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1、中鐵五局滬昆客專云南段項目經(jīng)理部二分部 冬季施工專項方案目錄1 工程概況21.1 概述21.2 冬季施工時段22 編制依據(jù)23 總體施工方案34 施工方法和施工措施34。1 混凝土拌和站冬季施工34。2橋梁樁基礎(chǔ)混凝土冬季施工現(xiàn)場控制及成樁后的保溫措施54.3擴大基礎(chǔ)混凝土施工后的保溫措施54。4墩身及連續(xù)梁冬季施工54.5鋼筋工程的冬季施工74。6砌體工程冬季施工84。7砌體養(yǎng)護84。8路基表層冬季施工84。9隧道冬季施工94。10工程機械冬季施工105 冬季防風(fēng)、抗風(fēng)措施116 冬季施工的安全措施117 冬季施工應(yīng)急預(yù)案127.1 成立冬季施工應(yīng)急組織機構(gòu)127。2 冬季施工應(yīng)急措施1272、.3冬季施工應(yīng)急物資施137.4 冬季施工日常應(yīng)急工作的準(zhǔn)備13橋涵、隧道及路基冬季施工方案1工程概況1.1概述新建滬昆鐵路客運專線長沙至昆明段（云南段）站前工程TJ1標(biāo)段線路長40。2397km，起訖里程DK977+651.51DK1017+906.7；其中DK978+400D1K996+967。5為分修段，長18。6km。主要工程數(shù)量包括隧道7座23。797km（最長的壁板坡隧道全長14756m)，橋梁15座9.042km,涵洞30道共0. 533橫延米,路基6.1159km，富源車站、富源梁場及規(guī)劃內(nèi)的大型臨時設(shè)施等。二項目部施工管段D1K985+061D1K1008+280。521長23、3。219Km，隧道5座計15.954km，占管段總長69。2%，橋梁10座計4.223km，占管段總長18。3，其余為路基和涵洞。1.2冬季施工時段根據(jù)冬季施工相關(guān)規(guī)范，以每年第一次連續(xù)3天出現(xiàn)室外日平均氣溫低于+5時或日最低氣溫在3以下的第一天起,為冬季施工期。冬季施工時段現(xiàn)場施工應(yīng)按冬季施工的有關(guān)規(guī)范和要求執(zhí)行。2編制依據(jù)根據(jù)本施工區(qū)段的地質(zhì)情況和工程設(shè)計施工圖，參考相關(guān)文件滬昆鐵路客運專線施工圖設(shè)計文件、滬昆鐵路客運專線云南有限責(zé)任公司下發(fā)的相關(guān)管理文件,國家及鐵道部現(xiàn)行施工規(guī)范、工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)、試驗規(guī)程、安全規(guī)程，批準(zhǔn)實施的施工組織設(shè)計以及相應(yīng)的法律法規(guī)。2.1鐵路混凝土工程施4、工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)（TB104242010）；2。2高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)(TB10751-2010）；2。3高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)(TB10752-2010);2.4高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)（TB107532010)；2。5鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南TZ210-2005；2。6鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南（TZ2042008）；2.7鐵路隧道工程施工技術(shù)指南（TZ204-2008）；2.8鐵路路基工程施工技術(shù)指南(TZ2042008）;2。9設(shè)計文件及滬昆鐵路客運專線云南有限責(zé)任公司管理相關(guān)要求等;2。10本企業(yè)所擁有的科技成果,工法成果、機械設(shè)備能力等。3總體施工方案35、。1成立冬季施工領(lǐng)導(dǎo)小組，以項目經(jīng)理為組長，分管生產(chǎn)副經(jīng)理、總工為副組長，以工程部、物資部、安質(zhì)部、實驗室及各施工作業(yè)隊隊長、技術(shù)主管為組員。切實抓好冬季施工試驗工作、冬季施工技術(shù)培訓(xùn)工作、制定各種材料的保溫措施和應(yīng)對突發(fā)情況的應(yīng)急預(yù)案等。3。2針對不同結(jié)構(gòu)混凝土和以往的冬季施工經(jīng)驗，做好混凝土的試配工作,確定水泥型號、外加劑型號、摻量，確定原材料的加熱溫度、混凝土的出灌溫度、運輸過程中的溫度損失、入模溫度和采取加熱養(yǎng)護的溫度等.3。3組織施工人員學(xué)習(xí)有關(guān)冬季施工技術(shù)、施工規(guī)范，掌握具體施工方法和措施。測溫人員還要掌握各種測溫方法，深刻理解測溫意義和溫度數(shù)據(jù)得重要性。3。4保證道路暢通，保證物6、資、材料的充足供應(yīng)，做好職工的勞動保護等。3。5明確冬季施工各項目、工點的責(zé)任人，加強針對性。4施工方法和施工措施4. 1混凝土拌和站冬季施工冬季施工中,拌和站的主要任務(wù)是合格混凝土的生產(chǎn).保證在外界低溫條件下拌制具有一定溫度的混凝土，使混凝土澆筑滿足冬季施工規(guī)范要求?；炷炼臼┕ぶ饕扇⌒顭岱B(yǎng)護工藝。蓄熱法是指混凝土灌注后，利用原材料加熱儲存的熱量及混凝土硬化過程中的水化熱，通過適當(dāng)保溫，延緩混凝土結(jié)構(gòu)物溫度的降低，使混凝土結(jié)構(gòu)物表面溫度降至0前達到預(yù)期強度的施工養(yǎng)護方法。4.1。1混凝土冬季施工的一般要求(1）水泥.冬季施工的混凝土宜選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，應(yīng)注意其中摻合料對混7、凝土抗凍、抗?jié)B性能的影響，水泥標(biāo)號不低于42.5。（2）骨料。拌制混凝土的骨料必須清潔,不得含有冰雪或凍塊，以及易凍裂的物質(zhì)；在摻有含鉀、鈉離子的外加劑時，不得使用活性骨料；有條件的情況下，砂石篩洗應(yīng)搶先在零上溫度時施做，并用塑料紙、油布遮蓋好。（3)外加劑。在冬季施工期間，選用具有抗凍性能的復(fù)合式減水劑，其各項指標(biāo)應(yīng)滿足客運專線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)規(guī)范的要求。嚴(yán)格使用含氯鹽防凍劑,嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場自行將防凍劑與減水劑混合使用.（4）配合比。冬季施工期間，由于環(huán)境溫度較低，根據(jù)施工環(huán)境條件選擇合理的冬季施工配合比，可采取適當(dāng)降低混凝土水膠比；摻加有利于混凝土早期強度發(fā)展的混合料（如適當(dāng)降低粉煤灰8、量，增加礦粉摻量),使用復(fù)合型防凍減水劑等技術(shù)措施.當(dāng)選用具有防凍性能復(fù)合減水劑時，應(yīng)控制混凝土每方的總堿含量滿足相關(guān)規(guī)定。（5）拌和時應(yīng)先加入砂石和水拌和，然后再加入水泥拌和,防止水泥產(chǎn)生假凝現(xiàn)象，使得混凝土和易性變差，降低后期強度，不得將水泥和熱水直接拌和，禁止將帶有凍塊及冰雪的砂石裝入拌和機內(nèi),攪拌時間應(yīng)比常溫時延長50。(6)混凝土原材料使用時的溫度應(yīng)根據(jù)實際情況確定，混凝土入模溫度不低于5。主要措施應(yīng)以加熱拌和用水為主,輔以骨料、外加劑保溫，水的加熱溫度不宜高于80，水泥不能直接加熱。當(dāng)拌制的混凝土出現(xiàn)坍落度減小或發(fā)生速凝現(xiàn)象時，應(yīng)重新調(diào)整拌合料的加熱溫度。（7）當(dāng)施工期處于0左右時9、，可在混凝土中添加早強劑,摻量應(yīng)符合施工使用規(guī)范規(guī)定,且應(yīng)注意在施工做好配合比試驗，以核實有關(guān)技術(shù)措施；對于有限期拆模要求的混凝土，還應(yīng)適當(dāng)提高混凝土設(shè)計強度等級.4。1。2原材料加熱及混凝土保溫混凝土冬季生產(chǎn)采取加溫、保溫措施?；炷炼臼┕r應(yīng)對水和骨料采取加熱措施，以拌和好的混凝土溫度來控制各種材料的加熱溫度。（1）混凝土溫度的控制措施.為保證混凝土的入模溫度不低于5，對拌制混凝土的各項材料采取保溫或加熱措施。（2）混凝土運輸和澆筑的保溫措施。組織施工力量,加強施工便道維護，確保施工便道平穩(wěn)、安全、快捷，力求降低混凝土的運輸時間，減少混凝土溫度損失。運輸時將混凝土運輸車用棉毯包裹，輸送泵10、放在臨時暖棚內(nèi).運輸和澆筑前，先用熱水沖洗混凝土運輸車和輸送泵,減少混凝土溫度損失.(3）混凝土日常養(yǎng)護保溫措施。對澆筑完成的混凝土結(jié)構(gòu)物在拆模時,盡量選擇在白天的高溫時段，拆模后立即采取保溫措施,為保證蓄熱養(yǎng)護的效果，混凝土養(yǎng)護保溫材料采用聚乙烯多空保溫材料或土工布。拆模時混凝土表面溫度和自然溫度差不得大于15?；炷两Y(jié)構(gòu)物頂部覆蓋塑料保溫膜保溫并固定，防止掉落；混凝土結(jié)構(gòu)物側(cè)面及周圍應(yīng)覆蓋、綁扎保溫效果較好的塑料保溫膜、保溫被等；定期檢查塑料保溫膜的覆蓋情況，對損壞、吹翻等情況及時進行修復(fù)。4.2橋梁樁基混凝土冬季施工現(xiàn)場控制及成樁后的保溫措施4。2.1施工工序?qū)嶋H施工過程中，結(jié)合曲靖地區(qū)11、溫差較大,而灌注40m以內(nèi)的樁最長時間需在4h的特點，開始澆筑時間應(yīng)全部安排在下午為宜。前期工序采用時間倒推法進行施工，具體措施如下：一是鉆孔機控制成孔時間一般在早上7:008:00。二是檢孔后開始清孔，清孔時間一般為2h,清孔完畢控制在9：0010:00。三是下鋼筋籠，一般需23h，如清孔時間延長，應(yīng)增加電焊工加快下籠速度。四是下導(dǎo)管和灌注前準(zhǔn)備工作1h，通過各個環(huán)節(jié)的控制，開始灌注時間控制在13:00左右.4。2.2溫度控制為了保證混凝土的入孔溫度不低于10，又便于施工,通過對原材料溫度的測定和試拌，采用明火加熱的方法提高水溫。加熱溫度根據(jù)實際氣溫以及石子、砂、水泥的溫度確定，通過理論計算12、得出水的溫度,加熱時控制水溫高于理論溫度5，但不高于60。保證出料溫度為1318,混凝土溫度在10以上.4.2。3成樁后的保溫措施冬季施工中橋梁樁基成樁后，樁頂采用塑料保溫膜覆蓋，并在其上加蓋草墊等，保證樁基頂部露除地面部分的樁身溫度不至于過低，溫度主要來源于樁基混凝土水化熱，保溫膜的存在，使得樁身水化熱不至于很快釋放,從而保證了樁體的混凝土表面溫度布置過低而發(fā)生凍融破壞質(zhì)量事故。4。3擴大基礎(chǔ)混凝土施工后的保溫措施擴大基礎(chǔ)混凝土施工嚴(yán)格按照冬季混凝土施工各項規(guī)定及標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，對于施工完成后的基礎(chǔ)、承臺等混凝土結(jié)構(gòu)必須采取保溫措施。其方法是在擴大基礎(chǔ)及承臺周圍包裹厚塑料保溫膜及草袋等雙層進進保溫13、養(yǎng)護，養(yǎng)護溫度同樣來源于擴大基礎(chǔ)的混凝土水化熱，水化熱是混凝土結(jié)構(gòu)冬季施工養(yǎng)護的主要熱量來源。保溫膜的存在,使得混凝土結(jié)構(gòu)硬化過程中的水化熱不至于過快的散失，從而保證冬季施工混凝土結(jié)構(gòu)的正常凝結(jié)，進而保證了混凝土結(jié)構(gòu)的質(zhì)量。4.4墩身及連續(xù)梁冬季施工4。4.1墩身冬季施工橋墩墩身施工主要采用蓄熱保溫方案，對模板用保溫棚布包裹,頂面用保溫棚布進行覆蓋；在嚴(yán)寒時節(jié)采用搭設(shè)暖棚的保溫方案。墩身混凝土保證在晴天溫度0以上時澆注完成，混凝土澆注完成后及時進行保溫材料覆蓋。設(shè)專人測定棚內(nèi)和砼表面溫度,保證砼表面與環(huán)境溫差不大于15,滿足冬季砼拆模規(guī)范要求后方可拆除保溫暖棚。4.4。2連續(xù)梁冬季懸灌施工連續(xù)14、梁冬季施工不同于普通混凝土結(jié)構(gòu)施工，它是一個位于高空不斷移動的空間結(jié)構(gòu)，不僅施工難度大，技術(shù)要求高，而且風(fēng)險也很大。連續(xù)梁施工考慮到梁體混凝土強度增長的需要，根據(jù)曲靖地區(qū)的多年氣溫資料，結(jié)合滬昆客運專線云南段TJ1標(biāo)橋梁連續(xù)梁結(jié)構(gòu)特點，采用綜合蓄熱法和保溫相結(jié)合的辦法施工。在室外氣溫高于-5時，優(yōu)先采用蓄熱法;當(dāng)蓄熱法養(yǎng)護達不到要求時，采用外部熱源加熱法養(yǎng)護.根據(jù)現(xiàn)場實際氣溫，在箱梁頂板表面抹面后用保溫材料嚴(yán)密覆蓋，保溫材料的層數(shù)和厚度根據(jù)現(xiàn)場混凝土的溫度進行熱工計算后確定，使混凝土早期強度處于正溫狀態(tài)。并確保混凝土入模振搗成型開始養(yǎng)護時仍具有不低于5的溫度，利用混凝土材料預(yù)加的熱量及水泥的水15、化熱量,使混凝土緩慢冷卻，并在冷卻過程中硬化。當(dāng)混凝土溫度降到0以前，使混凝土強度達到或超過抗凍臨界強度。.1懸澆期間保溫方案及措施(1）懸灌梁外部保溫采用在掛藍外側(cè)模、底模背面噴涂1cm厚聚氨脂或聚乙稀泡沫，外貼一層防護薄膜，以加強保溫。（2）箱梁內(nèi)采用電暖氣或熱風(fēng)噴氣式養(yǎng)生加熱機供熱加溫.加熱裝置使用煤油、柴油為燃料，體形小巧靈活，移動方便,可在箱梁內(nèi)供熱。（3）懸灌梁端面采用棉被卷簾，以保證箱梁內(nèi)的溫度.卷簾在進行預(yù)應(yīng)力張拉、灌漿操作時或有人進出時卷起，無人進出時放下，以防止熱量過度散失.（4)保證模板、鋼筋的溫度與澆筑砼的溫度差在規(guī)定的范圍內(nèi)，當(dāng)模板及鋼筋溫度較低時，先進行覆蓋吹熱風(fēng)進16、行預(yù)熱。(5）箱梁底板混凝土灌注完畢后，應(yīng)立即用帆布或彩條布將箱梁箱室兩端封閉，以避免在箱室內(nèi)形成風(fēng)道，穿堂風(fēng)會使箱內(nèi)溫度降低過快.混凝土初凝后，采用噴霧器對底板表面噴霧養(yǎng)護，根據(jù)實際測溫情況，決定底板砼是否需要覆蓋。腹板上通風(fēng)孔采用塑料管成孔，澆筑砼前管內(nèi)封堵嚴(yán)密.待第二年氣溫轉(zhuǎn)暖時撤除封堵物,防止在腹板通風(fēng)孔處產(chǎn)生過大溫差而形成溫度裂紋.懸灌段梁面保溫采用鋪一層塑料布的方法，以加強對新澆梁段及已澆梁段頂板的保溫。（6）加強混凝土測溫工作，新澆筑段混凝土養(yǎng)護要保證混凝土表面與環(huán)境的溫差不得大于15方可拆除模板及覆蓋。（7）新澆注節(jié)段梁體在掛籃及模板拆除前移后,需要提前在外模噴涂保溫絕熱材料行17、養(yǎng)護，箱內(nèi)仍采用吹熱風(fēng)加熱保溫保濕養(yǎng)護。（8）預(yù)應(yīng)力孔道壓漿時提前在孔道埋入測溫片，在進行孔道壓漿前提前進行孔道內(nèi)加熱，通過測溫保證壓漿作業(yè)溫度在0以上進行,漿液采用高水化熱速凝水泥拌合，保證負溫前達到臨界抗凍強度.(9）在大風(fēng)及突然降溫天氣時不進行拆模及預(yù)應(yīng)力孔道灌漿作業(yè)。低于10時不進行預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)。4。4。2.2掛籃前移后梁段保溫措施掛籃前移后，需進行預(yù)應(yīng)力鋼束灌漿作業(yè)，要求混凝土環(huán)境溫度不低于10,否則會延長硬化時間，甚至?xí)霈F(xiàn)表面結(jié)冰，使混凝土出現(xiàn)裂縫，這些問題會嚴(yán)重影響到梁體的強度和質(zhì)量。采取保溫層系統(tǒng)的保溫形式，滿足灌漿作業(yè)冬季施工要求。保溫層系統(tǒng)的保溫原理是利用梁體混凝土水化18、熱，維持整個橋體的恒定溫度。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)情況見下圖:冬季懸灌施工梁體保溫系統(tǒng)4。 5鋼筋工程的冬季施工4。5。1從事鋼筋焊接施工的施工人員必須持證上崗.4.5.2負溫下焊接鋼筋施工，可采用閃光對焊、電弧焊等焊接方法。所有鋼筋(構(gòu))加工均在鋼筋加工棚內(nèi)進行，必須在露天環(huán)境下進行時需設(shè)有遮擋措施，防止鋼筋焊接時與地面雨雪接觸。4。5.3鋼筋和預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)存放于室內(nèi)或進行嚴(yán)密覆蓋，選擇低溫韌性良好的焊條.鋼筋和預(yù)應(yīng)力筋加工在棚內(nèi)進行。鋼筋閃光對焊宜在室內(nèi)進行，環(huán)境溫度不低于0，焊接完畢后的鋼筋應(yīng)待完全冷卻后才能搬運往室外.鋼筋采用電弧焊焊接時，應(yīng)有防雪防風(fēng)及保溫措施，焊接后的接頭，嚴(yán)禁立即接觸到冰雪等。419、.6砌體工程冬季施工本標(biāo)段內(nèi)的砌體工程主要是路基及附屬工程擋墻工程.對于分散、量少、不影響工期的工點冬季盡量不安排施工，對砌體集中且工期緊迫要求的工點可以安排在冬期施工。4.6.1砌體工程防凍要求砂漿強度未達到設(shè)計強度的70%前，不得使其受凍.4。6.2砂漿配置及砌筑采取以下措施保證砂漿0以上砌筑：砂漿原材料加熱、暖棚內(nèi)拌制砂漿、摻鹽法、就近工點拌制、減少積存、避免倒運。（1）砂漿原材料加熱；同混凝土原材料加熱，通過熱工計算,采用暖棚法時保證砂漿砌筑溫度不低于5。（2)砂漿在暖棚內(nèi)機械拌制，環(huán)境溫度不低于5，攪拌時間不少于2min.當(dāng)砂漿用量較少時,可在暖棚內(nèi)人工拌制，必須嚴(yán)格按配合比過稱計量20、，翻拌次數(shù)較常溫增加23次。（3)砂漿隨拌隨用，中途不倒運，每次拌制砂漿盡量在30min內(nèi)用完，當(dāng)在運輸或儲存過程中發(fā)生離析、泌水現(xiàn)象時，砌筑前要重新拌和。已凝結(jié)或凍結(jié)的砂漿一律不得再使用。(4）暖棚設(shè)在每個工點，兼作砌體養(yǎng)生用，保證短距離運輸砂漿(距離一般不超過20m）,可以避免積存，無須倒運.（5)砌體所用的石料，砂預(yù)先清除冰雪凍塊,并且根據(jù)工程進展，提前運入棚內(nèi)。石料表面與砂漿的溫差不高于20度。4.7砌體養(yǎng)護所施工砌體隨砌筑隨覆蓋養(yǎng)護，一般情況下采用覆蓋草袋及彩條布養(yǎng)護砼和砌體。對有條件的擋墻可采用暖棚法養(yǎng)護,即砌體在暖棚內(nèi)進行砌筑施工。其施工同混凝土暖棚法施工。冬季施工砌體除按規(guī)定制21、作標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護的試件外,再根據(jù)建筑物養(yǎng)護、拆模和承受荷載的需要，制作同條件養(yǎng)護試件，借以查明強度的發(fā)展情況。4.8路基表層冬季施工本標(biāo)段路基表層冬季施工主要控制措施：（1)級配碎石拌和應(yīng)保證填料溫度控制在0以上。（2）級配碎石運輸采用保溫篷布包裹進行保溫。（3）加強現(xiàn)場組織工作，機具、設(shè)備、人員、檢測等要組織好,拌和級配碎石按配合比一次將水加足，避免施工現(xiàn)場灑水,裝運中及時加蓋防寒篷布，并盡快運至現(xiàn)場,級配碎石到達現(xiàn)場后應(yīng)隨到隨填.對運到現(xiàn)場的臨時儲料，應(yīng)用篷布覆蓋，防止受凍，現(xiàn)場料不宜存儲過多.（4）加強級配碎石填筑完成后的保溫工作，填筑完成后用兩層土工布進行覆蓋。(5）施工地段如有積雪,應(yīng)在開22、工前清除.（6）路基檢測時間段應(yīng)處于午后高溫階段，保證不因溫度降低帶來的填料凍脹而影響檢測結(jié)果的真實性。（7）0以下嚴(yán)禁進行級配碎石填筑。4。9隧道冬季施工4.9。1施工特點（1）冬季施工由于氣溫低,空氣干燥,容易造成工程因凍受損，同時，風(fēng)、雪天氣較多,施工條件及環(huán)境惡劣,是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié)，尤以混凝土工程居多.(2)質(zhì)量事故出現(xiàn)的隱蔽性、滯后性。即工程是冬天干的,大多數(shù)在春季才開始暴露出來,因而給事故處理帶來很大的難度,輕者進行修補，重者重來，不僅給工程帶來損失，而且影響工程的使用壽命。4.9。2施工準(zhǔn)備工作（1)收集氣象資料:預(yù)先收集當(dāng)?shù)貧庀笈_（站）歷年氣象資料,及時掌握天氣預(yù)報的氣23、象變化趨勢及動態(tài)，以利于安排施工，做好預(yù)防準(zhǔn)備工作.建立觀測制度，設(shè)置工地溫度觀測點，自室外日平均氣溫連續(xù)3天日平均溫度低于5時，圬工工程即進入冬季施工階段.（2)根據(jù)工程的具體情況，確定冬季施工需要采取防護的具體工程項目或工作內(nèi)容，制定相應(yīng)的冬季施工方案和防護措施，并在冬季來臨前對相關(guān)管理和作業(yè)人員進行冬季施工技術(shù)交底、相關(guān)安全知識培訓(xùn)。（3）在進入冬季前準(zhǔn)備好足夠的保溫物資、供熱能源，為冬季施工的正常進行打下良好的基礎(chǔ)；對冬季施工的計量系統(tǒng)、機械、設(shè)備、管線等進行全面檢修，更換老化元器件,備用一定量的易損零配件；結(jié)合機械設(shè)備的換季保養(yǎng)，及時更換潤滑油;對使用防凍液的機械設(shè)備確保防凍液符合防24、凍要求,未使用防凍液的機械設(shè)備采取停機后排放冷卻水或進入暖棚車間等防凍措施。（4）保溫方法：保溫分洞外保溫和洞內(nèi)保溫。保證洞內(nèi)溫度不低于5.為了防止洞內(nèi)輸水管路受洞外的影響導(dǎo)致堵塞或不暢通,保證掌子面正常施鉆，洞外輸水主管路均采用保溫材料包裹，高壓水池須采取覆蓋保暖措施。（5）提前選擇并儲存適應(yīng)冬季施工的原材料，如水泥、砂石料、鋼材、外加劑等，選定合適的配合比。(6）檢查住房及倉儲用房是否達到過冬條件，及時按照冬季施工保護措施施作保溫棚,準(zhǔn)備好加溫及烤火器件。當(dāng)采用煤爐和暖棚施工時,作好防火、防煤氣中毒措施，棚內(nèi)必須安設(shè)通風(fēng)口,保證通風(fēng)良好，并準(zhǔn)備好各種搶救設(shè)備。（7)在進入冬季前，施工現(xiàn)場提25、前作好防寒保暖工作，對人行道路和作業(yè)場所采取防滑措施。（8）成立精干、高效、責(zé)權(quán)明確的冬季施工應(yīng)急組織機構(gòu)，由項目經(jīng)理任組長，項目副經(jīng)理、總工程師任副組長，各部門負責(zé)人為成員，架子隊隊長、技術(shù)主管等，負責(zé)冬季施工的組織和管理。明確各部門各崗位職責(zé)和權(quán)限,制定考核獎懲辦法，確保冬季施工順利實施。4。10工程機械冬季施工4。10.1給機械設(shè)備選好用油冬季來臨，要根據(jù)當(dāng)?shù)氐淖畹蜌鉁剡x好燃油和潤滑油.如最低氣溫在10以上，可選負10號柴油,低于10時應(yīng)選更高標(biāo)號的柴油,避免因低溫造成發(fā)動機供油不良,使機械不能正常啟動和運轉(zhuǎn)。同時，機油也要按設(shè)備要求換冬季專用油，以減少啟動阻力，保證潤滑。因冬季氣溫低，26、液壓油粘度加大，液壓泵吸油負壓增大,造成供油不足，影響執(zhí)行元件的操作準(zhǔn)確性和靈敏性,所以也要選用規(guī)定型號的液壓油。4。10。2做好機械設(shè)備預(yù)熱工作對發(fā)動機來說，低溫下啟動時因機油粘度大，會造成潤滑油短時內(nèi)不足、不能遍布各潤滑點，這時若發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)，輕則造成曲軸、凸輪軸及搖臂軸等磨損加劇，重則會造成拉缸、燒瓦等嚴(yán)重事故.所以，發(fā)動機啟動后要怠速運轉(zhuǎn)一段時間，待水溫上來后再加負荷。液壓系統(tǒng)預(yù)熱也是如此。溫度過低，液壓油粘度大，使吸油困難，泵油量不足，影響執(zhí)行元件動作的力度和靈敏性。若這時加負荷，因負壓太大,也可能會使柱塞泵柱塞銅鉸拉壞，造成大的事故。同時因液壓件潤滑也是依靠液壓油,因泵油量不足，27、潤滑不良，會大大影響泵和馬達的壽命。所以啟動發(fā)動機后，應(yīng)先不加負荷使各液壓部件運轉(zhuǎn)幾次，讓所有的執(zhí)行元件都動作幾下，確保各個液壓元件都有液壓油經(jīng)過，避免因控制閥發(fā)生卡滯造成施工事故。4。10。3加強設(shè)備檢查、保養(yǎng)工作氣溫降低,設(shè)備油缸、液壓管接頭等處密封件會裂化收縮造成密封不嚴(yán)出現(xiàn)泄漏，各傳動連接件、螺栓也會受低溫影響造成強度、剛度下降，如發(fā)動機一側(cè)水封蓋板漏水、傳動軸螺絲松動、銷連接脫落等.所以要加強檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題,將小的隱患消除，避免引起大的故障。同時也要加強保養(yǎng)工作,低溫下潤滑脂流動性差，黃油更要及時補充。對于水冷發(fā)動機，要及時換好防凍液,避免凍裂機體、冷卻器的事故發(fā)生。每天開工前和28、收工后要嚴(yán)格檢查，避免人為事故的發(fā)生，確保設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，保證冬季施工的正常進行。5冬季防風(fēng)、抗風(fēng)措施5.1注意天氣變化，觀察風(fēng)力、風(fēng)向，提前做好防風(fēng)、抗風(fēng)措施的準(zhǔn)備。5。2超過六級風(fēng)時，不得進行室外高空吊裝作業(yè)。5.3高空作業(yè)必須佩戴安全帽、安全繩，進行支架、模板等作業(yè)時必須加設(shè)纜風(fēng)繩，并有固定的錨固。5。4易燃易爆品不得隨意堆放，不得隨意生火，以防引發(fā)火災(zāi)。5。5水泥、砂石等原材料必須覆蓋牢固，防止風(fēng)沙吹亂。5.6電桿、變壓器、臨時房屋、庫房等必須有穩(wěn)定的抗風(fēng)設(shè)施，防止大風(fēng)吹倒或掀蓋。6冬季施工的安全措施冬季氣候寒冷，施工場地內(nèi)的冰雪多，供暖火源多，用電量大，冬期施工除應(yīng)按照常溫下安全生產(chǎn)的29、一般規(guī)定外，還應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行以下安全保證措施。6.1對參加冬期施工的全體員工進行冬期施工安全知識培訓(xùn),做好安全技術(shù)交底，施工期堅持定期安全學(xué)習(xí)。工前安全講話，工中安全巡視，工后安全總結(jié)和教育.6。2要求各崗位安全職責(zé)明確，并配齊冬期施工安全防護用品及防寒、防凍、防滑等勞保用品.6。3施工中涉及用水的工作，要做好排水系統(tǒng)的規(guī)劃和建設(shè)，防止施工廢水漫流結(jié)冰，形成安全隱患。6.4霜雪天后，及時消除施工場地和道路上的冰雪，上下人員的樓梯、工作平臺等人員活動多的部位要保持干燥，設(shè)置必要的防滑設(shè)施,防止溜滑發(fā)生安全事故。6。5下班后，容器、管道內(nèi)的余水全部放干.加強機械設(shè)備冬期防凍、防寒、防火、防滑安全管理，30、機械設(shè)備要使用與氣溫相適應(yīng)的防凍劑，防止凍脹事故發(fā)生。6.6安排專人負責(zé)熱源、火源的管理，供暖設(shè)備使用中不得離人,使用完畢后做到人走火滅，暖棚內(nèi)、工棚內(nèi)禁止用明火取暖?；馂?zāi)危險地區(qū)、人員聚集地區(qū)，配備足夠數(shù)量的消防滅火器材。6。7加強各種壓力容器的管理，壓力計等儀器、儀表干燥狀態(tài)良好，禁止對乙炔瓶、氧氣瓶壓力容器加熱，并遠離熱源，嚴(yán)防爆炸事故發(fā)生。6.8加強用電管理，供電系統(tǒng)由專業(yè)人員安裝和管理，禁止非專業(yè)人員隨意拆改，經(jīng)常檢查維護供電線路和電力設(shè)備，根據(jù)最大用電量檢查供電線路和設(shè)備是否有足夠的容量,用電設(shè)備要采用防漏電措施，防止觸電事故的發(fā)生。6。9作業(yè)人員必須佩戴防寒、防凍、防滑勞動保護用31、品，高空作業(yè)人員必須穿戴防滑鞋和防寒服，同時拴好安全帶，帶好安全帽。7冬季施工應(yīng)急預(yù)案為了保證冬季施工的工程質(zhì)量，避免因氣候聚變影響正常的施工秩序,減少對施工的干擾，針對各種不利因素,我單位制定冬季施工應(yīng)急預(yù)案。如發(fā)生氣溫聚降，即啟動應(yīng)急預(yù)案.7。1成立冬季施工應(yīng)急組織機構(gòu)組長：唐曉海副組長：徐義軍、廖健、吳輝育、游永華組員：楊 剛、張海蘭、徐凱勝、李平、楊祥輝、盧玉華、王偉、郭奇鵬魏根、羅昌敏、張曉東、劉 林、夏俊勇7。2冬季施工應(yīng)急措施7。2.1遇氣溫劇降，組織人力物力對工程施工的各個環(huán)節(jié)采取有效的處理辦法.加熱拌和水、搭建臨時帳篷提高混凝土溫度、對水泥儲倉和混凝土運輸車進行包裹等.7.232、。2混凝土輸送泵，泵送混凝土前對輸送管道進行預(yù)熱,之后用水泥砂漿對管道進行潤滑處理，然后再泵送混凝土，做好澆筑混凝土的各種準(zhǔn)備工作。同時預(yù)備必要的輸送泵管,在輸送泵發(fā)生意外堵塞時以備替換.7。2。3避免因天氣的突然降溫造成混凝土澆筑的中斷。做好天氣預(yù)報工作,在大風(fēng)雪來臨之際禁止灌注混凝土.因預(yù)報準(zhǔn)確性有誤，造成混凝土澆筑過程中的突然降溫，應(yīng)立即搭建防風(fēng)雨雪暖棚，防風(fēng)雨暖棚主要采用腳手架鋼管搭設(shè)骨架,其上覆蓋防水防風(fēng)雨布.啟用儲備的防寒物資。混凝土澆筑完畢后，根據(jù)具體情況選用適宜的保溫材料進行覆蓋保溫，或人工升溫以防混凝土表面凍裂。7。3冬季施工應(yīng)急物資7.3。1在每個施工處、拌和站儲備冬季施工應(yīng)急物資。如帳篷、篷布、麻袋、塑料保溫被、草簾、火爐、電熱毯、棉毯等。7。3.2做好應(yīng)急物資的保管工作,保持良好的使用狀態(tài)是一項重要工作。指定專人保管、定期檢查。做好應(yīng)急物資的交接清點工作和調(diào)度使用，嚴(yán)禁隨意挪用，保證冬季施工應(yīng)急預(yù)案的順利實施。7。4冬季施工日常應(yīng)急工作的準(zhǔn)備做好冬季施工應(yīng)急物資的儲備與保管工作。7.4。2做冬季施工應(yīng)急的宣傳和人員培訓(xùn)。7.4。3派專人與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T保持聯(lián)系，及時掌握天氣動態(tài)，做好防范.7.4。4派專人進行交通疏導(dǎo)與維護，及時清除運輸?shù)缆飞系倪^多積雪，保證交通和施工材料運輸暢通。13