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1、崧廈鎮百崧公路二期改造污水工程安全專項施工方案上虞市水業建設工程有限公司2011年7月6日第一章 工程概況3第二章 編制依據3第三章 安全生產管理體系3第四章 安全生產管理措施4第五章 施工現場管理及措施5第六章 事故預防8第七章 施工用電安全措施10第八章 施工段與道路處的安全措施11第一章 工程概況本工程為崧廈鎮百崧公路二期改造污水工程,裴家村-柏清路全長約2310米，設計管徑為DN300、DN400、DN600，管材主要采用：重力管為鋼筋混凝土管、螺旋鋼管，壓力管為螺旋鋼管。本段工程污水從往北排入崧廈鎮中心泵站,其中中途設置提升泵站一座（3000T/D），G10G11為過河管采用托架施工2、,3處為過路鋼管橫穿采取破路施工。具體開工日期按開工令為準，質量目標為合格。 因本工程地處百崧公路人行道及綠化帶上，沿線一帶為企業及商鋪營業場所，車輛行人來往頻繁,且地下管線較多,而走向、埋設深度情況不十分詳細明確,又因施工場地較窄，線路較長，施工材料進出堆放及土方外運十分困難。因此，根據本工程的施工特點，特編制專項安全施工方案,確保工程順利進行。第二章 編制依據一、 國家有關重要政策、法令、規范、規程和條例：1、建筑機械使用安全技術規范(JGJ3386);2、施工現場臨時用電安全技術規范（JGJ4688);3、浙江省安全生產條例；4、有關建筑施工規程質量安全消防等文件;二、公司安全文明施工標3、準化實施辦法（試用);第三章 安全生產管理體系公司成立以主管副總為安全組長，質安科具體負責的領導小組。現場建立安全生產制度，設置專職安全員負責施工期間的全面安全工作,各項目部設立兼職安全員負責具體檢查監督工作.堅持執行施工前的安全技術交底會議制度，定期召開安全工作會議，開展安全活動,認真執行安全規程和操作要求，嚴禁違章作業，杜絕各類事故發生,每天記錄安全日記.第四章 安全生產管理措施1、在施工中不斷完善安全生產管理體系，做到“縱向到底，橫向到邊”，建立安全生產責任制，實行安全管理制度，確定專兼職安全員,并經常組織安全生產會議等，防患于未然；2、健全安全生產規章制度，在施工技術交底的同時進行安全4、生產技術交底和會議簽到制度； 3、嚴格執行浙江省安全生產條例實施意見生產及公司的有關規定，并接受公司質安科監督；4、進行全面的針對性的安全技術交底；5、堅持安全生產,嚴禁違章操作，違章指揮，杜絕重大事故的發生；6、認真學習安全施工組織設計及安全措施,并在施工中不斷加強完善;7、特種作業人員必須經培訓考試合格持證上崗，操作證必須按期復審，不得超期使用，名冊齊全；8、在醒目地方張貼安全標語，懸掛橫幅，掛好安全牌，加強安全生產教育的宣傳力度。各項目部有專人記錄安全臺賬和上崗記錄加強安全臺帳管理，各項安全技術資料應及時整理，并上報公司質安科;9、項目專兼職安全員定期或不定期進行安全生產檢查，對查出的重5、大事故隱患，做到定人、定時間、定措施進行整改，并履行復查手續，消滅安全事故，隱患苗子，確保項目安全生產活動的正常開展；10、項目部在施工前須進行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的“三上崗”。對項目部的安全活動，要有考核措施；11、建立工傷事故統計報告，調查處理制度，發生事故不得隱瞞、虛報和拖延不報，并應積極保護好事故現場，配合、協助公司或上級有關部門的調查、處理工作；12、施工現場必須張掛施工平面圖及“公司制度牌，圖牌應規格統一,字跡端正，表示明確。施工工地必須有安全生產宣傳牌。在主要施工部位、作業點、危險區、主要通道口都必須掛有安全宣傳標語或安全警告牌；13、切實貫徹“安全第一，預防為主”的方針6、，提高施工現場安全生產工作的管理水平，組織文明施工，綜合治理工作，實現安全工作標準化、規范化、制度化、嚴格執行公司安全文明施工標準化實施辦法（試行）；14、加強考核，安裝費中8%作為安全獎勵基金，安全無事故的全額獎勵，反之則扣除。并嚴格按公司安全文明施工標準化實施辦法執行考核;15、該工程的作業人員必須投保人身意外險，有效轉移風險，切實維護公司利益。第五章 施工現場管理及措施一、施工現場管理1、嚴禁閑人進入施工現場，進行施工現場的人員必須戴好安全帽;2、在施工中，所有出入口、深坑、洞口、吊裝區域、架空、電線等危險作業區設有安全防護措施,并要有圍護或隔離措施和明顯的安全標志牌示警和夜間紅燈示警；7、3、進入施工現場施工必須選穿合身的工作服，并做到“三緊”（領緊、袖緊、下擺緊）才起到保護作用。穿合適軟底的鞋并系緊鞋帶；4、加強現場施工管理，施工現場應設專人負責日常清潔工作，各班組應加強文明施工教育的檢查,做到工完場地清。施工用料、半成品、機械設備的位置與施工平面布置相一致。二、管溝挖填的安全措施1、管溝開挖及堆土安全措施：1。1、開挖前對地質、水文和地下管線(如電纜、電訊管、排水管、給水管）做好必要的調查和勘查工作。根據業主單位協調會議紀要，對危及地下燃氣，供排氣等管網安全運行的道路挖掘、建筑施工活動，實行事前聯審批準制度。管道業主單位要對地下管道情況進行現場交底,并作出明確的標識，必要時8、在作業現場安排專人監護；1.2、因管道需進行砂護管，在道路上不準堆土，所以余土必需當天外運；1.3、溝槽大部分開挖深度為23米,采用鋼板樁圍護；1.4、工程所需管材、磚、砂等均應堆放整齊、由于施工場地狹窄，材料需分段堆放,土質較好現場狹窄時，堆放位置至少應距溝邊0.8m以上，以免造成塌方;1.5、溝槽兩端和交通道口明顯的安全標志，設立護樁，晚間加掛紅燈；1。6、在危險作業區懸掛“危險”或“禁止通行”的明顯標志；1。7、開挖前施工管理人員向作業組進行詳細交底，交底挖槽斷面、堆土位置、地下設施情況以及施工的安全技術要求.1。8、溝邊一側堆土，均應距溝邊0。5m以外,其高度不超過1.5m堆土頂部在向9、外側作流水坡度。還應考慮留出現場便道,以便施工和安全；1。9、堆土不得埋壓構筑物和設施；1.10、堆土不得靠近變壓器、民房和古建筑物。1。11、機械挖土時，必須嚴格遵守挖土機械的安全技術操作規程,挖土前，由專人指揮，在挖土機臂桿回轉半徑范圍內，不許進行其它工作；1.12、有地下設施地段挖土時，必須有專項技術施工方案。施工時，由監理旁站，施工人員指揮，按方案實施,指明地下設施的種類位置、走向、高程以及危害程度等，并作出明顯的標志，以防發生事故;1。13、挖土機械在架空輸電線路一側施工時，臂桿與輸電線路的最小安全距離kv為1。5m,35kv為3m；1.14、遇有大風、雷雨、大霧的天氣時，不得在高壓10、線附近施工；1。15、在地下電纜附近工作時,必須查清地下電纜走向，嚴格保持在m以外的距離操作；1.16、機械挖土,跟機修坡清底操作人員應距鏟斗保持一定安全距離，必要時應先停機，然后再操作，車輛配合外運土時，在機械裝土時，任何人不得在車上停留,以保證裝車安全。2、管溝基礎施工的安全措施：2.1、施工前或施工中應對所用工具、機械、電氣設備等詳細地檢查,如有損壞進行更換或修理，以保證使用時安全、可靠。并經常檢查溝壁是否有裂縫、支撐有無松動、走動、脫落等異常現象，對于查出的不安全問題排除后再進行施工；2.2、做好溝槽防水、降水和排水工作 , 雨后要及時清泥，整修便道，并采取必要的防滑措施，在溝邊工作時11、,立足要穩，以防滑入溝內；2.3、溝槽作業時，要戴安全帽，上下溝槽的立梯應支穩牢固，嚴禁從撐木或乘吊運機械設備等上下溝槽，通過溝槽應走便橋，嚴禁跨越.工間嚴禁在槽內休息；2.4、所有工具，材料不得向溝內投扔和傾倒，要用繩子送或利用垂直運輸機械設備來吊運。所需材料卸至溝邊2m處設置土埂或其他材料加以攔擋，以防止其溜入溝內，下料時，溝內下料點應停止作業，也不得在吊運機械,設備作業面上停留或通過；2。5、對電夯、振動棒、平板振動機等手持電動工具安裝漏電保護器,操作人員須培訓合格后方可操作,操作前要戴絕緣手套,嚴禁非電工人員從事電工工作;2.6、用混凝土攪拌機拌料時，安裝牢固、平穩,接電等均符合要求,12、開動前檢查離合器，制動器是否靈活可靠，傳動部分的安全，防護裝置是否齊全完好鋼絲繩有無斷股、扭曲和磨損等情況，經試車后，一切正常方可使用。操作人員嚴格遵守混凝土攪拌機械的要點操作規程;2。7、采用溜槽下料時,溜槽設置牢穩,安全可靠，封閉嚴密，以防石子滾出傷人,料應下至溝槽內接料盤上,接料盤搭設應穩固，可靠，滿足使用要求,接料盤嚴禁搭設在溝槽支撐上，對槽邊堆料及溝壁拋灑的松動石子，經常清除，以防止不慎拌倒或石子落入溝內傷人;2。8、向溝內下模板時，用結實的麻繩將板一端捆牢固吊入溝內,溝內工人應接穩，上下配合將模板平放在溝內,方可松開繩子；2。9、混凝土澆筑時，應從一端依次進行,振搗工人應站立牢穩，13、腳下注意防滑，嚴禁站在安裝好的模板或拉撐上操作。3、管道安裝的安全措施:3.1、施工前，必須對溝邊、架空支架的現場通道清理，平整,確保作業道路暢通;3.2、在自然光線不足的作業點或夜間作業時,夜間設紅燈示警。施工時,還設專人管制交通，管理交通人員手持紅綠旗位于目標明顯的地方；3。3、溝槽下管和支架管道吊裝有專人指揮,操作人員聽從指揮，熟悉指揮信號。4、過堤塘、馬路安全措施：4.1、管道穿越馬路經相關單位審批后方可施工，過馬路報公司質安科審批后方可施工；4。2、管道穿越橫穿馬路項目部必須制訂專項施工方案，經審核同意后方可施工；4.3、管道穿越橫穿馬路施工期間，施工員必須到場監管,確保施工安全。第14、六章 事故預防1、施工前必須有對施工人員貫徹傳達施工安全措施和安全技術交底，加強施工人員安全教育，堅持進行班前安全活動,提高作業人員安全意識，堅決杜絕“三違”現象，堅持不安全不施工的原則;2、基坑施工要有科學嚴密的施工方案，根據土質及深度,采取相應專項支護措施，要做好基坑開挖的坑邊防護，挖掘基坑時，土方要遠離基坑，減少土方對基坑邊坡的壓力。根據工程特點和施工工藝做好模板施工方案，特別是要做好支撐系統的設計計算,以確保整體穩固，防止坍塌；3、高空作業的特種作業人員必須持證上崗,施工前根據有關規定進行專門的安全技術簽字交底；4、施工作業組應為作業人員提供合格的安全防護用品，作業人員應按規定正確佩戴15、和使用防護用品；5、施工單位應按類別,有針對性的將各類安全警示標志懸掛于施工現場各相應位置，夜間應設紅燈警示;6、在進行高空作業時發現有缺陷和隱患時，必須及時解決危及人身安全時必須停止作業；7、對鄰近的人或物體有墜落危險性的其它豎向的孔、洞口均應予以蓋設或加以防護，并有固定其位置的；8、進場的各種機械設備必須辦理準入，在日常使用中，必須由專業人員（有特殊工種操作證)或者了解機械性能的人員操作加工生產，機械設備要經常保養、清潔，電器設備的接地、接零、漏電保護器試驗靈敏可靠,卷揚機、攪拌機、鋼筋加工機械設備等必須經空載試驗,各運轉部件運轉平穩，無雜聲。靈敏可靠，方可作業操作.經常檢查塔吊鋼絲繩、吊16、物鋼絲繩,如發現有斷絲、缺油等現象,應及時更換符合要求的鋼絲繩，并對其經常保養；9、電工要經常檢查機械設備配電保護系統，嚴格執行一機一閘一箱一漏的原則,如發現問題及時處理。包機負責人必須檢查本機的工作性能，如異常馬上斷電停止作業，報施工負責人處理.無特殊工種證人員，不得擅自使用.一經發現,嚴肅處理;10、挖掘機的臂桿的油路和油缸確認完好。 取土、卸土不得有障礙物,在挖掘時任何人不得在鏟斗作業回轉半徑范圍內停留,裝車作業時，應待運輸車輛停穩后進行，鏟斗應盡量放低，并不得砸撞車輛,嚴禁車廂內有人,嚴禁鏟斗從汽車駕駛室頂上越過。卸土時鏟斗應盡量放低，但不得撞擊汽車任何部位；11、木工場地材料堆放不得17、超過1.6米堆放整齊，木工操作過程中嚴禁上下拋擲工具、物料；12、作業人員在施工過程中如發現有違章指揮、違章作業等現象，作業人員有權拒絕施工，并及時向上級主管部門匯報。第七章 施工用電安全現場施工用電安全措施:1、現場臨時用電線路的安裝、維修、拆除應由取得特殊工種上崗證的專職電工進行操作；2、所有用電線路采用“三相五線制”，機電設備必須按“一機一閘一箱一漏保規定設置；3、電纜線路必須采用架空敷設，嚴禁沿地面明設。過路埋地線路需套管保護地面要有埋設電纜標志；架空線必須采用絕緣導線,與金屬接觸必須套上防護套管；4、場內禁止使用裸體導線;5、變壓器設置圍欄,設門加鎖，專人管理，懸掛“高壓電危險、切勿18、靠近”的警示牌；變壓器必須設接地保護裝置，其接地電阻不得大于4歐姆；6、現場必須設置總配電箱、分配電箱、開關箱，實行三級配電。配電箱和開關箱內必須安裝漏電保護器，實行兩極保護;7、配電箱前設絕緣墊,并安裝漏電保護裝置.各類電器開關箱和電器設備，按規定設接地或接零保護裝置,禁止電源開關箱內存放工具、雜物、并加鎖；8、配電箱、開關箱內不得掛接其它臨時用電設備；9、配電箱、開關箱的下底與地面的垂直距離應大于1.3米，小于1.5米；移動式分配電箱、開關箱的下底與地面的垂直距離宜大于0.6米,小于1.5米。第八章 施工段與通道處的安全措施根據現場實際情況出發，同時考慮到施工段幾處人行通道，無通道處按原有19、的安全措施方案施工，為了保證通行人員的安全,在施工范圍內全部采取維護措施,在前后到設立安全警示牌，其余都用彩旗圍住,機械操作工作面由專人看守.與施工交叉的路口應設立警示標志,并設專人指揮。在G1、G4、G19、G25、G31施工時,因這些均為十字路口，在夜間施工時安全圍護,警示牌、指示牌全部采用標準的反光警示標牌,并在主要路口設置紅燈或警示燈,在完成一段施工量后及時進行回填，保證路面平復，以及周邊的泥土清理,保證路面整潔平坦。下面為附送畢業論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除!謝謝！畢業論文致謝詞我的畢業論文是在韋xx老師的精心指導和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪,論20、文凝聚著他的血汗,他以嚴謹的治學態度和敬業精神深深的感染了我對我的工作學習產生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業職業技術學院汽車工程系的老師對我專業思維及專業技能的培養，他們在學業上的心細指導為我工作和繼續學習打下了良好的基礎，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬！特別是我的班主任吳廷川老師,雖然他不是我的專業老師，但是在這三年來,在思想以及生活上給予我鼓舞與關懷讓我走出了很多失落的時候，“明師之恩,誠為過于天地，重于父母”，對吳老師的感激之情我無法用語言來表達，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意!感謝這三年來我的朋友以及汽修0932班的四十多位同學對我的學習,生21、活和工作的支持和關心。三年來我們真心相待,和睦共處，不是兄弟勝是兄弟！正是一路上有你們我的求學生涯才不會感到孤獨,馬上就要各奔前程了，希望（，請保留此標記.）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修0932班這個大家庭！最后我要感謝我的父母，你們生我養我，縱有三世也無法回報你們，要離開你們出去工作了,我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會讓你們失望的，會好好工作回報社會的.致謝詞2在本次論文設計過程中，感謝我的學校，給了我學習的機會，在學習中，老師從選題指導、論文框架到細節修改，都給予了細致的指導，提出了很多寶貴的意見與建議,老師以其嚴謹求實的治學態度、高度的敬業精神、兢兢業業、孜孜以求22、的工作作風和大膽創新的進取精神對我產生重要影響。他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪.這篇論文是在老師的精心指導和大力支持下才完成的感謝所有授我以業的老師，沒有這些年知識的積淀,我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文.感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正,使我及時完善論文的不足之處.謹以此致謝最后，我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師表示衷心的感謝.開學自我介紹范文：首先,我想說“榮幸”，因為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸事，更希望能在三年的學習生活中能夠與大家成為好同學，好朋友。其次我要說“幸運”，因為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學都很優秀，值得我學習的地方很多,我相信我們班一定將是團結、向上、努力請保留此標記.）的班集體。最后我要說“加油”衷心地祝愿我們班的同學也包括我在內通過三年的努力學習最后都能夠考入我們自己理想中的大學，為老師爭光、為家長爭光，更是為了我們自己未來美好生活和個人價值，加油。哦,對了，我的名字叫“*”，希望大家能記住我，因為被別人記住是一件幸福的事!！）查看更多與本文高中生開學自我介紹相關的文章。14