瀝青混凝土路面施工方案-.doc
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2024-01-23
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1、東方大道東側輔道(振興東路-星湖大道)工程瀝青砼路面施工方案開發區市政工程有限公司瀝青混凝土路面施工方案瀝青下封層施工:二灰碎石基層鋪筑結束驗收合格后,正常養生7天后進行瀝青下封的施工,瀝青下封層厚度為0.6cm。為確保路面厚度,頂面標高要嚴格控制準確.工藝流程: 測設高程網+檢測、找補、整型+噴灑石油瀝青+撒碎石料+碾壓+灑油+撒嵌縫+碾壓+養生 施工方法:1、用瀝青灑布機從下風口的一端向另一端噴灑,確保第一層瀝青均勻量足。2、用2-3臺拖拉機裝上碎石料,反方向向前行駛,2人跟車撒料、掃墁、保證均勻。3、用輕型壓路機碾壓后,再按上述步驟灑第二層油撒第二層嵌縫料。4、用輕型壓路機碾壓12遍,以2、免過度碾壓壓碎碎石。5、復測頂面高程是否合格。瀝青混凝土施工施工作業前準備工作:1、基層驗收合格后,瀝青下封層完成,排水溝檢查井等附屬構筑物均已安砌符合要求,在其接觸面凃一薄層瀝青。構筑物周圍必須碾壓或夯實達到堅實,平整、潔凈、干燥的要求.2、施工現場道路暢通,便于機械調轉。3、各種測樁備齊,并在下層測設方格網,加強對路面平整度和高程控制。4、現場禁止非施工的車輛和行人通行。5、檢查壓路機規格、性能及滾筒表面磨損情況。6、檢查攤鋪機規格、性能是否正常。7、施工前應對各種材料抽檢,經選擇確定的材料在施工過程中應保持穩定,不得隨意變更。8、施工前對各種施工機具應做全面檢查,應經調試并使其處于良好的3、性能狀態。應有足夠的機械,施工能力應配套,對重要機械應有備用設備.熱拌瀝青混合料的拌制和運輸。瀝青混合料必須在瀝青拌合廠用拌和機械拌制。拌合時間以混合料拌合均勻,所用顆粒全部被瀝青結合料裹覆為度,不符合要求不得使用。從拌合機向運料車上裝料時,應防止粗細集料離折,每卸一斗混合料應挪動一下汽車位置.運料車應采取覆蓋蓬布等保溫、防雨、防污染的措施.瀝青混合料運輸車,應采用較大噸位的自卸汽車運輸,車廂內應保持清潔,并有蓬布覆蓋。運量應有運料車在等候卸料。連續攤鋪過程中,運料車應掛空擋,靠攤鋪機推動前進。出廠的瀝青混合料應逐車用地磅稱重,并按現行試驗方法測量運料車中瀝青混合料的溫度,簽發一式三份的運料單4、,一份存拌合廠,一份交攤鋪現場,一份交司機.運至攤鋪現場的溫度,不宜低于130。運輸途中盡量避免緊急剎車,減少離析。施工要求:1、攤鋪瀝青混凝土的一般要求: 攤鋪時應先檢查攤鋪機的燙平機的寬度和高度是否適當,并調整好自動找平裝置。攤鋪后應檢查平整度及路拱,發現問題及時修補。做到快卸料、塊攤鋪、塊平整、快碾壓。雨季施工時,應注意氣象預報,加強工地現場與拌合廠聯系,縮短現場施工路段,各工序要緊密銜接。運料汽車和工地應備有防雨設施,并做好基層及路肩的排水工作.下承層潮濕時,不得攤鋪瀝青混合料,對未經壓實即遭雨淋的瀝青混合料,要全部清除,要更換新混合料。 2、檢查混合料:用紅外線測溫儀檢查測定溫度135、0,冒淡蘭色蒸汽,從混合料外觀發現下述情況為不合格,不準使用:油多發亮、成團,油少發干,溫度過高,或冒黃煙,混凝土表面呈焦褐色,拌合不均勻,有花白或離析. 3、卸料:設專人指揮卸料,嚴格按計劃樁號位置卸于預鋪的銑板上,按現場規定的行車線行駛。 4、碾壓:良好的路面質量最終要通過碾壓來體現以提高混凝土的強度,穩定性和奈疲勞特性,壓實不足會出現車轍,過壓會是礦料破碎,降低密實度,出現泛油、失穩。因此,應按實初壓、復壓、終壓三個階段進行,開始碾壓的溫度100120。碾壓終了溫度不低于70,碾壓速度24KMh。初壓時用輕型鋼筒壓路機碾壓,在碾壓過程中,驅動輪面向攤鋪機,以減少波紋和熱裂縫.有瀝青混合料6、沾輪時,可灑少量水或加洗衣粉水,嚴禁灑柴油。初壓后檢查平整度,復壓緊跟在初壓后進行,溫度90110,采用15T重型的輪胎壓路機壓46遍,相鄰碾壓帶應重迭1312的碾壓輪寬度.終壓用2輪810t壓路機在復壓后進行,碾壓不少于24遍,消除輪跡,終壓溫度70-90。 壓路機不得在未碾壓成型冷卻的路段上轉向、掉頭、停車等候。壓路機無法壓實的地方采用振動夯機,雨水井、檢查井邊緣用人工夯錘、熱烙鐵補充壓實。碾壓后的路面在冷卻前,任何機械不得在路面上停放。5、瀝青混合料攤鋪的注意事項 攤鋪機在開始收料前應在料斗內涂刷少量防止粘料用的柴油。正常溫度攤鋪時,混合料的溫度不低于110130且不超過165。凡接觸瀝7、青混合料的機械、工具表面宜凃一層薄油水混合液或進行加熱。攤鋪瀝青混合料應緩慢、均勻、連續不間斷,攤鋪過程不得隨意變換速度或中途停頓.6、開放交通 熱拌瀝青混合料路面應待攤鋪層完全自然冷卻,混合料表面溫度低于50后,方可開放交通。 瀝青混凝土路面質量要求:1、表面應平整、堅實,不得有脫落、掉渣、裂縫、推擠、爛邊、粗集料集中等現象.2、用10T以上壓路機碾壓后,不得有明顯輪跡。3、接薦應緊密、平順、燙縫不應枯焦。4、瀝青混凝土面層允許偏差應符合規范。下面為附送畢業論文致謝詞范文!不需要的可以編輯刪除!謝謝!畢業論文致謝詞我的畢業論文是在韋xx老師的精心指導和大力支持下完成的,他淵博的知識開闊的視野8、給了我深深的啟迪,論文凝聚著他的血汗,他以嚴謹的治學態度和敬業精神深深的感染了我對我的工作學習產生了深淵的影響,在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業職業技術學院汽車工程系的老師對我專業思維及專業技能的培養,他們在學業上的心細指導為我工作和繼續學習打下了良好的基礎,在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師,雖然他不是我的專業老師,但是在這三年來,在思想以及生活上給予我鼓舞與關懷讓我走出了很多失落的時候,“明師之恩,誠為過于天地,重于父母”,對吳老師的感激之情我無法用語言來表達,在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意!感謝這三年來我的朋友以及汽修0932班的四十多9、位同學對我的學習,生活和工作的支持和關心.三年來我們真心相待,和睦共處,不是兄弟勝是兄弟!正是一路上有你們我的求學生涯才不會感到孤獨,馬上就要各奔前程了,希望(,請保留此標記。)你們有好的前途,失敗不要灰心,你的背后還有汽修0932班這個大家庭!最后我要感謝我的父母,你們生我養我,縱有三世也無法回報你們,要離開你們出去工作了,我在心里默默的祝福你們平安健康,我不會讓你們失望的,會好好工作回報社會的。致謝詞2在本次論文設計過程中,感謝我的學校,給了我學習的機會,在學習中,老師從選題指導、論文框架到細節修改,都給予了細致的指導,提出了很多寶貴的意見與建議,老師以其嚴謹求實的治學態度、高度的敬業精神10、兢兢業業、孜孜以求的工作作風和大膽創新的進取精神對我產生重要影響。他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導和大力支持下才完成的感謝所有授我以業的老師,沒有這些年知識的積淀,我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。感恩之余,誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正,使我及時完善論文的不足之處。謹以此致謝最后,我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學自我介紹范文:首先,我想說“榮幸”,因為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸事,更希望能在三年的學習生活中能夠與大家成為好同學,好朋友。其次我要說“幸運,因為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學都很優秀,值得我學習的地方很多,我相信我們班一定將是團結、向上、努力請保留此標記.)的班集體.最后我要說“加油”衷心地祝愿我們班的同學也包括我在內通過三年的努力學習最后都能夠考入我們自己理想中的大學,為老師爭光、為家長爭光,更是為了我們自己未來美好生活和個人價值,加油。哦,對了,我的名字叫“*”,希望大家能記住我,因為被別人記住是一件幸福的事!)查看更多與本文高中生開學自我介紹相關的文章。