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1、洪山村村改造開發用地K11地塊項目10#樓塔吊防碰撞建筑物施工方案 編制人： 審核人： 審批人： 湖北中地鼎天建筑工程有限公司2014年4月22日目 錄一、工程概況3二、編制依據3三、危險源分析及對應安全措施3四、 安全使用措施4五、幾種應急處理措施6六、應急救援預案6一、工程概況 本工程位于洪山區文化大道東，主樓地上為18-20、34層，框架、剪力墻結構，剪力墻抗震等級為6級，均設1層地下室，由虹玉置業有限公司開發，武漢中建工程管理有限公司監理，湖北中地鼎天建筑工程有限公司施工。 10#現已經做至結構20層，塔機起重臂長56M，平衡臂長14M，安裝高度15 M，封頂安裝高度77 M，塔機在使2、用過程中存在碰撞建筑物的情況，為確保塔吊使用安全，我公司對該棟號的塔吊編制詳細的防碰撞建筑物專項施工方案。二、編制依據1、建筑起重機械安全監督管理規定（建設部166號令）2、武漢市建筑起重機械備案登記與監督管理實施辦法（武建（2008）142號）3、塔式起重機安全規程（GB5144-2006）4、塔式起重機操作使用規程（JG/T100-99）5、塔機使用說明書6、施工現場平面布置圖，工程施工進度表及塔機周邊環境三、危險源分析及對應安全措施：根據現場塔機布置及周邊環境，分析其使用過程中存在的危險源及可能導致危險的情形，針對危險情形擬采取的主要措施如下表，各塔機分別依據具體情況采取相應的安全措施。3、危險源分析及對應安全措施序號危險源可導致危險的情形主要安全措施1多塔作業1、作業過程中兩塔同時進入交叉作業區域，起重臂與鋼絲繩或吊物相撞1、制定塔機避讓規則2、設置塔機進入交叉區域報警裝置3、加強指揮，向作業人員安全交底2、作業過程一塔吊鉤未升到安全高度突然失電，風力推動塔機相臨塔旋轉相撞1、配備回轉剎車備用電源2、備用限制回轉的木鍥3、執行突然停電應急程序3、非工作狀況塔機吊鉤未停置在安全范圍內，風力推動塔機起重臂與鋼絲繩相撞1、固定非工作狀態吊鉤停置位置2、向工作人員交底3、監督檢查2臨街作業吊物越過道路及臨舍上空時發生墜落規定搭機臨街旋轉時吊物幅度范圍3塔吊撞擊11#樓塔機起重臂撞擊114、#樓外架1、 回轉限位2、 限制回轉角度3、 非工作狀況設置地錨四、安全使用措施（一）安全技術措施1、調試塔機回轉限位，控制塔機在限定工作區域內作業，避免塔機起重臂在臨時設施和道路上空吊物運轉。10#塔機限定回轉角度約270，即以該樓與11#樓建筑邊連線每邊45為回轉限位的起止點，限定在回轉角度約270為工作區域，東南面90為工作禁區。2、每臺塔機各在地面架設幾根涂有紅色警示油漆的鋼管，上插紅旗。鋼管位置與回轉限位的起點和終點對應，以利對回轉限位經常性檢查和提醒塔吊司機及指揮在作業區域內吊物。3、設置塔機進入限位臨界區域報警裝置。利用回轉多功能限位開關觸點與電鈴連接，塔機旋轉接近限定區域時限位5、觸點動作，電鈴報警提醒司機與指揮，塔機已進入危險區域，應謹慎操作，電鈴延時自動斷電。4、增設回轉剎車備用電源即蓄電池，塔吊在工作狀況時對其進行充電。工作中突然停電，10#塔吊吊鉤未提升到位或吊鉤上有吊物時，應使用備用電源進行回轉制動。5、每臺塔機上預備4塊木楔，遇停電情況除利用備用電源回轉制動外，還應及時回轉齒圈與回轉小齒輪用木楔楔緊，防止風力推動起重臂旋轉碰撞其它塔機。來電時將吊鉤收回后應及時將木楔松脫。6、塔機非工作狀態下設置地錨，在東單元屋面預埋20的幾形鋼筋，司機下班后及時將塔機吊鉤在屋面錨固。（二）使用作業幾項特殊規定1、嚴禁在劃定的作業區域外吊物，確因特殊情況需在區域外吊物的，必須6、經項目安全員同意，采取可靠措施并安排專業人員現場監督。2、風力達到6級以上或回轉剎車失靈或去重臂定位較困難時，嚴禁塔機作業。3、塔機司機每班作業前，必須檢查回轉剎車是否可靠，回轉限位是否靈敏有效。4、塔機回轉時，必須提前減速，接近回轉限位前低速運行并主動在回轉限位起作用前停止回轉，不得將縣委開關當作停止開關。5、塔機吊物后，應在回轉前將吊物起升超過障礙物高度，邊幅至安全范圍以內后，再進行旋轉，旋轉到位后方能進行變幅和落鉤。6、每班作業后，塔機吊鉤應提升到離起重臂3M左右并停置在15M幅度內，吊鉤上不得懸掛吊索，吊具等。7、作業過程中突然停電，若起重吊鉤不在安全范圍內，應及時利用備用電源回轉制動7、并采取木楔措施，塔機司機和指揮不得離開工作崗位。遇長時間停電，應想法用麻繩等方式對起重臂進行臨時錨固。8、塔機進入交叉作業區域應遵守以下規則：A、低塔讓高塔：安裝高度相對較低的塔機在回轉前應先觀察高塔運行情況在進行作業。B、后塔讓先塔：兩塔同時在起重臂交叉作業區域內作業時，后進入該區域的沓機應避讓先進入該區域的塔機。C、動塔讓靜塔：在進入兩塔起重臂交叉作業區域內作業是，正在運行的塔機應避讓處于靜止狀態的塔機。D、輕車讓重車：兩塔同時運行是，起吊重物較少（相對于搭機本身起重特性）的塔機，應主動避讓起吊物較重的塔機。E、客塔讓主塔：當塔機進入另一臺塔機主要作業區域時，應主動避讓該塔。（三）管理措施8、：1、建立監理監督、項目部管理、租賃公司協助、作業人員實施的管理機制，租賃公司與項目部想作業人員交底并督促落實防撞措施。2、嚴格執行塔機司機日常檢查、項目部每周檢查、租賃公司每月檢查的制度。3、項目部每月對塔機作業人員組織一次安全學習，并針對塔機使用中出現的問題制定糾正措施。現場配備塔機總指揮，與各塔指揮聯絡。每臺塔機配備2名指揮，塔吊司機和指揮使用對講機進行聯絡，并認真落實防碰撞措施。五、幾種應急處理措施1、發生塔機安全事故時，應及時啟動公司應急預案。以下就一般性危險情況制定應急措施。2、塔機運轉過程中突然停電。塔機司機應及時利用備用電源制動回轉并采用木楔楔住回轉齒輪與齒圈，塔機指揮及時向項9、目部的負責人反映情況，爭取盡快送電，停電期間塔機司機和指揮不得離開工作崗位。停電超過1小時，應想辦法用麻繩等方式對起重臂進行臨時錨固。3、由于操作失誤塔機回轉過度可能會引發碰撞，應迅速對塔機的危險性作出判斷，并考慮選擇：1）通過起升和變幅動作避免碰撞；2）間斷對回轉進行制動，減小回轉慣性直至制動；3）可能的情況下，反擋間歇制動；4）塔機指揮應迅速觀察周遍環境，與相鄰塔機取得聯系，采取其他必要措施。4、作業過程中，發生兩塔碰撞一臺塔鋼絲繩與另一臺塔起重臂纏繞后，應立即停止動作，并對回轉進行制動，通知維修人員解除纏繞后方能動作。作業過程中，發生塔機碰撞建筑物或腳手架后，應立即停止動作，并對回轉進行10、制動，待清楚能否動作后方能向反方向旋轉。六、應急救援預案1、事故類型和危害程度分析在施工過程中，可能發生高層塔吊施工事故主要體現在：（1）、塔吊作業中突然安全限位裝置失控，發生撞擊護欄及相鄰塔吊或墜物，或違反安全規程操作，造成重大事故（如傾倒、斷臂）；（2）、塔吊基礎變形坍塌。（3）、自然災害（如雷電、沙塵暴、地震強風、強降雨、暴風雪等）對設施的嚴重損壞。（4）、塔吊拆裝和頂升過程中發生的人員傷亡事故。（5）、運行中的電氣設備或線路發生嚴重漏電。2、應急處置基本原則為了更好的適應法律和經濟生活的要求；給企業員工的工作和施工現場區周圍具名提供更好更安全的環境；保證各種應急資源處于良好的備戰狀態；11、指導應急行動按計劃有序的進行；防止應急行動組織不力或現場援救工作的無序和混亂而延誤事故的應急援救；有效地避免或降低人員傷亡的財產損失；幫助實現應急行動的快速、有序、高效；充分體現應急救援的“應急精神”。堅持“安全第一預防為主”、“保護人員安全有先，保護環境優先”的方針。貫徹“常備不懈、統一指揮、高效協調、持續改進”的原則。3、 機構及職責3.1應急組織體系組長：葉希良副組長：嚴巍巍組員：呂向東 何榮華 王順喜 陳意 厲定標3.2指揮機構負責組長負責：陳意（1）決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應急服務機構提供幫助并實施場外應急計劃，在不受故事影響的地方進行直接控制；（2）復查和評估事故（12、事件）可能發展方向，確定其可能的發展過程；（3）指導設施的部分停工，并與領導小組成員的關鍵人員配合指揮現場人員撤離，并確保任何傷害者都能得到主夠的重視；（4）與場外應急機構取得聯系及緊急情況的處理作出安排；（5）在場（設施）內實行交通管制，協助場外應急機構展開服務工作；（6）在緊急狀態結束后，控制受影響地點的恢復，并組織人員參加事故的分析和處理。副組長（即現場管理者）負責：（1）評估事故的規模和發展趨勢，建立應急步驟，確保員工的安全和減少設施和財產損失；（2）如有必要，在救援服務機構來之前直接參與救護活動；（3）安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶；（4）設立與應急中心的通訊聯絡，為應13、急服務機構提供建議和信息。組員職責：在組長的帶領指揮下對事故進行救援搶救4、 預防與預警4.1危險源監控建立健全工程項目重大危險源信息監控方法與程序，完善危險源辯識工作，對危險源進行識別和評估。在技術和管理措施上加強重大事故危險的監控，防止重特大事故發生。對危險設備區域予以明顯標識，實現規范化、標準化管理。現場施工使用塔機起重機為QTZ63，用以吊裝模板所用材料、鋼筋、砼等其他材料。4.2予警行動如遇意外塔吊發生傾翻時，在現場的項目管理人員要立即用電話向項目執行經理孫鳳良匯報險情。孫鳳良立即召集安全負責人葉希良、搶救指揮組其他成員，搶救、救護、防護組成員攜帶著各自的搶險工具，趕赴出事現場。信息14、通訊：項目負責人：孫鳳良 手機號碼：安全負責人：葉希良 手機號碼：項目總工：趙洪彬 手機號碼：醫院急救中心120 火警119 匪警110項目部辦公室街道報告后，應迅速通知全體指揮中心成員，單位負責人接到報告后，應當在1小時內向事故發生地有關部門逐級上報。報告內容包括：發生事故的時間、地點、聯系電話、報告人、傷亡人數等簡要情況。5、 應急處置5.1相應分級為確保正常施工，預防突發時間以及某些預想不到的、不可抗拒的事件發生，事前有充足的技術措施準備、搶險物質的儲備，最大程度地減少人員傷亡、國家財產和經濟損失，必須進行風險分析和采取有效的預防措施。根據本工程特點，在辯識、分析評價施工中危險因素和風險15、的基礎上，確定本工程重大危險因素之一是塔吊傾覆。在工地已采取機電管理、安全管理、各種防范的基礎上，還需要制定塔吊傾覆的應急方案，具體如下：假設塔吊基礎坍塌時可能傾翻；假設塔吊的力矩限位失靈，塔吊司機違章作業嚴重超載吊裝，可能造成塔吊傾翻。5.2相應程序施工過程中施工現場發生無法預料的需要緊急搶救處理的危險時，應迅速逐級上報，次序為現場、項目部。有項目部安全部收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時傳遞，有小組組長或副組長主持緊急情況處理會議，協調、派遣和統一指揮所有車輛、設備、人員、物質等實施緊急搶救和向上級匯報。事故處理根據事故大小情況來確定，如果事故較小，根據上級指示可由施工單位自行直接處16、理。如果事故較大或施工單位處理不了則由施工單位向建設單位主管部門進行處理，則由建設單位的救援預案，建設單位的救援預案仍不能進行處理，則由建設單位的安全管理部門向建設單位所轄建設行政主觀部門請示啟動上一級救援預案。（1）值班電話：項目部實行晝夜值班制度，項目部值班情況如下：值班人員：厲定標 呂國龍值班時間：全天24小時（2）緊急情況發生后，現場要做好警戒和疏散工作，保護現場，及時搶救傷員和財產，并由在現場的項目部最高級別負責人指揮，在3分鐘沒電話通報到值班人員，主要說明緊急情況性質、地點、發生時間、有無傷亡、是否需要派救護車、消防車或警力支援到現場實施搶救，如需可直接撥打120、110等求救電話17、。（3）值班人員在接到緊急情況報告后必須在2分鐘內將情況報告到緊急情況領導小組組長或副組長。小組組長組織討論后在最短的時間內發出如何進行現場處置的指令。分派人員及車輛等在現場進行搶救、警戒、疏散和保護等。由項目部的安全部門在30分鐘內以小組名義打電話向上級有關部門報告。（4）遇到緊急情況，全體職工應特事特辦、急事急辦，主動積極地投身到緊急情況的處理中去。各種設備、車輛、器材、物質等應統一調譴，各類人員必須堅決無條件服從組長或副組長的命令和安排，不得拖延、推委、阻礙緊急情況的處理。5.3處理及預防措施搶救組到達出事地點，在姚志強指揮下分頭進行工作。A、首先搶救組和經理一起查明險情，確定是否還有危18、險源。如碰短的高、低壓電線是否帶電；塔吊構件、其它構件是否有繼續倒塌的危險；人員傷亡情況；商定搶救方案后，副經理向項目總工程師匯報經批準，然后組織實施。B、防護組負責把出事地點附近的作業人員疏散到安全地帶，并進行警戒不準閑人靠近，對外注意禮貌用語。C、工地值班電工負責切斷有危險的低壓電氣線路的電源。如果在夜間，接通必要的照明燈具；D、搶險組在排除繼續倒塌或觸電危險的情況下，立即救護傷員；邊聯系救護車，邊及時進行包扎，用擔架將傷者抬到車上送往醫院。E、對傾翻變形塔吊的拆卸、修復工作應請廠家來人指導下進行。F、塔吊事故應急搶險完畢后，項目經理立即召集副經理，技術員、安全員和塔吊司機組的全體同志進行19、事故調查，找出事故原因、負責人以及制訂防止在次發生類似事故的整改措施。G、對應急預案的有效性進行評審、修訂。（2）從以上風險情況的分析看，如果不采取相應有效的預防措施，不僅給工程施工造成很大影響，而且對施工人員的安全造成威脅。塔式起重機安裝、拆除急運行的安全技術要求；A、塔式起重機的基礎，必須嚴格按照使用說明書和方案進行。塔式起重機安裝前，應對基礎進行檢查，符合要求后，方可進行塔式起重機的安裝。B、安裝及拆卸作業前，必須認真研究作業方案，嚴格按照架設程序分工負責，統一指揮。C、安裝塔式起重機必須保證安裝過程中各種狀態下的穩定性，必須使用專用螺栓，不得隨意待用。D、塔式起重機附墻桿件的布置和間隔20、，應符合說明書的規定。當塔身與建筑物水平距離大于說明書規定時，應驗算附著桿的穩定性，或重新設計、制作，并經技術部門確認，主管部門驗收。在塔式起重機未拆卸至允許懸臂高度前，嚴禁拆卸附墻桿件。E、塔式起重機必須按照現行國家標準塔式起重機安全規程GB5144及說明書規定，安裝起重力矩限制器、起重量限制器、幅度限制器、起升高度限制器、回轉限制器等安全裝置。F、塔式起重機操作使用應符合下列規定：1） 塔式起重機作業前，應檢查金屬結構、連接螺栓及鋼絲繩磨損情況；送電前，各控制器手柄應在零位，空載運轉，試驗各機構及安全裝置并確認正常。2） 塔式起重機作業時嚴禁超載、斜拉和起吊埋在底下等不明重量的 物件。3）21、 吊運散裝物件時，應制作專用吊籠和容器，并應保障在吊運過程中物料不會脫落。吊籠或容器在使用前應按允許承載能力的兩倍荷載進行試驗，使用中定期進行檢查。4） 吊運多根鋼管、鋼筋等細長材料時，必須確認吊索綁扎牢靠，防止吊運中吊索滑移物料散落。5） 兩臺搭式起重機之間吊物的垂直距離不應小于2M。當不能滿足要求時，應采取調整相鄰塔式起重機的工作高度、加設行程限位、回轉限位裝置等措施，并制定交叉作業的操作規程。6） 沿塔身垂直懸掛的電纜，應使用不被電纜自重拉傷哈磨損的可靠裝置懸掛。7） 作業完畢，起重臂應轉到順風方向，并應松開回轉制動器，起重小車及平衡重應置于非工作狀態。G、為防止事故發生，塔吊必須由具備22、資質的專業隊伍安裝和拆除，塔吊司機必須持證上崗，安裝完畢后經技術監督局特種設備安全檢測中心驗收合格方可投入使用。H、塔吊司機操作時，必須嚴格按操作規程操作，不準違章作業，嚴格執行“十不吊”，操作前必須有安全技術交底記錄，并履行簽字手續。J、塔吊安裝、頂升、拆除必須先編制施工方案，經項目總工審批后遵照執行。K、所有架子工必須持證上崗，工作時佩戴好個人防護用品，嚴格按照方案施工，做好塔吊拉結點拉牢工作，防止架體倒塌。L、塔吊安裝完成后，必須經技術監督局特種設備安全檢測中心驗收合格后，方可投入使用。6、 應急物資與裝備保障經濟物資的準備是應急救援工作的重要保障，項目部應根據潛在事故的性質和后果分析，配備應急救援中所需救援機械和設備、交通工具、醫療設備和藥品、生活保障物資。安全事故應急常用物資和設備有：(1) 常備藥品：消毒藥品、急救物品及各種常用小夾板、擔架、止血袋、氧氣袋等。(2) 搶險工具：鐵鍬、撬棍、氣割工具、消防器材、小型金屬切割機、電工常用工具等。(3) 應急器材：架子管、安全帽、安全帶、防毒面具、應急燈、對講機、電焊機、水泵、滅火器等。(4) 設備：小轎車2輛。 湖北中地鼎天建筑工程有限公司 2014年4月22日11