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1、xxxx線xx至xx段改建工程第3A合同段施工進度計劃目錄一、 工程簡介二、 氣候因素三、 施工特點四、 施工規定五、 施工準備工作六、 施工措施七、 機械設備冬季防寒、防凍、防火、防滑工作措施八、 質量保證措施九、 安全保證措施一、工程簡介xx互通立交位于省道xx與國道327的交叉處，主要實現本項目與國道327的連接。省道xx改造采用雙向四車道一級公路標準，全線路基采用整體式斷面，設計時速80公里/小時，設計洪水頻率1/100，路基寬24.5米。主線橋梁起點里程K152+859，終點里程K153+761.85，全長902.85m。全橋共計8聯，其中第4聯屬于本標段，均為高2m的預制小箱梁，先2、簡支后連續，橋梁斜交15度，單幅橋面寬11.75m。主線橋預制小箱梁橋跨下部結構采用雙柱框架式橋墩，蓋梁為鋼筋混凝土結構，一柱一樁，樁徑為1.8m，柱徑為1.6m。二、氣候因素xx地區四季氣候特征明顯，冬季受極地大陸性氣團控制，夏季 主要受熱帶海洋性氣團控制， 春秋兩季由大陸性氣團和海洋性氣團交 替影響，以大陸性氣團為主。歷年最冷月平均氣溫-10.5，土壤最 大凍結深度為 0.7m。三、施工特點1、冬季施工由于氣溫低，空氣干燥，容易造成工程因凍受損， 同時，風、雪天氣較多，施工條件及環境惡劣，是工程質量事故的 多發季節，尤以混凝土工程居多。 2、質量事故出現的隱蔽性、滯后性。即工程是冬天干的，3、大多 數在春季才開始暴露出來，因而給事故處理帶來很大的難度，輕者進行修補，重者重來，不僅給工程帶來損失，而且影響工程的使用壽 命。四、施工規定當施工現場晝夜平均氣溫 （最高和最低氣溫的平均值或當地時間 6 時、14 時及 21 時室外氣溫的平均值）連續 3d 低于 5或最低氣溫 低于-3時，混凝土工程必須采取冬季施工措施。五、 施工準備工作5.1 前期準備工作冬季施工前與當地氣象管理部門取得聯系，及時掌握天氣預 報的氣象變化趨勢及動態，以利于安排施工，做好預防準備工作。 2、根據本工程情況，確定冬季施工需要采取防護的具體工程項目和工作內容，制訂相應的冬季施工防護措施。 3、施工機械加強冬季保養4、，對加水、加油、潤滑部件勤檢查， 勤更換，防止凍裂設備。 4、檢查職工宿舍及倉庫是否達到過冬條件，及時按照冬季施工 保護措施， 職工宿舍堅決杜絕使用煤爐取火， 防止發生煤氣中毒事件。 5、在進入冬季前施工現場提前做好防寒保暖工作，對施工便道、 腳手架和作業場所采取防滑措施。 5.2 冬期施工技術準備原則： 1、 確保工程質量。 2、冬期施工過程中，做到安全生產；工程項目的施工要連續進行。 3、 制定冬期施工方案（措施）要因時因地因工程制宜，既要求 技術上可靠，同時要求經濟上合理。 4、 應考慮所需的熱源和材料有可靠的來源，減少能源消耗。 5、 力求施工點少，施工速度快，縮短工期。 6、 必須制5、定行之有效的冬期施工管理措施。 5.3 冬期施工生產準備工作 1、 施工場地的準備工作： （1) 排除現場積水、對施工現場進行必要的修整，做好排水措施，防止現場施工用水造成場地結冰現象。 （2) 施工場地積雪清掃后，不應堆放在機電設備、構件堆放場 地附近。 （3) 保證消防道路的暢通。 2、冬期施工資源準備 必須保證外加劑品種及配方穩定。 根據冬期施工方案中所選擇的外加劑品種，結合市場供應情況，最后確定外加劑使用配方、品種、 數量。 (1)外加劑用量計劃。根據外加劑的使用工程部位，工程量，計算出需用量計劃，報材料供應部門。 (2) 外加劑的復試。對于市場上銷售外加劑，應事先做好復試工 作，確保6、其性能達到技術要求。對單一成分的外加劑，測定其有效成 分的含量。 3、 保溫材料的準備 (1)保溫材料數量及計劃序號材料單位數量作用1火爐個3制熱2鐵鍋個6制熱3苫布塊100覆蓋保暖4燃煤噸5燃料5再生塑料布平方米3000覆蓋保暖6巖棉被平方米3000覆蓋保暖7溫度計個10測溫8電熱毯平方米500加溫9鋼管米2000支撐(2) 保溫材料的選擇 冬季施工所用的保溫材料要求其保溫性能好、價格便宜、就地取 材。有的要求具有良好的防火性能。常用保溫材料，根據其使用部位 大致分為： 、模板的保溫：使用質輕、防火、保溫性能好的聚苯乙烯泡沫 板、巖棉等。 、混凝土表面覆蓋保溫：選用隔氣性能好的塑料薄膜、保溫7、性 能好的棉被。 、風擋、暖棚保溫：選用苫布。 4、熱源設備的準備 (1)火爐、管道的安裝、保溫、試燒。 (2)施工現場的原材料加熱設施。 (3) 生活用的鍋爐或暖氣管道、暖氣片的安裝。 5、各期施工儀器儀表準備 大氣溫度測試：木制百頁箱、最高最低溫度計。 外加劑濃度測量：棒形溫度計、電子感應儀等。 室內測溫：干濕溫度計。 各種測溫：表格及文具。六、施工措施6.1 鋼筋負溫焊接 1、 冬季施工最重要的是鋼筋焊接，焊接質量的好壞直接關系到工程結構的安全。冬期進行鋼筋焊接影響因素較多。鋼筋焊接前必須 根據當地施工條件、氣溫狀況進行試焊。試焊時先根據氣溫狀況調整 焊接參數及焊接氣。焊接參數和氣確定后8、再進行試焊，試焊的焊件送 試驗室試驗，合格后再進行批量焊接。 在鋼筋工程焊接施工中，當環境溫度低于5的條件下進行鋼 筋焊接時為鋼筋負溫焊接， 從事鋼筋焊接生產的焊工必須持有鋼筋焊 工考試合格證。應制定和執行安全技術措施，加強焊工的勞動保護， 防止發生燒傷、觸電及火災等事故。鋼筋焊接前，必須根據施工條件 進行試焊，合格后方可施焊：焊工應對施焊后的全部接頭的外觀質量 進行自檢，并剔除不合格接頭。負溫焊接時應調整焊接工藝參數，使 焊縫和熱影響區緩慢冷卻。風力超過四級時，應采取擋風措施。焊后 未冷卻的接頭應避免碰到冰雪。當環境溫度低于20時，不得進行 施焊。2、焊條式焊劑的質量控制： 焊劑或焊條在冬期9、運輸、保存過程中極易受潮，使用受潮的焊劑 或焊條會造成焊接熔池中混入氣體， 保留在焊肉中造成氣孔影響焊接 接頭質量。在使用焊條或焊劑時，按要求對焊劑進行烘焙，干燥后使用。 3、對鋼筋質量檢查必須符合下列要求：接頭處不得有橫向裂紋；與鋼筋接觸處的鋼筋表面，對于級鋼筋，均不得有燒傷；不得在鋼 筋接頭處進行彎折；接頭處的鋼筋軸線偏移，不得大于 0.1 倍直徑， 同時不得大于 2cm；當有一個接頭不符合要求時，應對全部接頭進行 檢查，剔出不合格品。 4、 注意事項 、 在對焊機的電源開關內裝設電壓表， 以便觀察電壓波動情況。 焊接時，如電壓下降大于 5，應適當提高變壓器級數；如電壓下降 到 8時，停止10、焊接。 、焊接前，必須清除鋼筋焊接部位與鋼筋接觸部位的鐵銹、污 物等；鋼筋端部的扭曲、彎折應予以矯直或切除。 、焊接操作過程的各個環節應密切配合，以保證焊接質量，若 出現異常現象或焊接缺陷時，及時清除。 、鋼筋焊接完畢之后嚴禁將接頭立即與冰雪接觸。 6.2 模板工程 1、按照施工組織設計安排，在拼裝前清除凍塊冰渣、積雪。 2、模板脫模劑，應采用化學脫模劑，嚴禁使用水質脫模劑和油質脫模劑。 3、砼灌注前，對模板進行加熱，使模板溫度不低于 5。4、濕接縫、中橫隔板、端橫梁、中橫梁模板在制作時中間加泡沫板保溫。6.3 混凝土工程 1、 配合比設計及選定 混凝土的配合比設計按現行行業標準普通混凝土配合11、比設計(JGJ55-2000)進行，并遵照鐵路混凝土與砌體工程施工規范 (TB10210-2001)及設計文件中的有關規定。 在進行配合比設計前須收 集以下資料：混凝土結構形式，結構所處環境情況，設計要求（強度 等級、抗滲標號），施工方案、工藝，原材料品質，混凝土從澆筑之日起若干天（當使用普通水泥時為 3 天）內的日平均氣溫。 將試拌、調整好的三個混凝土配合比分別制作抗壓強度試件，經 標養 28 天試壓后，選取符合試配強度的配合比。 2、 粗、細骨料 混凝土所用粗、細骨料符合鐵路混凝土與砌體工程施工規范(TB10210-97)規定。骨料溫度保證在 0以上，且不帶冰雪，不得結塊。 3、 外加劑外12、加劑由減水、早強、防凍等組分復合而成。其質量符合現行國家標準混凝土外加劑 GB8076-1999） 混凝土防凍劑JC475-92）。外加劑必須經過計量認證合格，并有出廠檢驗合格證。其用量經過試驗確認，并滿足設計文件的相應規定。4、 拌合水拌制混凝土用水，符合現行行業標準混凝土拌合用水標準 （JGJ63-89）采用鍋爐對水進行加熱。溫度控制在 5080之間。為了減少凍害，應將配合比中的用水量降低至最低限度， 辦法是： 控制塌落度，加入減水劑，優先選用高效減水劑。 5、 混凝土拌和及運輸拌合站暖棚內升火爐保溫，保證棚內室溫不低于 10，迎風面采取防風措施?；炷涟韬蜁r，各項材料的溫度應滿足混凝土拌13、合所需的溫度，為滿足拌和溫度，材料可分別加熱。材料加熱以滿足混凝土灌注初溫為前提，以熱工計算來確定加熱的材料及其溫度。混凝土原材料加熱首先考慮水，然后是砂石骨料，水泥只保溫，不加熱。拌制混凝土前，用熱水洗刷拌和機鼓筒。拌制混凝土時，砂石骨料的溫度保持在 0以上，拌和用水溫度不低于 10。必要時，先將拌和用水加熱，當加熱水不能滿足拌和溫度時，可再將骨料均勻加熱。砂石骨料的加熱溫度控制在 50以內， 水的加熱溫度控制 80 以內。加熱后的水和砂石先拌均勻，再加水泥，以免水泥與熱水直接 接觸。拌和時間較常溫施工延長 50%左右?；炷列冻霭韬蜋C時的最高允許溫度為 35。 混凝土采用罐車運輸，多裝快運14、，少停留，少倒運，混凝土罐采用特制材料包裹保溫。罐車進出洞口時，安排專人開啟保溫門簾，盡量減少門簾開啟時間，避免冷空氣進入洞內。 7、混凝土澆注 (1) 一般要求混凝土澆筑時要保證砼的均勻性和密實性，要保證結構的整體性，尺寸準確，鋼筋、預埋件位置，拆模后砼表面平整、光潔。 在澆筑前，應清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢。澆筑時，拌合物由拌板、料斗、漏斗或各類使用工具在澆筑砼時容易與容器凍結，故在澆筑前應采取防風、凍結保護措施，一旦發現砼遭凍必須作出退場處理。施工縫的位置宜留在結構剪力較小，且便于施工的部位，在施工縫處接著澆筑砼時，應先除掉水泥薄膜和松動石子，濕潤沖洗干凈，并使接縫處原混凝土的溫度高于15、2，然后鋪抹水泥漿或與砼砂漿成分相同的砂漿一層，待已澆筑的砼強度高于 1.2Mpa 時，允許繼續澆筑。 砼澆筑模板支搭完畢后及時進行混凝土澆筑，澆筑前再次檢查模板的尺寸，防止模板由于凍脹而產生結構尺寸變化。砼拌和物入模澆筑，必須經過振搗，使其內部密實，并能充分填滿模板各個角落，制成符合設計要求的構件。冬期振搗砼采用機械振搗，振搗要快速，澆筑前應做好必要的準備工作，如模板、鋼筋和預埋件檢查、清除冰雪凍塊、澆筑時所用腳手架、馬道的搭設和防滑措施檢查、振搗機械和工具的準備等。在進行砼澆筑時必須四周對稱澆筑，防止由一端向另一端推移澆筑時造成模板受力不均勻產生傾斜給施工帶來難度,澆筑必須連續及高效地進行16、，爭取在較短的時間內完成。 混凝土入場溫度不低于10，入模溫度不低于5?；炷翝仓r，在已硬化的混凝土上澆筑混凝土時,硬化接合面有 5以上的溫度。持續澆完成后，采取苫布覆蓋措施使結合面保持正溫，直至新澆筑砼達到規定的抗凍強度。 8、混凝土養護與拆模 （1） 濕接縫養護，濕接縫具有厚度較小的特點，所以保溫措施不好控制，濕接縫的保溫主要采用覆蓋保溫養護，在混凝土澆筑完成，首先在濕接縫上面覆蓋再生塑料布，之后再在上面加上電熱毯，電熱毯上面覆蓋巖棉被保暖，最上面用再生棉整體覆蓋。最后上面用東西壓住防止大風刮落。在養護過程中用溫度計及時測量溫度以便溫度的控制。（2） 中橫隔板養護，由于中橫隔板所處位置的17、特殊性，導致保溫措施不易控制，主要采用模板保溫，和覆蓋保溫相結合，在混凝土澆筑完成之后，用再生塑料布包裹，之后再用再生棉包裹，最后用苫布包裹。（3） 橋面鋪裝養護，橋面鋪裝養護主要采用覆蓋養護混凝土采取摻加防凍劑的措施防止由于溫度過低造成施工困難，初期養護溫度不低于防凍劑的規定溫度，當養護溫度降到防凍劑規定溫度以下時混凝土的強度不低于3.5MPa?；炷镣饴督Y構的冬季養護對于保證工程質量至關重要，根據不同部位的砼采取不同的養護措施，挖井基礎、承臺采取蓄熱法養護；墩柱及托盤頂帽采取暖棚，橋面鋪裝采用覆蓋保溫法。9、溫度檢測及監控氣溫、原材料和砼溫度的測量工作應按如下規定執行： 、氣溫的測量，每晝18、夜 8、12、14、20 點共測 4 次。、對拌和材料和防凍劑溫度的測量，每工作班不少于3 次。 、對出攪拌機的時砼拌和物的溫度，至少每 2h 測量一次。 、對灌筑前和振搗完畢的溫度，至少每 2h 測量一次。 、對養護期間砼溫度的測量：在終凝前，前三天每 2h 測一次，以后每晝夜進行 2 次測溫。 、在超過養護期后，砼溫度可以在氣溫發生大變化時抽測。 、為了測量砼內部的溫度，應在澆灌砼時預埋一些一端封的閉 溫管，并立即加以覆蓋，以免受外界氣溫影響，溫度計在管中停留 5 分鐘，然后取出，迅速記下溫度。 、測溫孔應設在砼溫度較低和有代表性的地方。 、所有測溫孔應編號，應繪制測溫孔布置圖。測溫人員應19、同時 檢查覆蓋保溫情況，并了解結構的灌筑日期、養護期限，以及砼的允 許最低溫度。如發現問題，應立即通知有關人員，以便及時采取措施，加強保溫或局部進行短時加熱。 10、混凝土試件和強度檢驗 在進行砼澆筑過程中，必須由項目部試驗室人員對商品砼預留試塊，在進行試塊制作過程中必須嚴格按照規范進行，同時要注意保溫防凍，通過檢測砼試塊 3d、7d 強度來推算施工現場砼強度。 七、機械設備冬季防寒、防凍、防火、防滑工作措施1、 在進入冬季前對所有機械設備做全面的維修和保養，作好油 水管理工作， 結合機械設備的換季保養， 及時更換相應牌號的潤滑油； 對使用防凍液的機械設備確保防凍液符合當地防凍要求； 未使用防20、凍 液的機械設備要采取相應的防凍措施 （采取停機后排放冷卻水或進入 暖棚車間內）。 2、各種車輛使用的燃油，要根據環境氣溫選擇相應的型號，冷 車起步時，要先低速運行一段路程后再逐步提高車速。 3、冬季車輛啟動發動機前，嚴禁用明火對既有燃油系統進行預 熱，以防止發生火災。 4、冰雪天行車，汽車要設置防滑鏈；司機在出車前檢查確認車 輛的制動裝置是否達到良好狀態，不滿足要求時不得出車，遇有六級 以上大風、大雪大霧不良氣候時停止運行。 5、嚴格執行定機定人制度，機械保管人員要堅守崗位，看管好 設備，并作好相應的記錄。嚴格執行派車單作業票制度。 八、質量保證措施 1、 落實施工過程各環節的防寒保溫措施，21、嚴格溫度監測制度， 認真落實質量責任制。 2、 準備充足的防寒保溫物資設備，供暖用設備要有足夠大的功 率，要有備用的能源和電源。 3、 加強施工設備的維護保養，確保施工各環節順利進行。施工 前對攪拌設備、運輸罐車、混凝土泵及管道用熱水或蒸汽進行預熱， 施工完畢后，進行認真清洗并將余水排放干凈。4、 經常檢查暖棚的密封情況，檢查供暖設備的完好情況，檢查施工設備的防寒保溫情況，發現問題及時處理。5、 混凝土中不得加入易引起鋼筋銹蝕的氯鹽外加劑，防止因鋼筋銹蝕致使混凝土主筋和箍筋方向產生裂紋。6、 加強混凝土養護工作，保證混凝土養護環境足夠的濕度，保持混凝土表面濕潤，防止混凝土失水過快引起混凝土表面22、裂紋。 7、 嚴格控制混凝土水灰比，摻入減水劑、引氣劑等外加劑，加強振搗，提高混凝土結構的致密性，控制養護過程中混凝土結構內外 溫差（小于 20） ，防止水分轉移造成混凝土結構疏散。8、 采取控制外加劑的摻量、外加劑充分溶解后與混凝土料攪拌均勻、加強混凝土養護等措施，防止外加劑滲透到混凝土表面形成泛霜。9、 開春后，隨著氣溫的回升，根據工地氣溫監測情況，必須達到連續七晝夜最低氣溫超過 0時，方可解除冬季施工措施。九、安全保證措施1、冬期施工安全教育 、須對全體職工定期進行技術安全教育。結合工程任務在冬施 前做好安全技術交底。配備好安全防護用品。 、對工人必須進行安全教育和操作規程的教育：對變換23、工種及 臨時參加生產勞動的人員，也要進行安全教育和安全交底。 、特殊工種（包括：電氣、架子、起重、鍋爐、焊接、機械、 車輛等工種）須經有關部門專業培訓，考核發證后方可操作。每年進 行一次復審。 、采用新設備、新機具。新工藝應對操作人員進行機械性能、 操作方法等安全技術交底。 、所有工程的施工組織設計和施工方案都必須有安全技術措 施。 槽坑、 支模、 架子等工程均編制單項技術安全方案， 并詳細交底，否則不許施工。 2、現場安全管理 、現場內的各種材料、砼構件、乙炔瓶、氧氣等存放場地和乙 炔集中站都要符合安全要求，并加強管理、 、冬期坑槽施工，在方案中應根據土質情況和工程特點制定邊 坡防護措施：施24、工中和化凍后要檢查邊坡穩定，出現裂縫、土質疏松 或護坡樁變形等情況要及時采取措施。 、高聳的吊車、升降機和腳手架必須設置避風雪裝置，并防止 其基礎下沉。 、現場所有機械棚要搭設嚴密，防止漏雨；機電設備要采取防 水、 防淹措施； 漏電保護裝置應靈敏有效， 定期檢查線路的絕緣情況。 、電焊機、配電箱等機電設施要有防水措施。 、施工現場的機電設備做好零線及漏電斷電保護裝置。施工臨 電所用電纜和電線要架空敷設，其絕緣保護層經常檢查是否破損漏 電。 、在潮濕和腐蝕介質場所要采用防濺型漏電保護器。 、施工馬道加設防滑條，防滑條間距不超過 30cm。 、雨、雪后要對電器設施進行檢查，防止觸電事故的發生。 、雨、雪天禁止電焊，電焊機等機電設施，有防淋措施。 3、冬期電氣安全管理 、 在冬期施工防案和施工組織時間中， 現場應設電工負責安裝、 維護和管理用電設備，嚴禁非電工人員隨意拆改。 、施工現場嚴禁使用裸線。電線鋪設要防砸、防碾壓，防止電 線凍結在冰雪之中。大風雪后，應對供電線路進行檢查，保證用電安