匝道收費站、停車區上下行線工程監理總結(9頁).doc
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上傳人:Le****97
編號:888435
2024-01-18
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1、一、 工程概況我辦所轄的房建工程(FJ8合同段)包括xx匝道收費站、xx停車區上下行線、xx匝道收費站。xx年5月16日下發開工令,合同工期為8個月,合同造價為823.2149萬元。主要工程數量如下:1、xx匝道收費站包括:辦公樓+職工公寓一棟,三層,框架結構,建筑面積為544.6m2;飯堂一棟,單層,框架結構,建筑面積為101.89 m2;配電房一棟,單層,磚混結構,建筑面積為76.45 m2;100 m3水塔,筒體結構;收費大棚2進2出;1m3/h地埋式污水處理站一座。2、xx匝道收費站包括:辦公樓+職工公寓一棟,三層,框架結構,建筑面積為767.8m2;飯堂一棟,單層,框架結構,建筑面積2、為118.24 m2;配電房一棟,單層,磚混結構,建筑面積為76.45 m2;100 m3水塔,筒體結構;收費大棚2進3出;1m3/h地埋式污水處理站一座。3、xx停車區上下行線包括職工公寓一棟,三層半,框架結構,建筑面積為321.12m2;公廁2棟,單層,框架結構,每棟建筑面積為150.15 m2;配電房一棟,單層,磚混結構,建筑面積為76.45 m2;150m3水塔,筒體結構;3m3/h地埋式污水處理站一座。二、監理機構 1、本工程監理組織實行二級直線職能制,設一個總監理工程師辦公室(總監辦)和6個高級駐地監理工程師辦公室(駐地辦),第五駐地辦為廣西桂通公路工程監理咨詢有限責任公司(甲級監3、理資質)委派的駐地監理機構,監理負責人為黃顯全高監。我公司于2004年12月29日進場組建駐地辦,駐地辦設在xx縣那滿鎮郵電所和文化站內,根據桂通監理公司與業主簽訂的監理合同,并結合房建工程監理任務和工程特點,駐地辦房建監理機構設正、副高監各1人(高工);房建專業監理工程師1人(工程師);合同、計量專業監理工程師1人(工程師);測量專業監理工程師1人(工程師);試驗專業監理工程師1人(工程師);安全專業監理工程師1人(工程師);監理員1人(助工);資料員1人(助工);行管員1人(助理會計)。2、按照監理合同要求,我辦的各種試驗、檢驗儀器均配備到位,并經國家法定計量部門標定合格。辦公室配備三臺奔4、騰電腦,一臺打印機,一臺復印機,一部數碼照相機,安裝了程控電話和網線(含傳真機),配備2輛房建工程專用監理車輛,能滿足監理工作和日常生活的需求。三、質量控制監理1、審查施工單位質量保證體系,在監理過程中,充分發揮質保體系的自檢、互檢、交接檢作用。2、審查承建單位編制的施工組織設計,并依此檢查、督促承包人按施工組織計劃實施。3、檢驗各種建筑材料、設備等的合格證、質保書及試驗報告。對質量有疑問時,如:砂粒偏細、碎石粒徑偏粗等,監理立即現場抽樣復檢,對不合格的材料、配件、設備等,予以清退出場。4、監督承包人按照相關的設計文件、圖紙、規范、標準、規程及規定的要求嚴格施工,并嚴格進行檢查驗收。上道工序未5、經檢驗合格的不得進行下道工序施工。經檢驗證實不合格的,立即以口頭或書面通知承包人進行整改。對違規施工情節嚴重的,令其停工整頓,直至合格為止。5、對基礎工程和主體工程有混凝土澆筑的,監理人員實行全過程旁站,并認真做好檢測記錄和抽樣試驗及填寫監理日記等。6、嚴格隱蔽工程驗收制度,對鋼筋、混凝土、預埋管線等,均嚴格執行隱蔽工程驗收,確保消除工程隱患。7、督促承包人及時做好沉降觀測,監理及時檢查和分析數據,確保工程安全合格。8、復驗主體軸線和標高是否符合設計要求,確保施工監理無重大失誤。9、嚴格按監理規范要求監理,除督促承包人對施工過程自查自檢外,監理自身對工程的獨立抽檢率在30%以上。原材料進場及施6、工配比的控制更是嚴格,對xx及xx兩個匝道收費站的砂、石、水泥取樣20組,砂漿試件21 組,砼試件105組。xx停車區上下行線尚未完工,有關試驗數據不在此列出。10、對水、電等管道的預埋嚴格進行檢查,安裝好后分別進行水壓試驗、系統清洗、電阻測試、調試等各種參數測試,確保用戶安全使用。11、督促承建單位進行分項工程質量評定,監理人員做到及時檢驗核定簽證,監理根據施工單位報送的資料及時組織對基礎工程、主體工程等中間交工驗收,確保工作順利進行及工期按時完成。四、進度控制監理總監下達的開工令為xx年5月16日,合同工期為8個月。xx及xx匝道收費站、xx停車區上下行線房建工程開工初期基礎開挖后,由于地7、質與設計不符,產生了變更增加工程及工作量,設計圖紙的修改及征地問題未能解決、村民阻工等因素。xx匝道收費站xx匝道收費站實際開工日期為xx年6月10日,xx停車區上下行線實際開工日期為xx年10月20日。同時設計單位對xx停車區上下行線公寓樓、公廁、水塔、飯堂基礎及場地0.000重新設計及調整。使工程未能如期竣工交驗,xx匝道收費站、xx匝道收費站實際完工日期為xx年12月28日,歷時178天。收費站由于急需營運收費,建設單位于xx年2月份將xx匝道收費站、xx匝道收費站移交高管局使用,直至2008年6月25日開始進行預驗收,至此xx停車區上下行線亦未能完工,尚在加班施工中。在以上工程施工期間8、,我辦每月均咨詢總監辦、建設辦意見,及時調整和下達施工計劃和完成指標,采取下達指令及現場督察相結合等措施,促成施工單位及時完成業主要求的進度目標,促使工作及時完成。由于承包人的管理不力,財力單薄,最終還是未能按合同工期如期完工。在此期間,業主共邀請承建單位法人代表洽商合同事宜共3次,以規范合同的嚴肅性。五、費用控制監理1、熱情服務,指導承包人計量工程師學習相關合同文件、技術規范及計量支付管理辦法,明確計量支付程序等,使工程資金能及時服務于工程建設上,確保工程質量、進度得到有效控制和實施。2、合理使用工程費用,除保證工程質量和效益外,主要對承包人采取進度款、材料預付款、計量手段進行費用控制。嚴格9、控制資金,遏制進行超規模、超標準建設。 3、正確行使職責范圍內的工程變更權利。任何變更意向,我辦都認真整理、收集反映工程狀況的資料,包括:變更前后的設計文件、資料、圖紙、照片、有關方面的意見、信函;業主、施工單位、監理工程師之間來往的信函、會議記錄及施工單位工、料、機配備以及現場條件變化的情況等,并依據這些資料評估變更費用,超出權限及時上報總監辦4、到目前為止,FJ-8合同段共完成3次計量,累計計量金額為665.54萬元,駐地辦共簽發7份變更令,變更金額為6.5749萬元。共向總監辦報送4份變更意向,估計變更金額為48.1593萬元。 六、信息與合同管理 1、組織召開第一次工地會議和經常性工地10、會議。 2、加強對施工單位履行能力的監控,主要對進場人員資質、能力水平、人數及機械設備、試驗儀器配備是否滿足合同要求等方面進行監控和檢查。3、正確核實承包人提出的費用索賠及工期索賠,提出處理意見報總監辦核實。我辦首先做好的工作是收集資料、做好記錄,查證合同依據,計算索賠費用,確定索賠責任。4、做好進度、計量、工程變更等統計臺帳制度。5、建立質量保證資料的收集、分析和管理制度,對各種質量保證資料及時進行簽認,并及時進行監理竣工文件的編制。質保資料管理能做到及時、真實、有序,并貫穿施工監理的全過程。6、堅持完善監理日記,駐地高監和各專業監理工程師定期檢查簽閱監理日記,熟悉現場監理情況,反饋真實有效11、的工地信息。七、安全生產監理1、駐地辦認真貫徹執行南寧(壇洛)至百色高速公路工程建設安全生產管理辦法及其他相關文件精神。并積極參加建設辦組織的各項安全活動,如開展安全生產月活動,進行安全培訓、開展安全應急救援預案演練,爭創青年文明號等。堅決實行“安全第一,預防為主”的安全生產方針,成立以高監為組長的安全生產領導小組,設有專職安全專業監理工程師,編寫相應的安全監理實施細則,從組織上、制度上、管理上采取強有力的監理措施,協同承包人努力防止和減少安全生產事故,消除安全隱患。2、現場監理及時處理施工過程中各種違規現象,消除安全生產隱患,要求施工人員進入施工現場必須佩戴安全帽,不穿拖鞋,不喝酒等,使工程12、自開工至結束始終未出現大小工傷事故,利國利民,實現了合同制訂的方針目標。八、對承包人評價桂林全建建筑安裝工程公司在建筑行業中為貳級企業。在本工程的施工期間里,對合同認識不夠深入,履約能力較差、技術力量薄弱、管理力度不夠,所投入的建設資金、設備及勞動力不能滿足施工需求,對業主及監理的指令執行不力,業主曾三次約請其法人代表洽商合同事宜。在業主密切的關注下和監理的督促下,還是能按照設計文件、技術規范和相關規定組織施工,完成了xx匝道收費站、xx匝道收費站的施工任務。確保了南百路xx年12月28日建成通車收費目標的實現。但xx停車區上下行線至今還在施工中,尚未完成。在今后的項目施工中,還應加強管理,合13、理安排施工,認真落實計劃,把好工程的每個一個環節,逐步提高施工管理水平。九、經驗及建議 雖然南百路第五駐地辦完全按照合同履行了合同內的監理工作,總結一年多來的房建監理工作,有不少經驗和教訓。1、以人為本,需要高素質的監理人員和施工技術人員,而從事高等級公路房建工程建設經驗較豐富的技術人員相對較少,尤其是承包人為了減少投入,現場管理人員和試驗人員往往不能滿足施工現場的需要,特別是試驗人員素質不高和試驗儀器配備不足等,嚴重地影響了工程施工質量。只有不斷在實踐中培養人才,才能確保高等級公路房建工程建設達到優質、高效、低耗要求。2、低價中標,加之轉分包已嚴重暴露出不良弊端,在質量與利潤的面前。承包人絕14、不會保質量而賠錢,只好冒險偷工減料,蒙混過關,舍質量而求利潤,給監理工作增加難度。3、在設計方面,前期的設計工作量比較大,需要超常規地開展工作。一些設計單位為了趕進度,放松對設計質量的要求,設計出來的方案深度、精度不夠,少數設計人員不是把工作當成自己的作品來完成,而是任務思想嚴重,不到實地踏勘,僅靠看地圖,搬一些現成的方案來套,以致設計粗糙,漏項、錯項較多,不符合實際,變更頻繁,這不僅給施工進度造成不利影響,而且對工程的質量、投資控制也產生了負面效果。此外,因設計問題而引發的二次征地、合同變更也給工程建設增加了不少困難和矛盾。這也是造成工期延誤的主要原因之一。4、在監理方面,旁站制度執行不嚴,15、個別現場監理人員質量控制水平和能力有限,一些現場監理僅滿足于應付日常的檢查工作,對質量控制中關鍵環節、技術難點、施工重點監理不到位,缺乏對工程質量問題的常見性、預見性分析,對出現的質量問題總是被動應付,難以做到對工程的全過程質量控制。監理費率偏低也嚴重影響了監理企業的健康發展。而且在一定的程度上監理單位受命于業主,監理的獨立“第三方”地位得不到有效保障,有礙職能的有效發揮。5.強化施工管理,完善質保體系。工程施工是合格工程的關鍵,必須實行精細化管理。要嚴格按照招投標有關規定選擇施工經驗豐富、實力強、信譽好的施工單位承擔施工任務,施工單位要嚴格按照合同施工,投入充足的技術設備,采用先進工藝,提高16、現場管理水平,做到精工細做、標化施工。在工程開工前,要根據合同文件和創合格工程的要求,編制合格工程施工方案,明確各項施工工藝、施工方法、操作規程和質量控制措施,控制好材料、機具、工藝及質量檢驗等關鍵環節。要抓好人頭、源頭和苗頭,抓人頭主要是提高施工管理人員的整體素質,特別要提高對混凝土澆搗工、鋼筋工、焊接工等關鍵工種操作人員的素質和業務技能;抓源頭就是要加強材料試驗等源頭控制;抓苗頭就是要跟蹤觀察關鍵環節、關鍵部位,一有質量失控的苗頭就著手解決。 6、高等級公路房建工程質量管理從最初的質量檢驗階段、統計質量管理階段到現在的全面質量管理階段,對監理工程師的綜合素質要求越來越高,要想成為一名合格的監理工程師,必須順應歷史發展,不斷學習、總結知識經驗,勇于對新材料、新工藝進行探索,始終走在時代科技前沿,這樣才能更好的指導承包人把工程做好,不負國家賦予我們的重任。9