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1、鄭州市*快速通道第六標段測量施工方案 編 制： 鄭建鋒 審 核： 彭建新 審 批：河南*建設集團有限公司快速通道道路及橋梁工程二O一0年六月1.編制說明1.1編制依據1.1.1 經審批的鄭州市*快速通道工程施工組織設計及其施工組織設計。1.1.2 鄭州市快速通道工程施工設計圖紙。1.1。3 工程測量規范（GB50026-2007)。 國家三、四等水準測量規范(GB/T 12898-2009) 建筑變形測量規程（JGJ/T8-97）1.1。4 河南*建設集團技術管理手冊。2.工程概況2。1、工程概況：鄭州市*快速通道工程第六標段：橋梁起訖里程，（K11+968K12+404）；高架橋孔跨布置為：2、430+329+429+（3*29+26）；（劉寨路北313。5m糧食路）；共計1座主線橋,橋長436.0m,橋面面積：約9200。樁基采用灌注樁，樁徑1300mm1800mm.主線橋橋墩15個，加寬段橋墩7個。全橋橋墩采用花瓶式橋墩，高度為8.0米至8。7米。橋面采用平均9cm厚瀝青混凝鋪裝+硅機有機硅防水層+平均8cm防水混凝土鋪裝。沿線周邊環境及自然地質:周邊環境：本高架橋位于鄭州市區沙口路上，沿線紅線外居民多，施工中必須保證沙口路暢通及周邊市民的正常生活秩序。各種城市管網密集、縱橫。施工保通任務艱巨。自然條件：工程位于黃河沖積一級、二級階地和沖積平原上。高程在89145m間；溫帶大陸性3、季風氣候，冬冷而雪少，夏熱降水高度集中.年平均氣溫14.3，極端最高氣溫43，極端最低氣溫17。9，最高氣溫在7、8月。年平均降水量629.7mm，年最大降水量1041mm，最小降水量385mm。年平均風速2。83。2m/s，最大平均風速為1822 m/s。最大凍土厚度180mm，100天冰凍期。工程沿線地質為9層,依次為：第一層為全新人工填筑土，第層為第四系全新統沖積物，第層為第四系上更新統沖洪積物,第九層為第系中更新統沖洪積物。地下水位線在98.40m91。80m之間,為孔隙潛水.對地下結構無腐蝕性。本工程參建單位有：建設單位：鄭州城建集團投資有限公司設計單位：中鐵二院工程集團有限責任公司4、監理單位：河南宏業建設管理有限公司施工單位：河南*建設集團有限公司3、施工部署3。1、測量機構的設置項目部設測量隊，屬工程部管理，隊長由具有類似工程測量施工經驗的測量工程師擔任，共配測量工程師二名，測量技術人員三名，施工隊設測量組由具有類似工程施工經驗的測量技術人員擔任.項目部測量隊負責工程范圍的控制樁復測,橋梁、道路控制網的測設，橋梁樁基、墩柱基礎、建筑物的施工放樣,以及對橋梁、道路、排水等施工隊測量放樣進行復核和各項測量工作的協調。3。2、測量儀器的配備工程中配備全站儀2臺,J2經緯儀2臺，普通水準儀3臺。3.3建立健全施工測量管理制度（一)、建立健全施工測量管理制度,是搞好施工測量和提高5、施工質量的前提和保障。管理制度包括：（1） 施工測量管理機構的設置及其職責。(2） 各級崗位責任制度及職責分工。（3) 測量成果及資料的管理制度。(4） 自檢復線及驗線制度.（5) 交接樁及護樁制度。（6) 儀器檢校及維護保管制度。（7) 儀器操作及安全作業制度。（8) 對施工測量記錄、計算的基本要求（二）、對施工測量記錄的要求：（1) 測量記錄應原始真實、數字正確、內容完整、字體工整。（2） 記錄應使用規定表格，表中項目要記錄完整。(3） 記錄應在現場隨測隨記，不準轉抄.（4） 記錄中數字的取位應一致，并反映觀測精度。(5） 應現場勾繪記錄中的草圖，并注記清楚、詳細。(6） 測量中的各種記錄6、計算手薄應妥善保管，工程結束后統歸檔。四、施工測量放線的方法：1、下部結構的測量:本工程的樁基、承臺、墩柱均利用導線網測定,為了確保下部結構的測量精度，測量時直接從控制點測設至墩位，測設時應力爭不設轉點，以避免轉點造成的誤差。樁基復核:根據施工圖紙，從控制點直接用全站儀測設每根樁基的中心位置。承臺放樣：根據施工圖紙計算出承臺縱橫軸線坐標，每軸線3至4點，測量時從控制點直接設置承臺縱橫軸線。測完后用經緯儀設置保護樁，保護樁用混凝土澆筑加以保護.墩柱放樣：根據承臺軸線樁測設墩柱縱橫軸線。如發現承臺軸線樁被破壞或位移跡象，從控制點直測軸線,立柱縱橫軸線用紅三角標注在已澆筑完畢的承臺上。2、上部結構7、箱梁施工的測量確保施工過程中軸線和標高的準確性是施工箱梁測量的重點.梁的軸線仍采用坐標控制，根據施工圖，首先測設橋縱軸線和橋墩橫軸線，然后按照縱橫軸線劃出梁位,并用鋼尺復核跨徑，做到心中有底，如跨徑有問題，應及時向有關負責人匯報。3、橋梁附屬工程的測設采用導線網法和常規測設方法相結合的手段來測設。4、標高測設（1）、按照施工規范加密引測臨時水準點，定期復測。（2）、根據施工圖紙計算和測設標高。(3）、箱梁、橋面鋪裝、標高測設按照縱斷面圖、橫斷面圖來進行放樣工作,充分考慮坡道線型（直線、豎曲線）、橫坡等因素來選擇標高的位置和密度，同時根據結構工程的工藝特點以方便施工,進行布點測量.5、建立施工控8、制網施工控制網是為本立交橋的施工放樣而建立的,按三角網平面控制測量三等技術指標確定。本立交橋的放樣，遵循“由整體到局部、由高級到低級、先控制后局部的原則。通常首先建立施工控制網，由施工控制網放樣，再根據軸線的幾何關系,由主軸線放樣出輔助軸線，最后放樣出立交橋的細部位置。采用這樣的放樣程序，能保證放樣的立交橋各元素間的幾何關系，保證整個工程和各建筑物的整體性和流暢性.按照勘察設計單位提供的橋位總平面圖和測圖控制網中新設置的基線樁、水準標點以及重要標志的保護樁,進行三角控制網的復測，并根據橋梁結構的精度要求和施工方案，建立滿足施工要求的平面和高程施工測量控制網。5.1建立施工平面控制網平面控制網是9、工程立定位的基本依據。施工控制網點應位置恰當，堅固穩定，使用方便,便于保存且密度也應較大，以便使用時有靈活選擇的余地。根據本工程特點及施工現場條件，并充分考慮立交橋的分布、施工的順序、施工的方法以及施工場地的布置情況，本工程施工平面控制網布設為小三角控制網。（1）建立施工平面控制網時應注意以下事項：應嚴格按照立交橋的性質對控制網的精度要求建立相應等級的施工控制網,并進行平差計算以滿足工程立交橋限差的要求，保證工程質量。為了能使三角點長期保存和使用,首先應根據總平面圖進行選點設計，然后到實地核對并修改落實點位.小三角點之間應保證通視良好,便于埋設標志和觀測作業,并應考慮便于加密和擴展.小三角點選10、定后,應埋設永久性標石一塊，頂面需平整，且標志明顯，并刻鑿點號。為保證角度觀測的質量，要選擇較好的天氣和成像良好的時間進行。觀測前應檢查目標是否偏心，全站儀在測站要精確對中、整平。小三角網的角度觀測應采用全圓測回法，其測回數及測量限差應符合JTT3.2。2-2三角測量的技術要求。（2）水準測量操作中應注意的事項:測量前應檢校好儀器及銦鋼水準尺；應在堅實地面上設站和選定轉點，并盡可能使前后視距相等；視線長度一般在50m以內，視線高度高于地面一般不小于0.3，瞄準和讀數時,要仔細對光，消除視差；讀數前應嚴格檢查管水準氣泡居中,讀數后應及時檢查氣泡位置,讀數不要漏掉數或零；標尺要嚴格扶直，儀器搬站時11、，前視尺墊不能動，但可以將標尺取下，待下站觀測時，再將標尺放上;觀測時間應選在成像清晰穩定時，中午溫度高、折光強時不宜觀測，陽光較強時應使用測傘；觀測時做到儀器、標尺、測站、線路、人員五固定且遵循“后、前、前、后”的觀測順序；在同一測站觀測時，不得兩次調焦；轉動儀器的傾斜螺旋和測微鼓時,其最后施進方向,均應為旋進。5。2選點（1）點位選在基礎穩定，并易于長期保存的地點。（2)點位應便于放置儀器，視野開闊，現場內不應有高度角大于15度的成片障礙物,否則應繪制點位環視圖。（3）點位附近不應有強烈干擾衛星信號接收的物體，點位距大功率無線電發射源（如微波站、雷達站等）的距離不應小于400M，電源22012、KV以上電力線路的距離不小于50M.（4）點位應利于立交橋測量定位與施工放線。5。3施工放樣在進行放線之前，測量人員首先要熟悉橋梁的總體布置圖和細部結構設計圖，根據由整體到局部的原則,以控制網作為放樣依據，找出主要軸線和主要點的設計位置，以及各部分間的幾何關系，再結合現場條件與控制點的分布，研究并采用適宜的放線方法.5。4箱梁底板模板及內外側邊線的控制底板方木鋪設、固定完畢以后，將道路中心線及各軸線位置恢復放樣至方木表面上，然后根據圖紙尺寸，依次放樣，彈上墨線，以此控制整段橋箱梁底板模板及內外側邊線，從而保證成品的順直與流暢。弧線段采用點位加密控制,可選擇5米一點。5.5防撞墻施工的軸線控制路13、面施工完畢后,將道路中心線全部恢復放樣至路面上并彈墨線，然后根據剖面圖中的尺寸，由道路中心線引測放樣出防撞墻的中心線及施工的模板控制線，由此嚴格控制防撞墻的位置。5.6高程控制橋梁結構物的高程放樣，主要采用幾何水準測量的方法,有時也采用鋼尺直接丈量豎直距離；對于高橋墩則可采用懸掛鋼尺進行高程傳遞或三角高程測量的方法進行.(1） 應用幾何水準測量方法放樣高程時，首先應將高程控制點以必要的精度引測到施工區域,建立臨時水準點。臨時水準點的密度應保證只架設一次儀器就可以放樣出所需要的高程.根據已知水準點的高程，放樣設計高程的方法如下圖所示：圖中HA為已知水準點的高程，a為已知點上水準尺的讀數,儀器的視14、線高Hi=HA+a。若待放樣點的設計高程為H，則可計算出待放樣點上水準尺的讀數b=HiH，然后中下移動水準尺使儀器照準B尺上的讀數為b，并將其零點標定出來,此點即為設計高程的放樣點.當HBHi時，根據現場條件，可將尺子倒立，使視線對準B尺上的讀數b，這時尺子零點的高程即為待放樣點的高程.高程放樣圖（2） 用懸掛鋼尺或三角高程放樣的方法進行。懸掛鋼尺法，所采用的鋼尺應經過檢定并有其尺長改正方程式，施測時應記錄氣溫并對鋼尺施加標準拉力.如下圖所示:懸掛鋼尺放樣高程圖A為已知水準點，鋼尺懸掛完畢，置鏡于I1點,觀測A點的水準尺讀數a，再觀測鋼尺上的讀數c；將儀器轉移到I2點，先觀測鋼尺讀數d，再觀測15、B點的水準尺讀數b,則B點高程為：HB = HA - b + a +（d - c）每一懸掛鋼尺水準測量應進行4測回觀測，測回間較差應小于=4MD.五、測量管理工作施工現場必須堅持數據對算,施測點位必須復測.項目部放樣點位必須上報監理工程師，經監理測量工程師復核合格可投入使用。平面控制網每月復測一次,進行坐標平差。高程控制點每20天進行一次。六、誤差預防和發生錯誤的改正 6.1誤差預防 為防止測量誤差（系統誤差、偶然誤差和粗差），必須從人員、儀器、操作環境和管理四個方面解決。 1、必須配備專業人員，熟悉操作規程，熟悉施工圖紙、方案和交底。 2、使用的儀器應在檢定周期內，使用前后應認真檢查儀器狀態16、，發現問題及時檢修。 3、盡量選擇最佳觀測時間施測,在不利環境下施測的結果，應有嚴格的校核措施，合格后方可交付使用. 4、管理上，人員和儀器配備合理，測法經濟、高效.嚴格按操作規程操作，施測數據資料齊全、清晰。 6。2發生錯誤的改正 1、發現錯誤,應立即查明原因，向上級報告。 2、對由此所施測的一切結果進行檢核. 3、對發現的錯誤立即糾正,有關人員應承擔相應的責任。 4、填寫錯誤追蹤記錄，并制定預防措施。七、安全及職業健康要求1施測人員進入施工現場必須戴好安全帽。2在基坑邊投放基礎軸線時,確保架設的經緯儀穩定性.3樓面架設激光垂直儀時，要有人監視不得有東西從軸線洞中掉落打壞儀器。4操作人員不得從軸線洞口上仰視，以免掉物傷人。5軸線投測完畢,須將洞上防護蓋板復位。6操作儀器時,同一垂直面上其他工作要注意盡量避開。 7施測人員在施測中應堅守崗位,雨天或強烈陽光下應打傘。儀器架設好須有專人看護，不得只顧彈線或其他事情，忘記儀器不管。8施測過程中,要注意旁邊的模板或鋼管堆，以免儀器碰撞或傾倒9所用線墜不能置于不穩定處，以防受碰被晃掉落傷人.10儀器使用完畢后需立即入箱上鎖，由專人負責保管，存放在通風干燥的室內.11測量人員持證上崗，嚴格遵守儀器測量操作規程作業.12使用鋼尺測距須使尺帶平坦，不能扭轉折壓，測量后應即卷起.13鋼尺使用后表面有污垢及時擦凈,長期貯存時尺帶涂防銹漆。