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1、建筑施工外用電梯使用安全技術舉措方案.建筑施工 ( 外用 ) 電梯使用安全技術舉措一、安裝與拆卸1電梯立柱的縱向中心到建筑物的距離，應依據說明書并視現場的施工條件確立，優先選擇較小距離，以利整機的穩固。一般承載力應不小于 100kN/m2，基礎用 C20混凝土。2安裝和拆卸過程中，要有專人一致指揮，并熟悉圖紙、安裝程序及檢查重點。3裝上兩節立柱后，要在其兩個方面調整垂直度，并把均衡重、梯籠就位。4調試梯籠。調試導向滾輪與導軌空隙，以電梯不可以自動下滑為限，并在離地面 10m高度以內，做上下運行試驗。5隨立柱的高升，一定按規定進行附壁連結，第一道附壁桿距地面應為 10m左右，此后每隔6m（按說明2、書規定）做一道附壁連結，連接件一定緊固，隨緊固隨調整立柱的垂直度， 每 10m誤差不大于 5mm。頂部懸臂部分不得超出說明書規定的高度。6在立柱加節安裝時，梯籠內能夠載兩個安裝工人和安裝工具進行使用，所以時髦沒安裝上限位保險，所以一定控制梯籠的上滾輪升至離齒條頂端 50cm處。此外因梯籠處于無配重運行， 工作時，還一定用鋼絲繩做保險，把梯籠頂部與鋼絲繩堅固連結在立柱上。向下運行時，應靠梯籠自重分段逐節下滑，每下滑一個標準節，泊車一次，免得超速剎車發熱。7立柱接至全高后，裝上天輪組，將梯籠高升到離天輪1.5m 左右，15 / 15word 版本.鋼絲繩繞過天輪其下端與均衡重用卡子（繩夾）固定，當3、鋼絲繩直徑為 18.5mm 時，應使用Yb-20 型號的卡子，許多于4 個，間距按100120mm卡牢。當配重遇到下邊緩沖彈簧時，梯籠頂離天輪架的距離應許多于 300mm。8安裝完成進行整機調試， 荷載試驗依據建筑機械技術試驗規程進行，合格后方能投入使用。9在拆掉均衡重以前，一定對起落機及附壁桿制動器的空隙、主偉傳動機構的運前進行檢查，確認正常后，方可拆掉。10梯籠升至柱頂，使均衡鐵落地，而后再點動慢慢上漲50cm左右，梯籠不發生下滑即可開始按次序拆掉。11先把均衡重拆下平放，拆下鋼絲繩及天輪組。12把梯籠開至靠近柱頂處拆掉立柱標準節。此時梯籠處于均衡運動，應按本節第 6 條中的舉措進行。 每4、拆掉兩個標準節， 隨之把附壁支撐同時拆下，拆下的附件裝入梯籠時，其吊重不可以超載。因無配重，電梯負荷時間太長會產生過熱，這給安裝和拆掉工作帶來必定危險（此時因無均衡重載重量應折減） 。13安裝拆卸附壁桿，以及各層通道架設鋪板時，梯籠應隨之停置在作業層的高度，不得在拆掉過程中同時上下運行。14安裝和拆掉人員一定按高處作業要求，掛好安全帶。二、使用安全要求1電梯應按規定獨自安裝接地保護和避雷裝置。2電梯底籠四周 2.5m 范圍內，一定設置堅固的防備欄桿。各停靠層word 版本.的過橋和運輸通道應平坦堅固， 進出口處應設置安全靠譜的強迫式閘門。3限速器、制動器等安全裝置一定由專人管理，并按規定進行調5、試檢查，保持敏捷廳靠。4電梯每班初次運行時，應空載及滿載試運行，將梯籠升離地面1m左右泊車，檢查制動器的敏捷性，確認正常后方可投入運行。5梯籠乘人、載物時應使載荷平均散布，禁止超載使用。6應嚴格控制載運重量，在無均衡重時， （如安裝及拆卸時）其載重量應折減 50%。7電梯運行至最上層和最基層時仍要操控按鈕，禁止以行程限位開關自動碰撞的方法泊車。8當電梯未切斷總電源開關前，司機不可以走開操控崗位，作業后，將電梯降究竟層， 各控制開關扳至零位， 切斷電源，鎖好閘箱和梯門。9風力達 6 級以上停止使用，并將梯籠降究竟層。10多層施工交錯作業同時使用電梯，要明確聯系信號。11電梯安裝完成正式投入使用以6、前，應在首層必定高度的地方架設防備棚，搭設方法拜見高處作業要求。12各?？繉油ǖ揽谔帲瑧惭b欄桿或安全門。其余周邊各處，應用欄桿和立網等資料封閉。三、運行操作安全要求1建筑施工電梯由專人操作，定機定人。司機要身體健康，無民臟病、高血壓、精神病、深度近視和其余慢性病。司機一定經過嚴格的word 版本.專業訓練，經地、市級勞動安全督查部門同意的專業培訓中心查核合格者，發給證書才允許電梯操作。2電梯運行前的準備工作（每日檢查內容）要求：（ 1）認真閱讀上班司機寫的運行記錄，以便認識機械狀況。（ 2）檢查電器控制箱看電源開關能否在零位，電路能否正常。（ 3）檢查電梯的技術狀況，如：1）立柱導軌架附墻支7、撐的螺栓連結能否靠譜。2）梯籠、均衡重裝置在運行范圍內的繩輪系統能否有阻礙，鋼索與夾具的聯系能否松動。3）檢查齒輪條嚙合，滾導輪與立柱之間空隙能否正常。4）檢查電纜導向上下，安全保護開關以及電磁制動器能否靈敏靠譜。5）在傳動機械運行時能否有噪聲以及有異樣聲響。門的開啟封閉電鎖狀況能否優秀。3電梯正常運行時的操作要求（ 1）電門合閘此后，司機不可以走開梯籠崗位。操作時，司機一定精神集中眼觀四方。禁止與他人說笑或看書等。遇有不正常聲響，應立刻泊車檢查。（ 2）電梯運行時，乘載人員一定遵從司機指揮， 禁止他人私自操作。（ 3）上電梯的貨物在籠內注意載荷平均散布，盡量緊靠立柱中心，嚴防單邊著重。（4）8、司機在操作時遇雷雨、大霧、導軌冰凍及風力超出6 級時禁止word 版本.開車，并把梯籠?？吭诘孛妗＃?5）當發現電磁制動器、限速器以及其余安全裝置出現失靈狀況，應立刻泊車，修復后再開車。4工作結束時的操作要求：（ 1） 工作結束一定將電梯降至地面， 拉開梯籠內開關以及地面的總開關，切斷電源，并檢查梯籠內機械動力部分， 有否過熱或破壞現象。（ 2）打掃梯籠，并做好電梯運行記錄。（ 3）鎖好電器控制盒，并將鑰匙移交下一班司機。5電梯下降，撬動制動器的方法：（ 1） 如電梯已超出限位塊或安裝梯籠時， 電梯可進行撬動起落， 在著手撬動前，要切斷電源。1） 用特制的木塊松開一臺傳動機組的制動器。2） 把9、另一臺傳動機中間法蘭盤上的檢查蓋取下， 并用撬桿插入該傳動機組的聯軸節孔內。 撬動時，須用手拉電動機尾部的把手，以松開制動器。3） 每撬一次，需使制動器抱閘一次（不然梯籠要墜落） 。4） 撬動達成此后， 蓋上檢查蓋，并把另一傳動機組上的楔塊取下，使兩傳動機組恢還原狀，制動器都抱閘。（ 2）當電梯在運行中因為斷電或其余原由需要泊車時，梯籠能靠自重滑到下一層的?？空旧?。這時應提起兩個電機上的制動器電磁鐵松開制動盤，使梯籠遲緩下滑。但不同意超出額定運行速度，不然限速器將動作。但每下降 20m，要停止下滑 1min，使word 版本.動器冷卻。四、保護養護要求1每周養護內容：（ 1）按操作說明要求，保10、證每日進行檢查。（ 2）保證滾輪和反滾在傳動機械底架上緊固靠譜，同時檢查機械底架螺栓固緊狀況。（ 3）檢查減速器的油位及油污狀況，必需時增補新油。（ 4）檢查制動器的制動力矩能否切合要求， 檢查方法可參照說明書。（ 5） 檢查門和安全柵門的聯鎖裝置、上下限位開關和均衡裝置開關?？蓪嶒灧謩e開著柵門，切斷限位開關和均衡裝置開關來起動電梯，這時電梯應沒法起動。每次試驗僅檢查一項功能。此外，試開著梯籠單行門起動電梯，在電梯離地面 2m左右時應自動泊車。（ 6） 檢查梯籠雙行門的聯鎖裝置。（ 7） 檢查立柱導軌架上的限位塊地點能否正常。（ 8） 檢查電纜導向架和所有的板簧。（ 9） 檢查電纜支承壁和電纜11、導架之間的相對地點。（ 10） 檢查所有立柱和附墻支撐的連結點，同時檢查立柱上齒條的緊固螺栓。（ 11） 檢核對重導向滾輪的調整和固定狀況。 檢查鋼繩均衡裝置，天輪和對重鋼絲繩托架。（ 12） 保持電動機冷卻電扇的潔凈。（ 13） 保證動力電纜無破壞。word 版本.2每個月周期養護的內容。除每周養護的內容之外，還要檢查下述內容：（ 1）檢查小齒輪和齒條的磨損狀況。（ 2）用塞片檢查蝸輪減速器的蝸輪磨損能否在要求的范圍內。（ 3）依據電梯潤滑位表，逐漸進行潤滑。3每季養護內容。除每個月養護的內容之外，還要檢查下述內容：（ 1）檢查滾珠軸承的空隙、梯籠導向滾輪的磨損。如滾輪被磨損則可在偏愛軸上浮12、整。 如軸承被磨損， 則改換導向輪滾輪或軸承。（ 2）用墜落式試驗來檢查限速器的靠譜性。（ 3）試驗超載保護能否無效。4每年周期養護內容。除每季養護的內容之外，還要檢查下述內容：（ 1）檢查電動機和蝸輪減速器之間聯軸器的靠譜性。（ 2）檢查立柱頂天輪的滾珠軸承的磨損狀況。必需時加以改換。word 版本.外用電梯（人貨兩用）安全使用相關規定一、 安全裝置1制動器。因為人貨電梯在施工中常常載人上下，其運行的靠譜性直接關系著施工人員的生命安全。制動器是保證電梯運行安全的主要安全裝置，因為電梯起動、停止屢次及作業條件的變化，制動器簡單靈，梯籠下滑致使事故，應增強保護，常常保持自動調理空隙機構的潔凈，發13、現問題實時修理。安全檢查時應做動作試驗考證。2限速器。墜落限速器是電梯的保險裝置，電梯在每次安裝后進行查驗時，應同時進行墜落試驗。將梯籠升離地面4m高度處，放松制動器，操控墜落按鈕，使梯籠自由下降，其制動距離不大于，確認制動成效優秀。再上漲梯籠20cm，放松摩擦錐體離心塊（以上試驗分別按空載及額定荷載進行）。3門聯鎖裝置。門聯鎖裝置是保證梯籠門封閉嚴實時，梯籠方可運行的安全裝置。當梯籠門沒按規定封閉嚴實時，梯籠不可以投入運行，在保證梯籠內人員的安全。安全檢查時應做動作試驗考證。4上、下限位裝置。確認梯籠運行時，上極限限位地點和下極限限位地點的正確及裝置敏捷靠譜。安全檢查時應做動作試驗考證。二、14、 安全防備word 版本.1電梯底籠四周2.5m 范圍內一定設置堅固的防備欄桿，進出口處的上部搭設足夠尺寸的防備棚（按墜落半徑要求）。2防備棚一定擁有防備物體打擊的能力，可用5cm 厚木板或相當 5cm木板強度的其余資料。3電梯與各層站過橋和運輸通道，除應在雙側設置兩道護身欄及擋腳板并用立網封閉外，進出口處沿應設置常閉型的防備門。防備門在梯籠運行時處于封閉狀，當梯籠運行到哪一層站時，層站的防備門方可開啟。4防備門結構應安全靠譜一定是常閉型，平常所有處于關閉狀，不可以使門所有翻開形成虛設。5各層站的運行通道或平臺，一定采納5cm 厚木板搭設平整堅固，禁止采納竹板及厚度不一的板材，板與板應進行固定15、，沿梯籠運行一側不同意有局部板伸出的現象。三、 司機1外用電梯司機屬特種作業人員，應經正式培訓查核并取得合格證書。2電梯每班初次作業前，應檢查試驗各限位裝置、梯籠門等處的聯鎖裝置能否優秀，各層站臺口門能否封閉，并進行空車起落試驗和測定制動器的效能。電梯在每班初次載重運行時，一定從最低層上漲，禁止自上而下。當梯籠升離地面1m 高處時，要泊車試驗制動器的靠譜性。word 版本.3多班作業的電梯司機應依據規定進行交接班，并認真填寫交接班記錄。四、 荷載1因為外用電梯一般均未裝設超載限制裝置，所以施工現場使用時要有顯然的標記牌，對載人或載物做出明確限載規定，要求施工人員與司機共同恪守，并要求司機每次起16、動前先檢查確認切合規準時，方可運行。2“未加對重禁止載人”主假如針對原設計不對重的電梯而規定的。當電梯在安裝或拆掉過程中，常常出現對重已被拆除而梯籠仍在運行的狀況，此時梯籠的制動力矩大大增添，假如仍按正常使用載人、載物簡單致使事故。一些電梯說明書中規定了要減載50%；運行中只好載12 名作業人員及拆除的配件。因無對重電梯負荷相應加大，時間長易過熱。為防備制動器失靈，梯籠應采納點動下滑，每下滑一個標準節泊車一次。電梯原設計中就無對重的，不受此限制。五、 安全與拆卸1安全或拆卸以前，由主管部門依據說明書要求聯合施工現場的實質狀況擬訂詳盡的作業方案，并在班組作業以前向全體工作人員進行交底和指定監護人17、員。2依據建設部規定，安裝和拆卸的作業人員，應由專業隊伍并獲得市級相關部門核發的資格證書的人員擔當，并設坊人指揮。word 版本.六、 安裝查收1電梯安裝后應按規定進行查收，包含：基礎的制作、架體的垂直度，附墻距離、頂端的自由高度、電氣及安全裝置的敏捷度檢查測試結果，并做空載及額定荷載的試驗運前進行考證。2照實的記錄檢查測試結果和對超出規定存在問題更正結果，確認電梯各項指標均切合要求。七、 架體穩固1導軌架安裝時，應用經緯儀對電梯在兩個方向進行丈量校準。其垂直度誤差不得超出萬分之五，或依據說明書規定。2導軌架頂部自由高度、導軌架與建筑物距離、附壁架之間的垂直距離以及最低點附壁架離地面高度均不得18、超出說明書規定。3附壁架一定依據施工方案與建筑結構進行連結，并對建筑物規定強度要求，禁止附壁架與腳手架進行連結。八、 聯系信號1電梯作業應設信號指揮，司機依據給定的信號操作，作業前一定鳴鈴表示。2信號指揮人員與司機應親密配合，不同意各層作業人員任意敲擊導軌架進行聯系的雜亂作法。九、 電氣安全1電梯應獨自安裝置電箱，并按規定做保護接零（接地）、word 版本.重復接地和裝設漏電保護裝置。裝設在灰暗處的電梯或晚班作業的電梯，一定有全行程上裝設足夠的照明和顯然的層站編號標記燈具。2電梯的電氣裝置應由專人管理負責檢查保護調試，并有記錄。十、 避雷當電梯最高時應布防雷裝置。1防雷裝置的保護范圍是以接閃器19、的高度，按60 度角向地面區分保護范圍的，當在保護范圍以內時，設施可不加裝防雷裝置。2防雷裝置包含：避雷針（接閃器），引下線及接地體。避雷針可采納20mm的鋼筋， 其長度 L=12m，置于架體最頂端。引下線不得采納鋁線，防備氧化、斷開。接地體可與重復接地適用，阻值不大于10 歐姆。word 版本.外用電梯司機安全操作職責1外用電梯司機屬特種作業人員，應經正式培訓查核并取得合格證書，持證上崗。2電梯每班初次作業前，應檢查試驗各限位裝置、梯籠門等處的聯鎖裝置能否優秀，各層站臺口門能否封閉，并進行空車起落試驗和測定制動器的效能。電梯在每班初次載重運行時，一定從最低層上漲，禁止自上而下。當梯籠升離地面20、1m 高處時，要泊車試驗制動器的靠譜性。3班作業的電梯司機應依據規定進行交接班，并認真填寫交接班記錄。4梯籠內乘坐人或載物時，應使荷載散布平均，防備著重，禁止超載荷運行。5貨物體積過大、過長，影響吊籠門開和關時不開。6吊籠門和圍欄門聯鎖無效不開，吊籠門和樓層防備門關閉不到位不開。7安全裝置無效不開，乘員把頭、手或腳伸出吊籠外不開。8電梯在運行中發現機械有異樣狀況應立刻停機檢查，排除故障后方可持續運行。9電梯在大雨、大霧或六級以上狂風時，應停止運行，并將梯籠降至最基層，切斷電源?？耧L雨后，應付電梯各相關裝置進行一次檢查。word 版本.10作業后，將梯籠降至基層，各控制開關撥到零位。切斷電源，鎖21、好電閘箱，閉鎖籠門和圍護門。九、施工電梯安全操作規程1. 作業前應重點檢查各部結構有無變形，連結螺栓有無松動，運行范圍內有無故障。2. 電源接通后，試驗各限位裝置， 梯龍門、 圍護門等處的電梯聯鎖裝置能否優秀靠譜。3. 每班初次載重運行，一定從最低層上漲，當梯籠離地面 1-2m 時，要泊車試驗制動器的靠譜性。4. 梯籠內乘坐人或載物時，應使荷載散布平均，防備著重，禁止超載荷運行。5. 貨物體積過大、過長，影響吊籠門開和關時不開。6. 吊籠門和圍欄門聯鎖無效不開， 吊籠門和樓層防備門封閉不到位不開。7. 安全裝置無效不開，乘員把頭、手或腳伸出吊籠外不開。8. 電梯在運行中發現機械有異樣狀況應立刻22、停機檢查， 清除故障后方可持續運行。9. 電梯在大雨、大霧或六級以上狂風時，應停止運行， 并將梯籠降至最基層，切斷電源?？耧L雨后， 應付電梯各相關裝置進行一次檢查。10. 作業后，將梯籠降至基層，各控制開關撥到零位。切斷電源，鎖好電閘箱，閉鎖籠門和圍護門。word 版本.施工電梯乘客須知1. 禁止在梯籠內抽煙違者罰款50 元。2. 禁止乘員把頭、手或腳伸出吊籠外。3. 禁止在梯籠內玩耍、打鬧免得發生安全事故，違者罰款100 元。4. 禁止載運影響吊籠門開和關體積過大、 過長的貨物。 違者罰款 100 元。5. 為了大家的安全， 梯籠內乘坐人或載物時， 應使荷載散布平均，防備著重，禁止超載荷運行23、。6. 禁止玩弄、 拆卸電梯內的機電設施， 免得造成不用要的人身、設施安全事故，違者罰款200 元。歡迎您的蒞臨，Word 文檔下載后可修改編寫雙擊可刪除頁眉頁腳感謝！希望您提出您可貴的建議，你的建議是我進步的動力。贈語； 1、假如我們做與不做都會有人笑，如果做不好與做得好還會有人笑，那么我們干脆就做得更好，來給人笑吧！2 、此刻你不玩命的學，此后命玩你。、我不知道年少狂妄，我只知道勝者為王。、不要做金錢、權利的奴隸；應學會做“金錢、權益”的主人。、什么時候離光明最近？那就是你感覺黑暗太黑的時候。、最值得欣賞的風景，是自己奮斗的足跡。、壓力不是有人比你努力，而是那些比你牛幾倍的人依然比你努力。word 版本