建筑施工方案豐城南站新建地道D型便梁-拆除施工方案.doc
下載文檔
上傳人:正***
編號(hào):889900
2024-01-23
8頁
20.04KB
1、豐城南站新建地道D型便梁 拆除施工方案一、 D型便梁布置情況根據(jù)豐城南站改建施工方案,新建地道框架基坑開挖采用明挖施工,由于I、II、III、IV道不停用;I、II、IV道采用24m便梁,III道采用16m便梁架空線路;我項(xiàng)目部于2011年11月6日架設(shè)完成D型便梁,并對(duì)兩側(cè)邊坡采用噴錨支護(hù)加固。2011年11月20日地道開挖完成,2011年12月8日地道完成3、4、5段框架主體混凝土澆筑,現(xiàn)地道外防水層和兩側(cè)回填基本完成,準(zhǔn)備進(jìn)行D型便梁拆除.二、 拆除D型便梁時(shí)間計(jì)劃計(jì)劃12月23日至12月30日各要點(diǎn)封鎖I、II、III、IV道175分鐘拆除I、II、III、IV道拆除4道便梁.三、 拆2、除步驟及方法(1)準(zhǔn)備工作 拆除D型便梁前,I、II、III、IV道新建地道兩側(cè)回填采用5水泥的級(jí)配碎石,現(xiàn)場(chǎng)拌合,回填時(shí)兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行,每30cm一層,因無法進(jìn)行壓實(shí)處理,只能采用澆水方法進(jìn)行密實(shí)處理。回填至地道結(jié)構(gòu)頂面時(shí),必須按照“從上至下”機(jī)械無法回填時(shí),采用人工倒運(yùn)級(jí)配碎石回填編織袋裝砂及道砟渣100方.(2)拆除方法 拆除4道D型便梁時(shí),提前一天做好拆除所有的準(zhǔn)備工作 12月24日 封鎖時(shí)間05:45-08:00 封鎖I、II道175分鐘,拆除I道縱梁及部分橫梁。 在封鎖前利用慢行點(diǎn),拆除I道D型梁縱、橫梁連接螺栓及橫梁扣件,拆除工20人06:30-07:30軌道車進(jìn)入II道。起吊I道3、便梁縱、橫梁,由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮。07:30-08:00,縱梁拆除后,封鎖點(diǎn)內(nèi)繼續(xù)拆除(II)道橫梁,隔一抽一,拆除的橫梁由工人搬方至二站臺(tái)圍墻以內(nèi)。每根橫梁拆除后,將編織袋裝道渣鋪設(shè)拆除橫梁后枕木間,整理道床,并采用小型搗固棒振搗密實(shí),由現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)工帶領(lǐng),上渣工20人12月24日 封鎖時(shí)間05:45-08:00 封鎖I、II道175分鐘,拆除II道縱梁及部分橫梁。 在封鎖前利用慢行點(diǎn),拆除II道D型梁縱、橫梁連接螺栓及橫梁扣件,拆除工20人06:30-07:30軌道車進(jìn)入I道。起吊II道便梁縱、橫梁,由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮.07:3008:00,縱梁拆除后,封鎖點(diǎn)內(nèi)繼續(xù)拆除(IV)道橫梁,隔一抽4、一,拆除的橫梁由工人搬方至二站臺(tái)圍墻以內(nèi)。每根橫梁拆除后,將編織袋裝道渣鋪設(shè)拆除橫梁后枕木間,整理道床,并采用小型搗固棒振搗密實(shí),由現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)工帶領(lǐng),上渣工20人12月24日 封鎖時(shí)間05:45-08:00 封鎖II、IV道175分鐘,拆除IV道縱梁及部分橫梁。 在封鎖前利用慢行點(diǎn),拆除IV道D型梁縱、橫梁連接螺栓及橫梁扣件,拆除工20人06:3007:30軌道車進(jìn)入II道。起吊IV道便梁縱、橫梁,由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮.07:30-08:00,縱梁拆除后,封鎖點(diǎn)內(nèi)繼續(xù)拆除(III)道橫梁,隔一抽一,拆除的橫梁由工人搬方至二站臺(tái)圍墻以內(nèi)。每根橫梁拆除后,將編織袋裝道渣鋪設(shè)拆除橫梁后枕木間,整理道床,5、并采用小型搗固棒振搗密實(shí),由現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)工帶領(lǐng),上渣工20人12月24日 封鎖時(shí)間05:4508:00 封鎖III、IIV道175分鐘,拆除III道縱梁及部分橫梁。 在封鎖前利用慢行點(diǎn),拆除III道D型梁縱、橫梁連接螺栓及橫梁扣件,拆除工20人06:30-07:30軌道車進(jìn)入IIV道。起吊III道便梁縱、橫梁,由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮。07:30-08:00,縱梁拆除后,利用封鎖點(diǎn)內(nèi)剩余時(shí)間進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)整理拆除的橫梁由工人搬方至二站臺(tái)圍墻以內(nèi)。每根橫梁拆除后,將編織袋裝道渣鋪設(shè)拆除橫梁后枕木間,整理道床,并采用小型搗固棒振搗密實(shí),由現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)工帶領(lǐng),上渣工20人四、 人員組織及機(jī)具的投入為確保拆除D型便梁施工任6、務(wù)的順利進(jìn)行,我項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng),項(xiàng)目書記、項(xiàng)目總工及項(xiàng)目副經(jīng)理為副組長(zhǎng),工程部、安質(zhì)部、物資部、計(jì)劃部、財(cái)務(wù)部、辦公室為后勤保障小組見如圖所示五、 安全保障措施(1) 各類施工人員,應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行先培訓(xùn)(安全、技術(shù))后上崗的卡死制度,凡未經(jīng)培訓(xùn)考核合格的人員,不準(zhǔn)上崗作業(yè). (2)在站內(nèi)作業(yè)應(yīng)特別加強(qiáng)觀望,應(yīng)在施工前選擇避車點(diǎn),來車時(shí)到指定地點(diǎn)避車,當(dāng)不能確定來車進(jìn)路,則必須下到安全地點(diǎn)避車. (3)在鐵路營業(yè)線施工,所有機(jī)械、工具、材料不得侵入鐵路行車界限.(4)施工現(xiàn)場(chǎng)必須明確施工負(fù)責(zé)人,統(tǒng)一指揮、調(diào)度,保證現(xiàn)場(chǎng)有條不亂。施工負(fù)責(zé)人對(duì)每次鋪設(shè)好的線路進(jìn)行的檢查必須達(dá)到放行列車的條件7、及規(guī)范要求.(5)施工過程中,防護(hù)人員必須加強(qiáng)對(duì)軌道薄弱處進(jìn)行重點(diǎn)檢查,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)采取措施,保證行車安全。 六、組織保證(1)由于豐城南站施工場(chǎng)地的限制,本次拆除D型便梁工期壓力較大,需要站場(chǎng)、軌道工區(qū)相互配合,及時(shí)反映存在的問題和困難,加強(qiáng)協(xié)調(diào),確保施工方案的完成。(2)既有線施工安全生產(chǎn)形勢(shì)非常嚴(yán)峻,要針對(duì)已出現(xiàn)的事故苗頭要堅(jiān)決制止,嚴(yán)格按照既有線施工規(guī)范組織施工,不可因搶工期而蠻干。(3)各環(huán)節(jié)思想上高度重視,對(duì)所屬施工班組進(jìn)行安全教育,在施工期間的各項(xiàng)工作提前預(yù)想,精心組織,合理安排,確保目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 (4)項(xiàng)目部各部門、工區(qū)要立即行動(dòng)起來。認(rèn)清形勢(shì),樹立全局意識(shí),克服困難,精心組織8、施工生產(chǎn),加班加點(diǎn),安全質(zhì)量和工期兩手抓,不等不靠,不算小賬,全力以赴開展工作,按期完成各項(xiàng)施工任務(wù),為順利實(shí)現(xiàn)本次拆除D型便梁而努力. 七、文明施工措施 (1)建立健全崗位責(zé)任制,把文明施工責(zé)任制落到實(shí)處,提高全員文明施工的自覺性、責(zé)任性. (2)現(xiàn)場(chǎng)布局合理,材料物品、機(jī)具堆放符合設(shè)計(jì)要求。下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文!不需要的可以編輯刪除!謝謝!畢業(yè)論文致謝詞 我的畢業(yè)論文是在韋xx老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的,他淵博的知識(shí)開闊的視野給了我深深的啟迪,論文凝聚著他的血汗,他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對(duì)我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響,在此我向他表示衷心的謝意 這三年來感謝廣9、西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對(duì)我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng),他們?cè)趯W(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ),在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師,雖然他不是我的專業(yè)老師,但是在這三年來,在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時(shí)候,“明師之恩,誠為過于天地,重于父母”,對(duì)吳老師的感激之情我無法用語言來表達(dá),在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意! 感謝這三年來我的朋友以及汽修0932班的四十多位同學(xué)對(duì)我的學(xué)習(xí),生活和工作的支持和關(guān)心。三年來我們真心相待,和睦共處,不是兄弟勝是兄弟!正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會(huì)感到孤獨(dú),馬上就要各奔前10、程了,希望(,請(qǐng)保留此標(biāo)記.)你們有好的前途,失敗不要灰心,你的背后還有汽修0932班這個(gè)大家庭! 最后我要感謝我的父母,你們生我養(yǎng)我,縱有三世也無法回報(bào)你們,要離開你們出去工作了,我在心里默默的祝福你們平安健康,我不會(huì)讓你們失望的,會(huì)好好工作回報(bào)社會(huì)的。 致謝詞2 在本次論文設(shè)計(jì)過程中,感謝我的學(xué)校,給了我學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),在學(xué)習(xí)中,老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細(xì)節(jié)修改,都給予了細(xì)致的指導(dǎo),提出了很多寶貴的意見與建議,老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的治學(xué)態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進(jìn)取精神對(duì)我產(chǎn)生重要影響。他淵博的知識(shí)、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪.這篇論文是在老師的精11、心指導(dǎo)和大力支持下才完成的 感謝所有授我以業(yè)的老師,沒有這些年知識(shí)的積淀,我沒有這么大的動(dòng)力和信心完成這篇論文。感恩之余,誠懇地請(qǐng)各位老師對(duì)我的論文多加批評(píng)指正,使我及時(shí)完善論文的不足之處. 謹(jǐn)以此致謝最后,我要向百忙之中抽時(shí)間對(duì)本文進(jìn)行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學(xué)自我介紹范文:首先,我想說“榮幸”,因?yàn)槊CH撕S刹幌嘧R(shí)到相識(shí)實(shí)在是人生一大幸事,更希望能在三年的學(xué)習(xí)生活中能夠與大家成為好同學(xué),好朋友。其次我要說“幸運(yùn)”,因?yàn)樵诙虝旱乃较陆佑|我感覺我們班的同學(xué)都很優(yōu)秀,值得我學(xué)習(xí)的地方很多,我相信我們班一定將是團(tuán)結(jié)、向上、努力請(qǐng)保留此標(biāo)記。)的班集體.最后我要說“加油”衷心地祝愿我們班的同學(xué)也包括我在內(nèi)通過三年的努力學(xué)習(xí)最后都能夠考入我們自己理想中的大學(xué),為老師爭(zhēng)光、為家長(zhǎng)爭(zhēng)光,更是為了我們自己未來美好生活和個(gè)人價(jià)值,加油.哦,對(duì)了,我的名字叫“*”,希望大家能記住我,因?yàn)楸粍e人記住是一件幸福的事!)查看更多與本文高中生開學(xué)自我介紹相關(guān)的文章.
CAD圖紙
上傳時(shí)間:2023-12-21
12份
CAD圖紙
上傳時(shí)間:2023-12-21
92份
建筑施工
上傳時(shí)間:2024-11-07
33份
施工其它
上傳時(shí)間:2023-12-22
30份
建筑結(jié)構(gòu)
上傳時(shí)間:2023-04-23
24份
建筑施工
上傳時(shí)間:2024-11-13
30份