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1、xxxx大橋監督站、引航站業務用房工程基礎分部工程監理質量評估報告編制人： 審核人： 審批人： 工程概況工程名稱：xxxx大橋監督站、引航站業務用房工程建設單位：設計單位：勘察單位：xx施工單位：檢測單位：x監理單位：工程地點：xx市濱江路250號xxxx大橋監督站、引航站業務用房工程，總建筑面積5119.2m2,框架結構。本工程基礎采用預制樁獨立基礎承臺，該分部于2008年10月30日全部結束，由xx市質監站根據建設工程竣工驗收備案制要求進行驗收，混凝土強度等級分別為：墊層為C15，基礎承臺、梁、板為C35，柱C40 S6，擋墻C40 S6。二、監理評估依據1、程設計施工圖及設計變更文件。22、筑地基基礎工程質量驗收規范（GB50202-2002）。3、筋焊接及驗收規范（JGJ18-2003）。4、筑樁基技術規范（JGJ 94-94）5、凝土結構工程施工質量驗收規范（GB50204-2002）。6、筑電氣工程施工質量驗收規范（GB50303-2002）。7、體工程施工質量驗收規范（GB50203-2002）。8、工程建設強制性條文。三、 工程質量監控情況（一）樁基施工情況本分部工程，基槽開挖后經有關單位進行驗槽符合土質要求，同意進行下道工序施工。樁施工機械選用武漢市石嘴機械廠生產的YZY-500型全液壓靜力壓樁機，管樁選用湖北建華管樁有限公司生產的PHC-A-500（125）型管樁3、，經過設計變更，不加樁尖，進場管樁有9、10、11m三種長度管樁。在樁基施工過程中，由于地質條件極其復雜，9月30日試打6根樁后，就發現地下障礙特別多，且靜壓荷載達到設計要求后，樁基所在持力層只在第、層，并未達到設計要求的第層持力層。根據此情況，立即通知業主，請業主通知地勘、設計單位到現場實地解決。地勘、設計單位立即派遣工程師到現場實地解決，地勘單位認為，只要壓力值達到設計要求，樁基持力層在第、層也可以。而設計單位認為，地勘報告只給出了第層的極限端阻力標準值未給出，我們設計只按照第層的極限端阻力標準值來設計，希望地勘單位給出第、層的極限端阻力標準值值后再經過驗算確認。會后地勘單位發文、層可做為4、持力層，經過設計單位驗算確認同意樁靜壓荷載達到設計要求后復壓5-6遍以上。然而施工到、軸交、軸交軸4個三樁承臺時，當壓力值達到設計要求后，樁持力層只到第4層角礫層，不能穿透角礫層。經過反復協商論證，達成一致意見：1、只要壓力值達到設計要求，第、層可以做持力層；2、對于、軸交、軸交軸4個三樁承臺變為四樁承臺，并增加沉降觀測點。樁基檢測情況：1、單樁豎向靜載試驗經過建設、設計、監理、施工確認選擇50#、57#、92#進行試樁荷載試驗，選擇20#、36#、74#、81#樁進行工程樁靜載荷試驗，試樁采用慢速維持荷載法，工程樁采用快速維持荷載法檢測：序號靜載樁號終荷載（KN）沉降量（mm）回彈量（mm）5、192#255025.728.73250#229561.026.74357#255026.978.56474#25505.443.65536#25509.482.47620#25508.192.67781#255014.134.82、樁身完整性檢測采用低應變檢測方法檢測，受檢樁號選擇由建設、設計、監理、施工單位確認，具體情況如下：序號樁號樁長（m）縱波波速（m/s）樁底反射時間（ms）質量評價樁身完整行類別12#9.7041104.70樁身完整類26#8.6040954.20樁身完整類37#9.2038734.75樁身完整類414#10.0037385.40樁身完整類515#10.0037036、5.40樁身完整類620#9.7039034.97樁身完整類721#10.2037635.42樁身完整類830#8.6040474.25樁身完整類932#9.3641604.5樁身完整類1036#9.4039574.75樁身完整類1143#9.8540204.90樁身完整類1245#8.7040944.25樁身完整類1352#8.4640574.17樁身完整類1455#8.5638044.50樁身完整類1557#4.5040542.22樁身完整類1659#8.1038384.22樁身完整類1763#9.3539364.75樁身完整類1870#8.8041704.22樁身完整類1978#8.207、37104.42樁身完整類2081#4.4037282.36樁身完整類2185#4.7940942.34樁身完整類2288#4.7939102.45樁身完整類2392#8.7038664.50樁身完整類2496#9.4139624.75樁身完整類2598#9.6340374.77樁身完整類2679#8.6038224.50樁身完整類2780#8.8039114.50樁身完整類2864#9.0039104.60樁身完整類2917#10.0041154.86樁身完整類3047#10.5640075.27樁身完整類3124#10.6436065.90樁身完整類3225#10.0040814.90樁身8、完整類通過對樁基靜載及樁身低應變檢測，樁基符合設計、施工規范要求。（二）基礎工程施工情況所用材料：包括鋼材、水泥均具有出廠合格證及檢驗報告，并經xx市建筑工程質量檢測中心復檢結果合格后方準使用。鋼筋焊接接頭經現場見證取樣、封樣、送檢，經檢測結果合格（詳見檢測報告）。1、支模工程：支模前，監理組對該工程的坐標及標高進行了復測，經復測符合設計及規范要求后方準進行下道工序施工。2、混凝土工程（含鋼筋工程）支模完成后監理人員將根據設計圖紙，對基礎、基礎梁進行核查驗收，通過驗收均達到設計要求及規范規定的允許誤差之內，混凝土均采用商品混凝土，由xx奧華混凝土廠依據設計圖紙要求強度等級試配、集中拌和。混凝土9、強度等級經28天檢測結果均能滿足設計要求（詳見檢測報告）。3、預埋防雷接地及預留洞、孔等符合設計要求。（三）基礎分部中間檢查情況在基礎分部驗收前，建設、監理、設計、施工對基礎分部進行了中間檢查驗收，在驗收過程中發現，KL2出現了蜂窩、露筋，框柱-2.200標高處出現了爛根，擋墻尺寸超過規范允許范圍等質量缺陷，當即和設計單位溝通，針對出現的質量缺陷及時制定了整改措施：1、KL2處出現的露筋、孔洞，先鑿除疏松混凝土，用壓力水沖洗干凈后，支模，灌注高一級別的膨脹混凝土，振搗密實，按規范要求進行養護；2、-2.200米標高處的柱，擋墻的截面尺寸缺陷處，采用先鑿除疏松混凝土，清掃干凈并充分濕潤后，采用高10、標號水泥砂漿抹平，并按規范要求進行養護。（四）監理監控情況在整個基礎分部工程施工過程中，我監理方做了大量的準備工作，下發監理工程師通知單5份，其中關于加快工地開工準備1份，安全方面2份，質量方面2份；監理工作聯系單2份。-2.700.00框柱鋼筋焊接送檢，出現22鋼筋電渣壓力焊接不合格情況，我監理部下發編號為九海-004號監理工程師通知要求施工單位進行整改。對重要部位及隱蔽工程均實行旁站監理制度，嚴格按設計、施工規范要求操作。雖然在基礎施工中，遇到這樣或那樣的問題，但還是在參建各方的努力下圓滿完成了基礎分部工程的施工任務。四、監理評估意見1、該工程基礎混凝土表面平整、無露筋、蜂窩等缺陷、預埋孔、洞位置正確。2、施工隱蔽驗收資料及檢測資料基本齊全。3、根據基礎分部工程質量評定要求，監理部認為該分部工程評估為合格。