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1、 G312線羅山縣至信陽市區段一級公路改建工程XYLX-1標項目部 施工安全技術方案施工安全技術方案1、安全設施的設置和預計數量 G312線羅山縣至信陽市區段我標段總長為7.9公里，全線有中橋1座，小橋3座，板涵3個，圓涵13個，屬于比較難施工路段，所以安全工作更加繁瑣，也更加考驗我們，現將施工中安全設施的設置方案和預計數量匯報如下。我標段起始處各安裝2米 X 4米溫馨提示大牌，提醒過往的車輛前方施工，請按施工提示行車，并在提示牌附近安裝彈立柱。全線兩邊加寬，開挖的施工區域每間隔10米安裝一根彈立柱，兩邊共需要彈立柱1600根。中橋長40米，需安裝護欄50米，把施工區域封閉，防止來回車輛路過輪2、胎壓飛的石子彈傷施工人員，護欄外部安裝彈立柱，護欄前后設置緩沖帶，放置2米 X 4米橋梁施工提示大牌和40cm X 1米前方施工,車輛慢行長條牌，并安裝彈立柱，放置爆閃燈和水馬。施工區域橋前后安裝減速帶，并設置減速帶提示牌。共需要護欄200米。其他小橋，板涵，圓涵全部按以上布置安全設施。料場出入口需安裝有車出入，減速慢行的提示牌，確保過往的車輛能及時的減速，預防事故發生。施工區域還需要路錐400個，水馬200個，以及爆閃燈。用于零時施工作業面的安全設施擺放，施工人員需穿戴反光背心上崗，需要反光背心80個。2、保證安全生產的組織機構A、成立以項目經理為組長，項目總工程師為副組長的安全生產領導小組3、，下設安全部，由專職安全員具體負責本工程的全部安全監察和管理工作。B、安全部每月組織一次安全檢查，項目總工程師每星期組織一次安全檢查，召開一次安全生產分析總結會。C、施工隊每天進行安全檢查，并做好詳細記錄，提出保持或改進措施，加以落實。D、發現違反安全操作規程作業現象，各級安檢人員均有權制止，必要時向項目總工程師提出暫停施工進行整頓的建議。（見下圖 安全生產組織機構圖）安全管理組織機構安全生產領導小組 各施工隊長各施工隊安全員項目經理部安全部3、保證安全生產的組織技術措施A、安全生產組織措施由安全生產領導小組負責組織開展定期和不定期的安全大檢查。a、定期檢查：項目經理部每月組織一次安全大檢查，4、安全監察部每半月組織一次安全檢查，施工隊每旬進行一次大檢查。b、非定期檢查：按照施工準備工作安全檢查，季節性的安全檢查，節假日前后安全檢查，專業性安全檢查和專職安監人員安全檢查等進行。對檢查出的違反安全操作規程及安全隱患和問題，嚴格按照“三定”（定人、定措施、定時間）的原則進行處理。B、完善安全管理基礎工作a、建立嚴格的安全生產責任制和管理制度以各職能部門、各級人員在安全管理工作中所承擔的職責、任務和權限，建立一套以安全生產責任制為主要內容的各項安全管理制度及考核獎懲辦法。b、建立高效靈敏的安全管理信息系統建立暢通無阻的信息網，準確及時地搜集各種安全信息。c、開展安全管理活動根據實際情況組建安5、全管理小組，嚴格按照四個階段（計劃、實施、檢查、處理）八個步驟（調查分析現狀，找出問題，分析各種影響因素，找出主要影響因素，針對主要影響因素制定措施；執行措施，檢查工作效果，鞏固措施、制定標準，將遺留問題轉入下一個循環）開展活動，并制定出每月每季的活動計劃，規定每次活動的時間、內容、目標等，真正解決施工中的安全問題。d、加強安全教育和培訓加強全員的安全教育和技術培訓考核。內容包括新工人入場安全教育、特種作業人員安全生產教育和培訓、各級領導和安全管理干部的安全生產培訓、安全生產的經常性教育和適時教育等，使企業各級領導和廣大職工認識到安全生產的重要性、必要性，懂得安全生產、文明施工的科學知識，牢固6、樹立“安全第一，預防為主”的思想，克服麻痹思想，自覺地遵守各項安全生產法令和規章制度，并做到持證上崗。e、加強安全檢查項目部成立以項目經理李榮安為組長、總工程師沈繼斌為副組長的的安全生產檢查組，依據制訂的安全檢查制度、安全生產檢查標準和安全獎懲制度，采取領導和群眾相結合，自查和互查相結合，定期和非定期檢查相結合，專業和綜合檢查相結合的方式，有計劃、有目的、有整改、有總結、有處理地進行檢查，及時消除人的不安全行為和物的不安全狀況，確保安全生產。C、安全保證技術措施a、編制專項安全技術措施針對工程特點、施工現場環境、施工方法、勞動組織、作業方法、使用的機械、動力設備及各項安全防護設施等，編制有安全7、技術措施的實施性施工方案，經業主、監理、工程等部門聯合會審后，報技術負責人審批，同意后實施。b、進行安全技術交底分部、分項工程，根據施工組織設計中安全技術措施，制定全面、有針對性的安全技術交底。安全技術交底做到與書面資料或操作細則同時進行，且履行簽字手續，保存資料。c、實施機械安全管理及安裝驗收制度使用的施工機械，在安裝前，嚴格按照規定的安全技術標準進行檢測，經檢測合格后安裝。并在投入使用前，按規定進行驗收，辦好驗收登記手續。所有機械操作人員都必須經過培訓合格后，持證上崗。D、施工場地安全保證措施1）施工現場辦公生活區、機械檢修區、物資存放區、機具設備、施工道路等臨時設施和附屬生產設施避開不良8、處所，并符合防洪、防火、防雷擊、防暑等安全衛生和環境保護要求。2）施工現場除設置安全宣傳、標語牌外，夜間設有照明設施。對易燃易爆品倉庫采取必要的安全防護措施， 3）材料堆放場地確保平整堅實，排水暢通，材料、機具設備堆放整齊、穩固，拆下模板、架管和外露鐵釘及時整理，防止傷害事故。4）各類物資按品牌種類、規格堆碼整齊，金屬、木材及構配件等底部按規定加設墊塊，并設有防止滾動、滑移、傾倒安全措施；碼垛之間設足夠寬度的通道。5）進入現場的人員，確保穿戴反光背心、安全帽等勞動保護用品和安全防護用具。E、施工機械安全保證措施a、施工機械設專人管理，嚴格執行值班及交接班制度，保證機械正常運轉。每臺機械固定負責9、司機，嚴禁他人開動。b、施工機械操作人員和車輛駕駛人員做到持證上崗，并嚴格遵守國家和地方主管部門制定的交通法規。c、作業前對各種機械設備詳細地檢查，嚴禁機械帶病作業。嚴禁機械超荷超載作業，嚴禁隨意擴大機械使用范圍。d、機械在交通流量特別大的地段作業時，設明顯的安全警示標志，并派專人指揮交通。F、交通疏導保證措施a、根據本工程的施工環境及周圍的公路、行人道路等情況，施工前，積極主動和交管部門聯系，做好道路施工車流、人流的疏導以及管制。b、施工前，先制定切實可行的交通組織措施，并請交管部門給予支持和指導，改進、完善交通疏導方案。c、道路施工時，主要出入口設置交通指令標志和警示燈。e、為減少對交通的10、影響，棄土外運、混凝土運輸等可能影響交通的作業，盡量安排在車輛運行低峰階段進行。f、設立專職的交通安全員，維持施工現場的交通秩序。h、接受交通管理部門和建設單位監督檢查，如有影響交通現象發生，及時停工整頓。G、施工測量安全保證措施b、安置儀器避開車輛與行人和其它不安全地區。c、測量釘樁時，不對面使錘。鋼釬和其它工具不隨意拋擲。H、行車安全保證措施a、車輛運輸堅持“三個合理安排”、“五定”、“五上路”的方法。“三個合理安排”，即合理安排運輸計劃，合理安排車輛，合理安排裝卸。“五定”，即定人、定車、定任務、定行車路線、定物資類別。“五上路”，即干部跟車上路、政治學習上路、思想工作上路、安全檢查上路11、修理工跟車上路。b、做好各種工程車輛的檢修與維護、消除事故隱患，不使用帶病設備。c、做好司機的安全教育、管理教育和技術培訓工作，落實安全責任制。d、施工車輛要行走專門的臨時便線。e、堅持“四項車管制度”。檢查制度：堅持日常檢查、途中檢查、修理保養質量檢查、安全檢查制度。保養制度：堅持定程保養、換季保養和四化保養制度。修舊利廢制度。車場日制度。f、搞好配件管理，確保正常供應。h、嚴格執行“三定”保養制度，定人、定位、定項分工保養。i、施工時，指派專人負責各種機械設備安全作業范圍監督、檢查，杜絕傷人事故的發生。I、電器設備安全操作保證措施施工現場臨時用電編制施工組織設計，按施工現場臨時用電安全技12、術規范的要求進行設計、驗收和檢查，進行安全技術交底，并建立、健全安全用電管理制度，嚴格落實“防止誤觸帶電體、防止漏電、實行安全電壓”三項技術措施。使用高壓電器，采取加強外絕緣措施。低壓電器設備有足夠的的可靠性及提高分斷能力延長觸點壽命；空氣開關、熱繼電器注意確定恰當的額定電流值；控制電動設備溫升等。a) 施工用電采用“三相五線”制，按“一機一閘一漏保”設置防護。b) 電箱設在施工現場邊角處，并設圍欄；根據用電位置，在主電箱上裝設分線箱。c) 在施工現場專用中性點直接接地的電力系統中，采用TZ-S 接零保護系統，電氣設備的外殼與專用保護零線連接。不得在同一供電系統中有的接地，有的接零。d) 施工13、現場內電線與其所經過的建筑物或工作地點保持安全距離，現場架空線與建筑物水平距離不小于10cm，跨越臨時設施時垂直距離不小于2.5m。同時，加大電線的安全系數，施工現場內不架裸線。e) 工地內的電線按標準架設。不得將電線捆在無瓷瓶的鋼筋、樹木、腳手架上；露天設置的閘刀開關裝在專用配電箱里，不得用鐵絲或其它金屬絲替代保險絲。f) 生活區室內照明線路用瓷夾固定，電線接頭牢固，并用絕緣膠布包扎；保險絲按實際用電負荷量裝設。g) 使用高溫燈具時，與易燃物的距離不得小于1m，一般電燈泡距易燃物品的距離不得小于50cm。h) 移動式電動機具設備用橡膠電纜供電，經常注意理順；跨越道路時，埋入地下或穿管保護。i14、) 施工用電必須符合用電安全規程。各種電動機械設備，均有可靠有效的安全接地和防雷裝置，嚴禁非專業人員操作機電設備。j) 每臺電氣設備設開關和熔斷保險，嚴禁一閘多機，各種電器設備均要采取接零或接地保護。k) 凡是移動式設備和手持電動工具均在配電箱內裝設漏電保護裝置。l) 照明線路按標準架設，不準采用一根火線與一根地線的做法，不借用保護接地做照明零線。m) 對從事電焊工作的人員加強安全教育，懂得電焊機二次電壓不是安全電壓等基本知識。n) 各類電焊機的機殼設有良好的接地保護。o) 電焊鉗設有可靠的絕緣，不準使用無絕緣的簡易焊鉗和絕緣把損壞的焊鉗。p) 在狹小場地或金屬架上作業時，設有絕緣襯墊將焊工與15、焊件絕緣。q) 施工中若有人觸電，不得用手拉觸電人，立即切斷電源，采取救護措施。J、安全保衛工作a、建立健全安全保衛制度，落實治安、防火、管理責任人。b、施工人員統一佩戴工作卡，做到持證上崗。c、建立嚴格來訪制度。附表安全保證體系圖隊安全室 專職安全工程師 項目經理部安質部 項目部安全生產領導小組 ： 隊安全生產領導小組 組長：隊長 成員：副隊長、隊安全主管、技術主管 工班專兼職安全員、防護員 安全組織機構框圖工班工種安全檢查員各工種安全生產制度安全保證體系思想保證提高全員安全意識職工技術安全規則教育組織保證項目部安全領導小組項目部安質部隊安質室安全第一安全為了生產必須安全生產月季度安全檢查制度安全總結評比制度制度保證經濟保證各項安全制度實行安全生產包保責任制獎罰制度經濟兌現實行總目標杜絕重大傷亡事故、消滅因工死亡事故，職工重傷率降低到0.6以內，輕傷率控制在5以內。