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1、培訓(xùn)日期：20XX年XX月XX日目 錄CONTENTS特種作業(yè)的相關(guān)基本概念一特種設(shè)備基本知識(shí)二一 特種作業(yè)的相關(guān)基本概念特種設(shè)備概念1特種設(shè)備作業(yè)概念2特種設(shè)備作業(yè)人員證3特種設(shè)備概念151.特種設(shè)備概念 特種設(shè)備安全監(jiān)察條例（2009）所稱的特種設(shè)備是指：涉及生命安全、危險(xiǎn)性較大的鍋爐、壓力容器（含氣瓶，下同）、壓力管道、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施和場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛。【特種設(shè)備】特種設(shè)備作業(yè)272.特種設(shè)備作業(yè)人員【特種設(shè)備作業(yè)人員】特 別 注 意，”特 種 設(shè) 備 作 業(yè) 人 員 證“與“特 種 作 業(yè) 操 作證“是 兩 種 不 同 的 證 件，兩 者 沒 有 共 同 2、點(diǎn)，不 通 用，證書全國有效。鍋爐、壓力容器、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施、場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛的作業(yè)人員及其相關(guān)管理人員稱為特種設(shè)備作業(yè)人員。從事特種設(shè)備作業(yè)的人員必須經(jīng)過培訓(xùn)考核合格取得特種設(shè)備作業(yè)人員證，方可從事相應(yīng)的作業(yè)，各種特種設(shè)備作業(yè)人員證都要復(fù)審，復(fù)審年限有所不同。特種設(shè)備作業(yè)人員證393.特種設(shè)備作業(yè)人員證因?yàn)樘胤N設(shè)備作業(yè)有著不同的危險(xiǎn)因素，容易損害操作人員的安全和健康，因此對(duì)特種作業(yè)需要有必要的安全保護(hù)措施，包括技術(shù)措施、保健措施和組織措施。從事特種設(shè)備作業(yè)的人員必須經(jīng)過培訓(xùn)考核合格取得 特種 設(shè) 備 作 業(yè) 人 員 證，方可從事相應(yīng)的作業(yè)，各種特種設(shè)備作業(yè)人員證3、都要復(fù)審，復(fù)審年限有所不同。鍋爐1壓力容器（含氣瓶）2壓力管道3電梯4起重機(jī)械5場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛6客運(yùn)索道7大型游樂設(shè)施8二 特種設(shè)備基本知識(shí)鍋 爐11.鍋爐131.鍋爐鍋爐常見的危險(xiǎn)因素1、水位異常主要是在運(yùn)行過程中發(fā)生缺水和滿水。當(dāng)嚴(yán)重缺水時(shí)，水冷壁管已部分干燒、過熱，如果此時(shí)強(qiáng)行進(jìn)水，使溫度很高的氣包和水冷壁管發(fā)生急冷，產(chǎn)生巨大的熱應(yīng)力，同時(shí)水大量氣化會(huì)造成管子大面積損壞甚至爐管爆裂。為此鍋爐嚴(yán)重缺水時(shí)絕不能立即加水，應(yīng)立即熄火停爐。滿水也會(huì)使蒸汽壓力嚴(yán)重波動(dòng)造成鍋爐損壞，此時(shí)應(yīng)減少給水或及時(shí)排水，必要時(shí)也應(yīng)停爐。141.鍋爐鍋爐常見的危險(xiǎn)因素2、汽水共騰主要是鍋爐水位波動(dòng)幅度異常4、，水面翻騰程度大。原因是爐水中含鹽量高，管壁結(jié)垢嚴(yán)重，水汽化受擾動(dòng)使蒸汽系統(tǒng)壓力嚴(yán)重波動(dòng)，有時(shí)還可引起鍋爐承壓系統(tǒng)部件損壞，甚至造成爐管爆裂。3、爐膛爆炸爐膛爆炸是指爐膛內(nèi)發(fā)生可燃物瞬時(shí)爆燃的現(xiàn)象。其原因主要是點(diǎn)火前爐膛內(nèi)存在可燃物，一般是點(diǎn)火不成功沒有及時(shí)清理爐膛而留存下來的，當(dāng)再次點(diǎn)火時(shí)就可導(dǎo)致爐膛內(nèi)的可燃?xì)怏w、可燃物發(fā)生爆燃。鍋爐點(diǎn)火前必須通風(fēng)置換，清除可燃物，使其濃度遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于爆炸界限。151.鍋爐鍋爐安全檢查基本知識(shí)安全閥每 月 自 動(dòng) 排 放 試 驗(yàn) 一 次，每 周 手 動(dòng) 排 放 實(shí) 驗(yàn) 一 次，作好記錄。壓力表壓 力 表 裝 置 齊 全（壓 力 表、存 水 彎 管、三 通 旋 塞5、），應(yīng)每半年校驗(yàn)一次。水位計(jì)每 臺(tái) 鍋 爐 應(yīng) 至 少 裝 有 2 個(gè) 獨(dú) 立 的 水 位 計(jì)，應(yīng) 設(shè) 置 放 水管并接至安全地點(diǎn)，玻璃管式水位計(jì)應(yīng)有防護(hù)裝置。溫度測(cè)量裝置溫 度 是 鍋 爐 熱 力 系 統(tǒng) 的 重 要 參 數(shù) 之 一，為 了 掌 握 鍋 爐的 運(yùn) 行 狀 況，做 好 鍋 爐 的 安 全、經(jīng) 濟(jì) 運(yùn) 行，在 鍋 爐 熱力 系 統(tǒng) 中，鍋 爐 的 給 水、蒸 汽、煙 氣 等 介 質(zhì) 均 需 依 靠溫度測(cè)量裝置進(jìn)行測(cè)量監(jiān)視。161.鍋爐鍋爐安全檢查基本知識(shí)保護(hù)裝置（1）超 溫 報(bào) 警 和 連 鎖 保 護(hù) 裝 置。超 溫 報(bào) 警 裝 置 安 裝在 熱 水 鍋 爐 的 出 口 處，當(dāng) 6、鍋 爐 的 水 溫 超 過 規(guī) 定 的 水 溫時(shí)，自 動(dòng) 報(bào) 警，提 醒 司 爐 人 員 采 取 措 施 減 弱 燃 燒。超溫 報(bào) 警 和 連 鎖 保 護(hù) 裝 置 連 鎖 后，還 能 在 超 溫 報(bào) 警 的 同時(shí)，自 動(dòng) 切 斷 燃 料 的 供 應(yīng) 和 停 止 鼓、引 風(fēng)，以 防 止 熱水鍋爐發(fā)生超溫而導(dǎo)致鍋爐損壞或爆炸。（2）高 低 水 位 警 報(bào) 和 低 水 位 連 鎖 保 護(hù) 裝 置。當(dāng) 鍋 爐內(nèi) 的 水 位 高 于 最 高 安 全 水 位 或 低 于 最 低 安 全 水 位 時(shí)，水 位 警 報(bào) 器 就 會(huì) 自 動(dòng) 發(fā) 出 警 報(bào)，提 醒 司 爐 人 員 采 取 措施防止事故發(fā)生。（3）7、鍋 爐 熄 火 保 護(hù) 裝 置。當(dāng) 鍋 爐 爐 膛 熄 火 時(shí)，鍋 爐熄火保護(hù)裝置作用，切斷燃料供應(yīng)，并發(fā)出相應(yīng)信號(hào)。171.鍋爐鍋爐安全檢查基本知識(shí)排污閥或防水裝置排 污 閥 或 放 水 裝 置 的 作 用 是 排 放 鍋 水 蒸 發(fā) 而 殘 留 下 的水 垢、泥 渣 及 其 他 有 害 物 質(zhì)，使 鍋 水 的 水 質(zhì) 控 制 在 允許的范圍內(nèi)，使受熱面保持清潔，以確保鍋爐的安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。防爆門為 防 止 爐 膛 和 尾 部 煙 道 再 次 燃 燒 造 成 破 壞，常 采 用 在爐膛和煙道易爆處裝防爆門。鍋爐自動(dòng)控制裝置通 過 工 業(yè) 自 動(dòng) 化 儀 表 對(duì) 溫 度、壓 力、流 量、物 位8、成分 等 參 數(shù) 的 測(cè) 量 和 調(diào) 節(jié)，達(dá) 到 監(jiān) 視、控 制、調(diào) 節(jié) 生 產(chǎn)的目的，使鍋爐在最安全、經(jīng)濟(jì)的條件下運(yùn)行。181.鍋爐鍋爐運(yùn)行的安全防護(hù)0102鍋爐房，每層至少應(yīng)有兩個(gè)出口，分別設(shè)在兩側(cè)，門應(yīng)向外開，在鍋爐運(yùn)行期間不準(zhǔn)鎖住或栓住，鍋爐房內(nèi)的工作室或生活室的門應(yīng)向鍋爐房內(nèi)開。鍋爐運(yùn)行要有操作規(guī)程、交接班制度、水質(zhì)管理制度、定期檢驗(yàn)制度等。03運(yùn)行鍋爐應(yīng)每年進(jìn)行一次停爐內(nèi)外部檢驗(yàn)，每6年進(jìn)行一次水壓試驗(yàn)。191.鍋爐鍋爐運(yùn)行的安全防護(hù)04蒸汽鍋爐運(yùn)行中遇有下列情況之一時(shí)，應(yīng)立即停爐：鍋爐水位降到規(guī)定的水位極限以下時(shí)；不斷加大向鍋爐給水及采取其他措施，但水位仍繼續(xù)下降時(shí)；鍋爐水位已9、經(jīng)升到運(yùn)行規(guī)程規(guī)定的水位上位極限以上時(shí)；給水機(jī)械全部失效；水位表或安全閥全部失效；鍋爐元件損壞，危機(jī)運(yùn)行人員安全；燃燒設(shè)備損壞，爐膛倒塌或鍋爐構(gòu)架被燒紅；其它異常運(yùn)行情況。壓力容器（含氣瓶）22.壓力容器（含氣瓶）22壓力容器的危險(xiǎn)因素2.壓力容器（含氣瓶）壓 力 容 器 類 似 鍋 爐，是 承 受 壓 力的密 閉 容 器。有 些 壓 力 容 器 盛 裝 可 燃介質(zhì)，一 旦 發(fā) 生 泄 露，這 些 可 燃 氣 體會(huì)立 即 與 空 氣 混 合 并 達(dá) 到 爆 炸 極 限，若遇 到 火 源 即 可 導(dǎo) 致 二 次 爆 炸 火 燃 燒等連 鎖 反 應(yīng)，造 成 特 大 的 火 災(zāi)、爆 炸和傷亡事故。由10、 于 壓 力 容 器 是 在 壓 力 狀 態(tài) 下 運(yùn) 行，內(nèi) 部 介 質(zhì) 又 有 可能是有毒可燃的。所 以 壓 力 容 器 一 旦 發(fā) 生 事 故 必 須 進(jìn) 行 周 密 檢 查 和 必 要的技術(shù)措施。一 般 壓 力 容 器 破 裂 原 因 可 分 為 韌 性 破 裂、脆 性 破 裂、疲勞破裂、腐蝕破裂和蠕變破裂等五種形式。23壓力容器危險(xiǎn)的防護(hù)措施2.壓力容器（含氣瓶）123壓力容器設(shè)計(jì)及其制造必須按壓力容器安全監(jiān)察規(guī)定中規(guī)定的符合等級(jí)類別的設(shè)計(jì)制造單位進(jìn)行，其受壓元件焊接工作，必須由經(jīng)過考核合格的焊工擔(dān)任。焊縫的表面質(zhì)量必須符合規(guī)定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并作表面探傷，不允許有裂紋、氣孔、凹坑和肉眼可見11、的夾渣等缺陷。壓力容器制成后必須進(jìn)行耐壓試驗(yàn)，必要時(shí)還應(yīng)進(jìn)行氣密性試驗(yàn)。壓力容器應(yīng)按規(guī)定裝設(shè)安全閥、爆破片、壓力表、液面計(jì)、溫度計(jì)及切斷閥等安全附件。在容器運(yùn)行期間，應(yīng)對(duì)安全附件加強(qiáng)維護(hù)與定期校驗(yàn)，保持齊全、靈敏、可靠。4使用壓力容器的單位，必須向當(dāng)?shù)貕毫θ萜靼踩O(jiān)察機(jī)構(gòu)登記并取得使用證，才能將設(shè)備投入運(yùn)行。使用單位應(yīng)根據(jù)設(shè)備數(shù)量和安全性能要求，設(shè)專門機(jī)構(gòu)或?qū)Ｂ毤夹g(shù)人員，加強(qiáng)壓力容器的安全技術(shù)管理，建立和健全安全管理制度。24壓力容器危險(xiǎn)的防護(hù)措施2.壓力容器（含氣瓶）56使用壓力容器的單位，應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)工藝要求和容器的技術(shù)性能制定安全操作規(guī)程，并嚴(yán)格執(zhí)行。壓 力 容 器 應(yīng) 定 期 進(jìn) 行 檢12、 驗(yàn)，每 年 至少 一 次 外 部 檢 查，每 年 至 少 一 次 外部檢查，每3年至少進(jìn)行一次內(nèi)外部檢驗(yàn)，每6年至少進(jìn)行一次全面檢驗(yàn)，使 用 期 達(dá) 2 0 年，每 年 至 少 進(jìn) 行 內(nèi) 外部 檢 驗(yàn)，并 根 據(jù) 檢 驗(yàn) 情 況，確 定 全面檢驗(yàn)時(shí)間和作出能否使用的結(jié)論。7壓力容器的殼體及受壓元件不得有裂紋存在，經(jīng)內(nèi)外部檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)有嚴(yán)重裂紋的容器，應(yīng)分析原因，采取措施加以消除、修理、更換或報(bào)廢。25對(duì)于壓力容器操作人員，安全要求如下：2.壓力容器（含氣瓶）1234567操作人員必須遵守壓力容器安全操作規(guī)程；壓 力 容 器 操 作 人 員 必 須 是 受 過 培 訓(xùn)，經(jīng) 過 考 核 并 取 得13、 操 作 資 格證 書 的 人 員，必 須 了 解 壓 力 容 器 基 本 結(jié) 構(gòu) 和 主 要 技 術(shù) 參 數(shù)，熟悉操作工藝條件；應(yīng) 做 到 平 穩(wěn) 操 作，緩 慢 加 壓 和 卸 壓，緩 慢 地 升 溫 和 降 溫，運(yùn) 行期間，保持壓力和溫度的相對(duì)穩(wěn)定；掌握緊急情況的處理方法，發(fā)生故障，嚴(yán)重威脅安全時(shí)，應(yīng)立即采取緊急措施，停止容器運(yùn)行，并報(bào)告有關(guān)部門。嚴(yán)禁超溫、超壓運(yùn)行；做好班前、班中和班后的檢查工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備的不正常狀態(tài)，及時(shí)采取措施進(jìn)行處理；認(rèn)真填寫操作記錄；壓力管道3273.壓力管道壓力管道常見事故及原因壓力管道常見事故包括泄露、爆炸事故，事故原因分為下面幾類：1234設(shè)計(jì)問題：設(shè)14、計(jì)無資質(zhì)，特別是中小廠的技術(shù)改造項(xiàng)目設(shè)計(jì)往往自行設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)方案未經(jīng)有關(guān)部門備案。焊縫缺陷：無證焊工施焊；焊接不開坡口，焊縫未焊透，焊縫嚴(yán)重錯(cuò)邊或其它超標(biāo)缺陷造成焊縫強(qiáng)度低下；焊后未進(jìn)行檢驗(yàn)和無損檢測(cè)查出超標(biāo)焊接缺陷。材料缺陷：材料選擇或改代錯(cuò)誤；材料質(zhì)量差，有重皮等缺陷。閥體和法蘭缺陷：閥門失效、磨損，閥體、法蘭材質(zhì)不合要求，閥門公稱壓力、適用范圍選擇不對(duì)。283.壓力管道壓力管道常見事故及原因壓力管道常見事故包括泄露、爆炸事故，事故原因分為下面幾類：5678安全距離不足：壓力管道與其它設(shè)施距離不合規(guī)范，壓力管道與生活設(shè)施安全距離不足。安全意識(shí)和安全知識(shí)缺乏：思想上對(duì)壓力管道安全意識(shí)淡薄，對(duì)壓15、力管道有關(guān)介質(zhì)（如液化石油氣）安全知識(shí)貧乏。違章操作：無安全操作制度或有制度不嚴(yán)格執(zhí)行。腐蝕：壓力管道超期服股造成腐蝕，未進(jìn)行在用檢驗(yàn)評(píng)定安全狀況。293.壓力管道壓力管道安全檢查基本知識(shí)01.各項(xiàng)工藝操作指標(biāo)參數(shù)，運(yùn)行及符合情況。02.管道接頭、閥門及管件密封情況是否存在泄漏。03.保溫層、防腐層和保護(hù)層是否完好。04.管道振動(dòng)情況。05.管道支吊架是否完好。06.管道之間 管道和相鄰構(gòu)件的摩擦情況。07.閥門等操作機(jī)構(gòu)潤滑是否良好。08.安全閥 壓力表 爆破片等安全裝置的運(yùn)行完好狀態(tài)。09.靜電跨接、靜電接地和抗腐蝕陰極保護(hù)裝置是否完好。10.是否存在其他缺陷。一、壓力管道安全檢查要點(diǎn)3016、3.壓力管道壓力管道安全檢查基本知識(shí)1.安全檢查前要熟悉工藝流程安全管理檢查制度查看相關(guān)日常安全檢查記錄。2.準(zhǔn)備安全檢查必須的工具儀器設(shè)備（如擦布?xì)怏w濃度報(bào)警儀泡沫液體防爆照明燈扳手或加力桿等）。3.正確選擇檢查點(diǎn)和檢查線路，為避免遺漏應(yīng)規(guī)定重點(diǎn)檢查部位和線路。一般按管道流程或始終點(diǎn)開始進(jìn)行檢查。當(dāng)有支管時(shí)，必須在檢查為干管后返回檢查支管做到全面有序不遺漏。4.檢查工作要認(rèn)真細(xì)致，通過檢查人員看聽聞等，判斷管道和附件有無跑冒滴漏情況。如有可疑泄漏情況時(shí)，用抹布泡沫液體進(jìn)行驗(yàn)證。5.對(duì)有關(guān)閥門，特別是安全閥緊急切斷閥壓力表溫度計(jì)的根部閥關(guān)閉或者打開狀態(tài)進(jìn)行驗(yàn)證。如有可疑情況，應(yīng)進(jìn)行操作驗(yàn)證。若17、必要還應(yīng)檢查其他閥門操作是否靈活，有無卡澀現(xiàn)象。6.觀察管道各點(diǎn)壓力溫度表計(jì)讀數(shù)是否一致，以及完好情況。二、壓力管道安全檢查步驟電 梯4324.電梯電梯是一種以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的垂直升降機(jī)，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人或載運(yùn)貨物的運(yùn)輸工具。也有臺(tái)階式，踏步板裝在履帶上連續(xù)運(yùn)行，俗稱自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道。服務(wù)于規(guī)定樓層的固定式升降設(shè)備。334.電梯電梯常見事故及原因010203電梯人身傷害事故主要表現(xiàn)形式墜 落：比 如 因 層 門 未 關(guān) 閉 或 從 外 面 能 將層 門 打 開，轎 廂 又 不 在 此 層，造 成 受 害人失足從層門處墜入井道。剪 切：比 如 當(dāng) 乘 客 進(jìn) 出 轎 門 的 瞬 18、間，轎廂 突 然 起 動(dòng)，使 受 害 人 在 轎 門 與 層 門 之間被剪切。擠 壓：常 見 的 擠 壓 事 故 有：受 害 人 被 擠壓 在 轎 廂 圍 板 與 井 道 壁 之 間；受 害 人 被擠 壓 在 底 坑 或 緩 沖 器 上；人 的 肢 體 部 分（比如手）被擠壓在轉(zhuǎn)動(dòng)的輪槽中等。344.電梯電梯常見事故及原因040506電梯人身傷害事故主要表現(xiàn)形式撞 擊：常 發(fā) 生 在 轎 廂 沖 頂 或 底 時(shí)，使 受害人的身體撞擊到建筑物或電梯部件上。觸 電：受 害 人 的 身 體 接 觸 到 控 制 柜 的 帶電 部 分，或 施 工 操 作 中 人 體 觸 及 到 設(shè) 備的帶電部分及漏電設(shè)19、備的金屬外殼。燒 傷：一 般 發(fā) 生 在 火 災(zāi) 事 故 中，受 害 人被 火 燒 傷；在 使 用 噴 燈、燒 注 巴 氏 合 金的 操 作 中，以 及 電 焊 和 氣 焊 的 操 作 時(shí)，也會(huì)發(fā)生燒傷事故。354.電梯電梯安全檢查基本知識(shí)12345電梯安全檢查要點(diǎn)防電梯超速的保護(hù)防人員剪切的保護(hù)緩沖裝置報(bào)警和救援裝置停止開關(guān)和檢修運(yùn)行裝置364.電梯電梯安全檢查基本知識(shí)進(jìn)入前檢查：電梯安全檢查要點(diǎn)1.顯示屏、三角鑰匙孔374.電梯電梯安全檢查基本知識(shí)進(jìn)入前檢查：電梯安全檢查要點(diǎn)2.門縫、門坎超差384.電梯電梯安全檢查基本知識(shí)進(jìn)入前檢查：電梯安全檢查要點(diǎn)3.光幕或觸板394.電梯電梯安全檢查20、基本知識(shí)進(jìn)入前檢查：電梯安全檢查要點(diǎn)3.光幕或觸板404.電梯電梯安全檢查基本知識(shí)電梯安全檢查要點(diǎn)廂內(nèi)檢查：1.安全警示、關(guān)鍵是聯(lián)系電話、有無手機(jī)信號(hào)在電梯顯著位置標(biāo)明使用管理單位名稱、應(yīng)急救援電話和維保單位名稱。及其急修、投訴電話2.使用登記標(biāo)志3.應(yīng)急照明和呼叫4.控制面板起重機(jī)械5425.起重機(jī)械起 重 機(jī) 械 是 指 用 于 垂 直 升 降 或 者 垂 直 升 降 并 水 平 移 動(dòng) 重 物 的 機(jī) 電 設(shè) 備。其 范 圍 規(guī) 定 為 額 定 起 重 量 大 于 或 等 于 0.5 t 的 升 降 機(jī)；額 定 起 重 量 大 于或 等 于 3 t（或 額 定 起 重 力 矩 大 于 或21、 等 于 4 0 t m 的 塔 式 起 重 機(jī)，或 生 產(chǎn)率 大 于 或 等 于 3 0 0 t/h 的 裝 卸 橋），且 提 升 高 度 大 于 或 者 等 于 2 m 的 起重 機(jī)；層 數(shù) 大 于 或 等 于 2 層 的 機(jī) 械 式 停 車 設(shè) 備。435.起重機(jī)械l橋式起重機(jī)上兩大部分l凡是由電機(jī)帶動(dòng)而運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)械,如橋式起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu),大車和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)都稱為工作機(jī)構(gòu)。l電 動(dòng) 機(jī) 與 其 所 帶 動(dòng) 的 工 作 機(jī) 械 共 同 構(gòu) 成 的傳動(dòng)系統(tǒng)則稱為電動(dòng)機(jī)的電力拖動(dòng)系統(tǒng)。445.起重機(jī)械起重機(jī)械常見事故及原因常見的起重機(jī)械事故：擠壓、撞擊、鉤掛、墜落、出軌、倒塌、傾翻、折斷、觸電22、等。造成這些事故的主要原因:1.操作因素 2.設(shè)備因素 3.環(huán)境因素455.起重機(jī)械起重機(jī)械常見事故及原因（3）指揮不當(dāng)、動(dòng)作不協(xié)調(diào)造成的碰撞等。1 操作因素主要有：（1）起 吊 方 式 不 當(dāng)、捆 綁 不 牢 造 成 的 脫 鉤、起 重物散落或擺動(dòng)傷人；（2）違 反 操 作 規(guī) 程，如 超 載 起 重、人 處 于 危 險(xiǎn) 區(qū)工 作 等 造 成 的 人 員 傷 亡 和 設(shè) 備 損 壞，以 及 因 司 機(jī) 不按 規(guī) 定 使 用 限 重 器、限 位 器、制 動(dòng) 器 或 不 按 規(guī) 定 歸位、錨定造成的超載、過卷揚(yáng)、出軌、傾翻等事故；465.起重機(jī)械起重機(jī)械常見事故及原因（3）構(gòu) 件 強(qiáng) 度 不 夠23、 導(dǎo) 致 的 事 故，如 塔 式 起 重 機(jī) 的 傾倒，其原因是塔岙的傾履力矩超過其穩(wěn)定力矩所致；2設(shè)備因素主要有：（1）吊 具 失 效，如 吊 鉤、抓 斗、鋼 絲 繩、網(wǎng) 具 等 損壞而造成的重物墜落；（2）起 重 設(shè) 備 的 操 縱 系 統(tǒng) 失 靈 或 安 全 裝 置 失 效 而 引起的事故，如制動(dòng)裝置失靈而造成重物的沖擊和夾擠；（4）電器損壞而造成的觸電事故；（5）因啃軌、超磨損、或彎曲造成的橋式起重機(jī)出軌事故等。475.起重機(jī)械起重機(jī)械常見事故及原因（3）因亮度不夠和遮擋視線造成的碰撞事故等。3環(huán)境因素主要有：（1）因 雷 電、陣 風(fēng)、龍 卷 風(fēng)、臺(tái) 風(fēng)、地 震 等 強(qiáng)自然災(zāi)害造成的出24、軌、倒塌、傾翻等設(shè)備事故；（2）因場(chǎng)地?fù)頂D、雜亂造成的碰撞、擠壓事故；485.起重機(jī)械l按照結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分為金屬結(jié)構(gòu)、機(jī)械傳動(dòng)、電氣部分。l1、金屬結(jié)構(gòu)包括橋架和小車架組成，橋架則由主梁、端 梁、走 臺(tái)、護(hù) 欄 和 操 縱 室 組 成。小 車 由 車 架 和 欄桿組成。l2、機(jī) 械 傳 動(dòng) 部 分 則 是 為 實(shí) 現(xiàn) 天 車 不 同 運(yùn) 動(dòng) 要 求 設(shè) 置的。由 起 升 機(jī) 構(gòu)、大 車 運(yùn) 行 機(jī) 構(gòu) 和 小 車 運(yùn) 行 機(jī) 構(gòu) 所組成。l3、電氣部分由電氣線路和電氣設(shè)備組成。495.起重機(jī)械起重機(jī)安全使用注意事項(xiàng)l1、行走前必須清除軌面及四周的障礙物。l2、檢查起重機(jī)外表，應(yīng)確認(rèn)起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)25、無毛病。l3、檢查起重機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部分有無障礙物，并檢查其安全罩、制動(dòng)器及聯(lián)軸器的緊固情況。l4、按潤滑規(guī)定進(jìn)行潤滑工作。l5、檢查并松開錨錠裝置、夾軌器、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)手動(dòng)剎車。l6、司機(jī)應(yīng)全面了解起重機(jī)的技術(shù)性能和構(gòu)造，安全技術(shù)操作規(guī)程及信號(hào)規(guī)則。l7、起重機(jī)發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)立即停止工作l8、起重機(jī)工作時(shí)，司機(jī)不能離開司機(jī)室，禁止未經(jīng)允許的無關(guān)人員上機(jī)。505.起重機(jī)械起重機(jī)的日常檢查7）檢 查 軌 道 上 是 否 有 阻 礙 橋 機(jī) 運(yùn) 行 的 異 物。每周檢查與維護(hù)每周維護(hù)與檢查一次，檢查與維護(hù)的內(nèi)容如下：1）檢 查 制 動(dòng) 器 上 的 螺 母、開 口 銷、定 位 板 是 否 齊 全、松 動(dòng)，杠 桿26、 及 彈 簧 無裂 紋，制 動(dòng) 輪 上 的 銷 釘 螺 栓 及 緩 沖 墊 圈 是 否 松 動(dòng)、齊 全；制 動(dòng) 器 是 否 制 動(dòng) 可靠。制 動(dòng) 器 打 開 時(shí) 制 動(dòng) 瓦 塊 的 開 度 應(yīng) 小 于 1.0 m m 且 與 制 動(dòng) 輪 的 兩 邊 距 離 間隙 應(yīng) 相 等，各 軸 銷 不 得 有 卡 死 現(xiàn) 象。2）檢 查 安 全 保 護(hù) 開 關(guān) 和 限 位 開 關(guān) 是 否 定 位 準(zhǔn) 確、工 作 靈 活 可 靠，特 別 是 上升 限 位 是 否 可 靠。3）檢 查 卷 筒 和 滑 輪 上 的 鋼 絲 繩 纏 繞 是 否 正 常，有 無 脫 槽、串 槽、打 結(jié)、扭曲 等 現(xiàn) 象，鋼 絲 繩 27、壓 板 螺 栓 是 否 緊 固，是 否 有 雙 螺 母 防 松 裝 置。4）檢 查 起 升 機(jī) 構(gòu) 的 聯(lián) 軸 器 密 封 蓋 上 的 緊 固 螺 釘 是 否 松 動(dòng)、短 缺。5）檢 查 各 機(jī) 構(gòu) 的 傳 動(dòng) 是 否 正 常，有 無 異 常 響 聲。6）檢 查 所 有 潤 滑 部 位 的 潤 滑 狀 況 是 否 良 好。場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛6526.場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛場(chǎng)（廠）內(nèi) 專 用 機(jī) 動(dòng) 車輛 是 指 除 道 路 交 通、農(nóng)用 車 輛 以 外 僅 在 工 廠 廠區(qū)、旅 游 景 區(qū)、游 樂 場(chǎng)所 等 特 定 區(qū) 域 使 用 的 專用機(jī)動(dòng)車輛。536.場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛叉車的主要28、部件門架貨叉架貨叉平衡重護(hù)頂架 門架控制手柄底盤液壓系統(tǒng)546.場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛叉車安全操作規(guī)程8、叉車人員載運(yùn)貨物前行時(shí)，如遇大型或笨重貨物去當(dāng)駕駛員視線時(shí)，應(yīng)采取倒車行使。1、出車前必須先檢查；2、行駛中遇前面有人應(yīng)在5m以外發(fā)出信號(hào)；3、廠內(nèi)行駛速度不超過15km/h，廠門、電梯、拐彎、人多、通道狹窄等其它復(fù)雜區(qū)域時(shí)時(shí)速不超過10km/h；4、行車時(shí)貨物低點(diǎn)離地應(yīng)在0.3m0.4m；5、轉(zhuǎn)彎不得過急，防止“自由轉(zhuǎn)彎”的傾向；6、上下坡應(yīng)緩慢而均速運(yùn)行，不得在坡道上轉(zhuǎn)彎；7、不得橫跨坡度行駛，當(dāng)坡度大于10%時(shí)，下坡應(yīng)倒車行駛；556.場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛叉車駕駛常見違規(guī)現(xiàn)象和事故29、原因超速超高倒車不觀察注意力分散轉(zhuǎn)彎過急載重下坡應(yīng)倒車566.場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛叉車駕駛常見違規(guī)現(xiàn)象和事故原因打瞌睡576.場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛作業(yè)中應(yīng)遵守“八不準(zhǔn)”1、不準(zhǔn)單叉作業(yè)。2、不準(zhǔn)將貨物升高長距離行駛。3、不準(zhǔn)用貨叉挑翻貨盤的方法取貨。4、不準(zhǔn)用貨叉直接鏟運(yùn)化學(xué)藥品、易燃品等危化品。5、不準(zhǔn)用慣性力取貨。6、不準(zhǔn)用制動(dòng)性力流放圓形或易滾物品。7、不準(zhǔn)在貨盤或貨叉上帶人作業(yè)，貨叉升起后貨叉下嚴(yán)禁站人。8、不準(zhǔn)在斜坡路面上橫向行駛。客運(yùn)索道7597.客運(yùn)索道客 運(yùn) 索 道 是 指 動(dòng) 力 驅(qū) 動(dòng)，利 用 柔 性 繩 索 牽 引 箱體 等 運(yùn) 載 工 具 運(yùn) 送 人 員 的 機(jī) 電 設(shè) 備，包 括 客 運(yùn)架空索道、客運(yùn)纜車、客運(yùn)拖牽索道等。大型游樂設(shè)施8618.大型游樂設(shè)施大型游樂設(shè)施是指用于經(jīng)營目的，承載乘客游樂的設(shè)施，其范圍規(guī)定為設(shè)計(jì)最大運(yùn)行線速度大于或者等于2m/s，或者運(yùn)行高度距地面高于或者等于2m的載人大型游樂設(shè)施。謝謝觀看培訓(xùn)日期：20XX年XX月XX日