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1、濟(jì)祁高速公路碭山段路基六標(biāo)段 臨建施工方案目 錄一、編制依據(jù)1二、工程概況1三、施工臨時(shí)建設(shè)方案21、施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置原則22、臨時(shí)建設(shè)平面布置23、臨時(shí)施工建設(shè)3濟(jì)祁高速公路碭山段路基六標(biāo)臨建施工方案一、編制依據(jù)本工程施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施及施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置是根據(jù)濟(jì)祁高速公路碭山段路基工程招標(biāo)文件總的要求，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際場(chǎng)地情況，以及業(yè)主關(guān)于工程總體施工計(jì)劃進(jìn)行規(guī)劃.本方案按照國(guó)家及有關(guān)部門標(biāo)準(zhǔn)、建設(shè)辦關(guān)于濟(jì)祁高速公路碭山段駐地與場(chǎng)站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的通知、中鐵十五局一公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求等要求進(jìn)行編制和施工.本工程現(xiàn)場(chǎng)平面布置根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)各單體工程位置、工期要求以及我公司現(xiàn)有設(shè)備勢(shì)力進(jìn)行綜合考慮。二、工程概2、況濟(jì)南至祁門高速公路碭山段位于安徽省中部地區(qū)，全線位于安徽省碭山縣境內(nèi)。路線起自馬良集東面約1km的魯、皖省界處（起點(diǎn)樁號(hào)K0+501。158），與濟(jì)南至祁門高速公路山東段順接，于紹寨東面約0.6km至路線終點(diǎn),與濟(jì)南至祁門高速公路河南段順接，終點(diǎn)樁號(hào)K40+007.482，路線全長(zhǎng)39。507km。本合同段為I類LJ06標(biāo)段，起點(diǎn)里程K32+960，終點(diǎn)里程K40+007。84，全長(zhǎng)7。048km。設(shè)有分離式立交1座，中橋3座,車行天橋2座；圓管涵5道，鋼筋混凝土箱涵5道，鋼筋混凝土箱式通道10道。挖方17104m，均為普通土；路基填方859081m3,均為土方填筑；通道接線共970m,改路3、共2750m,改溝渠共1205m,車行天橋接線2處，線外涵10道.三、施工臨時(shí)建設(shè)方案1、施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置原則施工平面布置合理與否，將直接關(guān)系到施工進(jìn)度的快慢和施工中的安全文明，為保證現(xiàn)場(chǎng)施工順利進(jìn)行，結(jié)合工程施工實(shí)際情況,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行合理布置。1。1、充分利用現(xiàn)有可利用的場(chǎng)地，對(duì)臨建設(shè)施進(jìn)行合理布置；1。2、在滿足施工的條件下,盡量節(jié)約施工用地；1。3、在盡量保證場(chǎng)內(nèi)交通運(yùn)輸便利和滿足施工對(duì)材料要求的前提下，最大限度的減少場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸，特別是減少場(chǎng)內(nèi)的二次搬運(yùn)；1.4、符合施工現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生、安全技術(shù)要求和消防規(guī)范要求；1。5、按生產(chǎn)、生活區(qū)分離的原則，確保整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)整潔、有序，滿足標(biāo)準(zhǔn)化要求；14、。6、臨時(shí)用電、用水的水平線路走向和垂直線路的走向布置規(guī)范、合理；1。7、周圍農(nóng)作物、施工現(xiàn)場(chǎng)與周圍用圍墻隔離，實(shí)行全封閉式施工，遵守環(huán)境保護(hù)條例，避免環(huán)境污染；1.8、施工現(xiàn)場(chǎng)布置要求美觀,嚴(yán)格執(zhí)行企業(yè)及業(yè)主標(biāo)準(zhǔn)化管理規(guī)定，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化工程。2、臨時(shí)建設(shè)平面布置我們?cè)诳紤]施工布置時(shí),主要考慮在布局合理的基礎(chǔ)上，一方面既要滿足施工要求,又要節(jié)約用地，另一方面既要利于施工高速、連續(xù)進(jìn)行，又要盡量減少對(duì)群眾生產(chǎn)、生活的影響，同時(shí)在確保對(duì)環(huán)境不造成破壞的情況下，確定了本標(biāo)段的現(xiàn)場(chǎng)布置。拌合站及預(yù)制梁場(chǎng)位置見圖施工總體布置圖。3、臨時(shí)施工建設(shè)場(chǎng)站臨時(shí)施工建設(shè)主要包括：混凝土拌合站、鋼筋加工場(chǎng)、預(yù)制梁場(chǎng)（5、含預(yù)制區(qū)、周轉(zhuǎn)區(qū)及存梁區(qū)）、工地試驗(yàn)室、工器具及模板堆放區(qū)、車輛停車清洗區(qū)及廢棄料存放區(qū)建設(shè)。共占地50.3畝。3.1、混凝土拌合站：拌合站四周采用磚砌2m高墻隔開,并使用白灰粉面。在臨近施工便道側(cè)設(shè)出入口，安裝門式鋼構(gòu)大門,門凈高5m，凈寬8m，框架斷面尺寸為80cm60cm，并配備值班室。場(chǎng)內(nèi)設(shè)置拌合站2座，配置1000型雙臥軸強(qiáng)制式拌合機(jī)2臺(tái)，每個(gè)拌合站配2個(gè)100T水泥罐，水泥罐上豎向繪制“濟(jì)祁高速公路碭山段及中鐵十五局一公司”標(biāo)識(shí)。拌和機(jī)操作房前懸掛11.5m配合比標(biāo)識(shí)牌、拌合站上料倉(cāng)采用地埋設(shè)置，上料平臺(tái)及上料平臺(tái)與料倉(cāng)之間進(jìn)行硬化處理，上料運(yùn)輸皮帶采用半封閉式.設(shè)置料場(chǎng)一個(gè),分料6、倉(cāng)五個(gè)，各料倉(cāng)間采用2m磚砌高墻隔離,隔墻采用砂漿抹面。料倉(cāng)四周設(shè)暗埋排水溝，每個(gè)料倉(cāng)預(yù)埋出水口,并于料倉(cāng)內(nèi)朝向排水溝設(shè)置1縱坡，配備水洗設(shè)備,以便必要時(shí)對(duì)集料進(jìn)行清洗，在料倉(cāng)大棚前沿橫梁上掛80cm60cm材料標(biāo)志牌，庫(kù)房采用彩鋼板搭設(shè)、下部鋪設(shè)模板，木板離地30cm。3.2、鋼筋加工場(chǎng)：鋼筋加工場(chǎng)采用硬化地面，全大棚覆蓋,旁邊設(shè)置鋼筋原材料存放區(qū)，并砌筑高1m、長(zhǎng)10m、0。5m厚C20混凝土墻三個(gè)應(yīng)于放置成品鋼筋，上覆帆布，避免鋼筋受潮、淋雨，并在加工場(chǎng)內(nèi)設(shè)置鋼筋大樣牌一處。3.4、預(yù)制梁場(chǎng)：制梁區(qū)在預(yù)制施工前對(duì)地面進(jìn)行硬化，并埋設(shè)地下噴淋養(yǎng)護(hù)設(shè)施，設(shè)置16米T梁臺(tái)座6個(gè)，35米箱梁臺(tái)座7、4個(gè)，臺(tái)座頂面安裝5mm厚不銹鋼板,設(shè)置100T龍門吊2臺(tái)用于制梁及移梁工作.在制梁區(qū)旁邊設(shè)置用于梁板從臺(tái)座至存梁區(qū)的檢查施工。3。5、工地試驗(yàn)室：試驗(yàn)儀器、檢測(cè)設(shè)備按標(biāo)準(zhǔn)配置，內(nèi)設(shè)辦公室、水泥室、水泥混凝土室、土工室、標(biāo)養(yǎng)室、力學(xué)室、集料室、樣品室、化學(xué)室、現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)室等.各室設(shè)置科學(xué)、合理、完善,配備足夠數(shù)量的試驗(yàn)工程師和試驗(yàn)員，室內(nèi)均配備精度高、性能良好的試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備，所有進(jìn)場(chǎng)試驗(yàn)儀器均以送至當(dāng)?shù)鼗蚋浇匈Y質(zhì)的鑒定場(chǎng)所進(jìn)行校核,合格后方可使用。3.6、場(chǎng)站內(nèi)設(shè)置工器具及模板堆放區(qū)一處，500m2車輛停車清洗區(qū)一處,配備洗車設(shè)備，在場(chǎng)站一角砌筑L型墻體，用作場(chǎng)站內(nèi)廢棄料堆放,廢棄料定期轉(zhuǎn)運(yùn)處8、理。3.7臨時(shí)用電設(shè)施：擬在場(chǎng)站內(nèi)設(shè)置315KVA變壓器一臺(tái)，用于項(xiàng)目部駐地、混凝土拌合站、預(yù)制梁場(chǎng)、鋼筋加工場(chǎng)、工地試驗(yàn)室用電，并在場(chǎng)站內(nèi)設(shè)置專用配電房，配置備用發(fā)電機(jī)。場(chǎng)站內(nèi)用電管道均采用地埋的方式,地埋管道穿管保護(hù).場(chǎng)站用電嚴(yán)格按照“三級(jí)配電”的原則，并配置足夠數(shù)量的配電箱、開關(guān)箱，保證“一機(jī)、一閘、一漏、一保”.場(chǎng)站內(nèi)設(shè)置足夠數(shù)量的高桿照明燈,保證場(chǎng)站內(nèi)夜間施工照明。3.8、臨時(shí)排水設(shè)施：按照“永臨結(jié)合的原則,做好排水系統(tǒng)。在項(xiàng)目部駐地、拌合站和預(yù)制梁場(chǎng)四周挖排水溝,并接入地方水系；在場(chǎng)站內(nèi)挖設(shè)暗埋水溝，上覆鋼篦，并確保重車的碾壓不損壞,且便于清理,暗埋水溝水匯集至場(chǎng)站內(nèi)沉淀池，經(jīng)處理9、后，經(jīng)場(chǎng)站四周排水溝排入地方水系。場(chǎng)內(nèi)設(shè)3級(jí)沉淀池,沉淀池面積120m2，深度1.5m，采用磚砌，并水泥砂漿抹面。并做好防滲處理。3。9、綠化及場(chǎng)地硬化:場(chǎng)站內(nèi)除廢棄料堆放區(qū)和生活區(qū)外所有區(qū)域及拌合站入口200m范圍內(nèi),均采用原地面清表后兩層20cm3%石灰改良土+510cm碎石基礎(chǔ)+20cmC25砼進(jìn)行硬化,硬化時(shí)充分考慮場(chǎng)地內(nèi)排水。充分利用生活區(qū)內(nèi)空地進(jìn)行綠化種植.3.10、場(chǎng)站宣傳：在場(chǎng)站內(nèi)主道路兩側(cè)設(shè)宣傳區(qū)，內(nèi)設(shè)場(chǎng)站平面布置圖、入場(chǎng)提示牌、主要管理人員名單牌、安全管理規(guī)定牌、危險(xiǎn)源發(fā)布牌、并在各單元設(shè)置單元警示牌.于場(chǎng)站進(jìn)門左側(cè)設(shè)置500m2停洗車區(qū)，并劃停車線。中鐵十五局集團(tuán)第一工程有限公司 第 5 頁(yè) 共 5 頁(yè)