消防施工方案-secret.doc
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2024-01-22
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1、 消防管道施工方案江蘇洋河酒廠包裝物流中心2400T8只貯酒罐工程消防管道施工方案編制單位:蘇州工業設備安裝集團有限公司編 制 人:編制日期:消防電、弱電施工方案一、 編制依據:1、 工程施工合同:雙方簽訂合同2、 施工圖紙:甲方提供圖紙3、國家現行的有關規范及標準4、威海建設集團股份有限公司質量手冊QWJ/I012002、環境安全手冊ESWJ/101-20025、限公司程序文件的有關部分二、工程概況1、 工程名稱:洋河包裝物流中心工程2、 工程范圍:消防設備的電氣控制和電纜敷設、火災自動報警、弱電系統3、 建設單位:江蘇洋河酒廠股份有限公司施工單位:蘇州工業設備安裝集團有限公司4、工程地點:2、洋河鎮5、工程類型:儲罐容器設備6、工程性質:設備7、質量要求: 優良8、開工日期:2011年7月10日9、計劃竣工日期:2011年8月25日(1)建筑電氣分部:a、 火災自動報警系統b、弱電系統c、泡沫滅火系統d消防強電設備的安裝和電纜的敷設三、施工組織機構情況說明:負責人蔣志明兼安裝工程安全員;電氣技術員韓志春兼電氣工程質檢員和核算員;四、施工部署1、施工任務及勞動力組織(1)電氣工程任務:消防電氣、應急照明系統、消防強電設備的安裝和電纜的敷設。(2)施工勞動力安排(見進度計劃表)五、施工技術措施(一)、施工方法及工藝措施1、施工工藝流程 A.應急照明系統安裝程序:預埋、配管 隱蔽工程驗收3、 鑲盒、安裝配電箱 配線 絕緣電阻測試 燈具、區域匯集器 安裝 系統調試B。火災報警、弱電系統安裝程序:預埋、配管 隱蔽工程驗收 安裝箱體、盒 配線纜 絕緣電阻測試 設備安裝 調試 聯動調試(二)、技術措施電氣部分A、應急照明系統本工程智能疏散標志燈的控制線同電源線沿同一路徑分管敷設,智能集中控制系統底層設備(嵌墻式應急標志燈、嵌墻式導向光流母燈)需預留雙八六暗盒,電源由本層的應急照明回路供電。區域匯集器安裝在各區的弱電井內,安裝高度為距地1。5米處明裝.導向光流燈(母燈、子燈)之間的間距為1500mm,距離邊緣(墻或玻璃隔墻)不小于100mm,沿邊緣安裝或嵌墻安裝。通訊線接入導向光流母燈專用4、接線盒,220V強電接入導向光流母燈專用接線盒,光流母燈安裝高度為0。5米。B、火災自動報警和聯動系統火災報警主機的型號為JB-QBGST5000。消防廣播主機的型號為GSTGF500,總線式電話主機的型號為GST-TSZ01A.對消防泵、排煙風機等重要設備采用消防中心多線控制。C、弱電系統弱電系統包括綜合布線、電話、電視、攝像監控等系統,弱電系統的施工主要為管線的予埋,線槽的安裝和穿線等.設備的安裝和調試應執行國家相應的施工規范和在廠家技術人員的指導下進行施工。配管部分配管分項為電氣分部工程的關鍵工序。a.配管作為電氣安裝的一個關鍵工序,施工預埋要緊隨土建進度進行,不能漏埋、錯埋,嚴禁電氣配5、管與水暖等管道相碰,電氣配管與其他配管距離按規范要求的尺寸敷設;隱蔽前進行工序交接驗收。b。暗配管彎曲半徑大于管外徑的10倍,彎扁度不大于管外徑的10,與建筑物表面凈距大于15mm.管路敷設應按圖紙規格走向敷設,管路敷設后對照圖紙核實。c。管進箱、盒要用鎖緊螺母或護口固定,嚴禁氣焊開孔.配線部分a.杜絕導線背扣、死扣現象,零線采用淡藍色導線,地線采用黃綠相間雙色線。b。盒、箱內予留導線足夠.c。導線與器具、設備直接連接、焊接或壓接端子連接。焊接時,焊點飽滿;端子連接時應牢固。d.不同電壓等級、類別的線路嚴禁穿于同一根管內或線槽內.e。配線工程施工后,必須進行各回路絕緣檢查?;馂膱缶到y設備的安6、裝a.火災報警設備的安裝應嚴格執行火災自動報警系統施工規范b.探測器至墻壁、梁邊的水平距離,不應小于0.5米.周圍0.5米內不應有遮擋物。手動報警按紐應安裝牢固,距地1。5米. c。同一室內開關、插座允許高度偏差小于5mm,并列安裝時,允許偏差不超過0.5mm。智能疏散標志燈安裝;a。澆制混凝土時應保持各予埋盒排列整齊,八六暗盒的端面與混凝土持平,澆制混凝土時應采用專用接線盒。在做掃平層時應通知廠房派遣技術人員到現場指導安裝定位槽。b。電氣照明裝置的接線應牢固,電氣接觸應良好.c.成排燈具中心偏差不應大于5mm。D、火災自動報警系統聯動調試:a。當智能編碼設備編好碼,報警主機安裝完畢并接好線后7、,對報警主機的每一回路的探測器、手動按鈕、消火栓按鈕逐個調試,看其報警點信號能否返回到報警主機,并與消防中心的CRT系統上的平面圖煙感位置是否對應。b.當步驟a調好后,對火災報警系統進行聯動調試,每層隨機抽取20%的探測點進行吹煙或手動調試。聯動關系如下:確認火災發生后,電梯迫降至底層,待命。確認火災發生后,著火層及上下層的警鈴、消防廣播、正壓送風閥三層聯動控制,并啟動相對應的正壓送風機。確認火災發生后,著火層的排煙防火閥聯動控制,并啟動相應的排煙風機,當火災溫度達到280度時,防火閥關閉并聯動停止風機.確認火災發生后,切斷空調電源、非消防電源、70度的防火閥.消火栓按鈕報警,反饋信號到消防中8、心,并硬線/自動啟動消火栓泵.水流指示器報警,反饋信號到消防中心,壓力開關報警,聯動噴淋泵開啟。c。在消防中心能手動啟、停消火栓泵、噴淋泵、水炮泵和排煙風機,其啟、停、故障信號能返回消防中心;當在設備現場啟動消防設備時,其信號也能返回到消防中心.d對消防對講電話和插孔電話逐個調試,確保每個電話插孔和總線電話的聲音都清晰完好。e對消防廣播系統能自動進行語音廣播,并對南、北、中區的每一層能手動廣播,當進行背景音樂廣播,發生火災時,消防廣播主機能強迫切換到應急廣播狀態。f。本工程南、北、中區大空間上設有極早期吸氣式感煙探測器,安裝和調試時采用液壓升降平臺和架子車 ,操作人員系好安全帶。g。對大空間智9、能水炮系統的電氣控制,線路的敷設方式和規格,現場控制箱、擴展端子、聲光報警器的安裝在廠家技術人員的指導下施工。E、弱電系統調試對弱電(安保,電話,網絡,有線電視,對講等)系統的調試待各系統分包確定后,在設計院和設備廠家技術人員的指導下進行調試.(三)對高空作業施工措施1、施工準備由于煙感探頭、支吊架安裝高度超過5米,屬二級高空作業,現需升降平臺二部,用鋼管架子扎制可移動操作臺四部,所有這些工作均需土建地面工作結束后進行。1)設備、支吊架安裝時使用架子操作平臺平臺架子車采用48架子管,兩根架子管間要對好卡牢,平臺高度為12。5m和15.5M各兩部,長*寬=3米*3米平臺周緣用安全護攔防護,高度為10、1.5米,平臺兩邊要用鋼管斜支撐。2)安裝鋼管及設備使用平臺架子車或可升降平臺,3米以下可使用梯子,超過3米要使用平臺架子車或可升降平臺,施工時平臺周緣邊必須掛好安全網防護,網高1。5米。(四)對開關盒安裝高度施工措施1確保各種開關盒、按鈕的高度一致,要求土建公司在墻上或柱上放好50線,有50線的地方用卷尺測量定位,沒有50線的地方用水平管定位.開關插座并列高度差不超過0。5mm,尺量檢查;同一場所高度差不超過5mm,尺量檢查;板面垂直度不超過0。5mm.吊線、尺量檢查。2成排燈具中心線偏移不超過5mm,拉線、尺量檢查。3煙感探頭、噴淋頭中心線偏移不超過5mm,拉線、尺量檢查。建筑電氣安裝工程11、質量允許偏差和檢查方法項項目允許偏差(mm)檢查方法次國家規范優質標標準準1明配管支架間距25尺量垂直度、平直度2.5吊線(每2m)尺量2線槽垂直度、長度吊線平直度2/1000,尺量全長203配電柜箱盤垂直度(每m)1。5/10001。2/1000吊線、尺量成排盤面平整度54盤間接縫22拉線尺量塞尺4開關插座并列高度差0。5尺量同一場所高度差5尺量板面垂直度0.5吊線、尺量5成排燈具中心線偏移5吊線、尺量6煙感探頭、噴淋頭中心線偏移5拉線、尺量(五)質量通病控制技術措施1、電氣為提高工程質量,治理質量通病,符合節能、安全,經濟合理,維修方便采取如下措施:(1)凡所使用的設備、材料均應符合國家或12、部頒標準,且要有合格證、準用證.(2)鋼管敷設要符合防火要求,所有敷設的電線保護管管口必須及時封堵。(3)管進箱盒要采用鎖緊螺母固定,不得用氣焊開孔(4)嚴格控制電氣配管的彎曲半徑及埋入深度.(5)鋼管配線先戴護口后穿線,杜絕背扣、死線現象。(6)配線要采用不同顏色,易于區分,同一構筑物內導線顏色要統一,地線采用黃綠相間色,零線采用淡蘭色。(7)配電箱內配線要橫平豎直,箱內分別設置零線和保護地線匯流排,零線和地線在匯流排上連接,不得絞接,并有編號。六、施工質量保證措施1、質量管理目標:分項工程合格率 100,優良率不低于80;七、安全技術交底計劃:(1)圖紙會審技術交底(2)環境安全技術交底(13、3)消防、弱電系統配管技術交底(4)臨時用電技術交底(5雨暑季施工技術交底(6)消防穿線技術交底(7)電纜敷設技術交底(8)電纜頭制作、接線和絕緣電阻測試技術交底(9)配電箱安裝技術交底(10)消防設備、器具安裝技術交底(11)火災報警及消防聯動系統技術交底(12)低壓電氣設備試驗及試運行技術交底下面為附送畢業論文致謝詞范文!不需要的可以編輯刪除!謝謝!畢業論文致謝詞我的畢業論文是在韋xx老師的精心指導和大力支持下完成的,他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪,論文凝聚著他的血汗,他以嚴謹的治學態度和敬業精神深深的感染了我對我的工作學習產生了深淵的影響,在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西14、工業職業技術學院汽車工程系的老師對我專業思維及專業技能的培養,他們在學業上的心細指導為我工作和繼續學習打下了良好的基礎,在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師,雖然他不是我的專業老師,但是在這三年來,在思想以及生活上給予我鼓舞與關懷讓我走出了很多失落的時候,“明師之恩,誠為過于天地,重于父母”,對吳老師的感激之情我無法用語言來表達,在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意!感謝這三年來我的朋友以及汽修0932班的四十多位同學對我的學習,生活和工作的支持和關心。三年來我們真心相待,和睦共處,不是兄弟勝是兄弟!正是一路上有你們我的求學生涯才不會感到孤獨,馬上就要各奔前程了15、,希望(,請保留此標記。)你們有好的前途,失敗不要灰心,你的背后還有汽修0932班這個大家庭!最后我要感謝我的父母,你們生我養我,縱有三世也無法回報你們,要離開你們出去工作了,我在心里默默的祝福你們平安健康,我不會讓你們失望的,會好好工作回報社會的。致謝詞2在本次論文設計過程中,感謝我的學校,給了我學習的機會,在學習中,老師從選題指導、論文框架到細節修改,都給予了細致的指導,提出了很多寶貴的意見與建議,老師以其嚴謹求實的治學態度、高度的敬業精神、兢兢業業、孜孜以求的工作作風和大膽創新的進取精神對我產生重要影響。他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導和大16、力支持下才完成的感謝所有授我以業的老師,沒有這些年知識的積淀,我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。感恩之余,誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正,使我及時完善論文的不足之處.謹以此致謝最后,我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學自我介紹范文:首先,我想說“榮幸,因為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸事,更希望能在三年的學習生活中能夠與大家成為好同學,好朋友。其次我要說“幸運”,因為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學都很優秀,值得我學習的地方很多,我相信我們班一定將是團結、向上、努力請保留此標記。)的班集體.最后我要說“加油”衷心地祝愿我們班的同學也包括我在內通過三年的努力學習最后都能夠考入我們自己理想中的大學,為老師爭光、為家長爭光,更是為了我們自己未來美好生活和個人價值,加油。哦,對了,我的名字叫“*”,希望大家能記住我,因為被別人記住是一件幸福的事!?。┎榭锤嗯c本文高中生開學自我介紹相關的文章。蘇州工業設備安裝集團有限公司