午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、塔式起重機安裝（拆卸）工程安全專項方案一、作業任務的有關情況此次拆裝的塔吊為QTZ40塔吊,一次安裝高度為12節，30米高，臂長40米.二、作業條件和現場狀況1、安裝現場情況安裝現場平整、堅實、較寬敞，符合安裝作業的要求;在安裝時,要在作業區設置安全警戒線，防止閑雜人員進入作業區，并由專人監督,以防意外墜落物砸傷人。2、所拆裝的塔式起重機必備以下技術資料：A、制造許可證B、拆裝資質證C、出廠合格證D、使用說明書E、電氣原理圖及布線圖F、塔機基礎的施工、檢驗記錄G、甘肅省塔機拆裝統一記錄表3、拆裝人員明確塔式起重機的結構、性能和技術參數。4、甘肅省塔機拆裝統一記錄表中表一塔式起重機安裝、拆卸任務2、書中所提到的要求及說明等完全落實。5、由施工方和使用方對平衡重、壓重、基礎的施工和檢驗完成，并確認合格,記錄表中表二塔式起重機路基檢驗記錄簽字齊全。6、由拆裝負責人對拆裝人員、輔助設備操作人員、協助人員進行安全和技術交底,交底內容包括本拆裝方案的全部內容和拆裝環境（地形、道路及交通運輸情況，構筑物布局、管道及電氣線路分布等情況）,記錄表中表三塔式起重機安裝、拆卸安全和技術交底書中所列內容應重點交底。三、技術方案(一）作業程序圖及進度安排（二）拆裝工藝1、安裝塔身標準節先將二節標準I和一節標準節II用16個M30高強度螺栓聯接為一體,然后吊裝在砼基礎上面，并用8個M30高強度螺栓堅固好，安裝時注3、意有踏步的兩根主弦桿要平行于建筑物。2、安裝套架在地面上將爬升架拼裝成整體，并裝好液壓系統,然后將爬升架吊起，套在三節標準節外面,值得注意的是，爬升架的外體框架要與建筑物方向平行，以便施工完成后拆塔，并使套架上的爬爪擱在最下一個標準節I的上一個踏步上。3、安裝上一支座及回轉支承。在地面上先將上下支座以及回轉機構，回轉支承，平臺等裝為一體，然后將這一套部件吊起安裝在塔身節上，用4個銷軸和8個M30的高強度螺栓將下支座與爬升架和塔身節相連（注：一般情況下，上下支座及回轉機構不拆卸,可整體安裝,回轉支承與上下支座的聯接,螺栓一定要擰緊，予緊力矩為640N.M)。4、安裝塔頂在地面上將塔頂與平衡臂拉桿4、的第一節用銷軸連好,然后吊起，用4個銷軸與上支座聯接,安裝塔頂時要注意區分塔頂哪邊是與起重臂相連，此邊回轉限位器和司機室處于同一側。5、在平地上拼裝好平衡臂，并將卷揚機構，配電箱等裝在平衡臂上，接好各部分所需的電線，然后，將平衡臂吊起來與上支座用銷軸連接完畢后，再抬起平衡臂與水平線成一角度至平衡拉桿的安裝位置，裝好平衡臂拉桿后，再將吊車卸載，最后,吊起重2。2噸的平衡重一塊,放在平衡臂最根部的一塊配重處。6、安裝司機室在地面上，先將司機室的各種電氣設備檢查好以后，將司機室吊起至上支座的上面，然后，用銷軸將司機室與上支座連接好。7、起重臂與起重臂拉桿的安裝起重臂重節的配置見附圖,次序不得混亂，按5、照圖49組合吊臂長度，用相應銷軸把他們裝配在一起，在第一節臂和第二節臂連接后,裝上小車，并把小車固定在吊臂根部，把吊臂擱置在1米高左右的支架上，使小車離開地面，裝上小車牽引機構，所有銷軸都要裝上開口銷,并將開口銷充分打開。按照圖4-10組合吊臂拉桿,用銷軸把他們連接起來，置在吊臂上弦桿上的拉桿架內。檢查吊臂上的電路是否完善，并穿繞小車鋼絲繩。用汽車起重機將吊臂總成平穩提高,提升中必須保持吊臂處于水平裝置。使得吊臂能夠順利地安裝到上支座的吊臂鉸點上。在吊臂連接完畢后，繼續提升吊臂，使吊臂頭部稍微抬起，利用起升機構拉起拉桿，先使短拉桿的連接板能夠用銷軸聯接到塔頂相應拉桿上，使得長拉桿的連接板也能夠6、用銷軸聯接到塔頂相應的拉板上，最后將吊臂緩慢放下，使拉桿處于拉緊狀態。8、吊裝平衡重根據所用的臂架長度,按規定安裝不同重量的平衡量（50米臂，平衡重12噸，45米臂，平衡重11噸)，然后在各平衡重塊之間用聯接板聯接成串。9、穿繞起升鋼絲繩將起升鋼絲繩引至塔頂導向滑輪后，繞過在起重臂根部上的起重量限制器滑輪，再引向小車滑輪與吊鉤滑輪穿繞，最后將繩端固定在臂頭。把小車升至最根部，使小車與吊臂碰塊撞牢,轉動小車上帶有棘輪的小儲繩卷筒，把牽引繩盡力張緊。10、塔身標準節接高安裝工藝及順序將起重臂旋轉至引入塔身標準節的方向,起重臂位于爬升架上外伸框架的正上方。放松電纜長度略大于總的爬升高度。在地面上先將7、四個引進滾輪固定在塔身標準節上部橫腹桿的四個角上，然后吊起標準節并安放在外伸框架上，吊起一個標準節,調整小車的位置,使得塔吊的上部重心,落在頂升油缸梁的位置上（50米臂長小車停在約13米幅度處，45米臂長小車停在約16。5米幅度處,實際操作中，觀察到爬升架上四周8個導輪基本上與塔身標準節主弦桿脫開時，即為理想位置).然后，將爬升架與下支座用4個銷軸連接好，最后卸下塔身與下支座的8個M30的連接螺栓（只能在這時卸）。開動液壓系統，將頂升橫梁頂在塔身就近一個踏步上，再開動液壓系統使活塞桿伸出約1.25,稍縮活塞桿，使爬爪擱在塔身的踏步上,然后油缸全部縮回,重新使頂升橫梁頂在塔身的上一個踏步上，全部8、伸出油缸,此時塔身上方恰好能有裝入一個標準節的空間，利用引進滾輪在外伸框架滾動，人力把標準節引至塔身的正上方，對準標準節的螺栓連接孔，稍縮回油缸至上下標準節接觸時,用8個M30高強度螺栓將上、下塔身標準節連接牢靠，預緊力矩為2.5KN-M，卸下引進滾輪，調整油缸的伸縮長度，將下支座與塔身連接牢固,即完成一節標準節的加節工作，若連續加節標準節，則可按照以上步驟連續幾次即可.加節完畢后，應空載旋轉臂架至不同的角度,檢查塔身各接頭處高強度螺栓的擰緊問題（哪一根塔身主弦桿位于平衡臂正下方時，就把此弦桿從上到下的所有螺栓擰緊）。11、塔式起重機的錨固在確定本塔機的安裝位置時,必須考慮本塔機的附著錨固要求9、,盡量滿足條件，以利于附著錨固工作和塔機使用的安全。對建筑物附著點，強度的要求見下表：所受的力X1Y1X2Y2載荷KN47。413547。437。3Y1、Y2建筑物所受的正壓力，X1、X2建筑物所受的水平拉推力. 將環梁提升到附著點的位置包在塔身外,然后用螺栓連接起來，再用經緯儀檢查塔機主弦桿的垂直度，其垂直度在全高上不超過千分之一，垂直度的調整可通過微調四根附著用撐桿長度而獲得，四根支撐桿必須調緊，不可有松動現象。（三)分階段技術檢驗及分部驗收 為了及時發現安裝作業中存在的問題,施工方和使用方的安全員、檢驗員會同拆裝負責人應進行以下分階段技術檢驗和分項驗收,并填寫分項記錄表。1、安裝過程檢驗10、安裝過程分以下階段檢驗，并填寫記錄表.（1）基礎復檢A、施工記錄齊全；B、檢驗記錄齊全；C、平面度小于千分之一。（2）行走底架、基礎接、中心壓重安裝完,重點檢查A、斜拉桿、固定銷軸、開口銷安裝齊全，位置準確,符合規定。B、壓重、平衡重安裝位置準確,重量符合規定。（3）標準節、頂升架、回轉平臺安裝完畢,重點檢查A、標準節型號、螺栓預緊力是否符合規定。B、頂升架和標準節相對位置符合安裝工藝要求,引進平臺方向正確，頂升架與回轉平臺的連接牢固可靠。（4）駕駛室、塔頂安裝完畢，應重點檢查A、塔項與駕駛室之間、駕駛室與回轉平臺之間連接應牢固可靠。B、檢測塔身軸心和支撐面的垂直度誤差不大于千分之四.（5）平11、衡臂、起重臂、平衡重安裝完畢應重點檢查A、平衡臂、起重臂、塔身之間連接緊固可靠。B、平衡重、起重臂各節之間連接緊固可靠.C、護欄、護圈等安裝裝置齊全，緊固可靠.D、平衡臂、起重臂拉索、拉桿安裝正確，張力均勻，連接可靠.E、平衡重位置、重量符合規定。F、駕駛室內供電電壓應為3805%.G、起升、回轉、變幅機構運行平穩，無異常聲音，制動器靈敏可靠。2、頂升過程檢驗、附著錨固過程檢驗、整機安裝完畢檢驗和試運轉按記錄表進行.3、相關資料驗收、登記施工單位和使用方將相關資料整理,分項登記造冊，存檔備查。四、勞動組織（一）拆裝工作由具有塔式起重機安拆資質的拆裝隊負責，使用方配合完成。（二)人員組織施工負責12、人1人，安全員1人，質量員1人，塔機機長1人，拆裝負責人1人，拆裝技術負責人1人，拆裝鉗工1人，拆裝電工1人，輔助設備操作人員和相關協助人員若干。（三)作業守則1、拆裝人員必須熟悉拆裝作業方案,并按規定的作業程序作業。注意和周圍拆裝人員的互相配合，動作協調。2、作業前對輔助設備的性能和操作規程作全面的了解，并嚴格按規定使用。必須對拆裝作業中所使用的工具、吊具、索具按有關規定認真檢查，確認合格后，方準使用。3、作業中聽從指揮，如指揮信號不清或錯誤時，應停止作業，等聯系清楚后再進行作業.4、拆裝作業人員進入現場后，必須穿戴好必要安全保護用品，高空作業要系好安全帶。5、對所拆裝的部件，必須選擇合適的13、吊具和吊掛部位,嚴防由于吊掛不當造成部件的變形、損壞或鋼絲繩斷裂。6、拆裝過程中，如有任何一部分發生故障，不得自行處理。報告負責人處理后，方可繼續作業。7、必須按照拆裝工藝作業,在拆裝中發現不合技術要求的零部件不得拆裝.如應特殊情況必須拆裝該部件時，應經技術負責人審查同意。8、緊固預緊力螺栓時達到規定要求。9、拆裝人員如遇身體不適或沒有休息好，不得參加作業。10、所有拆裝人員必須持證上崗。五、安全要求（一)施工單位必須根據現場狀況、施工需要制定必要的安全措施.（二）拆裝作業安全要求1、塔機拆裝作業必須在白天進行,不得在六級以上風、雨、雪及濃霧天氣下作業。2、拆裝作業過程中，必須保護現場的整潔和14、秩序。3、拆裝前對關鍵的索具、滑輪組、鋼絲繩等部件進行周密檢查，必要時進行荷載試驗。4、放置金屬結構時，下面必須放枋子以防損壞結構或造成結構變形。5、拆裝架設用鋼絲繩的固定和連接必須符合標準，滿足安裝要求。6、進行部件組拼或安裝前，必須對部件各部分的完好情況、連接情況、電氣線路等進行全面檢查。7、拆裝過程中止（如遇停電、機械故障、天氣驟變等）必須使已安裝部分或未拆除部分處于平衡狀態,并全面檢查，確保無誤后，方能離開現場。8、安裝時應按安裝要求使用規定的螺栓、銷軸、開口銷、螺栓預緊力達到要求，開口銷充分掰開。9、輔助設備、安全設備等均應按規定使用。10、部件損壞，構件變形后不得使用。六、作業前技15、術交底1、技術交底的內容技術交底就是向參與拆裝作業的全體人員交待作業技術方案的全部內容，使他們能明了拆裝作業全過程的進度安排及具體要求。重點明確每個作業人員所承擔的拆裝任務和職責，以及與其他人員配合的要求，還要特別強調有關安全注意事項及安全措施，使作業人員能加強安全意識，按照安全措施的要求進行工作。2、技術交底的方法技術交底由總負責人向全體作業人員講解技術方案,并應作必要的說明和補充，在交底過程中，總負責人要對每個作業人員的提問予以明確的答復。下面為附送畢業論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業論文致謝詞我的畢業論文是在韋xx老師的精心指導和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給16、了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴謹的治學態度和敬業精神深深的感染了我對我的工作學習產生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業職業技術學院汽車工程系的老師對我專業思維及專業技能的培養，他們在學業上的心細指導為我工作和繼續學習打下了良好的基礎，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業老師，但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關懷讓我走出了很多失落的時候，“明師之恩，誠為過于天地，重于父母”，對吳老師的感激之情我無法用語言來表達，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意！感謝這三年來我的朋友以及汽修0932班的四十多位17、同學對我的學習，生活和工作的支持和關心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟!正是一路上有你們我的求學生涯才不會感到孤獨，馬上就要各奔前程了，希望（,請保留此標記。）你們有好的前途，失敗不要灰心,你的背后還有汽修0932班這個大家庭！最后我要感謝我的父母,你們生我養我，縱有三世也無法回報你們，要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會讓你們失望的,會好好工作回報社會的。致謝詞2在本次論文設計過程中，感謝我的學校，給了我學習的機會，在學習中，老師從選題指導、論文框架到細節修改，都給予了細致的指導,提出了很多寶貴的意見與建議,老師以其嚴謹求實的治學態度、高度的敬業精神、18、兢兢業業、孜孜以求的工作作風和大膽創新的進取精神對我產生重要影響。他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導和大力支持下才完成的感謝所有授我以業的老師，沒有這些年知識的積淀，我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正,使我及時完善論文的不足之處。謹以此致謝最后，我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師表示衷心的感謝.開學自我介紹范文：首先，我想說“榮幸”，因為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸事，更希望能在三年的學習生活中能夠與大家成為好同學，好朋友.其次我要說“幸運”，因為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學都很優秀，值得我學習的地方很多，我相信我們班一定將是團結、向上、努力請保留此標記。）的班集體。最后我要說“加油衷心地祝愿我們班的同學也包括我在內通過三年的努力學習最后都能夠考入我們自己理想中的大學，為老師爭光、為家長爭光，更是為了我們自己未來美好生活和個人價值，加油。哦，對了,我的名字叫“*”，希望大家能記住我，因為被別人記住是一件幸福的事！)查看更多與本文高中生開學自我介紹相關的文章.