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1、xx高速化改革工程XX條約段xx中橋橋面修復方案體例日期：xxxx中橋橋面修復方案一、工程概略該橋屬不離式中橋，橋高9m，全橋長約58m此中左線xx中橋全長57.82米，右線xx中橋全長58.72米，上部采納3x13m預應力混凝土空心板，下部橋墩采納柱式墩，橋臺采納重力式U臺，該橋支座均采納GYZ型400X49圓板式橡膠支座；采納鋼筋混凝土橋面鋪裝，搭板采納鋼筋混凝土構造。橋搭板地位1橋面地位橋搭板地位2橋搭板地位3在施工實現交付運用的進程中，由于多種要素使橋面呈現大批的破壞及橋搭板局部呈現橫向裂紋，情況見以以下圖片。二、施工工藝次序交通及施工安排橋面整修及清算砼澆注搗實抹平養護二、橋面面板修2、復方案1、交通引導由于該橋曾經投入運用，因而在施工時有必定的難度。按照實踐情況，為了保障車輛通行，在施工進程中只要采納單幅施工單幅通車原那么；施工地區與行車地區采納反光桶及反光帶明白的隔分開，施工時施工職員不得在施工地區外運動。在間隔施工點300米、250米及200米的位子分不擺放清楚的警示標牌及限速牌，結實專人在施工點200米以外進展警示批示；一切施工職員外穿反光衣，嚴禁下班時嘻笑打鬧，及走出斷絕帶。機器裝備停放有序，材料堆放劃一，標識明晰，并保障闊別非行車道。保障施工及行車平安；其安排如以以下圖一所示。2、橋面整修由于橋面屬于整板鋼筋混凝土構造，為了保障車輛的通行，在整修時采納分幅整塊施工3、。.單幅修正部位先用切割機將毀壞局部與橋面面板縱、橫向切割成直線以保障板塊的直順度，切割時不克不及毀壞原有鋼筋，且不毀壞其余殘缺部位。假設在切割時對原有鋼筋構成損害及毀壞時應將其改換，確保面層鋼筋的構造殘缺。廢除采納風動或電動打擊鉆打鑿，鑿除至原下層地位；在打鑿施工時不得毀壞損害下層構造；鑿除后采納人工挖除。施工渣滓會合堆放一致運走，放置時不得侵入行車道內。因廢除施工進程中保存原有鋼筋構造，對局部斷裂及損害處采納搭接滿焊方法補全。清算鑿開部位，并用水沖刷干凈。.砼澆筑在砼澆注時，可用防水粘合劑把澆注部位進展漆刷，砼直截了當采納商品混凝土，混凝土罐車抵達后用手推車倒霉到澆筑部位。砼進入鑿開部位后4、由人工用鐵鏟將砼攤開攤平，先用拔出式砼振搗器搗實，而后用平板式砼振搗器將砼振搗密實并振平。再用滾筒跟人工點頭將砼面抹平壓光，待砼有必定的時間后再將砼順著本來紋路壓紋，構成標準的砼路面。.砼養護砼澆筑成型后要加強養護，派專人灑水并蓋麻袋濕水養護。養護28天后才能清算路面，并施工別的一幅。施工流程本次施工采納流水功課，施工次序為：左線左側前-左線左側后-右線左側前-右線左側后-左線右側前-左線右側后-右線右側前-右線右側后。該次序既保障了施工的連續性又能保障砼養護的時間。一切采納的鋼筋、混凝土都進步展質量反省，并對鋼筋的物感性子進展測驗后再運用。各工序施工進程中都有質量測驗職員進展驗收并經監理贊同后才能進展下一道工序。混凝土澆筑進程中都有質量測驗職員及監理在場操縱。