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1、無(wú)錫鼎洲電子科技有限公司環(huán)保與安全：建筑垃圾清運(yùn)管理方案隨著國(guó)內(nèi)建筑業(yè)的蓬勃發(fā)展，建筑工地?cái)?shù)量不斷攀升，由工地施工產(chǎn)生的建筑渣土也在日益增多。建筑渣土車(chē)輛作為建筑渣土運(yùn)輸?shù)膶?zhuān)用車(chē)型，對(duì)城市的建設(shè)與發(fā)展起到不可或缺的作用，但由于其車(chē)身笨重體積龐大、部分駕駛員的不規(guī)范駕駛行為、執(zhí)法部門(mén)的監(jiān)管工作不到位等問(wèn)題，又給居民生活和城市形象帶來(lái)了很大的負(fù)面影響。因此，如何有效治理好建筑渣土車(chē)輛成為城市管理的當(dāng)務(wù)之急。建筑渣土車(chē)輛對(duì)居民和城市的負(fù)面影響主要體現(xiàn)在了兩大方面：一、交通事故多發(fā)。近年來(lái)各地城建項(xiàng)目不斷增多，現(xiàn)有的正規(guī)運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)能跟不上建筑渣土的產(chǎn)生量，以致不達(dá)標(biāo)車(chē)、“黑”車(chē)充斥運(yùn)輸市場(chǎng)，這些車(chē)輛流2、動(dòng)性強(qiáng)、駕駛員安全意識(shí)差、法治觀念淡薄，受經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)使，經(jīng)常超速、闖紅燈、闖禁區(qū)、逆行，致使交通事故頻發(fā)，影響道路安全。二、環(huán)境污染嚴(yán)重。建筑渣土車(chē)輛超載、頂蓋不密閉沿途撒漏、偷倒建筑渣土等問(wèn)題，不僅破壞城市文明形象，還會(huì)制造霧霾、揚(yáng)塵、污染環(huán)境，影響周邊居民生活。建筑垃圾清運(yùn)管理方案從交通安全、環(huán)境污染兩大角度出發(fā)，聚焦建筑渣土車(chē)輛“兩點(diǎn)一線”全過(guò)程，利用大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)，構(gòu)建了智能終端與監(jiān)管平臺(tái)結(jié)合的閉環(huán)管理系統(tǒng)。主動(dòng)安全+盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)，降低事故率建筑渣土車(chē)輛交通傷亡數(shù)量逐年上漲，追根溯源也不外乎疲勞駕駛、視野盲區(qū)、超速、逆行、闖紅燈這幾項(xiàng)原因。如果通過(guò)技術(shù)手段這些事故原3、因進(jìn)行事前預(yù)防，就能大大減少建筑渣土車(chē)輛的事故率。建筑垃圾清運(yùn)管理方案，利用主動(dòng)安全+盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)，全方位監(jiān)控建筑渣土車(chē)輛的運(yùn)行狀態(tài)和駕駛員的駕駛行為，緊急情況下在駕駛員主觀反應(yīng)之前作出主動(dòng)判斷和預(yù)防措施，從而提升建筑渣土車(chē)輛駕駛過(guò)程中的安全性。智能貨箱狀態(tài)識(shí)別系統(tǒng)，減少環(huán)境污染建筑渣土車(chē)輛在運(yùn)輸過(guò)程中，駕駛員為了多獲利，往往會(huì)違規(guī)超載，導(dǎo)致貨箱頂蓋無(wú)法密閉，造成建筑渣土撒漏在城市路面上；或部分駕駛員偷倒建筑渣土，破壞環(huán)境。建筑垃圾清運(yùn)管理方案，利用智能貨箱狀態(tài)識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別貨箱重載、密閉、舉升三種作業(yè)狀態(tài)，并根據(jù)識(shí)別結(jié)果自動(dòng)對(duì)違規(guī)建筑渣土車(chē)輛進(jìn)行限速（20km/h），通過(guò)影響駕駛員運(yùn)輸獲利4、倒逼駕駛員遵守運(yùn)輸規(guī)則，預(yù)防超載、不密閉沿途撒漏、偷倒建筑渣土等行為的發(fā)生。指揮中心監(jiān)管平臺(tái)系統(tǒng)，優(yōu)化管理流程很多運(yùn)輸公司會(huì)雇傭一些私家車(chē)在執(zhí)法單位門(mén)口蹲點(diǎn)，只要執(zhí)法隊(duì)員一出發(fā)，他們就會(huì)馬上聯(lián)系運(yùn)輸公司，通風(fēng)報(bào)信，甚至跟蹤尾隨執(zhí)法車(chē)輛。也正是這些“神秘人”的跟蹤，才讓本該出現(xiàn)在檢查路口的建筑渣土車(chē)輛沒(méi)了蹤影，也讓執(zhí)法單位的路面整治工作就像一部“諜戰(zhàn)片”。建筑垃圾清運(yùn)管理方案，利用指揮中心監(jiān)管平臺(tái)系統(tǒng)，將傳統(tǒng)的執(zhí)法人員地面巡邏獲取建筑渣土車(chē)輛違章行為變?yōu)榫€上自動(dòng)獲取，監(jiān)管工作由安排大量警力上街巡邏，改變?yōu)槌闪为?dú)的建筑渣土信息化部門(mén)，建立建筑渣土指揮中心，設(shè)立坐席人員，將建筑渣土車(chē)輛治理由“人防”改變?yōu)椤凹挤馈薄４送猓笓]中心監(jiān)管平臺(tái)系統(tǒng)還可實(shí)現(xiàn)3個(gè)目的：一是實(shí)現(xiàn)監(jiān)管部門(mén)對(duì)建筑渣土運(yùn)輸項(xiàng)目(企業(yè)及從業(yè)人員)的審批；二是實(shí)現(xiàn)對(duì)建筑渣土運(yùn)輸行為和駕駛員駕駛行為的過(guò)程監(jiān)控(事中干預(yù)，安全+環(huán)保)；三是實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)和駕駛員考核的閉環(huán)管理(對(duì)違規(guī)行為進(jìn)行行政處罰、事后教育)。