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1、框架結構建筑垂直運輸方案目錄一、工程概況二、塔吊的性能三、塔吊的設立四、塔吊安全措施五、多塔作業管理六、豎井一、工程概況某近代工業歷史博物館，位于紅橋區三岔河口，占地面 積19036m2,框架結構，地下一層，地上三層，建筑高度 23.56m,四周呈不規則狀，根據現場的實際情況，現場需設 置兩臺塔吊。二、塔吊的性能本現場的塔式起重機的型號為ST5515型，最大起重力 時，應停機重新排列嚴禁在轉動中用手拉腳踩鋼絲繩。作業中如發現異響、制動不靈、制動帶或軸承等溫度劇 烈上升等異常情況時，應立即停機檢查，排除故障后方可使 用。作業中停電時，應切斷電源，將提升物件或提升吊籠降 至地面。完成后，應將提升吊2、籠或物件降至地面，并應切斷 電源，鎖好開關箱。矩為1000KNM,提升高度15米，最大起重量6噸，塔臂覆 蓋面積55米半徑。三、塔吊的設立由于該工程的占地面積較大，根據實際情況采用兩臺塔 吊，兩塔所立位置間隔距離70米，為防止兩塔臂桿相撞， 兩塔臂垂直高度相差15米。該工程1號塔設在現場的東側, 2號塔設在現場的西側。該塔的自由高度在40米以上需要加 附鑿。因此本工程塔吊的自由高度能夠滿足施工要求。（立 塔位置詳平面圖）四、塔吊安全措施塔吊是主要實體結構施工中重要的垂直運輸設備，本工 程設置2臺塔吊，分別設置在建筑物的南、北兩側，塔吊的 性能由分包單位進行自檢及現場安技負責階段性的進行檢 查、3、更換零部件的工作，塔吊司機每天進行交接班時，負責 對塔吊進行每臺班的檢查工作，對塔吊存在的問題及時進行 匯報，維修檢查合格后下一名塔吊操作人員方可對塔吊進行 使用，嚴禁塔吊帶病作業。升降作業過程中，必須有專人指揮，專人照看電源，專 人操作液壓系統，專人拆裝螺栓。非作業人員不得登上頂升 套架的操作平臺。操作室內應只準一人操作，必須聽從指揮 人員的信號。升降應在白天進行，須在夜間進行施工時，應有充分的 照明。工作過程中，應經常檢查錨固裝置，發現松動或異常情 況時，應立即停止作業，故障未排除，不得繼續作業。當塔 吊停止作業時將塔吊臂固定在預埋件上防止塔臂旋轉。塔吊機械為物料的垂直運輸機械，嚴禁載人，4、小型的物 料必須放置在提升斗中方可運輸。五、多塔作業管理通過強化塔機作業的指揮、管理、協調，國家體育場工 程群體塔機在施工中，要保證安全、合理使用、提高效率、 發揮最大效能，滿足生產進度的要求。1、組織領導成立由項目經理部塔機管理負責人為首和各施工單位 塔機管理負責人參加的塔機作業指揮中心，負責對施工現場 各施工單位塔機之間關系的指揮與協調工作。2、管理規定a、一般規定：塔機指揮中心負責指揮、協調施工 現場的塔機使用、 維修、頂升和運行工作。各施工單位塔吊管理負責人，負責本單位塔機的日常管 理、故障排除、緊急搶修、日常維護、檢查評比等項工作， 負責向塔機指揮中心匯報情況，服從塔機指揮中心的整體5、布 署、統一指揮和統一協調。b、塔機：各單位要嚴把人員關，選派責任心強、有較長駕齡、技 術較全面的司機擔任現場塔機駕駛任務。進入施工作業現場的塔機司機，要嚴格遵守各項規章制 度和現場管理規定，做到嚴謹自律，一絲不茍，禁止各行其是。為了確工程進度與塔機安全，各塔機須確保駕駛室內24 小時有司機值班。交班、替班人員未當面交接，不得離開駕 駛室，交接班時，要認真作好交接班記錄。嚴格限制塔臂回轉角度的塔機，采取塔臂回轉限制措 施。統一在塔機起重臂、平衡臂端部、塔機最高處安裝安全 反光警示器（燈）。施工現場應設能夠滿足塔機夜間施工的照明燈塔，亮度 以塔機司機能夠看清起重繩為準。c、信號指揮：進入施工現場6、操作的信號指揮人員，必須經市勞動局統 一培訓，考試合格并取得操作證書方可上崗指揮。信號指揮人員應與塔機組隊固定，無特殊原因不得隨意 更換信號指揮人員，信號指揮人員未經主管負責人同意，不 得私自換崗。換班時，采用當面交接制度。塔機與信號指揮人員應配備對講機，對講機經統一確定 頻率后必須鎖頻，使用人員無權調改頻率，要專機專用，不 得轉借。現場所用指揮語言一律采用普通話。指揮過程中，嚴格執行信號指揮人員與塔機司機的應答 制度即：信號指揮人員發出動作指令時，先呼叫被指揮的塔 機編號，司機應答后，信號指揮人員方可發出塔機動作指令。塔機旋轉時，發出指示方向的指揮語言，應按國標執行, 防止發生方向指揮錯誤。7、指揮過程中，信號指揮人員應時刻目視塔機吊鉤與被吊 物，塔機轉臂過程中，信號指揮人員還必須環顧相鄰塔機的 工作狀態，并發出安全提示語言，安全提示語言必須：明確、 簡短、完整、清晰。d、起重工（掛鉤工）起重工要嚴格執行十不吊操作規定。清楚被吊物重量， 掌握被吊物重心，按規定對被吊物進行綁扎，綁扎必須牢靠。在被吊物跨越幅度大的情況下要確保安全可靠，杜絕發生 “天女散花”的現象。起重工作業前、作業中、交班時，必須對鋼絲繩進行檢 查與鑒定，不合格的鋼絲繩嚴禁使用。嚴禁使用起重機進行 斜拉、斜吊和起吊地下埋設或凝固在地面上的重物以及其它 不明重量的物體。現場澆注的磔構件或模板，必須全部松動 后方可起吊。嚴8、禁起吊重物長時間懸掛在空中，作業中遇突發故障， 應采取措施將重物降落到安全地面，并關閉發動機或切斷電 源后進行檢修。在突然停電時，應立即把所有控制器撥到零 位，斷開電源總開關，并采取措施使重物降到地面。e、塔機運行原則：低塔讓高塔：低塔在轉臂之前應先觀 察高塔的運行情況，再運行作業；后塔讓先塔：在兩塔臂的 工作交叉區域內運行時，后進入該區域的塔要避讓先進入該 區域的塔；動塔讓靜塔：在塔臂交叉區域內作業時，在一塔 臂無回轉，小車無行走，吊鉤無運動，另一塔臂有回轉或小 車行走時，動塔應避讓靜塔；輕車讓重車：在兩塔同時運行 時，無荷載塔機應避讓有荷載塔機；客塔讓主塔：以各施工 單位實際工作區域劃分塔9、機工作區域，若塔臂進入非本單位 工作區域時，客區域的塔機要避讓主區域的塔機；各塔在運 行中，各條件同時存在時，必須按以上排序原則選擇；塔機 長時間暫停工作時，吊鉤應起到最高處，小車拉到最近點， 大臂按順風向停置。f、塔機頂升：與相鄰單位無影響的塔機，可根據本單位的實際需要， 確定本塔的頂升高度和頂升時間。但必須書面上報塔機指揮 中心，經審核簽字批準后，方可進行頂升。塔機指揮中心在保證安全生產的前提下，本著就快不就 慢的原則，根據工程進度，統一確定塔機頂升高度和到位時 間。各塔機必須按塔機指揮中心確定的高度、時間，如期完 成頂升，不得提前或延時。各塔機按塔機指揮中心第一次頂升方案頂升至確定高 度10、后，在工程施工到土0.000部位時，應盡快確定錨固點位 置，同時做好錨固方案及準備工作，以便塔機指揮中心確定 下一步頂升高度。六、豎井1、豎井的設立：根據現場的實際情況，本工程采用四臺豎 井，豎井搭設高度25m,能夠滿足現場施工要求。2、豎井使用安全措施：豎井是砌筑材料的主要垂直運輸設 備，其安全范圍主要有豎井上料口，豎井樓層安全防護們及 豎井架體自保性能，豎井安裝完畢后，必須經公司安技機械 部門進行驗收，合格后方可使用，豎井口的防護主要是用腳 手管搭設6米通道，與豎井連接處設安全門，通道上滿鋪手 板，側面掛安全網，豎井架體四周掛嚴安全網，豎井進樓層 處鋪設腳手板，并設置兩道安全門。作業前，應檢查卷揚機與地面的固定，彈性聯軸器不得 松曠，并應檢查安全裝置、防護設施、電氣線路、接零或接 地線、制動裝置和鋼絲繩等，全部合格后方可使用。卷揚機的卷筒上的鋼絲繩應排列整齊，當重疊或斜繞