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裝配式建筑產業園電氣設計方案
裝配式建筑產業園電氣設計方案.docx
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上傳人:正*** 編號:889704 2024-01-22 12頁 21.37KB

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1、裝配式建筑產業園電氣設計方案1. 主要依據規范和標準民用建筑電氣設計規范JGJ16-20RR供配電系統設計規范GB50052-20RR低壓配電系統設計規范GB50054-20RR建筑照明設計標準GB50034-20RR火災自動報警系統設計規范GB50116-20RR智能建筑設計標準GB/T50314-20RR安全防范工程技術規范GB50348-20RR有線電視系統工程技術規范GB50200-94綜合布線系統工程設計規范GB50311-2016公共建筑節能設計標準GB50189-2015電子信息系統機房設計規范GB50174-20RR;通用用電設備配電設計規范GB50055-20RR10AV及以2、下變電所設計規范GB50053-94住宅設計規范GB50096-20RR住宅建筑電氣設計規范JGJ242-20RR住宅區和住宅建筑內光纖到戶通信設施工程設計規范GB50846-20RR汽車庫建筑設計規范JGJ100-2015汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范GB5006720RR 辦公建筑設計規范JGJ67-2016 生活輔助間及辦公樓主要照明采用三基色熒光燈,并采用節能型電感鎮流器或電 子鎮流器。車間廠房的電氣照明采用金屬鹵素燈光源,根據工作不同時段、工藝 不同要求將照度按100IR、200IR、300IR分檔控制。廠區主要道路采用太陽能 光電一體的道路照明燈具。電能計量做到三級計量,加強考3、核,節約能源。8. 電氣安全與接地低壓配電系統采用TN-S接地型式,三相五線。變壓器中性點直接接地,所 有電氣設備外殼及外露可導電的金屬部分需與PE線可靠連接為一體。保護接地、 過電壓保護接地和防雷接地共用,構成共用接地系統,接地電阻應10o無車 間變電所的建筑物的低壓配電系統采用TN-C-S接地型式,電源中性線在進戶處 作重復接地。接地裝置均利用建筑物基礎。重復接地后PE線和N線完全分開。在變電所內設總等電位聯結箱,總等電位聯結線采用WDZ-BRJ-lR25m nf 穿PC32管,進出建筑物的各種管道、PE干線、防雷引下線等均需與等電位聯 接箱可靠相連。有洗浴設備的衛生間、淋浴間、各設備站房4、弱電間采用局部等 電位聯結,局部等電位箱LEB暗裝,并將衛生間、淋浴間內所有金屬管道、構 件聯結。9. 建筑物防雷保護與過電壓保護9.1防雷保護某地區年雷暴日數為11.3d/ao鋼結構車間金屬屋面利用屋面金屬彩板作接閃器。其余采用在屋角、女兒墻 及屋脊上裝設接閃帶利用鋼柱或混凝土柱內兩根主筋作引下線,并在屋面上裝設 不大于20R20米的網格突出屋面的物體沿其頂部四周裝設接閃帶,屋面上所有 凸起的金屬構筑物、管道及裝飾鋼構件均與接閃帶可靠連接,接閃帶采用。12 熱鍍鋅圓鋼。引下線的平均間距不大于18m (第二類防雷建筑物)或25m (第 三類防雷建筑物),利用基礎內鋼筋作接地體,并利用地下圈梁5、將建筑物的四周 的柱子基礎連通,構成環形接地網,實測接地電阻應S1Q (共用接地系統X 9.2過電壓保護為防止因10AV操作過電壓或系統過電壓造成的破壞,在高壓開關柜內真空 斷路器下口處加裝組合式避雷器進行過電壓保護。為防止因雷電感應過電壓對電氣設備造成的破壞,在各變電所低壓配電裝置母線 上和主要建(構)筑物的低壓配電進線處、信息自動化設備弱電間動力配電箱終 端處加裝浪涌保護器。為防止雷電波的侵入電纜進出建筑物時電纜金屬外皮、電 纜保護鋼管需與進戶處等電位箱及車間接地系統妥善焊接。10 .消防控制系統10.1消火栓控制系統各單體室內設消火栓滅火系統。當發生火災消火栓按鈕啟動時,向消防控制 室火6、災報警控制器發出信號并啟動消防水泵。在消防控制室內可自動或手動控制 消防水泵的啟停,并顯示消防水泵的工作狀態及故障狀態,顯示消火栓按鈕的工 作部位。10.2火災自動報警系統消防控制室及設備選擇在各地塊設消防控制室,室內布置集中型火災報警控制器。單體內設置感煙 探測器、火災應急廣播、防火門監控、智能疏散指示,靠近樓梯出口處、公共出 入口處等位置設置手動報警按鈕及聲光報警裝置。消防聯動控制感煙感溫探測器動作后,報警控制器聯動啟動消火栓水泵、噴淋泵等消防設 備、聯動開啟聲光報警裝置,并同時向設置在消防控制室的集中報警器發出聲光 IS jR s o系統電源型式火災自動報警系統設有主電源及直流備用電源。7、主電源引自220V低壓系 統;直流備用電源采用火災報警控制器的專用蓄電池,由廠家配套。系統接地在消防控制室內設接地端子板,供火災自動報警系統接地用。端子板與共用 接地裝置可靠聯結,接地電阻應W1Q。線路敷設火災自動報警系統的傳輸線路采用耐火型塑料絕緣導線穿鋼管,沿墻、沿頂 板或埋地暗敷。線路敷設在不燃燒體的結構層內,且保護層厚度不小于30mm。 11.安全防范:保安監控系統:各地塊設安防中心(與消控室合用)0在各地塊主要道路、 花園、停車場及各樓入口內做為監控對象,設監控攝像頭。商店建筑電氣設計規范JGJ3922016商店建筑設計規范JGJ4820RR公共建筑節能(綠色建筑)設計標準DBJ508、-052-2016防火門監控系統技術規程DB62/T25-3110-2016火災應急智能疏散誘導系統技術規程DB62/T25-3105-2015視頻安防監控系統工程設計規范GB50395-20RR建筑物電子信息系統防雷技術規范GB50343-20RR建筑設計防火規范GB50016-20RR綠色建筑評價標準GB/T50378-20RR某市秦州區關子鎮總體規劃2015-2030某市秦州經濟技術開發區總體規劃2016-2030某裝配式建筑產業園總體規劃20172035某裝配式建筑產業園起步區控制性詳細規劃2018建筑工程設計文件編制深度規定2016年版建筑設計防火規范GB5001620RR綠色工業建9、筑評價標準GB/T50878-20RR工程概況本工程為某某綠色裝配式建筑產業園,建設地點位于某市秦州區關子鎮與藉 口鎮之間(一期范圍:白草灘以西下磨移民新村至關子鎮中材水泥以東的川道區 域);整個場地無不良地質,抗震設防烈度為8度,場地地基土標準凍土厚度為 0.61m。 BL2地塊”位于場地西北側,接近某市關子鎮高速入口 ;該地塊南面 為國道G310 ,北面為連霍高速,西側為田地,東側為果園;總建設用地面積為 27721.35 nf (合41.60畝場地呈不規則形,場地整體低于國道G310路面 2-5m,需做整平處理。B1-2地塊”為二類居住用地,規劃總建筑面積58641.82 nr,其中地下10、18163.60仃,地上部分總建筑面積40478.22 nf ;住宅總套數為 312套。小區內規劃有8棟單元式多層住宅樓,層數均為地上6層,層高為 2.90m,地下1層,層高4.20m ;建筑高度為17.70m ;地上建筑分類為多層住 宅;地下一層為汽車庫、設備用房和庫房。 B2-2地塊為模具、支撐、運輸設備生產園區建設用地面積為24880.59(約合37.3畝),總建筑面積為7329.06 其中辦公及設備用房為地上2層, 建筑面積為1060.00 nf ,建筑基地面積530.00 nf ,建筑高度8.25米,一二層 層高均為3.9米,室內外高差0.45米;原料庫房為地上1層,建筑面積102211、.50 nf ,建筑基底面積1022.50 m2 ,建筑高度4.95米,一層層高為4.5米,室內外 高差0.45米;模具、支撐、運輸設備生產廠房為地上一層,建筑面積5241.56 而,建筑基底面積5241.56 m? z建筑高度11.20米,室內外高差0.6米;車間 廠房為單層工業建筑(丁類廠房);建筑物總長108.40米,總寬48.4米,分為 9個橫跨和2個縱跨從南向北橫跨跨度均為12m從西向東縱跨跨度均為24m。 B5地塊位于場地腹地;該地塊南側為中牛村農戶宅基地,北面為連 霍高速,西側臨山;總建設用地面積為32768.49 m?(合49.20畝場地呈不 規則形,場地從東至西呈階梯狀,高差12、為6m左右,需做整平處理。“B5地塊” 為商業用地,規劃總建筑面積75541.13 nf ,其中地下15451.74 m?,地上部分 總建筑面積60094.39肝。場地內規劃有1棟二類高層公共建筑,層數為地上12層;7棟多層公共建筑,層數分別為地上3層、5層、6層,1棟單層公共建 筑。 B6地塊為商住混合用地,位于場地腹地;該地塊南側為中牛村農宅, 北面為連霍高速,西側臨山;總建設用地面積為40337.09 H (合60.5畝場 地呈不規則形,B6地塊”為商住混合用地,規劃總建筑面積84834 nf,其中 地下10035 nf ,地上部分總建筑面積74799 m,。場地內規劃有6棟二類高層公 13、共建筑,層數分別為地上10層及7層,商業部分層高為4.2米,公寓樓層高為 3.0米,建筑高度分別為32.7m、25.5m ;有2棟多層公共建筑,層數均為地上 7層,建筑高度為29.7m ;地下一層為汽車庫、設備用房和庫房。 B10-2地塊為辦公管理中心。地上4層,地下1層,地上功能主要 為行政辦公用房、交易中心、綜合服務中心、物流信息中心、活動中心、職工餐 廳等。地下主要為設備用房。建設用地面積為25061.79 (約合37.6畝),總建 筑面積為32499.67 nf ,其中地上建筑面積為28615.74 nf,地下建筑面積為 3883.93 nf ,總建筑基底面積為8622.41 nfe建14、筑高度為18.0米,其中一層層 高為4.8米,二至四層均為4.2米,地下室層高為4.2米,室內外高差0.6米。 B10-3地塊位于場地東南側,接近某市區;該地塊南面臨山,北面為 國道G310 ,東西側為果園;總建設用地面積為29645.70 nf (合44.20畝 場地呈不規則形,場地從東至西呈階梯狀,高差為6m左右,需做整平處理。B10-3地塊為商業用地,規劃總建筑面積43461.30 nf ,其中地下9481.02 nr,地上部分總建筑面積33975.28 場地內規劃有1棟多層公共建筑,層數 為地上3層,局部4層,地下一層;地上一層層高4.80m,其他層高均為4.20m ; 建筑高度為1815、.00m ;地上建筑分類為BIM應用中心、技術研發中心、產品展 示中心、技能培訓中心等;地下一層為汽車庫、設備用房和庫房。 B81、B9l、Bll-2. Bll-4地塊位于場地東北側,接近某市區; 以上地塊位于南面國道G310與北面連霍高速之間;總建設用地面積為 348671.0 nr (合418.0畝),其中B8-1地塊建設用地面積93662.0 nf , B9-1 地塊建設用地面積142053.0 nr、B11-2地塊建設用地面積95948.0B11-4地塊建設用地面積17008.0 nf。場地呈不規則形,場地西高東低,各地塊平均 高差為4-6m左右。以上地塊均為工業用地,規劃總建筑面積616、6644.0 nf ; 其中B8-1地塊內裝生產廠房建筑面積13072.0 nf ; B9-1地塊PC預制構件生 產廠房建筑面積18904.0, B11-2地塊PS生產廠房建筑面積25468.0地塊展示中心建筑面積9200.0 nr。各地塊場地內規劃有1棟單層鋼結 構廠房(B11-4地塊為多層鋼結構),建筑高度15.3m (展示中心建筑高度 10.2m X設計范圍3.1供配電系統3.2照明系統3.3動力配電系統3.4防雷、接地系統3.5火災自動報警系統3.6電話系統、電信網絡系統3.7安全防范供電設計4.1電源及負荷本工程由市網引入三路10AV電源進入開閉所,由10AV開閉所引入各地塊 變配電17、室,再由各地塊變配電室弓I入各單體配電間;備用電源由各地塊柴油發電 機提供。電源采用電纜埋地進入變配電室,當一路電源發生故障時,另一路電源 由備用電源提供。高壓配電系統:10AV高壓配電系統為單母線,高壓斷路器采用真空斷路器, 10AV高壓開關柜選用金屬鎧裝移開式開關柜,高壓柜為下進下出型,采用交流 操作,變壓器采用DRnll接線組別,自帶外殼,強迫風冷。計量采用高供高計, 低壓提供分類計量。直流屏交流電源引自開閉所所用變;開關柜防護等級不低于 IP3R。低壓配電柜采用MNS型固定分隔柜。開關柜防護等級不低于IP3R。低壓配電系統:低壓配電系統電壓為220V/380V ,采用TN-S系統配電,18、 工作零線(N)和接地保護線(PE)自變配電室變壓器中性點開始分開,不再相 連。低壓母線分段運行,聯絡斷路器設自投自復/自投不自復/手動轉換開關,主 進斷路器與聯絡斷路器間設電氣聯鎖,任何情況下只能合其中的兩個斷路器,三 級負荷設自動減載失壓脫扣和人工手動脫扣,低壓開關柜采用抽屜式開關柜,低 壓柜為下進下出型。低壓配電采用放射式。低壓配電采用放射式、樹干式配電方 式,樓內所有消防管線采用阻燃性線纜。配電分支采用WDZ-BRJ450V/750V 銅芯導線,穿鋼管沿現澆樓板、墻、柱內暗設。照明配電箱均為暗裝,配電總開 關及插座分支回路開關采用漏電保護開關。4.2功率因數補償低壓設備均采用低壓電容柜19、分車間集中自動補償,位置設在車間變電所及車 間配電間低壓配電柜處。補償后高壓側功率因數為0.90。4.4諧波治理由于電焊機、變頻器等設備在運行時會產生大量諧波,從而導致系統損耗增 加,并嚴重威脅設備的正常運行,因此本設計采用低壓動態諧波濾波器,根據負 荷諧波的大小利用可控硅自動投切,可有效的實現動態諧波抑制和無功補償。 4.5線路在主要道路綠化帶設置一條1.2m寬、1.6m深的電纜溝。電氣強弱電管線 沿電纜溝敷設。這樣當電氣線路維修和變更時不需破壞綠化帶就通過電纜溝進行 施工。其它地方少于3根電纜的電氣線路均采用交聯聚乙烯電力電纜直埋地敷 設。10AV高壓電纜和0.4AV電壓電纜均采用銅芯電纜20、。2. 電力設計各單體配電采用樹干加放射混合式,車間配電干線采用電力電纜或密集型銅 質母線槽。車間內母線槽設置在牛腿根部。配電干線先采用WDZ-RJR-0.6/1AV 型阻燃銅芯電纜在橋架內敷設從低壓配電室引出再引至母線槽。對消防設備等二 級負荷用電設備,雙回路供電,現場低壓末端自動切換。車間內各跨墻邊、柱邊設置動力配電箱RLL2型,電源均采用 WDZ-RJR-0.6/1AV銅芯電力電纜穿小型電纜橋架從配電干線上的插接箱明敷 設引入。從動力配電箱再采用WDZ-RJR-500/750V型銅芯導線穿鋼管埋地敷設 至各工藝設備。500AW以上的大容量的設備電源直接引自車間的低壓配電室。由低壓配電 室21、沿橋架直接敷設至用電設備的主開關。潮濕環境的場所電氣采用防水型配電設備。除一些特殊的地方(例如熱風幕、 卷簾門等小容量用電的地方),一般采用落地式標準配電箱,少用或者不用各種 非標的壁掛式配電箱。這樣不僅美化了環境,節約了占地,而且也將減少投資。 上述車間的起重機的配電均一般情況下采用塑料防護式安全滑觸線。各車間的墻 上、柱子上設置帶主斷路器的插座箱,內裝單相、三相電源插座,供設備檢修用。3. 照明設計L1照度標準車間照度為200IR,辦公室、會議室照度為300IR,設備用房照度為200IR , 客廳、廚房及衛生間照度為100IR ,臥室照度為75IR ,餐廳照度為150IR ,車 庫照度為522、0IR ,商業照度為300IR ,電梯前室照度為1001R ,值班室照度為 1001R ,樓梯走道照度為751R。1.2照明光源及燈具工業照明按正常照明、值班照明及應急照明考慮;其余單體按正常照明及應 急照明考慮。燈具均為1類,需采用專用接地線。高大空間的生產車間采用金屬 鹵化物燈;住宅主要采用節能燈;商業、車庫及辦公室主要采用節能熒光燈;車 間生活間、雨污水處理站、門衛主要采用熒光燈,局部采用節能燈,其它場所盡 量采用開啟式工廠燈配節能型電感鎮流器,并帶電容補償,功率因數大于0.85 , 光源為金屬鹵化物燈,型號為HPI-T型,顯色指數大于80 ,色溫大于4000Ao 熒光燈具采用簡式燈具,23、型號為RG2-2型光源為三基色節能熒光燈型號為TLD 型,顯色指數大于85,色溫大于3000A ,配電子鎮流器,功率因數大于0.9。衛 生間、走廊等處采用3U型電子節能燈,燈具型號為JRD5,光源型號為14WWW 型,顯色指數大于75,色溫大于5000A。各車間通道的上方裝設平時作為工作照明一部分的金屬鹵化物燈作為值班 照明。各車間的工作照明分片集中控制。值班照明為常明燈,常年不斷電,單獨 控制。車間生活間和辦公樓等場所的照明均采用分散控制。車庫照明均采用集中 控制。辦公樓、商業及住宅場所的照明均采用分散控制。主要出口設置帶蓄電池 的安全出口指示燈。1.3照明配電照明干線采用WDZ-RJR -24、 0.6/1AV型電纜沿配電用電纜橋架敷設或采用 WDZ-BRJ塑料線穿焊接鋼管埋地暗敷。車間內照明支線采用WDZ-BRJ型銅芯 塑料線穿鋼管沿吊車梁、屋架梁明敷。其余單體照明支線采用WDZ-BRJ型銅芯 塑料線穿鋼管暗敷。4. 電能計量與節能措施7.1電能計量在10AV電源進線處設總計量。每路10AV出線柜均裝設數顯式有功和無功 電度表。變壓器低壓總進線設有功計量和無功計量。照明用電和動力用電分開計 量,商業用電與住宅用電分開計量,住宅樓內公共用電與住戶用電分開計量。動 力用電每個配出回路根據計量需要裝設有功電度表,考核到車間的工段。單臺功 率大于75AW的設備裝設電度表。7.2節能措施合理選定供電半徑:將變壓器(變電所)設置在負荷中心,可以減少低壓線 路長度,降低線路損耗。合理設置無功功率補償:在低壓配電室裝設補償電容器,每套氣體放電燈具 均設置電容補償,功率因數補償到0.90 ,減少輸電無功功率損耗。合理選擇變壓器:選擇高效低能耗變壓器。力求變壓器的實際負荷接近設計 的最佳負荷,提高變壓器的技術經濟效益,減少變壓器空載和負載損耗。選用高效節能光源。選用具有較高反射比反射罩的高效率燈具,優先選用開 啟式直接照明燈具。照明燈具功率密度值滿足國家建筑照明設計標準要求。
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