壁各敷設一路干線）。在機房樓板下離墻25mm處放下一根鉛垂線，并在底坑內穩固，以便校正線槽的位置。（2）用膨脹螺栓，將分線箱和線槽固定妥當，注意解決好分線箱與線槽的接口處，以保護導線的絕緣層。（3）在線槽側壁相應召喚箱、指層燈箱、廳門電聯鎖、限位開關等水平位置處，根據引線的數量選擇適當的開孔刀開口，以便安裝金屬軟管。（4）敷設電線管時，對于豎線管每隔22.5m，橫線管不大于1.5m，金屬軟管小于1m的長度內需高能一個支撐架，且每根15、電線管應不小于兩個支撐架。（5）所有線槽或線管敷設完后，需用電焊地機把所有槽、管和箱聯成一體，然后進行可靠的接地解決。（6）電梯導線先用額定電壓500V的銅芯導線。（7）井道內的線管、線槽和分接線箱，為避免與運營中的轎箱、對重、鋼絲繩、電纜等互相刮碰，其間距不得小于20mm。（8）電梯的電源線使用獨立電源、并且單機開關。每臺電梯的動力和照明，動力和控制均要分別敷設。4 裝置安裝（1）接線箱和接線盒的安裝應牢固平整，不能變開，在墻內安裝的箱盒，如指示燈盒、按鈕盒等，其外表面應與裝飾面平齊。 （2）電氣接地。所有供電源零線和地線要分別設立，所有地電氣設備的金屬外殼均要接地良好，通過接地線分別直接接16、至接地端子或接地螺栓上，切勿互相串接后再接地。其接地電阻值不應大于4。（3）磁感應器和感應板在安裝時要注意其垂直、平整。其端間隙為102mm，磁開關和磁環中習距偏差不大于1mm。 （4）限位和限速裝置的接線在調整完畢之后，應將余留部分綁扎固定。5 電纜敷設（1）井道電纜在安裝時應使電梯經電纜避免與限速器、鋼絲繩、限位緩沖開關等處在同一垂直交叉引起刮碰的位置上。（2）轎箱底電纜架的安裝方向要與井道電纜一致，并保證電梯電纜隨轎箱運營井道底部時，能避開緩沖器并保持一定距離。井道電纜架用螺栓穩固在井道中間接線箱下0.5m處的井道墻壁上。（3）電纜敷設時應預先放松，安裝后不應有打結、扭曲現象。多根電纜的17、長度應一致。非移動部分用卡子固定牢固。（十一）試運轉1、電梯在試運轉前應達成的條件（1）機械和電氣兩大系統已安裝完畢，并經質量檢查評估合格。（2）轉動和液壓部分的潤滑油和液壓油已按規定加注完畢。（3）自控部分已作模擬實驗，且準確可靠。（4）腳手架已拆除，機房、井道已清掃干凈。1 試運環節（1）手動盤車在導軌全程上檢查有無卡阻現象。（2）絕緣電阻復測和接地接零保護復測。（3）靜載實驗：將轎廂置于最低層，平穩加入荷載。加入額定荷載的1.5倍，歷時10min，檢查各承重構件應無損環或變形，曳繩在導向輪槽內無滑移，且各繩受力均勻，制動器可靠。（4）運營：轎廂分別以空載、額定起重量50%即0.5t荷載、18、額定起重量100%即1t荷載，在通電連續率40%情況下往復升降各自歷時1.5h。電梯在起動、運營、停止時，轎廂內應無劇烈地振動和沖擊。制動器的動作可靠，線圈溫升不超過60，減速器油溫溫升不超過60，且溫度均不高于80（當室溫為20時）。端站限位開關或選層定向應準確可靠。廳門機械、電氣聯鎖裝置、極限開關和其它電氣聯鎖開關作用均應良好可靠。控制柜、曳引機和調速系統工作正常。（5）超載實驗：轎廂荷載達成 額定起重量的110%和通電連續率40%的情況下，歷時30min。電梯應能安全起動和運營，制動器作用應可靠，曳引機工作應正常。（6）安全鉗檢查：在空載情況下，以檢修速度下降時，在一、二層實驗，安全鉗動19、作應可靠無誤。（7）油壓緩沖器查驗：復位實驗：空載運營，緩沖器回復原狀所需時間應少于90s 。負載實驗：緩沖器應平穩，零件無損傷或明顯變形。（8）平層準確度允許偏差為7mm。（十二）質監和安所有門核驗由甲、乙雙方核驗竣工移交手續，請質監部門在質量評估表上認定質量等級，請勞動部門在安全使用證上審定。三、安裝工程施工進度計劃電梯安裝工程施工進度計劃如圖所示。總工期112天。工程名稱：長安長發光電研發生產項目1號樓 序號施工過程施工進度（天）1清理驗收搭腳手架42開箱點件53施工臨時用電54安裝樣板放線65軌道安裝96機房設備安裝107轎相組裝78緩沖器、對重安裝109曳引繩安裝710廳門、轎門安裝20、811按分接線箱、敷線槽線管812電纜敷設513控制柜調試914井道內開關裝置安裝615拆腳手架416試運轉317測試運轉6備注：如有井道整改及現場其他因素不能開工，工期順延；驗收由本地質量技術監督局排計劃。四、重要資源需要量計劃（一）重要工具計劃序號名稱規格數量備注1234567891011121314151617181920汽 車吊 車手 拉 葫 蘆線 墜鉗 形 表萬 用 表對 講 機兆 歐 表電 焊 機手提式焊機千 斤 頂轉 速 表彈 簧 稱噪聲測試議找 道 尺行燈變壓器滅 火 器噴 燈熔 缸電 烙 鐵5t8 t3t25kg500V12kW5t30kg2kW2025W1輛1臺3只10個121、只2只2套1只2只1臺4臺1塊1只1只1只2臺8臺2臺1只2只五、重要質量安全措施（一） 保證工程質量的措施（1）健全工地的質量管理體系。（2）嚴格執行專業操作規程，重要工種如電工、起重工、鉗工和焊工規定 持證上崗。（3）嚴格執行質量管理中的自檢、專檢和交接檢工作，做到各項檢查有記錄。（4）實行掛牌制，做到明確工作內容、質量標準、檢查方法和檢查驗收條件等。（5）執行原材料、設備進場檢查驗收制度。（6）開工前組織全體施工人員學習規范，熟悉圖紙，按程序施工。（7）在施工中，井道驗收、導軌安裝后驗收均請質檢部審驗。（8）各工種各工序嚴格按規范和技術交底操作。（9）檢測用量具和儀器具必須經計量部門檢查22、認定合格后，并在合格期內使用。（二）保證安全生產的措施（1）嚴格執行建筑安裝工人安全操作規程。（2）對全體施工人員分專業在開工前進行安全交底。（3）充足運用“三寶”，杜絕違章施工現象。（4）電動施工機具都要作好接地或接零保護。（5）焊機的二次接線作好絕緣保護，不準用鋼結構、導軌作零線使用。（6）工地實行安全班制度。（7）作好防火工作，現場明火作業嚴格按公司和上級規定申報批準、并嚴格按批準規范執行。（8）井道內腳手架在使用前需要工地安全員檢查，認定合格后方可使用。（9）由于本工程層部多、井道內安裝時分層加繩隔離防護。（10）安裝用料和零部件不能過度集中堆放，以防樓板超載。（11）施工中要注意防潮、防水、現場設備要及時搬到室內，臨時存放在室外的設備要注意墊高、并加蓋苫布。（三）減少成本措施（1）開展全面質量管理，努力提高公司管理和工程質量，避免工程質量事故和安全事故發生。做到現場文明施工工作，從而保證在人力物力和財力上少支出，達成減少成本的目的。（2）采用流水施工作業法，既可以保證工期順利實現，又可以充足發揮人和機具的效率，減少施工機械和工具的使用臺班，從而減少機械費。（3）加強計劃管理，在消耗材料的采購供應方面適應進度計劃安排，達成流動資金周期縮短，因資金利潤率高而減少成本。（4）嚴格執行內部承包協議，控制人工費支付也是減少工程成本的一個必不可少的方面。