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1、編號： xx省xx市xx至xx高速公路項目(K43+100K53+505)(全長10.405公里)混凝土夏季、冬季施工方案編制人：審核人：批準人：目錄1 編制依據：- 1 -2 工程概況：- 1 -3 施工準備：- 1 -3.1夏季施工施工準備- 1 -3.2冬季施工施工準備- 2 -4 施工措施：- 3 -4.1夏季混凝土施工措施- 3 -4.2冬季混凝土施工措施- 6 -5熱工計算- 7 -6安全文明施工措施- 9 -7安全消防措施- 10 -8 質量保證措施- 10 -1 編制依據： 1、xx省xx市xx至xx高速公路第四分部施工合同文件及設計圖紙。2、項目部實際施工組織調查及監理、業主2、工作指示的精神。3、中華人民共和國交通運輸部公路工程標準施工招標文件(2009版)，中華人民共和國國家標準，部頒各種技術規范、規程。4、工程建設標準強制性條文(公路工程部分)。5、公路建設項目環境影響評價規范JTGB032006。6、中華人民共和國交通部頒布的現行的各專業技術規范、公路工程技術標準（JTG B01-2014）、公路工程質量檢驗評定標準（土建工程）（JTG F8012012）公路工程施工安全技術規程（JTJ076-95）、公路路基施工技術規范（JTG F102006）、公路橋涵施工技術規范（JTG/T F502011）。2 工程概況： xx省xx市xx至xx高速公路，路線起點位于3、xx村， 終點于xx接規劃的余遵高速公路，與遵貴復線十字交叉設xx樞紐互通，路線全長53.505Km。根據施工組織安排，全線劃分為四個標段。其中第四分部起止里程為K43+100K53+505，路線全長10.4Km，包括三岔互通、肇新場大橋、萬家寨大橋、楊村大橋、xx互通等主要工程。沿線主要工程量為三岔互通（主線橋中心樁號為K43+927）、肇新服務區（K47+500附近）、肇新場大橋（中心樁號為K47+917）、楊村大橋（中心樁號為K48+509.667）、萬家寨大橋（中心樁號為K50+550）、xx互通（包括匝道橋、路基及涵洞通道）。3 施工準備：3.1夏季施工施工準備在夏季，日夜溫差很大，4、混凝土澆筑后水泥水化熱促使混凝土內部溫度急劇上升，混凝土內部溫度可達60以上，乃至更高。因此，在夏季澆筑混凝土，由于溫度過高易產生表面干縮裂縫。隨氣候轉變，氣溫日漸下降，混凝土內部熱量不易散發，造成混凝土內外溫差梯度大，混凝土極易產生裂縫。混凝土裂縫一般可分貫穿、深層、表面3類。如因結構物溫差梯度過大而造成貫穿裂縫，將危及結構物整體性和穩定性，因此，做好夏季混凝土施工的溫控工作是保證工程質量的關鍵。夏季混凝土的入模溫度不宜超過30，混凝土入模前模板和鋼筋的溫度以及附近的局部溫度不宜超過40，為確保混凝土夏季施工的質量，需準備如下工作：1)提前進行夏季施工混凝土配合比設計，根據經驗及熱工計算，擬5、定原材料降溫及成品保溫降溫措施。并提交外加劑種類、數量等夏季施工材料需求計劃。準備降溫棚、砂石料降溫的沖水設備及混凝土罐車包裹保溫降溫物資等，做好養護設備的配置。2)嚴格規定夏季混凝土澆筑時間，安排在夜間澆筑混凝土，避免在當天的高溫期施工，以此控制混凝土內外與環境溫差。3)優化高性能混凝土配合比，盡量減少水泥用量，摻加粉煤灰，降低混凝土早期水化熱。4)控制混凝土出盤及入模溫度，通過檢測各種材料的存儲溫度推斷出機溫度，熱工計算見附件。由熱工計算估算出的溫度，未考慮水泥水化熱和攪拌過程中機械能轉化為熱能的影響，得出的溫度比實際出料溫度要低幾度，要降低混凝土拌合料的溫度，首先應降低原材料的溫度，特別6、是降低比熱最大的水和用量最多的骨料的溫度。3.2冬季施工施工準備混凝土拌合物澆筑后受凍，水分凍脹使水泥分子得不到水分，不能水化作用形成硬化，雖即后解凍，水泥質點被分離而硅酸鈣顆粒晶構難于結合，形成疏松；后期強度不會逆轉。混凝土構件未達到一定強度受凍，強度難于增長，也形成疏松，內部顆粒間存在微型裂隙，后期強度大大降低。當環境晝夜平均氣溫（最高和最低氣溫的平均值或當地時間6時、14時及21時室外氣溫的平均值）連續3d低于5或最低氣溫低于-3時，按冬季施工。冬季混凝土溫度不得低于5，為確保混凝土冬季施工的質量，需準備如下工作：1)通過各種方式及時掌握氣象變化趨勢及動態，以利于安排施工，做好預防準備工7、作。冬季施工所需材料提前計劃進場，如腳手架鋼管、電熱毯、熱風機、加熱設備、暖源設備、熱水鍋爐等。根據冬季計劃施工任務量備足原材料，如水泥、摻合料、地材，根據施工工點選取合理的料場進行砂石料的儲存，水泥、粉煤灰在攪拌站料棚存儲，如果滿足不了要求在攪拌站附近搭設料棚存儲。2)根據本工程施工的具體情況，確定冬季施工需要采取措施的具體工程項目和工作內容，制定相應的冬季施工防護措施，物資和機械做好儲備和保養工作。3)施工機械加強冬季保養，對加水、加油潤滑部件勤檢查，勤更換，防止凍裂設備。4)在進入冬季前施工現場提前做好防寒保暖工作，對車輛運輸道路、人行道路、作業場所采取防滑措施，動力機械必要時增設防滑鏈8、條。4 施工措施：4.1夏季混凝土施工措施(1)原材料降溫措施1)拌合用水拌合用水采用溫度低的深井水，拌和站水管及水箱加設遮陽和隔熱設施，且避免拌和用水在水箱中長期存放，控制水溫不超過10。2)骨料骨料堆場搭設遮陽棚，避免陽光直射，在混凝土攪拌前對骨料噴灑冷水降溫但使用中要嚴格控制含水量。3）水泥水泥品種的選擇：混凝土升溫的主要熱源是水泥在水化反應中產生的水化熱，因此選擇中熱和低熱水泥品種是控制混凝土溫升的最根本方法。嚴格控制水泥的細度以及水泥進入攪拌機前的溫度。確保水泥入機溫度不大于40。4)外加劑按照國家關于外加劑管理的文件要求，混凝土外加劑必須有出廠質量證明書，其內容包括：產品名稱、型號9、出廠日期、主要特性和成份、適用范圍和適宜摻量、性能檢驗合格指標、儲存條件及有效期、使用方法說明書等技術指標。5)礦渣粉、粉煤灰根據施工要求合理選用礦渣粉、粉煤灰，其各項品質指標應滿足設計要求。粉煤灰取代了部分水泥，可保持混凝土拌和物的流動性不變，減少單位用水量，提高混凝土的密實度，使得混凝土的水化熱降低，可以有效地防止溫度裂縫，并充分利用粉煤灰混凝土的后期強度。(2)混凝土的運輸1)采用混凝土運輸攪拌車包裹濕布保溫降溫的措施運輸混凝土，混凝土運輸容器采取防曬降溫措施，縮短運輸時間。運輸混凝土過程中慢速攪拌混凝土。2)為了防止混凝土坍落度損失過大以及發生堵管現象，長距離混凝土輸送管道采取遮光覆10、蓋措施，并噴灑冷水對其降溫。3)嚴格規范現場管理，加強與現場的信息溝通，對現場澆筑進展進行嚴格控制，合理安排，控制并縮小混凝土到達現場等待澆筑的時間，確保降低砼在運輸過程中受環境溫度的影響。(3)混凝土的澆筑1)混凝土澆筑根據施工方量選擇在夜間澆筑而避開炎熱的白天，在進行混凝土澆注時進行混凝土拌和物性能試驗以及對混凝土溫度進行測量。確保混凝土入模溫度不大于30。2)夏（熱）期澆筑混凝土前，作好充分施工準備，保證混凝土澆筑連續性；縮短混凝土從攪拌機到入模的傳遞時間及澆筑時間。3)鋼模板拼裝到位后，模板周圍采取遮陽措施，防止鋼模板被陽光直射。在澆注混凝土前，采用冷水淋灑鋼模板外側以降低模板溫度。411、)鋼筋綁扎完畢后，盡量避免在陽光下長時間曝曬，在澆注混凝土前采用冷水淋灑鋼筋骨架，對非模板介質的接觸面也徹底淋濕，在澆筑時控制不能有附著水。這不僅能夠使鋼筋骨架保持相對較低的溫度，還能夠使由吸收和蒸發引起的混凝土水蒸汽的損失降到最低。5)為了避免大體積混凝土澆筑時水化熱的傳遞采取薄層（30cm）連續施工方法。6)澆注過程中按預定的測溫方案，留置測溫設施。7)在混凝土澆注完畢后，對于混凝土的裸露面，及時采用覆蓋塑料薄膜、覆蓋土工布反復灑水保濕，并保持濕潤，防止塑性裂紋的產生。(4)拆模和養護在混凝土澆筑完畢后，時刻關注外界環境及混凝土內外溫度的變化，控制好混凝土降溫梯度，避免出現裂紋。1)拆模前12、養護期間在模板外側搭設遮陽設施，防止陽光直射模板。外露混凝土進行覆蓋保濕。混凝土終凝后的持續保濕養護時間不少于14天，并做好養護過程的記錄。2)大體積混凝土澆筑時在混凝土內部埋設降溫水管，冷卻水管的使用及控制:冷卻水管使用前進行試水,防止管道漏水、阻塞,并保證由足夠的的通水流量,控制冷卻用水的進水溫度,在混凝土澆注到冷卻水管標高后,立即開始通水,目的是有效降低混凝土水化熱最高溫升值,并在溫度達到峰值后加快混凝土內部散熱降溫。并控制混凝土降溫速率1.5/d而定。根據設置在承臺不同高度的溫度應變片,測量臨近散熱管的溫度值,保證進水溫度和混凝土內部溫度差值控制在10左右,否則要及時加入深井水來調整水13、溫。3)養護期間對有代表性的結構進行溫度監控，定時測定混凝土芯部溫度、表層溫度以及環境氣溫、相對濕度、風速等參數，并根據混凝土溫度和環境參數的變化情況及時調整養護制度，嚴格控制混凝土的內外溫差滿足要求，控制一般混凝土芯部最高溫度不超過65，通過對混凝土的溫度監控，掌握混凝土內部的實際最高溫升值和混凝土中心至表面的溫度梯度，確保在拆除結構模板時結構或構件芯部混凝土與表層混凝土之間的溫差、表層混凝土與環境之間的溫差小于20及降溫速率采用V11.5/d。 4)混凝土強度滿足要求后可拆除模板。拆模前進行溫度測量。一般情況，大風或氣溫急劇變化時不進行拆模。在夏（熱）期施工，采取逐段拆模、邊拆邊蓋的拆模工14、藝。混凝土去除表面覆蓋物或拆模后，對混凝土采用覆蓋灑水等措施進行保濕養護，保濕養護期間采取遮陽和擋風措施，以控制溫度和干熱風的影響。5)為了防止氣候驟然變化混凝土產生過大的溫差應力，混凝土內部開始降溫以前以及混凝土內部溫度最高時不得拆除模板。6)延緩溫差梯度與降溫梯度的措施樁帽、承臺、墩身均采用麻袋片或土工布澆水養護及覆蓋薄膜保溫措施，專人負責，覆蓋于混凝土終凝后進行，做到前14天堅持灑水保持濕潤，拆模后濕養不間斷，確保不形成干濕循環。7)在混凝土養護期間，及時對環境的氣溫、相對濕度、風速等參數進行測量，每日檢查至少次，并做好測溫記錄。 4.2冬季混凝土施工措施(1)原材料保溫措施1)地材的保15、溫進入冬季料倉必須保溫，掛溫度計監控。保溫采用腳手架搭設暖棚骨架，外側封閉式包裹棉帳篷保溫，采用鐵絲在棉帳篷外側捆綁，使棉帳篷與鋼管架密貼，防止大風天氣損壞。暖棚內設熱風機對地材加熱，每個料倉設4個暖風機，采用這種方式進行防雪防凍。當雪后天晴時將棉氈掀開進行晾曬，盡量減少其水分含量。平時及夜間均進行覆蓋，生產混凝土時再將要使用的部分掀開。2)攪拌機保溫攪拌機采用雙HZS120型，攪拌機上料斗處搭設單排腳手架鋼管，外側包裹棉帳篷，在底部留過人洞，在料斗上料處設卷簾以方便裝載機上料，料斗上部要留足夠的凈高，同時支架頂封閉嚴密，攪拌機與料斗之間的橡膠輸送帶用棉帳篷包裹。3)拌和用水拌合站用水采用地方16、自來水，給水管道及蓄水池采取保溫措施，攪拌機上、下水管道棉布包裹地埋，埋置深度80cm100cm。拌合站用水采用1臺15t鍋爐進行加熱，用于滿足施工用水的加熱，一般拌合用水加熱至7080，不得超過80。(2)混凝土運輸混凝土運輸車采用皮革包裹滾筒保溫，混凝土運到現場后檢測溫度滿足要求后進入輸送泵，泵管在冬施來臨前，一律用保溫橡塑板包裹減少澆筑過程中的熱損失。 每次混凝土澆筑前，輸送泵開機后用80沸水給泵管預熱，減少預拌混凝土運輸環節的熱損失。冬施混凝土每次澆筑的開始時間宜在當日上午9時開始，盡可能避開夜間作業。冬施混凝土澆筑應盡可能避開雨雪，嚴寒天氣施工。(3)混凝土試拌根據施工環境溫度、運輸17、距離、熱工計算加熱水的溫度試拌混凝土出機溫度滿足10要求，混凝土運輸至施工現場測量溫度在5以上，試拌的混凝土滿足冬期混凝土施工要求。(4)混凝土澆筑在澆筑前要清楚鋼筋上的冰雪和污垢，當氣溫低于-10時，要將鋼筋加熱到正溫。混凝土入模溫度在任何情況下不得小于5，細薄結構不得低于10，澆筑中途不得間斷，每層混凝土厚度不大于20cm，并采用機械振實。(5)混凝土養護冬季澆筑的混凝土，由正溫轉入負溫養護前，混凝土的抗壓強度不應低于設計強度的40%。澆筑完畢后，先覆蓋塑料薄膜，上部再覆蓋棉毛氈、草袋、麻袋等保溫材料。保溫材料的鋪設厚度為：一般情況下0以上鋪一層；0以下鋪二層或三層，不得灑水養護，確保毛氈18、的干燥。拆模后的混凝土也應及時覆蓋保溫材料，以防混凝土表面溫度的驟降而產生裂縫。5熱工計算冬季施工熱工計算為保證冬季施工的正常進行，確保混凝土入模溫度滿足混凝土質量驗收標準要求（5），采取冬季施工措施，主要措施以加熱拌合用水為主，輔以骨料、外加劑的保溫，拌合用水的加熱溫度不宜高于80。(1)熱工計算公式混凝土冬季施工熱工計算依據建筑工程冬季施工規程JGJ104-971)混凝土拌合物的理論溫度：T0=a(Tsms+Tgmg+Tcmc)+4.2Tw(mw-wsms-wgmg)+c1(wsmsTs+ wgmgTg)-c2(wsms+wgmg)4.2mw+a(mc+ms+mg)式中 ： T0混凝土拌合19、溫度 ws、wg砂、石的含水率(%) ms、mg、mc、mw砂、石、水泥、水的質量(kg) Ts、Tg、Tc、Tw砂、石、水泥、水的溫度()a水泥及骨料的比熱，取值為0.92 c1、c2水的比熱容kJ/(kg*k)及熔解熱(kJ/kg) 當骨料溫度0時，c1=4.2,c2=0當骨料溫度0時，c1=2.1,c2=3352)混凝土拌合物的出機溫度：T1=T00.16（T0TP）式中T1混凝土拌合物的出機溫度() T0混凝土拌合物的理論溫度() TP攪拌機棚內溫度()，取103)混凝土拌合物經運輸到澆注時的溫度：T2=T1(at+0.032n)(T1Tm)式中T2混凝土拌合物經運輸到澆注時的溫度()20、 T1混凝土拌合物的出機溫度() a溫度損失系數，當采用罐車時采用a=0.25 t混凝土拌合物自運輸到澆注時的時間(h) Tm外界溫度()，取值-10 n混凝土的倒運次數，取14)考慮模具的吸收影響，混凝土澆注成型時的溫度： T3=(CcmcT2+CsmsTn)/(Ccmc+ Csms)式中T3模具的吸收影響，混凝土澆注成型時的溫度()mc、ms每立方米混凝土重量、與每立方米混凝土相接處的模板、鋼筋重量(kg) Cc、Cs混凝土、模具的比熱容kJ/(kg*k) 混凝土取1 kJ/(kg*k)鋼材取0.48 kJ/(kg*k) Tn模具的溫度未預熱時可采用當時環境溫度() 5)考慮施工配合比及各21、種因素線下采用的配合比有C35、C30、C25等。取C30作為代表進行熱工計算。水泥：摻合料：碎石:砂：水：外加劑=311:133:1112:741:160:8.88。攪拌站每盤方量為1m3，因此所用原材質量：水泥311kg，摻合料133kg，碎石1112kg，砂741kg，水160kg。砂石的含水率分別取3.5%、0%。材料溫度：水泥、石為0，砂為5；水溫度待定。攪拌樓內溫度為10，混凝土用罐車運輸，運輸時間定為45分鐘，外界氣溫假定為-10。混凝土每立方米重量2430kg，與每立方米混凝土接觸的模具的重量為400kg，預熱到5。6)計算過程要求混凝土入模溫度5， 因水溫待定，已知現場入模澆22、注溫度控制在510，即T3=5，因此采用倒推法求加熱水溫度。已知T3=(CcmcT2+CsmsTs)/(Ccmc+ Csms)=5 代入數據 (12430T20.484005)/(12430+0.48400)=5 求得：T2=5已知T2=T1(at+0.032n)(T1Tm)= 5 代入數據T1(0.250.75+0.0321)T1(10)=5 求得：T1=9.2 已知T1=T00.16（T0TP）=9.2 代入數據 T00.16(T010)=9.2 求得：T0=12.9T0=a(Tsms+Tgmg+Tcmc)+4.2Tw(mw-wsms-wgmg)+c1(wsmsTs+wgmgTg)-c2(23、ws，了，ms+wgmg)4.2mw+a(mc+ms+mg)= 12.9 代入數據0.92(5741+01112+0311)+4.2Tw(1600.03574101112)+2.1(0.0357415+011120)-335(0.035741+01112)4.2160+0.92(311+741+1112)=12.9求的Tw =70為了保證冬季施工正常進行，保證混凝土澆注入模溫度在510范圍內，必須做好原材料的溫度控制：保證砂子不低于5，水泥、石子不低于0，拌合用水不低于70，拌合用水溫度控制在7080之間。6安全文明施工措施 (1)對項目部管理人員進行夏季、冬季施工技術交底和安全教育，組織工人24、學習安全生產。 (2)施工過程中，對相關機械，由取得上崗證的專職人員維修、保養，要注意保護電器設備，防止被雨、雪濺濕。 (3)對所使用電器設備及線路，要求相關的電器維修人員定期檢修并做好記錄。(4)對泵車、攪拌機等設備，要及時保養，每個工作日要做到機械、工地清爽干凈。 (5)對加熱設備要勤檢查，不隨意使用和挪動明火。(6)電源開關、控制箱設施加鎖，并設專人負責管理防止漏電、觸電。 (7)生活用電注意電熱毯及熱水器使用安全。7安全消防措施 (1)安全管理目標：實施現場標準化管理，施工現場無重大人身傷亡、火災與設備觸電事故，事故率控制在3以內，認真貫徹“安全第一，預防為主”方針，堅持管生產必須管安25、全的原則，認真宣傳落實建設部有關安全規定，堅持安全技術交底制度，施工前對參與本工程施工的全體人員進行安全宣傳，組織職工學習國務院、建設部、省市及公司有關安全生產文件規定、規范條例、操作規程等，確保人身安全。(2)進入冬期、夏季施工前，做好冬施安全、消防教育，制定安全生產中嚴格防滑、防中毒、防凍、防暴的具體措施。 (3)注意收看、收聽天氣預報，遇大風天氣和寒流天氣時，及時采取措施，減少對安全生產的影響。 (4)針對工程冬期、夏季施工的特點，項目部組建冬期安全生產小組，對工地做定期檢查，將各種安全隱患消除在萌芽狀態。8 質量保證措施(1)加強施工中的溫度觀測，重視溫度管理，控制實際溫度差小于容許值。及時準確地進行各種溫度觀測。對環境溫度、混凝土出罐及入模溫度，每工作班不少于3次，并作好檢查記錄。(2)混凝土試件除應留標準養護試件外，制作一定數量的同條件養護試件，檢查混凝土的強度，以指導施工。(3)混凝土澆筑時，控制混凝土分層澆筑的分層厚度和覆蓋時間。(4)在修整作業完成后或混凝土初凝后立即進行養護，在混凝土澆筑后的17天，確保混凝土處于充分濕潤狀態，澆筑后14天內確保混凝土保持濕潤狀態。- 11 -