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1、第一章工程概況1。1工程概況：*泵站一段重力截污管(HDPE雙壁纏繞管，管徑DN700）和*涌北岸的一段重力截污管（HDPE雙壁纏繞管，管徑DN600）,采用牽引法進行施工.1.2牽引法施工工藝的選擇重力截污管段有740多米長管道是緊靠*高速公路邊。原計劃采用明開挖施工,采用密扣拉森鋼板樁支護。根據地質報告，該段地質情況較為復雜，地下水豐富。管道位置土層為人工填土及淤泥、淤泥質土,邊坡穩定性差.管道埋深在地下6米左右。剛好處于砂層表面,砂層含水量較為豐富，而且為強透水層,極容易產生管涌和流沙現象。即使采用鋼板樁支護一但發生管涌現象，仍會對附近造成地面下沉。這樣勢必使離基坑邊不到3米的高速公路路2、面開裂，造成不可估量的損失。根據現場管線探測和摸查，在HDPE管頂上3米處有一條與它同線埋設中國電信的管線，如果還在該處進行明開挖施工，必先要進行電信管遷移。增加了投資和延誤了工期。鑒于以上理由該段原明開挖施工方法不可行，固改用對周邊土體影響小，施工工期短的牽引法施工。*涌北岸段管道位于路上，由于緊靠*涌，原計劃采用明開挖施工時，管坑寬度為4.6米，基本占用了*路整個路寬，要破壞兩邊大量綠化,*涌重力砌石擋墻等。為了節省投資，縮短工期也改用牽引法施工該段截污管.1。3水文、地質情況1、地質情況根據勘察范圍的巖土的工程特征，成因和沉積層序將線路沿線場地內巖土分為16層,人工素填土層、河湖相沉積的3、淤泥、淤泥質土層及砂層、河流相沖積粘性土層、沖積砂層。（1）人工填土層人工素填土層在勘察范圍分布廣泛，沿線都有分布。本層厚度在2.0米到8.0米，平均厚度3.27m。（2）河湖相沉積層在勘察范圍內，河相沉積層有兩個亞層，即河湖相沉積淤泥、淤泥質土層以及淤泥質砂層。河湖相沉積淤泥、淤泥質土層組成物主要為粘粒、粉粒，含少量腐植質，局部含粉細砂，飽和，呈流塑狀軟塑狀。本層頂面埋深2.0米3。5米，厚度0。50米至3.50m，平均厚度1.59m。淤泥質砂層零星分布，主要由淤泥質粉砂、淤泥質細砂及淤泥質中砂組成，飽和松散。頂面埋深4.3m6。9m，層厚0.5m1。4m，平均厚度0。73m。(3）河流相沖4、積層本層分為3個亞層分別為沖積粘性土層、沖積粉細砂層、沖積中粗砂、砂礫層。（4）殘積土層分布局部，為粉質粘土和粉土,組成物主要為粘粒、粉粒,為泥巖及泥質粉砂巖風華殘積土,粉質粘土多呈硬塑,局部呈軟塑狀，粉土呈中密密實狀態.本層頂面埋深5.8米15.1m。(5)巖石風化帶(6)巖石強風化帶2、水文情況在本工程范圍內地下水位埋藏較淺，在勘測期測得的水位埋深為1。80米2.0米。勘察范圍內地下水主要為賦存在淤泥質砂層及沖積砂層。沖積砂層透水性和富水性較好，為強透水含水層。第二章施工部署2。1工藝流程牽引施工的工藝流程為：施工準備打導向孔擴孔、成孔牽引管道砌檢查井驗收清場1、準備工作前期調查：進場后調5、查施工范圍內地下管線情況,摸查清楚后才能進行施工。方位定位：根據施工圖紙，進行測量放樣。并根據施工范圍的地質情況、埋深、管徑確定管材和一次牽引的管道長度，并設計好鉆桿軌跡。2、打導向孔首先將探測棒插入導向頭內，導向頭后端與鋼管連接，然后用頂管機給鋼管施加壓力，推進導向頭，將導向頭打入地下；導向儀可隨時接收導向頭的方位與深度，頂管機可根據此信息及時旋轉導向頭，使導向頭隨時改變深度和方向，在地下形成一條直徑為100mm的圓孔通道，孔道中心線即為所需敷設管道的中心線。3、擴孔、成孔在孔洞形成后,將導向頭卸下，裝上一鉆頭,鉆頭孔徑比孔洞大1。5倍，然后將鉆頭往回拖拉至初始位置，卸下該鉆頭，換上更大的鉆6、頭，來回數次，直到符合回拖管道要求。為了防止塌孔，在注射的水中加入外加劑，該外加劑有固化洞壁。潤滑鉆桿等作用.4、牽引管道鉆孔完成后，將管材按連接成需要長度，將管材兩端封閉，一端與鉆頭相連,將其一次性拖入已形成的孔洞中，即完成整個埋管工序。5、砌筑檢查井牽引管施工完成后需要進行檢查井施工,在牽引管末端砌筑檢查井。6、驗收根據設計及驗收規范進行閉水試驗等驗收工作。2.2管材的選擇本工程將選擇(HDPE）雙壁纏繞管,該管材符合以下要求1、抗外壓能力強，能承受較大拉力的管材。2、具有較好的柔韌性,能較好的適應沉降，從而提高管道的抗震能力。3、單位重量輕。在牽引過程中減少與孔壁的摩擦力,提高施工效率和7、節約成本.第三章主要施工技術措施3.1施工準備工作1、地下管線測量:a圖紙校核：到規劃局查閱工程施工地點的管線布置情況，并在現場進行校核，在現場找出圖紙標示的管線。b現場探測：利用地下管線探測儀器對地下管線的分布、位置、走向、管徑進行調查探測。c聯系管線單位:主動聯系各管線單位到現場確認和交底。d管線調查清楚以后,按照供水管頂進的路線描繪地下管線和地下障礙物的布置圖.2、鉆桿軌跡設計根據地下管線布置圖設計鉆桿的鉆進軌跡。軌跡包括兩個部分，造斜段和鋪設段。因為該段管為重力流截污管，必須按設計流水標高埋設，埋深的按照設計提供的流水標高確定.造斜段：1造斜段距離L:Lh(2R1h)0。5式中：h埋深8、，R1造斜段曲率半徑,取1200d，代入數據計得L22米2鉆桿入射角a：a0.5tg-1h(2R1-h)0。5/h式中各字母意義同上式,計得a41o。3.2工作坑施工方案每段牽引需要挖掘2個工作坑，包括入口工作坑、出口工作坑.均采用機械挖掘，采用密扣鋼板樁支護。入口工作坑是為了檢測鉆桿的鉆進角度和旋轉扭動等工作狀態而設的工作坑.在鉆機前面610米處挖掘。尺寸為1.56米,挖深由地面漸變到深4。5米.施工工序為：破除路面打鋼板樁支護挖土清運余泥工作坑圍蔽。人工挖泥過程注意不要損壞人行道的地下管線。出口工作坑是回拖時提供排水管入洞工作坑,出口工作坑尺寸和施工方法與入口工作坑相同。3.3鉆進技術方案9、導向鉆機的主要部件為：輪式鉆機、操作系統、動力站、液壓系統、鉆頭、鉆桿等，對照安裝使用規范進行安裝.鉆機運到現場必須先錨固穩定，鉆機如果錨固不穩，將會發生功率損失或者功率作用在機器身上,造成機器和人的傷害。鉆機是依靠地錨座和后支承與地基固定的，安放鉆機前應先平整場地，根據預先設計的的鉆機傾斜角度進行調整，依靠鉆機動力將錨桿打入土中,使后支承和前底座錨與地層固結穩定。導向鉆進原理：鉆機的鉆頭的一側為斜面的鴨舌形狀，鉆頭通入高壓水射流切割土體,若鉆頭旋轉和加壓鉆進同時進行,由于四周受力方向均一，鉆頭呈直線鉆進；若只加壓鉆進而鉆頭不旋轉，由于受到斜面的反作用力,鉆頭則朝斜面法線反方向鉆進,實現造斜鉆10、進。鉆桿軌跡的第一段是造斜段，控制鉆桿的的入射角度和鉆頭斜面的方向，緩慢給進而不旋轉鉆頭，就能使鉆頭按設計的造斜段鉆進。鉆頭到達造斜段完成處,接下來的是排水管流水段的鉆進。旋轉鉆頭，并提供給進力,鉆頭就能沿水平直線鉆進，由于在鉆頭位置安裝了最先進的探測儀器,在鉆進過程中通過地面精密接收儀器，通過接收儀器數據調整鉆頭角度，使得鉆進按照流水線標高路線前進。到達出口工作坑，完成鉆孔工序.（一）鉆進操作：1。檢查鉆機的測量儀器的電源是否充足，不足的更換電池，特別是探頭電池更不可馬虎。2。按照測量儀器使用規范操縱儀器。3.探頭裝進探頭盒內，打開接收機和同步顯示器,轉動探頭盒檢查儀器是否正常。4.把探頭盒11、與鉆頭接好并連接在鉆桿上,開機輸送鉆進液，檢查鉆頭噴嘴是否暢通.5.啟動機器進行造斜和水平導向鉆進.鉆進操作需要注意的事項:1.鉆桿的上、下接頭對正，邊緩慢給進動力邊慢轉上扣，不得擰得過緊。2。不允許使用彎曲和有傷的鉆桿。3。鉆進速度不宜過快，應根據地層條件合理調定給進力。4。造斜頂進時，每次頂進進尺控制在0。5m左右為好，曲線要緩。5.鉆桿內不得進臟物，以免堵塞鉆頭噴嘴.6.當機油壓力報警指示燈亮時,說明油壓不正常，要進行檢查。7.當機油堵塞報警指示燈亮時，要更換機油濾心。8.改變水泵排量時,先摘開離合器，不得帶速換檔。9。當水泵較長時間不工作的情況下,應將其變速箱掛空擋,后合上離合器,以保12、持離合器操縱系統中的分離軸承。10.按規范開動鉆機后，不允許馬上用全負荷鉆進，必須先進行試運轉,確定各部分運轉正常后，方可開始鉆進。（二）鉆頭位置監測鉆機隨機配有一手提式地表導航儀，用以確定鉆頭在地底的位置，監測鉆頭是否偏離設計軌跡.在造斜段，鉆頭每鉆進10cm就測一次鉆頭的位置,在平鋪段每隔20cm就監測一次。如果發現偏離軌道，就通過調整鉆頭斜面的方向，進行糾偏。但糾偏不能太急，因為鉆桿畢竟具有一定的剛度。應該在幾根鉆桿內完成糾偏，不能在一根鉆桿內完成糾偏,同時也要注意不要糾偏過度.（三)回拉擴孔鉆頭到達出口工作坑，鉆進工作完成，但是孔徑還沒有達到鋪設要求。本工程擬多次擴徑，第一次擴孔為2013、0mm，第二次擴孔為400mm,如此類推，擴孔到1000mm。具體操作為：卸下鉆頭,在鉆桿尾端連接孔徑200mm的回擴頭,回擴頭后面再連接鉆桿，開動鉆機旋轉、回拉擴頭進行擴徑。回拉過程中必須不斷加接鉆桿,始終保持鉆桿不能沒入孔洞。擴頭回拉到達接駁坑,在接駁坑卸下200mm的回擴頭,再在出口工作坑的鉆桿尾端接上400mm的回擴頭,如此擴孔到1000mm。（四）注漿和泥漿的處理在鉆桿回拉擴徑的過程中,必須通過鉆桿注入膨潤土漿,以減少摩擦,降低回轉扭矩和回拉阻力,同時膨潤土漿還有固壁防止孔洞塌土、冷卻鉆頭的作用.更重要的是通過旋轉回擴頭切削下來的泥土，會溶融在膨潤土漿里，形成泥漿,流到出口工作坑的集14、漿坑里.集漿坑里放設泥漿泵,把泥漿抽到泥漿池。3。4回拉敷設管道擴孔成功到1000mm后，可以進行回來管道工序。在回拖前要進行管線連接的工序，用熱熔法將雙壁纏繞管連接成與成孔長度相當的管道。準備好后,將管道與擴孔器相連，回拉將管道牽引進孔洞內。3。5檢查井檢查井采用人工挖孔護壁作業法進行砌筑。放樣放出檢查井位置后，采用逆作法，開挖到管道位置后再進行砌井工序。井壁和護壁之間空隙用水泥砂漿填補。檢查井砌筑時人工挖孔護壁的尺寸和護壁結構圖見附錄。檢查井施工工藝流程：準備工作開挖土方扎鋼筋、支模砼澆注砌筑檢查井（包括回填M10沙漿)澆注蓋板及吊裝安裝井蓋及路面恢復(1）準備工作：根據已完成頂管的軸線，15、在路面上定出井的位置及檢查井(拍門井)施工所需的尺寸（檢查井施工示意圖、截污井、拍門井施工示意圖），然后進行圍蔽和破除砼路面施工。(2）開挖土方：破除路面后，便進行井的基坑開挖，挖土通過三腳架和卷揚機運上地面。根據檢查井施工示意圖，人工分層進行開挖（每開挖一層，便完成一層護壁的澆注，然后再進行下一層基坑土的開挖。采用人工開挖時，必須先開挖基坑中心范圍,然后再對稱挖掘周邊泥土,最后進行護壁范圍的泥土挖除及修整.在挖土過程中，要注意及時抽水，以防基坑泡水.人工挖掘土時，現場必須有專人負責觀測土體、護壁的變化，以及地下水滲漏情況，發現異常立即組織疏散作業人員，并及時分析問題、處理問題。當開挖到HDP16、E時，由于考慮到牽引過程中對土體產生擾動，則采用長1.0米，尾徑不小于10CM木樁垂直四側側墻打如土體,進行加固，木樁間距為0.5米,成梅花樁分布.人工護壁施工至頂管中心線以下40cm（檢查井）或50cm(拍門井）。(3）綁扎鋼筋及模板施工時，每一層鋼筋必須預留足夠的搭接長度，具體尺寸按照檢查井施工示意圖、截污井、拍門井施工示意圖進行施工。護壁砼采用C30,施工護壁時，混凝土要振搗密實,特別是對上下層接口處的砼振搗，且層與層的砼搭接高度必須大于5cm。每層混凝土澆注時,下混凝土位置要對稱,澆注砼高差不能超過40cm。護壁施工到設計坑底標高，坑底打設木樁對地基進行加固處理(管底除外)，木樁各技術17、參數和施工要求參照原設計圖紙和工程洽商。用鋼筋砼封底后，用切割機將檢查井內的HDPE管中心線以上部分砌除，下部分作為流槽。（4)檢查井砌筑根據通用圖要求，從管頂以上50cm處往下到井底，為砌筑48cm磚墻，從管頂以上50cm處往上，砌筑36cm磚墻。檢查井砌筑完后，及時進行批蕩，并將檢查井壁與護壁之間的縫隙用石屑進行填充，用水沖實。以下為檢查井砌筑的技術要點：（一）、管道安裝后即可進行檢查井的砌筑。砌筑前將井位基礎面洗刷干凈，定出井中點，劃上砌筑位置和砌筑高度，以便操作。（二）、砌筑檢查井所用的磚，質量應符合設計、規范要求。砌磚前，讓磚吃透水,表面潤濕.磚搬運小心堆放,避免不必要的破損。（三）18、砌筑圓井，注意圓度.掛線校核內徑，收口段要每層檢查，看有無偏移。在井下部干管伸入處,特別是管底兩側,用砂漿碎磚搗插密實，其余逐層將磚砌包妥當，務使不滲漏.（四）、砌筑圓形檢查井避免上下層磚塊對縫。檢查井內外批檔，每砌筑50cm高即批檔一次，做到隨砌隨抹灰，以減少砌井過程中的抽排水量。(五）、HDPE雙壁纏繞管伸入檢查井內的部份，應剪切到與內壁齊平。（六）、各種井每天的砌筑高度，不超過2m。每天砌筑結束時，清除跌落在井內的灰漿磚碎。整個井砌筑完成后，清除井內腳手架、墊腳磚、臨時堵水基或導槽，并封堵腳手眼。（七）、井砌完后,及時裝上預制井環，安裝前校核井環面標高與路面標高是否一致。無誤后，再坐漿19、墊穩。（八）、HDPE雙壁纏繞管與檢查井的連接可采用中介層法.即在管材或管件與井壁相接部位的外表面預先用聚氯已烯粘接劑、粗砂做成中介層，然后用水泥砂漿砌入檢查井的井壁內。中介層的做法是先用毛刷或棉紗將管壁的外表面清理干凈,然后均勻地涂一層聚氯已烯粘接劑,緊接著在上面甩撒一層干燥的粗砂,固化1020min，即形成表面粗糙的中介層。中介層的長度視管道砌入檢查井的長度而定,可采用0.24m。（九）、檢查井底板基底的砂石墊層應與管道基礎墊層平緩接順。管道位于軟土地基或低洼、沼澤、地下水位高的地段時，檢查井與管道的連接,宜先采用0。50.8m的短管采用中介層法與檢查井連接，后面接一根或多根（根據地質條件20、）長度不大于2.0m的短管，然后再與上下游標準管長的管段連接。3。6閉水試驗污水管安裝以及檢查井砌筑完成后，進行閉水試驗。截污干管則每3個井段進行一次閉水試驗。閉水試驗如未能通過，應立即將管內的水抽干，仔細檢查滲漏原因，并修補。第四章施工計劃一、施工進度計劃本次工程根據實際情況擬一段牽引長度為三個井段即90米長.每段作業時間約一周。采用兩臺牽引設備進行。每周完成180米，整個工程為流水作業，完成一段牽引后馬上進行下一段牽引，并開始進行完成牽引段底檢查井施工，和恢復路面施工。二、主要機械設備需用計劃在本工程施工中，我單位將分批安排技術先進、性能優越并且滿足施工進度要求的機械設備進場施工。主要機械21、設備需用計劃序號 機械名稱 型號 數量 單位1 水平工程鉆機 2 臺2 泥漿系統 2 臺3 排污泵 3PNL 4 臺4 發電機組 4 臺7 定向探測儀 2 臺21 電熱熔機 20T/50T 2 臺第七章文明施工措施一、施工圍閉在進場開挖前使用市政標準圍蔽進行,并砌磚30cm,防止施工污水流出馬路污染周邊環境.并做到以下幾點：(一）在工地的首尾端按規定掛放施工占道許可證.（二）在工地的首尾端或與其他道路的交匯處安放施工告示牌和交通導向牌。（三)在施工范圍進行全封閉施工，夜間設警示閃燈.（四）在施工范圍內安排專職巡查員，負責疏導交通和維護文明施工設施。（五）開工前對現場施工人員進行文明施工生產教育22、。開挖前，張貼安民告示,廣泛宣傳,爭取廣大市民對施工的諒解和支持。派人定期清掃，確保工地周圍環境衛生.及時清掃運土車撒落在非施工區內的淤泥。二機具材料管理（一）材料進場后進行分類并指定地方堆放，保證施工現場道路暢通，場地整潔，并按照ISO9002文件有關要求進行標識。(二）施工機具統一在確定場所內擺放。（三）所有施工機具都必須保持整潔機容,每天進行例行保養。三、散體物料的管理（一)所有運輸散體物料的運輸車均應符合市對散體運輸車的規定,不污染城市道路。（二）在工地出口處設簡易洗車槽,將準備駛離施工現場的車輛清洗干凈。（三）自行辦理余泥排放許可證，將余泥運至指定地點堆放，所有散體物料運輸車輛都保持23、整潔。四、環保措施（一)控制噪聲，減少施工機械、施工作業、施工運輸車輛特別是夜間施工所造成的對附近居民的影響,進行夜間施工時，采取必要的減噪措施，同時報經主管部門批準.(二）加強環境保護,控制空氣污染，對施工作業機械、運輸車輛作業時所產生粉塵進行控制，并定期對施工現場周圍地面進行淋水，減少灰塵對周圍環境的污染，同時做好對城市綠化、地下管線、地下文物的保護。 第八章安全施工措施執行依據建筑安裝工程安全技術規程，JGJ59-99建筑施工檢查評分標準，JGJ33-86，JGJ46-88施工現場臨時用電安全技術規范，以及國家行業有關的安全技術標準。施工前組織圖紙會審，熟悉圖紙,對整個工程項目的施工作業24、全過程中可能出現的問題作充分的預估，并就可能出現的各種問題作出相應的防范措施,對可能影響得到的構筑物,地下地上各種管線。進行詳細的工程安全技術交底，每個部位,工序施工前，均進行相應的技術交底,嚴格按照三級安全技術交底的要求,使各級施工人員清楚掌握各工序的安全技術要求要求，以及施工工藝和技術規范，做到心中有數,確保施工過程中的施工安全。1、安全用電措施嚴格用電管理,現場臨時電線路按施工臨時設施用電安全技術規范要求布設，必須由持證的專職電工上崗操作,不得任意拉接電線和電器設備，采用三相五線制的供電系統，各類電器設備均安裝安全保險裝置,嚴格執行一機一閘一漏電保護開關,對電力線路、電器設備經常檢查、維25、修調整并做好測試、檢查、維修記錄。2、管線保護用儀器探測與實際開挖探測相結合摸清管線具體位置，繪制管線分布圖。在開挖前參加業主監理組織的管線協調會議.根據管線單位提供的管線情況和實際情況進行有效的管線保護措施.在管線位置設置明顯的警示標志。并在該段開挖時，全過程有管理人員旁站指導。在開挖過程中遇到不明管線馬上通知上級處理.3、建筑結構物及管線保護措施施工中需要嚴格確保管坑和工作井周邊的道路路面的穩定，以確保附近房屋建筑結構物的穩定。在施工過程中注意觀測管坑和工作井及周圍地面的沉降,發現異常情況要及時提出、及時處理，以保安全。（1）、對施工范圍內和周邊房屋建筑物等要進行施工前鑒定，必要時進行支撐26、或加固。（2)、施工過程中對房屋及其支撐進行檢測。（3）、對確實屬于危房的房屋，聯系有關房產部門進行有關技術上的鑒定,同時進行住戶的臨時搬遷。（4）、施工前先摸查周邊房屋的層高、結構、地基基礎的情況，并有針對性地對以有裂縫進行拍照，采用貼砂紙標識，若砂紙開列，立即停止打拉森鋼板裝，查明原因消除隱患再繼續施工。3、交通安全派專人在施工機械調頭及作業人員進入施工現場的路上維持交通、設置圍欄，禁止非施工車輛及行人在施工內調頭或停置。施工范圍設置圍欄,嚴禁行人及非施工車輛進入施工現場.在人流密集的地段張貼導向示意牌。4、各施工安全措施4。1拉森樁打、拔施工安全措施(1）打拔拉森鋼板樁時要注意周圍環境防27、止打樁機臂碰到附近上空電線或建筑物;（2)在打樁時打樁機臂下嚴禁站人，在吊起拉森樁時防止拉森樁跌落傷人；（3）無論在打、拔時都要有專人指揮，統一指揮口令；（4）在驗明下面沒有管線的情況下方能下壓鋼板樁,避免壓斷管線;4。2土方開挖施工安全措施（1）人工挖土時應由上而下，逐層挖掘，嚴禁偷巖或在孤石下挖土，夜間應有充足的照明；（2）在深基坑操作時，應隨時注意土壁的變動情況，如發現有大面積形象裂縫現象,必須暫停施工，報告項目經理進行處理；(3）在基坑或深井下作業時,必須戴安全帽，嚴防上面土塊及其他物體下砸傷頭部，遇有地下水滲出時，應把水引到集水井加以排除；（4)挖土方時，如發現有不能辯認的物品或事先28、沒有預見到的地下電纜等,應及時停止操作，報告上級處理,嚴禁敲擊或玩弄;（5）人工吊運泥土，應檢查工具,繩索，鉤子是否牢靠，起吊時垂線下不得有人，用車子運土，應平整走道，清除障礙；（6）在水下作業，必須嚴格檢查電器的接地或接零和漏電保護開關,電纜應完好，并穿戴防護用品；（7）開挖時注意附近周圍的電線、電纜防止勾機手臂碰到電線導致觸電。應用牽引管施工方法值得注意的問題摘要:通過某一過江牽引管工程的施工實例，總結出在市政管網工程中采用牽引管施工的優越性和值得注意的問題,或許能夠引起我們的關注,盡量避免因方案難以實施時被逼變更而影響工程進展及費用增加的現象。關鍵詞：牽引管;實施;注意事項。一、牽引管施29、工方法原理牽引管施工方法在市政管道、電力及通訊設備增設管線等工程中應用較為廣泛，特別是現在的城市污水處理工程中，較大直徑的截流污水管道在難以采用明挖或需要穿越江河的時候，往往采用牽引管施工方法.它既可以保留地面全貌，又能快速完成管道安裝任務。其原理如下：筆者介紹的是采用VERMEER公司D3344型水平導向鉆機的鉆進法，其原理和特點是可以根據預先設計的鋪管路線,由鉆機驅動著有鉆頭的鉆桿從地面鉆入，再按預定的方向直接抵達目的地，然后,卸下鉆頭換上適當尺寸和符合地質狀況的特殊類型回擴器，使之能夠在拉回鉆桿的同時，將鉆孔擴大到所需要直徑（可能需要進行多次擴孔）,同時或隨后將需要鋪裝的管線拖回到鉆機一30、端的入口處，在回擴器擴大孔徑的同時，將泥漿泵泵送的鉆進液與鉆屑混合，形成流動的泥漿和一道安全的孔壁層，保護管材不會因為空間不足或鉆屑的磨擦而損壞。整個牽引關管施工的工藝流程大概為：施工準備做牽引工作坑、檢查井打導向孔-擴孔成孔-牽引管道-砌筑檢查井-驗收（含水壓試驗）清場.二、工程實施工程建設一般分為前期的可行性決策階段、中期的實施階段及后期的工程投產使用階段。而實施階段可分為設計階段和施工階段，筆者要談論的是在施工階段中所遇到的問題,它是一個較為突出的值得我們引起注意的設計方案問題。按照設計施工圖紙，過江壓力管采用兩條管徑為D426*12A3鋼管，單管管長210米，從地質剖面圖看，管道所處地31、質為淤泥質土，管底深度為6。5米,設計方案要求采用牽引管方法施工。據了解，中標單位在投標之前已經知道該方案很難施工,因時間限制，短時間內與設計單位商討是較難，認為先參加投標，期待中標后（投標策略）再進行磋商。因此，在施工之前提交的專項施工方案時，就提出采用HDPE400*50管替代原設計的D42612A3鋼管，經多次與設計單位商討，才同意采納其替代方案，但是，發包單位的意見是，同意管材替換,結算時仍按原投標的管材單價執行，據了解,HDPE400*50管的單價遠超于D426*12A3鋼管的單價，就這一價差問題,中標單位只好納入自己的風險費用之中,否則，就要按原設計的鋼管方案.其實,一條長210米32、,弓高6。5米呈反拋物線的剛性管道,無論是制作、連接,乃至牽引施工都是一項困難的事，因為，牽引法施工工藝是不允許中間停置，何況鋼管還需要焊接、除銹、防腐、水壓試驗等一系列的工作時間，故此，采用鋼管材質牽引施工的難度是可想而知.所以說，工程實施之前的可行性決策是非常之重要，應引起同行人士的關注，除此之外,設計和施工過程中也要注意如下事項。三、使用牽引管設計和施工階段的注意事項(一）設計階段1、就上述提到的材質選用問題，牽涉到設計方案的優越性、可行性等問題，值得設計人員的考慮。2、在設計前還要勘踏現場條件及周圍環境，包括：1選址時是否與城市遠景規劃和現有的市政設施相互抵觸；2管道拖管之前臨時占用的33、道路（需要臨時封閉）是否屬主干通道，可以封閉的時間為多少;3選擇的工作坑、集淤泥井要避開繁華路段，減低環境污染。3、選用的管材是否比較廣泛,避免因材料短缺而影響工程進度。4、管道的驗收標準要說明（包括原材料、半成品、成品），避免采用新材料、新技術的同時卻沒有相應的驗收標準,使工程難以驗收.5、牽引軌跡要詳細、具體，可操作性，按比例描出整條導向軌跡的豎向圖,便于指導“打導向孔”。6、過江管往往是雙線管道,為了杜絕碰撞管道，考慮施工時可能出現的偏位,施工圖應說明兩條管的凈距離,并提出牽引的允許偏差。（一般情況下兩條管的凈距不少于1.2米）(二）施工階段1、施工組織設計：編制施工方案時先對施工場地進34、行考察,根據現場可利用的場地進行平面布置，這是決定牽引管施工是否順利的關鍵環節，因為拖管之前的管道需要完整,不可分段,牽引時一鼓作氣地完成，中途一般不能停止，避免因塌孔而影響拖進工作，甚至會導致失敗。2、造斜段的控制：鉆桿軌跡的第一段是造斜段，是控制鉆桿角度、深度的重要環節,所以在造斜過程中須控制鉆桿的入射角度和鉆頭斜面的方向,緩慢給進而不旋轉鉆頭，使鉆頭按設計的造斜段鉆進,完成造斜段并用導向儀校核無誤后,迅速旋轉鉆頭并提供給進力，進入水平段鉆進。3、鉆進操作的控制：1鉆桿的上、下接頭應對正，邊緩慢給進動力邊慢轉上扣，不得擰得過緊，不允許使用彎曲的鉆桿；2鉆進速度不宜過快，應根據地質條件合理定35、給進力;3鉆桿內不得進臟物，以免堵塞鉆頭噴嘴；4當機油堵塞報警指示燈亮時要及時更換機油濾芯;5按規范開動鉆機后不要馬上用全負荷鉆進,而應先進行試運轉，待確定各部分運轉正常后方可開始鉆進。4、鉆進方向控制:利用手持導向儀監測時，為確定鉆頭位置及各項數據，監測鉆頭是否偏離設計軌跡，就要控制每次進尺范圍，在造斜段的進尺為1米、平敷段為2米，如果發現有偏離軌道現象，就通過調整鉆頭斜面的方向進行糾偏，但糾偏不能太急,也不要過度.5、擴孔控制：在擴孔時通常是采用多次擴孔，如第一次為200MM、則第二次應為400、600，如此類推至設計孔徑.在回拉過程時別忘記鉆桿注入膨潤土漿，達到減少摩擦，降低回轉扭矩和回36、拉阻力.6、施工中可能遇到的問題及解決辦法: 1在管線方向可能遇到地下障礙物。解決辦法：遇小障礙物時通過鉆機強大扭矩可把它打碎或擠壓到一邊；遇大障礙物時,通過左右移動管線位置避開它,同時辦理工程變更手續。2施工中可能觸碰到地下管線。解決辦法:施工之前收集管線資料，詳細了解施工現場管線埋深情況；采用物探儀器探測地下管線或設備的走向，作記錄,會同相關部門協調解決;遇到有管線井蓋時,把井蓋打開,并探明該管線的走向、數量、埋深。通知各相關部門后，制定相應保護措施,確保施工的安全.3施工時出現卡鉆的情況。解決辦法：鉆機卡鉆時，可以來回推動鉆桿,擠開障礙物，如果情況嚴重,無法繼續鉆進時,需要與設計、建設單37、位及監理商議，研究解決，在無法解決的情況下再考慮重新定位管線,并辦理工程變更手續；回拉管道時卡鉆，在無法轉動鉆桿的情況下應使用轉揚機或者用鉆機從入管口把管道拖拉出預設孔。四、結束語通過牽引管施工法的案例,知道該施工方法的優越性和弊病。優點是：施工期較短，就上述工程一例，該210米過江管（雙管）的計劃工期，從設備進場安裝到牽引完成總時間為3035天，而實際總工期為33天。如果采用沉管施工約90天、頂管(包括做工作井、接收井）則需要120天。此外，該施工法對周邊環境破壞少，特別是針對城市市政工程往往是時間短、任務重的情況下比較合適，是值得采納的一種施工方法。但它也有不足之處，如施工中需有造斜輔助段，拖管完成后,造斜段形成空洞，時間長了便會塌方，對地面帶來一定的影響，還有，水平定向鉆施工需要配制泥漿，在城市里施工，泥漿無處排放，如果不及時運走,便會破壞城市環境，所以，這些弊病也要引起設計者的考慮和施工方的重視。但“利”總大于“弊。