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1、梅大高速梅縣三角至大埔三河段第十一標合同段湖伯陂大橋扣件式鋼管腳手架施工方案編 制:審 核：廣東晶通公路工程建設(shè)集團有限公司目錄一、工程概況3二、編制依據(jù):3三、腳手架的布置3四、腳手架的施工51、搭設(shè)作業(yè)程序52、腳手架的基底63、掃地桿的搭設(shè)74、連墻桿的搭接75、支撐搭設(shè)（剪刀撐）86、立桿的誤差控制87、橫向結(jié)構(gòu)88、作業(yè)層99、施工通道1010、施工門口及通道口處理1011、桿件和扣件1112、中心節(jié)點1113、構(gòu)造措施1214、搭設(shè)作業(yè)應(yīng)注意事項1215、拆卸作業(yè)13五、安全防護措施14六、文明施工15湖伯陂大橋扣件式鋼管腳手架施工方案一、工程概況湖伯陂大橋位于梅大高速第十一合同段2、起點位置,大埔縣三河鎮(zhèn)先覺村湖伯陂附近.橋位屬低山丘陵地貌，穿越一溝谷。本橋右線采用630+940+930m預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，左線采用830+1340+530m預(yù)應(yīng)力混凝土T梁;采用先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)T梁.橋墩最大高度59.44m；當橋墩高度大于40m時采用空心薄壁墩,墩高小于40m時采用柱式墩；左線0橋臺為U型臺，擴大基礎(chǔ)；其余橋臺為柱式臺、樁基礎(chǔ)。柱式墩柱屬圓柱墩,直徑有140、160、180、200、220cm五種形式，墩柱最高達44.34m。二、編制依據(jù)：本工程采用扣件式鋼管腳手架，施工時應(yīng)嚴格執(zhí)行建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（JGJ166-2008).三、腳手架的布置腳手架布置3、：采用4.83。5鋼管為雙排單立落地式腳手架，步距h=1.5m，立桿縱距0.551。2m，應(yīng)該小于0.9-1.2米,立桿橫距0.61.2m。應(yīng)該小于應(yīng)該小于0.91。2米。（施工圖）腳手架平面示意圖腳手架立面示意圖四、腳手架的施工1、搭設(shè)作業(yè)程序根據(jù)圖紙要求拉好軸線鋪放，放橫向掃地桿自角部起依次向兩邊豎立底立桿，底端與橫掃地桿扣接固定后,裝設(shè)縱向掃地桿并也與立桿固定，固定底桿端前，應(yīng)吊線確保立桿垂直，每邊立起4根立桿后，隨即裝設(shè)第一步縱向平桿(與立桿扣接固定)和橫向平桿,小橫桿靠近立桿并與縱向平桿扣接固定，校接立桿固定和平桿水平使其符合要求后，按4060Nm力矩擰緊扣件螺栓，形成構(gòu)架的起始段按4、上述要求依次向前延伸搭設(shè)，直至第一步架交圈完成。交圈后，再全面檢查一遍構(gòu)架質(zhì)量和地基情況，嚴格確保設(shè)計要求和構(gòu)架質(zhì)量設(shè)置連墻桿按第一步搭設(shè)要求和作業(yè)程序搭設(shè)第二步，第三步隨搭設(shè)進程及時裝設(shè)連墻件，剪刀撐、卸荷結(jié)構(gòu)裝設(shè)作業(yè)層間橫桿、鋪設(shè)腳手板和裝設(shè)作業(yè)層欄桿，圍護、封閉施工。2、腳手架的基底 本橋梁跨越一山谷，大部份樁基位于陡峭山坡之上，在山坡低處應(yīng)挖開原狀土,采用漿砌片石擋土回填修筑施工平臺。施工平臺的土方應(yīng)分層夯實，在其表面墊方木，在立桿腳方木上墊120槽鋼或150150竹夾板。做法見下圖：3、掃地桿的搭設(shè) 掃地桿設(shè)置為橫向雙排水平桿，它應(yīng)貼在墊板上面安裝,安裝要牢固，它是約束立桿底腳所發(fā)生5、的位移和用來避免或減少腳手架的不均勻沉降。雙排腳手架首層立桿應(yīng)采用不同的長度交錯布置，底層縱、橫向橫桿作為掃地桿距地面高度應(yīng)小于或等于350mm，嚴禁施工中拆除掃地桿，立桿應(yīng)配置可調(diào)底座或固定底座。4、連墻桿的搭接連墻桿的搭接與墩柱緊貼，兩邊與外排立桿搭接。連墻桿在每隔層范圍均布置一排。5、支撐搭設(shè)（剪刀撐）為了增強腳手架的縱向穩(wěn)定性和整體性，在腳手架豎向傳力結(jié)構(gòu)的外側(cè)應(yīng)沿高度由下而上連續(xù)設(shè)置豎向的剪刀撐，斜桿與地面夾角在4560范圍內(nèi),剪刀撐應(yīng)沿腳手架全長和全高連續(xù)不斷布置，水平最大間距7m,高度9m.凡外排立面水平距離不足7米的立桿都應(yīng)從底到頂完善剪刀撐的措施，對水平距離不足3米的立桿,可6、從下到頂設(shè)置之字形斜撐，每條斜桿除兩端外，最少每隔3.9m以內(nèi)要用旋轉(zhuǎn)扣件與小橫桿伸出部位或立桿固定，斜桿搭接長度1m，用3個旋轉(zhuǎn)扣件固定。斜桿應(yīng)設(shè)置在有縱、橫向橫桿的碗扣節(jié)點上。6、立桿的誤差控制為了防止立桿偏斜而承受過大的偏心力，需對立桿的垂直偏差程度進行控制，并實行雙控。在腳手架的高度段H內(nèi)，立桿的全部垂直偏差絕對值為小于100mm。在腳手架的高度段H內(nèi)，立桿偏差的相對值小于H/400。7、橫向結(jié)構(gòu) 橫向承力結(jié)構(gòu)是由立桿和短橫桿組成的橫向結(jié)構(gòu)。它是腳手架直接承受和傳遞垂直荷載的部分，是腳手架的受力主體。橫向承力結(jié)構(gòu)中心節(jié)點是指大橫桿、短橫桿與立桿的交點。應(yīng)具有足夠的強度，即具有傳遞剪力的7、能力,能將作業(yè)層承受的荷載通過立桿可靠地傳遞到基礎(chǔ)上。所以在使用過程的任何情況下均不得拆除貼近立桿的短橫桿.本工程要求短橫桿的垂直距離（步高h）為1。5m。在施工中需留門口的地方兩邊必須加上人字形斜撐桿，斜撐桿與地面夾角60,并且內(nèi)外對稱斜桿間距不應(yīng)大于2跨。8、作業(yè)層上料作業(yè)層寬1.0m，腳手板用18mm厚、夾板橫設(shè)縱向滿鋪,做到嚴密、牢固、鋪平、鋪穩(wěn)、鋪實，不得超過50mm的間隙.施工作業(yè)層腳手板應(yīng)滿鋪。作業(yè)層下面要留一層腳手板作為防護層.施工時，作業(yè)層升高一層，則把下面一層腳手板倒到上面作為作業(yè)層的腳手板,兩層交錯上升. 對頭鋪設(shè)的腳手板，在每塊腳手板兩端下面均要有小橫桿離板端的距離等于8、150mm，小橫桿應(yīng)放正、綁牢。 搭接鋪設(shè)的腳手板，要求兩塊腳手板端頭的腳手板與小橫桿之間不允許用木塊墊實,不許墊任何物體。嚴禁留探頭長度大于150 mm的探頭板.腳手板應(yīng)在下列部位給予固定：（1)、腳手板的兩端和拐角處。（2)、沿板長方向間隔1520m.（3）、坡道和平臺的兩端。(4)、其它可能發(fā)生滑動和翹起的部位。9、施工通道施工通道設(shè)置在施工需要過道間，施工人員上下通行的通道.本工程上落斜梯設(shè)一道,分別設(shè)在兩排墩柱之間。通道兩側(cè)，必須設(shè)置剪刀撐。通道兩側(cè)及平臺外圍應(yīng)設(shè)置兩道護身欄桿及高度不小于180mm的擋腳板。斜道腳手板上必須設(shè)防滑條,防滑條可用木方間距不大于500mm.斜梯上落口處必9、須設(shè)有雙層防護廊棚。10、施工門口及通道口處理腳手架遇到施工必需留通行的門口時，這時應(yīng)采取的構(gòu)造措施是： 當雙排腳手架設(shè)置門洞時，應(yīng)在門洞上部架設(shè)專用梁，門洞兩側(cè)立桿應(yīng)加設(shè)斜桿。門口上的內(nèi)外大橫桿可用兩根鋼管加強；腳手架內(nèi)外兩側(cè)在門兩邊加設(shè)人字形斜撐，斜撐與地面成60夾角。斜撐應(yīng)與門口上的立桿和大橫桿綁扎牢固。門口兩側(cè)的立桿,可用雙鋼管加強。通行機動車的洞口，必須設(shè)置防撞擊設(shè)施11、桿件和扣件本工程桿件為4。83。5mm鋼管，鋼管長以46.5m為好,有嚴重銹蝕,彎曲、壓扁或有裂縫的鋼管嚴禁使用。扣件使用要有出廠合格證.有脆裂、變形、滑絲的扣件禁止使用，扣件表面應(yīng)進行防銹處理.扣件活動部位應(yīng)能靈10、活轉(zhuǎn)動。當扣件夾緊鋼管時,開口處的最小距離應(yīng)不小于5mm.12、中心節(jié)點在中心節(jié)點處桿連接應(yīng)盡量靠在一起以減小偏心距。貼合面必須嚴格整形，保證扣緊程度十分重要,要求在搭設(shè)腳手架時，扭力距4060Nm為宜.13、構(gòu)造措施立桿要注意桿件的長短搭配使用，立桿接頭必須采用對接桿和對接扣件連接.立桿的接頭與相近大橫桿的距離不應(yīng)小于步高的三分之一，相鄰兩立桿的接頭應(yīng)相互錯開，不應(yīng)在同一步高和同一間距內(nèi)。相鄰接頭的高度差應(yīng)500mm.大橫桿的長度不宜小于6m。立桿和大橫桿必須用直角扣件扣緊,不得遺漏。上下相鄰的大橫桿應(yīng)錯開布置在立桿的里側(cè)和外側(cè)，以減少立桿的偏心受荷情況。同一排大橫桿的水平偏差不大于該片腳手11、架總長度的1/300。 同一水平內(nèi)的內(nèi)外大橫桿的接頭和上下相距的兩根大橫桿的接頭均應(yīng)相互錯開，錯開距離大于500mm。小橫桿應(yīng)搭于大橫桿與立桿交叉上，分別兩種扣件扣緊，在搭設(shè)和使用過程中不得拆除貼近立桿的小橫桿。14、搭設(shè)作業(yè)應(yīng)注意事項 嚴禁48mm和51 mm鋼管及其它相應(yīng)扣件混用。 連墻件和剪刀撐應(yīng)及時設(shè)置，不得滯后超過2步架。 桿件端部伸出扣件之外的長度不得小于100 mm。 在頂排連墻件之上的架高不得多于兩步。 剪刀撐的斜桿與基本構(gòu)架結(jié)構(gòu)桿件之間至少有3道連接，其中斜桿的搭接接頭部位至少有一道連接。 一些關(guān)鍵部位,如吊架、掛架、排架的吊索、掛鉤、挑梁和預(yù)埋件的質(zhì)量和強度，使用前要作荷載12、檢驗。 嚴格控制作業(yè)面上的施工荷載。同時限制作業(yè)和鋪板的層數(shù),以免荷載過大，或產(chǎn)生較大的偏心。 必須有良好的防電、避雷裝置. 加強對施工人員及施工管理人員的技術(shù)安全培訓(xùn),實現(xiàn)持證上崗，以保證質(zhì)量、安全措施要求得以切實實施。 堅持做到分層驗收交付使用,驗收簽證必須存檔備查。 主要構(gòu)配件應(yīng)有產(chǎn)品標識及產(chǎn)品質(zhì)量合格證。 供應(yīng)商應(yīng)配套提供鋼管、零件、鑄件、沖壓件等材質(zhì)、產(chǎn)品性能檢驗報告。 鋼管壁厚、焊接質(zhì)量、外觀質(zhì)量； 保證架體幾何不變性的斜桿、連墻件等設(shè)置情況。 基礎(chǔ)的沉降，立桿底座與基礎(chǔ)面的接觸情況； 立桿連接安裝、斜桿扣接點、扣件擰緊程度； 雙掩上腳用架搭設(shè)過程中，應(yīng)隨時進行檢查，及時解決存在的13、結(jié)構(gòu)缺陷。15、拆卸作業(yè)1、拆除順序為：安全網(wǎng)護身欄腳手板小橫桿大橫桿立桿連墻桿縱向支撐、剪刀撐。2、拆除時應(yīng)特別注意以下幾點：松開扣件，平桿件等應(yīng)隨即撤下，不得松掛在架上。拆除長桿件時應(yīng)有兩人同時作業(yè)，以避免單人作業(yè)時的閃失事故。拆下的桿配件應(yīng)吊運至地面，不得向下拋擲。應(yīng)設(shè)專人警戒監(jiān)護。五、安全防護措施安全施工在施工方案中已多處提及，對于腳手架有牢固的骨架，可靠的連接，穩(wěn)妥的基底.并需按正確的順序架設(shè)和拆卸。這些均是保證安全的重要環(huán)節(jié)。除此之外，尚需重視在使用過程中出現(xiàn)的安全防護問題。 避免高處墜落物品砸傷地面活動人群，它的主要措施是設(shè)置安全的人行通道或運輸通道.通道的頂蓋應(yīng)滿輔腳手板或其他14、能可靠承接落物的材料。 在腳手架邊有可能出現(xiàn)人員墜落的地方及每三層腳手板底，設(shè)能承接墜落人和物的安全平網(wǎng). 根據(jù)氣象預(yù)報，在臺風(fēng)到來前,應(yīng)停止腳手架的搭設(shè)作業(yè),進行檢查加牢,臺風(fēng)過后要對腳手架全面檢查加固。 在施工期間應(yīng)派專人定期和不定期檢查腳手架的安全情況,做到無事故隱患，發(fā)現(xiàn)有隱患及時處理. 在安裝作業(yè)時應(yīng)做好安全防護，作業(yè)人員必須戴安全帽，系安全帶和工具袋等。六、文明施工1、施工現(xiàn)場按平面圖堆放材料及半成品，材料要編碼，堆放整齊。2、施工現(xiàn)場要經(jīng)常保持整潔衛(wèi)生，搭設(shè)后應(yīng)當班把余下來的材料堆放整齊、雜物清理運走。3、安全立網(wǎng)掛設(shè)要整齊、美觀。4、在每層施工完成后要檢查場地的雜亂情況，如有不符合安全文明施工要求的要馬上整改。- - 15 - -