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1、中鐵二十二局集團第四工程有限公司 京津高速天津西段工程20標L線橋伸縮縫施工方案橋梁伸縮縫施工方案一、工程概況京津高速公路天津西段第二十標段L線橋左幅共設計5道GQF-Z80型伸縮縫,每道伸縮縫長12.30m，目前已開始左幅瀝青路面攤鋪，具備橋梁伸縮縫施工條件。二、編制依據1。京津高速公路天津西段工程二十標施工設計圖紙；2。公路橋涵施工技術規范(JTJ0412000);3.公路工程質量檢驗評定標準(JTJ071-98）;4.混凝土結構工程施工及驗收規范(GB50204-92）;5.鋼筋焊接及驗收規程（JGJ1896）；6。其它有關技術規范、規程及技術文件；7.施工合同。三、工期安排及質量目標12、工期安排根據L線橋工期安排以及資源配置,按照施工現況及業主、監理的工期、質量要求，計劃11月15開工，11月21日完工,計劃工期7天。2、質量目標根據本標段總體施工質量目標要求，橋梁工程質量目標：工程一次驗收通過率100%，優良率100。根據施工質量目標制定切實有效的質保體系和質量保證措施。四、施工準備1、施工組織機構及人員 本分項工程由項目經理部統籌管理,工程部、試驗室、安質部、物資設備部統一協調。詳見施工組織機構框圖及人員配備情況一覽表。2、材料準備此工程所需要的鋼筋、伸縮縫已進場完畢.混凝土配合比已經審批，可以使用。水泥、砂石料等材料已經試驗合格。詳見附件.3、機械準備 詳見表機械設備3、準備情況一覽表4、施工用電電已接入施工現場且現場配備一臺30KW發電機。五、施工工藝及方法在橋面瀝青混凝土面層鋪筑完成后，伸縮縫裝置均采用后嵌法施工，施工工藝及方法如下:1、劃線、切割橋面瀝青混凝土鋪筑完畢,按預留槽口寬度或比槽口每邊寬5cm左右用切縫機切縫。切縫前搞好測量放樣工作，放出伸縮縫中線,按設計要求從中線向兩邊返尺寸,并畫出伸縮縫混凝土保護帶邊線.保證切縫位置、尺寸準確.用混凝土切縫機按所畫邊線割瀝青混凝土結構.切縫應保證路面邊緣整齊平順，無缺損，可用風鎬鑿除兩切縫間的瀝青路面部分，將槽口內填料清除干凈，并將槽口表面混凝土鑿毛，清凈雜物，用高壓水槍將剩余殘渣沖洗干凈,要求切割瀝青混凝4、土結構時要順直、準確。2.清理、填塞間隙人工配合空壓機清除切割范圍內的瀝青混凝土，并鑿除松散混凝土.操作時要保持瀝青混凝土斷面邊角整齊.恢復預埋錨筋。由于過往車輛及鋪筑路面時施工機械及車輛的碾壓,會有部分預埋鋼筋發生變形甚至折斷，應及時校正并按焊縫要求補焊，以滿足預埋鋼筋尺寸的要求及安裝伸縮裝置的要求，之后用空壓機再次清理。用泡沫板將梁端之間伸縮縫預留間隙填滿,并作為澆注混凝土的模板。為預防伸縮縫安裝過程中焊花燒壞泡沫板，可在泡沫板兩側加2mm鋼板或鐵皮,鋼板或鐵皮也可點焊在伸縮縫型鋼上。3.伸縮裝置就位伸縮裝置就位后，應調整伸縮縫的中線和標高。伸縮縫裝置 安裝固定過程中,為保證伸縮縫組裝件本5、身的平整度及直順度以及伸縮縫與相鄰路面、橋面接觸,要求伸縮縫裝置調平可采用下述方法:先用長度大于3m具有足夠剛度的工字鋼（40號50號)沿垂直于伸縮縫的方向以適當距離放置(一般情況間距不大于1m），工字鋼與縫兩側路面應壓緊,用木楔將伸縮縫型鋼墊平,然后用3m直尺配合自制小門架逐段精確調平,調平過程中應采用鋼楔。伸縮裝置安裝標高根據縫兩側5m范圍內的實測路面標高確定。4。焊接焊接時間應按設計要求選擇一天中溫度合適的時段進行。焊接前必須用3m直尺檢查伸縮縫的平整度、直順度、高程等項目。然后點焊縫兩側的錨板和錨筋，兩側點焊相互錯開，交叉進行。點焊完成后再進行加焊.焊接完成后,全面檢查一下伸縮縫的平整6、度、直順度、高程等項目,符合要求則解除鎖定，拆除墊板、楔片等多余附件。放松后再進行一次平整度、直順度繁榮檢查，如不符合要求則需要重新調整。5。澆筑保護帶，伸縮縫形成綁扎混凝土保護帶鋼筋網。用空壓機進行最后清理。處理橋面防水層與伸縮縫混凝土保護帶的接頭，膨脹止水橡膠帶與防水層必須粘貼牢固。在澆筑混凝土前對伸縮縫兩側12m范圍內的路面用塑料布或其他材料覆蓋保護，用膠帶或塑料布將伸縮縫上口可靠的覆蓋保護。澆筑伸縮縫兩側混凝土。施工中采用兩側對稱澆筑混凝土，按設計要求每方混凝土添加50kg鋼纖維，收漿時應做到頂面與瀝青路面平齊,混凝土頂面平整度不大于2mm。混凝土養護。鑒于目前氣溫較低，為保證混凝土保7、護帶的強度、剛度及耐磨性，初凝后混凝土采用用塑料膜覆蓋，上邊再覆蓋2層草袋。要求混凝土養護不少于14天，要盡可能養生28天后在通車。6、檢測項目:項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1長度（mm）符合設計要求尺量：每道2縫寬(mm）符合設計要求尺量：每道2處3與橋面高差(mm）2尺量:每側37處4縱坡(%)一般0.5水準儀：測量縱向錨固混凝土端部3處大型0.2水準儀：沿縱向測伸縮縫兩側3處5橫向平整度（mm)33m直尺：每道下面為附送畢業論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝!畢業論文致謝詞我的畢業論文是在韋xx老師的精心指導和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪8、，論文凝聚著他的血汗，他以嚴謹的治學態度和敬業精神深深的感染了我對我的工作學習產生了深淵的影響,在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業職業技術學院汽車工程系的老師對我專業思維及專業技能的培養，他們在學業上的心細指導為我工作和繼續學習打下了良好的基礎，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業老師，但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關懷讓我走出了很多失落的時候，“明師之恩，誠為過于天地，重于父母”，對吳老師的感激之情我無法用語言來表達,在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意!感謝這三年來我的朋友以及汽修0932班的四十多位同學對我的學習9、，生活和工作的支持和關心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟!正是一路上有你們我的求學生涯才不會感到孤獨,馬上就要各奔前程了，希望(，請保留此標記。）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修0932班這個大家庭!最后我要感謝我的父母，你們生我養我，縱有三世也無法回報你們,要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會讓你們失望的，會好好工作回報社會的。致謝詞2在本次論文設計過程中，感謝我的學校,給了我學習的機會，在學習中，老師從選題指導、論文框架到細節修改，都給予了細致的指導，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴謹求實的治學態度、高度的敬業精神、兢兢業業、孜孜10、以求的工作作風和大膽創新的進取精神對我產生重要影響。他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導和大力支持下才完成的感謝所有授我以業的老師，沒有這些年知識的積淀,我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正,使我及時完善論文的不足之處。謹以此致謝最后，我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學自我介紹范文：首先，我想說“榮幸”，因為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸事,更希望能在三年的學習生活中能夠與大家成為好同學，好朋友.其次我要說“幸運，因為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學都很優秀，值得我學習的地方很多，我相信我們班一定將是團結、向上、努力請保留此標記。）的班集體。最后我要說“加油”衷心地祝愿我們班的同學也包括我在內通過三年的努力學習最后都能夠考入我們自己理想中的大學，為老師爭光、為家長爭光，更是為了我們自己未來美好生活和個人價值，加油。哦，對了，我的名字叫“*”，希望大家能記住我,因為被別人記住是一件幸福的事!！）查看更多與本文高中生開學自我介紹相關的文章.